Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Mediaprofeetta]

Originally Posted by Janne A.

En itse todellakaan fanita Räikköstä, mutta minä puolustan CCCP:ta. Tottahan se on, että suomalainen ei voi hyväksyä, jos jonku muun maalainen on häntä parempi. On laji sitten lätkä tai melkeen mikä tahansa, vaikka FORMULAT.

No hyväksyykö sitten muun maalaiset? Ajatteles nyt vähän mitä sanot. Jos tuo pitäisi paikkansa, niin täällä syyteltäisiin kaikkea muuta kuin Kimiä silloin, jos kaverilla ei mene oikein hyvin. Vertaa vaikka ruotsalaisiin. Siellähän syytellään aina muita jos omilla ei kisat suju: esim. euroviisut 2007. Ne sentään kannattaa omiaan...

Se on täällä suomessa kuule ihan päinvastoin. Eli suomalaiset on enemmänkin kateellisia omilleen, ja sitten pitää väkisin vinkua ja vängätä vastaan joka asiasta, jos joku suomalainen vaikka sattuu pärjäämään.

Originally Posted by WebSlave

Cccp:n provo ei ole erityisen taitavaa, vaan pikemmin sieltä riman alapuolelta löytyvää. Mutta se, että siihen langetaan kertoo vain kimifanien provosoitumisherkkyydestä. Jos huomaa vastaavansa ärsytyksen vuoksi, pitäisi jättää vastaamatta ja jättää trolli rauhaan.

Näin on. Mitä nyt välillä olen kurkannut ignoren taakse, niin aika perus pissikakka-juttuja tuntuvat olevan. Mun mielestä onkin aika huvittavaa, että porukka vieläkin jaksaa tarttua noin lapsellisen selvään provoamiseen. Siis kyllä pitäis jo hiljalleen ymmärtää, että trolleille on ihan turha vastailla. Ei voi olla niin vaikeeta.

[Lancer]

Originally Posted by cccp

...

Eiköhän tämä kertonut kaiken tarpeellisen ko hahmosta...

[jtm79]

Originally Posted by Misa1

F1-talli Ferrarin brassikuski Felipe Massa arvioi omia ja tallikaverinsa Kimi Räikkösen aika-ajosuorituksia Auto Motor und Sportin haastattelussa.

Massan mukaan hän on ollut suomalaista vahvempi aika-ajoissa siitä syystä, ettei hallitseva maailmanmestari ole saanut renkaitaan oikeaan lämpötilaan.

- Saan renkaat oikeaan lämpötilaan neljä kertaa viidestä. Kimi puolestaan pikemminkin kerran viidestä. Kun hän onnistuu siinä, on hän erittäin nopea, Massa sanoi.

Olen aika yllättynyt, että Massa myöntää olevansa hitaampi kuljettaja kuin Kimi, siis silloin ku Kimi saa renkaat toimimaan. Mutta näinhän se todellisuudessa onkin ja kiva huomata Massan olevan realisti. Taitaa pikkuhiljaa alistua kakkoskuskin rooliin

[Wesselius]

Originally Posted by cccp

Eivät osanneet yhtään rumempia merkkejä väsätä.

ota huomioon että toi on aika paljon suurennettuna postimerkkikoosta + värit ei näyttäis todellakaan olevan ihan kohdallaan. iltapulu on selkeesti runkannu paskaks noi kuvat tarkotuksella, toinen versio merkeistä näyttää taas ihan erilaiselta:



ja sulla tuskin oli niitä parempia ehdotuksia, vai jätinkö epähuomiossa noteeraamatta sun AD:n paperit

[Astraali]

-

[kouvotsvoni]

Originally Posted by Astraali

Jos listassa on virheitä/puutoksia, ruoskikaa mua

*ruoskii* Hamiltonia et sitten maininnut

[Mangelo]

Originally Posted by cccp

Olisin tehnyt 100% varmasti laadukkaamman ulkoasun tuohon postimerkkiin jos sellainen olisi multa tilattu.

Maailma olisi tylsä paikka, jos kaikki asiat tehtäisiin aina parhaalla mahdollisella tavalla.

[APaksu]

adrian sutil nousee kimiä kovatasoisemmaksi kuljettajaksi? huhuu

[Revolt]

Originally Posted by jtm79

Olen aika yllättynyt, että Massa myöntää olevansa hitaampi kuljettaja kuin Kimi, siis silloin ku Kimi saa renkaat toimimaan. Mutta näinhän se todellisuudessa onkin ja kiva huomata Massan olevan realisti. Taitaa pikkuhiljaa alistua kakkoskuskin rooliin

Ööh, missäköhän kohtaa Massa myöntää olevansa Kimiä hitaampi missään tilanteessa?

[Astraali]

-

[jtm79]

Originally Posted by Revolt

Ööh, missäköhän kohtaa Massa myöntää olevansa Kimiä hitaampi missään tilanteessa?

Olisi pitänyt lisätä tuo epäsuorasti sana, niin sinäkin smart ass pelle olisit tajunnut.

- Massan mukaan hän on ollut suomalaista vahvempi aika-ajoissa siitä syystä, ettei hallitseva maailmanmestari ole saanut renkaitaan oikeaan lämpötilaan.

Tuossa Massa ihan päivän selvästi kertoo syyn miksi on ollut Kimiä parempi aika-ajoissa. Toinen syy on tietysti se, että Massa on aina kevyemmällä.

- Saan renkaat oikeaan lämpötilaan neljä kertaa viidestä. Kimi puolestaan pikemminkin kerran viidestä. Kun hän onnistuu siinä, on hän erittäin nopea, Massa sanoi.

Tuossa Massa epäsuorasti myöntää, että kun Kimillä ei ole rengasongelmia, niin hän on nopeampi.

[CamoN]

Originally Posted by jtm79

Tuossa Massa epäsuorasti myöntää, että kun Kimillä ei ole rengasongelmia, niin hän on nopeampi.

Ja samalla sanoo suoraan, että Kimi on useasti ihan pulassa niiden renkaidensa kanssa. Jolloin Massa on nopeampi.

[poko]

Originally Posted by Astraali

Jos listassa on virheitä/puutoksia, ruoskikaa mua

Puuttuu ainakin Nicolas Kiesa.

[jtm79]

Originally Posted by CamoN

Ja samalla sanoo suoraan, että Kimi on useasti ihan pulassa niiden renkaidensa kanssa. Jolloin Massa on nopeampi.

Räikkösellä on vain aika-ajoissa tuo ongelma ja silloin kun sitä ei ole niin Massa katselee perävaloja ja kisassahan näin on aina. Kertoohan nuo nopeimmat kierroksetki sen, että Räikkönen on Massaa nopeampi kuski.

[CamoN]

Originally Posted by jtm79

Räikkösellä on vain aika-ajoissa tuo ongelma ja silloin kun sitä ei ole niin Massa katselee perävaloja ja kisassahan näin on aina. Kertoohan nuo nopeimmat kierroksetki sen, että Räikkönen on Massaa nopeampi kuski.

Eikös se nyt ole tiedetty vähän niin kuin aina, että Räikkönen on absoluuttisessa nopeudessa Massaa ja montaa muutakin selvästi edellä? Nykyisissä kilpailuolosuhteissa sitä nopeutta ei vaan pääse hyödyntämään.

Siitähän Formula 1:ssä on nimenomaan kyse - kilpaillaan tiettyjen sääntöjen mukaan ja pyritään niiden puitteissa mahdollisimman hyvään suoritukseen. Tällä kaudella se on onnistunut Massalta jopa Kimiä paremmin, koska hänellä renkaat ovat toimineet aika-ajossa paremmin ja nykyisessä kilpailutilanteessa hyvä lähtöruutu on monessa kisassa avain voittoon. Onneksi kuitenkin Massan epätasaisuus ihan muuten vaan on verottanut häneltä sen verran pisteitä, että Kimi on tällä hetkellä edellä MM-pisteissä.

[Ground Effect]

Originally Posted by Iltalehti

Aiemmin mies on usein korostanut keskittyvänsä aina vain seuraavaan kilpailuun, mutta nyt yksittäisten kisojen merkitys alkaa hiipua ja päällimmäisenä mielessä on vain yksi, lopullinen maali.

- Minua ei kiinnosta muu kuin se, että minulla on viimeisen kilpailun jälkeen yksi piste enemmän kuin muilla.

Ton on kyllä voinut olla huomaavinaan, ettei lähestymistapa ole sama, kuin McLaren aikoina.

[mjk]

Originally Posted by Ground Effect

Ton on kyllä voinut olla huomaavinaan, ettei lähestymistapa ole sama, kuin McLaren aikoina.

Tuloskin on eri, McLaren aikoina ei nimittäin puhuttu maailmanmestarista.

[eepy]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2008/08/689736

Tuleeko tuo maksullisena?

[Aziz]

Taitaa tulla ihan normi maikkarilta, kun kerta tulosruudusta tulee.

[Renessanssinero]

Mitä Räkä kertoi?

[mjk]

Originally Posted by Renessanssinero

Mitä Räkä kertoi?

Ei juuri mitään. Karting-kisasta videota ja pieni haastattelu.

[cccp]

Originally Posted by Renessanssinero

Mitä Räkä kertoi?

Emmätiiä.

[CamoN]

Taisi olla aika-ajossa taas ongelmia kun lähti kisaan takarivistä, eikä eväät sitten riittäneet Käpylän (?) tiukalla katuradalla kuin kakkossijaan.

[Revolt]

Originally Posted by jtm79

Olisi pitänyt lisätä tuo epäsuorasti sana, niin sinäkin smart ass pelle olisit tajunnut.

- Massan mukaan hän on ollut suomalaista vahvempi aika-ajoissa siitä syystä, ettei hallitseva maailmanmestari ole saanut renkaitaan oikeaan lämpötilaan.

Tuossa Massa ihan päivän selvästi kertoo syyn miksi on ollut Kimiä parempi aika-ajoissa. Toinen syy on tietysti se, että Massa on aina kevyemmällä.

- Saan renkaat oikeaan lämpötilaan neljä kertaa viidestä. Kimi puolestaan pikemminkin kerran viidestä. Kun hän onnistuu siinä, on hän erittäin nopea, Massa sanoi.

Tuossa Massa epäsuorasti myöntää, että kun Kimillä ei ole rengasongelmia, niin hän on nopeampi.

Hei nyt taas valot päälle. Kohta, johon viittaat, ei ole mikään lainaus Massan suusta vaan toimittajan kirjoittama lause, joka tuon suomenkielisen jutun perusteella on rakennettu ainoastaan tuon yhden lauseen ("Saan renkaat...") pohjalta. Massa ei todellakaan ole suorasti eikä epäsuorasti myöntänyt olevansa Kimiä hitaampi. Ja muutenkin: vaikuttaako Massa muutenkaan kaverilta, joka missään tilanteessa myöntäisi olevansa Kimiä hitaampi?

[Ground Effect]

Originally Posted by Revolt

Ja muutenkin: vaikuttaako Massa muutenkaan kaverilta, joka missään tilanteessa myöntäisi olevansa Kimiä hitaampi?

Eihän kukaan F1 kuski ole omasta mielestään toista hitaampi. Kyse on aina tavalla tai toisella autosta.

[WebSlave]

Originally Posted by Ground Effect

Eihän kukaan F1 kuski ole omasta mielestään toista hitaampi. Kyse on aina tavalla tai toisella autosta.

Paitsi Eddie Irvine. Hänhän myönsi, että on vasta toiseksi nopein Michael Schumacherin jälkeen.

[PekPoy]

Originally Posted by CamoN

Taisi olla aika-ajossa taas ongelmia kun lähti kisaan takarivistä, eikä eväät sitten riittäneet Käpylän (?) tiukalla katuradalla kuin kakkossijaan.

Ei ajanut aika-ajoa lain'.

[CamoN]

Originally Posted by PekPoy

Ei ajanut aika-ajoa lain'.

Ylläri sinänsä.

[Skenejeesus]

Originally Posted by CamoN

Taisi olla aika-ajossa taas ongelmia kun lähti kisaan takarivistä, eikä eväät sitten riittäneet Käpylän (?) tiukalla katuradalla kuin kakkossijaan.

Kuka voitti?

[CamoN]

Originally Posted by Skenejeesus

Kuka voitti?

Joku 13-vuotias karting-kuski, ei muistu enää nimi mieleen.

[formulastara]

Originally Posted by JPP

Ei se taida pystyä.

No ylläri Voihan tietysti olla, ettei hän ymmärtänyt viestiä. Se kun sisälsi niin "haastavaa" retoriikkaa.

[Misa1]

HK valottaa TS:n sivuilla Kimin aika-ajo-ongelmaa:

Originally Posted by TS

Aika-ajopiina on kiusannut Kimi Räikköstä siitä asti, kun hän aloitti Ferrarilla. Ongelma syntyi, kun siirryttiin rengassodasta Bridgestonen monopoliin ja kumiseosten laatu heikkeni merkittävästi.

Kulissien takaa kuuluu kahdenlaista tietoa Räikkösen ongelmavyyhdestä.

Toinen tietolähde väittää, että Ferrarin auto on tehty tietyllä lailla niin neutraaliksi kuin mahdollista, jotta molemmat kuljettajat pystyvät ajamaan sitä kohtuullisesti aika-ajossa. Nyt Felipe Massa pärjää paremmin, mutta Räikkönen on lähellä. Jos auto muutettaisiin enemmän Räikkösen ajotyyliin sopivaksi, Kimi olisi joka kerta kärjessä, mutta Massa putoaisi paljon kauemmas taakse.

Toinen tietolähde taas uskoo, ettei Räikkönen halua tinkiä hyvistä kilpasäädöistään ja uhraa näin tietoisesti aika-ajovahvuuttaan. Massa taas tinkii enemmän kilpasäädöistä ja varmistaa näin aina vahvan aika-ajokuntonsa.

Tilanteeseen on kuitenkin mahdollisesti tullut muutoksia:

Räikkösen kilpainsinööri Chris Dyer vakuuttaa, että töitä tauolla on tehty. Tulokset ovat sitten nähtävissä lauantain aika-ajossa, mutta mitään ei etukäteen luvata.

- Uskon, että nyt olemme löytäneet ratkaisun, joka auttaa meitä, mestari huokaisee luottavaisena.

Omituista, ettei Ferrarin tasoisella tiimillä olis varaa tehdä autoihin kuljettajien toivomia muutoksia? Molemmille eri suuntiin. Jopa McLarenilla tehtiin näin, sekä Kimin, että Häkkisen siellä ajaessa.

Joten enemmän epäilen syyn löytyvän Kimistä ja niistä kompromissisäädöistä. Eli aika-ajovauhti kärsii kisasäätöjen hakemisesta. Tämä taas on jotenkin typerää ku ajattelee miten paljon aika-ajot nykykisoissa merkitsevät

[formulastara]

Eiköhän nuo arvailut ole arvailuja tuossa HK:n jutussa siinä kuin kaikki muutkin. Fakta on se, että Ferrari/Bridge-ajan koittaessa Kimin aika-ajo-ongelmat alkoivat. Tuskinpa mies Mclaren-aikanaankaan sen kummemmin uhraili aika-ajoja kisojen vuoksi. Ferrari-Bridge ei vaan sovellu Kimin tyylille. Tästä on mielenkiintoinen esimerkki, kun seuraa Miihkalin inside-kameraa Brasiliassa 2006 kun hän jahtaa Kimiä. Kimi ottaa mutkat paljon kauempaa, ja kääntää terävästi sisään. Ferrarin auton luonne, ja etenkin Bridgen renkaat eivät moiseen taivu. Tietty Kimi pitäisi ottaa se paremmin huomioon, ja kaiketi ottaakin, mutta totuus on, ettei Kimi voi viedä autoa haluamallaan - ja nopeimmalla tavoin.

[Misa1]

Sepä se, arvailuja kaikki. Jotenkin kuitenkin olettaisi Ferrarin löytävän ratkaisuja ongelmaan. Varsinkin kun Kimi on tottunut työskentelemään jo McLaren ajoista lähtien aero-guru Tombaziksen laitteilla.

Jos samat ongelmat ovat myös Renaultin pulmana ja Kimin sanoin slicksit saattavat tuoda korjauksen tilanteeseen. Niin voipi hyvinkin olla, että myös Renault löytää ongelmiinsa vastauksia slickseistä. Tiedä sitten, arvailua tämäkin

[formulastara]

Veikkaan, että sliksit tuovat Räikkösen säkenöivän aika-ajonopeuden takaisin. Ja parantaa ennestään ylivertaista kisanopeutta.

On myös vahva tutina, että Kimi kepittää Valenciassa koko jengin. Aika Ajoissa kolmen sakkiin ja kisassa tyylikäs voitto! Kimi Räikkönen - aikansa paras!

[jameson]

nyt lähti hämis pehmeillä kokeilee aikaa

[jameson]

no niin kimi kärkeen ja tänään oli nopein kaikista. lupaa hyvää huomiselle

[Polar]

Originally Posted by formulastara

Veikkaan, että sliksit tuovat Räikkösen säkenöivän aika-ajonopeuden takaisin. Ja parantaa ennestään ylivertaista kisanopeutta.

Toivon kovasti, että olet oikeassa. Olisihan se hienoa pitkästä aikaa nähdä semmoista dominointia aika-ajoissa, kuin mitä esimerkiksi nähtiin 2005 Monacossa, silloin siellä ajeli aikansa paras formulakuljettaja.
Iltalehden kolumnisti on keksinyt Kimille minusta aika sopivan lisänimen tämän hetken ongelmiin:rengasorpo. Koko juttu löytyy tuolta:http://www.iltalehti.fi/formulat/200...57958_fo.shtml
Sitä olen ihmetellyt, että onko Kimin ajotyyli niin poikkeava, että vain hänellä on koko joukosta ylitsepääsemättömiä ongelmia niiden rengaiden kanssa? Onko kukaan muu kuski valitellut renkaita?

[WebSlave]

Originally Posted by Polar

Onko kukaan muu kuski valitellut renkaita?

Kuten täälläkin on monesti todettu, Heidfeldin ongelmat johtuvat juuri samasta asiasta.

[stone age]

Aikansa paras ja korkeimmin palkattu ! Apukuski !!!