Japanin GP - Suzuka - Page 8

Hurmurisija · 12-10-2005, 09:55

Luulisi, että talli olisi antanut Fisille ohjeet ajaa suoraa edeltävä mutka peittelemättä (peitteleminen syö kai nopeutta), koska jo aikaisemmin näkyi selvästi, että huono mutkasta tulo antaa mahdollisuuden ohitukseen. Ei kai sitten antanut.

Spam · 12-10-2005, 09:58

Quote:

Originally Posted by Hurmurisija

Luulisi, että talli olisi antanut Fisille ohjeet ajaa suoraa edeltävä mutka peittelemättä (peitteleminen syö kai nopeutta), koska jo aikaisemmin näkyi selvästi, että huono mutkasta tulo antaa mahdollisuuden ohitukseen. Ei kai sitten antanut.

Joo kyllä Fisi oli tosi tyhmä. Peitteli, vaikka Kimi oli tosi kaukana eikä olis mitenkään edes voinut keretä ohi siinä kohtaa. Sitten Fisi joutu kääntymään tosi jyrkältä linjalta mutkaan ja meni sen läpi tosi hitaasti (Kimi tuli oikealla ajolinjalla). Sumia kun yrittivät Kimi ja Alonso ohittaa, niin olivat paljon lähempänä, mutta koska Sumi piti ajolinjan ja jarrutti myöhään eivät he kerenneet ohi tossa kohtaa.

Matxi · 12-10-2005, 10:28

Quote:

Originally Posted by Hurmurisija

Luulisi, että talli olisi antanut Fisille ohjeet ajaa suoraa edeltävä mutka peittelemättä (peitteleminen syö kai nopeutta), koska jo aikaisemmin näkyi selvästi, että huono mutkasta tulo antaa mahdollisuuden ohitukseen. Ei kai sitten antanut.

Niin, onhan se jo nähty että melkoista avitusta yläkerrasta ja ties mistä että pystyisi kisan voittamaan. Fisicon pari viimeistä kierrosta Suzukassa on kyllä ehkä yksi surkeimpia ajosuorituksia koko sarjan historiassa johtoasemassa oltaessa.

tmoi · 12-10-2005, 11:04

Quote:

Originally Posted by Luckyman

Ihmettelin tätä jo sunnuntaina mutta Briatoren katkeralla tilitykselle

Onhan se nyt selvä ettei aika ajossa ajetulla ajalla voi pudota niiden taakse joilla ei ole aikaa. Ei missään lajissa (käsittääkseni) voi jollain tuloksella pudota huonommaksi kuin ne jotka eivät ole edes tulosta suorittanut, ellei sitten hylätä itse (aika ajo) suoritusta ja silloinkin yleensä (esim. juoksussa) DNF on aina tuloslistassa ennen kuin DNS.

E. Tuhero · 12-10-2005, 12:38

Quote:

Originally Posted by tmoi

Onhan se nyt selvä ettei aika ajossa ajetulla ajalla voi pudota niiden taakse joilla ei ole aikaa. Ei missään lajissa (käsittääkseni) voi jollain tuloksella pudota huonommaksi kuin ne jotka eivät ole edes tulosta suorittanut, ellei sitten hylätä itse (aika ajo) suoritusta ja silloinkin yleensä (esim. juoksussa) DNF on aina tuloslistassa ennen kuin DNS.

Niin että miksei?
Jos rangaistus on sijoituksen pudotus niin miksei sijotus voisi pudota riippumatta siitä mitä muut tekevät? Ilman aikaa jääneillekin annetaan lähtöruutu joten miksei -10 ruudun pudotus sitten voisi koskea noita ruutuja?

Tuomaristo nyt kuitenkin päätti ettei se koske joten homma ok, mutta ei tuo missään nimessä päivänselvä päätös ollut.

abc · 12-10-2005, 13:40

Onhan noita lähtöjärjestyksiä joskus rukattu vapaiden harjoitustenkin tulosten perusteella...

Tulkinnanvarainenhan tuo sääntö on, mutta joka tapauksessa aika säälittävä purkaus riatoorelta

R24 · 12-10-2005, 15:57

Mulle on periaatteessa ihan sama miten sekin pykälä menisi, mutta kunhan tekisivät johdonmukaisia ratkaisuja, eikä näitä tuomareiden henkilökohtasia tulkintoja jotka muuttuu joka toinen viikonloppu. Joskus samanlaisesta kolaroinnista saa 10-paikan menetyksen seuraavaan aika-ajoon, joskus saa sakkoa, joskus ei saa mitään. Samat tuomarit joka kisassa tai selvemmät säännöt niin olisi jotain järkeä tässä touhussa.

Törni · 12-10-2005, 16:22

Quote:

Originally Posted by E. Tuhero

Niin että miksei?
Jos rangaistus on sijoituksen pudotus niin miksei sijotus voisi pudota riippumatta siitä mitä muut tekevät?

Olet täysin umpisokea kun et ymmärrä näin ilmiselvää asiaa

Pieni vihje: Mieti missä tapauksessa olisi ollut OK pudottaa tuota sijoitusta, vaikka takana olisi ollut ilman aikaa olevia autoja?

Spam · 12-10-2005, 16:36

Quote:

Originally Posted by Törni

Olet täysin umpisokea kun et ymmärrä näin ilmiselvää asiaa

Pieni vihje: Mieti missä tapauksessa olisi ollut OK pudottaa tuota sijoitusta, vaikka takana olisi ollut ilman aikaa olevia autoja?

Niin mä en tiedä, mitä noi jotkut pykälät on, mutta eikös se yks sääntö ole nimenomaan se, että moottorin vaihdosta seuraa lähtöjärjestyksessä pudotus kymmenellä sijalla. Toiset säännöt ilmeisesti kertoo yhdessä jotain toista, milloin tuomaristo voi sittenkin varmaan valita kumpaa käyttää.

Onkos muuten tästä jotain esimerkkitapausta aiemmin, luulis jonkun kerran löytyvän?

kouvotsvoni · 12-10-2005, 17:08

Eikös se ollut niinkin, että jos moottori vaihdettiin aika-ajojen JÄLKEEN, niin tuli siirto viimeiseen ruutuun?
Kävikö Monteirolle niin Epsanjassa ?
Monacossa Montoyan suoritus hylättiin, mutta lähti Karttikeijon ja Ralfin edeltä, joille vaihdettiin motti.

Vilperi · 12-10-2005, 17:16

Quote:

Originally Posted by kouvotsvoni

Eikös se ollut niinkin, että jos moottori vaihdettiin aika-ajojen JÄLKEEN, niin tuli siirto viimeiseen ruutuun?
Kävikö Monteirolle niin Epsanjassa ?
Monacossa Montoyan suoritus hylättiin, mutta lähti Karttikeijon ja Ralfin edeltä, joille vaihdettiin motti.

Menee kyllä ihan ihmeellisesti tuolla espanjassa noi ruudut 16-18. Maalaisjärjellä olisin itse heittänyt juuri päinvastoin. Muistaakseni livesätissä ihmettelin espanjan gp:n aikaan lähtöruudukkoa katsellessa, että miksi Heidfeld lähtee Rubensin takaa. Enkä keksinyt vastausta.

Vilperi · 12-10-2005, 17:18

Quote:

Originally Posted by Ma

Kyllähän se kärsii, joutuu lähtemään varikolta josta ei ole mahdollisuuksia nostaa sijoja lähdössä, kun joutuu starttaamaan selvästi muiden perään.

Nyt menee vähän ohi. Siis väitätkö, että aika-ajojen 20. joutuu muka lähtemään varikolta jos motti vaihdetaan?

Eiköhän se kuitenkin siitä 20. ruudusta starttaa.

Bleu · 12-10-2005, 19:34

Quote:

Originally Posted by Vilperi

Menee kyllä ihan ihmeellisesti tuolla espanjassa noi ruudut 16-18. Maalaisjärjellä olisin itse heittänyt juuri päinvastoin. Muistaakseni livesätissä ihmettelin espanjan gp:n aikaan lähtöruudukkoa katsellessa, että miksi Heidfeld lähtee Rubensin takaa. Enkä keksinyt vastausta.

Taisi olla niin, että Heidfeldille oli vaihdettu kone kahteen kertaan, joten hän oli saanut 20 pykälää rangaisusta. Rubens oli saanut 10 pykälää ja Monteiron kone vaihdettiin aika-ajon jälkeen, muistaakseni kone hajosi suurinpiirtein samalla hetkellä kun hän sai sunnuntain aika-ajokierroksensa täyteen.

Meleren~ · 12-10-2005, 21:06

Vähän myöhässä:

Olipa tosiaan tämän kauden YLIvoimaisesti jännittävin kisa. Jos ei sitten parasta kilvan-ajoo 10 vuoteen. Ihan tullu videolta kelattua ohituksia.

Mutta Fisichellallata kyllä täysi virhe. Kuka nyt peittelee, kun toinen ole lähellekään iskuetäisyydellä (paitsi jotkut Satot voi yllättää täysin päättömästi, kuten ollaan nähty). Mutta Räikkönen käytti tilaisuuden loistavasti hyväkseen.

Sitä paitsi Fisihella on vähän sähläri miehiä. esim. Joskus takavuosina mies ei parkkeerasi autonsa melkein poikittain lähtöruutuun, kun vasta myöhään "huomasi" lähtöpaikkansa. Ja lisäksi muutenkin hän eksyi jossakin palkinto-koroke paikalle menemisessä( Näitä tosin kaikille sattuu).

Joo että 2007 sitten kuulemma järkkää Bernie aika-ajot pois ja laittaa pisteissä kasin (8) kärjen starttaamaan perältä käännetyssä järjestyksessä.

Elikkä Alonsot viimeisenä, Räikköset sitten toisikse viimeisenä, sitten Montoyat jne prkeleet !!

HYVä BERNIE !!! Tuossa on se etu, että ei tule täysin sekamelskaa kisasta kuin verrattuna siihen, että koko satsi käännetään ympäri.

Juzo · 12-10-2005, 23:04

Quote:

Originally Posted by Meleren~

Joo että 2007 sitten kuulemma järkkää Bernie aika-ajot pois ja laittaa pisteissä kasin (8) kärjen starttaamaan perältä käännetyssä järjestyksessä.

Elikkä Alonsot viimeisenä, Räikköset sitten toisikse viimeisenä, sitten Montoyat jne prkeleet !!

HYVä BERNIE !!! Tuossa on se etu, että ei tule täysin sekamelskaa kisasta kuin verrattuna siihen, että koko satsi käännetään ympäri.

Tieto on ilmeisen varmaa.

mn97 · 13-10-2005, 10:31

Quote:

Originally Posted by Meleren~

Joo että 2007 sitten kuulemma järkkää Bernie aika-ajot pois ja laittaa pisteissä kasin (8) kärjen starttaamaan perältä käännetyssä järjestyksessä.

Elikkä Alonsot viimeisenä, Räikköset sitten toisikse viimeisenä, sitten Montoyat jne prkeleet !!

HYVä BERNIE !!! Tuossa on se etu, että ei tule täysin sekamelskaa kisasta kuin verrattuna siihen, että koko satsi käännetään ympäri.

Jos tuo toteutuu niin koko f1 hommasta lähtee se viimeinenkin mielenkiinto huitsin nevadaan.

Hurmurisija · 13-10-2005, 10:41

Quote:

Originally Posted by mn97

Jos tuo toteutuu niin koko f1 hommasta lähtee se viimeinenkin mielenkiinto huitsin nevadaan.

Oliko Japanin GP tylsä?

F-ykköset ovat saman ongelman edessä kuin jääkiekko Suomessa. Jos sen suuri suosio aiotaan turvata jatkossakin, niin jotain täytyy yrittää tehdä. Jos taas hyväksytään katsojalukujen laskeminen, niin sitten voidaan jatkaa nykytyyliin.

Minusta tuntuu, että Suomessa kuvitellaan ykkösten suosiosta liikoja.

kouvotsvoni · 13-10-2005, 11:47

Quote:

Originally Posted by Hurmurisija

Oliko Japanin GP tylsä?

F-ykköset ovat saman ongelman edessä kuin jääkiekko Suomessa. Jos sen suuri suosio aiotaan turvata jatkossakin, niin jotain täytyy yrittää tehdä. Jos taas hyväksytään katsojalukujen laskeminen, niin sitten voidaan jatkaa nykytyyliin.

Minusta tuntuu, että Suomessa kuvitellaan ykkösten suosiosta liikoja.

Ainakin itsellä on käsitys, että vain jalkapallo on lajina maailmanlaajuisesti seuratumpi (ja yksittäistä tapahtumista MM-kisat kaikista seuratuin).

tmoi · 13-10-2005, 11:54

Quote:

Originally Posted by kouvotsvoni

Ainakin itsellä on käsitys, että vain jalkapallo on lajina maailmanlaajuisesti seuratumpi (ja yksittäistä tapahtumista MM-kisat kaikista seuratuin).

Väittävät (EuroSportin selostajat) että jopa Moto GP sarjalla on enemmän TV katsojia maailman laajuisesti kuin F1 sarjalla. Tiedä sitten pitääkö paikkansa.

Carlos · 13-10-2005, 12:52

Quote:

Originally Posted by tmoi

Väittävät (EuroSportin selostajat) että jopa Moto GP sarjalla on enemmän TV katsojia maailman laajuisesti kuin F1 sarjalla. Tiedä sitten pitääkö paikkansa.

Niinhän se Jokekin väitti nelosella joitakin kisoja sitten

mn97 · 13-10-2005, 14:56

Quote:

Originally Posted by Hurmurisija

Oliko Japanin GP tylsä?

F-ykköset ovat saman ongelman edessä kuin jääkiekko Suomessa. Jos sen suuri suosio aiotaan turvata jatkossakin, niin jotain täytyy yrittää tehdä. Jos taas hyväksytään katsojalukujen laskeminen, niin sitten voidaan jatkaa nykytyyliin.

Minusta tuntuu, että Suomessa kuvitellaan ykkösten suosiosta liikoja.

Eihän Japanin GP tylsä ollut, mutta kuvitteleppa, että jokainen kisa olisi suunnilleen samanlainen.

Tuollainen uudistus saattaisi tuoda vain hetken hurmaa, mutta aika äkkiä siitäkin tulisi täysin rutiinia, joka ei herätä kenessäkään juuri mitään.

Jos jotain epäurheilijamaisia rangaistuksia halutaan viihteen nimissä parhaimille antaa niin annettaisiin menestyspainot....olisi meinaaan mielstäni parempi ratkaisu...joskaan en tällaista pelleilyä kannata, meinaan oma seurantasi loppuisi tällöin kuin seinään. Kyllähän sitä jotain oikeudenmukaisuutta pitäisi olla.

Jos halutaan tiukempia kisoja, paras ratkaisu mielestäni olisi yhdentää kalustoja ja tallien käytössä olevia resursseja -> enemmän talleja mukaan -> enemmän sellaista yritystä -> mielenkiintoisempia kisoja.

Juzo · 13-10-2005, 15:02

Quote:

Originally Posted by Carlos

Niinhän se Jokekin väitti nelosella joitakin kisoja sitten

Joke tietää. Oletteko muuten huomanneet, että Joke selittää aina kuinka jännittäviä MotoGP-kisat ovat, toisin kuin erään kilpailevan kanavan formulaluokan kilpailut. Kerrankin Joke kertoi, että Keijo Rosberg oli mennyt katsomaan MotoGP-kisaa vaikka samaan aikaan oli tullut DTM-kisa!

Yleensähän Jalkapallo on ollut maailman seuratuin urheilulaji ja F1 toiseksi suosituin, toisaalta vaikea sanoa tällä hetkellä, mutta luulisinpa että ykköset ovat ainakin tällä kaudella olleet selvästi suositumpia kuin MotoGP-kisat.

Observer · 13-10-2005, 15:57

Quote:

Originally Posted by Törni

Olet täysin umpisokea kun et ymmärrä näin ilmiselvää asiaa

Pieni vihje: Mieti missä tapauksessa olisi ollut OK pudottaa tuota sijoitusta, vaikka takana olisi ollut ilman aikaa olevia autoja?

Millon meinasit kertoa vastauksen tähän arvoitukseen?

Observer · 13-10-2005, 16:01

Quote:

Originally Posted by Juzo

Joke tietää. Oletteko muuten huomanneet, että Joke selittää aina kuinka jännittäviä MotoGP-kisat ovat, toisin kuin erään kilpailevan kanavan formulaluokan kilpailut. Kerrankin Joke kertoi, että Keijo Rosberg oli mennyt katsomaan MotoGP-kisaa vaikka samaan aikaan oli tullut DTM-kisa!

Tuollanen kuten myös ne Nelosen paskat MotoGP-mainokset missä piilovittuillaan F1:lle "moottoriurheilua jossa vielä on jännitystä" saa ainakin itsessä aikaan sellaisen vastareaktion että eipä paljo tule katseltua. Onneksi on Eurosport.

Joni · 13-10-2005, 23:32

http://users.skynet.be/bk343331/JapanGP.wmv

Tämä clippi jää arkistoon.

Ma · 14-10-2005, 04:15

Quote:

Originally Posted by Vilperi

Nyt menee vähän ohi. Siis väitätkö, että aika-ajojen 20. joutuu muka lähtemään varikolta jos motti vaihdetaan?

Eiköhän se kuitenkin siitä 20. ruudusta starttaa.

Mun mielestä tosta oli just juttua et mikäli motti vaihdetaan aika-ajon jälkeen, ei saa startata lähtöruudukosta vaan varikolta.

Ma · 14-10-2005, 04:32

Quote:

Originally Posted by Joni

http://users.skynet.be/bk343331/JapanGP.wmv

Tämä clippi jää arkistoon.

Minkä maan selostajat oli kyseessä, vaikutti "hieman" Oskua paremmilta. Englannin?

tmoi · 14-10-2005, 06:45

Quote:

Originally Posted by Juzo

Joke tietää. Oletteko muuten huomanneet, että Joke selittää aina kuinka jännittäviä MotoGP-kisat ovat, toisin kuin erään kilpailevan kanavan formulaluokan kilpailut. Kerrankin Joke kertoi, että Keijo Rosberg oli mennyt katsomaan MotoGP-kisaa vaikka samaan aikaan oli tullut DTM-kisa!

Yleensähän Jalkapallo on ollut maailman seuratuin urheilulaji ja F1 toiseksi suosituin, toisaalta vaikea sanoa tällä hetkellä, mutta luulisinpa että ykköset ovat ainakin tällä kaudella olleet selvästi suositumpia kuin MotoGP-kisat.

Toisaalta tuo MotoGP:n katsoja määrät saattaa pitää hyvinkin paikkansa, koska MotoGP näkyy ilmeisesti huomattacasti useammassa maassa, koska lähetys oikeudet eivät maksa maltaita kuten F1:ssä. Veikkaampa että MotoGp luokilla on huomattavasti suuremoi näkyvyys esim. aasiassa ja siellähän sitä populaa tunnetusti riittää.

Törni · 14-10-2005, 09:09

Quote:

Originally Posted by Juzo

Yleensähän Jalkapallo on ollut maailman seuratuin urheilulaji ja F1 toiseksi suosituin, toisaalta vaikea sanoa tällä hetkellä, mutta luulisinpa että ykköset ovat ainakin tällä kaudella olleet selvästi suositumpia kuin MotoGP-kisat.

Tällä kaudella? Mutta yleensä saatta heitellä vai? Että jonain kausina Moto GP saattaa olla suositumpi kuin F1? Sinulla taitaa nyt nuo mittasuhteet olla melko sekaisin.

Juzo · 14-10-2005, 09:30

Quote:

Originally Posted by Törni

Tällä kaudella? Mutta yleensä saatta heitellä vai? Että jonain kausina Moto GP saattaa olla suositumpi kuin F1? Sinulla taitaa nyt nuo mittasuhteet olla melko sekaisin.

Siis F1 on yleensä ollut suosituin moottoriurheilulaji, mutta esimerkiksi vuosina 2002 ja 2004 MotoGP saattoi olla suositumpi.

tmoi · 14-10-2005, 09:40

Quote:

Originally Posted by Juzo

Siis F1 on yleensä ollut suosituin moottoriurheilulaji, mutta esimerkiksi vuosina 2002 ja 2004 MotoGP saattoi olla suositumpi.

Niin siis suosituin euroopassa. Ja me eurooppalaisethan emme paljon muuta maailmaa tarvitse/tunne koska olemme maailman napa

Juzo · 14-10-2005, 09:44

Quote:

Originally Posted by tmoi

Niin siis suosituin euroopassa. Ja me eurooppalaisethan emme paljon muuta maailmaa tarvitse/tunne koska olemme maailman napa

Niin siis maailman suosituin...

Törni · 14-10-2005, 10:26

Quote:

Originally Posted by Juzo

Siis F1 on yleensä ollut suosituin moottoriurheilulaji, mutta esimerkiksi vuosina 2002 ja 2004 MotoGP saattoi olla suositumpi.

Miksi ajattelet että vuosina 2002 ja 2004 saattoi olla näin? Miksi ylipäätään ajattelet että Moto GP:n globaali suosio on lähellä F1:n suosiota?

Tuntuuko sinusta vaan siltä?

tmoi · 14-10-2005, 10:41

Quote:

Originally Posted by Juzo

Niin siis maailman suosituin...

Moto GP kisat televisioidaan 176 eri maahan joten kyllähän tuosta määrästä katsojia varmasti löytyy. Formula puolen sivuilta en vastaavaa tietoa löytänyt. Oli vain kuivahko tiedote TV lähetyksistä että kysy oman maan kanavien tarjoajilta.

Juzo · 14-10-2005, 10:47

Quote:

Originally Posted by Törni

Miksi ajattelet että vuosina 2002 ja 2004 saattoi olla näin? Miksi ylipäätään ajattelet että Moto GP:n globaali suosio on lähellä F1:n suosiota?

Tuntuuko sinusta vaan siltä?

Siksi koska kausina 2002 ja 2004 katsojia oli vähemmän kuin tavallisesti, johtuen Ferrarin ylivoimasesta autosta ja siitä että mestaruudesta ajoi käytännössä vain yksi kuljettaja.

Katsojamäärät ovat kohtuu lähellä toisiaan.

"By comparison, however, Formula 1 is a behemoth. Each race is broadcast to 150 countries and attracts more than 350 million viewers."

"MotoGP attracted over 1.5 million fans last season. Huge audiences of 350 million TV viewers were able to watch each race. Last year MotoGP was televised in 208 countries, with 192 countries viewing their MotoGP programming live."

Törni · 14-10-2005, 12:25

Quote:

Originally Posted by Juzo

Siksi koska kausina 2002 ja 2004 katsojia oli vähemmän kuin tavallisesti, johtuen Ferrarin ylivoimasesta autosta ja siitä että mestaruudesta ajoi käytännössä vain yksi kuljettaja.

Katsojamäärät ovat kohtuu lähellä toisiaan.

"By comparison, however, Formula 1 is a behemoth. Each race is broadcast to 150 countries and attracts more than 350 million viewers."

"MotoGP attracted over 1.5 million fans last season. Huge audiences of 350 million TV viewers were able to watch each race. Last year MotoGP was televised in 208 countries, with 192 countries viewing their MotoGP programming live."

Moto GP on sitten tällä hetkellä varmasti suositumpi kuin F1. F1:n katsojaluvut -toisin kuin kaikki kuvittelevat- ovat laskeneet esimerkiksi viime vuodesta. Kysymys ei ole mistään romahduksesta, mutta lievästä laskusta kuitenkin.

En tiedä mihin tuo CycleNewsin tieto perustuu. Luvut vaikuttavat melko populistisilta. Maailmassa ei nimittäin edes ole 208 valtiota. Jos mukaan lasketaan kaikki autonomiset yhteisöt, voidaan tuohon lukemaan tietenkin päästä. Tai sitten kuvitellaan että satelliittiantennia voidaan kuunnella kaikkialla. Kovin uskottavalta lukema ei kuulosta. Se herättää myös kysymyksen siitä, pitävätkö muutkaan ilmoitetut luvut paikkansa.

Muistelen että F1 kilpailut tavoittivat jossain vaiheessa parhaimmillaan 500 miljoonaa katsojaa. En muista mikä tämän tiedon lähde on. Tuskin se paikkaansa pitää. Katsojalukuja on sponsoreiden mielenkiinnon vuoksi tapana liioitella rajusti.

Jos MotoGP on todella suosiossa F1:n rinnalla, luulisi sponsoreiden ja suuren rahan siirtyvän entistä selvemmin sinne. En sitä väitä etteikö siellä toki nytkin valtavat summat liiku. Moto kuljettajia luulisi myös ilmestyvän suurin joukoin maailman parhaiten ansaitsevien urheilijoiden listoille. Jos suosio on sellaista kuin annat ymmärtää, pitäisi kärkikuskien vetää ”schumimaisia” lukuja jo pelkistä mainossopimuksista.

Onko kenelläkään tietoa, mistä löytyisi jonkun puolueettoman tahon analyysejä siitä, miten paljon katsojia nämä lajit keräävät?

Juzo · 14-10-2005, 13:02

Quote:

Originally Posted by Törni

Moto GP on sitten tällä hetkellä varmasti suositumpi kuin F1. F1:n katsojaluvut -toisin kuin kaikki kuvittelevat- ovat laskeneet esimerkiksi viime vuodesta. Kysymys ei ole mistään romahduksesta, mutta lievästä laskusta kuitenkin.

Hahaha... Tieto on varmaa. Nojoo ehkä tifosojen määrä on laskenut, mutta yleisesti katsojia on selvästi enemmän kuin viime kaudella.

Törni · 14-10-2005, 13:34

Quote:

Originally Posted by Juzo

Hahaha... Tieto on varmaa. Nojoo ehkä tifosojen määrä on laskenut, mutta yleisesti katsojia on selvästi enemmän kuin viime kaudella.

Tällainen asia uutisoitiin tuossa loppukesästä (HS, MTV3,IS). Kysymys oli nimenomaan globaaleista tv-katsojaluvuista. Ei katsojamääristä paikan päällä jossain yksittäisessä gp:ssä tai esimerkiksi Seinäjoen keskustan katugallupista.

Ei luvuissa mitään dramaattista muutosta näkynyt. Hyvin lievää laskua.

Mihin sinun tietosi siitä, että katsojia "yleisesti ottaen" on enemmän, perustuu?

Juzo · 14-10-2005, 13:58

Quote:

Originally Posted by Törni

Tällainen asia uutisoitiin tuossa loppukesästä (HS, MTV3,IS). Kysymys oli nimenomaan globaaleista tv-katsojaluvuista. Ei katsojamääristä paikan päällä jossain yksittäisessä gp:ssä tai esimerkiksi Seinäjoen keskustan katugallupista.

Ei luvuissa mitään dramaattista muutosta näkynyt. Hyvin lievää laskua.

Mihin sinun tietosi siitä, että katsojia "yleisesti ottaen" on enemmän, perustuu?

No ei kyllä todellakaan ole katsojaluvut laskeneet. Eihän siinä olisi minkäänlaista järkeä. Monessa paikkaa on kerrottu vuoden 2004 ennätysalhaisista katsojaluvuista mutta en kyllä ole missään nähnyt sellaista uutista, jossa olisi kerrottu katsojalukujen pienentyneen tälle kaudelle. Lue vaikka tästä.

Törni · 14-10-2005, 14:09

Quote:

Originally Posted by Juzo

No ei kyllä todellakaan ole katsojaluvut laskeneet. Eihän siinä olisi minkäänlaista järkeä. Monessa paikkaa on kerrottu vuoden 2004 ennätysalhaisista katsojaluvuista mutta en kyllä ole missään nähnyt sellaista uutista, jossa olisi kerrottu katsojalukujen pienentyneen tälle kaudelle. Lue vaikka tästä.

Kuten totesin, uutisointi ei koskenut minkään yksittäisen kilpailun lukuja, tai katsojalukuja jossain tietyssä maasssa tai jollain rajatulla alueella. Ne heittelevät sen mukaan miten oman maan kuljettaja menestyy ja hyvin monen muunkin syyn takia. Lähteesi viittaa yksittäiseen kilpailuun ja muutamiin rajattuihin alueisiin. Minä puhuin uutisesta jossa analysoitiin Globaaleja (=maailmanlaajuisia) katsojalukuja koko kuluneen kauden osalta.