F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 5 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345
Tulokset 161-189/189

Ketju: BMW Sauber F1 08

  1. #161
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 191
    Kuskeissa vika Tottakai se yliohjaa mutkissa kun pitää se sladi hallita ihan omilla pikku varpailla
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  2. #162
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pööni
    Tekstin mukaan BMWn uusi auto on epävakaa jarrutuksissa, aliohjaa mutkassa ja kaiken hyvän lisäksi yliohjaa ulostulossa. Toyotan, Red Bullin ja Toro Rosson väitetään olevan samassa kastissa Pemarin kanssa.

    Ei vaikuta siltä, että noita balanssiongelmia saataisiin ihan hetkessä ratkaistua. Jotain on tainnut mennä pieleen jo aika aikaisessa vaiheessa autoa suunniteltaessa, eikä sitä taida mitkään yksittäiset viikinkisiivet pelastaa, vaikka BMW:llä väitetäänkin auton olevan iskussa kauden alkuun mennessä.
    Jos noin tosiaan on, niin ongelma on kyllä perustavanlaatuinen. Tai sitten tosiaan kuskit ei osaa ajaa.
    Fernando is faster than YOU

  3. #163
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2004
    Viestit
    2 520
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pööni
    Aika outo väite tuo, että jopa Tojo ja STR olisivat BMW:n tasolla. Vaikuttaa siltä, että BMW on vähän Renault'ta jäljessä ja suunnilleen samalla tasolla Red Bullin kanssa. Toro Rosso ja Toyota on sitten vähän jäljessä.
    Eikös tuossa puhuttu nimenomaan pitkistä vedoista? Ei yksittäinen kierrosaika kerro niistä mitään.

  4. #164
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Viestit
    82
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jeeves
    Eikös tuossa puhuttu nimenomaan pitkistä vedoista? Ei yksittäinen kierrosaika kerro niistä mitään.
    Aivan. Aika turha tässä vaiheessa kautta mitään älyttömän suuria johtopäätöksiä tallien välisistä voimasuhteista on tehdä. Ei voi tietää tarkalleen mitä asioita tiimit testaava ja millä bensoilla jne. Tuskimpa Fisichellakaan enään neljäntenä on Australian GP:n lopputuloksissa. Kunhan vaan tylsyyksissäni järkeilin jotain.

  5. #165
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    678
    Ois se aika yllätys jos bemari tippuis kärjestä noin radikaalisesti ku kuitenkin viime kauden puolen välin jälkeen on voinut keskittyä tämän vuotiseen autoon.

  6. #166
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pööni
    Aika outo väite tuo, että jopa Tojo ja STR olisivat BMW:n tasolla. Vaikuttaa siltä, että BMW on vähän Renault'ta jäljessä ja suunnilleen samalla tasolla Red Bullin kanssa. Toro Rosso ja Toyota on sitten vähän jäljessä.
    No viime kaudella Tojo oli todella usein Renaultin vauhdissa, ja jos BMW on vähän tippunut, hekin ovat Renaultin vauhdissa. Testien perusteella vaikuttaa, että keskijoukon nippu tulee olemaan todella tasainen. Hyvällä suorituksella olet aika-ajon viides ja huonolla kahdeksastoista. Harmi että siellä on kaksi tallia selvästi ylitse muiden.

  7. #167
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    Väkivaltakunta
    Viestit
    559
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Feretti
    Ois se aika yllätys jos bemari tippuis kärjestä noin radikaalisesti ku kuitenkin viime kauden puolen välin jälkeen on voinut keskittyä tämän vuotiseen autoon.
    kyllä, ja jos vielä haettiin sitä "täydellistä balanssia" :/

  8. #168
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut miksu
    kyllä, ja jos vielä haettiin sitä "täydellistä balanssia" :/
    niin eks tän uuden auton pitänyt olla ennen kaikkea vakaa ajettava...
    Mennyt vissiin vähän vika suuntaan...

    Mutta on tuokin huomion arvoinen pointti, että kaikista ongelmista huolimatta parhailla kierroksilla bemarit ovat olleet sielä viiden-kuuden kärjessä. Eli jos saavat jossain kohtaa pian ongelmia ratkottua niin sittenhän vauhtia voi olla jopa kärkikaksikon haastamiseen.

  9. #169
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Mutta on tuokin huomion arvoinen pointti, että kaikista ongelmista huolimatta parhailla kierroksilla bemarit ovat olleet sielä viiden-kuuden kärjessä. Eli jos saavat jossain kohtaa pian ongelmia ratkottua niin sittenhän vauhtia voi olla jopa kärkikaksikon haastamiseen.
    Oliko testeistä nyt puhe, eli testeissä kuuden kärjessä? Jos tuosta oli tosiaan puhetta, niin kuuden kärjestä kun löytyy mm Toro Rossot, Force India jne.. Eli ei taida olla mitään asiaa mihinkään omasta kastista, vaikka pikkasen sitä vauhtia löytyiskin...
    Ylivääpeli

  10. #170
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Oliko testeistä nyt puhe, eli testeissä kuuden kärjessä? Jos tuosta oli tosiaan puhetta, niin kuuden kärjestä kun löytyy mm Toro Rossot, Force India jne.. Eli ei taida olla mitään asiaa mihinkään omasta kastista, vaikka pikkasen sitä vauhtia löytyiskin...
    Oli, mutta myös aikasemmista testeistä, ei vain Barcelonan viimesimmistä.

    Esim.
    Circuito Ricardo Tormo - Spain 24 January 2008
    Pos. Driver Team Tires Time Laps
    1 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:11.189 88
    2 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:11.206 89
    3 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:11.831 96
    4 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:11.971 116
    5 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:11.994 84
    6 R. Kubica BMW Bridgestone 01:12.095 86

  11. #171
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Niin mutta kun siellä on tosiaan ollut Force Indiat ja Toro Rossot paremmillakin sijoilla, niin eiköhän se kerro, ettei tuosta voi päätellä yhtikäs mitään, että Bemari on ollut joskus jopa kuudes.

  12. #172
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulastara
    Niin mutta kun siellä on tosiaan ollut Force Indiat ja Toro Rossot paremmillakin sijoilla, niin eiköhän se kerro, ettei tuosta voi päätellä yhtikäs mitään, että Bemari on ollut joskus jopa kuudes.
    Juuri näin.
    Ylivääpeli

  13. #173
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 191
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mtv3.fi
    - Olemme ottaneet merkittäviä edistysaskelia sen jälkeen, kun BMW Sauber F1.08 -auto teki ensiesiintymisensä. En malta odottaa ensimmäisen kisan alkua, Heidfeld kommentoi talvitestien päätteeksi.

    - Kaikki tallin jäsenet työskentelivät täysillä auton parantamiseksi. Olemme jo varsin vahvassa asemassa ja autossa on edelleen paljon potentiaalia, Kubica säesti
    Quick-Nickin ja Kubican kommentit ovat siinä määrin positiivisen oloisia, että on tainnut Alonso osua oikeaan Bemarin iskukyvystä.

    Tiukkaa taistoa varmaan Bemarilla ja Williamsilla, ja uskon sinivalkopunamustakelta lasit silmillä Nicon hoitavan tilanteen Williamsille
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  14. #174
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Bemarin auto kyllä kerää kaikki irtopisteet härpäkeiden sarjassa...

    En tiedä onko ollut kauankin autossa, mutta mun silmään osu tänään valkoset siivet ripustusten seasta:


    Ei puutu kuin siivet enää kuskin edestä niin sit alkaa kaikki härpäke optiot oleen käytössä...

  15. #175
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2003
    Viestit
    661
    Kyllä oli BMW nopea aamulla, enpä olisi uskonut. Luotto autoon oli tallilla kohdallaan ja sitä kyytiä näytettiin kunnolla vasta aika-ajossa. Ihan hienoa työtä.

  16. #176
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Kubicahan totes aika-ajon jälkeen, että auto on vaikeesti säädettävä eli säätöikkuna on pieni ja sen takia perjantain vihreellä radalla olivat hukassa..

    Eli varmaankin joinain viikonloppuina voivat olla ihan hukassa jos auto ei vaan osu oikeisiin säätöihin.

    Ei mikään ihme jos kaikkine härpäkkeineen ja edellisiä härpäkkeitä korjaavine härpäkkeineen auto on vaikea saada balanssiin... Mutta pääasia tietenkin, että kulkee..

    Tosin jos säätöikkuna on pieni niin miten mahtaa olla sit kisassa? Toimiiko auto painavana uusilla kumeilla, mutta ei tyhjänä kuluneilla pyörillä? Tai toisin päin...

  17. #177
    Senior Member kessel's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2001
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    1 575
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Tosin jos säätöikkuna on pieni niin miten mahtaa olla sit kisassa? Toimiiko auto painavana uusilla kumeilla, mutta ei tyhjänä kuluneilla pyörillä? Tai toisin päin...
    No toivottavasti kulkee kuin pieni eläin myös kisassa, tavoite tallilla on ollut ottaa ensimmäinen gp-voittonsa tällä kaudella ja toistaiseksi näyttää melkeinpä hyvältä...
    "Sumi on parsa" ©Tuntematon Forumisti

  18. #178
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Kuten toisaalla onnistuttiin:
    Lainaa Alunperin kirjoittanut tankkeri
    Ihme ettei tästä ole jo puhuttu enempää.

    Australia: Kubica aika-ajon 2., Heidfeld 5. Kisassa: Heidfeld 2., nopeimmasta kierroksesta 0,3s.
    Malesia: Kubica 2., Heidfeld 6., Heidfeld nopein kierros.

    Kyllä vaan näyttää olevan nopeassa vedossa Bemarit, luulen että tulevat vielä ottamaan voiton ellei kaksi tällä kaudella.
    Niin pointtihan on hyvä!
    Samaa tänään juuri mietin, että kovasti on Bemari onnistunut sotkemaan kärkeä.
    Täysin puhdasta kisaahan ei vieläkään nähty, joten ei vielä voi sanoo olisiko järjestys tänään ollut kaks ferkkua, kaks mäkkiä ja sit loput bemarien johdolla....
    Mutta hyvältä mielestäni näyttää bemarien kannalta.

  19. #179
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    2 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Kuten toisaalla onnistuttiin:

    Niin pointtihan on hyvä!
    Samaa tänään juuri mietin, että kovasti on Bemari onnistunut sotkemaan kärkeä.
    Täysin puhdasta kisaahan ei vieläkään nähty, joten ei vielä voi sanoo olisiko järjestys tänään ollut kaks ferkkua, kaks mäkkiä ja sit loput bemarien johdolla....
    Mutta hyvältä mielestäni näyttää bemarien kannalta.
    Niin paitsi, että Quick Nick ois startannu kolmannesta ruudusta ilman estelyä ja todennäköisesti pitänyt paikkansa ruutulipulle asti. Eli jos haluaa jossitella, niin mäkkien vauhti ei olisi välttämättä riittänyt pallille saakka laisinkaan, vaan vasta sijoille 4 ja 5.

  20. #180
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    630
    Perkuleen hienoa nähdä että podiumilla oli kavereita kolmesta eri tallista

    BMW kulkee.

  21. #181
    Hengityksenpidättäjä
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    In the deep end
    Viestit
    570
    Nickin otteita BMW ratissa on ollut kyllä mukava seurata. Tänään todella hieno ohitus Cutista ja Alonsosta. Kaverin autonkäsittely on todella pehmeää ja ohitukset näyttäviä ilman turhaa repimistä (esim. Monaco 2005 ohitus Alonsosta). Suosikkikuski heti Kimin ja Kovyn jälkeen.

  22. #182
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    BMW talli on laittanut Kurpitsan laihdutuskuurille.

    Kuulemma 7 kg on lähtenyt. Sen huomaa, toivottavasti ei mennä liian pitkälle...

    Oli voimatkin lähtenyt.

    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  23. #183
    Hengityksenpidättäjä
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    In the deep end
    Viestit
    570
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    BMW talli on laittanut Kurpitsan laihdutuskuurille.

    Kuulemma 7 kg on lähtenyt. Sen huomaa, toivottavasti ei mennä liian pitkälle...

    Oli voimatkin lähtenyt.
    Maikkarilta:

    184-senttinen Kubica on painonsa suhteen tiukoilla, koska hänen 167-senttisen tallikaverinsa Nick Heidfeldin on luonnostaan kevyempi.
    - Jos kuljettaja on tallikaveriaan painavampi, aiheutuu siitä haittaa, BMW:n tallipäällikkö Mario Theissen taustoitti laihduttamispakkoa.


    Karulle kuulostaa toi Theissenin teksti varsinkin kun kaveri näytti mille näytti tänään kisan jälkeen.

  24. #184
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    2 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aqualizer
    Maikkarilta:

    184-senttinen Kubica on painonsa suhteen tiukoilla, koska hänen 167-senttisen tallikaverinsa Nick Heidfeldin on luonnostaan kevyempi.
    - Jos kuljettaja on tallikaveriaan painavampi, aiheutuu siitä haittaa, BMW:n tallipäällikkö Mario Theissen taustoitti laihduttamispakkoa.


    Karulle kuulostaa toi Theissenin teksti varsinkin kun kaveri näytti mille näytti tänään kisan jälkeen.
    On siinä kurpitsalla tavoittelemista, jos meinaa painaa saman, mitä 17 senttiä lyhyempi tallikaverinsa.

  25. #185
    पंजीकृत उपयोगकर्ता.
    Liittynyt
    Feb 2008
    Sijainti
    Redemption Island
    Viestit
    907
    Ehkä parempi olisikin säätää Heidiä vähän tuhdimpaan kuntoon.

  26. #186
    as Quo as possible JPP's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    lappeen Ranta
    Viestit
    23 276
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aruba
    Ehkä parempi olisikin säätää Heidiä vähän tuhdimpaan kuntoon.
    Toi mullakin tuli ensimmäiseksi mieleen. Olisi voinut myös tehdä kompromissin ja Kubica olisi laihduttanut vaikka kolme kiloa ja Heidfeld lihottanut neljä kiloa.

  27. #187
    Registered User Kimika_'s Avatar
    Liittynyt
    Oct 2006
    Sijainti
    Larkwater
    Viestit
    1 029
    Yllättävän hyvin alkanut Bemarin kausi. Toivottavasti sotkevat/haastavat vielä useasti Ferrarin ja Mclarenin järjestystä kärjessä ja eiköhän se ensimmäinen voittokin tule jommalle kummalle kuskille kauden kuluessa.
    "Racing drivers have ballz, unfortunately, none of them are crystal" -DC

  28. #188
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JPP
    Toi mullakin tuli ensimmäiseksi mieleen. Olisi voinut myös tehdä kompromissin ja Kubica olisi laihduttanut vaikka kolme kiloa ja Heidfeld lihottanut neljä kiloa.
    Minkä ihmeen takia kuskien pitäis olla saman painosia??
    Tuskin se bemarin tavoitteena onkaan.

    Mutta se on selvä, että kyllähän kevyempi kuski hyötyä saa painostaan, kun kuskien painoero voidaan laittaa auton pohjaan haluttuun paikkaan.

    Nick:
    Pituus 167 cm
    Paino 61 kg

    Kubica:
    Pituus 184 cm
    Paino 73 kg (66 kg? nykysin)

    Yllä olevat tiedot maikkarin sivuilta.
    Jos Kubica on tuosta painosta ottanut seitsemän kiloo pois niin vielä olis viis kiloo eroo....
    Ehkä toki tollanen 12 kilon paino ero kuskien välillä jo näkyykin jossain...

  29. #189
    Tunari IceManFani's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2006
    Sijainti
    Lohja, valitettavasti...
    Viestit
    1 546
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ronttu
    Perkuleen hienoa nähdä että podiumilla oli kavereita kolmesta eri tallista

    BMW kulkee.
    Perkuleen hyvä nähdä, että siellä on englantilaisilla, saksalaisilla ynnä muilla vaikeuksia kisan lehdistötilaisuudessa saaha selvää kunkin kuskin äidinkieli- mongerruksesta. Räikkönen, Kubica, Kovalainen.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö