F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 6 / 441 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234567891011121314151656106 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 201-240/17624

Ketju: F1-uutisia

  1. #201
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mn97
    Tässä juuri näkee tämän muun muassa mersunkin miten sen nyt sanois, ylimielisyyden ja tyhmyyden. Sauberhan oli aikoinaan yksi menestyksekkäimpiä tulokastalleja, mutta edes se ei riittänyt, vaan Mersu todellakin kuvitteli, että maailmanmestareita pitää olla heti ensimmäisellä kaudella muuten ei lähdetä leikkiin mukaan. Itse väitänkin, että Mclarenin-Mercedes paketin mestaruuksista suurinta vastuuta kantoi ne Mclaren ja Häkkinen nimisen tahot. 2000-luvulla tuo mersu on ollut lähinnä rasite kuin etu Mclarenille.
    Urheilullisen menestyksen olisivat ilmeisesti vielä sietäneet - olihan Frentzenin vauhti parhaimmillaan ihan lupaavaa 1994 - mutta suurempi ongelma oli se, ettei Sauber löytänyt sponsoreita, vaan suuri osa leikistä jäi Mercedesin maksettavaksi. '94 tapahtunut sekoilu Broker-nimisen yhtiön kanssa taisi sitten olla viimeinen pisara, Sauber ei koskaan nähnyt sponssirahoja. Tilalle hankittu Tissot-diili oli käsittääkseni Mersun puolelta hoidettu. Lisäksi McLaren oli ja on edelleen haluttu yhteistyökumppani erityisesti pr-puolen toimivuuden ansiosta. Radallakin näyttävät saavan homman toimimaan silloin tällöin.

  2. #202
    Foorumin Niilo Pielinen
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Lahtix
    Viestit
    1 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mn97

    Aivan samaa kukkoilua se on ollut Toyotallakin. Muistan aivan selvästi silloin joskus, että Toyotan tavoitteena oli olla voittajatatalli viimeistään vuonna 2003. Suuria puheita, pieniä tekoja.
    Mites sina voit tuollaista muistaa kuin MINA en edes muista Olen meinaan seurannut alusta asti tuota hommaa ja tallilla oli tavoitteena aluksi paasta vain kisaan (silloin oli 107 % saanto) Viimekaudenkin tavoite oli saada pari podiumi. Talla kaudella tavoite saada ensimmainen voitto.
    Nyt toimii.
    -ihan pihalla-

  3. #203
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2006
    Sijainti
    Mäntsälä
    Viestit
    541
    Lainaa Alunperin kirjoittanut butterfly
    Mites sina voit tuollaista muistaa kuin MINA en edes muista Olen meinaan seurannut alusta asti tuota hommaa ja tallilla oli tavoitteena aluksi paasta vain kisaan (silloin oli 107 % saanto) Viimekaudenkin tavoite oli saada pari podiumi. Talla kaudella tavoite saada ensimmainen voitto.
    Kyllä se vaan oli niin!. Eikös avaus voiton pitänyt tulla jo viime kaudella?. On jopa oikeus, että tämä corolla-team ei pääse huipulle pelkän budjettinsa avulla...

  4. #204
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mn97
    Aivan samaa kukkoilua se on ollut Toyotallakin. Muistan aivan selvästi silloin joskus, että Toyotan tavoitteena oli olla voittajatatalli viimeistään vuonna 2003.
    Toisella kaudella? No ei kyllä ollut. Taitaa tämä Toyotan "floppaus" johtua lähinnä siitä, että joillain f1:n seuraajilla on ollut aivan epärealistisen suuret odotukset.
    --
    Ei mithään häthää.

  5. #205
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2003
    Viestit
    661
    Toyota on laittanut kyllä hirveän summan rahaa tuohon touhuun ja ainakin tätä kirjoittaessa tulokset ovat olleet aika vaisuja, kisanopeus puuttunut niistäkin kisoista missä lähdetty eturivistä. Samoin tuntuu tuo jatkuvuus olevan aika huonolla pohjalla tuolla toyotalla, jätkiä menee edes taas kuin pyöröovessa, taitaa "vähän" olla paineita menestymisen kannalta jo? Kai se siitä, emmä tiiä...

  6. #206
    Johtaja
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    502
    Lainaa Alunperin kirjoittanut äxä
    Erimielisyydet Gascoynen Toyota-potkujen syy

    Nyt on sitten ihan virallistakin tämä uutinen. Jäämme odottamaan Mclarenin pressitiedotetta...
    ´


    Eipä sittenkään ainakaan Mclarenille, ainakaan Turun Sanomien tietojen mukaan:

    Ei tarjouksia huipputalleista

    Uutta työpaikkaa ei Gascoynelle ole tarjolla huipputalleista. BMW kävi kuumana viime syksynä, mutta on menettänyt kiinnostuksensa. McLarenilla Gascoyne toimi 1988 aerodyamistinina, mutta brittilähteiden mukaan Ron Dennis vihaa Gascoynea samalla tapaa kuin insinööri vihaa Dennisiä.

    Luultavasti Gascoyne palaa F1-kehiin aikanaan jonkun pikkutallin leivissä. Sen Gascoyne on tehnyt selväksi, että ainakaan japanilaisten kanssa hän ei enää halua tehdä töitä.


    Saattapi olla ura vaakalaudalla jos ei ihmeitä tapahdu. Näyttää vähän siltä että kaveri olisi polttanut siltoja takanaan oikein urakalla ja nyt sitten on maksun aika.... Mutta jäämme odottamaan miten asia kehittyy.

  7. #207
    Foorumin Niilo Pielinen
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Lahtix
    Viestit
    1 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Janne A.
    Kyllä se vaan oli niin!. Eikös avaus voiton pitänyt tulla jo viime kaudella?. On jopa oikeus, että tämä corolla-team ei pääse huipulle pelkän budjettinsa avulla...
    Ei se vaan niin kylla ollut!Talli ilmoitti ennen viimekautta etta ekaa podiumia ollaan hakemassa. Joka toteutuikin. Kauden edetessa tavoite siirtyi myoskin siihen etta 3 sijaa valmistajien sarjassa haetaan (joka ois ehka ilman indianopolisia onnistunutkin). Mutta nyt vasta puhutaan siita etta ensimmaista VOITTOA odotellaan. Voi olla realistista monacossa jossa b-malli tulee kuvioihin. Onneahan sita vaaditaan tietty lisaksi.
    Nyt toimii.
    -ihan pihalla-

  8. #208
    Foorumin Niilo Pielinen
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Lahtix
    Viestit
    1 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut äxä
    ´


    Eipä sittenkään ainakaan Mclarenille, ainakaan Turun Sanomien tietojen mukaan:

    Ei tarjouksia huipputalleista

    Uutta työpaikkaa ei Gascoynelle ole tarjolla huipputalleista. BMW kävi kuumana viime syksynä, mutta on menettänyt kiinnostuksensa. McLarenilla Gascoyne toimi 1988 aerodyamistinina, mutta brittilähteiden mukaan Ron Dennis vihaa Gascoynea samalla tapaa kuin insinööri vihaa Dennisiä.

    Luultavasti Gascoyne palaa F1-kehiin aikanaan jonkun pikkutallin leivissä. Sen Gascoyne on tehnyt selväksi, että ainakaan japanilaisten kanssa hän ei enää halua tehdä töitä.


    Saattapi olla ura vaakalaudalla jos ei ihmeitä tapahdu. Näyttää vähän siltä että kaveri olisi polttanut siltoja takanaan oikein urakalla ja nyt sitten on maksun aika.... Mutta jäämme odottamaan miten asia kehittyy.

    Joo, ilmeisemmin varsin hankalahko henkilo Mike on mutta toivon etta han joskus ykkosiin palaa. Sillahan on vuoden loppuun asti toyotan kanssa sopimus eli ei ennen sita ainakaan. Japanilaisten kanssa toimiessa taytyy olla vahan joustavampi koska he ovat varsin errrr sanoisinko erilaisia kuin eurooppalaiset. Tosin suomalaiset nayttaa tulevan hyvin heidan kanssa toimeen
    Nyt toimii.
    -ihan pihalla-

  9. #209
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    7
    Lainaa Alunperin kirjoittanut butterfly
    Joo, ilmeisemmin varsin hankalahko henkilo Mike on mutta toivon etta han joskus ykkosiin palaa. Sillahan on vuoden loppuun asti toyotan kanssa sopimus eli ei ennen sita ainakaan. Japanilaisten kanssa toimiessa taytyy olla vahan joustavampi koska he ovat varsin errrr sanoisinko erilaisia kuin eurooppalaiset. Tosin suomalaiset nayttaa tulevan hyvin heidan kanssa toimeen
    Juu, Mika Salo erityisesti .
    "Know your limits, then break 'em!"

  10. #210
    Foorumin Niilo Pielinen
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Lahtix
    Viestit
    1 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut -antsa-
    Juu, Mika Salo erityisesti .
    No tuntuu vahan ettei han tule kenenkaan kanssa toimeen....
    Nyt toimii.
    -ihan pihalla-

  11. #211
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    7
    Lainaa Alunperin kirjoittanut butterfly
    No tuntuu vahan ettei han tule kenenkaan kanssa toimeen....
    No juu, eihän se erityisen helppo ihminen taida kyllä olla.
    "Know your limits, then break 'em!"

  12. #212
    Lainaa Alunperin kirjoittanut butterfly
    Ei se vaan niin kylla ollut!Talli ilmoitti ennen viimekautta etta ekaa podiumia ollaan hakemassa. Joka toteutuikin. Kauden edetessa tavoite siirtyi myoskin siihen etta 3 sijaa valmistajien sarjassa haetaan (joka ois ehka ilman indianopolisia onnistunutkin). Mutta nyt vasta puhutaan siita etta ensimmaista VOITTOA odotellaan. Voi olla realistista monacossa jossa b-malli tulee kuvioihin. Onneahan sita vaaditaan tietty lisaksi.
    Niin tottakai puheet on pienentyneet, kun voitoista ei olla lähellekään taisteltu ja sitä ensimmäistä voittoa tuskin tälläkään kaudella tulee. Hyvä kun pääsevät red bullien edelle.

  13. #213
    Foorumin Niilo Pielinen
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Lahtix
    Viestit
    1 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mn97
    Niin tottakai puheet on pienentyneet, kun voitoista ei olla lähellekään taisteltu ja sitä ensimmäistä voittoa tuskin tälläkään kaudella tulee. Hyvä kun pääsevät red bullien edelle.
    Ehheh. Kukahan sita voitoista on puhunut?

    Nyt toimii.
    -ihan pihalla-

  14. #214
    Foorumin Niilo Pielinen
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Lahtix
    Viestit
    1 496

    Trullille uusi soppari tarjottu. (huhu?)

    JARNO TRULLI (kuvassa) on saanut Toyotalta tarjouksen jatkaa sopimustaan peräti kolmella vuodella. Italialaislähteiden mukaan Trullin toinen vaihtoehto on siirtyminen BMW:lle, mutta kaikkein mieluiten hän jatkaa nykyisessä tallissaan.

    Tekninen johtajan Mike Gascoynen lähdön uskottiin vaikuttavan Trullin asemaan. Miehet tulivat yhdessä Renaultilta.

    Iltalehti.fi-sivuilta.

    En tieda miten luotettava on uutinen mutta jos pitaa paikkansansa niin onpas pitkaa sopimusta pukkaamassa.
    Nyt toimii.
    -ihan pihalla-

  15. #215
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut butterfly
    En tieda miten luotettava on uutinen mutta jos pitaa paikkansansa niin onpas pitkaa sopimusta pukkaamassa.
    No mikäpä ettei? Huhujen mukaan Ralfinkin sopimus (optioineen) on 2009 loppuun.
    --
    Ei mithään häthää.

  16. #216
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    - En usko monenkaan miehen katsovan jalkapalloa sillä ajatuksella, että he pystyisivät pelaamaan paremmin kuin David Beckham, mutta useimmat miehen uskovat moottoriurheilua katsoessaan, että he pystyisivät olemaan yhtä hyviä kuin Michael Schumacher. Auton ajamiseen liittyy paljon enemmän samankaltaisuuden tunnetta,
    Joopa joo. Tosiasiassa autolla ajon vertailu formulaan on sama kuin vertaisi kävelyä jalkapalloon.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut J.Heldenview, 11-02-2005
    Espanjan mies on tarvittaessa todella nopee auton ratissa ja on kypsä voittamaan kisoja.

  17. #217
    Pornokeisari
    Liittynyt
    Oct 2004
    Sijainti
    Affalterbach
    Viestit
    1 448
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Turun Sanomat/F1
    Japanilaisjätit uhkaavat lähteä

    Turun Sanomat, Imola

    HEIKKI KULTA

    Japanin autoteollisuuden jättiläiset Toyota ja Honda uhkaavat yhä vakavammin vetäytyä F1-urheilusta. Kumpaakin tallia ärsyttää kansainvälisen autoliiton FIA:n puheenjohtajan Max Mosleyn poukkoileva sääntöpolitiikka. Toisaalta kumpikin on syvästi pettynyt myös saavuttamiinsa tuloksiin.

    Honda piti maanantaina kriisipalaverin.

    Vain testeissä ja aika-ajossa kilpailukykyinen auto on kauden neljässä Grand Prix -kilpailussa menettänyt vauhtinsa ja kärsinyt rengaspulmista. Malesian palkintosijoituskin johtui enemmän vastustajien epäonnesta kuin Hondan onnistumisesta.

    Geoff Willisin asema horjuu

    Tekninen johtaja Geoff Willis joutuu ilmeisesti sijaiskärsijäksi. Näyttää ilmeiseltä, että hänet aiotaan siirtää toisiin tehtäviin. RA106 -auton jatkuvat ongelmat takarenkaiden kanssa ovat yhä seikkaperäisesti selvittämättä.

    Toyota ehti jo hyllyttää oman teknisen johtajansa Mike Gascoynen. Britti on yhtiön palveluksessa vielä lokakuun loppuun, kunnes palaa varmuudella jonkun toisen tallin riveissä kilparadoille.
    Näin! Japsit tulee uholla, huomataan ettei ollakkaan sitä mitä luullaan, syytetään jotain muuta (tosin ihan aiheesta), pakataan kamat ja häivytään. Butterfly, Roenick97 ja Barco, toivon teidän kanssa yhdessä että Heikki Kulta puhuu satuja samanlailla japsien sarjasta lähtemisestä kuin että Kimi olisi menossa Ferrarille ehdottomalla sopimuksella.

  18. #218
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Tuo japsien asenne on tosiaan kumma. Juontaa juurensa varmaan jo maan kulttuurista jossa häviäminen on järkyttävä häpeä. Tämän takia ne kisakuskitkin yrittävät liikaa ja hosuvat, eivätkä ikinä saavuta mitään.

    Toyota on varmaan jo menettänyt aikamoiset rahat, mikäli budjettiin on uskominen. Ja Hondalla vasta ensimmäinen kausi täydessä omistuksessa, jos huhu pitää paikkansa niiin äkkiä niille tulee kusi sukkaan. Tosin ymmärtäähän sen jo taloudellisestikin että menestystä pitäisi tulla. Varsinkin kun seuraavaksi kaudeksi tarvitaan uusi iso pääsponsori.
    Fernando is faster than YOU

  19. #219
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2005
    Viestit
    427
    Mikä ihmeen itkuraivari tuolle Heikki Kullalle on oikein tullut? "Malesian palkintosijoituskin johtui enemmän vastustajien epäonnesta" on kyllä aika kovaa tavaraa, kun ottaa huomioon että Malesian kisa on tähän mennessä ollu ainoa kisa, jossa Jensen Button ei ole kärsinyt ongelmista. Silloin sitten oltiinkin samassa vauhdissa kuin Fernando Alonso. Toki se ei millään tavalla mairittele tallia, että 4 kisasta yhdessä on toinen kuljettaja onnistunut ajamaan ilman ongelmia. Siinä mielessä Hondalla ilman muuta on petrattavaa. Tuo "kriisipalaveri" on mielenkiintoinen sanavalinta sille että Jensen Button käy tehtaalla motivoimassa joukkoja.

    Lähinnä tuo Heikki Kullan anuksesta ongittu sisäpiirimielipide vaikuttaa ajoituksensa puolesta lähinnä McLarenin ongelmien peittelyltä. Kuten minä jo Australian jälkeen sanoin, ei se kisa kertonut McLarenin kilpailukyvystä yhtään mitään. Nyt kun ajettiin vähän normaalimpi kisa, ladojen hitaus kävi jälleen harvinaisen selväksi. Se että aika-ajoissa on muutama kierros extra-bensaa ei ole hyvä selitys sille, että nopeus häviää Ralf Schumacherin Toyotalle. McLarenin surkeutta piilottaa tällä hetkellä hyvin juuri Hondan, Giancarlo Fisichellan ja Felipe Massan sähläys.

    Mitä tulee Willisin asemaan, niin Honda on kuitenkin yhdessä Ferrarin kanssa varikon kärsivällisin talli. Tämä tarkoittaa sitä ettei Gascoynejä ole odotettavissa, mikäli ei ole myös laittaa tilalle jotain parempaa. Itse autohan Hondalla on erinomainen, aivan Ferrarin ja Renaultin tasoa. Siitä ei ole vain vielä saatu irti paljonkaan. Siinä mielessä tekninen johtaja saakin tuntea painetta tällaisen alkukauden jälkeen.

    Mitä tulee näihin poistumisiin MM-sarjasta, on Hondan odotusarvo siinä suhteessa kuitenkin melko pieni. Todennäköisemmin lähteviä ovat ainakin Renault ja Toyota. Honda kuitenkin pisti paljon rahaa tähän kiinni vuosi sitten ja tulevaisuus on yksi sarjan valoisimmista. Tätä sirkusta on halvennettava nopeasti siten, että 100 - 150 miljoonaa euroa vuodessa riittää suurimmillekin talleille. Se vaatii palkkakattoja ja monia teknisiä ratkaisuja. Lienee taas melko helppo arvata ketä hankaa vastaan. Maikkarin uutisissa Ron Dennis haluaa lajin suosion kasvattamista sääntömuutosten primaari tarkoituksena. Eli siis antakaa mun polttaa lisää rahaa...
    Ja tiedän myös kuka tappoi Kennedyn

  20. #220
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Barco:[
    Se että aika-ajoissa on muutama kierros extra-bensaa ei ole hyvä selitys sille, että nopeus häviää Ralf Schumacherin Toyotalle..
    Aina välillä vaikuttaa että sun kirjoituksissa on jotain järkeäkin, mutta sitten sinnä väliin tulee tämmöisiä ylilyöntejä että ei tuo jätkä voi olla tosissaan. Hengitätkö ollenkaan kirjoittaessa?
    Lainaa Alunperin kirjoittanut J.Heldenview, 11-02-2005
    Espanjan mies on tarvittaessa todella nopee auton ratissa ja on kypsä voittamaan kisoja.

  21. #221
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DFiaA
    Joopa joo. Tosiasiassa autolla ajon vertailu formulaan on sama kuin vertaisi kävelyä jalkapalloon.
    No kyllä dennis sikäli ihan asiaa puhu, että varmaan lähes jokainen joka formuloista oikeesti tykkää niin myös ajaa autoa.. Ja monet myös varmaan tykkäävät ajaa autoa. Mutta nämä samat kaverit eivät välttämättä osaa pelata jalkapalloa. Jolloin on paljon helpompaa kuvitella olevansa sumi tai räkä auton ratissa kuin ronaldo nurmella...

    Eikä taas jalkkiksenkaan seuraajista moni välttämättä ole hyvä jalkkiksessa saati, että voisivat ikinä kuvitella pärjäävänsä huipuille...

  22. #222
    Pornokeisari
    Liittynyt
    Oct 2004
    Sijainti
    Affalterbach
    Viestit
    1 448
    Nyt kun Barco ryhtyi ylistämään Hondaa taasen kerran niin katsellaanpa niitä valmistajien pistetilastoja:

    Valmistajien MM-pistetilanne 4/18 osakilpailun jälkeen:

    1. Renault 51
    2. McLaren-Mercedes 33
    3. Ferrari 30
    4. Honda 15
    5. BMW-Sauber 10
    6. Williams-Cosworth 8
    7. Toyota 7
    8. Red Bull-Ferrari 2
    Kyllä se vaan on tyly tuo valmistajien MM-pisteet kertomaan autojen suorituskyvystä kaudelta. McLarenilla ja Hondalla ei ole vielä tältä kaudelta voittoa, mutta McLaren on silti yli tuplasti pisteissä edellä. Kyllä se vain kertoo kumpi talli osaa tehdä työnsä paremmin. Karu fakta.
    Hondalla kyllä kannattaisi miettiä "To finish first, first you have to finish -Ron Dennis" legendaarista lausahdusta ennen kuin haaveillaan hyvästä MM-sijoituksesta ja pelleillään MM-pisteiden kanssa maaliin tulosta, sillä Australian 5.sijalla olisi tullut 4 pistettä, Hondan taktisesti "nerokkaan" idean avulla Imolasta tuli Australian hukkaan heitettyjen 4 pisteen sijaan 2 pistettä, helvetin nerokasta sanoisin!

    Ladapoika kiittää ja kuittaa...

  23. #223
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut azai
    -- sillä Australian 5.sijalla olisi tullut 4 pistettä, Hondan taktisesti "nerokkaan" idean avulla Imolasta tuli Australian hukkaan heitettyjen 4 pisteen sijaan 2 pistettä, helvetin nerokasta sanoisin!

    Ladapoika kiittää ja kuittaa...
    Australiassa kyllä hävisivät vain kolme pistettä kun Buttonin keskeytys nosti Rubensia sijan ylöspäin seitsemänneksi. Eli pisteen hävisivät sitten lopulta ja jos päämekaanikko osaisi työnsä, olisivat päässeet vähintään tasoihin.

  24. #224
    Pornokeisari
    Liittynyt
    Oct 2004
    Sijainti
    Affalterbach
    Viestit
    1 448
    Silti persnettoa. Amatööri touhua päämekaanikolta.

  25. #225
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2005
    Viestit
    427
    MM-pistetaulukko kertoo tällä hetkellä sen, että Honda on todellakin töpeksinyt. Toisella kuljettajalla on tällä hetkellä 2 pistettä ja se aika paljon verottaa MM-pistepottia. Buttonillakin on 1 onnistunut kisa ja kokonaisuus on murheellinen.

    Sen sijaan McLarenin 'hyvä' suoritus perustuu siihen että se on huipputalleista ainoa jolla on tällä hetkellä kaksi hyvää kuljettajaa. Toki nämäkään eivät ole onnistuneet keräämään yhteensä niin paljoa pisteitä kuin Fernando Alonso yksinään.
    Ja tiedän myös kuka tappoi Kennedyn

  26. #226
    Pornokeisari
    Liittynyt
    Oct 2004
    Sijainti
    Affalterbach
    Viestit
    1 448
    Hondalla ei yksinkertaisesti osata viedä kisaa läpi. Siinäpä hyvä syy siihen miksi Hondaa ei voi kutsua Renaultin, McLarenin ja Ferrarin tavoin kärkitalliksi.

  27. #227
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut azai
    Silti persnettoa. Amatööri touhua päämekaanikolta.
    No tulihan sitä, mutta mielestäni se Australiassa radanvarteen jääminen oli joka tapauksessa hyvä ratkaisu. Ilman tohellusta se olisi kuitenkin antanut mahdollisuuden taistella kärkisijoista, 10 lähtöruudun rangaistus taas olisi rata huomioiden vienyt pistemahdollisuudet liki varmasti.

  28. #228
    Senior Member kessel's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    1 575
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Barco:[
    MM-pistetaulukko kertoo tällä hetkellä sen, että Honda on todellakin töpeksinyt. Toisella kuljettajalla on tällä hetkellä 2 pistettä ja se aika paljon verottaa MM-pistepottia. Buttonillakin on 1 onnistunut kisa ja kokonaisuus on murheellinen.
    Töpeksinyt siis auton suunnittelussa ja kuskivalinnoissa, vai mitä töpeksintää meinaat?

  29. #229
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki
    Australiassa kyllä hävisivät vain kolme pistettä kun Buttonin keskeytys nosti Rubensia sijan ylöspäin seitsemänneksi. Eli pisteen hävisivät sitten lopulta ja jos päämekaanikko osaisi työnsä, olisivat päässeet vähintään tasoihin.
    Itseasiassa hävisivät Australiassa vain kaksi pistettä. En usko että se savuttava Honda olisi pitänyt Fisichellaa takanaan. Se on siinä ja siinä kannattiko keskeyttää. Imolassa on vaikea ohittaa. Jos Button olis ottanut painavan auton aika-ajoon, olis todennäköisesti lähteny joltain sijalta 18.

    Luulen että paras taktiikka olis ottaa tosi kevyellä paalu, lähteä sijalta 11, tehdä aikainen pyshädys kierroksella 12, ja seuraavilla stopeilla pysähtyä hieman myöhemmin kuin 2 stopin miehet ja ajaa ohi. Ehkä olis ehtiny Ralf Schumacheriin asti, mutta pisteille tuskin ...

    Jos siis Buttonille ei olis Imolan kisassa tullut varikkohässäköitä, keskeytys Australiassa olis kannattanu Hondalle.
    Viestiä on viimeksi muokannut DFiaA; 25.04.2006 18:14.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut J.Heldenview, 11-02-2005
    Espanjan mies on tarvittaessa todella nopee auton ratissa ja on kypsä voittamaan kisoja.

  30. #230
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2001
    Viestit
    12 921
    - Kimi Raikkösen tuleva sopimus julkaistaan kesäkuussa Kanadan GP:n yhteydessä.
    - Kimi on ollut huolissaan McLaren tutkijakadosta.

    Näin kertoi Steve Robertson, kuulin Radio Cityssä.

  31. #231
    The Knights Who Say Ni
    Liittynyt
    Feb 2006
    Sijainti
    Hyvinkää
    Viestit
    153
    http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2006/04/440775

    Koskakohan Red Bull/Toro Rosso kyllästyy Liuzzin törmäilyyn? Onko hän ajanut vielä yhtäkään kisaa ilman jonkinlaista kolarointia? Ja nyt sitten hölmöilee vielä testeissäkin...

    Edit: Siis yhtäkään kisaa tällä kaudella? Viime kauden esitykset olivat kai suunnilleen kelvollisia, vaikka Klien sen Red Bullin paikan sitten veikin. Minusta tosin ihan syystäkin.
    Viestiä on viimeksi muokannut Clarke; 27.04.2006 11:54.

  32. #232
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 944
    Klienhän ei sitten ole lainkaan törmäillyt tällä kaudella

  33. #233
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 509
    Honda-pomo: Ferrarin takasiipi yhä laiton
    27.04.2006 12:35

    San Marinon GP:n voiton napanneen Ferrari-tallin autoissaan käyttämät takasiivet ovat Honda-tallin teknisen johtajan Geoffrey Willisin mukaan edelleen laittomat.

    Italialaistallin siivet olivat puheenaiheena jo kauden alussa. Kansainvälisen autoliiton FIA:n määräämien muutosten mukaan siivet täyttivät sääntökirjoissa määritellyt pykälät, mutta Honda-pomon mielestä Ferrarin takasiipi joustaa yhä liikaa kilpailun aikana.

    - Olen lähettänyt asian johdosta kirjeen FIA:n Charlie Whitingille, koska Ferrarin autojen nopeudet jokaisen suoran päässä ovat suorastaan uskomatonta luokkaa. Olen mielestäni nähnyt videolta riittävästi todisteita siitä, että heidän takasiipensä on yhä liian joustava, kertoi Willis italialaiselle Autosprint-lehdelle.

    (MTV3)
    Mitäs mahtaa Charlie asiasta sanoa?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  34. #234
    The Knights Who Say Ni
    Liittynyt
    Feb 2006
    Sijainti
    Hyvinkää
    Viestit
    153
    Lainaa Alunperin kirjoittanut lfb
    Klienhän ei sitten ole lainkaan törmäillyt tällä kaudella
    Tarkoitin, että viime kauden näyttöjen perusteella Klien ansaitsi paikan Red Bullin ykköstiimissä. Itse en muista Klieniltä muita kolareita kuin sen Australian ensimmäisen mutkan ketjukolarin, joka sekin ilmeisesti oli loppujen lopuksi Massan aiheuttama?

  35. #235
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    930
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Mitäs mahtaa Charlie asiasta sanoa?
    Varmaan jotain tähän suuntaan.

    -Niin minkä tallin?
    -Ai, Ferrarin, kyyyllä ne kunnossa on.
    - McLaren ja Williams voisivat kyllä omia siipiään vähän muuttaa.

  36. #236
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 944
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Clarke
    Tarkoitin, että viime kauden näyttöjen perusteella Klien ansaitsi paikan Red Bullin ykköstiimissä. Itse en muista Klieniltä muita kolareita kuin sen Australian ensimmäisen mutkan ketjukolarin, joka sekin ilmeisesti oli loppujen lopuksi Massan aiheuttama?
    Ajoi Räikkösen perään Malesian ensimmäisellä kierroksella.

    Viime kaudella Liuzzi ei mielestäni saanut aivan tasavertaista mahdollisuutta Klienin kanssa, mies ajoi paljon vähemmän kisoja. Ihan kohtuullisesti Klienkin toki ajoi.

  37. #237
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 548
    Lainaa Alunperin kirjoittanut vermula
    - Kimi Raikkösen tuleva sopimus julkaistaan kesäkuussa Kanadan GP:n yhteydessä.
    - Kimi on ollut huolissaan McLaren tutkijakadosta.

    Näin kertoi Steve Robertson, kuulin Radio Cityssä.
    Eikö se Schumikin ollut ilmoittamassa jatkostaan kesäkuussa? Tämä ainakin voisi puhua sen puolesta, että Räikkönen lopulta Ferrarille menee.

  38. #238
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    tSadi
    Viestit
    1 088
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Mitäs mahtaa Charlie asiasta sanoa?
    Kysyisivät Alonsolta, sehän sitä siipeä urakalla Imolassa katseli
    Tell me who! (Ain't sayin' that it's AJ)
    Tell me who! (Ain't sayin' that it's Howie)
    Tell me who! I never wanna hear you say: "Which Backstreet Boy is gay?"

  39. #239
    Banned
    Liittynyt
    Jun 2005
    Sijainti
    Karjalohja
    Viestit
    766
    En yhtään ihmettelis jos ne edelleen olisivatkin sääntöjen vastaset ne niide takasiivet.

  40. #240
    Johtaja
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    502
    Kimin sopimus julki Montrealissa, ainakin näillä näkymin, IS:n mukaan:

    IS Urheilu

    En tiedä miksi juuri Montrealissa, pitäisikö julkistuspaikasta päätellä jotakin?
    Vai onko ajankohta vaan juuri Schumin päätöksen dead-linen vuoksi?

    Jos julkistettaisiin Mclarenin jatkosopimus, niin luontevampaa olisi edellinen Britannian GP Silverstonessa.

    Taitaapi Maranelloon matka käydä!
    Viestiä on viimeksi muokannut äxä; 27.04.2006 15:57.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö