F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 12 / 24 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2345678910111213141516171819202122 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 441-480/922

Ketju: Ferrari F2008

  1. #441
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Tuleepa ainaki jännempi kisa, kuin viime vuonna, nuo paalupaikalta ylivoimaiseen voittoon, vaikka kivoja ovatkin, niin ei viihdyttävyydeltä ole samaa tasoa kuin huominenkin tuleva Kimin ajojahti...
    Vaikka tympi itelläki niin pirusti tuo Kimin aika-ajo kohtalo, nii pitää ainaki yrittää ajatella positiivisesti...
    Uskoisin, että kyllä se Kimi sieltä kuuden sakkiin nousee, ehkä jopa palkintopallille.

  2. #442
    Jalkarannan Yannickdalmas Andy's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2002
    Sijainti
    Ypäjä
    Viestit
    5 735
    Pieni yhtymäkohta kauden -93 parhaaseen autoon Williamsiin. Ferrari vaikuttaa loppujen lopuksi olevan aika hankala auto ajaa, varsinkin aika-ajoissa. Aivan kuten kauden -94 Williams. Kaudella -93 Damon Hill pärjäsi mukavasti Prostia vastaan, aivan kuten Massa räikköstä vastaan viime kaudella. Vikuroivalla FW/16:lla Hill oli vaisu aika-ajoissa Sennaa vastaan, niin kuin Massa Räikköstä vastaaan nyt. Muutos tietenkin radikaalimpi kaudesta -93 -94:ään sääntöjen puitteissa, kun vuonna -93 myös aktiivijousitus oli sallittu
    Mä pumppaan niinku Markku Alén

  3. #443
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut lahill
    Mites Mediaprofeetta on noin pessimistinen? Uskon, että Kimi olisi ollut tänään kolmen joukossa. Vaikka McLaren (ja BMW) näyttää vahvalta aika-ajoissa, uskon että Ferrarin vauhti kisassa (ainakin Kimin puikoissa) on kunnossa.

    Massa on ollut kyllä tosi kesy. Selittelyjen kausi tulossa?
    Jos kärkipäässä ei tule keskeytyksiä, uskon ettei Kimillä ole mahdollisuuksia päihittää McLareneita ja Massaa, BMW:n siinä ja siinä. Eli taistelee sijoista 4-7..

  4. #444
    kierroksella ohitettava
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    vesikasvillisuuden suojassa
    Viestit
    181
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Make79
    Tuleepa ainaki jännempi kisa, kuin viime vuonna, nuo paalupaikalta ylivoimaiseen voittoon, vaikka kivoja ovatkin, niin ei viihdyttävyydeltä ole samaa tasoa kuin huominenkin tuleva Kimin ajojahti...
    Vaikka tympi itelläki niin pirusti tuo Kimin aika-ajo kohtalo, nii pitää ainaki yrittää ajatella positiivisesti...
    Uskoisin, että kyllä se Kimi sieltä kuuden sakkiin nousee, ehkä jopa palkintopallille.
    Kimi on tosiaan ajanut monta hyvää kisaa huonoiltakin lähtöpaikoilta. Kimin kisan suhteen vähän kaksijakoiset fiilikset: toisaalta on mahdolisuus ajaa näyttävä tai jopa legendaarinen kisa, mutta toisaalta hommassa saattaa käydä köpelöstikin jo aikaisessa vaiheessa. Kolarin riskihän on melkoinen, kun lähtee noilta sijoilta. Eikä nyt ihan hirveästi voi passaillakaan, jos aikoo pisteille päästä.

  5. #445
    Senior Member Hermanni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Mänttä Finland
    Viestit
    339
    Tänään oli todellakin Ferrarin musta päivä, yksikään Ferrarin konetta käyttänyt auto ei päässyt maaliin asti (Tosin Bourdais ja Kimi sai pisteet vaikka keskeyttivätkin).
    Nopeuskaan ei ollut talvitestien jälkeen Ferrarilla itse kilpailussa ihan sitä mitä odotin, toivottavasti Malesian GP:ehen vauhtia ja luotettavuutta löytyisi (Muuten tulee jälleen Kimille turhan vaikea kausi).
    Lisäksi insinööriemme täytyy muistaa, että kisa kestää 64 kierrosta, ei 58, 52 tai 18 kierrosta. Flavio Briatore.

  6. #446
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    3 554
    toivon ja samalla uskonkin ferkkujen olevan vahvempia malesiassa. tosin on kyllä mäkitkin ollu siellä aina aika vahvoja. viime vuonna nopeimmat kierrosajat oli tosin mäkkien ja ferkut pari kymbbää perässä.

  7. #447
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Liskola
    Viestit
    666
    Ferrarin moottori oireili jo ennen starttia ja levisi lopulta. Kimi katsoikin, että jälkipuheet ulosajon merkityksestäkin ovat täysin tarpeettomia, koska moottori kuitenkaan ei olisi kestänyt maaliin asti.
    Näin Heikki Kullan mukaan..
    Toivottavasti Ferrarin mestaruustaisto ei taas kaadu luotettavuuteen, kuten lähivuosina on käynyt..

    Pahalta näyttää tässä vaiheessa, kun kumpikin auto keskeyttää moottorinrikkoon(+Bourdais), mutta vielä on aikaa korjata tilannetta..
    "At that speed your mirrors are vibrating and you can't see"

  8. #448
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lisko
    Näin Heikki Kullan mukaan..
    Toivottavasti Ferrarin mestaruustaisto ei taas kaadu luotettavuuteen, kuten lähivuosina on käynyt..

    Pahalta näyttää tässä vaiheessa, kun kumpikin auto keskeyttää moottorinrikkoon(+Bourdais), mutta vielä on aikaa korjata tilannetta..

    Vähä mietiskelin tilannetta tuolla... aikaa ja aikaa...

    http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.p...2&postcount=42
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  9. #449
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jameson
    toivon ja samalla uskonkin ferkkujen olevan vahvempia malesiassa. tosin on kyllä mäkitkin ollu siellä aina aika vahvoja. viime vuonna nopeimmat kierrosajat oli tosin mäkkien ja ferkut pari kymbbää perässä.
    Muistat varmaan Dennisin protestin pohjalevystä. Pohjan muuttaminen viikossa onnistui Ferrarilta aika hyvin mutta ei aivan.

    Tuskin ihan sama tilanne tänävuonna... nyt tosin syynäävät moottoreita.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  10. #450
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lisko
    Näin Heikki Kullan mukaan..
    Toivottavasti Ferrarin mestaruustaisto ei taas kaadu luotettavuuteen, kuten lähivuosina on käynyt..

    Pahalta näyttää tässä vaiheessa, kun kumpikin auto keskeyttää moottorinrikkoon(+Bourdais), mutta vielä on aikaa korjata tilannetta..
    Eikös Schumin aikaan Ferrari pelittäny todella luotettavasti. Tais viime kausi olla eka, jolla oli tosissaan murheita. Kyllä ne Macit on ollu niitä epäluotettavampia viime kausi poislukien.

  11. #451
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Sillä on vähän tekemistä henkilövaihdosten kanssa Ferrarilla. Muuan Nigel Stepney vastasi aikaisemmin laaduntarkkailusta.. tuli vähän henkilövaihdoksia yllättäen kun miehellä syytteiden mukaan oli valkoista jauhoa taskuissa... ja kuulemma samaa oli kilpureiden tankeissa ennen Monacoa... tiedä häntä?

    No ei se luotettavuus huono ole kun molemmat mestaruudet tuli.. kai se kestää hetken että homma alkaa rullaa taas...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  12. #452
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Jotenkin tuntuu tuon laadun suhteen, että nyt se McLarenin uuden tehtaan hyöty tulee näkyviin. Viime kausi ekaa kertaa pitkään aikaa luotettavalla autolla ja avauskisakin. Siellähän pitäisi olla kaikki huippumodernia.

  13. #453
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    Jotenkin tuntuu tuon laadun suhteen, että nyt se McLarenin uuden tehtaan hyöty tulee näkyviin. Viime kausi ekaa kertaa pitkään aikaa luotettavalla autolla ja avauskisakin. Siellähän pitäisi olla kaikki huippumodernia.
    Eihän se että hommat on huippumodernia itsestään mitään laatua takaa.

    Mutta voihan olla että esimerkiksi päämajan/tehtaan suunnittelu/rakentaminen vei aikanaan liikaa huomiota ja resursseja kilpailutoiminnalta?

    Lisäksi kun autosta puuttui vauhtia ottivat älyttömiä riskejä osien ja mm. koneiden kehittämisessä... (niitten valmistustahan järjesteltiin pitkään) tulokset näkyivät näyttävästi. Sitten oli pakko saada luotettavuus kuntoon...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  14. #454
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    6 745
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    Kyllä ne Macit on ollu niitä epäluotettavampia viime kausi poislukien.
    2006 ja 2003 McLaren oli luotettavuudeltaan samaa luokkaa kuin Ferrari, mutta hidas.

  15. #455
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Eihän se että hommat on huippumodernia itsestään mitään laatua takaa.

    Mutta voihan olla että esimerkiksi päämajan/tehtaan suunnittelu/rakentaminen vei aikanaan liikaa huomiota ja resursseja kilpailutoiminnalta?

    Lisäksi kun autosta puuttui vauhtia ottivat älyttömiä riskejä osien ja mm. koneiden kehittämisessä... (niitten valmistustahan järjesteltiin pitkään) tulokset näkyivät näyttävästi. Sitten oli pakko saada luotettavuus kuntoon...
    Sitä itsekin mietin, että veikö resursseja tuo palatsin rakentaminen. Epäluotettavuushan on ollut McLarenin synti jo 90-luvun puolivälistä lähtien, joten sillä rakentamisella ei sen suurempaa vaikutusta ollut. Pääasia kuitenkin, että nyt Kovalainen saa nauttia luotettavasta McLarenista

  16. #456
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Ferrari ottaa käyttöön radikaalin etusiipensä?

    17.3.2008, 17.47

    Espanjalaistietojen mukaan Ferrari saattaa ottaa käyttöön uuden, radikaalin etusiipensä Bahrainin GP:ssä huhtikuussa. Tietojen mukaan etusiiven yläosassa on aukko - suunnilleen samassa kohdassa, missä Bridgestonen B-logo sijaitsee tällä hetkellä.

    - Aukon tarkoituksena on todennäköisesti hyödyntää paremmin etusiiven keskiosaa, arveli Red Bullin tekninen johtaja Geoff Willis.

    AS-lehden mukaan uusi etusiipi nähdään F2008-autossa Bahrainissa tai sitä seuraavassa kisassa Barcelonassa.
    Onkos siivestä mitään kuvaa?
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  17. #457
    Kurvailija
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Kouvola
    Viestit
    1 640
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Onkos siivestä mitään kuvaa?
    Pari photoshoppausta taitaa olla tässä ketjussa, mutta ei mitään kunnollista.

    Onpahan taas kehno käännös, puhutaan siivestä kun tarkoitetaan nokkakartiota. Vaikka mistäs sitä tietää jos alkuperäiskielen toimittaja on mokannut.


    Lainaa Alunperin kirjoittanut MTV3.fi
    - Ei pidä unohtaa, että meillä saattaa olla joitain ongelmia ymmärtää MES:n systeemiä sekä sitä, miten se yhdistetään autoon, Domenicali sanoi moottorivikojen syytä pohtiessaan Autosport.comin mukaan.

    Sekä Kimi Räikkösen että Felipe Massan kisa päättyi moottorivikaan. Domenicali ei kuitenkaan osannut vielä esittää varmaa syytä ongelmille.

    - Meidän täytyy analysoida kaikki tapahtumat askel askeleelta, koska viikonloppu oli todella huono kaikessa suhteessa.
    Aika hälyyttävää, että Ferrarilla ollaan ainakin julkisesti noin hakoteillä moottorivikojen syyn suhteen. Jos kyse olisi pelkästä ylikuumenemista, vika olisi helppo korjata ja Malesian jälkeen helpottaisi muutenkin. Mutta jos ongelmat ovat jossain auton elektroniikan syövereissä, voi mennä hetken aikaa ennen kuin luotettavuus saadaan kohdalleen.

    Toisaalta talvitestit osoittivat että auto on lähtökohtaisesti luotettava. Ainakin normaaliolosuhteissa.
    Viestiä on viimeksi muokannut CamoN; 17.03.2008 19:33.
    Jarno Trulli - Suomalainen kaasumies © MTV3

  18. #458
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Koneet on jo avattu Italiassa ja viasta on jo tieto. Hommaa tarkastellaan tällä hetkellä varmaan aika huolella...

    Täytyy muistaa että 31.03.2008 Tiimien tulee antaa FIAlle moottorit luokittelua varten. Siis koneista millä ajetaan seuraavan viiden vuoden aikana... sen jälkeen vaan KERS järjestelmän vaatimia muutoksia saa tehdä...

    No kyllähän ne saa homman hanskaan, uusia koneita kasataan paraikaa....


    Stefano Domenicali

    A spokesman for the Maranello based squad has since confirmed that they have an idea on where the problem actually lies, but until they have had the chance to analyse both units in fine detail, they can’t be 100% sure.

    “The engines concerned have been flown back to Italy where they will be examined in detail by our engineers,” he told the Guardian. “Only when we have completed that process will we be able to diagnose the problem with any certainty.’
    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...y_to_Malaysia/

    http://www.autosport.com/news/report.php/id/65851
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  19. #459
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610

    Venttiilit

    Venttiilivika. Ferrari ajaa voitosta Malesiassa...


    http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,...4,1:0:0:0:0:0:
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  20. #460
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Hyvä että ovat selvittäneet vian

    Muuten, pari päivää sitten joku kertoi kuulleensa toiselta forumilta, että Ferrari olisi erottanut jonkun suunnitelijan Australian jälkeen jne jne. Kuulemma oli sisäpiiritietoa, mutta tutkiskelun jälkeen kävi ilmi, että nimet ja koko juttu taisi olla huuhaata. Täällähän se todettiin: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread...54#post1001954

    ja tässä se varsinainen viesti sieltä toiselta forumilta: http://www.b2reds.com/forum/phpBB2/v...0ba33506928164

    Kun oikein alkaa ensi kautta analysoimaan, niin luulempa että Ferrarin kompastuskiveksi tulee muodostumaan mootttorin liikkuvat osat. McLaren on saanut kehiteltyä kuulemani mukaan (sisäpiiritietoa) omassa laboratoriossaan genematic-öljyn, jonka voiteluteho on kaksinkertainen verrattuna muiden tallien käytttämiin.

    Ferrarin mäntä-spesialisti Antonio La Savre on ollut taas huolissaan Ferrarin sylinterreiden tiivisteistä. Lyhyitä stinttejä täysillä tehoilla kuulemma kestävät, mutta Grand Prix'tä simuloivissa testeissä on ilmennyt yllättäviä vuotoja, jolloin tehot ovat tippuneet osion loppuvaiheessa. Uskoisin kuitenkin Ferrarin saavan ongelman ratkaistua ennen kauden alkua, sen verran hyvän tiimin on La Havre saanut koottua itselleen. Mukana esimerkiksi entinen Masterling-motorsin suunnittelija Gary C. Underling.
    aika lähelle kaveri kuitenkin osui, vaikka taisi puhuakin pelkkää potaskaa

  21. #461
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    3 554
    huh. venttiilivika tässä vaiheessa kuulostaa positiiviselta

  22. #462
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Antaa Sumin kertoa...

    vika ei ole itse moottoreissa vaan ympäristössä....


    Michael Schumacher
    The exact causes of this are not yet known, but Schumacher confirmed that it will not participate in the engines themselves were, "but the environment of the engines" - and there were no complex problems, but "it was penny article. The problem is with the test drives not occurred. It has nothing to do with the stability of the engines themselves. on the details because I would not go into. "

    -----------------------------------------------

    Probleme traten in Melbourne zum ersten Mal auf


    "Es handelte sich um Pfennigartikel."

    Michael Schumacher
    Die genauen Ursachen dafür sind noch nicht bekannt, aber Schumacher bestätigte, dass es nicht an den Motoren selbst lag, "sondern am Umfeld der Motoren" - und es waren keine komplexen Probleme, sondern "es handelte sich um Pfennigartikel. Das Problem ist bei den Testfahrten nicht aufgetreten. Es hat auch nichts mit der Standfestigkeit der Motoren selbst zu tun. Auf weitere Details möchte ich da nicht eingehen."

    Generell lässt sich der 39-Jährige vom misslungenen Saisonauftakt des Ferrari-Teams, den er von zu Hause aus am Fernseher verfolgt hat, nicht entmutigen: "Es ist mir lieber, wenn so etwas am Anfang der Saison passiert als am Ende des Jahres, wenn man dann dadurch die Meisterschaft verliert", sagte Schumacher. Und auf die Frage, ob er immer noch glaubt, dass Ferrari 2008 Weltmeister wird, entgegnete er selbstbewusst: "Sowieso!"

    http://www.auto-motor-und-sport.de/s...0960_13987.hbs

    http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08031922.html
    Viestiä on viimeksi muokannut talakem; 19.03.2008 18:41.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  23. #463
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    no joka tapauksessa Räikkösellä oli myös aika-ajossa ongelma. Eli ei se Ferrari kovin luotettavalta vaikuta, ja yleensä jos luotettavuus on huonoa alkukaudesta niin ei sitä ihan täydelliseksi saada kauden edetessäkään.

  24. #464
    kierroksella ohitettava
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    vesikasvillisuuden suojassa
    Viestit
    181
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    no joka tapauksessa Räikkösellä oli myös aika-ajossa ongelma. Eli ei se Ferrari kovin luotettavalta vaikuta, ja yleensä jos luotettavuus on huonoa alkukaudesta niin ei sitä ihan täydelliseksi saada kauden edetessäkään.
    Positiivista on kuitenkin se, että kun tuli kaks teknistä vikaa yhteen kisaviikonloppuun, niin meni vaan yks kisa pilalle. Moottoririkko ja 1 MM-piste on kuitenkin kohtuullinen yhdistelmä, etenkin kun mukaan mahtui vielä parit ulkoilut. Toivon siis, että jellonanosa Ferrarin tämän kauden sählingistä osui ekaan kisaan.

  25. #465
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610

    Moottoriongelma ratkaistu

    Poltoainesyötön ongelma, kuumuus vaikutti seoksen ohjaukseen ja venttiilit paloivat. Ei siis johtunut moottorista eikä ollut vika laaduntarkkailussa.

    Moottorin muutoksilla hommaa ei voi säännöistä johtuen kiertää joten muuttavat poltoainesyöton ohjausta...

    Ei suoraan tämä vika liittynyt ECUhun...

    Toivottavasti se miksi Massalla oli väärä vaihde selvisi kanssa.
    .................................................. ..............

    Ferrari certain engine issues won't repeat

    A Ferrari spokesman told autosport.com in Malaysia: "It was a fuel-feed problem partly related to the hot temperatures in Melbourne. It provoked a failure of the intake valve on both engines.

    "It wasn't a quality control problem, nor was it a cooling problem. Obviously, you can't change these engines so we will work hard on improving the mapping, but we're confident this was a one-off."

    Ferrari have also rubbished any talk that their problems were related to the introduction of the standard ECU in Formula One this year.

    "It was not an ECU problem, although the new units do mean we have to learn new methods to operate the engine," added the spokesman.




    http://www.autosport.com/news/report.php/id/65898
    Viestiä on viimeksi muokannut talakem; 20.03.2008 08:49.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  26. #466
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jameson
    huh. venttiilivika tässä vaiheessa kuulostaa positiiviselta
    Se on vaan hankala, kun ei pääse testaa ennen kisaa.

  27. #467
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    Tila
    Viestit
    154
    Kait ne silti voi moottoria labrassa vinguttaa

  28. #468
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    373
    Niin, venttiilit painosti Räkän leikkaamaan nurmikkoa

  29. #469
    Senior Member kessel's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    1 575
    Ferrarille uusi kärsä ehkä jo Bahrainiin:
    http://www.forumula1.net/2008/f1/f1-...e-for-ferrari/
    "Sumi on parsa" ©Tuntematon Forumisti

  30. #470
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    753
    Lainaa Alunperin kirjoittanut zUsT
    Kait ne silti voi moottoria labrassa vinguttaa
    Näin juuri, simuloivat kisan kuumissa oloissa ja rääkkäväät mottoria penkissä niin että tuntuu. Samanlaisen simuloinnin tekivät myös viime vuonna Australilan GP:n jälkeen Kimin moottorille, kun siinä muistaakseni oli joku pieni vesivuoto.

  31. #471
    Luonnollisesti. Balthazar's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    Boogie Street
    Viestit
    13 560

    Question

    Selittäkääs nyt joku tietämättömälle, että mitä tuo engine mapping käytännössä tarkoittaa?

  32. #472
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    2 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Balthazar
    Selittäkääs nyt joku tietämättömälle, että mitä tuo engine mapping käytännössä tarkoittaa?
    Ymmärtääkseni sillä tarkoitetaan hyvinkin yksinkertaistettuna sitä, miten moottorin halutaan vastaavan kaasuun. Eli, kuinka paljon mylly antaa tehoja(kierroksia) milläkin määrällä kaasua, kun esim. kiihdytetään kakkosella ulos mutkasta. Ilman luistonestoa tämän tärkeys korostuu ja ulostuloissa, varsinkin alhaisemmilla nopuksilla, tehon täytyy olla hyvin hallittavissa. Toisin sanoen kuski voi hallita perää "jalalla".(kuten massa melbournen startissa ) Kun nopeus kasvaa, tehoa voi antaa enemmän piikkinä ilman pelkoa sutimisesta. Tämä vielä yhdistettynä vaihdevälityksiin, niin soppa on valmis. Tätä se minun käsitykseni mukaan tarkoittaa, mutta voin olla aivan metsässäkin. Korjatkaa ihmeessä, jos on faktatietoa asiasta.

    Poikkeuksena "tavallisiin" autoihin, että formuloissa tämän engine mappingin voi tehdä erityisen tarkasti. Esim. GT autossa voi säätää vain vaihdevälit, maksimikierrosluvun, moottorijarrun määrän yms. Formuloissa sen sijaan tuon ECU:n ansiosta kaikki voidaan tehdä joka vaihteelle erikseen. Luistoneston aikaan homma meni niinkin pitkälle, että se voitiin ohjelmoida joka mutkalle erikseen. Siitä en tiedä, vieläkö tuo on mahdollista. Ja edelleen huomautan, että nämä ovat omia käsityksiäni asiasta ja joku varmasti korjaa, jos olen pahasti väärässä.

    Lsäyksenä vielä, että koska kaikki asetukset tehdään tuon uuden ECU:n kanssa, niin on ymmärrettävää, että he eivät vielä välttämättä osaa täydellisesti hallita sitä yhdessä moottorin kanssa. Puheet siitä, että se rikkoisi moottoreita on kuitenkin silkkaa roskaa ja Domenicalin lausumat on esim. maikkarin sivuilla tulkittu tarkoituksellisesti väärin.

    Toinen lisäys. Jäi mainitsematta, että pelkkien kierroslukujen lisäksi säädetään käsittääkseni myös ilmanottoa, bensansyöttöä, sytytystä, pakojärjestelmää jne. En tiedä, meneekö jo varsinaisen engine mappingin ulkopuolelle..
    Viestiä on viimeksi muokannut Torres; 20.03.2008 15:31.

  33. #473
    Hengityksenpidättäjä
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    In the deep end
    Viestit
    570
    Huh huh ! Tuo autosportin englanninkielinen versio huojensi kummasti. MTV3:n version kun luin, niin ymmärsin että mitään ei ole tehtävissä paitsi valvoa moottorin kuntoa tiiviimmin.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Autosport
    "It wasn't a quality control problem, nor was it a cooling problem. Obviously, you can't change these engines so we will work hard on improving the mapping, but we're confident this was a one-off."
    Lainaa Alunperin kirjoittanut MTV3
    - Kyse ei ollut laadunhallinnasta, eikä jäähdytysongelmasta. Moottoreita ei voi vaihtaa, joten yritämme parantaa seurantaamme, mutta olemme varmoja, että kyse oli ainutkertaisesta tapahtumasta, tiedottaja jatkoi.

  34. #474
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Ajatellaanpa kuitenkin Ferrarin talvitestien kisasimulaatioita. Taisi suurin osa keskeytyä tekniseen vikaan? Tai ainakin noin puolet. Oli hydrauliikkaa, elektroniikkaa, öljyvuotoa... Ei se Ferrari nyt täysin luotettavalta peliltä ole missään vaiheessa vaikuttanut. Tosin kovin monta kertaa ei tainnu samat viat toistua, eli jospa Australiassakin oli kyse vaan lapsentaudeista. joko nyt löyty viimeset viat? Sen näkee sitten...

  35. #475
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Ferrareissa on tietty myös uudet laatikot keskeytyksen takia. Siinä mielessä epäonnessa on myös hyvät puolensa....
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  36. #476
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 509
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Balthazar
    Selittäkääs nyt joku tietämättömälle, että mitä tuo engine mapping käytännössä tarkoittaa?
    Pystytään myös muokkaamaan teho- ja vääntökäyriä.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  37. #477
    Välimallin jätkä Vilperi's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    4 593
    Joo, ja erityisen tärkeetä on muistaa että kisan aikana engine mappingia pystyy muuttamaan oikeasta takarenkaasta. Kysykää Ekiltä jos ette usko.
    "You must always believe you will become the best, but you must never believe you have done so."
    -Juan Manuel Fangio

  38. #478
    kierroksella ohitettava
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    vesikasvillisuuden suojassa
    Viestit
    181
    Ainakin tämän Heikki Kullan jutun perusteella on kyllä kisan ajan kylmä rinki perseen ympärillä millon motti pamahtaa. Toivottavasti olisi sentään hieman viileämpää kun Melbournessa, niin saattas kone kestää tuurilla sitten seuraavankin kisan.

  39. #479
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2004
    Viestit
    184
    Alkaa jo pikkuhiljaa vituttaa, kun auto hajos taas harjoituksissa alta. Lisäksi Ferrarilla on niin paskoja koodareita, ettei ole onnistuneet yhtä softaa saada toimimaan kunnolla ECU:n kanssa. Kuulostaa aika pelottavalta jutut, etteivät siellä nörtit ymmärrä kunnolla sen toimintaa. Luigi on vaan WTF JAPAN. LOL WTF?

    Onko taas bensansyötössä formaatit ristissä? Nyyh.
    007 ja lupa paalulle.

  40. #480
    ...
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    2 677
    Lainaa Alunperin kirjoittanut imthesun
    Alkaa jo pikkuhiljaa vituttaa, kun auto hajos taas harjoituksissa alta. Lisäksi Ferrarilla on niin paskoja koodareita, ettei ole onnistuneet yhtä softaa saada toimimaan kunnolla ECU:n kanssa. Kuulostaa aika pelottavalta jutut, etteivät siellä nörtit ymmärrä kunnolla sen toimintaa. Luigi on vaan WTF JAPAN. LOL WTF?

    Onko taas bensansyötössä formaatit ristissä? Nyyh.
    Tiedottojan mukaan bensa loppui, uskoo ken haluaa.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö