F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 1 / 8 12345678 ViimeisinViimeisin
Tulokset 1-40/291

Ketju: Pimeällä ajaminen keinovalossa

  1. #1
    Not member anymore
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    1 293

    Pimeällä ajaminen keinovalossa

    Nyt on tuosta ollut puhetta
    puolesta ja vastaan.
    Ajetaanhan sitä pimeällä ja jopa sateessa muillakin nopeilla
    urheiluautoilla (Le Mans 24h).

    Viimeksi Heidfelt kertoi, että miten sitten,
    jos sattuu sähkökatko. Että sillä tasolla...

    Tietysti laitetaan formuloihin ajovalot
    ja sovitetaan vauhti olosuhteiden mukaan!

  2. #2
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vilkku
    Tietysti laitetaan formuloihin ajovalot
    ja sovitetaan vauhti olosuhteiden mukaan!
    Ei näin. En itse innostuisi hitaista vauhdeista tai liikkuvista valopisteistä (jos valot formuloihin tulisi).
    Ylivääpeli

  3. #3
    Schufosi
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    1 197
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Ei näin. En itse innostuisi hitaista vauhdeista tai liikkuvista valopisteistä (jos valot formuloihin tulisi).
    Varmaan huisi merkitys katsojalle jos suoralla mentäisiinkin vain reilut 200km/h. Pimeällä ajo olisi askelin parempaan suuntaan, toisi hieman vaihtelua.
    Lonso Hater

  4. #4
    Schufosa
    Liittynyt
    Sep 2006
    Viestit
    1 827
    Itse ajattelisin näin, että formulakisat saisivat olla aina päiväsaikaan, eli ei iltakisoja ja keinovaloja. Luulen, että turvallisuussyistä on parempi niin. Ja muutenkin. Television lähetysaikojen takia ei ole syytä musta alkaa pimeellä ajamaan. Kisat voi katsoa sillon, ku ne ajetaan, tai sitten jälkikäteen. Tuntuis todella typerältä, että kuskien ja ratahenkilökunnan turvallisuus vaarannettaisiin vaan sen takia, että Euroopassa voidaan katsoa Aasian kisat päivällä.
    Voitamme ja häviämme yhdessä. (M. Schumacher Japanin GP:n jälkeen 2006)

  5. #5
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Miss Piggy
    Tuntuis todella typerältä, että kuskien ja ratahenkilökunnan turvallisuus vaarannettaisiin vaan sen takia, että Euroopassa voidaan katsoa Aasian kisat päivällä.
    No tuo ei ole se pääsyy iltakisoihin. MTV3:lla Ecclestone toki tuon aikaeron mainitsee.
    Varmaan huisi merkitys katsojalle jos suoralla mentäisiinkin vain reilut 200km/h. Pimeällä ajo olisi askelin parempaan suuntaan, toisi hieman vaihtelua.
    Jos vauhtia ruettaisiin rajoittamaan niin kyllä sillä on mulle ainakin väliä. Lieköhän itse talleja kiinnostaa lähtä ajaan 200.

    Mutta eihän tuossa iltakisassa ole mitään ongelmaa jos valaistus radalle saadaan hyväski ja varmaksi. Sade voisi olla ongelma, mutta se toisi lisä jännää. Pääasia että kuskit ja tallit saa vetää niin paljoo ku pystyvät.
    Turvallisuus on sitten se mitä päättäjät varmaan pohtivat..
    Ylivääpeli

  6. #6
    Schufosa
    Liittynyt
    Sep 2006
    Viestit
    1 827
    ^^

    Mikä se syy näihin iltakisoihin olisi? Luulin, että televisiointi...
    Voitamme ja häviämme yhdessä. (M. Schumacher Japanin GP:n jälkeen 2006)

  7. #7
    guru experience
    Liittynyt
    Oct 2006
    Sijainti
    ¿¿¿Salud???
    Viestit
    470
    Mieluummin katson päivänvalossa ajavia formuloita yöllä kuin tosin päin. Kaipa tuo keinovalaistuksessa kilpaileminenkin onnistuu, mutta turhaa puuhastelua mielestäni. Miksi pilata hyvä kisa valonpuutteella...
    Formulat ilmaiseksi - eikä maksa mitään!

  8. #8
    Resistive User
    Liittynyt
    Mar 2005
    Sijainti
    Me seisotaan hattu kourassa maailman reunalla
    Viestit
    4 616
    Voisihan se jotain uutta tuodakin, mutten tiedä ovatko "pimeäkisat" välttämättömiä. Itse kuitenkin katson kisoja, tulevat mihin aikaan tahansa.

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2003
    Viestit
    903
    Eikö Ameriikan miehet oo ajellu iltakisoja jo vaikka kuinka kauan, miten se nyt olisi tässä luokassa niin mahdotonta sitten? Iltakisat olisi mukavan piristävä poikkeus 20 kisan joukossa.

  10. #10
    custom user forti's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2006
    Sijainti
    strosmobylschtok
    Viestit
    1 026
    ajetaanhan le manseissakin pimeällä niin miksei formuloissakin

  11. #11
    Schufosi
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    1 197
    Lainaa Alunperin kirjoittanut forti
    ajetaanhan le manseissakin pimeällä niin miksei formuloissakin
    Formulat on ilmeisesti niin nössö laji, että sellaista ei uskalleta tehdä. Tottakai se lisäisi riskejä, mutta jos niitä pelkää niin ollaan mielestäni ihan väärässä sarjassa. Vauhtia ei tarvitsisi rajoittaa vaan kukin kuski vetäisi niin kovaa kuin uskallusta olisi, siinä erottuisi henkeen ja vereen kilpailevat ja ne jotka vain ottavat osaa.

    Iltakisat toisivat vaihtelua muuten niin samankaltaiseen lajiin. Ei niitä nyt tarvitsisi olla kuin yksi tai maximissaan kaksi.
    Viestiä on viimeksi muokannut Mikkoz84; 03.04.2007 20:25.
    Lonso Hater

  12. #12
    Kirjanpitäjä
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    Lappeenranta
    Viestit
    148

    Defenssejä?

    Kai nyt yksi iltakisa F1-kalenteriin mahtuu?
    "Luultavasti piuhat meni ristiin"

  13. #13
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Ei näin. En itse innostuisi hitaista vauhdeista tai liikkuvista valopisteistä (jos valot formuloihin tulisi).
    Neonvalomainokset autoihin. Rellun eroittaisi vilkkuvasta jellonasta ja Ferrarin vilkkuvista viivakoodeista. Luonnollisesti kuskien kypärät loistaisi myös.
    Fernando is faster than YOU

  14. #14
    Registered User
    Liittynyt
    May 2004
    Viestit
    727
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mikkoz84
    Tottakai se lisäisi riskejä, mutta jos niitä pelkää niin ollaan mielestäni ihan väärässä sarjassa. Vauhtia ei tarvitsisi rajoittaa vaan kukin kuski vetäisi niin kovaa kuin uskallusta olisi, siinä erottuisi henkeen ja vereen kilpailevat ja ne jotka vain ottavat osaa.
    Ei keinovalaistuksessa kisailu riskejä lisäisi, kyllä siinä näkee ajaa siinä missä auringonvalossakin. Eri asia on esimerkiksi Monagon GP jossa keinovalaistuun tunneliin tullaan kirkkaasta auringonpaisteesta jolloin hetkeen ei näe mitään.

  15. #15
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mikkoz84
    Formulat on ilmeisesti niin nössö laji, että sellaista ei uskalleta tehdä. Tottakai se lisäisi riskejä, mutta jos niitä pelkää niin ollaan mielestäni ihan väärässä sarjassa. Vauhtia ei tarvitsisi rajoittaa vaan kukin kuski vetäisi niin kovaa kuin uskallusta olisi, siinä erottuisi henkeen ja vereen kilpailevat ja ne jotka vain ottavat osaa.
    No kun se formula on teknisen kehityksen huippu. Niin ne sanoo..
    Ja tähän liittyy se että turvallisuuskin pitää olla huippuunsa vietyä.

    Meinashan siitä Senna hommastakin tulla rapsuja Headille, Neweylle ja Frankille. Joten kyllä kai ne järjestäjät sitä pelkää, että JOS sattuukin jotakin niin joutuuko joku linnaan vaikka rahhaa ois ostaa koko selli..

    Ja jos siellä ny joku kuolis nii eipä se hääviä kuvaa anna ykkösistä, tava pulliainen joka lukee lehestä jutun aattelee: siellä ne toisia tappaa..'

    Ja täällä foorumilla joku Mikko puistelee vain päätään ku joku kuolee..
    Ylivääpeli

  16. #16
    Maximum Attack
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Saviseutu
    Viestit
    14 798
    Lainaa Alunperin kirjoittanut forti
    ajetaanhan le manseissakin pimeällä niin miksei formuloissakin
    Niin ja kyllä sorateilläkin lykätään pimeässä, toki vähän eri juttu mutta kuitenkin.
    Pesis on Perseestä

  17. #17
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    DTM on joskus joissain asioissa edelläkävijä:
    http://www.dtm.de/fotoalbum.php?id=61&count=0&id=61

    2003 järjestettiin Nürburgringillä Night Super Pole, valaistus tuli kaasupalloista. Sähkövalot häikäisivät liikaa.
    Aika-ajojen jälkeen Ringillä järjestettiin nyrkkeilyottelu. Muistaakseni aika hyvä konsepti juuri sinä kesänä.

  18. #18
    Not member anymore
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    1 293
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    No kun se formula on teknisen kehityksen huippu. Niin ne sanoo..
    Ja tähän liittyy se että turvallisuuskin pitää olla huippuunsa vietyä.
    Wikipedia kertoo kilpa-autojen teknisestä kehityksestä seuraavaa:
    http://fi.wikipedia.org/wiki/Le_Mans_Prototype

    "Le Mans Prototype eli LMP on ainoastaan kilpa-autoilutarkoitukseen suunniteltujen rata-autojen tyyppi. Autoja pidetään maailman kalleimpina, ja ne noudattavat uusinta teknologiaa. On arvioitu, että LMP-tyypin auton rakentaminen ja kehittäminen maksaisi noin viisi miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.
    Kaksipaikkaiset LMP1-luokan autot ovat nykyajan kehittyneimpiä urheiluautoja. Auton vähimmäispaino on 900 kg, ja moottorin enimmäistilavuus on rajoitettu vapaasti hengittävillä koneilla 6 litraa ja ahdetuilla 4 litraa."

    LMP1 ja 2 -luokan autot kulkee lujempaa kuin F1 autot, ja niillä entiset F1
    -kuljettajat ajavat pimeässä turvallisesti.
    Tiesitkö muuten, että viimeisin Le Mans 24h voitettiin TDi autolla!

  19. #19
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Valaistus ei ole ongelma. Valaistuilla kaasupalloilla saadaan tasainen ja varjoton valaistus koko rata-alueelle. Myös paikallisesti iltakilpailu saattaisi houkuttaa yleisöä enemmän kuin iltapäiväkilpailu.

    Itse en pidä ideaa mitenkään huonona. Saataisiin F1-kisoihinkin lisävaihtelua. Plussana tietysti se, ettei tarvitse herätä aamuyöstä (kun en satu olemaan aamuihmisiä).
    --
    Ei mithään häthää.

  20. #20
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    248
    Ei siinä mitään ihmeellistä tai hienoa ole, kun verrataan keinovalossa mäkihyppyä päivänvaloon. Tosin varmaan mäkihyppääjällä orpo olo kesken lennon, jos sattuu sähköt katkeamaan, kun Nick sitä sähkökatkosta niin pelkäs kesken kisan, jos sähköllä valaistaan.

    Siinä sitä alkaisi olla tunnelmaa, jos oikeasti ajettaisiin pimeässä Ajovalot pultataan etusiiven päihin ja monokokin kylkeen. Pehmeemmät seokset tosin pitäisi merkitä pimeässä hohtavalla maalilla tai semmosella ledihässäkällä vanteeseen. Varikkomuurille pitäisi harkita valotauluja, jos f1-autojen valot ei riitä valaisemaan. Heijastintarralla kirjaimet ja numerot, jos riittää f1-autojen valot. Palkintojen jakoon kaikille otsalamput. Niin kuin Villeneuve joskus totesi..jos pelottaa, niin sitten ajaa hitaammin. Erottuisi ainakin pimeän kelin taiturit.

    Tosin jos kerran Monacoa ei enää otettaisi sarjaan uutena kisana liian vaarallisena, tuskin iltakisaa kannattaa odottaa.

  21. #21
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    1 247
    Lainaa Alunperin kirjoittanut vmjs
    Eikö Ameriikan miehet oo ajellu iltakisoja jo vaikka kuinka kauan, miten se nyt olisi tässä luokassa niin mahdotonta sitten? Iltakisat olisi mukavan piristävä poikkeus 20 kisan joukossa.
    Tämä iltakisat ovat ovaalikisoja, sellaisen valaiseminen ei ole sen vaikeampaa kuin jalkapallostadionin valaiseminen, 5km pitkä rata on vähän eri juttu.

    Le Manssissa ja ralliautoissa on valot, formuloissa ei.
    HÖYNÄ: Ei tarvitse Räikkösen kun käydä kusella, niin jo siellä on seiskan toimittaja kirjoittamassa että Kimi heilui pisuaarin vieressä kulli kädessä, tekiköhän perhana vielä helikoptereita!

  22. #22
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2003
    Viestit
    903
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Felix
    Tämä iltakisat ovat ovaalikisoja, sellaisen valaiseminen ei ole sen vaikeampaa kuin jalkapallostadionin valaiseminen, 5km pitkä rata on vähän eri juttu.

    Le Manssissa ja ralliautoissa on valot, formuloissa ei.
    On ne ajanu illalla ainakin lentokenttäradalla ovaalien lisäksi, miksi ei siis tavallisilla moottori- tai katuradoillakin. Paalua tuntuu järjestäjillä ainakin riittävän vaikka minkälaisiin ratkaisuihin.


  23. #23
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    1 247
    Lainaa Alunperin kirjoittanut vmjs
    On ne ajanu illalla ainakin lentokenttäradalla ovaalien lisäksi, miksi ei siis tavallisilla moottori- tai katuradoillakin. Paalua tuntuu järjestäjillä ainakin riittävän vaikka minkälaisiin ratkaisuihin.

    Tuon lentokentän valaiseminen ei ole sen ihmeellisempää kuin stadioninkaan, valot molemmin puolin ja kun korkeuserojakaan ei ole niin varjokohtia ei synny. Moottori- ja katuradoilla pituus/korkeuserot/talot/puut radasti riippuen tuottavat lisätyötä valaistukseen, toki valoa riittää kun sitä laitetaan tarpeeksi koko matkalle. Clevelandissa kentokenttä on valaistu noin 20 lampulla, Melbournessa tarvittava määrä saattaisi olla luokkaa 100.
    Viestiä on viimeksi muokannut Felix; 04.04.2007 02:16.
    HÖYNÄ: Ei tarvitse Räikkösen kun käydä kusella, niin jo siellä on seiskan toimittaja kirjoittamassa että Kimi heilui pisuaarin vieressä kulli kädessä, tekiköhän perhana vielä helikoptereita!

  24. #24
    Lead Singer Revolt's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    3 364
    Voisihan iltakisa olla ihan mielenkiintoinen mutten silti näe sille yhtään OIKEASTi hyvää perustetta. Sitä paitsi se olisi näinä ilmastonmuutoksen aikoina täysin edesvastuuton ratkaisu. Luulisi, että ainakin Honda olisi jyrkästi ideaa vastaan...

  25. #25
    heh , petrolhead
    Liittynyt
    Jul 2004
    Sijainti
    Ahveniston ja Keimolan puolivälissä
    Viestit
    582
    Jos mutkat ympäröivine alueineen on kunnolla valaistu ja edessä ajavan auton takavalot näkyy niin mitä muuta tarvitaan?
    Voisko autoihin laittaa etuvalot?
    Joku mainitsikin Le Mansin ajot.. Ratahan on pidempi, nopeampi (ja mielestäni vaarallisempi) kuin nykyiset F1-radat, ja siellä ei ajeta mitään puolentoista tunnin sprinttikisaa.
    Auringonnousun/laskun aikaan muuttuva lämpötila ja radalle ehkä laskeutuva kaste olisi mielenkiintoinen lisäelementti.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Revolt
    Voisihan iltakisa olla ihan mielenkiintoinen mutten silti näe sille yhtään OIKEASTi hyvää perustetta. Sitä paitsi se olisi näinä ilmastonmuutoksen aikoina täysin edesvastuuton ratkaisu. Luulisi, että ainakin Honda olisi jyrkästi ideaa vastaan...
    Kielletään faneja saapumasta kisoihin lentokoneella ja otetaan tiimeiltä pois tuulitunnelit niin energiaa säästyy MoninKertaisesti.
    Maailmassa tuhansien kaupunkien katuja valaistaan satoja tai tuhansia kilometrejä 365 yötä vuodessa per kylä, joten en jaksa uskoa että Albert Parkin valaiseminen kahden tunnin ajan vuodessa keikuttaa venettä kauheasti.
    Viestiä on viimeksi muokannut petrolhead; 04.04.2007 09:34.

  26. #26
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2001
    Sijainti
    xxx
    Viestit
    8
    Valaiseminen ja sähkökatkot eivät ole mikään ongelma.
    Maailma on täynnä ratkaisuja jotka suojaavat järjestelmiä yksittäisiltä sähkökatkoilta.
    Yksinkertaisimpana tulee tässä mieleen se, että osa lampuista olisi akkuvarmennettuja, ja osa toimisi vaikkapa generaattoreilla.
    Näin kisa pystyttäisiin keskeyttämään turvallisesti ongelmien ilmetessä.

    Renkaanmerkintäsotku tosin osoitti, että FIAn insinööreiltä ei voi liikaa odottaa...

    Formulat ovat kyllä konseptina hämmentävän konservatiivinen ja 80-lukulainen. Toisaalta ehkäpä sitä olisi vaikeaa muuttaa toimivaa rahasampoa, jos itse istuisi kalifin paikalla.
    xxx

  27. #27
    Huuhaa jupoh's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2005
    Sijainti
    West Coast Custom
    Viestit
    59
    Oletteko nyt ihan tosissanne lisäämässä formuloihin valoja? Ajetaan päiväsaikaan niin kuin on tähänkin asti tehty ja sillä hyvä. Ainoa iltakisoja puolustava asia on Euroopan TV-lähetyksien siirtyminen "ihmisten aikaan". Mutta jo valittavana on formulat valoilla tai aikaisempi herätys, niin valinta osuu jälkimmäiseen.
    "Erehtyminen on inhimillistä, mutta asioiden perinpohjaiseen sotkemiseen tarvitaan tietokone" - Paul Ehrlich

  28. #28
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2006
    Viestit
    658
    Ykkösten iltakisa on mainonnallisesti huippujuttu. Urheilun, kisaamisen ja hard core-fanituksen kannalta sillä ei ole juuri mitään positiivista merkitystä, mutta PR:n puolella siitä voidaan repiä irti miljoonia. Laji on jo nyt näyttävä, mutta kun siitä tehdään entistä näyttävämpi, saadaan yhä enemmän katsojia, näkyvyyttä ja yhteistyökumppaneita. Nykypäivän urheiluviihteessä pitää pystyä uudistumaan, ja se koskee myös F1:ä.

    Ehdoton peukku ylös iltakisoille, tietysti olettaen, että olosuhteet ovat turvalliset.

  29. #29
    heh , petrolhead
    Liittynyt
    Jul 2004
    Sijainti
    Ahveniston ja Keimolan puolivälissä
    Viestit
    582
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mikkonen
    tietysti olettaen, että olosuhteet ovat turvalliset.
    Tuli olosuhteiden turvallisuudesta mieleen Brasilian kisa joka keskeytettiin vuonna 200x, ja siitä taas muistui mieleen että moottoriurheilu-on-vaarallista.
    -Eau Rougen/Copsen/130R:n läpi ajaminen sateella on vaarallista.
    --heittelen tässä vaan näkökulmia ja aatoksia.....
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Ei näin. En itse innostuisi hitaista vauhdeista tai liikkuvista valopisteistä (jos valot formuloihin tulisi).
    Se on melko huiman näköistä kun Le Mans proto liipaisee ohi vähän alle 400km/h yön pimeydessä valot loistaen ja kone huutaa hoosiannaa.
    Viestiä on viimeksi muokannut petrolhead; 04.04.2007 11:13.

  30. #30
    oik. yo.
    Liittynyt
    Feb 2001
    Sijainti
    Helsinki / f1racing.net / vasempaan kääntyvät mutkat
    Viestit
    8 173
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Revolt
    Voisihan iltakisa olla ihan mielenkiintoinen mutten silti näe sille yhtään OIKEASTi hyvää perustetta.
    Näetkö yhtään OIKEASTI hyvää perustetta sille, että ajetaan autoa etäisesti muistuttavilla hiilikuituvirityksillä ympyrää?

    Pointtina se, että jos sen järjen antaa toviksi rauhoittua ja pohtii ihan fiilispohjalta, niin voi nähdä asiat tilkkasen avarammin. Eihän siinä toki olekaan mitään järkeä ajaa pimeällä kun voi ajaa valoisallakin. Mitä sitten?

    Hyvin toteutettuna tuo olisi mielettömän hieno konsepti. Nascar-iltakisoista voi jokainen todeta fiiliksen olevan aivan erilainen kuin perinteisissä päivänvalossa ajettavissa mittelöissä. Vieläpä katuradalla ajettuna tuo olisi kerrassaan mannaa.
    "There's something wrong with the car!"
    Fernando Alonso, Kanadan GP 2005, kierros 39.

  31. #31
    Alan Parsa sooda's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2001
    Sijainti
    the real mid-west, Seinäjoki
    Viestit
    5 068
    Mitä jos ajattais aivan pimeässä ilman valoja. Silloin vasta nähtäis kuka on kuski. Varikolta vois "kartturi" vähän huudella nuotteja kuulokkeisiin.
    Ei pirunkaan väliä muistaako oikein vai väärin. Pääasia että muistaa.

  32. #32
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2006
    Viestit
    14
    Katsojien kannalta yksi järkevä peruste lienee lämpötila. Päivisin ks. olevilla radoilla on kuitenkin melko lämmintä.

  33. #33
    Pantera negra Black Leopard's Avatar
    Liittynyt
    May 2004
    Sijainti
    Läntinen Suomi
    Viestit
    8 674
    Hieno ajatus, mutta ei enää tietenkään mikään uusi sellainen. Tosin nyt siitä taidetaan ensim. kertaa puhua hieman enemmän vakavissaan.

    Toimisiko käytännössä? Enpä yht äkkiä ajatellen löydä ensimmäistäkään niin ratkaisevaa syytä, että ei toimisi.
    Jelena Isinbayeva. Kaikki muu on yhdentekevää. - mjs -

    Yritän pysytellä kohtuudessa joka on tällaiselle kohtuuttomuuksien ystävälle vaikea laji - Arto Melleri -

  34. #34
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 917
    Mun mielestä sen radan voisi valaista vaikka auringolla.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  35. #35
    Sterna paradisaea Suomen Huippu's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2003
    Viestit
    2 168
    Tässä juttua jostain valopalloista.
    http://www.grandprix.com/ns/ns18918.html

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Revolt
    Sitä paitsi se olisi näinä ilmastonmuutoksen aikoina täysin edesvastuuton ratkaisu.
    Ostakoot tuulivoimasähköä tai puhdasta ydinsähköä niihin lamppuihin. Sitäpaitsi FIA:han kompensoi koko F1-sirkuksen aiheuttamat päästöt istuttamalla puita Meksikoon.
    "Eihän maksupaketissa mitään mainoskatkoja ole." - WebSlave

  36. #36
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Onko tästä iltakisasta sen parempaa ajankohtaa esitetty? Eli onko se tosiaan iltakisa alkaen klo 20 paikallista aikaa vai iltapäiväkisa?
    tietty jos aasian kisat haluaa eurooppaan päiväsaikaan niin sittenhän ne on tosiaan yökisoja...

  37. #37
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut vmjs

    Vois paikapäällä olla ihan hienoakin, mutta miltä näyttäis televisiosta. Voi jo kuvitella miten porukka märisee ettei iltakisaa edes erottanut päiväkisasta, niin oli valoja tumpattu. Haukutaan siinä missä Bridgen rengasmerkintää Melbournessa..
    Ylivääpeli

  38. #38
    Schufosa
    Liittynyt
    Sep 2006
    Viestit
    1 827
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Mun mielestä sen radan voisi valaista vaikka auringolla.
    Kannatan!
    Voitamme ja häviämme yhdessä. (M. Schumacher Japanin GP:n jälkeen 2006)

  39. #39
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Viestit
    193
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Onko tästä iltakisasta sen parempaa ajankohtaa esitetty? Eli onko se tosiaan iltakisa alkaen klo 20 paikallista aikaa vai iltapäiväkisa?
    tietty jos aasian kisat haluaa eurooppaan päiväsaikaan niin sittenhän ne on tosiaan yökisoja...
    Itä-Aasian kisathan olisi ihan kivoja iltakisoiksi, vähiten unisia ja krapulaisia aamuyön katsojia maailmalla ja täällä katsottaisiin sopivasti päivällä niin kuin nytkin useimmiten.

    Muuten tarkoittiko tämä entisen pugilistimanageri Szyslakin mielipide mahd. ilta-ajojen valaistuksesta ”Mun mielestä sen radan voisi valaista vaikka auringolla.” kennoparistovarausjärjestelmää vai jonkinlaista suoraa radiaatiometodia?

  40. #40
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2003
    Viestit
    661
    Mun mielestä ei ole järkeä järjestää tällaista kisaa jos koko rata valaistaan vastaamaan päivänvaloa. Ehdottomasti täytyy olla ainakin pääsuora hämärä, että pakoputkista lyövät liekit näkyy.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö