F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 7 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234567 ViimeisinViimeisin
Tulokset 161-200/273

Ketju: Honda RA108

  1. #161
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 926
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Honda kokeilee näemmä Williams tyylisiä keulan lisäsiipiä myös
    Tais tulla nuo siivet värityksen julkaisun yhteydessä!

  2. #162
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    [QUOTE=JPP]Tää on ihan puhtaasti esteettinen huomio, mutta mun silmään pistää tuo eturungon yläosan suoruus. Siis kuskin kypärästä ripustusten etupuolelle asti on aikas yksioikoisen suora pinta, joka sitten jonkin kokoisella säteellä taittuu toiseksi apaut yhtä suoraksi pinnaksi.QUOTE]

    Ihan paska ratkaisu. Todella tyhmä. Ihan samaa katselin itsekin. Ollaan kenties vielä enemmän hukassa kuin viime vuonna.

  3. #163
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulastara
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JPP
    Tää on ihan puhtaasti esteettinen huomio, mutta mun silmään pistää tuo eturungon yläosan suoruus. Siis kuskin kypärästä ripustusten etupuolelle asti on aikas yksioikoisen suora pinta, joka sitten jonkin kokoisella säteellä taittuu toiseksi apaut yhtä suoraksi pinnaksi.
    Ihan paska ratkaisu. Todella tyhmä. Ihan samaa katselin itsekin. Ollaan kenties vielä enemmän hukassa kuin viime vuonna.
    Piirtäisin paremman näköisen ja nopeamman nokan vaikka vapaalla kädellä

    Tuollaisia suorakeuloja on ennenkin näkynyt, eikä niillä ole koskaan pärjätty. Ferrarilla on ollut tämä detalji jo vuosikausia parhaiten hallussa. Ei millään jaksa uskoa että kulmiltaan ja pinnaltaan suora voisi olla paras ratkaisu.

  4. #164
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 926
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulastara
    Ihan paska ratkaisu. Todella tyhmä. Ihan samaa katselin itsekin. Ollaan kenties vielä enemmän hukassa kuin viime vuonna.
    Nooo... En tiedä onko tuossa se suurin ongelma, mutta tuskinpa meistä pystyy kukaan sanomaan 100% varmuudella, onko kyseinen ratkaisu paras tuohon autoon?

  5. #165
    as Quo as possible JPP's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    lappeen Ranta
    Viestit
    23 280
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    Nooo... En tiedä onko tuossa se suurin ongelma, mutta tuskinpa meistä pystyy kukaan sanomaan 100% varmuudella, onko kyseinen ratkaisu paras tuohon autoon?
    Jotenkin kyllä luulisi että tuo ei ole paras ratkaisu tuohon autoon. En ainakaan usko, että Hondalla ovat viimeisen päälle hieroneet esimerkiksi tuon kahden suoran pinnan välisen pyöristyksen säteen millin osien tarkkuudella siten että se toimii parhaalla mahdollisella tavalla heidän autossaan.

  6. #166
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    Tila
    Viestit
    154
    Eikös hondan tarkoituskin ollut vähän kuin nollata tilanne ja rakensivat hyvin "yksinkertaisen" auton. Sisältä auto tuskin kovin yksinkertainen voi olla, mutta päälisin puolin näyttäis että sellaista on haettu. Ehkä siihen on nyt helpompi alkaa miettimään muotoja/härpäkkeitä.

  7. #167
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut zUsT
    Eikös hondan tarkoituskin ollut vähän kuin nollata tilanne ja rakensivat hyvin "yksinkertaisen" auton. Sisältä auto tuskin kovin yksinkertainen voi olla, mutta päälisin puolin näyttäis että sellaista on haettu. Ehkä siihen on nyt helpompi alkaa miettimään muotoja/härpäkkeitä.
    Juurikin näin ja lisäksi tähtäin on selkeästi vuodessa 2009, jolloin aerodynamiikkasäännötkin ovat toiset.

  8. #168
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JPP
    Tää on ihan puhtaasti esteettinen huomio, mutta mun silmään pistää tuo eturungon yläosan suoruus. Siis kuskin kypärästä ripustusten etupuolelle asti on aikas yksioikoisen suora pinta, joka sitten jonkin kokoisella säteellä taittuu toiseksi apaut yhtä suoraksi pinnaksi. Ei se ainakaan mitenkään sulavalinjaisen näköinen ratkaisu ole, mitä sitten vaikuttanee auton vauhtiin.
    tätä kuvaa kait tarkoitit?

    äkkiseltään mäkissä on yhtälailla suorat pinnat

  9. #169
    as Quo as possible JPP's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    lappeen Ranta
    Viestit
    23 280
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    tätä kuvaa kait tarkoitit?

    äkkiseltään mäkissä on yhtälailla suorat pinnat
    Joo, juuri se kuva.

    Tää on edelleen ihan estetiikkaa, mutta kyllä McLarenilla on silleen juohevampi tuo keulan päälliosa. Sen näkee esim. siitä sivussa menevästä oranssista raidasta, joka tekee yhden pirun suuren säteen omaavan kaaren. Hondalla jos olisi vastaavassa paikassa raita, olisi se enemmänkin kaksi (melkein) suoraa jotka yhdistyisivät toisiinsa lyhyehköllä kaarella. Hmm, mahtoikohan tää nyt olla riittävän sekavasti ilmaistu .

  10. #170
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    40
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JPP
    Joo, juuri se kuva.

    Tää on edelleen ihan estetiikkaa, mutta kyllä McLarenilla on silleen juohevampi tuo keulan päälliosa. Sen näkee esim. siitä sivussa menevästä oranssista raidasta, joka tekee yhden pirun suuren säteen omaavan kaaren. Hondalla jos olisi vastaavassa paikassa raita, olisi se enemmänkin kaksi (melkein) suoraa jotka yhdistyisivät toisiinsa lyhyehköllä kaarella. Hmm, mahtoikohan tää nyt olla riittävän sekavasti ilmaistu .
    hehheh, nyt jotain tasoa näihin juttuihin

  11. #171
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut technine
    hehheh, nyt jotain tasoa näihin juttuihin
    Mitä kitiset? Asiaa tuo sun lainaus ainakin oli..
    Ylivääpeli

  12. #172
    Pornokeisari
    Liittynyt
    Oct 2004
    Sijainti
    Affalterbach
    Viestit
    1 448
    Yhdennäköisyyttä

    Honda RA108:




    Chia Pet:
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sam
    Mitä useamman azain jutun lukee sitä enemmän tulee eräs heidi mieleen

  13. #173
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 449
    Mikä helvetti on Chia Pet?

  14. #174
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    Mikä helvetti on Chia Pet?
    Enpä oo ikinä sellasta nähnyt, mutta siinähän se lukee ton boksin kyljessä. Tollanen kissan näkönen kaveri jolla kasvaa turkki jostain kasvista kunhan muistaa antaa sille rakkautta ja Substralia. Handmade decorative planter.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  15. #175
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    tätä kuvaa kait tarkoitit?

    äkkiseltään mäkissä on yhtälailla suorat pinnat
    Antakee armoa! Eihän noita voi verrata laisinkaan samantyylisiksi. Hondassa tasainen suora keula jatkuu todella pitkälle, ja Mclarenissa se on kauttaaltaan "laskeva", joskin lasku jyrkkenee etupäähän mentäessä -niin kuin tyypillistä on. Kuitenkin, mielestäni suhteellisen epäonnistunut analogia.

  16. #176
    Not member anymore
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    1 293
    Vihreiden arvojen Honda ei taida pärjätä tässä kovassa maailmassa, ellei anneta tukiaisia ekosekuntien muodossa.

    Mutta se moottori pitää tehokas kuin mikä ja tehoa saadaan bensiinistä, jota pitää polttaa aika määrä. Sitten kulutukseen kyllä vaikuttaa muutkin seikat, joista ei tässä enempää. Oliko siinä F1 säännöissä ylärajaa polttoaineen kulutukselle? Tietty kilpailusysteemi suosii vähän kuluttavaa, mutta mitä hyötyä pienestä kulutuksesta on, jos auto ei kulje lujaa.

  17. #177
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vilkku
    Mutta se moottori pitää tehokas kuin mikä ja tehoa saadaan bensiinistä, jota pitää polttaa aika määrä. Sitten kulutukseen kyllä vaikuttaa muutkin seikat, joista ei tässä enempää. Oliko siinä F1 säännöissä ylärajaa polttoaineen kulutukselle? Tietty kilpailusysteemi suosii vähän kuluttavaa, mutta mitä hyötyä pienestä kulutuksesta on, jos auto ei kulje lujaa.
    Ei kait sille mitään ylärajaa ole...
    Varikollahan saa käydä niin usein kun haluaa...

  18. #178
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Lähde: mtv3.fi
    Viime F1-kaudella pahasti rämpinyt Honda-talli lähtee uuteen kauteen uusin asein. Talli kohottaa henkilökuntansa motivaatiota nyt myös lupaamalla jokaisesta voitosta ylimääräisiä bonuksia.

    Talli lupaa maksaa jokaiselle työntekijälleen 2000 dollaria (noin 1400 euroa) bonusta jokaisesta Jenson Buttonin tai Rubens Barrichellon saavuttamasta voitosta. Jokainen voitto maksaisi tallille noin miljoona euroa ylimääräistä.
    Heh, no ei taida olla pelkoa, että tarviis juuri miljoonia maksella. Kuulostaa lähes loukkaukselta duunareita kohtaan. Ei ole juuri järkeä laittaa sen tason kannustelisiä, mihin ei ole minkäänlaisia realistisia mahdollisuuksia.

    Ymmärrettävää olis viime kauden jälkeen jos saisi pistebonnareita tällä kaudella. Sitten ensikaudelle kyseinen voittobonus olisi järkevä.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  19. #179
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Misa1
    Heh, no ei taida olla pelkoa, että tarviis juuri miljoonia maksella. Kuulostaa lähes loukkaukselta duunareita kohtaan. Ei ole juuri järkeä laittaa sen tason kannustelisiä, mihin ei ole minkäänlaisia realistisia mahdollisuuksia.

    Ymmärrettävää olis viime kauden jälkeen jos saisi pistebonnareita tällä kaudella. Sitten ensikaudelle kyseinen voittobonus olisi järkevä.
    Ei voittobonus olis järkevä kyllä vielä ens kaudellakaan, hyvä jos viiden vuoden päästäkään. Kyllä voi tosiaan lähinnä vittuiluna ottaa tuollaisen tulospalkkio-option. Hondan ideat
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  20. #180
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Misa1
    Heh, no ei taida olla pelkoa, että tarviis juuri miljoonia maksella. Kuulostaa lähes loukkaukselta duunareita kohtaan. Ei ole juuri järkeä laittaa sen tason kannustelisiä, mihin ei ole minkäänlaisia realistisia mahdollisuuksia.

    Ymmärrettävää olis viime kauden jälkeen jos saisi pistebonnareita tällä kaudella. Sitten ensikaudelle kyseinen voittobonus olisi järkevä.
    Jos tuo on monen vuoden bonus juttu, niin voisi ollakin ihan hyvä..
    Alkais jobbarit miettiä, miten sais ens kauden auton timmiin kuntoon.

    Jos pisteistä antasivat bonuksia nii tuskin kukaan mitään tekee, oottaa vaan tuleeko tässä kisassa pojo vai ei, kuskista kiinni.. Voittoon tähtäävät katos pitemmällä aikavälillä..
    Ylivääpeli

  21. #181
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Oberfeldwebel
    Jos tuo on monen vuoden bonus juttu, niin voisi ollakin ihan hyvä..
    Alkais jobbarit miettiä, miten sais ens kauden auton timmiin kuntoon.

    Jos pisteistä antasivat bonuksia nii tuskin kukaan mitään tekee, oottaa vaan tuleeko tässä kisassa pojo vai ei, kuskista kiinni.. Voittoon tähtäävät katos pitemmällä aikavälillä..
    Siinäpä se. Moinen kannuste annetaan tänä vuonna, kun oletettavasti ei voittoihin ole mahdollisuutta. Onko takeita, että sama bonussysteemi säilyy sinne asti, kun niihin voittoihin on mahdollisuuksia? Jos olisi nimenomaan lupaus siitä, että tällä kaudella pisteistä saisi ja ensi kaudella voitoista, niin se mielestäni kannustaisi oikeaan suuntaan.

    => Hyvä työ tänä vuonna ja ensi vuoteen tähdätään kunnolla.

    Mut joo, se on mun mielipide tuon uutisen pohjalta.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  22. #182
    Yhdeksän kierrosta
    Liittynyt
    Dec 2007
    Sijainti
    Suomi - Finland
    Viestit
    315
    Hei Misa; Se Kimin lempinimi on kylläkin "Räkä" eikä "Iceman"
    ER

  23. #183
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Eddie Rickenbacker
    Hei Misa; Se Kimin lempinimi on kylläkin "Räkä" eikä "Iceman"
    No ehkä sun mielistä, ei mun Tosin en oo varma pitäiskö laittaa näin suomalaisittain Jäämies
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  24. #184
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    On tossa Hondan keulapalan alareunassa sentään vähän muotoa:

    Oikee ala nuoli...

  25. #185
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Nyt se sitten virallista. Brawn myöntää auton olevan floppi. Kaunopuheisesti, tottakai:

    F1racing.net:

    Brawn turns attention to 2009
    22 February 2008


    Honda's new team principal Ross Brawn says the team has not shown its true potential in winter testing and is unlikely to do so for the next few months. Instead he said the team's best chance was still to come in 2009 when F1 will see plenty of new regulations.

    "I don't think what we're seeing on track, or will see at the start of the season or for the next few months will be the team's actual potential," Brawn said. "The team has a lot of potential though."

    "What is very important is 2009, because there will be new regulations," he added. "That gives Honda a very strong opportunity to start with a blank sheet. In 2008 I'm going to have to balance the resource for improving 2008 and investing in 2009."

    "I'm looking at our programme over at least three years for winning races and championships," he went on.


    Eikös se "blank sheet" pitänyt olla tänä vuonna.

  26. #186
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Ei kyllä Hondan tähtäys on ollut jo heti Rossin mukaan tulon jälkeen kaudessa 2009. Tämä kausi on se välivuosi.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  27. #187
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 632
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Misa1
    Ei kyllä Hondan tähtäys on ollut jo heti Rossin mukaan tulon jälkeen kaudessa 2009. Tämä kausi on se välivuosi.
    Kuulostaa aika hyvällä kuskin näkökulmasta.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  28. #188
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192

    Smile

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Kuulostaa aika hyvällä kuskin näkökulmasta.
    No juu mut Buttonhan on tottunu jo näihin välivuosiin, jaksaa edelleen intoilla. Rubenia käy vähä sääliks. Tuskin jatkuu ura enää ensi vuonna ja silloin voi hyvinkin olla, että Honda onhieman paremmassa iskussa.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  29. #189
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Misa1
    Ei kyllä Hondan tähtäys on ollut jo heti Rossin mukaan tulon jälkeen kaudessa 2009. Tämä kausi on se välivuosi.
    Mikä välivuosi? Ovatko he joskus pärjänneet niin, että pelkkää mukana roikkumista voi kutsua välivuosiksi?

  30. #190
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Mikä välivuosi? Ovatko he joskus pärjänneet niin, että pelkkää mukana roikkumista voi kutsua välivuosiksi?
    No jo on typerä heitto. Viimeisen kolmen vuoden aikana neljä tallia on kyennyt voittoihin ja Honda on yksi niistä.

    Joka tapauksessa, mikäli käy niin pohjalla kuin Honda viime vuonna, olisi varsin rohkeaa odottaa nousua kärkeen heti seuraavana.

  31. #191
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki
    No jo on typerä heitto.
    Tässähän viedään keskustelua jo ihan uudelle tasolle...
    Viimeisen kolmen vuoden aikana neljä tallia on kyennyt voittoihin ja Honda on yksi niistä.
    Honda kykeni tuurivoittoon. Sillä ei paljon brassailla. Auto oli parhaimmillaan neljänneksi nopein kyseisen kauden aikana. Mistään välivuodesta ei voida puhua, jos mitään todellista menestystä ei ole tullutkaan. Eivät he tuolla jämäsijoilla omasta tahdostaan pyöri.
    Joka tapauksessa, mikäli käy niin pohjalla kuin Honda viime vuonna, olisi varsin rohkeaa odottaa nousua kärkeen heti seuraavana.
    Niin olisi. Siksikään viime kausi ei ollut mikään välikausi. Ja nyt kun näyttää siltä, ettei tänäkään vuonna tule kulkemaan, olisi aika rohkeaa odottaa voittoja ensikaudelta. Näitä surkeita kausia näyttää tulevan enemmänkin.
    Viestiä on viimeksi muokannut Mangelo; 23.02.2008 13:42.

  32. #192
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Honda kykeni tuurivoittoon. Sillä ei paljon brassailla. Auto oli parhaimmillaan neljänneksi nopein kyseisen kauden aikana. Mistään välivuodesta ei voida puhua, jos mitään todellista menestystä ei ole tullutkaan. Eivät he tuolla jämäsijoilla omasta tahdostaan pyöri.
    Eli jos suorituskyky putoaa selvästi edelliskauteen verrattuna, sitä EI saa kutsua välivuodeksi? Pidän mielessä ja odotan suositustasi siitä, miten asia tulisi ilmaista. Jos Honda 2006 oli parhaimmillaan neljänneksi nopein, niin Button on kyllä huippu.

    Niin olisi. Siksikään viime kausi ei ollut mikään välikausi. Ja nyt kun näyttää siltä, ettei tänäkään vuonna tule kulkemaan, olisi aika rohkeaa odottaa voittoja ensikaudelta. Näitä surkeita kausia näyttää tulevan enemmänkin.
    Kuten varmasti itsekin tajuat, ei se ikuisuuksia noin toimi. Sääntömuutosten takia tilanne tämän ja ensi kauden suhteen on selkeästi erilainen kuin viime ja tämän kauden. Tätä vuotta varten tehtävä aerodynamiikan kehitys ei juuri millään tapaa palvele ensi kautta, eikä ensi vuotta koskevan työn tuloksia voida käyttää hyväksi tänä vuonna.

  33. #193
    Perusfeidaaja
    Liittynyt
    Apr 2005
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    4 592
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Eddie Rickenbacker
    Hei Misa; Se Kimin lempinimi on kylläkin "Räkä" eikä "Iceman"
    Nimenomaan juurikin näin. Kun Mika Häkkinen on Häkä, niin silloin Kimi Räikkönen on Räkä. Ihan selkee juttu.
    Ekaa voisi kyllä sanoa samakasi kuin kalasteluksi järvessä että nappaanko onki vai ei sitten millään? Tokassa että onko profiittia yhtään bisnekselle ja sepäs joka aivan varmasti nyrppii jos ei mitään hyötyä kuten on saanut lukea paljon yrittäjien karusta arjesta.

  34. #194
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaikom
    Mikä välivuosi? Ovatko he joskus pärjänneet niin, että pelkkää mukana roikkumista voi kutsua välivuosiksi?
    Toiset ajaa toisella tasolla ja toiset toisella. Ei tarvitse ajaa voitoista pitääkseen välivuoden omalla tasollaan. Jos Honda sanoo, että ne pitää välivuoden, keskittyen ensi kauteen, niin sehän tarkoittaa vain sitä, ettei tältä kaudelta tarvitse odottaa mitään. Sitten kun tulee muutamat pistesijat, niin voidaan retostella niillä jo ihan urakalla
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  35. #195
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Ehkä olisi syytä myöntää ihan suoraan, että auto on epäonnistunut. Hauskalta kuulostaa se, että kun ei voida enää puhua auton potentiaalista(kun sitä ei nähtävästi ole) niin aletaan puhumaan tallin potentiaalista.

    Voiko olla mahdollista, että Honda onnistuu alittamaan jopa viime vuoden(oli välivuosi tai ei) tason..

    Rubenshan tosin sanoi, että niin huonoa autoa kuin viime vuonna on vaikea tehdä, mutta Hondalta se taitaa onnistua helposti.

  36. #196
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Toisaalta jos odotukset on laitettu todella alas ja pyritään vaan ajelemaan tämä vuosi enemmän tai vähemmän mukana ja valmistaudutaan täysillä jo ensi kauteen ja tuleviin uusiin sääntöihin. Sitten kaikki voi näyttää todella hyvältä Hondan kohdalla. On heillä resursseja ja osaava tekninen pomo, joten ehkä on kannattavampaa pyrkiä siihen ensi kauteen ja jättää tämä kausi suosiolla sivuun.

    Jos parit pisteet tulee, vaikka niitä ei varsinaisesti edes tavoittele, niin sehän on vaan plussaa. Ja viime kautta alemmas ei yksinkertaisesti voi vajota.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  37. #197
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    hki finland
    Viestit
    5 691
    Eikös Hondalla ollut koko viime vuosi aikaa panostaa tämän vuoden autoon? Eikös silloin ollut puhe, että valtavat resurssit on käännetty jo kauden 2008-kaaraan, ja joka tulee olemaan aivan puhtaalta pöydältä suunniteltu auto. Jokatapauksessa, ei hyvältä näytä Hondalla. Jos samat tumpelot, jotka siellä nyt näistä autoista vastaa, vääntävät kauden 2009-auton, niin kuinka hyvää on lupa odottaa?

    Toivottavasti herra Brawn löytää jonkun uuden pääsuunnittelijan edes tähän remmiin. Ehkä jopa kenkää puolelle tämän hetken suunnittelijoista, ja uutta verta tilalle? Mutta sitten voitaisiinkin puhua tulevasta välivuodesta 2009, kun on uusi tiimi, eikä ole vielä hitsautunut yhteen. Hankalaa on.

  38. #198
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Mutta mutta....
    Hondahan on kuudentena tuloksissa!!!!

    1º 14 Sebastian Vettel Toro Rosso 00:01'24''807
    .2º 6 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'26''152 00:00'01''345
    .3º 5 Fernando Alonso Renault 00:01'26''414 00:00'01''607
    .4º 2 Michael Schumacher Ferrari 00:01'27''467 00:00'02''660
    .5º 23 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'30''043 00:00'05''236
    .6º 40 Alexander Wurz Honda 00:01'30''431 00:00'05''624




  39. #199
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 192
    Jos en väärin muista, niin alun räpeltämisen jälkeen kertoivat keskittyvänsä vuoteen 2008 mutta kun totesivat ongelmat tuulitunnelissa yms. Niin pistivät enemmän tai vähemmän kaikki "jäihin". Jonka jälkeen palkkasivat Rossin hoitamaan tilanteen kuntoon.

    Onhan se selvä, että jos joku talli esim. tällä kaudella "floppaa", niin he ilmoittavat heti keskittyvänsä seuraavaan kauteen. Ei olis mitään järkeä sanoakkaan mitään muuta. Varsinkaan jos haluaa pitää jo olemassa olevat sponssit.

    Veikkaan kuitenkin, että Honda tulee tälla kaudella olemaan lähes yhtä vahva, kuin tämä toinen jaappanin ylpeys, Toyota. Joka kuitenkin koko ajan selittää olevansa nousussa ja muuta ihme hypetys höpötystä.

    Saapa nähdä kumpiko näyttää kauden lopussa "järkevämmälle". Honda parilla pisteellä välivuotenaan vai Toyota parilla pisteellä
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  40. #200
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut formulastara
    Eikös Hondalla ollut koko viime vuosi aikaa panostaa tämän vuoden autoon? Eikös silloin ollut puhe, että valtavat resurssit on käännetty jo kauden 2008-kaaraan, ja joka tulee olemaan aivan puhtaalta pöydältä suunniteltu auto.
    Eiku kyllä niiden ensin piti selvittää, miksi 2007 auto oli niin kelvoton kuin se oli. Tuulitunnelin ongelmista kerrottiin julkisuuteen vasta elokuussa. Kun uuden auton suunnittelu aloitetaan normaalisti jo ennen ensimmäistä kilpailua, on aikataulu ollut varsin tiukka etenkin ilman minkäänlaista pohjaa.
    Jos samat tumpelot, jotka siellä nyt näistä autoista vastaa, vääntävät kauden 2009-auton, niin kuinka hyvää on lupa odottaa?
    Asiallahan eivät nyt olleet samat tumpelot kuin 2007, vaan talliin viime kesänä palkatut uudet suunnittelijat.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö