F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 8 / 441 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910111213141516171858108 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 281-320/17624

Ketju: F1-uutisia

  1. #281
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Formula1Fan
    Eikös jokainen minardilla ajanut kuski ole kierroksistaan maksanut. Spossirahoilla tai muilla vastaavilla...tainnu stoddartilta rahat loppua, kun pitää yleisöltäkin pummata...
    Minardilla on aina kuvaan kuulunut että vauhdista saa maksaa, ajoi matkustaja sitten itse tai oli kyydissä.

  2. #282
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2006
    Viestit
    978
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DFiaA
    Minardilla on aina kuvaan kuulunut että vauhdista saa maksaa, ajoi matkustaja sitten itse tai oli kyydissä.


    -eiks tolla stottartilla ollu jotain visioita paluusta omana tallina takas ykkösiin...jos se vaikka kerää rahaa siihen projektiin...2000 eskoo on miljaardin alku,eikö

  3. #283
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    tSadi
    Viestit
    1 088
    Rellu on sitten sitoutunut ykkösiin kaudelle 2012 asti kun concorde-sopimuksen allekirjoittivat. Hyvä niin, ja Kovalaisenkin kannalta positiivinen asia.

    F1Live.comin uutinen
    Tell me who! (Ain't sayin' that it's AJ)
    Tell me who! (Ain't sayin' that it's Howie)
    Tell me who! I never wanna hear you say: "Which Backstreet Boy is gay?"

  4. #284
    Senior Member Joni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2004
    Viestit
    16 745

    Thumbs up


    Autosport.com

    Formulapätkiä laidasta laitaan:

    http://tinyurl.com/zt4clwn

  5. #285
    Registered Abuser
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    121
    Eli siis Teräsmies ottaa Klienin paikan, eikä Doornbos?

  6. #286
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2005
    Sijainti
    Vaasa
    Viestit
    611

    Briatore säikkyy Ferrarin ensi vuoden rengasetua

    HEIKKI KULTA

    Äärimmäisen täpäräksi kääntynyt rengassota on viimein havahduttanut edes yhden radoilta tämän kauden jälkeen vetäytyvän Michelinin pääkäyttäjistä.

    Renaultin tallipäällikkö Flavio Briatore vaatii suureen ääneen ensi kauden rengassääntöjen radikaalia muuttamista ja lähinnä sileisiin slicks-renkaisiin siirtymistä.

    Jos säännöt pysyvät - kuten tällä hetkellä näyttää - samoina 2007, Bridgestonen nykyiset käyttäjät - varsinkin Ferrari - saavat suunnattoman edun puolelleen.

    - Kun kaikki ajavat samalla merkillä, sitä jo nyt käyttävät hyötyvät varmasti. Mielestämme kattojärjestö FIA:n ja Bridgestonen pitäisi sopia kumiseosten ja rengasrakenteen täydellisesti muuttamisesta. Ei ole reilua tarjota etua niille, jotka jo ovat sillä puolella. Enkä välitä vain Ferrarista. Minusta kaikkien pitää saada tasapuolinen mahdollisuus, Briatore jyrisee.


    Bridgestone ei jaa tietoa

    Bridgestonen edustaja vakuutti Turun Sanomille Espanjan Grand Prix -varikolla, että mitään rengastietoutta ei tässä vaiheessa voida tarjota ensi vuonna japanilaisleiriin siirtyville Michelinin talleille. Sehän ei olisi reilua Bridgestonen nykyisiä käyttäjiä kohtaan.

    Bridgestonella myös uskotaan, että vuoden 2007 säännöt noudattavat nykykäytäntöä. Isompaa muutosta voidaan edellyttää vasta uuden ajan vuoden 2008 MM-sarjaan.

    Ensi vuoden autojen suunnittelu on täydessä käynnissä. Michelinin tallit ovat Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber ja Toro Rosso. Bridgestonen puolella ovat jo valmiiksi Ferrari, Toyota, Williams, Midland ja Super Aguri.

    - Jos siirrymme rengasmonopoliin, se täytyy tehdä oikealla tavalla. Autoja on hidastettava ja Max Mosley pystyy vaikuttamaan vauhtiin renkaiden kautta. Täytyy varmistaa, ettei joku viisi vuotta Bridgestonen kanssa ajanut pääse hyötymään liikaa, Briatore mesoaa.

    Ihan hyvä, että Briatore otti tämän asian puheeksi. eri asia on onko tällä mitään vaikutusta, mutta esim. williams leiristä perusteltiin tämän kauden rengasmerkin valintaa juuri ensi kautta ajatellen, että on sitten vuoden kokemus bridgestonen renkaista. williamsilla kyllä varmaan tiedettiin, että ongelmia tulee tänä vuonna olemaan niin vaihdettiin samalla rengasmerkkiä ja otettiin "välivuosi"

  7. #287
    Pornokeisari
    Liittynyt
    Oct 2004
    Sijainti
    Affalterbach
    Viestit
    1 448
    Villeneuve: My engine didn't drop
    16 May 2006
    BMW reported on Thursday that due to a transit error Jacques Villeneuve's engine had to be changed for the Spanish Grand Prix. Reports in other media said clumsy team members at the Nurburgring dropped the engine. Villeneuve denies these reports.

    Villeneuve explained: "I want to clarify that my engine was never dropped by the team as some people seem to think and wrongly reported. The team detected a problem after the race in Nürburgring and the engineers decided that it was not worth risking to use this engine in Barcelona as they knew there was a problem."

    "This was really a shame for the race but the rule is the same for everyone. Anyway, our engines have progressed and are more reliable so we will OK in Monaco, I am sure!"

    "Barcelona was satisfying, the race pace was good, the car quick and pleasant to drive even with a heavy fuel load. I think that our race set-up choices were good and our tyre choice was perfect."

    "I chose softer compounds and these were getting better during the race so I believe that even softer tires could have worked well. Unfortunately, there were not enough cars breaking down ahead of and 12th was the best we could do starting from the last row. Nevertheless, I am really happy for the team for having scored another point, thanks to Nick.
    Jaa-a...

  8. #288
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 507

    Thumbs down

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rip3
    HEIKKI KULTA

    Äärimmäisen täpäräksi kääntynyt rengassota on viimein havahduttanut edes yhden radoilta tämän kauden jälkeen vetäytyvän Michelinin pääkäyttäjistä.

    Renaultin tallipäällikkö Flavio Briatore vaatii suureen ääneen ensi kauden rengassääntöjen radikaalia muuttamista ja lähinnä sileisiin slicks-renkaisiin siirtymistä.

    Jos säännöt pysyvät - kuten tällä hetkellä näyttää - samoina 2007, Bridgestonen nykyiset käyttäjät - varsinkin Ferrari - saavat suunnattoman edun puolelleen.

    Bridgestone ei jaa tietoa

    Bridgestonen edustaja vakuutti Turun Sanomille Espanjan Grand Prix -varikolla, että mitään rengastietoutta ei tässä vaiheessa voida tarjota ensi vuonna japanilaisleiriin siirtyville Michelinin talleille. Sehän ei olisi reilua Bridgestonen nykyisiä käyttäjiä kohtaan.

    Bridgestonella myös uskotaan, että vuoden 2007 säännöt noudattavat nykykäytäntöä. Isompaa muutosta voidaan edellyttää vasta uuden ajan vuoden 2008 MM-sarjaan.

    Ensi vuoden autojen suunnittelu on täydessä käynnissä. Michelinin tallit ovat Renault, McLaren, Honda, Red Bull, BMW Sauber ja Toro Rosso. Bridgestonen puolella ovat jo valmiiksi Ferrari, Toyota, Williams, Midland ja Super Aguri.

    - Jos siirrymme rengasmonopoliin, se täytyy tehdä oikealla tavalla. Autoja on hidastettava ja Max Mosley pystyy vaikuttamaan vauhtiin renkaiden kautta. Täytyy varmistaa, ettei joku viisi vuotta Bridgestonen kanssa ajanut pääse hyötymään liikaa, Briatore mesoaa.

    Ihan hyvä, että Briatore otti tämän asian puheeksi. eri asia on onko tällä mitään vaikutusta, mutta esim. williams leiristä perusteltiin tämän kauden rengasmerkin valintaa juuri ensi kautta ajatellen, että on sitten vuoden kokemus bridgestonen renkaista. williamsilla kyllä varmaan tiedettiin, että ongelmia tulee tänä vuonna olemaan niin vaihdettiin samalla rengasmerkkiä ja otettiin "välivuosi"
    Miten nämä nykyiset Michelin-tallit voivat suunnitella ensi kauden autojansa, kun renkaan käyttäytymisestä ei ole mitään tietoa?

    Tekevät Toyotat sitten ens vuonna.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  9. #289
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2003
    Sijainti
    Pori
    Viestit
    613
    Siipijuttua:
    FIA:n päätös olla tutkimatta Ferrarin joustoisan siivekkeen laillisuutta on saanut muut tallit tutkimaan vastaavanlaisia siivekeratkaisuja kilpailukyvyn parantamiseksi. Tarkastuksissa Ferrarin takasiiveke on ollut sääntöjen mukainen, mutta suurissa nopeuksissa siivekkeen epäillään taipuvan säännöissä sallittujen rajojen yli. Tapausta on kuitenkin vaikea tutkia ja Ferrarin katsotaan käyttävän edukseen sääntöjen porsaanreikää.
    Brittilähteiden mukaan ainakin Williams ja McLaren olisivat uusimassa siivekkeensä taipuisammaksi Ferrarin malliin. Jo tällä viikolla McLaren testaa uutta siivekeratkaisua Paul Ricardilla.

  10. #290
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sami H
    Brittilähteiden mukaan ainakin Williams ja McLaren olisivat uusimassa siivekkeensä taipuisammaksi Ferrarin malliin. Jo tällä viikolla McLaren testaa uutta siivekeratkaisua Paul Ricardilla.
    Heh. Kuis se kunnianmies Ron nyt tollei. Luultavasti FIA kieltää Williamsin ja McLarenin "liian" taipuisat siivet seuraavassa kisassa, mutta Ferrarille ei tehdä mitään.
    Fernando is faster than YOU

  11. #291
    Schufosi
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    1 197
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Banaani
    Heh. Kuis se kunnianmies Ron nyt tollei. Luultavasti FIA kieltää Williamsin ja McLarenin "liian" taipuisat siivet seuraavassa kisassa, mutta Ferrarille ei tehdä mitään.
    Huomaa, että Ronkin alkaa jännittää

  12. #292
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2005
    Sijainti
    Vaasa
    Viestit
    611
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Miten nämä nykyiset Michelin-tallit voivat suunnitella ensi kauden autojansa, kun renkaan käyttäytymisestä ei ole mitään tietoa?

    Tekevät Toyotat sitten ens vuonna.
    Ehkä vähän paremmin selviävät, toyotalla on mielestäni eniten ongelmia mekaanisenpidon puolella tai ainakaan se ei toimi koko kisapituutta tasaisesti, huipputalleista. Mutta joka tapauksessa tulee auton suunnitelusta kyllä iso haaste

    Yhden rengastoimittajan politiikka on perssiistä! En tosin tiedä kuinka tasapuolisesti Bridge tulee talleja kohtelaamaan ja minkä tallin toivomuksien mukaan renkaita kehitetään? Mutta jotenkin vaan tuntuu, että alankin toivomaan Räikkösen Ferrari sopimusta

    Renkaillahan tätä lajia pystytään käsittääkseni parhaiten kontroloimaan?

    Eri asia olisi, jos FIA toimittaisi renkaat talleille ja ajettaisiin samoilla renkailla 3-4 vuotta säästyisi moni penni, mutta Mosleyn aikana tälläistä ei ainakaan tapahdu. F1 renkaiden "status" voisi olla myytävänä tyylliin renkaat tarjoaa Pirelli voitaisiin myydä jokaiseen osakilpailuun erikseen. Kaupallinen laji, kun on kyseessä.
    Viestiä on viimeksi muokannut Rip3; 17.05.2006 21:07.

  13. #293
    Schufosi
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    1 197
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rip3
    Ehkä vähän paremmin selviävät, toyotalla on mielestäni eniten ongelmia mekaanisenpidon puolella tai ainakaan se ei toimi koko kisapituutta tasaisesti, huipputalleista. Mutta joka tapauksessa tulee auton suunnitelusta kyllä iso haaste

    Yhden rengastoimittajan politiikka on perssiistä! En tosin tiedä kuinka tasapuolisesti Bridge tulee talleja kohtelaamaan ja minkä tallin toivomuksien mukaan renkaita kehitetään? Mutta jotenkin vaan tuntuu, että alankin toivomaan Räikkösen Ferrari sopimusta

    Renkaillahan tätä lajia pystytään käsittääkseni parhaiten kontroloimaan?

    Eri asia olisi, jos FIA toimittaisi renkaat talleille ja ajettaisiin samoilla renkailla 3-4 vuotta säästyisi moni penni, mutta Mosleyn aikana tälläistä ei ainakaan tapahdu. F1 renkaiden "status" voisi olla myytävänä tyylliin renkaat tarjoaa Pirelli voitaisiin myydä jokaiseen osakilpailuun erikseen. Kaupallinen laji, kun on kyseessä.

    Munkin mielestä renkaiden kehityksen voisi jäädyttää pitemmäksi aikaa, kaikki tietää minkä tallin mukaan bstone tekee renkaat.

  14. #294
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mikkoz84
    Munkin mielestä renkaiden kehityksen voisi jäädyttää pitemmäksi aikaa, kaikki tietää minkä tallin mukaan bstone tekee renkaat.
    No, puhuttaessa ajasta jälkeen 2007 ei ole toistaiseksi lainkaan varmaa, että Bridgestone edes on se ainut rengastoimittaja. Ainakin Pirellin kiinnostuksesta on puhuttu. Itse en olisi yllättynyt, jos myös Kumho osallistuisi tarjouskilpailuun.
    --
    Ei mithään häthää.

  15. #295
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2005
    Sijainti
    Vaasa
    Viestit
    611
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    No, puhuttaessa ajasta jälkeen 2007 ei ole toistaiseksi lainkaan varmaa, että Bridgestone edes on se ainut rengastoimittaja. Ainakin Pirellin kiinnostuksesta on puhuttu. Itse en olisi yllättynyt, jos myös Kumho osallistuisi tarjouskilpailuun.
    Juu toivotaan, että 2007 jälkeen saataisiin enemmän kuin kaksi rengastoimittajaa. Olisihan se hyvä juttu, jos esim Ferrarilla, McLarenilla, Renaultilla ja Hondalla olisi oma hovitoimittaja niin nähtäisiin ehkä oikeasti kärjessä vaihtelua ja erilaisia taktiikoita. Toki rengastestaukseen palaa rahaa sitten aikalailla.

  16. #296
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rip3
    Juu toivotaan, että 2007 jälkeen saataisiin enemmän kuin kaksi rengastoimittajaa.
    Ei saada. Se on säännöissä, että vuodesta 2008 siirrytään yhteen toimittajaan. Käytännössä vain siirrytään jo ensi kaudella, koska Michelin vetäytyy "ennen aikojaan". Siksi se ensi kaudella on auttamatta Bridgestone muiden halukkaiden puuttuessa, mutta kaudesta 2008 eteenpäin toimittaja on valitsematta.
    --
    Ei mithään häthää.

  17. #297
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    tSadi
    Viestit
    1 088
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Miten nämä nykyiset Michelin-tallit voivat suunnitella ensi kauden autojansa, kun renkaan käyttäytymisestä ei ole mitään tietoa?

    Tekevät Toyotat sitten ens vuonna.
    Kenenkäs vika tuo nyt sitten on? Mitäs ajavat Misukoilla, olisivat nyt tehneet williamsit..
    Tell me who! (Ain't sayin' that it's AJ)
    Tell me who! (Ain't sayin' that it's Howie)
    Tell me who! I never wanna hear you say: "Which Backstreet Boy is gay?"

  18. #298
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut General FUp
    Kenenkäs vika tuo nyt sitten on? Mitäs ajavat Misukoilla, olisivat nyt tehneet williamsit..
    jos pitäis noin alkaa kikkailla, ja antaa tasoitusta, niin olkoon sitten

    Jos kaikilla on samat renkaat, niin kyllä kaikkien pitäis olla niiden kanssa samalla viivalla ...... ettei taas mene siihen Ferrarin suosimiseks ja 'sopupeliks'.

  19. #299
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 507
    Lainaa Alunperin kirjoittanut General FUp
    Kenenkäs vika tuo nyt sitten on? Mitäs ajavat Misukoilla, olisivat nyt tehneet williamsit..
    Onhan Williamsillakin ollut vaikeuksia saada renkaansa toimimaan.

    Suurin ero noissa renkaissa on ihan siinä periaatteessa miten saadaan sekä etu- että takarengas toimimaan. Miseliini on tässä suhteessa enämpi tasapainossa, joten nykyiset uudet BS-tiimit ovat kokeneet juuri eniten ongelmia takapään pidon kanssa, kun rengas käy liian kylmänä koko ajan.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  20. #300
    Johtaja
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    502
    Mitäs täällä itketään renkaista, Kimihän menee Ferrarille, eikös?

  21. #301
    Luonnollisesti. Balthazar's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    Boogie Street
    Viestit
    13 560

    Arrow

    Lainaa Alunperin kirjoittanut äxä
    Mitäs täällä itketään renkaista, Kimihän menee Ferrarille, eikös?
    Ja Monty jää Larenille?
    En ole juuri nyt paikalla.

  22. #302
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut General FUp
    Rellu on sitten sitoutunut ykkösiin kaudelle 2012 asti kun concorde-sopimuksen allekirjoittivat. Hyvä niin, ja Kovalaisenkin kannalta positiivinen asia.
    Mahtaa alonsoa harmittaa...

  23. #303
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Mielestäni ihme ininää flaaviolta... Minkäs teet kun renkaat vaihtuu.
    Olisko reilua tojoo tai williamsia kohtaan jos nyt siirtymistä bstonen kumeihin helpotettais?
    Kuuluu pelin henkeen moinen...

    Itse asiassa renulla taidetaan olla huolissaan ferrarin nykysestä rengastilanteesta ja näin koitetaan pakottaa bstone paljastamaan jo nyt tietoja misukka talleille... Ehkä näinkin, ehkä ei... Mutta turha valittaa!

  24. #304
    Registered User
    Liittynyt
    May 2004
    Viestit
    310
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mr Natural
    Kyllä kyllä. Saataisko jopa ihan Prost vs. Senna tyyppistä ilakointia, kun kumpikaan Alonso eikä Montoya ole tunnettuja diplomaattisten kommentien antamisesta. Montoya toki saisi myös uuden mahiksen taistella huippukuskia vastaan. Kimiä vastaan homma meni plörinäksi, mutta nyt olisikin jo valmiiksi tallissa ja tuntee tavat sekä ihmiset, jolloin omaisi tietyn etulyöntiaseman Alonsoon nähden.
    Kutsutaan sitä vaikka arvonnostatuskaudeksi.

  25. #305
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mr Natural
    Todennäköisesti, Dennis on sanonut lyövänsä kuskilinjan lukkoon tässä kuussa.

  26. #306
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Lainaa Alunperin kirjoittanut tsinivuo
    Kimiä vastaan homma meni plörinäksi, mutta nyt olisikin jo valmiiksi tallissa ja tuntee tavat sekä ihmiset, jolloin omaisi tietyn etulyöntiaseman Alonsoon nähden.
    Kutsutaan sitä vaikka arvonnostatuskaudeksi.
    Itse mietin sitä että kumman toiveet otetaan enemmän huomioon. Jos ja kun Alonsolla on täysin erillainen ajotyyli, on tallin pakko valita ykköskuski sillä muuten voitoista on turha haaveilla.

    Eli Alonsosta ykköskuski ja Monty huristelee jäännöspisteille.
    Fernando is faster than YOU

  27. #307
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Banaani
    Itse mietin sitä että kumman toiveet otetaan enemmän huomioon. Jos ja kun Alonsolla on täysin erillainen ajotyyli, on tallin pakko valita ykköskuski sillä muuten voitoista on turha haaveilla.

    Eli Alonsosta ykköskuski ja Monty huristelee jäännöspisteille.
    Tätä mä olen kans miettinyt... Lähinnä siltä kantilta, että onko
    mahdollista saada sama auto sopimaan kovin erilaisille kuskeille?

  28. #308
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Tätä mä olen kans miettinyt... Lähinnä siltä kantilta, että onko
    mahdollista saada sama auto sopimaan kovin erilaisille kuskeille?
    Tietyssä mittakaavassa varmasti saa sopimaan molempien ajotyyleille, mutta onko se silloin nopea molempien käsissä on eri juttu. Kimiltä hauska kommentti:
    Kimi Räikkönen ei pistäisi hanttiin, vaikka rattinappeihin tulisi vaikka lisää hallintalaitteita.

    - Kyllä sen oppii, kunhan vain käyttää riittävästi, McLarenin suomalaistähti tuumii.

    - Ei siinä virheitä juuri tule. Ja jos osaa käyttää koko laitteistoa, niin se tekee auton kyllä paljon paremmaksi. Jos vaikka auto puskee, niin kun muuttelee lukkoja, eipä puske enää.

  29. #309
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    898
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Banaani
    Itse mietin sitä että kumman toiveet otetaan enemmän huomioon. Jos ja kun Alonsolla on täysin erillainen ajotyyli, on tallin pakko valita ykköskuski sillä muuten voitoista on turha haaveilla.

    Eli Alonsosta ykköskuski ja Monty huristelee jäännöspisteille.
    Alonso vuoden loppuun kiinni Rellulla, ei pääse testaamaan Mäcciä, paljonko Rellu viimeisintä tietoaan Alonsolle (loppukaudesta) voi olla mukava alkukausi, uusi auto, uudet renkaat, Montonen? tallikaverina

  30. #310
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    http://iltalehti.fi/osastot/formulat...28829_fo.shtml

    Tällaisista uutisista voisi vaikka muistuttaa kirjoittajaansa jälkikäteen.

  31. #311
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DFiaA
    http://iltalehti.fi/osastot/formulat...28829_fo.shtml

    Tällaisista uutisista voisi vaikka muistuttaa kirjoittajaansa jälkikäteen.
    Voipi olla niin.. Tosin oon kyllä tosta lonson kohtalosta melko samaa mieltä Melartin kanssa... Uskon myös kaverin ostaneen sian säkissä.. Mut se nähdään jo ens vuonna...

    Mut komentit iltiksen jutusta...
    Kaksi vuotta sitten Juan Pablo Montoya ja Ralf Schumacher olivat hyvissä ajoin päättäneet jättää Williamsin, ja seuraavalla kaudella talli romahtikin terävimmän huipun kynnykseltä monta kerrosta alemmaksi.
    Niin kyllähän se vikan kisan voitto taitaa tätä tarinaa tukea.. No olihan kausi muuten kyllä aika vaisu..

    Mutta seuraavassa Melart on kyllä NIIN oikeassa!!!
    FERNANDO ALONSO on viime aikoina todennut korvaan pistävän usein uskovansa McLarenin palaavan pian takaisin kärkikamppailuun. Hänen on pakko uskoa.
    Täytyy varmaan napata juttu talteen niin voi sit kattoo miten äijän (=Melart) käy...

  32. #312
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457

    Thumbs up FIA avasi elektroniikkayksikön toimittajan haun

    Tämä oli kai jo tiedossa, mutta hyvä, että päästään vihdoin eroon luistonestosta ja toivottavasti kaikista muistakin turhista kuskia auttavista vempeleistä...
    Mitenköhän tämä vaikuttaa moottoreiden tehoihin? Saavatko valmistajat silti tehdä jotain moottorinohjaukseen liittyvää itsekin?
    Lainaa Alunperin kirjoittanut MTV3
    Kansainvälinen autoliitto FIA ilmoitti lauantaina avanneensa hakuprosessin F1-autojen moottoria ohjaavan standardisoidun elektroniikkayksikön (ECU) toimittajan löytämiseksi.

    Kaudella 2008 kaikkiin F1-autoihin tulee samanlainen elektroniikkayksikkö, jotta autoista saadaan karsittua kuljettajien elektronisen apuvälineet kuten luistonesto. Näin karsitaan tallien kustannuksia ja parannetaan show'ta.

    Valittu toimittaja saa sopimuksen vuosiksi 2008, 2009 ja 2010.

  33. #313
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Taipalsaari
    Viestit
    891
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-Live
    McLaren and Toyota are to lose their votes on the 'F1 Commission' of 2008, according to media reports.

    Speed TV claims that the body, which approves the teams' recommendations for things like rule changes, will no longer grant a vote to every team. Instead, there will be just six team votes, along with a vote for the FIA, one for Bernie Ecclestone, and one each for five Grand Prix.

    It is understood that McLaren and Prodrive missed out because the FIA deems Williams to be the senior British team.
    Eli McLarenilla ei ole enää mitään sanavaltaa sääntömuutoksiin tuon jälkeen. FIA:n mielestä Williams on ilmeisesti vanhempi talli kuin McLaren. Täysin käsittämätöntä. Williamsia ei todellakaan voi laskea huipputallien joukkoon, mutta ehkäpä Williams suostuu helpommin niihin FIA:n säästösuunnitelmiin.

  34. #314
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Juzo
    FIA:n mielestä Williams on ilmeisesti vanhempi talli kuin McLaren.
    Noinhan tuo kaiketi pitäisi tulkita. Ilmeisesti McLarenin pitempää historiaa ei sitten lasketa, vaan tuijotetaan omistussuhteisiin. Aika erikoista. Omasta mielestäni tallien ja ratojen edustajia pitäisi kierrättää.
    --
    Ei mithään häthää.

  35. #315
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Noinhan tuo kaiketi pitäisi tulkita. Ilmeisesti McLarenin pitempää historiaa ei sitten lasketa, vaan tuijotetaan omistussuhteisiin. Aika erikoista. Omasta mielestäni tallien ja ratojen edustajia pitäisi kierrättää.
    No ei kai noi nyt valitut mitään ikuisia edustajia olekaan???

    Vielä kun renu olis pitäny itsensä (benettonin) italialaisena oltas nähty kiva vääntö italian edustajasta... tai sit ne olis voitu korvata MF1:llä...

  36. #316
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 1999
    Viestit
    1 245
    Oleellisin muutos tuossa on kuitenkin se, että käytännössä talleilla ei ole enää mitään sananvaltaa komissiossa. Kun yksinkertainen enemmistö riittää päätökseen, pystyvät FIA ja Bernie viiden kisajärjestäjän äänillä 7/13 AINA tekemään halutunlaisen päätöksen. En oikein ymmärrä mitä tallien edustajat edes kokouksissa enää tekevät, puhumassa kauniita? Mitäs ne Mosleyn hulluimmat ideat oikein olivatkaan...
    HÖYNÄ: Ei tarvitse Räikkösen kun käydä kusella, niin jo siellä on seiskan toimittaja kirjoittamassa että Kimi heilui pisuaarin vieressä kulli kädessä, tekiköhän perhana vielä helikoptereita!

  37. #317
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Varsin hämmentävä lista kaiken kaikkiaan. Jos Red Bull on itävaltalainen ja BMW Sauber saksalainen, niin samoin on Midlandkin venäläinen. Ja McLarenin iänmäärityskikkailujen perusteella pitäisi Japanin edustajan olla Toyota, eikä Honda.

  38. #318
    I told you so
    Liittynyt
    Feb 2001
    Viestit
    14 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Felix
    Oleellisin muutos tuossa on kuitenkin se, että käytännössä talleilla ei ole enää mitään sananvaltaa komissiossa. Kun yksinkertainen enemmistö riittää päätökseen, pystyvät FIA ja Bernie viiden kisajärjestäjän äänillä 7/13 AINA tekemään halutunlaisen päätöksen. En oikein ymmärrä mitä tallien edustajat edes kokouksissa enää tekevät, puhumassa kauniita? Mitäs ne Mosleyn hulluimmat ideat oikein olivatkaan...
    Se komissio on enää pelkkä kumileimasin. Tosin väliäkö tuolla. Paluu siihen että FIA sanelee säännöt eikä tallit vain kinastele niistä. Jos ei kelpaa, voi perustaa oman sarjan.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut J.Heldenview, 11-02-2005
    Espanjan mies on tarvittaessa todella nopee auton ratissa ja on kypsä voittamaan kisoja.

  39. #319
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    23
    Eipä sillä komissiolla ole niin suurta merkitystä kuitenkaan, Mosley saa estetttyä halutessaan muutokset viimeistään World Motor Sport Councilissa, jonne ne menevät jos saavat hyväksyntänsä ensiksi Technical -tai Sporting Working Groupissa ja sen jälkeen tuolla F1 komissiossa.

    Technical Working Group/Sporting Working Group
    --->
    F1 Comission
    --->
    FIA World Motor Sport Council
    --->
    Säännön muutos on hyväksytty (tai hylätty).

  40. #320
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    No ei kai noi nyt valitut mitään ikuisia edustajia olekaan???
    Eipä kai. Mutta eipä McLarenillakaan sitten ole sen suurempaa etuoikeutta olla joka vuosi mukana. Tuo 1/maa tosin on outo valintakriteeri, koska se takaa Rellulle, BMW Sauberille ja Red Bullille vakiopaikat (Mutta ei MF1:lle, jostain syystä).
    --
    Ei mithään häthää.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö