F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 14 / 24 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567891011121314151617181920212223 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 521-560/922

Ketju: Ferrari F2008

  1. #521
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 316
    Se mikä on moottoreihin muuttunut on standardi ohjausyksikkö jota Ferrari mm. on arvostellut vähäisestä laskentatehosta ja ominaisuuksista(sisääntulevien kanaien määrä). Kulta taisi kirjoittaa että Ferrari ei saa mitattua kaikkea haluamaansa moottorista mitä ne vielä viime vuoden Miranellin boxilla pystyivät mittaamaan.

    Laskentatehon suhteen tultiin 3-4 vuotta taaksepäin tällä standardi ECU:lla, sitä se mikkisoftan koodi teettää..

  2. #522
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot
    Se mikä on moottoreihin muuttunut on standardi ohjausyksikkö jota Ferrari mm. on arvostellut vähäisestä laskentatehosta ja ominaisuuksista(sisääntulevien kanavien määrä). Kulta taisi kirjoittaa että Ferrari ei saa mitattua kaikkea haluamaansa moottorista mitä ne vielä viime vuoden Miranellin boxilla pystyivät mittaamaan.

    Laskentatehon suhteen tultiin 3-4 vuotta taaksepäin tällä standardi ECU:lla, sitä se mikkisoftan koodi teettää..
    Tää oli uutta mulle... Mielenkiintoista.
    Nyt olis vielä kiva tietää, että millanen ominaisuuksien ja laskentatehon muutos on tullut muille talleille vastaan. Ja kuka on päättänyt nykyisen ECU:n ominaisuudet.

    Parastahan olisi jos Mäkillä on ominaisuudet parantuneet ja muilla huipputalleilla on tullut takapakkia....

  3. #523
    Tunari IceManFani's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2006
    Sijainti
    Lohja, valitettavasti...
    Viestit
    1 546
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    IceManiFani, sortsi tuo väärä kirjoitustapa edellisessä viestissä Puhuttelin sinua itse IceManina!

    Tuokin on täysin totta. Varmasti on optimoitu kaikki osat mahdollisimman keveäksi. Pieni materiaaliominaisuuksien, varsinkin lujuusominaisuuksien, muuttuminen voi aiheuttaa tuhoa.
    Plaah, mitäs tosta, se on vaan yks tanan nimimerkki, ihan sama mulle miten sitä väänellään. Kuhan vaan ei mennä liiallisuuksiin.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Tää oli uutta mulle... Mielenkiintoista.
    Nyt olis vielä kiva tietää, että millanen ominaisuuksien ja laskentatehon muutos on tullut muille talleille vastaan. Ja kuka on päättänyt nykyisen ECU:n ominaisuudet.

    Parastahan olisi jos Mäkillä on ominaisuudet parantuneet ja muilla huipputalleilla on tullut takapakkia....
    Mä vähän epäilen, että McLarenilla onkin käytössään jossei valovuosia edellä oleva, niin sitte pari vuotta edellä oleva versio tuosta boxista, jolla se yrittää saaha etua muihin. Vaikka selittelevätkin, että "seonmeiräntytäryhtiöntuotejaseeimitenkäänsuosimei tä,koskaneonsitoutunuvalmistamaankaikilletasaverta setboxit"
    Viestiä on viimeksi muokannut IceManFani; 24.03.2008 12:24.

  4. #524
    Senior Member Hermanni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Mänttä Finland
    Viestit
    339
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IceManFani
    Mä vähän epäilen, että McLarenilla onkin käytössään jossei valovuosia edellä oleva, niin sitte pari vuotta edellä oleva versio tuosta boxista, jolla se yrittää saaha etua muihin. Vaikka selittelevätkin, että "seonmeiräntytäryhtiöntuotejaseeimitenkäänsuosimei tä,koskaneonsitoutunuvalmistamaankaikilletasaverta setboxit"
    Tiedä vaikka McLarenilla on ylikellotetut boxit (Nykyäänhän pystyy ohjelmallisesti kellottamaan melkein mitä tietokonetta vain), muut taistelee vähäisen laskentatehon kanssa....
    Se saattaisi olla vaikka täysin laillista, ei kait ohjalman asentamista boxille kielletty ole.
    Lisäksi insinööriemme täytyy muistaa, että kisa kestää 64 kierrosta, ei 58, 52 tai 18 kierrosta. Flavio Briatore.

  5. #525
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 316
    Mclaren ymmärtääkseni käytti ko. boxia jo viimekaudella mutta luistonestolla lisättynä joten selkeä etu Macillä, koodia on optimoitu jo vuoden päivät...
    Tästä johteun muilla talleilla ei ole vielä vajaakäynti moottoria.

  6. #526
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hermanni
    Tiedä vaikka McLarenilla on ylikellotetut boxit (Nykyäänhän pystyy ohjelmallisesti kellottamaan melkein mitä tietokonetta vain), muut taistelee vähäisen laskentatehon kanssa....
    Se saattaisi olla vaikka täysin laillista, ei kait ohjalman asentamista boxille kielletty ole.
    Aika tarkoin kontroloitua on... yrittää voi tietty jos rahkeissa on varaa

    The ECU may only be used with FIA approved software and may only be connected to the control system wiring loom, sensors and actuators in an manner specified by the FIA.
    Viestiä on viimeksi muokannut talakem; 24.03.2008 14:26.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  7. #527
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut markot
    Mclaren ymmärtääkseni käytti ko. boxia jo viimekaudella --
    Olet ymmärtänyt väärin. Olisivat antaneet ihan tolkuttomasti tasoitusta muihin tiimeihin.

  8. #528
    ...
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    2 677
    Ferrarin renkaitten kulutus Malesiassakin loistavalla tasolla.

    http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2008/03/627001

  9. #529
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 195
    Saapa nähdä miten kestää Ferrarin kalusto seuraavassa kisassa. Ensimmäinen kisa meni siinä missä meni. Nyt on kuitenkin ajettu sellainen kisa, minkä jälkeen koneen täytyy kestää se toinenkin kisa.

    Kimi pystyi toki säästämään konetta, joten siltä osin toivoa on. McLarenit saavat seuraavaan kisaan kuitenkin uudet myllyt, joten haastetta tulee sieltä varmasti eri tavalla kuin Malesiassa.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  10. #530
    Hengityksenpidättäjä
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    In the deep end
    Viestit
    570
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Misa1
    Saapa nähdä miten kestää Ferrarin kalusto seuraavassa kisassa. Ensimmäinen kisa meni siinä missä meni. Nyt on kuitenkin ajettu sellainen kisa, minkä jälkeen koneen täytyy kestää se toinenkin kisa.

    Kimi pystyi toki säästämään konetta, joten siltä osin toivoa on. McLarenit saavat seuraavaan kisaan kuitenkin uudet myllyt, joten haastetta tulee sieltä varmasti eri tavalla kuin Malesiassa.
    Joo, Kimihän sanoi lehdistötilaisuudessa, että säästivät konetta aika lailla Malesian kisassa. Eihän Kimin tarvinnut tintata kuin yksi kova kierros ennen ensimmäistä pitstoppia ja sen jälkeen kontrolloida eroa Massaan. Massan pyörähdettyä suht aikaisessa vaiheessa loppu meni cruise moodilla.

  11. #531
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    3 554
    kyllä se kestää

  12. #532
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jameson
    kyllä se kestää
    Kierroksia pudotettiin moottorista aikaisin Sepangissa varmuuden vuoksi...

    Väitteen mukaan Bourdaissilta olisi mennyt kanssa venttiili lauantaina? En muista muuta kuin että takapyörät meni lukkoon heti ulosmeno kierroksella...

    Kisassahan oli sitten kuulemma hydrauliikka vika ja jäi kolmonen sisään mistä spinnaus..

    As inlet valves are normally less critical than outlet valves, one has to assume that either the mixture ran too lean or the fuel changed its chemistry in the heat and lost the additives, which normally are there to protect the valve seats.

    However, this is only speculation mainly because when Sebastien Bourdais stopped in Saturday morning practice with another valve failure in his Ferrari engine, concerns became even bigger in the Ferrari garage.


    During the Malaysian race you could hear that Ferrari dropped the revs very early in order to be on the safe side and luckily they had the speed to do that, however, there the problem could be that Kimi’s engine still has to do the race at Bahrain, and it may be another hot one….

    http://f1.automoto365.com/news/contr...&news_id=30443
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  13. #533
    Lux Aeterna
    Liittynyt
    Jan 2004
    Sijainti
    Hyvinkää
    Viestit
    5 082
    Jos jotain hyvää haetaan, niin Ferrari oli ylivoimainen vaikka laskivat moottorin tehoja.
    "Kokemuksen ja järjen ääni Erkki Mustakari"

  14. #534
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Kierroksia pudotettiin moottorista aikaisin Sepangissa varmuuden vuoksi...

    Väitteen mukaan Bourdaissilta olisi mennyt kanssa venttiili lauantaina? En muista muuta kuin että takapyörät meni lukkoon heti ulosmeno kierroksella...
    Ensin sen koneesta tuli käyttösavut pihalle ja sit meni pyörät lukkoon. Eli kyllä se kone taisi kiinni leipoa. Toki venttiilivikakin voi aiheuttaa sen...

    Mutta komeet savut sieltä tuli ainakin...

  15. #535
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Jos Kimin kone kestää seuraavan kisan mukisematta niin voi huokaista helpotuksesta sillä tilannehan on tämä...

    Moottorin luokitteleminen

    Moottorien kehityshän jäädytetään seuraavaksi viideksi vuodeksi.
    29. Helmikuuta on pitänyt toimittaa moottorien tekniset dokumentit FIA:lle. Maliskuun lopussa tiimien pitää luovuttaa FIA:lle moottori jolla on ajettu kaksi kisaa loppuun. Tämän moottorin tulee vastata dokumenttejä ja kaikkien mottoreiden pitää jatkossa olla mekaanisesti samanlaisia vertailu koneen kanssa seuraavat viisi vuotta.

    Eli jos moottori ei ole nyt iskussa niin voi voi.. (mekaanisilla muutoksilla tuota vikaa ei voi enään kiertää)

    Toi kohta kaksi kisaa ajettu on hiukan epäselvä jos ei niitä kisoja pääse maaliin niin mikä kone sitten annetaan FIA:lle?
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  16. #536
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Toi kohta kaksi kisaa ajettu on hiukan epäselvä jos ei niitä kisoja pääse maaliin niin mikä kone sitten annetaan FIA:lle?
    Eiköhän ne anna ihan pränikän myllyn FIAlle kuitenkin....
    Plus ehkä käyttävät näytillä jotain käytettyäkin jos tarvis...

    Mutta onko kenelläkään tietoa, että kuinka paljon myllyjä nyt on saanut muuttaa viime vuodesta? Kun koneet kerta uudelleen luokitellaan...
    Mun ymmärryksen mukaan koneiden pitäs olla kuitenkin hyvin pitkälti samat kuin viime vuonnakin...

    Niin ja saako nyt tulevan viiden vuoden aikana tehdä mitään muutoksia vai onko jäädytys tällä kierroksella totaalinen?

  17. #537
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Eiköhän ne anna ihan pränikän myllyn FIAlle kuitenkin....
    Plus ehkä käyttävät näytillä jotain käytettyäkin jos tarvis...

    Mutta onko kenelläkään tietoa, että kuinka paljon myllyjä nyt on saanut muuttaa viime vuodesta? Kun koneet kerta uudelleen luokitellaan...
    Mun ymmärryksen mukaan koneiden pitäs olla kuitenkin hyvin pitkälti samat kuin viime vuonnakin...

    Niin ja saako nyt tulevan viiden vuoden aikana tehdä mitään muutoksia vai onko jäädytys tällä kierroksella totaalinen?

    Ei nyt jaksa vertailla vanhoja ja uusia sääntöjä mutta ainakin jatkossa muutoskielto koskee (mekaanisesti) koko konetta. Koska sellainen FIA:lle vertailuja varten toimitetaan. Siis ei edes osan materiaaleja ilmeisesti saa vaihtaa...

    KERS järjestelmän vaatimat muutokset saa tehdä mitä ne nyt onkaan jatkossa. Ja varmasti FIA muuttaa sääntöjä jos tarvis...

    Tietty voiteluaineita, jäähdytystä, säätöjä, ym. voi muuttaa
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  18. #538
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Mutta onko kenelläkään tietoa, että kuinka paljon myllyjä nyt on saanut muuttaa viime vuodesta? Kun koneet kerta uudelleen luokitellaan...
    Mun ymmärryksen mukaan koneiden pitäs olla kuitenkin hyvin pitkälti samat kuin viime vuonnakin...
    FIA:n sivujen sääntöpumaskasta löytyy.

    1. A homologated engine is an engine identical in every respect to either :
    (i) An engine delivered to the FIA no later than 31 March 2008*.
    Other than the specific exceptions below, any such engine must include all the parts described in Article 5.4.4 of the 2008 F1 Technical Regulations and be identical to one which completed two race Events during the 2007 Championship season.
    The exceptions are :
    a) the homologated parts of the intake system up to and including the air filter, fuel rail and injectors, ignition coils, engine mounted sensors and wiring, alternator, coolant pumps and oil pumps need not be identical to the parts used during the 2007 Championship season ;
    b) three different designs of intake trumpet may be homologated no later than 31 March 2008 and used freely during the homologation period ;
    c) parts solely associated with engine installation in different makes of car and which have no direct performance benefit, which may be changed from time to time during the homologation period with the consent of the FIA.
    Once homologated in accordance with the above, and subject to (iii) below, no changes may be made to the design or construction of the homologated parts for the duration of the homologation period laid out in Article 28.5 of the 2008 F1 Sporting Regulations.
    * Or at the first opportunity in the event that a competitor has no engine available which has completed two race Events in the 2008 Championship season.
    (ii) An engine delivered to the FIA on or prior to 1 March 2009, such engine being identical to one delivered under (i) above but which has been modified for the sole purpose of mounting a Kinetic Energy Recovery System. Any such changes will be permitted at either the front or rear of the engine but must :
    - have a minimal impact on the homologated engine ;
    - in no way enhance the performance of the homologated engine ;
    - not reduce the weight of the homologated engine or any of its component parts.
    If a competitor intends to modify the homologated engine in this way he must provide precise details of the planned changes to the FIA on or before 15 December 2008. Once details have been provided in this way no further changes will be permitted.
    (iii) An engine delivered to the FIA after 31 March 2008, or modified and re-delivered to the FIA after 31 March 2008, which the FIA is satisfied, in its absolute discretion and after full consultation with all other suppliers of engines for the Championship, could fairly and equitably be allowed to compete with other homologated engines.

  19. #539
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    23
    Eli pari päivää aikaa Ferrarilla korjata lastentaudit ja saada motista luotettava. Toivottavasti ei jää mitään pahempia vikoja, jos sillä pitää sitten viisi vuotta ajella.

    Tuntuu vaan oudolta, että jos homologisoidusta motista löytyy joku harvoin esiintyvä rakennevika, joka aiheuttaa vaaratilanteita, niin sitä ei saisi korjata.

  20. #540
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Lainaa Alunperin kirjoittanut artsi
    Eli pari päivää aikaa Ferrarilla korjata lastentaudit ja saada motista luotettava. Toivottavasti ei jää mitään pahempia vikoja, jos sillä pitää sitten viisi vuotta ajella.

    Tuntuu vaan oudolta, että jos homologisoidusta motista löytyy joku harvoin esiintyvä rakennevika, joka aiheuttaa vaaratilanteita, niin sitä ei saisi korjata.
    No sitä minäkin ihmettelen. ONhan se nyt saatana täyttä pelleilyä jos viallista laitetta ei saa korjata. Toivottavasti näin ei ole.

  21. #541
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Ensin sen koneesta tuli käyttösavut pihalle ja sit meni pyörät lukkoon. Eli kyllä se kone taisi kiinni leipoa. Toki venttiilivikakin voi aiheuttaa sen...

    Mutta komeet savut sieltä tuli ainakin...
    Konerikko Bourdaikselle tapahtuikin näin.

    Torolla vaihdettiin harjotusten välissä kolmosen ja nelosen välitykset. Sotkivat asennuksen ja laittoivat nelosen kolmosen paikalle ja kolmosen neloseksi. , LOL

    Seb lähti varikolta ja alkoi lykkimään pykäliä sisään.... :jaska:

    Jep, bang, bang, laatikko ja vielä kone ylikieroksille.... helähti heti.

    Ongelmalla ei siis mitään tekemistä Ferrarin koneiden kanssa vaikka venttiilit olisivatkin menneet...... Kimi menee menojaan...

    Kisassahan Seb ajo ulos heti alussa ja puhetta oli että juuttu laatikko kolmoselle... no ei ihme...

    http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_1703.html ihan jees sivusto tämäkin...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  22. #542
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Aika nolo moka. Ihme että tollasta pääsee sattumaan

  23. #543
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Tuollaisella tuppaa olemaan terveydellisiä vaikutuksia vähän kovemmassa nopeudessa ja isompien vaihteiden ollessa kysymyksessä...

    Toi hätiköinti on seurausta siitä että niitä rattaita ei saa ihan milloin vaan vaihtaa vaan FIA on sotkeutunut siihen milloin sinettejä availlaan laatikosta...
    Viestiä on viimeksi muokannut talakem; 27.03.2008 23:03.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  24. #544
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691

    Ferrari julkisti avatun keulan.

    Myös mm. ponttooneita on hieman viilattu. Kyseessä on ilmiselvä aeropäivitys.


  25. #545
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Ilmiselvä photoshop. Ei epäilystäkään.

  26. #546
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Viestit
    82
    Näyttää nopealta!

  27. #547
    Registered User viceman's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    52
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Ilmiselvä photoshop. Ei epäilystäkään.

  28. #548
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Ilmiselvä photoshop. Ei epäilystäkään.

  29. #549
    Kurvailija
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Kouvola
    Viestit
    1 640
    Jo on kumma jos tuo ei ole vähintään 0,5 sekuntia edeltäjäänsä nopeampi.
    Jarno Trulli - Suomalainen kaasumies © MTV3

  30. #550
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    90
    Ilmeisesti myös moottorin jäähdytykseen on panosettu. Näyttää avonaisemmalta toi moottorikate ja näyttää katteen sisäpintakin paljon virtaavammalta.

  31. #551
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mise
    Ilmeisesti myös moottorin jäähdytykseen on panosettu. Näyttää avonaisemmalta toi moottorikate ja näyttää katteen sisäpintakin paljon virtaavammalta.
    Kysymys kuuluukin: Onko alaosan virtaukset maksimoitu? Hieman on hyödynnetty tuollaista Barnard-tyyliä vuodelta -95, mitä tulee ponttoonien konstruktioon.

  32. #552
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2002
    Viestit
    3 560
    Paljonkohan tuo Lego-auto painaa? Ihan vaan alkoi askarruttamaan.

  33. #553
    In Memories
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Madonna di Campiglio
    Viestit
    593

    Lapset

    siitä, vain tänään.

    http://www.ibood.com/site/eu/ibood.php

  34. #554
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    3 554
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DaSilva

    no niin tuohan voisikin olla itselleen sopivaa ajanvietettä

  35. #555
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut artsi
    Tuntuu vaan oudolta, että jos homologisoidusta motista löytyy joku harvoin esiintyvä rakennevika, joka aiheuttaa vaaratilanteita, niin sitä ei saisi korjata.
    En ihan joka sanaa jaksanu lukee Bobakin lainaamasta sääntökirjan kohdasta, mutta:
    1. A homologated engine is an engine identical in every respect to either :
    (iii) An engine delivered to the FIA after 31 March 2008, or modified and re-delivered to the FIA after 31 March 2008, which the FIA is satisfied, in its absolute discretion and after full consultation with all other suppliers of engines for the Championship, could fairly and equitably be allowed to compete with other homologated engines.
    Tarkoittanee sitä, että muutoksia saa tehdä kunhan sen vaan muutkin hyväksyy.
    Eli jos motista sattus löytyyn joku turvallisuusriski tai muu paha vaiva niin varmaan sen korjata sais..

  36. #556
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    En ihan joka sanaa jaksanu lukee Bobakin lainaamasta sääntökirjan kohdasta, mutta:

    Tarkoittanee sitä, että muutoksia saa tehdä kunhan sen vaan muutkin hyväksyy.
    Eli jos motista sattus löytyyn joku turvallisuusriski tai muu paha vaiva niin varmaan sen korjata sais..

    En usko että ihan tuota tarkoittaa...

    Saattaa päteä vaan mikäli joku tiimi ei pysty toimittamaan kahtakilpailua ajettua moottoria (esim. Ferrari) 31.3 mennessä (tähdellä merkitty kohta).

    Täytyy tavata tätä pykälähelvettiä lisää....

    * Or at the first opportunity in the event that a competitor has no engine available which has completed two race Events in the 2008 Championship season.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  37. #557
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Ferrari ei ehkä vaihda Massan konetta vaikka voisivat.. uskovat sen kestäävän...

    Syy on varmaan se että aavikolla hiekka on pieni ongelma ja kuitenkin suodattimista huolimatta kuluttaa koneita, joten jos vanha kestää..

    Vaihdelaatikon varmaan vaihtavat vaikka siitä ei mainita...

    Aero uudistuksia on tulossa lähes joka kisaan.

    Ferrari are due to run some new aerodynamic parts on their F2008 at Sakhir, following a successful straight line test at Vairano since Malaysia.

    "The plan for this year is that we should have continuous updates throughout the season," continued Costa. "We aim to improve the package step by step with changes coming for almost every race and in Bahrain we will run some new aero parts."

    http://www.autosport.com/news/report.php/id/66265
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  38. #558
    In Memories
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Madonna di Campiglio
    Viestit
    593

    tarjous voimassa tänään

    Hahhaa imekää SITÄ espanjalaiset roskatoimittajat! :D
    James Hunt
    May he rest in peace..Legend lives on.

  39. #559
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DaSilva
    Mitä toi tekee Ferrari F2008 topicissa? et oo Massapostitusta kelannu toho mainostamiseen?

    Eikös Ferkun pitänyt offseason testien perusteella olla muita talleja joku 0,5-08 sekuntia kierroksella nopeampia? Missäs välissä muut on näin paljon kiinni ottaneet. Tosin harjautuneiden silmien mukaan Bemarin ja Toyotankin piti näyttää hitailta, mutta ihan hyvinhän ne on kulkeneet.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  40. #560
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Kyllähän Ferrari kisavauhdissa juuri tuota luokkaa muita nopeampi onkin. Ei vaan tarvitse ajaa enää kunnolla kisan loppuvaiheissa.

    Bemariahan pidettiin hyvinkin innovatiivisena, ja mahdollisena menestyjänä, jos alkuongelmat saadaan ratkottua. Toyota on yllättänyt kieltämättä, tosin autokin on hieman muuttunut ensi kertaa viiteen vuoteen.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö