F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 60 / 151 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 10505152535455565758596061626364656667686970110 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 2 361-2 400/6014

Ketju: Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

  1. #2361
    ...
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    2 677
    Ei näytä Hessun kannalta hyvältä. Hamilton ajoi taas lähes podium-paikasta ja Heikki.. No propsit siitä ettei selittele.

    Vettel/Rosberg kaksikosta taitaa tulla toinen Mersun mies ens kaudelle ellei sävel ala muuttua.

  2. #2362
    oon mikä oon
    Liittynyt
    Dec 2001
    Sijainti
    Kaukaa tuolta sademetsistä
    Viestit
    1 847
    Kyllä täytyy sanoa että Heikin Bahrainin kisa torpedoitiin jo tallin puolestakin aika tehokkaasti. Alkuun kovat renkaat - tankki täyteen - ensimmäinen stoppi silti ensimmäisten joukossa. Taisi olla vain koekaniinina kovien renkaiden testaamiseen Lewisiä varten, kun tälle radiollakin informoitiin kisan aikana näiden renkaiden hitaudesta. Vauhdin puolesta en osaa sanoa juuta enkä jaata kun en kierrosaikoja seuranut, mutta kyllä nämä järjettömät taktiikat sen varmisti, että olisi Heikki ajanut miten hyvin tahansa, ei hänellä Lewisin vauhtiin olisi asiaa ollut.

  3. #2363
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Viestit
    39
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ambomaan Mambo Tarkastele viestiä
    Kyllä täytyy sanoa että Heikin Bahrainin kisa torpedoitiin jo tallin puolestakin aika tehokkaasti. Alkuun kovat renkaat - tankki täyteen - ensimmäinen stoppi silti ensimmäisten joukossa. T
    BBC:n mukaan Heikki lukkojarrutti renkaansa neliöksi, jonka jälkeen pyysi tallin ottamaan hänet aikeisemmin sisään.

  4. #2364
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 621
    Miksi talli pisti Heikin ajamaan alussa rengastestiä Hamiltonille?
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  5. #2365
    Kurvailija
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Kouvola
    Viestit
    1 640
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ambomaan Mambo Tarkastele viestiä
    Kyllä täytyy sanoa että Heikin Bahrainin kisa torpedoitiin jo tallin puolestakin aika tehokkaasti. Alkuun kovat renkaat - tankki täyteen - ensimmäinen stoppi silti ensimmäisten joukossa.
    Jep, olisi ihan mielenkiintoista kuulla jokin perustelu niille koville renkaille. Käsittääkseni lähes kaikki lähtivät kisaan pehmeillä riippumatta bensamäärästä.

    Heikki ajoi ensimmäiseen mutkaan ulkolinjalla oikein rauhallisesti. Tavoite oli varmaankin aloittaa rauhallisesti ilman kummempaa hämminkiä, mutta sitten tuli se pikku pusu ja sen jälkeen alkoi tulla autoa ohi oikealta ja vasemmalta, joko auton vaurioista tai renkaista johtuen. Kisa olikin jo siinä vaiheessa aika pitkälti taputeltu.

    En menisi ihan niin pitkälle että sanoisin Heikin alisuorittaneen viimeiset 1,5 vuotta, mutta syystä tai toisesta juuri tällaisista kisoista on tullut vähän liian tuttuja. Heikin löytää parin kierroksen ajan sieltä joukon keskeltä, mutta sen jälkeen miestä ei enää näy TV-kuvissa kuin korkeintaan varikkokäyntien aikana. Eli kilpailu menee jostain syystä usein aika värittömäksi ja tasapaksuksi. Joko autolla ei voi hyökätä tai sitten jos hyökätään, renkaat ovat pian entiset. Tai sitten on jo kättelyssä niin raskaalla autolla liikkeellä, että pelkässä kilpailijoiden pitämisessä takana on täysi työ.

    Hmh. Ei tosiaan jäänyt juuri kerrottavaa lapsenlapsille tästäkään viikonlopusta. Espanjassa oli viime vuonna hyvä vauhti niin kauan kuin vanteet kesti, toivottavasti tänä vuonna päästään vähintään samaan.

    Edit: Se piti vielä mainita, että nyt kun saadaan lauantaisin ne autojen painot tietoon, täytyy seurailla lähteekö Heikki koskaan tällä kaudella alle 660 kilon painoisena kisaan. Mikäli aina lähdetään raskaalla autolla riippumatta lähtöruudusta ja lähes aina tulokset ovat samaa luokkaa kuin tänään, voisi olla joskus ihan järkevää kokeilla vähän kevyempää autoa ja hyökkäävämpää taktiikkaa vaikkei tulosodote olisikaan silloin paras mahdollinen. Jos se vaan tallille millään sopii.

    Edit2: Laitanpa tähän vähän seurantaa noista Kovalaisen auton painoista.

    Kilpailu / Auton paino / Paino suhteessa muihin (1. = painavin)

    Australia / 690,6kg / 2.
    Malesia / 688,9kg / 2.
    Kiina / 697,0kg / 2.
    Bahrain / 678,5kg / 5.
    Viestiä on viimeksi muokannut CamoN; 26.04.2009 19:37. Syy: Lisäys
    Jarno Trulli - Suomalainen kaasumies © MTV3

  6. #2366
    oon mikä oon
    Liittynyt
    Dec 2001
    Sijainti
    Kaukaa tuolta sademetsistä
    Viestit
    1 847
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bambiino Tarkastele viestiä
    BBC:n mukaan Heikki lukkojarrutti renkaansa neliöksi, jonka jälkeen pyysi tallin ottamaan hänet aikeisemmin sisään.
    Ja onko tälle asialle muuta faktaa tueksi kuin brittiläisen tv-kanavan selostajien mielipiteet?

  7. #2367
    Pantera negra Black Leopard's Avatar
    Liittynyt
    May 2004
    Sijainti
    Läntinen Suomi
    Viestit
    8 674
    Valitettavasti on sanottava, että jos ei vakuuta talli niin ei kyllä vakuuta myöskään Heikki. Huippusurkea kisa alusta loppuun.
    Jelena Isinbayeva. Kaikki muu on yhdentekevää. - mjs -

    Yritän pysytellä kohtuudessa joka on tällaiselle kohtuuttomuuksien ystävälle vaikea laji - Arto Melleri -

  8. #2368
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    264
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Black Leopard Tarkastele viestiä
    Valitettavasti on sanottava, että jos ei vakuuta talli niin ei kyllä vakuuta myöskään Heikki. Huippusurkea kisa alusta loppuun.
    Eihän tuo ilmeisesti pahempia virheitä tehnyt. Valittaa vaan että vauhti ei riitä. Erityisen p*skamaiselta kuulostaa kun auto kuulemma toimii kaikin puolin hyvin. Mistä sitä vauhtia sitten löytyy. Olisi edes joku selkeä vika siinä romussa.

  9. #2369
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    4 039
    Lainaa Alunperin kirjoittanut UsvaaPutkeen Tarkastele viestiä
    Eihän tuo ilmeisesti pahempia virheitä tehnyt. Valittaa vaan että vauhti ei riitä. Erityisen p*skamaiselta kuulostaa kun auto kuulemma toimii kaikin puolin hyvin. Mistä sitä vauhtia sitten löytyy. Olisi edes joku selkeä vika siinä romussa.
    Ilman järjetöntä bensakuormaa ja kovilla renkailla aloitettua kilpailua Kovalainen olisi taistelut Bahrainissa pistesijoista. Talli kuitenkin halusi ajattaa Kovalaista kovilla renkailla, jotta selviää kannattaako kovempi seos laittaa Hamiltonille 2 stintille vai vasta lyhyemmälle 3 stintille. Siitä ei toisaalta pääse mihinkään, että toinen sektori oli Kovalaisella hidas koko viikonlopun eikä Hamiltonin vauhtiin näin olisi hyvälläkään taktiikalla ollut asiaa.

    Jos Kovalainen saa Espanjassa aloittaa kilpailun pienemmällä bensakuormalla tulos on varmasti vielä parempi kuin Kiinassa. Pahoin kuitenkin pelkään, että Kovalainen on yksi kaikkein raskaimmista autoista, lukuun ottamatta jotain 1 stopin taktiikkaan tähtäävää BWM tai FI autoa.

  10. #2370
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Turha kovien renkaiden valintaa alkuun minään rengastestinä Hamiltonille on pitää. Tarkoitus oli ajaa pitkä stintti ja normaalitilanteessa renkaat olisivat alkaneet toimia pitemmälle mentäessä, mutta ero oli vielä ennakoituakin suurempi. Lopulta toki väärä ratkaisu, mutta täysin perusteltu bensakuorman takia. Ratkaisu toki korosti tuloksen huonoutta, mutta paljon saa Heikki omaankin piikkiin ottaa. Mikä se startti oli taas olevinaan?

  11. #2371
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2006
    Viestit
    650
    Luulisi kyllä olevan syytä säätää taktiikan kanssa, eihän mäkki muuten pysty mitenkään taistelemaan tallipisteistä.

  12. #2372
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    4 039
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki Tarkastele viestiä
    Turha kovien renkaiden valintaa alkuun minään rengastestinä Hamiltonille on pitää. Tarkoitus oli ajaa pitkä stintti ja normaalitilanteessa renkaat olisivat alkaneet toimia pitemmälle mentäessä, mutta ero oli vielä ennakoituakin suurempi. Lopulta toki väärä ratkaisu, mutta täysin perusteltu bensakuorman takia. Ratkaisu toki korosti tuloksen huonoutta, mutta paljon saa Heikki omaankin piikkiin ottaa. Mikä se startti oli taas olevinaan?
    Sekä bensakuorma että rengasseos olivat tallin virheitä ja ne maksoivat Kovalaiselle alussa vähintään 1,5 sekunttia per kierros (todellisuudessa ero oli lähempänä 2 sekunttia). Tottakai tuolla taktiikalla menetetään sijoituksia jo ensimmäisellä kierroksella. Tämä painavalla autolla pelleily on se taktiikka, jolla McLaren on ajattanut Kovalaista melkein jokaisessa kilpailussa. Tallin luottamuksesta taktiikan erinomaisuuteen kertoo se, ettei Hamiltonia vahingossakaan laiteta samalla taktiikalla liikenteeseen.

  13. #2373
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2008
    Viestit
    3 292
    Kyllä sillä Heikillä sitä vauhtia löytyy:


  14. #2374
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Lahti
    Viestit
    595
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Veidt Tarkastele viestiä
    Kyllä sillä Heikillä sitä vauhtia löytyy:
    Tää oli kisan paras hetki pikeen ja ruupenin taistelun ohella

  15. #2375
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2008
    Viestit
    3 292
    Jahas, jahas, nyt oli Heikkikin kisan jälkeen sitä mieltä että ehkä sittenkin olisi kannattanut ottaa se uusi siipi:

    Heikki Kovalaisen Bahrainin Grand Prix -toiveet murskaantuivat kahteen vika-arvioon.

    Ensinnä Kainuun mies päätti olla käyttämättä McLarenin tarjoamaa uutta etusiipeä lauantain aika-ajossa. Toiseksi Kovalainen uskoi kovien renkaiden kestävän raskaalla bensiinimäärällä paremmin kilpailun ensimmäisessä pitkässä vedossa.

    - Siihen ne menivät mahdollisuudet. Olisi ehkä sittenkin kannattanut ottaa uusi etusiipi aika-ajoon, mutta kun en ole sillä testannut, katsoin paremmaksi jatkaa vanhalla.
    Miten niin ei ole testannut, eikös sitä kokeiltu Kiinan harjoituksissa? Mutta kokeiltiinko nyt Bahrainin harjoituksissa ollenkaan? Tarkoittaako Heikki testaamista kisaoloissa?

    - Kilpailussa painavan auto logiikka kovilla kumeilla oli, että sen stintin lopussa minulla vielä renkaat kestäisivät, kun muut menevät edestä varikolle. Se yllätti pahasti, kun kova kumi ei toiminut ollenkaan. En olisi perjantain harjoitusten jälkeen osannut odottaa tällaista, Kovalainen huokaili.
    Heikki ilmeisesti ottaa vähän omaan piikkiinsä tuota rengasvalintaa, mutta ei kuitenkaan erittele kuinka paljon talli vaikutti valintaan.

    Australian avauskisassa Kovalainen pysyi vielä hyvin maailmanmestari Lewis Hamiltonin vauhdissa ja oli välillä nopeampikin. Nyt Bahrainissa Heikki ei ehtinyt britin kyytiin.

    - Ehkä se uusi etusiipi antoi Lewisille vähän etulyöntiä. Ei se ero suuri ollut - 2-3 kymmenystä. En tuntenut sen johtuvan siitä, että autoni olisi ollut huono tai jossain mutkassa olisi tullut enemmän takkiin.

    - Tunnen olevani paremmassa iskussa ja autokin tuntuu ihan hyvältä. Siksi en ole huolestunut. Olen lähempänä Lewisia kuin viime vuonna, paikka paikoin nopeampikin. Kyllä se antaa minulle luottamusta jatkoon.
    On se ny kumma kun pitää antaa vielä tasoitusta tallikaverille käyttämällä vanhaa siipeä, kyllähän sen nyt täältä kotisohvaltakin näki että takkiin alkoi tulla heti kun kaverilla oli uusi siipi ja Heikillä ei.

    Barcelonaan tulevassa autossa on sitten jo kolmas etusiipi tälle kaudelle, eli Heikillä jäi nyt kokonaan hyödyntämättä Kiinan ja Bahrainin etusiipi. Jospa nyt Heikki kuitenkin ottaa kaikki päivitykset käyttöön.

    Espanjaan McLaren saa uuden lattian lisäksi myös vieläkin uudemman etusiiven.

    - Tämä Lewisilla nyt ollut etusiipi jää minulta kokonaan välistä pois. Toivottavasti uusi toimii heti hyvin. Paljon muutakin uutta siihen pakettiin sitten tulee, Kovalainen selvitti.
    http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,...6,1:0:0:0:0:0:

  16. #2376
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    167
    Kovasti olen toivonut Heikin menestystä, mutta jos tässä yrittää ilman sinivalkoisia laseja katsoa, niin kyllä se Heikki jää Hamiltonille enemmän jalkoihin kuin David jäi Mikalle. Varmaan kuitenkin ihan samanlainen suosimisero on tässä kuin aiemmassa parivaljakossa toisinpäin.
    Joten en oikein jaksa uskoa että enää 2011 Heikki ajaisi mersua, hyvä jos ensi vuonnakaan. Mihin saakka se sopimus nyt olikaan? Jos Vettelin saavat ostettua niin varmaan tulee tilalle, jos eivät niin Nico.

  17. #2377
    Scuderia Ferrari
    Liittynyt
    Dec 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    1 928
    Lainaa Alunperin kirjoittanut justF1fan Tarkastele viestiä
    Mihin saakka se sopimus nyt olikaan?
    Kaipa se tämän kauden muistaakseni kattaa ?
    If you ain´t first, you´re last.

    72:n perinteisen F1-veikkauksen mestari 2009

  18. #2378
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    264
    Mitähän moderaattorit sanoisi sellaiseen ehdotukseen että aina, eli 5-15 kertaa päivässä kun joku akaa arpomaan tulevien vuosien kuskimarkkinoita niin se saisi 2 viikkoa bannia?
    Tai vastaavasti postaus redirectoitaisiin suoraan suomi24:ään.

  19. #2379
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Viestit
    1 362
    miksi itkeä raskaasta bensakuormasta ja sen aiheuttamasta hitaudesta, jos avausmutkassa kuitenkin aina kolisee?

    "Heikki vaikuttaa tyytyväiseltä Lotus-tallin tähänastiseen toimintaan ja ilmoittaa haluavansa voittaa maailmanmestaruuden Lotuksella."

  20. #2380
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    6 949
    No ei Heikki ajollaan ole loistanut, mutta enemmän minä olen pettynyt ainaiseen hissukkaan joka koko ajan nielee kaikki omalaatuiset taktiikat. Kyllä noin erikoisilla bensalasteilla pitäisi näyttää jo närkästyksensä eikä hyväksyä kaikkea - pistää hieman Alonsoa peliin ja vaatia omia oikeuksiaan.

    Se nyt olisi ihan ensimmäinen askel - etä pitää tallissa puolensa. Jos jos ei pysty, niin tallista pois.

  21. #2381
    Banned
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    2 963
    Joo eipä ollu hääppönen kisa taaskaan... Perus Kovalaista. Lähellä oli ettei olis taas jääny ekaan kierrokseen kisa mutta ei pahemmin Heikki kolhinu. Kyllä tää alkaa pikku hiljaa jo haiskahtaa de la Rosan heiniltä.

  22. #2382
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    167
    Lainaa Alunperin kirjoittanut UsvaaPutkeen Tarkastele viestiä
    Tai vastaavasti postaus redirectoitaisiin suoraan suomi24:ään.
    Postiini kun viittasit, niin mainittakoon se, että tuo kuskispekulointi oli sivulauseessa. Itse pääpointti postissa oli se, että jos näin jatkuu, niin varmaan loppuu hommat. Sivulauseessahan voi spekuloida sitten vähän topicin ulkopuolelle. Jos ihan tarkkoja ollaan, niin sinun postisi ei liittynyt mitenkään koko threadin otsikkoon, joten mihinkäs sellaiset kuuluu.

    Ja ettei omalta osalta kokonaan menisi aiheen ohi, niin voisiko olla Heikin etusiipivalinta siksi tuollainen, että Heikki ajatteli edellisen kisan nopeusetunsa olleen etusiiven ansiota, ja yritti toistaa sitä nyt? Tosiasiassa uusi siipi on parempi, pikemminkin Hamilton ei ollut kovin hyvä sateella, kuten ei edelliselläkään sadekerralla, tai ei vain saanut säätöjä toimimaan uusille osille, ja nyt kävi niinkuin kävi.

  23. #2383
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2000
    Sijainti
    Perä-Pohjola
    Viestit
    5 787
    Tämähän on tätä McLarenin toimintaperiaatetta oikein äärimmilleen vietynä. Onhan noita kummallisuuksia nähty ties kuinka paljon. Eihän tuossa ammattimiehen auta muuta kuin hyväksyä tallin toimet. Se, että nyt Heikki pohtii tuota etusiiven valintaa, on erikoista. Pitäisi miettiä niitä perusteita, miksi Heikki on tehnyt valintansa. Miten inssit johdattelee noita asioita? Tuntuu että Heikilläkin on toiminnasta enemmän kysymyksiä kuin vastauksia.

    Julkinen itkeminen ei auta, kun siitä leimautuu vain huonoksi häviäjäksi. Toki selvää on, että f1-tiimeissä on lähes aina ollut ykkös-kakkoskuski asetelma. McLarenillahan näin ei ole koskaan ollut, koska se on maailman urheilullisin tiimi, joka ei koskaan ole tehnyt mitään väärää.

    Taktiikoita on hyvä pitää silmällä. Heikin suurimmiksi virheiksi laskisin McLaren-aikana heikot otteet avauskierrosten taisteluissa. On jotenkin ollut turhan arka niissä, siinä on sitten tullut usein ongelmia. Toisaalta sitten kun on ruvennyt yrittämään, niin henk. koht. epäonnistumisia on tullut. Mutta kyllä noilla raskailla bensakuormillakin on ollut osansa näissä ongelmissa. Kevyemmällä autolla huomattavasti helpompi hyökätä ekoihin mutkiin.

  24. #2384
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    53
    Heikki ei kyllä julkisesti alennu kohtaloaan itkemään vaan ottaa hommia omaan piikkiinsä. Joskus kyllä pieni kritiikki tallia kohtaankin olisi hyväksi.

    TURUN SANOMISSA 27.4
    - Kilpailussa painavan auto logiikka kovilla kumeilla oli, että sen stintin lopussa minulla vielä renkaat kestäisivät, kun muut menevät edestä varikolle. Se yllätti pahasti, kun kova kumi ei toiminut ollenkaan. En olisi perjantain harjoitusten jälkeen osannut odottaa tällaista, Kovalainen huokaili.


    Australian avauskisassa Kovalainen pysyi vielä hyvin maailmanmestari Lewis Hamiltonin vauhdissa ja oli välillä nopeampikin. Nyt Bahrainissa Heikki ei ehtinyt britin kyytiin.

    - Ehkä se uusi etusiipi antoi Lewisille vähän etulyöntiä. Ei se ero suuri ollut - 2-3 kymmenystä. En tuntenut sen johtuvan siitä, että autoni olisi ollut huono tai jossain mutkassa olisi tullut enemmän takkiin.

    - Tunnen olevani paremmassa iskussa ja autokin tuntuu ihan hyvältä. Siksi en ole huolestunut. Olen lähempänä Lewisia kuin viime vuonna, paikka paikoin nopeampikin. Kyllä se antaa minulle luottamusta jatkoon.


    Etusiivestä aiheutuva ero ei Heikin mielestä ole suuri? Aikana kun 20 kuskia voi ajojaksolla olla alle 2s. sisällä! Tuntee olevansa iskussa, autokin on hyvä? Lähempänä Lewisia? Australiassa ja Malesiassa kyllä, mutta entä sen jälkeen? Varsinkin kun näissä kisoissa jäi kisavauhti testaamatta.

    Toivottavasti Espanjaan ymmärtää ottaa kaikki mahdolliset uudet lelut avuksi ja käyttää simulaattoriaikansa hyödyllisesti ennen seuraavaa GP:tä.

  25. #2385
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2009
    Viestit
    2 496
    Heikin paras vauhti oli läpi koko Bahrainin GP-viikonlopun noin neljä sekunnin kymmenystä Lewisin parasta vauhtia hitaampaa. Siitä johtuen Heikki putosi aika-ajojen kolmannelta osiolta. Siitä johtuen taas McLaren antoi Heikille erilaisen strategian kuin Lewisille. Ja siitä strategiasta johtuen Heikki sai raskaan polttoainekuorman ja väärät renkaat ja juuttui heti kilpailun alussa ruuhkaan menettäen mahdollisuutensa taistella pistesijoista.

    Toivottavasti Heikki on taas Barcelonassa samassa vauhdissa Lewisin kanssa -- silloin voisi päätellä, että Bahrainin notkahdus johtui etusiivestä tai muusta vastaavasta teknisestä syystä. Neljä osakilpailua on nyt joka tapauksessa takana ja kolmetoista vielä edessä. Eli hyvin vielä ennättää Koviskin parantaa suoritustasoaan ja kammeta itsensä mukaan maailmanmestaruuskamppailuun, kunhan vaan vauhti paranee suhteessa tallikaveriin.


    Bahrainin GP, McLaren-kuljettajien välisen eron kehittyminen
    (Lewis oli Heikin edellä koko kilpailun ajan, lähdöstä maaliin):

    Kierros 1: 9.303 sekuntia
    Kierros 2: 15.958
    Kierros 3: 18.087
    Kierros 4: 20.611
    Kierros 5: 23.135
    Kierros 6: 25.443
    Kierros 7: 27.510
    Kierros 8: 29.469
    Kierros 9: 31.501
    Kierros 10: 33.589
    Kierros 11: 35.644
    Kierros 12: 40.741
    (Heikki varikolle)
    Kierros 13: 1:04.689
    Kierros 14: 1:06.299
    Kierros 15: 1:05.699
    (Lewis varikolle)
    Kierros 16: 43.313
    Kierros 17: 43.943
    Kierros 18: 44.711
    Kierros 19: 45.333
    Kierros 20: 45.004
    Kierros 21: 45.122
    Kierros 22: 46.170
    Kierros 23: 46.487
    Kierros 24: 46.992
    Kierros 25: 47.077
    Kierros 26: 47.718
    Kierros 27: 47.658
    Kierros 28: 48.113
    Kierros 29: 48.327
    Kierros 30: 48.370
    Kierros 31: 48.393
    Kierros 32: 48.730
    Kierros 33: 49.526
    Kierros 34: 51.062
    Kierros 35: 51.747
    Kierros 36: 53.296
    Kierros 37: 54.640
    (Lewis ensin varikolle, sitten Heikki heti perässä)
    Kierros 38: 55.245
    Kierros 39: 56.584
    Kierros 40: 57.204
    Kierros 41: 57.964
    Kierros 42: 58.571
    Kierros 43: 58.922
    Kierros 44: 58.880
    Kierros 45: 58.737
    Kierros 46: 58.655
    Kierros 47: 58.419
    Kierros 48: 58.494
    Kierros 49: 57.993
    Kierros 50: 57.417
    Kierros 51: 56.899
    Kierros 52: 56.432
    Kierros 53: 55.918
    Kierros 54: 55.331
    Kierros 55: 54.857
    Kierros 56: 54.952
    Kierros 57: 55.728

    Lewis ajoi maaliin 55.728 sekuntia Heikkiä nopeammin.


    Heikin nopein kierrosaika (kierros 54): 1:35.520
    Lewisin nopein kierrosaika (kierros 13): 1:34.915
    Erotus: 0.605 sekuntia

    Viiden nopeimman kierrosajan keskiarvot:
    Heikki: 1:35.663
    Lewis: 1:35.308
    Erotus: 0.355 sekuntia

    Kymmenen nopeimman kierrosajan keskiarvot:
    Heikki: 1:35.798
    Lewis: 1:35.451
    Erotus: 0.347 sekuntia

    Viidentoista nopeimman kierrosajan keskiarvot:
    Heikki: 1:35.948
    Lewis: 1:35.547
    Erotus: 0.401 sekuntia

    Kahdenkymmenen nopeimman kierrosajan keskiarvot:
    Heikki: 1:36.051
    Lewis: 1:35.630
    Erotus: 0.421 sekuntia

    Kahdenkymmenenviiden nopeimman kierrosajan keskiarvot:
    Heikki: 1:36.137
    Lewis: 1:35.713
    Erotus: 0.424 sekuntia

  26. #2386
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    6 949
    TS: " - Tunnen olevani paremmassa iskussa ja autokin tuntuu ihan hyvältä. Siksi en ole huolestunut. Olen lähempänä Lewisia kuin viime vuonna, paikka paikoin nopeampikin. Kyllä se antaa minulle luottamusta jatkoon."

    Kyllä tuosta kuultaa pieni asenneongelma, tietyn realismin lisäksi. Kyllä itsetunto pitäisi olla korkeammalla.

  27. #2387
    'Buongiorno a tutti'
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    3 059
    Mitenpä se Heikki pystyisi pitämään puoliaan tuollaista mafiaa vastaan. Ei niin mitenkään. Hamilton isineen ja roneineen on sellainen paketti ettei pahemmin kannata vastustaa tai käy kuten Alonsolle kävi. Heikin tapauksessa se vain tarkoittaisi formula uran loppua.
    Nomen est omen.

  28. #2388
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    6 949
    Lainaa Alunperin kirjoittanut MaranelloRed Tarkastele viestiä
    Mitenpä se Heikki pystyisi pitämään puoliaan tuollaista mafiaa vastaan. Ei niin mitenkään. Hamilton isineen ja roneineen on sellainen paketti ettei pahemmin kannata vastustaa tai käy kuten Alonsolle kävi. Heikin tapauksessa se vain tarkoittaisi formula uran loppua.
    Niinpä, paha sanoa - jos on näinkin. Melko paljon kuitenkin aina ottaa omalle kontolleen eikä laita edes rivienväliin pettymystään tallin toimista.

  29. #2389
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    104
    Kovalainen ei ole ajanut oikeastaan yhtään sellaista säväyttävää kisaa jossa olisi ajanut agressiivisesti, tehnyt hienoja ohituksia ja ollut nopeutensa puolesta "tulessa". Parhaat kisat ollut sellaisia jossa on körötellyt tankki täynnä "varman, hyvän suorituksen". Eiköhän tuo saa tehdä tilaa Rosbergille tai Vettelille. Uskon kyllä silti että ura tulee jatkumaan McLarenin jälkeenkin ykkösissä, koska surkea kuski kyseessä kuitenkaan ei ole.

  30. #2390
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ilkkahy Tarkastele viestiä
    Kovalainen ei ole ajanut oikeastaan yhtään sellaista säväyttävää kisaa jossa olisi ajanut agressiivisesti, tehnyt hienoja ohituksia ja ollut nopeutensa puolesta "tulessa".
    McLarenilla. Ihan näyttävästihän Heikki pisti Kimille Japanissa 2007 kampoihin Renaultilla.
    --
    Ei mithään häthää.

  31. #2391
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    264
    Kovalainen teki viime kaudella eniten ohituksia koko sirkuksessa. Hienoista en tiedä.

  32. #2392
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut UsvaaPutkeen Tarkastele viestiä
    Kovalainen teki viime kaudella eniten ohituksia koko sirkuksessa. Hienoista en tiedä.
    Lähtöruuduilla on tietenkin merkitystä tähän. Mutta Heikki lähti top 10:n ulkopuolelta vain kerran, Hamilton ja Räikkönen kahdesti. Muut sitten enmmän, paitsi Massa, jonka huonoin starttiruutu oli 9.

    Heikillä oli 3. paras keskimääräinen lähtöruutu, eli parempi kuin Kimillä.
    --
    Ei mithään häthää.

  33. #2393
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 203
    Heikin alkaisi olla jo aika alkaa valittaa ja itkeä siitä millaista kohtelua talliltaan saa. Osa porukasta väittää, että Heikki tekee oikein kestäessään kohteluaan ja toimiessaan tallinsa ehdoilla.

    Väitetään myös, että Heikki leimautuisi vain itkupilliksi ja luuseriksi, jos alkaisi avautumaan. Kuitenkin Fernando Alonso avautui kohtelustaan ja pisti Lewikselle kampoihin. Jotkut varmasti Fernandoa pitävät tämän käytöksen ansiosta itkupillinä ja valittajana, mutta kuitenkin yleisesti häntä pidetään yhtenä parhaista, ellei jopa parhaana kuljettana tämän hetken ykkösissä. Heikkiä aletaan pikkuhiljaa pitää ainoastaan hitaana. Ei siinä paljon hyvät suoritukset ennen McLaren-aikakautta enää paina, jos Lewikselta ottaa 100-0 takkiin koko ajan, ja kertoo selitykseksi ainostaan sen, että kaikki tuntuu hyvältä ja sujuu hyvin, mutta ei vain nopeus riitä. Siinähän hän myöntää itsekin suoraan olevansa paljon tallikaveriaan Hamiltonia hitaampi. Keksisi edes jotain selityksiä tuolle hitaudelleen, että joku voisi edes kuvitella että surkeat suoritukset johtuvat jostain muusta kuin miehestä itsestään.

    Jos Heikki meinaa ykkösissä töitä saada vielä McLarenin jälkeenkin, pitäisi suoritusten parantua huomattavasti. Nimittäin vaikka kuinka sanotaan, että McLaren haluaa juuri Heikin kaltaisen kiltin kakkoskuskin, niin ei McLaren miestä enää kauaa noilla suorituksilla katsele. Kakkoskuskiksi löytyy varmasti nopeampiakin kavereita. Toisaalta taas mikään muukaan huipputalli tai edes keskikastin talli ei palkkaa Heikkiä noilla suorituksilla.

    Jos Heikin hitaus johtuu juuri tallista, eikä miehestä itsestään, niin olisi aika alkaa "itkeä" ja vaatia kovaan ääneen tasa-arvoista kohtelua. Vaikka sillä sitten saisikin ikuisen itkupillin maineen. Mutta jos sillä tavalla saisi tuloksensa nousuun, niin olisi se sen arvoista. Nopea itkupilli on kuitenkin aina huomattavasti parempi kuin hidas nössykkä. Ja jos Heikki alkaisi saada tasa-arvoista kohtelua ja sen myötä pärjätä, todistaisi hän myös samalla että itku tuli aiheesta. Toisaalta, jos itkeminenkään ei auttaisi millään tapaa, vaan Heikki jatkaisi kyntämistään (joko puhtaasti oman hitautensa tai edelleen jatkuvan tallin epäsuosion ansiosta) leimautuisi hän todellakin ikuiseksi itkupilliksi. Tilanne vain alkaa olla se, ettei Heikillä enää ole paljon hävittävää.

  34. #2394
    Banned
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    2 963
    Lainaa Alunperin kirjoittanut UsvaaPutkeen Tarkastele viestiä
    Kovalainen teki viime kaudella eniten ohituksia koko sirkuksessa. Hienoista en tiedä.
    Heipä Hei UP taas, oli varmaan ikävä mua

    Joo on ohiteltu mutta on sieltä tultu Heikistä ohikin molemmilta puolin joten kyllä syytäkin tulla ohituksia. Tän taulukon mukaan talukon mukaan Heikki ja Massa menettänyt eniten sijoja viime kaudella
    Viestiä on viimeksi muokannut JVR; 27.04.2009 14:27.

  35. #2395
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2009
    Viestit
    2 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JVR
    Tän taulukon mukaan talukon mukaan Heikki ja Massa menettänyt eniten sijoja viime kaudella
    Ja seuraavaksi eniten sijoja menettivät 2008 Kimi Räikkönen ja Lewis Hamilton.

  36. #2396
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    264
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ohjeah Tarkastele viestiä
    Jos Heikin hitaus johtuu juuri tallista, eikä miehestä itsestään, niin olisi aika alkaa "itkeä" ja vaatia kovaan ääneen tasa-arvoista kohtelua.
    Tuossa oli niin paljon mutua että ei viitsi kaikkea kommentoida. Puhetta ja spekulaatiota kyllä maailmaan mahtuu, F1 on suorastaan täynnä sellaista. Kuka se sanoikaan että "tässä lajissa olet niin juuri hyvä kuin on viimeinen kommenttisi". Jos McLaren ei hauku Heikkiä niin eipä hätää, F1 forum hoitaa asian ja antaa sille potkut Mclarenin puolesta. Ja vieläpä jokaisen epäonnistumisen jälkeen erikseen. Miksi McLaren ei hauku Heikkiä julkisuudessa? En tiedä mutta ehkä siellä käytetään sekin energia eteenpäin kehittymiseen. Tuottaisikohan pitkäjänteinen työ suuremmalla todennäköisyydellä tuloksia kuin kuskin vaihtaminen yhtenään jos ei ole edes mitään perusteita olettaa että DeLa Rosa tai joku muu tekee homman sen paremmin? Entä jos Kovalaisen telemetriassa näkyy että jätkällä on lämä tiskissä aina silloin kun Hamiltonillakin mutta auto vaan menee hitaammin? Ratkeaako ongelma antamalla miehelle potkut? Suomalainen yritysjohtaja toteaisi varmaan kulttuurimme mukaisesti että onpas paskat pomot, vaihdetaan duunarit ja eikun YT:t päälle.
    Meillä on toki ei-maksavina katsojina oikeus tehdä johtopäätöksemme kuljettajan tuloksista ihan millä perusteilla haluamme. Siihenpä ne oikeudet onneksi sitten loppuvatkin.
    Kysytään nyt kuitenkin että oletko sinä menestynyt työelämässä paremmin sen ansiosta että olet haukkunut työnantajaasi julkisuudessa? Onko tämä mahdollisesti parantanut työnsaantimahdollisuuksia jatkossa?

  37. #2397
    Banned
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    2 963
    Lainaa Alunperin kirjoittanut UsvaaPutkeen Tarkastele viestiä
    Tuossa oli niin paljon mutua että ei viitsi kaikkea kommentoida. Puhetta ja spekulaatiota kyllä maailmaan mahtuu, F1 on suorastaan täynnä sellaista. Kuka se sanoikaan että "tässä lajissa olet niin juuri hyvä kuin on viimeinen kommenttisi". Jos McLaren ei hauku Heikkiä niin eipä hätää, F1 forum hoitaa asian ja antaa sille potkut Mclarenin puolesta. Ja vieläpä jokaisen epäonnistumisen jälkeen erikseen. Miksi McLaren ei hauku Heikkiä julkisuudessa? En tiedä mutta ehkä siellä käytetään sekin energia eteenpäin kehittymiseen. Tuottaisikohan pitkäjänteinen työ suuremmalla todennäköisyydellä tuloksia kuin kuskin vaihtaminen yhtenään jos ei ole edes mitään perusteita olettaa että DeLa Rosa tai joku muu tekee homman sen paremmin? Entä jos Kovalaisen telemetriassa näkyy että jätkällä on lämä tiskissä aina silloin kun Hamiltonillakin mutta auto vaan menee hitaammin? Ratkeaako ongelma antamalla miehelle potkut? Suomalainen yritysjohtaja toteaisi varmaan kulttuurimme mukaisesti että onpas paskat pomot, vaihdetaan duunarit ja eikun YT:t päälle.
    Meillä on toki ei-maksavina katsojina oikeus tehdä johtopäätöksemme kuljettajan tuloksista ihan millä perusteilla haluamme. Siihenpä ne oikeudet onneksi sitten loppuvatkin.
    Kysytään nyt kuitenkin että oletko sinä menestynyt työelämässä paremmin sen ansiosta että olet haukkunut työnantajaasi julkisuudessa? Onko tämä mahdollisesti parantanut työnsaantimahdollisuuksia jatkossa?
    Tuollaiset työntekijät kuin Kovalainen tunnettaan työelämässä mikki hiirenä. Pomo tarjoo suosikki työntekijälleen päivästä toiseen paremmat duunit ja antaa tälle mikki hiirelle kaikki paskaduunit, ja vielä kaupan päälle hankkii suosikille uudet hienot työkalut ja heittää mikki hiirelle antiikkisen vanhat työkalut. Mutta mikki hiiren mielipidettä kysyessä, tilanne on fantastinen eikä haittaa häntä yhtään. Mikki Hiiri sitten kehuskelee baarissa kuinka fantastisessa asemassa hän on työssään ja kuinka tasavertaista heidän työpaikallaan on.

    No joo aika tyhmää verrata työelämään mutta urheilussa se nyt on aina mennyt niin että jos ei tuu tulosta nii sitten pelaaja/kuljettaja/valmentaja tai jokin muu vaihtoon.

  38. #2398
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ohjeah Tarkastele viestiä
    Jos Heikin hitaus johtuu juuri tallista, eikä miehestä itsestään, niin olisi aika alkaa "itkeä" ja vaatia kovaan ääneen tasa-arvoista kohtelua. Vaikka sillä sitten saisikin ikuisen itkupillin maineen. Mutta jos sillä tavalla saisi tuloksensa nousuun, niin olisi se sen arvoista.
    Eihän Heikki sillä tuloksia saisi nousuun, vaan tiimin epäsuosion ja potkut kauden päätteeksi (a la Alonso). Vahvemmassa asemassa olevalle on aika turha uhitella, koska jää aina kakkoseksi.
    --
    Ei mithään häthää.

  39. #2399
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2000
    Sijainti
    Perä-Pohjola
    Viestit
    5 787
    Uskon, että Heikille löytyy paikka f1:stä myös McLaren-pestin jälkeen. Voi olla että pitävätkin ukkoa laarenilla pitkään. Kyllähän ne siellä oikeasti tietää miehen nopeuden. Jos vielä "team-player" roolin ottaminen on tuota luokkaa, niin kyseessähän on varmasti parhaimpia mahdollisia ratkaisuja kuskiksi. Jos Hamilton vaihtaa tiimiä, voi Heikin nostaa ykköskuskiksi....silti on mahdollista ottaa joku toinen(Vettel) ykköskuskin paikalle!


    Mutta varmaan Red Bullilla tai Rellulla voisivat Heikin ottaa talleihinsa, onhan noilla miehestä kokemusta niin paljon. Jos Flaviolla olisi mahdollisuus nyt päättää, että korvaisiko Piquetin Heikillä, niin veikkaisin että ottaisi Heikin...

  40. #2400
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    264
    Lainaa Alunperin kirjoittanut pmv Tarkastele viestiä
    Jos Flaviolla olisi mahdollisuus nyt päättää, että korvaisiko Piquetin Heikillä, niin veikkaisin että ottaisi Heikin...
    Flaviolla jos kellä olisi ja olisi ollut tuohon mahdollisuus koska hän on Heikin manageri. Flavio vaan on pelimies. Hän näki Heikin potentiaalin, kasvatti siitä F1 kuskin, neuvotteli sille hyvät sopimukset McLarenilta ja tienaa nyt Heikillä rahaa.
    Ei ole järkevääkään pitää omaa suojattiaan pidempään välttämättä omassa tallissaan, siitä tulee helposti monenlaisia eturistiriitoja.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö