F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 6 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/229

Ketju: Renault R28

  1. #81
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Ei kyllä miellytä omaa silmää.. ei sitten yhtään. No onneksi on erilainen... toi kalansuu/siipihässäkkä on kyllä vertaansa vailla... värityskin on mitä on, kuin klovnilta...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  2. #82
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Viime vuoden Rellu oli hienompi vaikka sekin paini samassa kastissa kuin Hondan viimevuoden auto.

    Väritys saisi olla vanha vaaleansininen.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  3. #83
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    9 312
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Väritys saisi olla vanha vaaleansininen.
    Smasa.

    Valkoinen väri pilaa totaalisesti Rellun. Eikä muutenkaan miellytä silmään. Ruma kuin mikä.

  4. #84
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Trullinkaasu
    Valkoinen väri pilaa totaalisesti Rellun.
    Valkoinen on Renaultin perinteinen väri keltaisen ja mustan ohella. Oranssi tuossa minun silmääni pahiten sohii.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Väritys saisi olla vanha vaaleansininen.
    Se oli Mild Sevenin väri. Omaan silmääni se vaaleansininen-keltainen yhdistelmä ei oikein koskaan näyttänyt hyvältä, vaikka siihen ajan myötä tottuikin.
    --
    Ei mithään häthää.

  5. #85
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    9 312
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Valkoinen on Renaultin perinteinen väri keltaisen ja mustan ohella. Oranssi tuossa minun silmääni pahiten sohii.
    Valkoista hieman liikaa, oranssi taas sopii ihan hyvin. Oma mielipiteeni.

  6. #86
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulastara
    Harvoja vai? Mitäs kaikkia sieltä ei sitten erota? Hondaa vai?
    Aavistanko sarkasmia lauseessasi? Puhuin muodoista (aerodynaamisista) enkä värityksestä.

    Jos tarkoitat autoja mitä ei oikein erota vanhoista (muotojen perusteella siis) niin McLarenin ja Bemarin uusimpia autoja en erota kuinkaan, ellei nyt sitten numeroita katsota (ne vaan kuuluvat väritykseen).
    F1 on kuin Iranin valtio jossa Jean on presidentti ja Bernie hengellinen johtaja. Allahin sijaan vaan palvotaan rahaa.

  7. #87
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jason Voorhees
    McLarenin ja Bemarin uusimpia autoja en erota kuinkaan, ellei nyt sitten numeroita katsota (ne vaan kuuluvat väritykseen).
    Bemari ois kannattanu jättää mainitsematta..
    Ylivääpeli

  8. #88
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Bemari ois kannattanu jättää mainitsematta..
    F1 on kuin Iranin valtio jossa Jean on presidentti ja Bernie hengellinen johtaja. Allahin sijaan vaan palvotaan rahaa.

  9. #89
    Banjottu kouvotsvoni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 1999
    Sijainti
    Corsica
    Viestit
    89 972
    Näyttääpäs leveältä. Ihme helmat kyllä.
    Ideologia on todella menestyksekäs silloin, kun jopa tosiasiat, jotka näyttävät ensisilmäyksellä vastustavan sitä, alkavat toimia sitä tukevina argumentteina.

  10. #90
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jason Voorhees
    Niin, siis Bemari on Rellun ohella eniten muuttunut (ja Honda) auto. Eli se pitäs vain tunnistaa. Toki kaikki on ok, kun olit varsin rehellinen, ei muuta.
    Ylivääpeli

  11. #91
    Kurvailija
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Kouvola
    Viestit
    1 640
    Bemarin uutukaiseen liittyen ihmeteltiin jo sitä miten jyrkästi etusiiven takareuna nousee kohti keulan alapintaa, mutta eipä se Bemarin ratkaisu ole mitään verrattuna tuohon Renaultin siipeen;



    Joko tuo on vaan julkistussiipi jota ei radalla nähdä, tai sitten tuo keula on kupera alapinnastaan.
    Jarno Trulli - Suomalainen kaasumies © MTV3

  12. #92
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Alonso arvio että tämä uusi Rellu on 1,0-1,2 sekuntia hitaampi kuin kärkiautot.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  13. #93
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    233
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Alonso arvio että tämä uusi Rellu on 1,0-1,2 sekuntia hitaampi kuin kärkiautot.
    Autosportin mukaan 0.8-1 s.

  14. #94
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CamoN
    Bemarin uutukaiseen liittyen ihmeteltiin jo sitä miten jyrkästi etusiiven takareuna nousee kohti keulan alapintaa, mutta eipä se Bemarin ratkaisu ole mitään verrattuna tuohon Renaultin siipeen;



    Joko tuo on vaan julkistussiipi jota ei radalla nähdä, tai sitten tuo keula on kupera alapinnastaan.
    Joo keulan on pakko olla kupera alapinnastaan. Tuossahan näyttää, että etusiipi ottaa suorastaan kiinni noseconeen. Vähän arveluttavaa. Ehkä se on tarkoituskin, tuskin vahinko kuitenkaan.

  15. #95
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Niin, siis Bemari on Rellun ohella eniten muuttunut (ja Honda) auto. Eli se pitäs vain tunnistaa. Toki kaikki on ok, kun olit varsin rehellinen, ei muuta.
    Näin jälkikäteen katottuna Bemarissa näkyy muutokset auttamatta. En näköjään sitten katsonutkaan sitä uusinta mallia... Ei mulla muuta.

    edit: Juu, kaikkihan tekevät muutoksia autoonsa vuosittain. Sen kyllä jokainen tätä lajia hieman enemmän kuin sivusilmällä seuraava tietää.
    F1 on kuin Iranin valtio jossa Jean on presidentti ja Bernie hengellinen johtaja. Allahin sijaan vaan palvotaan rahaa.

  16. #96
    'Buongiorno a tutti'
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    3 059
    Naurakaa vain Alonsolle.

    Se tulee lyömään kiilaa Ferrareiden ja McPaskojen rintamaan tosissaan ja voittaa siinä sivussa muutaman kisankin.
    Nomen est omen.

  17. #97
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2007
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    284
    Alonso antaa autolle arvosanan 6 tai 7
    Kausi on alkamassa!

  18. #98
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    50
    Lainaa Alunperin kirjoittanut MaranelloRed
    Naurakaa vain Alonsolle.

    Se tulee lyömään kiilaa Ferrareiden ja McPaskojen rintamaan tosissaan ja voittaa siinä sivussa muutaman kisankin.
    LMFAO

    en oo voittamassa

  19. #99
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    247
    10p ja papukaijanmerkki jyrkimmin laskavasta keulasta. Sillä on hyviä puolia kyllä. Nättihän se on, mutta mielestäni on semmonen naula-arkkuun-ratkaisu.

    +
    Matalempi painopiste
    Parempi näkyvyys startteihin kuljettajalla
    aliohjautuvuutta hitaisiin mutkiin, ei karkaa lapasesta ehkä niin helposti kuljettajalta mutkiin tuloissa, silti säilyttämällä hyvät suoranopeudet.

    -
    Ilmanvastusta ja downforcea lisää suorille
    hitaisiin mutkiin ei saada auton alle ilmaa niin paljon kuin korkeammalla keulalla (downforcee-liimaa). Ilmanvastus/downforce-suhde kärsii
    Nopeisiin ja keskinopeisiin mutkiin yliohjautuvuutta, riippuu tietystyi säädöistä, Alonsolle ei hyvä.

    Nämä tiedot ihan vain näyttää nopeelta pohjalta.

  20. #100
    In Memories
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Madonna di Campiglio
    Viestit
    593
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nelssoni
    Autosportin mukaan 0.8-1 s.
    AS:n mukaan 0,2-0,4s
    Hahhaa imekää SITÄ espanjalaiset roskatoimittajat! :D
    James Hunt
    May he rest in peace..Legend lives on.

  21. #101
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Sijainti
    Lievestuore
    Viestit
    405
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DaSilva
    AS:n mukaan 0,2-0,4s
    Eiköhän Renööllä voida todeta kummelin jääkiekkovalmentajan tyyliin:Me on hävitty tää peli...

  22. #102
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2003
    Viestit
    661
    Toisaalta Alonso pitää itseään saman verran muita nopeampana.

  23. #103
    Senior Member
    Liittynyt
    Nov 2007
    Viestit
    2 586
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Alonso arvio että tämä uusi Rellu on 1,0-1,2 sekuntia hitaampi kuin kärkiautot.
    Hyvä veto Alonsolta. Hän voi taas kertoa myöhemmin tuoneensa sen 0,6 s vauhtia lisää, kun laittaa eron yläkanttiin.

  24. #104
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut M.Webber
    Hyvä veto Alonsolta. Hän voi taas kertoa myöhemmin tuoneensa sen 0,6 s vauhtia lisää, kun laittaa eron yläkanttiin.
    Joo kyllä Alonso on varsinainen tiimipelaaja. "auto on ihan paska", mutta jos jotain kehitystä tapahtuu, niin se on yksinomaan Alonson johtamisen tulosta.

    Hauskinta tässä on se, että kun kauden puolivälissä Renault on edelleen yhtä paljon Ferraria ja Mclarenia jäljessä kuin Melbournen avauksessa, ei syy ole tietenkään Alonson, vaan paskan auton.

  25. #105
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2006
    Viestit
    866
    Viime vuonnahan Alonso selitti kuinka mp4-21 oli surkea auto (mitä toki olikin), mutta sitten hän kai käytti niitä maagisia rakennustaitojaan, ja mp4-22 oli heti 0,6 sek nopeampi kierroksella.

  26. #106
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulaX
    10p ja papukaijanmerkki jyrkimmin laskavasta keulasta. Sillä on hyviä puolia kyllä. Nättihän se on, mutta mielestäni on semmonen naula-arkkuun-ratkaisu.

    +
    Matalempi painopiste
    Parempi näkyvyys startteihin kuljettajalla
    aliohjautuvuutta hitaisiin mutkiin, ei karkaa lapasesta ehkä niin helposti kuljettajalta mutkiin tuloissa, silti säilyttämällä hyvät suoranopeudet.

    -
    Ilmanvastusta ja downforcea lisää suorille
    hitaisiin mutkiin ei saada auton alle ilmaa niin paljon kuin korkeammalla keulalla (downforcee-liimaa). Ilmanvastus/downforce-suhde kärsii
    Nopeisiin ja keskinopeisiin mutkiin yliohjautuvuutta, riippuu tietystyi säädöistä, Alonsolle ei hyvä.
    En usko tuohon, mutta ei varmaan väliä ku tuo boldattu teksti onkin ainut joka ei vaikuta auton suorituskykyyn.

    PS: Ja jos ihmettelet miksi en usko, niin sen takia koska ennen eturipustusta on jo kohta jonka jälkeen kuljettaja ei näe nokkaa, joten jos se nokka ei oo nouseva nii ei oo väliä palioko laskeutuu, ei ne sitä näe.
    Ylivääpeli

  27. #107
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CamoN
    Bemarin uutukaiseen liittyen ihmeteltiin jo sitä miten jyrkästi etusiiven takareuna nousee kohti keulan alapintaa, mutta eipä se Bemarin ratkaisu ole mitään verrattuna tuohon Renaultin siipeen;

    Joko tuo on vaan julkistussiipi jota ei radalla nähdä, tai sitten tuo keula on kupera alapinnastaan.
    Totta, mutta Renun keulan alapinta näyttää olevan kyllä todella alhaalla ja miltei suora... siis ainakin reunoiltaan... Sitähän ei oo nähty, että onko se kupera keskeltä...
    Bemarilla sen sijaan keulan alapinta nousee normaaliin tyyliin ylöspäin, mutta silti niiden lapio otti melkein siihenkin kiinni...

    Mutta näyttää Renun siipi todella olevan vielä enemmän keulassa kiinni jättöreunastaan...

    Barcelonasta:



    Bemarin lapio on kyllä mun mielestä pienentynyt sitten esittelyn...

    Ja toi Renun keula näyttää mun silmään kyllä ihan ihmeelliseltä kun on noin matala...
    Viestiä on viimeksi muokannut Ghost_Glove; 03.02.2008 09:29.

  28. #108
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Kyllähän tuolla Renaultin nokan alla on lähes välttämätöntä olla joku "tunneli".

    Luulin aiemmin, että tästä käytiin keskustelua jo, mutta se kai koski jotain muuta kohtaa tossa keulassa..
    Ylivääpeli

  29. #109
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Kyllähän tuolla Renaultin nokan alla on lähes välttämätöntä olla joku "tunneli".

    Luulin aiemmin, että tästä käytiin keskustelua jo, mutta se kai koski jotain muuta kohtaa tossa keulassa..
    Kai siitä käytiinkin, mutta mitään vahvistustahan sille ei oo kait saatu...joten keskustelu jatkuu..

  30. #110
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2007
    Viestit
    103
    Kuva spoilerin alle vaikka ei siitä nyt paljoa mitään näe:


  31. #111
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rednef
    Kuva spoilerin alle vaikka ei siitä nyt paljoa mitään näe:

    Jokainen varmaa näkee nuo Renault tekstit ilmanohjaimissa, niiden puolessa välissä on pohjalevyä kannattava tuki suoraan ylöspäin. Siitä päätellen ainakaan siinä kohtaa ei ole kummosta syvennystä ylöspäin. Eturipustuksen alakiinnitys näyttäs kuitenkin tulevan pieneen helmaan. Tästä ei voi oikeen tehdä mitään johtopäätöstä, eikä juurikaan näe tuota riittistä kohtaa.. Melkein huippu kuva mutta ei aivan.
    Ylivääpeli

  32. #112
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Jokainen varmaa näkee nuo Renault tekstit ilmanohjaimissa, niiden puolessa välissä on pohjalevyä kannattava tuki suoraan ylöspäin. Siitä päätellen ainakaan siinä kohtaa ei ole kummosta syvennystä ylöspäin. Eturipustuksen alakiinnitys näyttäs kuitenkin tulevan pieneen helmaan. Tästä ei voi oikeen tehdä mitään johtopäätöstä, eikä juurikaan näe tuota riittistä kohtaa.. Melkein huippu kuva mutta ei aivan.
    Kyllä, pitävät hullua jännityksessä.

  33. #113
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kana-fin
    Viime vuonnahan Alonso selitti kuinka mp4-21 oli surkea auto (mitä toki olikin), mutta sitten hän kai käytti niitä maagisia rakennustaitojaan, ja mp4-22 oli heti 0,6 sek nopeampi kierroksella.
    Ja sitten valitti, että on epistä, että Hamilton ajaa hänen kehittämällään autolla kovempaa kuin hän itse.

  34. #114
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulaX
    10p ja papukaijanmerkki jyrkimmin laskavasta keulasta. Sillä on hyviä puolia kyllä. Nättihän se on, mutta mielestäni on semmonen naula-arkkuun-ratkaisu.

    +
    Matalempi painopiste
    Parempi näkyvyys startteihin kuljettajalla
    aliohjautuvuutta hitaisiin mutkiin, ei karkaa lapasesta ehkä niin helposti kuljettajalta mutkiin tuloissa, silti säilyttämällä hyvät suoranopeudet.

    -
    Ilmanvastusta ja downforcea lisää suorille
    hitaisiin mutkiin ei saada auton alle ilmaa niin paljon kuin korkeammalla keulalla (downforcee-liimaa). Ilmanvastus/downforce-suhde kärsii
    Nopeisiin ja keskinopeisiin mutkiin yliohjautuvuutta, riippuu tietystyi säädöistä, Alonsolle ei hyvä.

    Nämä tiedot ihan vain näyttää nopeelta pohjalta.
    Kyllä minä väitän, että tässä keulassa on pienempi ilmanvastus kuin Hondan harakkahaarukassa. Lisäksi epäilisin, ettei lähtökohtaisesti keulan alle ole tarkoitus ängetä mahdollisimman paljon ilmaa, kuten ilmatyynyaluksissa, vaan saada keulan alaosan virtaukset vauhtiin.
    Viestiä on viimeksi muokannut formulastara; 03.02.2008 11:16.

  35. #115
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Rednef
    Kuva spoilerin alle vaikka ei siitä nyt paljoa mitään näe:
    Nyt täytyy sanoo kyllä, että siisti kuva!!

    Mutta arvoitus ei tosiaan tainnut tuostakaan ratketa..
    Etusiipi pois kuvasta niin sit..

    No sen ainakin näkee, että v-kölistä ovat tosiaan luopuneet...
    (ku eikös niillä viime vuonna vielä ollut joku v-köli? ...muistaako oikein )

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Liskola
    Viestit
    666
    Mitä *ttua ?! http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2008/02/607445

    Yamamoto rellun testikuskiksi?
    "At that speed your mirrors are vibrating and you can't see"

  37. #117
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Flaviolla on pelisilmää

    "Sakon myös lisää näkyvyyttämme tärkeillä markkina-alueilla" kommentoi tallipäällikkö Flavio Briatore sopimusta.

  38. #118
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Meinaa Rellu tuoda Ausseihin mullistavan W muotosen takasiiven? Onko auto nopea on sitten toinenjuttu...

    Williamsilla myös jotain samansuuntasta kehitteillä...

    he looks beautiful and unique. The wing will be shaped like the letter 'W'.


    Williams may also be toying with the 'W' concept, the site added.


    http://www.totalf1.com/fullstory/vie..._at_Melbourne/
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  39. #119
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Viestit
    33
    Jos Renu tuo jotain noinkin mullistavaa niin voin vaan kuvitella mitä Ferrarin aero-paketti sisältää kerta siitä ei ole mediaan lähes mitään vuodettu.

  40. #120
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Meinaa Rellu tuoda Ausseihin mullistavan W muotosen takasiiven? Onko auto nopea on sitten toinenjuttu...

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie..._at_Melbourne/
    Joo samaa suomeksi:
    Renault pitää uuden W-etusiipensä salassa
    Lähteen mukaan Renault ei käytä etusiipeä ennen kautta ajettavissa testeissä, koska tiimi ei halua muiden tallien kopioivan uutta ratkaisua.

    - Olen nähnyt sen tuulitunnellissa ja se on täysin uniikki, lähde sanoi.
    Ja williamsillako on jotain vastaavaa suunnitteilla??

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö