F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 41-80/146

Ketju: 2008 Malesian GP 21.3-23.3 - Ennakko

  1. #41
    Yhdeksän kierrosta
    Liittynyt
    Dec 2007
    Sijainti
    Suomi - Finland
    Viestit
    315
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kessel
    Jos noilla sun ennustajamummon metodeilla tässä edettäisiin niin olisi ollut Kimin mestaruudenkin suhteen aika hiljaista. Vai?
    No kyllähän tuo on aika hyvä tapa peilailla kuskin menestymismahdollisuuksia. Michael Schumacherkin menestyi aika heikosti Itävallassa, ihan kuten Kimi Saksan maaperällä. Kristallipallosta voin nähdä että keskeytys on sieltä Hockesta taas tiedossa.
    ER

  2. #42
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Mitähän Ferrarit ehtivät koneilleen tehdä kun niiden pitäs olla kestävässä kunnossa viimeistään lauantaina? Niittenhän pitää tutkia se siellä Ausseissa jos meinaavat keretä tekemään muutoksia? Tai taitavat olla paraikaa lentokoneessa.....

    Siis myös asiakasmoottorit... vaikka ei niin väliä juu...

    Toivottavasti vika jossain ulkoisissa tekiöissä.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  3. #43
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Itse kyllä uskon, että Kimi voittaa Malesiassa, jos tekniikka vain pelaa.
    Luulisi tämänpäiväisen Ferrarin flopin perusteella, että jätkät painaa Maranellossa tehtaalla ympäripyöreitä päiviä, selvittääkseen mistä moottoriviat johtui ja miten luotettavuutta saadaan parannettua, viikon päästä sen sitten näkee saavatko pojat palkankorotuksen vai monoa perseelle...

    Veikkaukset:

    sadekelillä:
    Kimi
    Heikki
    Alonso
    Kubica
    Hamilton
    Rosberg
    Massa
    Bourdais
    Heidfeld
    Vettel
    Webber
    Barrichello

    Kuivalla:
    Kimi
    Hamilton
    Heikki
    Massa
    Heidfeld
    Rosberg
    Kubica
    Alonso
    Bourdais

  4. #44
    Formula one 1950 -
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    suomi
    Viestit
    84
    Jos Tilkke on saanu jonku hyvän idean päähänsä?!
    V10 takaisin Fykkösiin!!!

  5. #45
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2001
    Sijainti
    Saarimaa
    Viestit
    2 669
    Hamilton on tosin ollut erittäin kova sadekelillä vaikka Kiinassa kumit sulivatkin alta.
    "Aerodynamics is for those who cannot manufacture good engines."
    - Enzo Ferrari

  6. #46
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Australian kisassa oli se hyvä puoli, että minä en ainakaan odota enää yhtään mitään. Eli kaikki mikä ei mene ihan täysin perseelleen on vain plussaa. Katellaan josko se Ferrari kestäisi edes aika-ajot loppuun.

  7. #47
    ...
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    2 677
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ferrari 4ever
    Hamilton on tosin ollut erittäin kova sadekelillä vaikka Kiinassa kumit sulivatkin alta.
    Aika virhealtista oli meno ainakin vielä vuosi sitten. Lukuisia leveäksi menoja.

  8. #48
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut J.Hunt
    Aika virhealtista oli meno ainakin vielä vuosi sitten. Lukuisia leveäksi menoja.
    Katellaan onko meno rauhottunu kokemuksen myötä

  9. #49
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ferrari 4ever
    Hamilton on tosin ollut erittäin kova sadekelillä vaikka Kiinassa kumit sulivatkin alta.
    Ei ole itellä oikeen kuvaa millainen kuski sateella, Kiinassa keskeytys, Japanissa voitto, missä kylläkin Alonso keskeytti ja Ferrarit joutuivat kisan alussa rengas sekoilun takia letkan hännille.
    Ei muistaakseni mitään taistelua voitosta, vaan pikemminkin paalulta voittajana maaliin, suht helpo kisa...
    Mitenkään Hamiksen ajotaitoja väheksymättä...
    Nii ja veikkauksiahan nämä on, varmaan menee täysin perseelleen...

  10. #50
    Formula one 1950 -
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    suomi
    Viestit
    84
    Paalupaikka viime vuonna Massalla 1.35,043... kai se tosta sekunnin syö, ku ei oo luistonestoo ja muuta mukavaa?!
    V10 takaisin Fykkösiin!!!

  11. #51
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Jarvenpaa
    Viestit
    500
    Kuka osaisi ja viitsisi etsiä säännöistä koodan, joka sallii keskeytyksellä kikkailun ja toisen perättäisen moottorinvaihdon ilman 10 starttipaikan rangaistusta.

    Katsojille halutaan tarjota kilpailua, minkä viimevuotinen lievennys vesitti, kun pisteiden ulkopuolelle jääjät sammuttivat autonsa radan sivuun. Ilmeisesti kuitenkin siksi täksi vuodeksi ensimmäinen vaihto ei tuo rangaistusta, jottei sääntö olisi liian ankara. Voisin arvella, että Coulthardille joudutaan vaihtamaan moottori Massan törmäyksen vuoksi.

    Turva-autosta ainakin viime vuonna oli käytäntö, jossa kierroksella jääneet annettiin ohittaa jono ja turva-auto sekä yrittää ehtiä ajaa jonon hännílle. En ole varma, mutta arvelen että varikolle saa edelleen tulla tankkaamaan milloin tahansa, mutta siitä ei voi hyötyä nykyisellään, koska punaisella valolla estetään poistuminen kunnes letka on sivuuttanut, jolloin jää viimeiseksi. Olisi lajílle huonoa, mikäli bensan loppumisen vuoksi joku joutuisi keskeyttämään ja en näe syytä, miksei jono olisi muodostunut yhdessä kierroksessa.

  12. #52
    Pantera negra Black Leopard's Avatar
    Liittynyt
    May 2004
    Sijainti
    Läntinen Suomi
    Viestit
    8 674

    Thumbs up

    Toivottavasti Malesiassa "päästäisiin" ajamaan sateessa.
    Jelena Isinbayeva. Kaikki muu on yhdentekevää. - mjs -

    Yritän pysytellä kohtuudessa joka on tällaiselle kohtuuttomuuksien ystävälle vaikea laji - Arto Melleri -

  13. #53
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Lainaa Alunperin kirjoittanut 2Lman
    En ole varma, mutta arvelen että varikolle saa edelleen tulla tankkaamaan milloin tahansa, mutta siitä ei voi hyötyä nykyisellään, koska punaisella valolla estetään poistuminen kunnes letka on sivuuttanut, jolloin jää viimeiseksi.
    Mielestäni tuosta saa 10sekunnin stop and go rangaistuksen, eli jos menee tankkaamaan varikon ollessa suljettuna..? Korjatkaa jos olen väärässä...

  14. #54
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut 2Lman
    Turva-autosta ainakin viime vuonna oli käytäntö, jossa kierroksella jääneet annettiin ohittaa jono ja turva-auto sekä yrittää ehtiä ajaa jonon hännílle. En ole varma, mutta arvelen että varikolle saa edelleen tulla tankkaamaan milloin tahansa, mutta siitä ei voi hyötyä nykyisellään, koska punaisella valolla estetään poistuminen kunnes letka on sivuuttanut, jolloin jää viimeiseksi. Olisi lajílle huonoa, mikäli bensan loppumisen vuoksi joku joutuisi keskeyttämään ja en näe syytä, miksei jono olisi muodostunut yhdessä kierroksessa.
    40.6 From the time at which the "SAFETY CAR DEPLOYED" message is displayed no car may enter the pit lane for the purpose of refuelling until all cars on the track have formed up in a line behind the safety car and the message "PIT LANE OPEN" is shown on the timing monitors. A ten second time penalty (see Article 16.3b) will be imposed on any driver who enters the pit lane and whose car is refuelled before the second message is shown on the timing monitors. However, any car which was in the pit entry or pit lane when the safety car was deployed will not incur a penalty.
    http://www.formula1.com/inside_f1/ru.../6839/fia.html
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 16.03.2008 21:24.
    --
    Ei mithään häthää.

  15. #55
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    4 039
    Ferrarin luotettavuusongelmista huhuttiin ennen Australiaa eivätkä huhut jääneet huhuiksi. Malesiassa ensimmäinen kysymys onkin se, kestääkö Ferrarin tekniikka. Jos tekniikka kestää on Räikkösellä mahdollisuudet taistella voitosta. Massan en minäkään usko yltävän mitalitaistelun.

    Nopeuden puolesta McLaren ja Ferrari lienevät Malesiassakin melko tasoissa. BMW on hiukan jäljessä ja Rosberg kamppailee kymmenyksistä BMW:n kanssa. Red Bull ei päässyt vielä näyttämään vauhtiaan ja Malesiassa on revanssin paikka. Renault on vaisu, mutta Alonso pystyy tuomaan auton pisteille.

    Omat toiveeni Malesian osalta ovat Kovalaisen suorituskyvyn varassa. Hän voi pelastaa kilpailun siinäkin tapauksessa, että Ferrarin tekniikka pettää. Toki myös Rosbergille tarjoutuisi keskeytysten myötä mahdollisuus uusia mitalisijoituksensa.

    Sade olisi tervetullut. Se sekottaisi mukavasti pakkaa ja varmistaisi sen, että kisassa riittää tapahtumia.

  16. #56
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Vaikuttaa Räikkösen osalta kauden 2005 toisinnolta, Alonson roolissa vaan on tällä kertaa Hamilton. En tiedä miksi, on vaan sellanen tunne.

  17. #57
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SOKO
    Ferrarin luotettavuusongelmista huhuttiin ennen Australiaa eivätkä huhut jääneet huhuiksi. Malesiassa ensimmäinen kysymys onkin se, kestääkö Ferrarin tekniikka.
    Pötyä.

    Näkihän sen het alusta asti, että Massan moottorivika oli taktinen. Ferrari halus SC:n radalle ku Kimi kämmäs ja oli menos varikolle, joten Massa jätti auton puoleksi tielle (Massalla jo kisa pilalla). Valitettavasti ei sitten tullu SC radalle, siinä ois voitto tullu Kimille.

    No, Kimin moottorivika oli luonnollisesti myös taktinen. Kahdella pisteellä Kimi tuskin paljoa tekee, jos vaarana on toinen helteinen kisa ja sen maaliin pääsy. Nyt Ferrarin jätkät lähtee Malesiaan uusilla pirsseillä ja myllyillä toisin ku McLarenit.

    Ferrarilla toki harmitellaan moottoririkkoa ja lähetetään myllyt Italiaan, muutenhan jujun juoni tulisi selväksi.

    Hyvällä tuulella oli Kimi ku sitä haastateltiin kisan jälkeen, ei paljoa murehtinu.

    (toivottavasti kukaan ei hermostu tai muutenkaan vejä hernettä nokkaansa, tää on vain mun pientä spekulointia, johon puoleksi uskon.)
    Ylivääpeli

  18. #58
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Jaa-a, eihän sitä tiedä. Toivotaan että asia on noin

    Pelottaa kuitenkin, että auton suunnittelussa on oikeasti joku vika, niinkuin se huhuttu peräpään kuumeneminen tai jotain.

  19. #59
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    6 745
    Kyllähän ainakin toisen Ferrarin keskeyttäminen tekniseen vikaan oli jopa ihan odotettua, kun ottaa huomioon, miten testit sujuivat. Moottoreiden kanssa ei tosin tainnut vielä silloin olla ongelmia, mutta lämpötilakin oli tuolloin noin 20 astetta alhaisempi.

    Pahoin pelkään, että ongelmia ei saada täysin selvitettyä ennen paluuta Eurooppaan. Kaiken hyvän lisäksi nähdyn perusteella ei ole mitään takeita siitä, että Ferrari on edes vauhdin puolesta paras.

    Toista noin kaoottista kisaa tuskin ihan heti nähdään, joten McLarenin kaksoisvoitto näyttää varsin todennäköiseltä.

  20. #60
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Pötyä.
    No, Kimin moottorivika oli luonnollisesti myös taktinen. Kahdella pisteellä Kimi tuskin paljoa tekee, jos vaarana on toinen helteinen kisa ja sen maaliin pääsy. Nyt Ferrarin jätkät lähtee Malesiaan uusilla pirsseillä ja myllyillä toisin ku McLarenit.

    Ferrarilla toki harmitellaan moottoririkkoa ja lähetetään myllyt Italiaan, muutenhan jujun juoni tulisi selväksi.

    Hyvällä tuulella oli Kimi ku sitä haastateltiin kisan jälkeen, ei paljoa murehtinu.

    (toivottavasti kukaan ei hermostu tai muutenkaan vejä hernettä nokkaansa, tää on vain mun pientä spekulointia, johon puoleksi uskon.)
    No Kimiltähän katosi vauhti tyystin. Miksi menettää neljäs sija? On se Ferrarin taktikointi sitten NIIN kohdallaan! Räikkönenhän oli ennen koneongelmia Alonson edellä. Heikki ja Alonso ohittivat Räikkösen ja tällöin Räikkönen rupes jäämään...


    Olisiko polttoainepumppun vikakin ollut vaan hämäystä

  21. #61
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    No Kimiltähän katosi vauhti tyystin. Miksi menettää neljäs sija? On se Ferrarin taktikointi sitten NIIN kohdallaan! Räikkönenhän oli ennen koneongelmia Alonson edellä. Heikki ja Alonso ohittivat Räikkösen ja tällöin Räikkönen rupes jäämään...
    Et tainnut kuulla sitä Ferrarin kakstahtiääntä siilon kun ohi tultiin

  22. #62
    tavallinen virtanen
    Liittynyt
    Aug 2001
    Viestit
    3 475
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Et tainnut kuulla sitä Ferrarin kakstahtiääntä siilon kun ohi tultiin
    Oli muuten melko kumea ääni. Kuului hyvin olohuoneisiinkin saakka.

  23. #63
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Et tainnut kuulla sitä Ferrarin kakstahtiääntä siilon kun ohi tultiin
    En tiedä mitä haet tuolla, mutta minusta Kimi keskeytti todelliseen moottoririkkoon. En kuullut kyllä tuota ääntä, pitää myöntää!

  24. #64
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    En tiedä mitä haet tuolla, mutta minusta Kimi keskeytti todelliseen moottoririkkoon. En kuullut kyllä tuota ääntä, pitää myöntää!
    Haen tuolla sitä, ettei Ferrarista millään Renaultilla ohi tulla, jos auto on kunnossa eikä kuski tee virhettä

  25. #65
    kierroksella ohitettava
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    vesikasvillisuuden suojassa
    Viestit
    181
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    En tiedä mitä haet tuolla, mutta minusta Kimi keskeytti todelliseen moottoririkkoon. En kuullut kyllä tuota ääntä, pitää myöntää!
    Tarkoittanee sitä, että jo kierroksia ennen Kimin keskeytystä moottorin ääni oli kaikkea muuta kun normaali. Moottorin tehojen häviämisen myötähän Alonso ja Heikki pääsivät sitten Kimistä ohi helponlaisesti ja painelivat menojaan.

  26. #66
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 873
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Haen tuolla sitä, ettei Ferrarista millään Renaultilla ohi tulla, jos auto on kunnossa eikä kuski tee virhettä
    OK. No samaa itekin tuossa vähän haeskelin, että välittömästi alkoi Räikkönen jäämään, jotenka koneessa oli puhti poissa.

  27. #67
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    OK. No samaa itekin tuossa vähän haeskelin, että välittömästi alkoi Räikkönen jäämään, jotenka koneessa oli puhti poissa.
    tais lukihäiriö iskeä mulle taas.

  28. #68
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Taktisessa keskeytyksessä ei ole juurikaan järkeä, jos on ajamassa pisteille. Kahdesta kisasta on kuitenkin suurempi todennäköisyys saada enemmän pisteitä kuin yhdestä, jos kone on kunnossa. Eihän sitä tiedä kuka torppaa kylkeen heti toisen kisan alussa. "Voitamme kuitenkin seuraavan kisan"-taktiikka on liian ylimielistä riskinottoa.

    Toisekseen, FIA tarkensi tulkintaansa sen jälkeen, kun BAR käytti tahallisen keskeytyksen porsaanreikää heti uuden moottorisäännön voimaantulon jälkeisessä kisassa. Tallien pitää osoittaa FIA:lle keskeytyksen syy.
    --
    Ei mithään häthää.

  29. #69
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Et tainnut kuulla sitä Ferrarin kakstahtiääntä siilon kun ohi tultiin
    Höh, Kimi oli lainannu moottorin Solbergin Subarusta, käärmeenpesä pakosarjalla varustettu boxeri...

  30. #70
    Senior Member kessel's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    1 575
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    Katellaan onko meno rauhottunu kokemuksen myötä
    Tässä tapauksessa "rauhottunu"=="hidastunu"
    "Sumi on parsa" ©Tuntematon Forumisti

  31. #71
    Senior Member kessel's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    1 575
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Faustus
    Toista noin kaoottista kisaa tuskin ihan heti nähdään, joten McLarenin kaksoisvoitto näyttää varsin todennäköiseltä.

    Tässähän nimenomaan Ferrarin epäluotettavuus ja kisan kaoottisuus pelasivat pisteet McLarenille. Tilanne muuttuu kun siirrytään Malesian n.100m leveälle radalle ja jos Ferrari sattuu kestämään kisan rasitukset. Luulen että Ferrari vie jopa selvällä erolla...

    Kakkosena BMW niukalla erolla McLareniin
    "Sumi on parsa" ©Tuntematon Forumisti

  32. #72
    Aikuisten leikisti
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    JJ:n pelihousut
    Viestit
    580
    Ihan näin paikalla olleena voin sanoa, että Kimin moottorivika oli kyllä täysin aito. Yhdellä kierroksella vain huomattiin, että minne se on jäänny ja kun vihdoinkin Ferrari siitä suhahti niin kaikki hieroi korviaan.

    Mutta jos yhtään lohduttaa, niin se ääni ei ollut läheskään yhtä karmea kuin Force Indiat ei tarvinnut todellakaan vilkuilla radalle, että mikä auto siellä nyt menee.

    Massasta en osaa sanoa mitään, oli epäselvyyttä niin kauan että mihin se katosi sieltä letkan keskeltä ja sitten arvuuteltiin vitsillä että onkohan se jo kierroksen edellä muita. Loppukisa olikin sitten yhtä hämmennystä että miten hemmetissä joukosta katosi yksi auto joka kierroksella

  33. #73
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610

    Thumbs up

    Lainaa Alunperin kirjoittanut gin
    Ihan näin paikalla olleena voin sanoa, että Kimin moottorivika oli kyllä täysin aito. Yhdellä kierroksella vain huomattiin, että minne se on jäänny ja kun vihdoinkin Ferrari siitä suhahti niin kaikki hieroi korviaan.

    Mutta jos yhtään lohduttaa, niin se ääni ei ollut läheskään yhtä karmea kuin Force Indiat ei tarvinnut todellakaan vilkuilla radalle, että mikä auto siellä nyt menee.

    Massasta en osaa sanoa mitään, oli epäselvyyttä niin kauan että mihin se katosi sieltä letkan keskeltä ja sitten arvuuteltiin vitsillä että onkohan se jo kierroksen edellä muita. Loppukisa olikin sitten yhtä hämmennystä että miten hemmetissä joukosta katosi yksi auto joka kierroksella
    Ei ollu sitten riittävästi isoja ruutuja radanvarressa? Mitäs muita havaintoja mahdollisesti teit autojen vauhdista ym... Lämmin tais olla...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  34. #74
    Aikuisten leikisti
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    JJ:n pelihousut
    Viestit
    580
    Kuuma todellakin oli, 40 astetta ja radan lämpötila taisi olla yli 50. Oltiin vaan general admission-alueella ja oltiin paikassa, josta näki suoraan radalle mutta tv-screenille piti kävellä. Ei siinä helteessä aina vaivautunut niitä screenejä ei niin montaa ollut, ja luonnollisesti lähimmän luona oli sellainen tungos että huh huh.

    Tiedettiin kyllä aina että milloin safety car tulee radalle kun vastapäätä heiluteltiin lippuja ja kyllä se keltainen siellä liehui todella usein

    Vauhdista en osaa valitettavasti sanoa muuta kuin, että Hamilton meni menojaan. Kyllä kaikki autot vilahti ohi sekunnissa että... Kimi oli hyvässä vauhdissa kyllä alussa mutta sitten meni kaikki päin seiniä ja kuului heti kun moottori meni
    Massasta ei tiedetty pitkään aikaan mitään, mutta kun niitä tifosoja valui sieltä screenin luota lähdön jälkeen päitään pudistellen ja hokien "useless" niin oli aika helppo arvata mitä jännää se on taas saannu aikaan.

    Ensi viikonloppuna jo Malesia että ainakin pystyn seuraamaan kisaa tällä kertaa ihan kunnolla telkkarista

  35. #75
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    1 196
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IceManFani
    Jäitä hattuun cccp:lle, seuraavan kisan jälkeen (toivottavasti) Hamilton 18 pojoo Räikkönen 11 pojoo...
    Tarkoitat varmaan Hämis 10 pointsia,ja Kimi 11.?

  36. #76
    Arrogant Opportunist
    Liittynyt
    May 1999
    Sijainti
    UP, Michigan
    Viestit
    3 606
    töytyy todeta tuosta Nakajiman rangaistuksesta, että mies törttöilee ja saa silti pitää kisassa ajamansa 3 pistettä. Sen sijaan seuraavaa kisaa rangaistaan. Missä on logiikka?
    En voi sitä todistaa, mutta HENKILÖKOHTAISESTI olen 100% varma, että Heikki siirtyy Toyotalle.
    -Taneli pari päivää ennen Heikin McLaren-sopimuksen julkaisemista

  37. #77
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Tallien pitää osoittaa FIA:lle keskeytyksen syy.
    Tämä tuskin on ongelma. (moottorin kyllä saa rikki kunhan sallii elektroniikan tehdä "virheitä" käytön suhteen.)
    Ylivääpeli

  38. #78
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    6 745
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kessel

    Tässähän nimenomaan Ferrarin epäluotettavuus ja kisan kaoottisuus pelasivat pisteet McLarenille. Tilanne muuttuu kun siirrytään Malesian n.100m leveälle radalle ja jos Ferrari sattuu kestämään kisan rasitukset. Luulen että Ferrari vie jopa selvällä erolla...
    Hamilton oli selvästi nopein kisan alkupuolella ja Kovalainenkin ajoi sen verran hyvin, että ilman Glockin ulosajoa olisi ollut toinen tai ehkä jopa haastanut Hamiltonin lopussa. McLaren nimenomaan kärsi kisan kaoottisuudesta.

    Itse en ainakaan vielä saanut selville, kuinka nopea Ferrari on kisassa, mutta se kyllä selvisi, että McLarenilla kisavauhti on aivan huippuluokkaa.

  39. #79
    Luonnollisesti. Balthazar's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    Boogie Street
    Viestit
    13 560
    Onkos tämä sivu ollut kauankin nurin? Räikkönen ajoi nopeimman, puoli sekuntia McLareneita hitaamman, kierroksensa kierroksella 20 ja tuli sitten varikolle 11 kierrosta myöhemmin. Ilman piknik-kierrosta varikkokäynti olisi saattanut tapahtua myöhemminkin. En nyt muista saiko Kimi Heikin kiinni jo tuon nopeimman kierroksensa jälkeen, mutta noista nopeimmista kierroksista voisi ehkä päätellä, että McLaren ja Ferrari olivat Australiassa suht tasavahvoja kisatrimmissä.

  40. #80
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Tosin pitä otta huomioon, että ainakin Hamiltonin omien sanojensa mukaan Larenilla olisi päässyt kovempaakin. Kyllä Mersun miehet tulee olemaan vielä todella kovia sanokaa minun sanoneen...Maranellossa saadaan tehdä töitä vuorokauden ympäri koko kauden ajan jos meinaavat voittaa kumpaakaan mestaruutta.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö