F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-40/189

Ketju: BMW Sauber F1 08

Hybrid View

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017

    BMW Sauber F1 08

    14.1 esitellään BMW Sauber.

    Millanen mahtaa olla uusi Bemu. Sitä jäädään odottelemaan mielenkiinnolla.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  2. #2
    In stereo where available Banaani's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2006
    Sijainti
    Manse
    Viestit
    5 232
    Väritys olisi ainakin syytä saada hieman koreemmaksi. Viimekautinen oli mielestäni ruma.
    Fernando is faster than YOU

  3. #3
    Registered Loser Trone's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2002
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    1 217
    Minusta ainakin tuon viime vuoden bemarin väritys oli sangen onnistunut kaikessa yksinkertaisuudessaan:

    (kuvassa siis F1.07)
    "Arrived in a rented Renault." Tony Fernandes 9.12.2010
    "Melkein jokaiseen kisaan liittyy jotain purnattavaa." Fernando Alonso

  4. #4
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Eihän tossa nyt mitään rumaa ole. Yksinkertaisen tyylikäs. Komeemmat värit noi on ku sini-turkoosissa Sauberissa. Makuasioista voi kiistellä ja nettikinastelussa on järkeä.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  5. #5
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Liskola
    Viestit
    666
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Skenejeesus
    Eihän tossa nyt mitään rumaa ole. Yksinkertaisen tyylikäs. Komeemmat värit noi on ku sini-turkoosissa Sauberissa. Makuasioista voi kiistellä ja nettikinastelussa on järkeä.
    Näyttää ennemminkin yksinkertaisen värittömältä, toivottavasti tulee uudet grafiikat.

    Vanha Sauber on kyllä mun mielestä paras väriyhdistelmä mitä formuloissa on koskaan ollut, muttei kyllä oikeen sopis BMW:n imagoon
    "At that speed your mirrors are vibrating and you can't see"

  6. #6
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lisko
    Vanha Sauber on kyllä mun mielestä paras väriyhdistelmä mitä formuloissa on koskaan ollut, muttei kyllä oikeen sopis BMW:n imagoon
    Olen aivan samaa mieltä. Varsinkin se 1998 vuoden Sauber oli helmi.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  7. #7
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Väritys oli minusta erittäin onnistunut viimekaudella. Vähän jos saisi enemmän tuota sinistä vaikkapa vaalennettua niin olisi hyvä.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  8. #8
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Ai että kun olisi heino.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  9. #9
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 449
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Ai että kun olisi heino.
    Mikko? Mä luulin, että BMW on jo vahvistanut kuskinsa ja Heino suunnannut vuosia sitten koppiautopuolelle...

  10. #10
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    Mikko? Mä luulin, että BMW on jo vahvistanut kuskinsa ja Heino suunnannut vuosia sitten koppiautopuolelle...
    Et oo jatkossa.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  11. #11
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2006
    Sijainti
    Joensuu
    Viestit
    5
    On kyllä paljon hienompia nuo Emrekö se nyt oli värkkäämät autot kun mitä tallit oikeasti aikaan saavat. Luulisi että talleilla siellä joku ammattilainen olisi suunnittelemassa ,mutta silti näyttäävät amatöörien röpeltämiltä noihin fiktiivisiin autoihin verrattuna.

  12. #12
    Registered Loser Trone's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2002
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    1 217
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Marckontscz
    On kyllä paljon hienompia nuo Emrekö se nyt oli värkkäämät autot kun mitä tallit oikeasti aikaan saavat. Luulisi että talleilla siellä joku ammattilainen olisi suunnittelemassa ,mutta silti näyttäävät amatöörien röpeltämiltä noihin fiktiivisiin autoihin verrattuna.
    Saisivat kyllä F1-tallit tajuta panostaa estetiikkaan suorituskyvyn sijaan! :jaska:
    "Arrived in a rented Renault." Tony Fernandes 9.12.2010
    "Melkein jokaiseen kisaan liittyy jotain purnattavaa." Fernando Alonso

  13. #13
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2004
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    203
    Niinpä niin. Tästäkin autosta sitten löytyy pölykapselit Ne on mielestäni rumimmat lisäosat mitä F1 on nähnyt pitkään aikaan. Ainoastaan vuonna 1998 muutaman kisan ajan käytössä ollet "aironhankaimet", kuten Kyllönen niitä kutsui, olivat vielä pölykapsleitakin kauheampia. Jännityksellä odotan mitä muita vauhteja parantavia ja autoja rumentavia ratkaisuja seuraavaksi keksitään
    Mika Häkkinen MM-98, 99! Kimi Räikkönen MM-07 !

  14. #14
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dimmu
    Niinpä niin. Tästäkin autosta sitten löytyy pölykapselit Ne on mielestäni rumimmat lisäosat mitä F1 on nähnyt pitkään aikaan. Ainoastaan vuonna 1998 muutaman kisan ajan käytössä ollet "aironhankaimet", kuten Kyllönen niitä kutsui, olivat vielä pölykapsleitakin kauheampia.
    No jaa, kyllä BMW Sauber taitaa olla vastuussa 2000-luvun rumimmasta innovaatiosta:
    --
    Ei mithään häthää.

  15. #15
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    kyllä BMW Sauber taitaa olla vastuussa 2000-luvun rumimmasta innovaatiosta
    Arrowsilla on kans ollu yritystä tän tittelin suhteen.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  16. #16
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Skenejeesus
    Arrowsilla on kans ollu yritystä tän tittelin suhteen.
    Ai tuokin mahtui näköjään 2000-luvulle. Jep, tuo voittaa BMW:n kaksoistornit.
    --
    Ei mithään häthää.

  17. #17
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    373
    Kuskin kannalta turvallisen näköinen ratkaisu.

  18. #18
    'Buongiorno a tutti'
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    3 059
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Skenejeesus
    Arrowsilla on kans ollu yritystä tän tittelin suhteen.

    Miten tun on voinnut unohtaa ? Järkyttävä kyhäelmä ja maalaisjärkikin sanoo että yhtä vaarallinen kuin viikate anopilla juhannusyönä. Voi tsiisus.
    Nomen est omen.

  19. #19
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Uusi BMW Sauber ei syntynyt voittajaksi

    Turun Sanomat, München

    LUIS VASCONCELOS

    BMW Sauberin talliväki huokui iloista odotusta ja itseluottamusta uuden F1.08 -autonsa esittelyssä Münchenissä.

    Tekninen johtaja Willy Rampf kuvaili suunnitteluryhmänsä luomusta vallankumoukselliseksi, mutta jos niin on, vallankumous on kätketty taitavasti.

    BMW Sauber puolustaa valmistajien MM-hopeaa, mutta oli viime kaudella keskimäärin kuusi kymmenystä niin Ferraria kuin McLareniakin hitaampi. Käytännössä tämä tarkoittaa, että tavoittaakseen kärjen BMW:n olisi kirittävä kiinni 60 kilon downforce-ero.

    Nyt esitetyllä autolla se ei onnistu. Ferrari ja McLaren ovat uusilla autoillaan vähintään säilyttäneet entisen etunsa F1.08 -haastajaansa.

    Ison numeron Rampfin miehistö tekee uudesta etusiivestä. Sen päämäärä on tehdä auto tasaisen vakaaksi läpi jokaisen mutkan. Kaikkein vähiten kuljettajat haluavat auton käyttäytymisen muuttuvan kesken mutkan. Tällä siivellä BMW ottaa mutkat turvallisen tasaisesti, mutta iskukyvystä hieman tinkimällä.

    On selvää, että ennen kauden alkamista BMW:n etusiipi vielä kehittyy merkittävästi, mutta niin tapahtuu Ferrarilla ja McLarenillakin.

    Uusien määräysten mukaan rakennettu kuljettajan päätuki muistuttaa BMW:llä Ferrarin ratkaisusta. McLaren vei tämän yksityiskohdan pisimmälle, kun tukiosaa on selvästi hyödynnetty downforce-voiman lisäämiseen.

    Tallipäällikkö Mario Theissen ilmoitti jo ennen julkaisupäivää, että BMW:n tavoite tänä vuonna on voittotilin avaaminen. Kuljettajista Nick Heidfeld huokuikin toiveikkuutta, mutta Robert Kubica suhtautui voittopuheisiin realistisemmin.

    Voittaakseen Ferrarit ja McLarenit BMW Sauberin olisi puristettava autonsa jokaisesta yksityiskohdasta 2-3 prosenttia lisää suorituskykyynsä. Nyt on pelattu ennen kaikkea varman päälle. F1.08 -autossa ei ole mitään vikaa, mutta ei toisaalta mitään jännittävääkään.

    Marko Asmerin nimitys BMW:n testikuljettajaksi siirtyi tuonnemmas, mutta Theissen kertoi virolaisen testaavan autoa ensi viikolla Valenciassa. Tällä viikolla ajotehtävät yksityistestissä hoitavat Heidfeld ja Kubica, kun radalla on vasta yksi uusi auto.
    Luis lataa aika raakaa tekstiä. Etusiiven kaveri olettaa olevan hyväksi mutkissa auton vakaan käyttäytymisen kannalta mutta rajoittavan hieman vauhtia suorilla. Ymmärrettävää sinänsä kun katsoo tuon lapion kokoa. Tosin McLarenilla kyseinen iso lapio on saatu toimimaan tinkimättä vauhdista. Ainakin näin voi olettaa rivien välistä luettuna.

    Tulipahan selväksi sitten sekin mitä on tehtävä, jos auto on vaikka kymmenyksen hitaampi. On vain saata 10 kiloa downforcea lisää. Puhdasta matematiikkaa.

    Tässä kuulemme asiantuntijan lausunnon myös siitä, että Bemarin on parannettava jokaisella osa-alueella vähintään 2% saavuttaakseen kärjen. Eipä siinä, omasta mielestäni, vaikka en alan ammattilainen olekkaan, asiat oli juuri noin viime kaudella. Tämä auto on selkeä kehitys edelliseen muutamilla radikaaleilla ratkaisuilla, joilla mahdollisesti saavutetaan kärkeä. Sitä en sano että mennään kärkeen, se on eriasia. Vaan sen että nyt jäädään vähemmän ja joissakin tapauksissa hyvällä taktiikalla ja pienellä onnella se voitto on mahdollinen. Kisoissahan tämä sitten nähdään.

    Kiinnostaisi kyllä tietää mitä tämä Luis sanoo Toyotasta ja mikä kiinnostaisi vielä enemmän, olisi Paolon kommentit Bemarista ja Toyotasta.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö