Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Wan Akseli]

Pienestä se on kiinni. Bode Miller kertoi, että esim pujottelussa lopputulemaa on vaikea arvioida analyyttisesti kun lopussa erot on kymmenyksiä, usein sadasosia. Voittaja on leimattu onnistumaan kaikessa, mutta häviäjiä ei missään. Rallissakin kymmenykset ratkaisee monen päivän kilvan ajon, joka on nähty kun kymmenykset otettiin käyttöön. Voiko 1/3 sekunnin häviäjällä olla motivaatio-ongelma kolme päivää pitkässä kisassa? Puhumattakaan ajoon liittyvistä konkreettisista asioista. Räikkösen tapauksessa se motivaatiosta jos ja kun riskillä mennään pidemmän aikaa.

[Oberfeldwebel]

Originally Posted by WebSlave

Eli peräti neljä kertaa pitää odotella, että renkaat alkaa toimia?

Osaatko sanoa, miks Ferrari ei ajele "käytetyillä" renkailla aika-ajoissa? Varsinkin kun painellaan pehmeämmällä seoksella. Jos kerran renkaat toimii vasta 7 kierroksen jälkeen..?

EDIT: Siis puhe olikin lämpötiloista, ok.

Tuossa mun jutussa oli se idea, että ei tarvi renkaitten toimia päästäkseen aika-ajoissa kärkipaikalle. (pari kymppää Kimi tainnu hävitä nuitten renkaitten takia)

Toisekseen, ei niitä renkaita tartte aina vaihtaa varikolla käydessään. Eihän siitä ollu puhetta.

EDIT: Vielä semmone juttu, että milloin Kimi on viimeks ollu hyvässä iskussa aika-ajoissa? Oliko Ranska? Ja mikä oli taktiikka? Kevyt?

Tää 2 stoppia on ihan perseestä, ajaisivat joko 3 tai 1 stopin taktiikalla nii saisivat ees jonkun Trullin päihitettyä.

[Astraali]

-

[Nelssoni]

Kovalainenkin sanoi että Kimi oli nopeampi :

"- Kimillä oli vähän enemmän kyytiä kuin minulla ja hän ajoi välillä minut kiinni, mutta sitten kun tuli tarpeen lähelle, hänen vauhtinsa hyytyi. F1:ssä tällä hetkellä se on niin vaikeaa, Kovalainen tiivisti."
http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,...2,1:0:0:0:0:0:

Jos olis ollu kevyempi auto niin olis ollut varmaan pari kymmenystä sitäkin nopeampi.

[CamoN]

Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan

Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan
27.08.2008 12:14

Ferrari-kuljettaja Kimi Räikkönen tyrmää puheet siitä, että hän olisi menettämässä intohimonsa kilpailemiseen formula ykkösissä.

Räikkönen aikoo näyttää epäilijöille kaapin paikan Belgian osakilpailussa, jonka hän on voittanut kolmella edellisellä ajokerralla. Spa-Francorchamps on suomalaiskuskin lempirata.

- Lähdemme Spahan voittamaan. Jos joku epäilee motivaatiotani, siitä vaan. Yhden asian voin kuitenkin tehdä selväksi: juuri nyt olen motivoituneempi kuin koskaan, Räikkönen sanoi kotisivuillaan.

(MTV3)

Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta. Toivottavasti Kimille ei osu teknisiä ongelmia tai muuta kuljettajasta riippumatonta seuraavana kisaviikonloppuna. Nyt olisi se iskun paikka.

[eepy]

http://www.iltalehti.fi/formulat/200...76314_fo.shtml

HAH, TÄYTTÄ ROSKAA

[Dev]

Taas näitä AS:n keksimiä juttuja. Millonkohan viimeksi näistä AS:n huhuista on edes joku osunut kohdalleen?

[Lancer]

Originally Posted by eepy

http://www.iltalehti.fi/formulat/200...76314_fo.shtml

HAH, TÄYTTÄ ROSKAA

Jep. Massalle sama kisa kuin Britanniassa tänä vuonna niin johan taas mieli vaihtuu.

[WebSlave]

Originally Posted by Oberfeldwebel

EDIT: Vielä semmone juttu, että milloin Kimi on viimeks ollu hyvässä iskussa aika-ajoissa? Oliko Ranska? Ja mikä oli taktiikka? Kevyt?

Jep, mutta syy- ja seuraussuhteet menevät toisiin päin. Koska auto toimi, valittiin kevyt taktiikka.

Tää 2 stoppia on ihan perseestä, ajaisivat joko 3 tai 1 stopin taktiikalla nii saisivat ees jonkun Trullin päihitettyä.

Koska nimenomaan renkaanvaihdosta kärsitään, niin pitäisi ehkä kokeilla sitä yhden stopin taktiikkaa. Kisavauhtihan on kuuleman mukaan ylivoimasta.

Originally Posted by CamoN

Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta.

Niin, tai siis hänen kotisivujansa kirjoittavan haamukirjoittajan mukaan. Tosin ei Kimi voisi päinvastaistakaan julkisesti oikein sanoa. "No ei nyt oikein enää nappaa, mutta ajetaan kausi loppuun."

[F1Electric]

Originally Posted by CamoN

Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan



Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta. Toivottavasti Kimille ei osu teknisiä ongelmia tai muuta kuljettajasta riippumatonta seuraavana kisaviikonloppuna. Nyt olisi se iskun paikka.

Muistaakseni taisi ennen Valenciankin kisaa sanoa jotain samantyyppistä. Ja niin se kai on, kisassa ei ainakaan motivaation puutetta ollut, ainakin varikolla vielä oli yritystä jäljellä, kun niin kiirellä piti lähteä päästäkseen Heikin edelle.

[Mediaprofeetta]

No radalla kyllä motivaatiota varmasti riittää, se on jo huomattu, mutta onko se tarpeeksi? Motivaatiota kun pitäisi riittää myös radan ulkopuolisiin hommiin, kuten kehitystyöhön ja vaikkapa siihen pikku seikkaan, että saisi ne renkaat nyt vihdoin toimimaan. Väistämättä tulee sellanen tunne, että Räikkösen motivaatio kaikkea muuta kuin itse sitä ajamista kohtaan on hiipumassa olemattomiin.

[Haigi]

Näyttää tuo motivaatiopuoli suuntautuvan juhlimiseen,ainakin Bildin mukaan...
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=134948

[Oberfeldwebel]

Originally Posted by Mediaprofeetta

No radalla kyllä motivaatiota varmasti riittää, se on jo huomattu, mutta onko se tarpeeksi? Motivaatiota kun pitäisi riittää myös radan ulkopuolisiin hommiin, kuten kehitystyöhön ja vaikkapa siihen pikku seikkaan, että saisi ne renkaat nyt vihdoin toimimaan. Väistämättä tulee sellanen tunne, että Räikkösen motivaatio kaikkea muuta kuin itse sitä ajamista kohtaan on hiipumassa olemattomiin.

Mä luulen että kyse on vain siitä, ettei Ferrari tiiä miten sen pitäs tehä.
Ei se mistään motivaatiosta tai yrittämisestä oo kiinni.

Heidfeldilla sama juttu, kai sekin yhdessä BMW:n kans yrittää ratkoo sitä sen ongelmaa, mutta eikai nekää siihen pysty ku ei Ferrarikaa..

Peijakas pitää toivoo että jatkossa mentäs joka kisa yli 35 asteen lämmössä nii että Kimi juhlis ja Hamilton pitelis repaleisia renkaitaan kainalossa..

[mjk]

"Bildin mukaan Ferrari-kuljettaja valmistautui viime viikonloppuna ajettuun Valencian osakilpailuun bilettämällä Ibizalla kolme päivää kavereidensa kanssa. Samaan aikaan suomalaisen tallikaveri Felipe Massa harjoitteli Fiatin tehtaalla simulaattorilla uutta katurataa."

[Puupää]

Originally Posted by CamoN

Räikkönen: Olen motivoituneempi kuin koskaan

Eipä ainakaan omien sanojensa mukaan kärsi motivaatiolamasta. Toivottavasti Kimille ei osu teknisiä ongelmia tai muuta kuljettajasta riippumatonta seuraavana kisaviikonloppuna. Nyt olisi se iskun paikka.

Kukas noita Kimin kotisivuja päivittää? Ettei vaan olisi PR-henkilön suoltamaan tekstiä?
Ei silti, tottahan tuo voi olla, mutta kaikki kirjoitettu ei ole faktaa (niin kuin ei tääkään...)

[talakem]

Kimi pääsi koneellaan pitemmälle kuin Massa ennen hajoamista... tarkalleen ottaen 36 km. (olisivat olleet Massalle tarpeen)

Eli maaliin ei ollut mahdollisuuksia vaikka kierroksia olisi lauantaina säästetty?

Jenes im Motor von Felipe hielt 932 Kilometer, jenes bei Kimis Triebwerk 968.

Tarkemmin ottaen mäntä on hajonnut molemmista moottoreista. Kohdasta missä normaalisti ei ole suuremmin rasitusta. Samanlaista mäntää on käytetty ongelmitta vuosia. Nyt 100 kplän erästä kaksi hajosi. He tietty eri moottoreissa. Kuulemma epäillään viallista pintakäsittelyä...

40 ammattilaista työskentelee Ferrarin laadunvalvonnassa ja kontrollia on tiukennettu myös muiden osien osalta...


http://www.motorsport-aktuell.com/artikel_6113.html

Tää sivu väittää muuta mutta uskon enemmän ensimmäistä lähdettä...

http://www.paddocktalk.com/news/html...opic=8&catid=0

[Troy]

Originally Posted by Haigi

Näyttää tuo motivaatiopuoli suuntautuvan juhlimiseen,ainakin Bildin mukaan...
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=134948

Sellaisille katsojille - jotka vasta äsken tulivat mukaan forumille ja mediaa seuraamaan - sanottakoon että Bild ajoi seinään jo varikkosuoralta startatessaan. Ihan samaten kuin sportti.com ja siteeraavat tahot.

[M.Webber]

Atlakselta bongattu hassu haastattelu Kimistä.
http://www.viddler.com/explore/IceFlower/videos/49/

[formulastara]

Originally Posted by Ground Effect

Onneksi olkoon, varmasti olet voittanut jotain. Sen verran asiantunteva on tuo sinun harjaantunut silmäsi.

Uskomattoman säkenöivää jälkiviisautta Groundi. Jatka samaan malliin.

Uskon, että Kimi hoitaa homman kotiin Spassa. Sä voit sitten tulla taas kisan jälkeen briljeeraamaan älykkyydelläsi.

[Ground Effect]

Originally Posted by formulastara

Uskomattoman säkenöivää jälkiviisautta Groundi. Jatka samaan malliin.

Uskon, että Kimi hoitaa homman kotiin Spassa. Sä voit sitten tulla taas kisan jälkeen briljeeraamaan älykkyydelläsi.

Jos veikkaat joka kisaa ennen, että Kimi voittaa, niin luultavasti ennemmin tai myöhemmin olet oikeassa, että sulle vaan.

[formulastara]

Originally Posted by berra67

Ei Massaa enää pidetä kädettömänä kuskina vaan yleisesti ja oikeutetustu Räikköstä PAREMPANA kuskina.

Nohnoh. Eiköhän se vähän mene niin, että Massan "paremmuus" johtuu ainakin jossain määrin Kimin ongelmista. Luulisin sen olevan yleinen käsitys, ainakin muille kuin fanaattijunnuille, jotka kirjoittavat joka kisan jälkeen unohtaen kaikki edelliset edesottamukset. Tarkoitan, kun molemmat kuljettajat saavat kaiken kohdalleen, kuten esim. Malesiassa, Ranskassa ja Interlagosissa niin se on useimmiten Kimi joka vie, ei mahda mitään. Massaa kritisoidaan edelleen rankalla kädellä pehmeydestä kisatilanteissa, sekä varsin kehnoista sadekelin taidoista. Jos nyt joku osais vielä muistaa muutakin, kuin parin viime kilpailun Italialaisten tunnetusti kriittisen analyyttiset hehkutukset, niin asiat eivät enää olekaan niin "kristallinkirkkaita". Toki aivan viime kisoissa Felipe on esittänyt rautaisia otteita, mutta itse mieltäisin kuljettajien arvottamisen hieman pidemmälle aikajaksolle. Jos Massa esim. munaisi seuraavan kisan, niin olisiko hän *taas* ailahteleva paska(niin kuin tietysti kaikki tiesivät)?

[Turboahti]

Originally Posted by formulastara

Toki aivan viime kisoissa Felipe on esittänyt rautaisia otteita, mutta itse mieltäisin kuljettajien arvottamisen hieman pidemmälle aikajaksolle. Jos Massa esim. munaisi seuraavan kisan, niin olisiko hän *taas* ailahteleva paska(niin kuin tietysti kaikki tiesivät)?

Joo, kyllähän tiedotusvälineet ym. ovat katsoneet aika lyhyellä aikavälillä tätä Räikkönen vs. Massa juttua. "Ykkösissä olet äkkiä joko kuningas tai täysi nolla", on Kimi sanonut.

[talakem]

Montezemolo: Kimi jatkaa Ferrarilla

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2008/08/694276

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/1578504

[formulastara]

Originally Posted by M.Webber

Osku kiteytti hyvin asiat!

Jep. Joltensakin analyyttisempaa kuin vastavoiman "Kimi on vaan paska eikä osaa" -kommentit.

[formulastara]

Originally Posted by WebSlave

No oletetaanpa, että Kimi olisi ollut n. Massan lastilla liikkeellä. Lähtöruutu 2-3. Sijoitus olisi lähdössä korkeintaan pysynyt samana, luultavasti tippunut yhdellä - kuten on Kimillä viime kisoissa ollut tapana. Varsinkin jos lähtö on likaiselta puolelta. Hitaasti lämpiävillä renkailla Kimi olisi hiljalleen tippunut kärjen vauhdista, kunnes olisi tullut ensimmäisten joukossa varikolle. Eroa kärkeen on tässä vaiheessa kertynyt kymmenisen sekuntia, eikä renkaat ehtineet vielä toimia juuri lainkaan.

Massa käy myös varikolla, mutta muut edellä olleet (Hamilton ja ehkä Kubica, jos Kimi tippui lähdössä neljänneksi) paahtavat radalla kevyellä edelleen karkuun. Myös takana olleet Trulli ja Kovalainen saivat nyt tulpan pois edestä ja varmistavat pidemmällä alkustintillä, että ehtivät Kimin edelle stoppien jälkeen. Kimi ajelee samaan aikaan raskaalla ja jälleen lämpövammaisilla renkailla hitaita kierroksia.

Koko kärjen käytyä varikolla Kimi on (korkeintaan) sijalla kuusi yli kaksikymmentä sekuntia kärjen takana. Millä tavalla tämä olisi ollut parempi taktiikka?

Tiedän, että otsassani on niinsanottu Kimileima, mutta nyt Webslave alitit mielestäni tasosi. Kevyellä autolla kärjestä startatessa on aika vahvasti sanottu, että sijoitus tippuu perustuen siihen, että usein on käynyt ennekin(painavalla lastilla). En menisi myöskään väittämään Kimin kisavauhdissa olevan se ongelma. Toki painavilla lasteilla aluksi on hankalaa pysyä kevyempien perässä, mutta kun kyse oli kevyestä lastista. Näin ollen koko kirjoituksesi sinänsä looginen loppupäätelmä ei liene kovin todennäköinen. Camoon dude!

[formulastara]

Originally Posted by Ground Effect

Jos veikkaat joka kisaa ennen, että Kimi voittaa, niin luultavasti ennemmin tai myöhemmin olet oikeassa, että sulle vaan.

Kyse onkin siitä, että voidaanko esimerkiksi astrologeja pitää asiantuntijoina. Ainahan saa veikkailla.

[WebSlave]

Originally Posted by formulastara

Tiedän, että otsassani on niinsanottu Kimileima, mutta nyt Webslave alitit mielestäni tasosi.

Jotta Kimi ei olisi jäänyt kymmentä sekuntia Massasta ensimmäisiin stoppeihin mennessä, hänen olisi pitänyt olla Lewisin edellä, mihin en usko edes kevyellä taktiikalla, kun renkaat ei toimi aika-ajossa. Lewis jäi sen yhdeksän sekuntia, joten Kimi olisi jäänyt about kymmenen. Tässä logiikassa ei liene vikaa?

Stoppien jälkeiseen aikaan en sen enempää nyt puutu, kun en baarissa ala referenssimateriaaleja kaivamaan (eikä omat ole mukana). Mutta kuten joku ylempänä totesi, Kimin kisavauhti ei Valenciassa ollut Massan tasoa, mikä sinällään ei ole ihme, jos moottoria yritettiin säästää.

[herb]

Originally Posted by WebSlave

Niin, tai siis hänen kotisivujansa kirjoittavan haamukirjoittajan mukaan. Tosin ei Kimi voisi päinvastaistakaan julkisesti oikein sanoa. "No ei nyt oikein enää nappaa, mutta ajetaan kausi loppuun."

Nyt pitäisi huomioida muutama seikka ennenkuin julistaa Kimin kadottaneen motivaationsa täysin. Jos Kimi ei osaisi ajaa autoa ensinkään, vaan olisi päätynyt vaikkapa siwan kassalle töihin, voisi olettaa että hän minimi palkalla tylsässä työssä saattaisi menettääkin motivaationsa ja ottaa lopputilin yllättäen.
Kuitenkin, tällä hetkellä Kimi ajaa noin 30 miljoonan euron vuosipalkalla autoa jolla on mahdollista voittaa maailman mestaruus moottori urheilun arvostetuimmassa luokassa. Mutta kun "ei vaan oikeen kiinnosta" epäilijöiden mukaan. Oliskohan aika suoritta niin sanottu pikkainen "reality check"?

[geiloord]

EDIT: ei mitään

[herb]

Originally Posted by geiloord

Tai vaikka "yhdyssana check"? HYvä, sait osan oikein!

Hienoa, nipotusta kirjoitus virheistä.

Mites olis jos vaikka itse huomaisit että lauseen alussa vain yksi kirjain kirjoitetaan isona (Hyvä) ei kaksi ekaa (HYvä).

[herb]

Originally Posted by geiloord

Tai vaikka "yhdyssana check"? Hyvä, sait osan oikein!

Editoit liian myöhään, ehdin jo spotata sun mokan.

[Mediaprofeetta]

Originally Posted by herb

Nyt pitäisi huomioida muutama seikka ennenkuin julistaa Kimin kadottaneen motivaationsa täysin. Jos Kimi ei osaisi ajaa autoa ensinkään, vaan olisi päätynyt vaikkapa siwan kassalle töihin, voisi olettaa että hän minimi palkalla tylsässä työssä saattaisi menettääkin motivaationsa ja ottaa lopputilin yllättäen.
Kuitenkin, tällä hetkellä Kimi ajaa noin 30 miljoonan euron vuosipalkalla autoa jolla on mahdollista voittaa maailman mestaruus moottori urheilun arvostetuimmassa luokassa. Mutta kun "ei vaan oikeen kiinnosta" epäilijöiden mukaan. Oliskohan aika suoritta niin sanottu pikkainen "reality check"?

No ei Räikkönen varmasti koko motivaatiota ole menettänyt, mutta onhan se kuitenkin ihan todennäköistä, että suurin polte on hiipumassa, varsinkin kaikkee muuta kun ite sitä ajamista kohtaan. Ja kerta urheilun huipulla pienet erot ratkaisee, niin puolivaloilla mukana oleva kilpailija antaa väistämättä tasoitusta nälkäisille haastajille. Kyllä Räikkönen varmasti ihan samalla innolla vieläkin on hommassa mukana sillon kun pääsee sinne auton rattiin, mutta tossa aikasemmin sanoinkin, että sitä motivaatiota pitäs riittää kaikkeen muuhunkin ajamisen ohella.

Tää on tietysti kaikki vaan spekulaatiota, mutta ei se mikään ihme kyllä olis jos Räikkönen ei oikeesti enää jaksais panostaa tähän hommaan yhtä paljon kun ennen. Varsinkin kun vastoinkäymisiä tulee jatkuvasti. Kovat hermot jätkällä on, mutta eihän kukaan jaksa ikuisesti hakata päätä seinään. Ei edes jäämies.

[geiloord]

Originally Posted by herb

Hienoa, nipotusta kirjoitus virheistä.

Mites olis jos vaikka itse huomaisit että lauseen alussa vain yksi kirjain kirjoitetaan isona (Hyvä) ei kaksi ekaa (HYvä).

Ai se menee niin? Kiitti

Sori, sattu vaan silmään fyysisesti kun luin. En osaa itsekään yhdyssanoja, ja vihaan niistä nipottajia. Jatkakaa aiheesta.

[herb]

Originally Posted by Mediaprofeetta

No ei Räikkönen varmasti koko motivaatiota ole menettänyt, mutta onhan se kuitenkin ihan todennäköistä, että suurin polte on hiipumassa, varsinkin kaikkee muuta kun ite sitä ajamista kohtaan. Ja kerta urheilun huipulla pienet erot ratkaisee, niin puolivaloilla mukana oleva kilpailija antaa väistämättä tasoitusta nälkäisille haastajille. Kyllä Räikkönen varmasti ihan samalla innolla vieläkin on hommassa mukana sillon kun pääsee sinne auton rattiin, mutta tossa aikasemmin sanoinkin, että sitä motivaatiota pitäs riittää kaikkeen muuhunkin ajamisen ohella.

Tää on tietysti kaikki vaan spekulaatiota, mutta ei se mikään ihme kyllä olis jos Räikkönen ei oikeesti enää jaksais panostaa tähän hommaan yhtä paljon kun ennen. Varsinkin kun vastoinkäymisiä tulee jatkuvasti. Kovat hermot jätkällä on, mutta eihän kukaan jaksa ikuisesti hakata päätä seinään. Ei edes jäämies.

Ei Kimiä ole koskaan ikinä milloinkaan mun käsittääkseni mikään muu kun ajaminen kiinostanutkaan, vai onko jotain muuta tietoa? Eikös se ole tehnyt tämän selväksi jo aikoja sitten?

Niin, että miten tämä nyt sitten vaikuttaa Kimin tämän hetkisiin suorituksiin?

[herb]

Originally Posted by geiloord

Ai se menee niin? Kiitti

Ole hyvä vaan, mielelläni tuon verran opastan.

[Mediaprofeetta]

Originally Posted by talakem

Montezemolo: Kimi jatkaa Ferrarilla

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...2008/08/694276

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/1578504

Noissa puheissa vähän huolestuttaa se, että enää ei puhutakaan mitään jatkosopimuksesta, vaan Montezemolo pelkästään vahvisti Räikkösen jatkavan Ferrarilla nykyisen sopparin loppuun saakka. Vähän saa sellasen kuvan näistä puheista, että Räikkönen olis laittamassa hanskat naulaan kauden 2009 jälkeen. Tosin tämän hetkisillä näytöillä lienee ihan ymmärrettävää, että Ferrari haluaa harkita hieman pidempään tarjoaako Räikköselle pidempää sopimusta. Odotellaan nyt vielä, mutta eikös se huhujen mukaan ollut Ferrarila tapana, että noin 1½ vuotta ennen sopparien päättymistä aletaan tarjoilla uutta jos kiinnostaa.

Jatkosopimuksesta on viimeks kuulunut huhuja joskus alkukaudesta, mutta kun kausi meni taas Räikkösen osalta alakanttiin niin ne huhutkin loppu kuin seinään. Kuten sanottua, ei varmaan ihan näillä näytöilä kuitenkaan irtoa jatkosopimusta? Vähän kyllä alkaa pelottaa, varsinkin kun Alfonsollakin tuntuu olevan jo jalka Maranellon oven välissä.

[CamoN]

Originally Posted by Mediaprofeetta

Jatkosopimuksesta on viimeks kuulunut huhuja joskus alkukaudesta, mutta kun kausi meni taas Räikkösen osalta alakanttiin niin ne huhutkin loppu kuin seinään. Kuten sanottua, ei varmaan ihan näillä näytöilä kuitenkaan irtoa jatkosopimusta? Vähän kyllä alkaa pelottaa, varsinkin kun Alfonsollakin tuntuu olevan jo jalka Maranellon oven välissä.

Hohhoijakkaa nyt taas. Mielestäni viime aikoina toimittajat ovat kysyneet nimenomaan nykyisestä sopimuksesta, ja Ferrarilta ollaan vastattu nimenomaan nykyisestä sopimuksesta. Se jatko tulee ajankohtaiseksi sitten kun on sen aika.

Alonson jalka saa olla aika kovaa tekoa, jos aikoo sillä potkia Räikkösen pois Ferrarilta. Ihan yhtä hyvinhän kumpikin on tällä kaudella ajanut, kalusto huomioon ottaen.

[Hookah]

Originally Posted by Mediaprofeetta

Jatkosopimuksesta on viimeks kuulunut huhuja joskus alkukaudesta, mutta kun kausi meni taas Räikkösen osalta alakanttiin niin ne huhutkin loppu kuin seinään. Kuten sanottua, ei varmaan ihan näillä näytöilä kuitenkaan irtoa jatkosopimusta? Vähän kyllä alkaa pelottaa, varsinkin kun Alfonsollakin tuntuu olevan jo jalka Maranellon oven välissä.

Miten niin taas? Viime kaudella vaatimattomasti McLarenin uuden Senna-Prostin lyöminen ja maailmanmestaruus. Ilman McLarenin sulkenutta kabinettipäätöstä olisi tallimestaruus jäänyt saamatta, ja se olisi taas mennyt Massan piikkiin. Eikä tässä Kimillä ole aikomustakaan sorvata mitään jatkopahvia, tämä kausi körötellen loppuun, kunnon lataus lomalta ja ensi kaudeksi kaikki peliin.

Mitä Alonson tilanteeseen tulee, niin spanskimedia on jälleen kerran toiminut jonain osapuolena neuvotteluissa kun näemmä on miehelle paikkaa tallin kisakuskina jo pedattu. Tosiasiassa Alonson ura on kokemassa villeneuvemaista inflaatiota epäonnistuneen uuden Renault-keikan jälkeen. Ensi kaudeksi ei mitään paikkaa ole Ferkulta luvassa, joten vaihtoehtoina on pysyä Flavion leirissä tai vaihtaa sysipaskalle Hondalle. Toki BMW on vaihtoehtona mutta tallin ailahtelevuus on riskitekijä. Eikä Theissen pestaa ketään talliinsa yksivuotisella pestillä, paitsi tietysti Villen aikoinaan

Alonson myytti rapistunee hänen taistellessaan ensi kaudella Renaultilla neljänsistä ja viidensistä sijoista. Kyllähän Villeneuvekin odotteli pääsevänsä Ferrarille tai McLarenille, itseasiassa huhut veivät häntä kovaa vauhtia kausiksi 2000 tai 2001 Macille.

Kuten sanottu, Räikkösen mielessä tuskin edes on jatkosopimus. Maailmanmestaruus on hanskassa. Motivaatio alkaa varmasti hiipumaan vähitellen kuten Häkkisellä.

[berra67]

..Jestas miten vapauttava tunne kun ei enää tarvitse seurata kisoja. Ei tarvitse stressata siitä että koska harjoitukset, aika-ajot ja kisat tulee. Voi satsata viikonloppuna aikaansa ihan muuhun...ja suomalaista sukellus se vaan jatkuu...

[keewee]

Originally Posted by berra67

..Jestas miten vapauttava tunne kun ei enää tarvitse seurata kisoja. Ei tarvitse stressata siitä että koska harjoitukset, aika-ajot ja kisat tulee. Voi satsata viikonloppuna aikaansa ihan muuhun...ja suomalaista sukellus se vaan jatkuu...

Kiitos tästä tietojyvästä, otatko puukon pois selästä sitten taas kun suomalaiset pärjää?