MotoGP uutisia

[Pärre]

Originally Posted by Hookah

Olisi Kallio toki voinut jäädä takomaan mestaruuksia pikkuluokkiin kuten eräs unkarilainen kusipää, mutta eihän häntä kukaan olisi ottanut enää vakavasti. Uralla tulee pyrkiä aina eteen- ja ylöspäin, MotoGP:ssä tuntuu tosin katto tulleen vastaan. Jos Moto2-sarjasta löytyy voittava pyörä, niin sinne siis. SBK saattaa myös olla hyvä vaihtoehto.

Taitaa olla uralla menossa sellainen vaihe, jotta saapi miettiä tarkkaan mihin menee ja aikansa sijoittaa. Jos MotoGP jää tähän, niin en itse ainakaan yrittäisi hakea uutta vauhtia Moto2-sarjasta. Todennäköisesti parkkeeraisin toimistoni jonnekin Aprilian tehtaan oville ja tekisin itseäni tykö. Pystyttäisin itseni eteen kyltin: "Hyvää saa ja halvalla!"

No, minä olenkin minä, hupihakuinen alusta loppuun.

[jupla]

Turha vielä heittää kirvestä kallioon. Lagunan kisa meni kuitenkin varsin hyvin. Pari hyvää esitystä jatkossa eli itsevarmuuden löytäminen antaisi vielä mahdollisuuden jatkoon MotoGP-luokassa. Pitää muistaa, että luokassa ajavat parhaimmat kuskit eli vastus on kovaa. Mikan mietteitä http://www.motogp.com/en/news/2010/K...at+Laguna+Seca

Yamahalle voisi mahtua, jahka Rossi siirtyy Ducatille ja Spies tehdaskuskiksi. Edwards tuskin enää saa jatkaa eli pari paikkaa voisi olla Jammulla tarjolla.

Abraham-tiimi noussee ensi kaudella Moto2-luokasta MotoGP:een, pyöränä Ducati ja kuskina poika-Abraham.

[Canukki]

Ducati oli oma lempparitalli tähän asti, kun siellä ajoivat Stoner ja 69, mutta nyt kun herra ihmisp*rse saapuu Ducatille, niin arvostus tippuukin sinne Ferrarin tasolle (italialainen kuljettaja italialaisessa tiimissä )... Mika lähde helvettiin sieltä Ducatilta!!!

Tosissaan, jos Yömahalle pääsee, niin sinne kannattaa mennä... Tai sitten sinne SBK:hon jos ei muuten...

[SPE 04A]

Originally Posted by Canukki

- -nyt kun herra ihmisp*rse saapuu Ducatille, niin arvostus tippuukin sinne Ferrarin tasolle (italialainen kuljettaja italialaisessa tiimissä )...

Mielipiteet ovat mielipiteitä, mutta:
Ja vielä kerran:

En sanoisi, että Mikan kannattaisi Yhdysvaltain GP:n perusteella pistää juhlia pystyyn. Tulos oli toki hyvä, eikä menokaan ollut varsinaisesti huonoa, mutta rookie Espargaró näytti taas selvästi nopeammalta. Loppukaudelta vaaditaan lisää näyttöjä, jos jatko MotoGP:ssä kiinnostaa.

[Canukki]

Originally Posted by SPE 04A

Mielipiteet ovat mielipiteitä, mutta:

No joo, mulla on ollut aina erityisiä sympatioita pitkään hallinneita, kuten Valentino Rossia, Tiger Woodsia, Ole Einar Bjørndalenia, vanhaa Schumia, Lance Armstrongia ja muita vastaavia kohtaan

[henrizio]

MCN:n Abraham jutussa mainitaan, että Honda ei ole päässyt sopimukseen Red Bullin kanssa ja näin kolmatta tehdaspyörää ei tule.

Ensi kaudeksi tulee alustavasti massiivinen 18 pyörän sarja.

Pientä arvailua 2011 paikoista.

Fiat Yamaha (tuleva Petronas Yamaha)

Lorenzo
Spies (julkistetaan Brnossa)

Tech3 Yamaha

??????
?????? (ainakin Crutchlow, Rea ja Haslam mainittu)

Ducati

Rossi (julkistetaan Brnossa)
Hayden (julkistetaan Indyssä)

Pramac Ducati

Espargaro? (ei taida olla sopimusta vielä)
Capirossi? (ilmeisesti jo sopimus ensi kaudeksi)

Aspar Ducati

Barbera? (saattaa jatkaa tai joku toinen espanjalainen, esim. Simon Asparin kuskeista)

Abraham Ducati

Abraham

Repsol Honda

Pedrosa
Stoner

Gresini Honda

Dovizioso? (hondamiehelle aina joku Honda löytyy)
Simoncelli (piti siirtyä 2011 Repsol Hondalle, mutta eipä taida siirtyä)

Interwetten Honda

Aoyama?

LCR Honda

De Puniet? (sponsorit kai toivovat italialaista kuljettajaa, mutta ei paljon De Puniet:ta parempia ole tarjolla)

Suzuki

Bautista (vuosi sopimusta jäljellä)
????

Melandri ja Edwards ovat ilmeisesti siirtymässä SBK:n puolelle.

Moto2:sta potentiaalisia nousijoita: Elias, Iannone, Simon, Lüthi ja miksei myös alkukauden komeetta Tomizawa.

[Dev]

Originally Posted by henrizio

Pramac Ducati

Espargaro? (ei taida olla sopimusta vielä)
Capirossi? (ilmeisesti jo sopimus ensi kaudeksi)

Eikös Capirossin pitänyt lopettaa jo tähän kauteen, vai muistanko aivan väärin?

[henrizio]

Originally Posted by Dev

Eikös Capirossin pitänyt lopettaa jo tähän kauteen, vai muistanko aivan väärin?

Kai se jatkaa vaikka 10 vuotta vielä jos pyörä löytyy.


http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...to2-and-125gp/

Myös pienemmät luokat mukaan Laguna Secaan 2011? Toivottavasti. Voi olla hurja näky kun ensimmäisellä kierroksella Moto2:n 40 pyörää syöksyy läpi korkkiruuvin.

[Canukki]

Originally Posted by henrizio

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...to2-and-125gp/

Myös pienemmät luokat mukaan Laguna Secaan 2011? Toivottavasti. Voi olla hurja näky kun ensimmäisellä kierroksella Moto2:n 40 pyörää syöksyy läpi korkkiruuvin.

Eikös se isoin ongelma ollutkin se, kun 2T mopoilla ei saa ajaa Californiassa?

[Canukki]

Ihme ettei kukaan laittanut tätä vielä tänne:

Moto3 to replace 125GP class in 2012

29 June 2010 16:37

Dwindling grids, high costs and a worsening quality of entries will spell the end of the 125cc world championship by the end of next year.

MotoGP bosses approved a new four-stroke class called Moto3 in Assen last weekend, which was exclusively revealed by MCN last month.

The 125cc two-stroke replacement class will be a multi-engine series for 250cc single-cylinder machines in a prototype chassis. Maximum cylinder bore will be 81mm.

International Race Teams Association boss Mike Trimby told MCN: “The plan was to change the 125 class in 2013. There was an agreement made between Dorna and the factories when you had Honda, KTM and Aprilia involved that meant the 125 class would remain until the end of 2012.

"But when KTM walked that agreement lapsed. We see increased pressure on the 125 grid because people can’t afford the 100,000 Euros for an Aprilia, plus the 150,000 for spare parts for the year. And we see the quality of the 125 race decreasing and we had less entries this year than we had for a number of years.

"There is no quality in depth. The gaps in the 125 performance compared with Moto2 and MotoGP is large.”

The new Moto2 class was introduced a year ahead of schedule because of plummeting grid numbers in the old 250cc two-stroke format.

Trimby added: “They are trying to come up with a reliable, fast and inexpensive engine. It won’t be significantly cheaper than Moto2 because the engine is 56,000 Euros for the year. A Moto3 engine would be 20 or 30,000 a year but you still have to buy the brakes and the wheels and the chassis.

"But it will be cheaper than 125s because you own the bike. And it has to be possible for more people to have a crack at winning. That’s the whole success of Moto2 because anyone can go to their sponsor and say ‘I can win.’ It has been shown so far because unlikely teams and riders are having their crack at the podium.

"It doesn’t apply in the 125 class because unless you have an Aspar bike or a Derbi you haven’t got a chance in hell and what can you sell to a sponsor?”

MCN

[henrizio]

Originally Posted by Canukki

Eikös se isoin ongelma ollutkin se, kun 2T mopoilla ei saa ajaa Californiassa?

Olen tainnut johonkin MotoGP-ketjuun vastatakkin, että ei ole mikään ongelma. Siellä ajetaan kilpaa 2T-laitteilla ja 2T-pyöriä saa ihan katurekisteriin. Täyskielto koskee lähinnä todella vanhoja veneiden 2T perämoottoreita yms.

[imsa]

Ducatin toimitusjohtaja Gabriele del Torchio vahvisti Cycle Worldin haastattelussa Rossin siirtymisen merkille.

"This season will not bring to Ducati any crown in the sport, but I look forward to Valentino Rossi teaming up with Nicky Hayden."

[Bessie]

Onnea vaan duculle. Tästä alkaa alamäki,italiaanot on parhaita kun tekevät ruokaa yhdessä. Kaikki muu tiimitoiminta voidaan unohtaa.

[Pyryf]

Se tarkoittaa sitten sitä, että eipä ole Mikalla asiaa Ducatin ykköstalliin. Jos sitten olisi ollut tähänkään saakka.

[Canukki]

Originally Posted by Pyryf

Se tarkoittaa sitten sitä, että eipä ole Mikalla asiaa Ducatin ykköstalliin. Jos sitten olisi ollut tähänkään saakka.

Parempi vaan kun pysyy mahdollisimman kaukana ko. tapauksesta nimeltä Ducati. SBK Bemmille ensikaudeksi ja niiden kanssa sitten takaisin MGP:hen 2012.

[Pärre]

Toni Elias saattaa nousta Moto 2:sta takaisin isoimpaan luokkaan. Näin paukuttelevat viidakkorummut. Hyvin hän sinne sopisikin. Tech 3 Yamahaa on hälle lähinnä ajateltu. Muitakin sieltä olisi tulossa, mutta loppuu pyörät kesken!

Siinä mielessä Moto 2 ei olisi ihan toivoton idea Kallionkaan kohdalla, mutta Canukin mainitsema vaihtoehtosuunnitelma kuulostaa vielä hauskemmalta, jos ei paremmalta.

Toivottavasti Kalliolle ei käy ohraisesti. Itsensä ja palvelujensa hinnoitteleminen on kinkkistä hommaa yksityisyrittäjä/taiteilija/kilpa-ajajalle. Helposti hinnoittelee itsensä ulos koko tsydeemistä. Varsinkin, jos yksityispuolelle on alkanut kehittyä isot kulut.

Muinaisina aikoina oli niin toisenlaista. Sekä RR että motocross-tyypit lähtivät varhain keväällä maailmalle. Asuivat missä asuivat, ja kiersivät MM-kisojen välissä tavallisia kansainvälisiä kilpailuja, joissa oli starttirahat ja palkintorahat. Tosi rankkaa ja askeettista kaikinpuolin, mutta kilpailu- ja ajotuntuma sekä hermotus olivat kohdallaan tosipaikan tullen. Nyt on MM-osakilpailut ja muutama testipäivä siellä jossain välissä. Vaatii omanlaistansa asennoitumista. Ei sopisi meitsille. Olen kait jo niin vanha

[imsa]

Originally Posted by Pärre

Toni Elias saattaa nousta Moto 2:sta takaisin isoimpaan luokkaan. Näin paukuttelevat viidakkorummut. Hyvin hän sinne sopisikin. Tech 3 Yamahaa on hälle lähinnä ajateltu. Muitakin sieltä olisi tulossa, mutta loppuu pyörät kesken!

Toni tuskin menee Tech3:lle. Viime viikkoisessa haastattelussa Poncharal sanoi ettei halua Eliasta. Miehellä on meneillään hyvä kausi alemmassa luokassa, koska kukaan MotoGP:ssä ei halunnut häntä.
Jos ja kun Spies siirtyy ensi vuonna tehdas talliin, Yamahan maksamalle paikalle on lähes varmasti nousemassa Crutchlow superbiken puolelta.

[jupla]

Originally Posted by imsa

Toni tuskin menee Tech3:lle. Viime viikkoisessa haastattelussa Poncharal sanoi ettei halua Eliasta. Miehellä on meneillään hyvä kausi alemmassa luokassa, koska kukaan MotoGP:ssä ei halunnut häntä.
Jos ja kun Spies siirtyy ensi vuonna tehdas talliin, Yamahan maksamalle paikalle on lähes varmasti nousemassa Crutchlow superbiken puolelta.

Crutchlow olisi kyllä oiva valinta, lahjakas kuin mikä. Taisi voittaa viime SBK-kisojen molemmat startit (vrt. tallikaveri Toseland).

Itse asiassa Mikalle Moto2-luokka olisi katsojan kannalta jopa hauskempi valinta kuin superbike. Vuotellaan.

Onkos Pärre itse entinen kisakuski?

[Pärre]

Toni tuskin menee Tech3:lle.

imsa harhauttaa ja vetää meitä kehnoja höplästä heittämällä ranskankielisen haastattelun! Ei vaiten, pakkohan se on uskoa Ponchoa itseään, jos näin sanoo. Matalakeppi l. Crutchlow sinne ainakin on menossa, mutta toinen paikka olisi vielä ns. vapaana. Kuka lie sinne sitten meneekin.

Jaa että onko kilpaa ajettu? On ajettu. Ei kuitenkaan missään maailman äärissä eikä millään korkealla tasolla. Kilpa-ajourani oli lyhyt mutta ihqu. Muuten on ajettu sitäkin enemmän. Kilpaileminen oli niin riivatsalon kallista ja työlästä. Polte jäi kuitenkin niin erectukseksi, että ajellaan nyt sitten iRacingia. Halpaa, kivutonta ja ekologista. Kyä mulle kelpaa!

[ToXiCiTy]

Originally Posted by Canukki

No joo, mulla on ollut aina erityisiä sympatioita pitkään hallinneita, kuten Valentino Rossia, Tiger Woodsia, Ole Einar Bjørndalenia, vanhaa Schumia, Lance Armstrongia ja muita vastaavia kohtaan

Vihaat siis lajin toiselle tasolle nostaneita urheilijoita.? Selkis,ehkä tyhmin syy jonka olen kuullut.

[jupla]

Crutchlow kertoo itse sopimuskuvioistaan uudessa MSa:ssa, nettisivuillakin vähän. Hänen mukaansa Tech3-tiimiin olisi pyrkimässä Dovizioso.

Yamhalla ei mene välttämättä jatkossa niin hyvin, sillä Rossi on kuitenkin pyörän kehittelijänä loistava. Loppukaudella hän ei saane testailla enää paljoa.

Yamahalla on myös ongelmia moottoreiden kestävyyden kanssa. Lorenzo on paukuttanut moottoreita nopeammassa tahdissa kuin olisi suotavaa, loppukaudella penaltia?

[Pärre]

Vaikuttaa muuten vähän siltä, että WSBK:n ja MotoGP:n välinen liikenne on kiihtymään päin. Niin, eikä lihan laatukaan ole huonoa. MotoGP:stä on tullut vuosien varrella muutama tosi hyvä kuski Superbiken puolelle, ja Spiesin myötä voi alkaa käydä myös toisinpäin. Mikä sinänsä on hieman outoa, ainakin minun päässäni ajateltuna. Olen näetsen aina funtsinut näiden kahden luokan välistä eroa niin, että MotoGP on vähän niin kuin 100 metrin juoksu, ja Superbiket jossain siellä täyden ratakierroksen ja 200 metrin juoksun kieppuroilla. Sataselta voi siirtyä 200 metriin, jopa täydelle ratakierrokselle, mutta aniharvoin toistepäin. Prätkäduudsonit saattavat kuitenkin olla eri maata. Ja ovathan he!

[Pärre]

Tulevana sunnuntaina, illansuussa, Rossi kertoo ensi kauden ohjelmastaan. Ei taida olla mikään erityisen jännittävä uutinen tulossa? Mielenkiintoisinta on lähinnä kuulla, kuinka uutinen esitetään. Vale varmaan tykkäisi ensin päiväseltään rökittää Lorenzon radalla, jonka jälkeen olisi hyvä jaaritella tulevasta vuodesta. Jos tulee ensin radalla takkiin, ja sen jälkeen saapi vielä ilmoitella että talli vaihtuu, voi fiilikset olla ei niin mahtavat.

Kyllä siinä nyt kuitenkin taisi käydä niin, että JL "savusti" Rossin pois Yamacalta.
Vaikka mistäpä minä tietäisin. Siltä vain vaikuttaa ja munaskuutkin niin kertovat.

Toisaalta tulee olemaan mielenkiintoista nähdä, kuinka vikkelästi Ducati kulkee Rossin alla. Ja onhan se italialaisille ihanata.

[Dev]

Tuli tossa pitkästä aikaa kateltua MotoGP:tä ja yllätys, yllätys, Kallio meni taas mukkelis makkelis. Vähän on into tätä lajia kohtaan tipahtanut, kun Mika ei tunnu pääsevän yhdessäkään kilpailussa maaliin ja voittaja löytyy aina kolmikosta Rossi, Lorenzo, Pedrosa. Pidän sitä jo jonkin sortin ihmeenä, jos Kallio saa sorvattua itselleen MotoGP-luokkaan ensi kaudeksi sopimuksen, niin perseelteen on tämä kausi mennyt, että ei enää huonommin voi mennä.

[Kiertokanki]

ei riitä pää eikä taidot isojen poikien pyöriin. pois sieltä.

[Kulkki]

Rossi Ducatille. Ei tuu ainakaan Massan tilalle

Spies Yammulle.

[jupla]

Tiedotteissa en huomannut mainitaan, saako Rossi ajaa Ducatia jo Valencian päätösosakisan jälkeisillä perinteisillä testeillä. Monet pitävät tätä testiä todella tärkeänä, sillä seuraavan kerran pääsee vasta helmikuussa pyörän satulaan. Ja silloin tulee kiire muutoksille ennen kauden alkua. Stoner sai Ducatilta luvan testata Hondaa tuolloin.

[Hookah]

Ei nyt mikään uutinen, mutta Kallio ajoi taas ulos, tällä kertaa yhdeksänneltä sijalta. On se kumma juttu. Eikö pää vain kestä vai onko MotoGp-peli vain sen verran ärhäkkä ettei Valkeakosken pieni mies sitä kunnolla hallitse? Tällä hetkellä Mika on MM-pisteissä kuudentenatoista. Hän on viimeisenä täyden kauden ajaneista edellään kaikki tulokkaat pl. Aoyama, joka on huilannut viisi kisaa.

Piikikkäissä Ajon tallin Márquez on hiljalleen menettämässä asemiaan sarjajohdossa. Viiden peräkkäisen voiton jälkeen sijat 7 ja 10 ja Aprilian Terol on kahdella voitollaan noussut jo neljän pinnan päähän. Myös kolmas espanjalainen, Pol Espargaró on jatkuvilla podium-sijoituksillaan noussut kolmanneksi viiden pisteen päähän kärjestä.

[Bleu]

Eilenkin silmiinpistävää tuossa kaatumisessa oli se, että Kallio näytti vain kävelevän pois paikalta. Sinänsä tuo kaatuminen ei vaikuttanut kovinkaan pahalta, eli kyllä tuossa tilanteessa pitäisi käydä katsomassa onko pyörä kunnossa ja voisiko jatkaa kisaa. Pari pistettä olisi kuitenkin voinut ottaa.

[JA]

Jaa, taitaa pikkuluokat kutsua Mikaa.

[tsinivuo]

Olipa taas esitys Kalliolta. Nelonen haukkasi SportProollaan ison kasan pas***.

[jupla]

Originally Posted by tsinivuo

Olipa taas esitys Kalliolta. Nelonen haukkasi SportProollaan ison kasan pas***.

Joutaa haukata, kun kerran sopupeli laahustaa mopoilun edelle. Jäi taas satapiikeistä iso siivu näkemättä livenä kun piti haastatella joitain pulskia ukkeleita mailan varresta.

Ja Nelosen netti/teksti-tv -sivut ovat edelleen kovasti jälkeenjääneitä.

Tuntuu, että Kallio on itse jo alistunut tilanteeseen ensi vuodesta ilman MotoGP-paikkaa.

[henrizio]

Alkuun oli vain Rossi menossa Ducatille, mutta nyt on ilmeisesti myös Jeremy Burgess ja loput "Rossi Teamista" lähdössä Yamahalta Ducatille.

Onkohan tästä Rossi projektista johtuen Ducatin talous tiukilla kun päättivät lopettaa Superbiken tehdastallin?

[Ghetto]

Originally Posted by henrizio

Alkuun oli vain Rossi menossa Ducatille, mutta nyt on ilmeisesti myös Jeremy Burgess ja loput "Rossi Teamista" lähdössä Yamahalta Ducatille.

Onkohan tästä Rossi projektista johtuen Ducatin talous tiukilla kun päättivät lopettaa Superbiken tehdastallin?

Rossi ei lähde pelleilleen. Saa nähä mitä pojat saa ens vuodeks kasattua.

Enpä jaksanut tänää kattoa jälkilähetystä, joten en osaa sanoa Kallion kaatumisesta, mutta ei noi ongelmat ole pelkästään Mikan vaan on siinä pyörässäkin vikaa. Jos laite ei toimi tai sovi hanskaan niin se ei sitten toimi.

Ens vuonna on muut sarjat tiedossa. Moto2 vois olla paras paikka, jos hyvä talli löytyy. Mulla on luottoa Kallion taitoihin.

Itseäni harmittaa se, että kun kisoja ei enää nää niin ei lajikaan enää kiinnosta. Nelonen mokas, kun pisti lajin maksulliselle.

[Pärre]

Ehdottomasti mokasivat, vaikka en kassataseita ole nähnytkään. Lajin kannalta se ei ole lainkaan hyvä, että alkavat kinuta extraa täysien kisojen katsomisesta. Halvatun pakanat!

Kallio könysi ja Pedrosa oli häikäisevän tiukka. Sinänsä Mikalla oli kohtuullisen hyvä vauhti ja loppukierroksilla olisi tullut hyvä matsi vanhojen 125- ja 250-aikojen kilpakumppaneiden kanssa. En minäkään sinällään epäile Kallion taitoja, mutta nyt on ankea kierre, vai liekkö se putki, päällä, ja vaaditaan kovaa päätä, luottoa omiin kykyihin ja taidokkaita liikkeitä jatkopäätöksien suhteen, jos on aikomus kurvailla kohti uljasta menestystä. Niin, ja kiirekin alkaa olla.

Melandrihan on menossa näillä näkymin BMW:tä ajamaan Superbike-luokkaan, ja tullee sieltä takaisin MotoGP-luokkaan heidän mukanaan parin vuoden päästä, joten Moto 2-luokan lisäksi on muitakin vaihtoehtoja. Jos näin optimistisesti saan pähkäillä.

Edwards oli menossa Superbikeen Ducatia ajamaan, mutta kun tehdas ilmoitti vetäytyvänsä virallisena tallina pois sarjasta, Eetu alkoi kiireesti hieroa jatkosopimusta Tech 3-tallinsa kanssa MotoGP-sarjaan. Mitäpä jos Kallio yrittäisi Superbike-sarjaan jonkin sortin Ducatilla? En oikein jaksa uskoa, että ensi vuoden Ducatit ovat aivan hampaattomia Superbike-sarjassa. Päätöksiä päätöksiä. On se vaikeata niillä, joiden on niitä oikeasti tehtävä. Meitsillehän tämä on vain hupia.

[CARTer]

Indianapolisin Motor Speedway vaati viikonloppuna sen yli sata vuotisen historian nuorimman uhdin kun vasta 13-vuotias kanadalaisajaja Peter Lenz kaatui amerikkalaisen USGPRU-luokan lämmittelykierroksella ja menehtyi sairaalassa saamiinsa vammoihin. Nuorille ajajille tarkoitettu luokka kilpaili Indianapolisissa MotoGP:n täytelähtönä.


Godspeed young racer. Liian nuorena lähdit.

[Lugera]

Originally Posted by CARTer

Indianapolisin Motor Speedway vaati viikonloppuna sen yli sata vuotisen historian nuorimman uhdin kun vasta 13-vuotias kanadalaisajaja Peter Lenz kaatui amerikkalaisen USGPRU-luokan lämmittelykierroksella ja menehtyi sairaalassa saamiinsa vammoihin.

Eikä yhtä ainuttakaan videoita missään ...

[jupla]

Originally Posted by CARTer

Indianapolisin Motor Speedway vaati viikonloppuna sen yli sata vuotisen historian nuorimman uhdin kun vasta 13-vuotias kanadalaisajaja Peter Lenz kaatui amerikkalaisen USGPRU-luokan lämmittelykierroksella ja menehtyi sairaalassa saamiinsa vammoihin. Nuorille ajajille tarkoitettu luokka kilpaili Indianapolisissa MotoGP:n täytelähtönä.


Godspeed young racer. Liian nuorena lähdit.

Todella surullista On ollut huono onni, sillä harvoin yliajot ovat noin dramaattisia.

En katsonut koko Nelosen SportAmateur -lähetystä, mutta ainakaan sen mitä seurasin ei tuosta tapauksesta mainittu mitään.

[jupla]

Originally Posted by Pärre

Ehdottomasti mokasivat, vaikka en kassataseita ole nähnytkään. Lajin kannalta se ei ole lainkaan hyvä, että alkavat kinuta extraa täysien kisojen katsomisesta. Halvatun pakanat!

Kallio könysi ja Pedrosa oli häikäisevän tiukka. Sinänsä Mikalla oli kohtuullisen hyvä vauhti ja loppukierroksilla olisi tullut hyvä matsi vanhojen 125- ja 250-aikojen kilpakumppaneiden kanssa. En minäkään sinällään epäile Kallion taitoja, mutta nyt on ankea kierre, vai liekkö se putki, päällä, ja vaaditaan kovaa päätä, luottoa omiin kykyihin ja taidokkaita liikkeitä jatkopäätöksien suhteen, jos on aikomus kurvailla kohti uljasta menestystä. Niin, ja kiirekin alkaa olla.

Melandrihan on menossa näillä näkymin BMW:tä ajamaan Superbike-luokkaan, ja tullee sieltä takaisin MotoGP-luokkaan heidän mukanaan parin vuoden päästä, joten Moto 2-luokan lisäksi on muitakin vaihtoehtoja. Jos näin optimistisesti saan pähkäillä.

Edwards oli menossa Superbikeen Ducatia ajamaan, mutta kun tehdas ilmoitti vetäytyvänsä virallisena tallina pois sarjasta, Eetu alkoi kiireesti hieroa jatkosopimusta Tech 3-tallinsa kanssa MotoGP-sarjaan. Mitäpä jos Kallio yrittäisi Superbike-sarjaan jonkin sortin Ducatilla? En oikein jaksa uskoa, että ensi vuoden Ducatit ovat aivan hampaattomia Superbike-sarjassa. Päätöksiä päätöksiä. On se vaikeata niillä, joiden on niitä oikeasti tehtävä. Meitsillehän tämä on vain hupia.

Ducatin pomo vakuutti vielä viikontakaisessa MSa:ssa, että Ducati jatkaa superbikessa entiseen malliin. Ei sitten.

Hienoa, että Burgess & co. seuraavat Rossia. Tuo porukka on nyt suututettu, kun Yamaha epäsi Rossilta mahdollisuuden testata kauden päättäjäistesteissä Valenciassa Ducatia. Se niistä lämpimistä suhteista.

Edwardsia on pudotettu viitisen vuotta pois Tech3-tiimistä, ihme jos saa edelleen jatkaa!

[Ghetto]

Originally Posted by jupla

Ducatin pomo vakuutti vielä viikontakaisessa MSa:ssa, että Ducati jatkaa superbikessa entiseen malliin. Ei sitten.

Hienoa, että Burgess & co. seuraavat Rossia. Tuo porukka on nyt suututettu, kun Yamaha epäsi Rossilta mahdollisuuden testata kauden päättäjäistesteissä Valenciassa Ducatia. Se niistä lämpimistä suhteista.

Edwardsia on pudotettu viitisen vuotta pois Tech3-tiimistä, ihme jos saa edelleen jatkaa!

Ens vuos voi olla mielenkiiiiintoinen .

Rossilla on varmasti motivaatio kohdillaan!