Michael Schumacher - Kerpenin rehtori

[JA]

Kerppenin traktorihan toi on.

[FW08]

Originally Posted by IWE

--

Ei kai Schumia kukaan siitä syytä, mutta jos menestystä on saavutettu sääntöjenvastaisella autolla niin se lienee aiheellista ottaa huomioon kuljettajan uraa tarkasteltaessa.

[öö ruz]

Huomenna on mahdollisuus romuttaa sadekelin specialisti tittelikin. Tai ainakin tehdä siihen iso naarmu.

[Renessanssinero]

Ehkä se on vaan niin, että ikä painaa. Haluaisin nähdä millaisiin suorituksiin tämän hetken huippukuljettajat pystyvät nelikymppisinä oltuaan muutaman vuoden poissa ajohommista. Tuskimpa kukaan enää niin vanhana ajaa tai saati uskaltaisi kombäkkiä tehdä.

Schumi on pioneeri ja kokeilee pysyykö nelikymppinen alle kolmikymppisten vauhdissa muutaman vuoden ajotauon jälkeen. Näillä näkymin ei pysy. Jos ensi kaudellakaan ei pysy voidaan sanoa, että tauko oli liian pitkä. Minä odotan tuomion antamisessa ensi kauden loppuun saakka.

Vaikka Schumi ei voittaisi tällä kaudella, ensi kaudella eikä sitäkään seuraavalla kaudella yhtäkään kisaa, on hän silti voittanut keskimäärin 5 kisaa joka kausi. Siinä on muilla kuskeilla tavoitetta.

[Murre]

Se, mitä itse ihmettelen näissä Schumi-kommenteissa, on se, että minkä "uran" Schumi nyt oikein on vaisulla paluullaan pilannut? Ainakin Maikkarin tiimissä jaksetaan jauhaa sitä, miten nämä suoritukset tekevät haittaa Schumin uralle. Eikös Schumin ura päättynyt jo 2006? Miten voi siis pilata sellaista, mitä ei tavallaan edes ennen tätä paluuta enää ollut? Omasta mielestäni miehellä on tässä paluussa ainoastaan voitettavaa. Jos Michael onnistuu vielä eläkepäiviltä palanneena hyviin suorituksiin, on se ainoastaan plussaa hänen pitkälle meriittilistalleen. Jos menestystä ei tule, ei se muuta sitä faktaa, että hän on yhä edelleen seitsenkertainen maailmanmestari ja kaikkien aikojen menestynein F1-kuljettaja.

[Mikkonen]

Originally Posted by Murre

Se, mitä itse ihmettelen näissä Schumi-kommenteissa, on se, että minkä "uran" Schumi nyt oikein on vaisulla paluullaan pilannut? Ainakin Maikkarin tiimissä jaksetaan jauhaa sitä, miten nämä suoritukset tekevät haittaa Schumin uralle. Eikös Schumin ura päättynyt jo 2006? Miten voi siis pilata sellaista, mitä ei tavallaan edes ennen tätä paluuta enää ollut? Omasta mielestäni miehellä on tässä paluussa ainoastaan voitettavaa. Jos Michael onnistuu vielä eläkepäiviltä palanneena hyviin suorituksiin, on se ainoastaan plussaa hänen pitkälle meriittilistalleen. Jos menestystä ei tule, ei se muuta sitä faktaa, että hän on yhä edelleen seitsenkertainen maailmanmestari ja kaikkien aikojen menestynein F1-kuljettaja.

Ei kukaan hänen tilastoistaan tietenkään mitään vähennä. Kuljettajia kuitenkin arvioidaan muidenkin kuin kylmien tilastojen valossa, eli kaikilla on myös subjektiivinen käsitys asioista. Jos Schumacher ajaa nyt paskan kauden ja ottaa pataan tallikaverilta systemaattisesti, niin tottakai se vaikuttaa ihmisten käsitykseen hänestä kilpa-autoilijana. Se johtaa esim. ajattelemaan, onko aiempi menestys tullut vain tiettyjen vallitsevien olosuhteiden myötä, koska sitä ei enää pystytä toistamaan. GSB, eli globaali Schumi-barometri, näyttää juuri nyt alimpia lukemia 10 vuoteen, ja sille on olemassa ihan loogiset perusteet: melko selvästikin odotettua huonommat ajosuoritukset tällä kaudella.

[Cmoney]

Schummeli ei nyt parhaimpien vuosiensa tasolla ole, mutta kaikki pistesijat menee lisänä entisestään koviin saavutuksiin. Voi sen niinkin nähdä Muutama kymmenys/kierros jos löytyy, voi jo taistella podiumpaikoista. Sekunnin kymmenys/kilometri niin on taas todella kova tekijä tuolla. But it ain´t easy

[Zaikom]

Originally Posted by Cmoney

Schummeli ei nyt parhaimpien vuosiensa tasolla ole, mutta kaikki pistesijat menee lisänä entisestään koviin saavutuksiin. Voi sen niinkin nähdä Muutama kymmenys/kierros jos löytyy, voi jo taistella podiumpaikoista. Sekunnin kymmenys/kilometri niin on taas todella kova tekijä tuolla. But it ain´t easy

Mun mielestä on ilman muuta arvostettavaa taistella mm-sijoista, vaikki ihan kärkeen yltäiskään. Esim. jos tulis mm.5 sija muiden sijoitusten ja mestaruuksien jatkoksi, ei paha ollenkaan. Tosin saattaapa jäädä sijalle 8.

[öö ruz]

Alunperinkin ihmettelin että miksi Shumi palasi, minkä helvetin takia? Ihmettelen sitä edelleen. Jos tuosta nauttii niin mikäs siinä mutta kun naamalta voi lukea jotain ihan muuta.

[Cmoney]

Originally Posted by öö ruz

Alunperinkin ihmettelin että miksi Shumi palasi, minkä helvetin takia? Ihmettelen sitä edelleen. Jos tuosta nauttii niin mikäs siinä mutta kun naamalta voi lukea jotain ihan muuta.

Jep, nyt on varmastikin tukalaa mutta ryhtyi kun uskoi itseensä. Näkisin että nyt on "keskellä" haastettaan johon ryhtyi. Kattoo mihin se lopulta johtaa. Jääkö ajamaan sijoista 5-9 vai nouseeko korkeammalle vauhdillisesti. Näin sivustakatsojana joka tapauksessa mielenkiintoista seurattavaa.

[kouvotsvoni]

Niin no mitä helvettiä se Ferrarillekaan meni, vaikka talli oli täysin ulapalla?

[Cmoney]

Originally Posted by kouvotsvoni

Niin no mitä helvettiä se Ferrarillekaan meni, vaikka talli oli täysin ulapalla?

Melko poikkeuksellista pitkähkön tauon jälkeen 41-vuotiaalle

[kouvotsvoni]

Originally Posted by Cmoney

Melko poikkeuksellista pitkähkön tauon jälkeen 41-vuotiaalle

Niin no on sekin mennä tuplamestaruuden ja sarjan lahjakkaimmaksi kuskiksi tituleeramisen jälkeen sekaisin olevaan talliin...tosin kyllähän tämä Mercedes siirto olikin vielä ennalta-arvaamattomampi, vaikka Brawn puikoissa.

[DickW]

Originally Posted by kouvotsvoni

Niin no on sekin mennä tuplamestaruuden ja sarjan lahjakkaimmaksi kuskiksi tituleeramisen jälkeen sekaisin olevaan talliin...tosin kyllähän tämä Mercedes siirto olikin vielä ennalta-arvaamattomampi, vaikka Brawn puikoissa.

Eiköhän siinä silloin Ferrarillekin menty $$-kuvat silmillä. Niin no muutenkin, olihan kyseessä sentään Ferrari.

[kouvotsvoni]

Originally Posted by DickW

Eiköhän siinä silloin Ferrarillekin menty $$-kuvat silmillä. Niin no muutenkin, olihan kyseessä sentään Ferrari.

Onhan se toki legendaarinen ja kaikkea... Miksei sitten McLarenille, vaikka maaniteltiin kuinka ja Ferrarista seuraava... No ehkä ne taalat puhuivat, vai sveitsin frangeinako palkka laskettiin?

[öö ruz]

Poikkeuksellinen paluu kaiken kaikkiaan. Niki Laudan paluuta ihmeteltiin joskus aikoinaan. Tuleeko mieleen muita?

[Mikkonen]

Originally Posted by öö ruz

Poikkeuksellinen paluu kaiken kaikkiaan. Niki Laudan paluuta ihmeteltiin joskus aikoinaan. Tuleeko mieleen muita?

Eräs lähitulevaisuudessa tapahtuva comeback tuli mieleen kyllä.

[DickW]

Originally Posted by kouvotsvoni

Onhan se toki legendaarinen ja kaikkea... Miksei sitten McLarenille, vaikka maaniteltiin kuinka ja Ferrarista seuraava... No ehkä ne taalat puhuivat, vai sveitsin frangeinako palkka laskettiin?

Mcl:llä oli jo Häkä, ja ilmeisesti Coulthard kerkesi ensin ja taatusti halvemmalla. Schumillekin oli kait helpompi tilanne, kun teki sopparin italialaisen tallin kanssa, kuin brittitallin. Jälkimmäisessä olisi voinut olla työskentelykin vaikeampaa, kun tallissa olisi ruvettu muistelemaan...."tiedämme yhä, mitä teit Damon Hillille viime kesänä"

[kouvotsvoni]

Originally Posted by DickW

Mcl:llä oli jo Häkä, ja ilmeisesti Coulthard kerkesi ensin ja taatusti halvemmalla. Schumillekin oli kait helpompi tilanne, kun teki sopparin italialaisen tallin kanssa, kuin brittitallin. Jälkimmäisessä olisi voinut olla työskentelykin vaikeampaa, kun tallissa olisi ruvettu muistelemaan...."tiedämme yhä, mitä teit Damon Hillille viime kesänä"

Kun katsoo tallikaverihistoriaansa, niin eiköhän pelkkä Häkkinen riittänyt syyksi pysyä Ferrarilla.

[Calvin]

Originally Posted by Renessanssinero

Ehkä se on vaan niin, että ikä painaa. Haluaisin nähdä millaisiin suorituksiin tämän hetken huippukuljettajat pystyvät nelikymppisinä oltuaan muutaman vuoden poissa ajohommista. Tuskimpa kukaan enää niin vanhana ajaa tai saati uskaltaisi kombäkkiä tehdä.

Schumi on pioneeri ja kokeilee pysyykö nelikymppinen alle kolmikymppisten vauhdissa muutaman vuoden ajotauon jälkeen. Näillä näkymin ei pysy. Jos ensi kaudellakaan ei pysy voidaan sanoa, että tauko oli liian pitkä. Minä odotan tuomion antamisessa ensi kauden loppuun saakka.

Vaikka Schumi ei voittaisi tällä kaudella, ensi kaudella eikä sitäkään seuraavalla kaudella yhtäkään kisaa, on hän silti voittanut keskimäärin 5 kisaa joka kausi. Siinä on muilla kuskeilla tavoitetta.

Tai sitten Schumi kokeilee että pysyykö ainainen ykköskuski nyt tasavertaisessa asemassa nuoremman tallikaverin kyydissä. Nyt näyttäisi siltä ettei pysy.

Heh, pahimmassa tapauksessa Schumi itse asiassa on tälläkin hetkellä ykköskuski tallissa (Brawnin vanhat temput, Mersun rahallinen ja imagollinen panostus saattaisivat olla syinä), mutta se ei tämän parempaan riitä. Tasavertaisessa asemassa tulisi vielä puoli sekuntia lisää pataan tai jotain.

[FW08]

Originally Posted by kouvotsvoni

Niin no on sekin mennä tuplamestaruuden ja sarjan lahjakkaimmaksi kuskiksi tituleeramisen jälkeen sekaisin olevaan talliin...

Eihän se Ferrari nyt _niin_ sekaisin ollut. Todt oli pistänyt paikkaa järjestykseen jo parin vuoden ajan ja voitoton putkikin oli katkaistu. McLarenilla taas ei oli menossa neljäs moottorinvalmistaja yhtä monessa vuodessa ja kaksi voitotonta vuotta takana.

Ferrari tarjoutui rakentamaan koko tallin Schumin menestykseen tähdäten - Bernien tuella - ja McLarenilla olisi joutunut ajamaan Häkkistä vastaan.

[Calvin]

Originally Posted by FW08

Eihän se Ferrari nyt _niin_ sekaisin ollut. Todt oli pistänyt paikkaa järjestykseen jo parin vuoden ajan ja voitoton putkikin oli katkaistu. McLarenilla taas ei oli menossa neljäs moottorinvalmistaja yhtä monessa vuodessa ja kaksi voitotonta vuotta takana.

Ferrari tarjoutui rakentamaan koko tallin Schumin menestykseen tähdäten - Bernien tuella - ja McLarenilla olisi joutunut ajamaan Häkkistä vastaan.

Ja Schumihan tiesi Häkkisen kovaksi luuksi F3-ajoilta. Vähän toista kuin mennä Ferrarille ykköskuskin asemaan. Tästähän on huhuttu sittemminkin, että Schumi olisi myöhemmin voinut mennä Mäkille mutta kun olisi saanut vain tasavertaisen aseman Häkän kanssa niin ei. Ja sitten Häkää oli kai vähän houkuteltu Ferrarille, mutta sehän ei taas käynyt Schumille.

[FW08]

Originally Posted by Calvin

olisi saanut vain tasavertaisen aseman Häkän kanssa niin ei. Ja sitten Häkää oli kai vähän houkuteltu Ferrarille, mutta sehän ei taas käynyt Schumille.

Ferrarihan houkutteli Prostia kaudeksi 1996. Ajatuksena oli nimenomaan se, että Professori olisi ollut Schummelille taustatukea antanut kakkoskuski. Prost oli jopa valmis tähän, mutta totesi palon ajohommiin menneen, joten Ferrari joutui tyytymään kilparatojen vinniejonesiin.

Ei se siis aivan hirveää riskipeliä Schumin osalta ollut lähteä Maranelloon, koska taustoja rakennettiin koko tiimin voimin juuri hänen eteensä.

[Cmoney]

Originally Posted by FW08

Ferrarihan houkutteli Prostia kaudeksi 1996.

Ai? Itse muistan vain Prost-huhuja McLarenille 1996...

[öö ruz]

Täysin kädetön suoritus entiseltä sadekelin mestarilta. Nyt Nico sitten vie kunnolla.

[FW08]

Originally Posted by Cmoney

Ai? Itse muistan vain Prost-huhuja McLarenille 1996...

Prost itse kertoi tuon julkisuuteen haastattelussa vuosi-pari sitten. Ei ollut vuotanut lehdistölle aikoinaan. Nyt kun vaan muistaisi, että missä se haastattelu oli, niin voisi laittaa lähteen...

[villeneuve88]

Originally Posted by FW08

Prost itse kertoi tuon julkisuuteen haastattelussa vuosi-pari sitten. Ei ollut vuotanut lehdistölle aikoinaan. Nyt kun vaan muistaisi, että missä se haastattelu oli, niin voisi laittaa lähteen...

Tuolla englanninkielisellä Forumilla puhutaan Prostin 96 Ferkku siirrosta jota sitten ei tapahtunutkaan http://jordangp.motorsportforum.com/...d.php?t=134576

[|EdU|]

Olipa taas huono suoritus Schumilta, vauhtia ei ollut nimeksikään ja autoja lappasi vähän väliä ohitse. Sai sentään yhden pojon tallitoverin juhliessa podiumilla.

[MS12]

Originally Posted by |EdU|

Olipa taas huono suoritus Schumilta, vauhtia ei ollut nimeksikään ja autoja lappasi vähän väliä ohitse. Sai sentään yhden pojon tallitoverin juhliessa podiumilla.

Jokohan olisi aika tehdä tilaa nuoremmille? Rallin puolelta olisi tarjolla yksi mielenkiintoinen nimi ja onhan tallin testikuskikin kohtalainen.

[SOKO]

Ainoa plussa Kiinan gp:n osalta Schumacherille tulee siitä, että hän piti Hamiltonia varsin pitkään takanaan. Kilpailun lopussa ei Schumista ollut enää estelemään muita. Massalla oli vaikeuksia ohituksessa lähinnä vain siksi, että Massalla on aina vaikeuksia ohituksissa. Suoritus oli kaikilta osin suorastaan hävettävän huono, kun tallikaveri samalla näytti mihin mersun vauhti riittää.

[Bleu]

Schumi teki sitä ensimmäistä välikelin renkaisiin siirtymistä mukaan aina oikeita rengaspäätöksiä. Siinä jonkun aikaahan hän oli sen välikelin renkailla käyneiden porukan johdossa, koko kisan viidentenä Nicon, Buttonin, Kubican ja Petrovin jälkeen. Myös sitten kun alkoi uudestaan sataa kovempaa, niin Schumi oli vielä hyvillä sijoilla, mutta joutui sitten aika monien ohittamaksi.

[Tomacu]

Tulosta pitäisi alkaa pian tulemaan myös Schumille, ei ne vanhat meriitit loputtomiin kanna. Reservissä odottelee kuitenkin kuski, joka viime vuonna veti Kubicaa pataan.

[pendellstock]

Joo pakko myöntää, että itskein olisin tässä vaiheessa jo odottanut Schumilta hieman kovempia otteita. Kyllä Sutilit ja Petrovit pitäisi takana pitää kun piti onnistuneesti kisan nopeinta Hamiltoniakin nopeimmassa vaiheessaan hyvin takana kuitenkin.

Ajattelisi Rehtorilla olevan suurin mahdollisuus pitkän tauon jälkeen näin alussa juuri vaihtelevissa märkä/kuivaolosuhteissa+rengaiden pidon vaihdellessa paljon, siis silloin kun pitää osata ajaa ja paikata peukulla.

Toisaalta ollaan silti realistisia. 3 vuotta poissa F1-ajohommista kutakuinkin kokonaan ja takaisin. Seuraava tasaikäkin jo 50v. Niin tätä taustaa nähden mun mielestä silti ok tulosta kun pisteille kuitenkin ajoi nytkin.

Toki kauden vanhetessa odotetaan jo enemmän!

[Pecca]

Siis vaihtelevat olothan on nyt kaikkea muuta mitä Schumi haluaa! Miten ajattelet vaihtelevien olojen paikkaavan kokemuksen puutteen viimeiseltä kolmelta vuodelta? Schumi tarvitsee kokemusta, ja kiitos idioottimaisten testauskieltojen ei voi sitä saada. Schumin menestys perustui paljolti todella suureen testaamiseen.

Jotenkin nuo testaussäännöt pitäisi muuttaa niin, että ne suosisi niitä jotka tulee sarjaan. Esim. edellisen kahden vuoden ajalta saisi olla testejä tietty määrä. Jos ei ole, niin saa testata nyt.

Hyvin Schumi on ajanut, järkevää ja varmaa ajoa. Ihan kuten Kimi formuloissa. Nykyään vaan ollaan niin kärsimätöntä paina nappia päätä mihin lähdet -kansaa facetubeineen ettei anneta mitään armoa ja arvoa.

[Sue_me]

Originally Posted by Pecca

Hyvin Schumi on ajanut, järkevää ja varmaa ajoa. Ihan kuten Kimi formuloissa. Nykyään vaan ollaan niin kärsimätöntä paina nappia päätä mihin lähdet -kansaa facetubeineen ettei anneta mitään armoa ja arvoa.

Juttu vaan on silleen, ettei 7 kertaiselta mestarilta toivota menestystä vaan sitä edellytetään. F1:n pitäisi olla autourheilun kuninkuusluokka eikä eläkeläisten jäähdyttelyluokka.

Jollei nopeus kauden loppuun mennessä ala riittämään, voi kuskin pistää vaihtoon ensi kaudelle.

[Iceman88]

Originally Posted by pendellstock

Toisaalta ollaan silti realistisia. 3 vuotta poissa F1-ajohommista kutakuinkin kokonaan ja takaisin. Seuraava tasaikäkin jo 50v. Niin tätä taustaa nähden mun mielestä silti ok tulosta kun pisteille kuitenkin ajoi nytkin.

Tuo tekee Mersun imagolle kuitenkin hieman hallaa, kun itse Kerpenin rehtori pyörii muiden jaloissa Mersullaan. Schumin pestaaminen oli fiksua tasan siihen saakka, kunnes mentiin radalle.

Tavoitteenahan tais olla kuitenkin tupla-mestaruus eikä jämäpisteisiin voi olla tyytyväinen Nicon paistatellessa podiumilla kisassa kuin kisassa.

Toivottavasti Mersun uudistukset ei ole mitään radikaaleja, joilla Mersun sisäinen taistelu saataisiin käännettyä. Mikäli merkittävää muutosta autolle ei tapahdu, on vaikea nähdä Schumia mukana ensi vuonna.

[Pecca]

Originally Posted by Sue_me

Juttu vaan on silleen, ettei 7 kertaiselta mestarilta toivota menestystä vaan sitä edellytetään. F1:n pitäisi olla autourheilun kuninkuusluokka eikä eläkeläisten jäähdyttelyluokka.

Jollei nopeus kauden loppuun mennessä ala riittämään, voi kuskin pistää vaihtoon ensi kaudelle.

Sama juttu kuin Kimillä, että teki mieli ajella uusissa haasteissa. Ei minusta tässä itsensä haastamisessa vaadita sitä, että pitäisi heti maailmanmestaruus voittaa, vai kuka niin sanoo? Kunnioitettavampaa minusta tuollainen itsensä haastaminen on se, kuin että vietellä turvallisesti eläkevuosia ettei vain maine ja ura tahriintuisi. Mies laittaa itsensä likoon ja pointsit siitä!

Ja esim. moni nuorempi lajin seuraaja pääsee ehkä ensimmäistä kertaa näkemään lajin elävän legendan YLLÄTTÄEN vielä tositoimissa. Kyllä näillä kaikilla asioilla on hyvin paljon arvoa monille ihmisille - myös Mersulle.

[Sue_me]

Originally Posted by Pecca

Ja esim. moni nuorempi lajin seuraaja pääsee ehkä ensimmäistä kertaa näkemään lajin elävän legendan YLLÄTTÄEN vielä tositoimissa. Kyllä näillä kaikilla asioilla on hyvin paljon arvoa monille ihmisille - myös Mersulle.

Kyllä on esitykset olleet aika kaukana siitä legendasta, joka vielä 06 Interlagosissa veteli punaisella autollaan kuin mielenköyhä esim. Räikköstä vastaan. Sellainen legenda muistetaan, ei harmaalla autolla tallikaveriltaan selkeästi kuokkaan ottava papparainen.

Mikäli vauhti paranee ja Nico saa kunnon haasteen, löytyy superpalkallekin peruste uran jatkon ohella.

[Pecca]

No ei, kyllä legenda teki 06 jo aika paljon virheitäkin (silloin mietin, että alkaako olla jo vähän ruosteessa). Mm. alkukaudesta pyörähti nolosti jossakin kisassa, missä oli välillä sadetta ja menetti voiton.

Ei Schumi ole papparainen huolimatta siitä menestyykö erinomaisesti vai ei.

[JPP]

Originally Posted by Pecca

Ei Schumi ole papparainen huolimatta siitä menestyykö erinomaisesti vai ei.

Vaan Schumi on papparainen siitä riippumatta menestyykö vai ei ... ... ... ... itse olen noin vuoden Schumia vanhempi .