Jäsenen toini uusimmat tuotokset

Ajatuksena oli tuossa mulla se, että pienellä muutoksella nykyinen systeemi saataisiin paremmin toimivaksi. Powerstage on varmaan televisioinnin takia oltava mukana jonkinlaisena lisäkannustimena. Mulla ei ole aikaa laskea eri skenaarioita kuinka on mahdollista saada enemmän pisteitä, vaikka ei...

Teoriassa mikä tahansa on perseestä, ja tuskin mikään kelpaa kaikille ...ja ummikoita tuskin kiinnostaa koko pistejärjestelmä. Tässä olisi sentäs olisi selkeä logiikka, mikä mun mielestä puuttuu nykysysteemistä kun käytetään tuota ehdollisista sääntöä pisteiden jakamisessa. Ja tässä...

Eihän tuo pistelasku tarvisi kuin pienen muutoksen. Pe-la oma 2 päivän kisa josta pisteet kuin nytkin, mutta ilman sunnuntai ehtoa. Super sunnuntai niin kuin nytkin, mutta koska lauantai pisteet ei olisi ehdollisia, kaikilla olisi motiivi vetää täyttä. Sen lisäksi kokonaiskisan viidelle...

En ota sen enempää kantaa sähköutoilun puolesta enkä vastaan, mutta pieni eriävä mielipide tuohon sun lauseeseen "Suomen 2023 uusien autojen ensirekisteröinneistä 33,8% oli täyssähköjä. Tuo osuus on siis jo aika suuri ja kasvaa vauhdilla. Tällä tahdilla 5-10 vuoden kuluttua lähes kaikki eli yli...

Merkkimestaruuspisteiden osalta säännöt on vielä säälittävämmät. Esimerkiksi Monte Carlossa M-Sport tienasi lauantain tulosten perusteella Munsterista 6. parhaat merkkipisteet, vaikka kaveri ajoi kaiteeseen ek:lla 12, eikä tullut lauantain osalta edes maaliin?? Tallien 3. autot ei vaikuta...

Toyotan mattamusta väritys taitaa kertoa ihan jostain muusta kuin huonosti valitusta graafikosta. Historiassa Toyotan prototyypit on ollut mattamustia, ja nyt Rally2 proton myötä tuota perinnettä jatkettiin. Nyt mattamusta teema jatkuu useammissa Toyota Gazoo racingin kilpakalustossa, koska...

Ei kai XR4Ti ole mikään RS Cosworth? Eikö kyseessä ole kuitenkin kaksi ihan täysin eri mallia?

2005 Hirvonen ajoi kylläkin juuri Jari Viidan, eli ihan oikealla yksityis teamin autolla ne näytöt, ei Stobartin autolla. Tosin jossain kisassa se Viidan auto taisi vaihtua ihan tehtaan autoon.

Rauno Aaltonen ajanut Jyväskylän Suurajoissa jo vuonna 1958, ensimmäinen ralli vuonna 1956. Sitä ennen oli jo voittanut mestaruuksia veneillä ja moottotipyörillä 13 vuotiaasta lähtien. Ewrc:n mukaan rallituloksia -50, -60, -70, -80, -90, 2010 ja 2020 vuosikymmeniltä. Vuosilta 1992-2011 ei ole...