F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/156

Ketju: Kovalainen melbournessa

  1. #81
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2003
    Viestit
    3 137
    Loistosuoritus Heikiltä! Varsinkin aika-ajosuoritus oli raju, kun ottaa huomioon bensamäärän. Bensakorjattuna Kovalainen olisi ollut Hamiltonin edellä aika-ajoissa! Kisassa Hamilton tuntui olevan jonkin verran nopeampi stinttien alussa, mutta lopussa Kovalainen oli vähintään yhtä nopea. Lupaava avaus.

  2. #82
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2000
    Viestit
    14 546
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Ei sitten pysty tasaisesti ajamaan kovaa.
    Kovalainen oli säälittävän hidas sillä 1. stintillä vs. Hamilton.

  3. #83
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 924
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Observer
    Kovalainen oli säälittävän hidas sillä 1. stintillä vs. Hamilton.
    Vaihtoehtojahan on monia, koska Kovalaisen vauhtihan alkoi löytymään toisella stintillä. Olisko ollu huonot renkaat? Jättäytykö säästääkseen autoa, koska ei päässy Kubicasta ohitse?

    Lopussahan sitä vauhtia löytyi jo kiitettävästi. Voi tietty olla, että vähän arasteli painella, koska paineet kummiskin kovat, kun alla on voittaja-auto. Kaiken kaikkiaan minusta kelpo aloitus McLaren-uralle. Itselleni pisti silmään Denniksen tuuletus ohittaessa Alonsoa. Vastaavaa muistan nähneeni kun Hamilton tai Häkkinen on tehnyt ohituksen

  4. #84
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2000
    Viestit
    14 546
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JML82
    Itselleni pisti silmään Denniksen tuuletus ohittaessa Alonsoa. Vastaavaa muistan nähneeni kun Hamilton tai Häkkinen on tehnyt ohituksen
    Tuo tuuletus johtui varmaan enemmän ohitettavasta kuin ohittajasta. Olisi myös ollut hauska nähdä Denniksen seuraava ilme kun Alonso kuittasi pääsuoralla.

  5. #85
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2006
    Viestit
    978
    m.gene ihmetteli miksei mclaren ole tehnyt mitään muutosta tuohon varikko nopeus säätimeen,ferrarissa ei pysty vastaavaa tapahtumaan suuressa nopeudessa,toimii ainoastaan kun auto tulossa varikolle.
    Aleenin Markku!

  6. #86
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    5 924
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Observer
    Tuo tuuletus johtui varmaan enemmän ohitettavasta kuin ohittajasta. Olisi myös ollut hauska nähdä Denniksen seuraava ilme kun Alonso kuittasi pääsuoralla.
    Voi olla näinkin Ite kyllä havaitsin jotenkin uuden Ron Denniksen. Viime vuoden jälkeen nähtiin nyt erittäin iloinen Dennis. Ite soin tämän menestyksen tuoman ilon hänelle, olkoonsa mikä tahaansa osuus vakoilujupakassa!

  7. #87
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 191
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Observer
    Kovalainen oli säälittävän hidas sillä 1. stintillä vs. Hamilton.
    No hankala sitä on toisen takana sen kovempaa mennä mitä se edellä ajava menee

    Kyllähän Heikki näytti, että nopeutta löytyy mutta se missä Heikki ajoi surkeasti oli sen toisen turva-auto episodin jälkeen kun Kimi oli pyörähtänyt ohitusyrityksen jälkeen. Miten voi kaveri päästää tyhjällä radalla toisen ajamaan muutaman kierroksen aikana lähes kuuden sekunnin keulan? Sitten pamauttaa siihen perään yllättäen nopeimman kierroksen. Eli autossa ei ollut vikaa vaan miehellä oli paniikki tms siitä Kimin kamikaze ohitusyrityksestä.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  8. #88
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mariko
    m.gene ihmetteli miksei mclaren ole tehnyt mitään muutosta tuohon varikko nopeus säätimeen,ferrarissa ei pysty vastaavaa tapahtumaan suuressa nopeudessa,toimii ainoastaan kun auto tulossa varikolle.
    Lisäksi se nappi on sijoitettu todella hienosti. Vastahan Mäkkäri menetti sen napin sijainnin takia kuskien maailmanmestaruuden viime vuonna, mut mitä sitä turhaan siirtämään sellaiseen kohtaan ettei tarttis painella sitä vahingossa.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  9. #89
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Whitmarsh tuntee suomalaiskuskit. Millainen Kovalainen on verrattuna Mika Häkkiseen ja Kimi Räikköseen?

    - He kaikki ovat tyyniä ja viileitä kavereita, nopeita ja vahvoja kilpakuskeja. On hienoa, että Heikki on nyt meillä. Hän kuuntelee tarkasti kaikkea kommunikointia, kun nuo kaksi olivat siitä vähemmän kiinnostuneita. Sitähän me haluamme, tallipomo myhäili.
    Ei voinut käyttää tuota etua hyväksi...

    Kenties kovin suoritus oli Kovalaisen aika-ajoveto, jonka hän teki neljän kierroksen bensiinit raskaammalla autolla kuin Hamilton. Heikki ei jäänyt paalusta kuin runsaat kolme kymmenystä.
    http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,...8,1:0:0:0:0:0:
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  10. #90
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Hän kuuntelee tarkasti kaikkea kommunikointia, kun nuo kaksi olivat siitä vähemmän kiinnostuneita
    Voidaanko tuosta taas vähän päätellä, että Heikki ei ehkä ole luontaiselta lahjakkuudeltaan ihan Räikkösen tai Häkkisen tasolla, vaan tekee kovasti töitä menestyksen eteen?

  11. #91
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    täällä
    Viestit
    31 096
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Voidaanko tuosta taas vähän päätellä, että Heikki ei ehkä ole luontaiselta lahjakkuudeltaan ihan Räikkösen tai Häkkisen tasolla, vaan tekee kovasti töitä menestyksen eteen?
    Ei voida. Luontainen lahjakkuus, kommunikointitaidot ja kiinnostus yhteistyöhön ja oppimiseen eivät ole toisiaan poissulkevia asioita.
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

  12. #92
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jps
    Ei voida. Luontainen lahjakkuus, kommunikointitaidot ja kiinnostus yhteistyöhön ja oppimiseen eivät ole toisiaan poissulkevia asioita.
    Njoo. Yhtä hyvin voisi heittää sellaisen "johtopäätöksen", että Kovalaisella on rahkeita tuota kaksikkoa pidemmälle, kun se kerran kuunteleekin.

  13. #93
    Kurvailija
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Kouvola
    Viestit
    1 640
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mariko
    m.gene ihmetteli miksei mclaren ole tehnyt mitään muutosta tuohon varikko nopeus säätimeen,ferrarissa ei pysty vastaavaa tapahtumaan suuressa nopeudessa,toimii ainoastaan kun auto tulossa varikolle.
    Varmaankin sen takia että tämä oli ensimmäinen kerta kun se aiheutti ongelmia. Esimerkiksi FIA:n virallisella kausi-DVD:llä "Kimi - Vihdoinkin maailmanmestari" on kuvamateriaalia joka todistaa, että Hamiltonin vaihdelaatikko meni vapaalle alas vaihtaessa ja hän paineli muita nappeja vasta sen jälkeen.
    Jarno Trulli - Suomalainen kaasumies © MTV3

  14. #94
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Glock vei Heikin voiton.

  15. #95
    Senior Member
    Liittynyt
    Nov 2007
    Viestit
    2 586
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lancer
    Glock vei Heikin voiton.
    Niin, me puhumme täällä, että Heikki olisi voittanut ilman turva-autoa. Whitmarsh taas puhuu kakkossijasta...hmmm...

    Hän antoi huolellista ja tarkkaa informaatiota insinööreilleen ja olisi ansainnut kakkossijan noin vahvalla ajolla. Vain turva-auto oli häntä vastaan.

    -- Heikki itse on varmasti hieman pettynyt, kun ei saanut sitä vahvaa kakkossijaa, minkä olisi ansainnut ilman turva-automurheita. Mutta toisaalta Heikki on varmasti tyytyväinen, kun selviytyi tästä kisasta todistamalla olevansa vahva tekijä tässä tiimissä.

  16. #96
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Mäkillä on varma taktiikka maailmanmestaruuteen. Heikki tankki täynnä aika-ajoon joten Lewis pääsee karkuun. Kisassa sitten tankataan peräkkäisillä kiekoilla...

    Oli tasapuoliset mahdollisuudet. Nyt Lööis johtaa sarjaa joten...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  17. #97
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Liskola
    Viestit
    666
    Lainaa Alunperin kirjoittanut M.Webber
    Niin, me puhumme täällä, että Heikki olisi voittanut ilman turva-autoa. Whitmarsh taas puhuu kakkossijasta...hmmm...
    "Let, Lewis pass for championship"

    "At that speed your mirrors are vibrating and you can't see"

  18. #98
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2006
    Viestit
    874
    Lainaa Alunperin kirjoittanut belated
    Hieno kisa Heikiltä, otti sen mikä oli tolla taktiikalla saatavana. Nopein kierros ja viides sija. Kakkossija olisi tullut ilman noita SC episodeja.
    Miten voi olla muka hieno kisa Heikiltä??? Mitä hienoa siinä oli. Olin todella pettynyt Heikin vauhtiin. Tallikaverilta pahasti takkiin.

  19. #99
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Lainaa Alunperin kirjoittanut M.Webber
    Niin, me puhumme täällä, että Heikki olisi voittanut ilman turva-autoa. Whitmarsh taas puhuu kakkossijasta...hmmm...
    Juu, olisivathan ne yhtä hyvin voineet laittaa senkin verta bensaa sinne että Lewis olisi päässyt ohi. Heikki olisi voinut ihan hyvin tehdä sen verta nopeita kierroksia että normistopilla olisi jatkanut Hämin edellä.

  20. #100
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    443
    Lainaa Alunperin kirjoittanut L4z!
    Miten voi olla muka hieno kisa Heikiltä??? Mitä hienoa siinä oli. Olin todella pettynyt Heikin vauhtiin. Tallikaverilta pahasti takkiin.
    Kai se nyt tulee takkiin kun hitaammat autot jarruttaa vauhtia.

  21. #101
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut M.Webber
    Niin, me puhumme täällä, että Heikki olisi voittanut ilman turva-autoa. Whitmarsh taas puhuu kakkossijasta...hmmm...
    Ilman toista vai kolmatta turva-autoa

  22. #102
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Kieltämättä tuo hehkutus McLarenin tallin puolelta kuulostaa vähän siltä, että Heikki kiltisti ja nöyrästi toteuttaa toiveemme ja on loistava kakkoskuljettaja...
    Voi olla vähän ylireagointia, mutta toivon vain itse, ettei Heikki liikaa heittäydy tuohon kakkoskuljettan roolissa olemiseen, vaan kun on vielä muutamassa kisassa todistanut vauhtinsa ja toivottavasti olemalla Hamiltonia nopeampi, niin alkaisi vaatia itselleen paremman kisataktiikan...

    Jotenkin tuntuu kuitenkin, että Hamilton on tallin maskotti ja hänelle pedataan parhaat lähtökohdat.
    Toivottavasti Heikki voittaa Hamiksen puhtaalla nopeudella, ettei joudu jäämään tämän aisankantajaksi...

  23. #103
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Make79
    Kieltämättä tuo hehkutus McLarenin tallin puolelta kuulostaa vähän siltä, että Heikki kiltisti ja nöyrästi toteuttaa toiveemme ja on loistava kakkoskuljettaja...[--]
    Jotenkin tuntuu kuitenkin, että Hamilton on tallin maskotti ja hänelle pedataan parhaat lähtökohdat.
    Tilanteessa, jossa tallilla on kaksoisjohto on luonnollista jäädyttää tilanne ja ajatella, että kärjessä oleva ajaa voittoon ja kakkosena oleva toiseksi (--> Whitmarshin kommentti). McLarenilla ei ainakaan olisi ollut mitään syytä erityisesti yrittää ajattaa Heikkiä voittoon Lewisin sijaan.
    --
    Ei mithään häthää.

  24. #104
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2005
    Viestit
    630
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Tilanteessa, jossa tallilla on kaksoisjohto on luonnollista jäädyttää tilanne ja ajatella, että kärjessä oleva ajaa voittoon ja kakkosena oleva toiseksi (--> Whitmarshin kommentti). McLarenilla ei ainakaan olisi ollut mitään syytä erityisesti yrittää ajattaa Heikkiä voittoon Lewisin sijaan.
    Fakta kuitenkin on, ettei ilman Hamiltonin virhettä tai McLarenin tallimääräystä Heikillä ollut mahdollisuutta kisan voittoon. Eikä McLarenia voi syyttää siitäkään jos se tekee varikkotaktiikan kokeneemman kuskin hyväksi. Vuosi sitten muuten ajateltiin tähän aikaan, että Alonso on Mc:n ykköskuski...

  25. #105
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Tilanteessa, jossa tallilla on kaksoisjohto on luonnollista jäädyttää tilanne ja ajatella, että kärjessä oleva ajaa voittoon ja kakkosena oleva toiseksi (--> Whitmarshin kommentti). McLarenilla ei ainakaan olisi ollut mitään syytä erityisesti yrittää ajattaa Heikkiä voittoon Lewisin sijaan.
    Hmm. harmi ettei nähty episodia loppuun, Clockin ulkoilun takia. Käsishän oli siinävaiheessa seuraava.

    Lewis jäi varikolta tultua Rubensin taakse. (joka kyllä olisi pitänyt ottaa mustalla lipulla pois, mutta kun oli niin vähän autoja etteivät uskaltaneet) Ei varmasti olisi päässyt raskaalla heti ohi. Olisi voinut helposti hävitä kahdella kolmella kierroksella 4-5 sekunttia ellei enemmän. Heikki oli vetänyt juuri ylivoimasesti kilpailun nopeimman kierroksen. Bensaa Mäkin johdon mukaan oli lähdössä 4 kierrosta enemmän kuin kultapojulla....paljonko laittoivat ensimmäisellä pysähdyksellä? Stoppi oli about saman pituinen, loppua emme nähneet..

    Jää kysymykset..

    Tankattiinko Heikki aika-ajoon selvästi raskaaksi (miksi?) ja laitettiinko sitten ekalla stopilla vähemmän löpöä kuin Luisille? Niin että olisi riittänyt vain kierroksen pidemmälle keskimmäisessä stintissä. (Mäkin johtohan sanoi että Heikki olisi otettu sisään seuraavalla ns. varmuuden vuiksi) :jaska:

    Vai olisiko Heikillä ollut tankissa menovettä vielä noin neljään kilpailun nopeimpaan kierrokseen tyhjällä radalla? Tai koska Hamilton otettiin aikaisin sisään Heikillä oli tankissa polttoainetta varmaan 6-8 kierrokseen? Vai haihtuiko löpö jonnekin

    Annetaan McLarenin johdon puhua...

    Whitmarsh

    "the final Safety Car period cost him second place."
    Aha, se oli päätetty....

    Norbert Haug

    "Gott sei Dank haben wir Lewis so früh reingeholt zum Boxenstopp."
    "Thank God we picked Lewis as early to pit stop, otherwise he would also have falled behind the safety car. We can not handle two simultaneously. When we Heikki a round later to pit stop wanted was the safety car out there already.:jaska: Aber He has delivered a good fight, has overtaken Alonso. I do not know what it was on the line - he must have had some problems, or else he would be fourth. cope But we, even if it is a shame for Heikki. "
    "Gott sei Dank haben wir Lewis so früh reingeholt zum Boxenstopp, sonst wäre er auch hinter das Safety-Car gekommen. Wir können eben nicht zwei gleichzeitig abfertigen. Als wir Heikki eine Runde später reinholen wollten, war das Safety-Car schon draußen. Aber er hat einen guten Kampf geliefert, hat Alonso überholt. Ich weiß nicht, was auf der Geraden war - er muss irgendeinen Aussetzer gehabt haben, sonst wäre er Vierter geworden. Aber das verkraften wir, auch wenn es schade ist für Heikki."
    http://www.motorsport-total.com/f1/n..._08031613.html
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  26. #106
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2007
    Viestit
    4 039
    Tallin johdon näkemys kuljettajan suorituskyvystä on ratkaiseva. Kovalaisen ensimmäinen tehtävä McLarenilla oli vakuuttaa talli. Siinä hän mitä ilmeisimmin onnistui Australiassa. Tästä on hyvä jatkaa seuraaviin kilpailuihin.

  27. #107
    Luonnollisesti. Balthazar's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    Boogie Street
    Viestit
    13 560
    "I have explained to him how punishing yourself has no benefit at all: he had a faultless race," said Dennis. "Okay, he hit the pitlane speed limiter but I've seen lots of people do that and I'm sure he won't do that again."
    lähde

    Onkos McLaren tai Hamilton muuten missään vaiheessa avoimesti myöntänyt, että Hamiltonin vauhdin hidastuminen kesken viime vuotisen Brasilian GP:n johtui nimenomaan varikkonopeusrajoittimen virhepainalluksesta? Muistaakseni ainakaan kisan jälkeen ei puhuttu kuljettajan tekemästä virheestä.

  28. #108
    Flying finns
    Liittynyt
    Apr 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    8 191
    Niin, kovasti ovat puhuneet jokaisen suulla McLarenilla että Heikki ei yhdellä nopealla ole vielä Hamiltonin kyydissä. Jolloin on parempikin yirttää käyttää samaa taktiikkaa mitä esim. Kimi käytti viime vuoden alukukisoissa varsin paljon. Eli enemmän bensaa.

    Koska jos laitetaan vähemmän bensaa ja sitten ei kuitenkaan pärjää aika-ajoissa,niin sillon tulee pahasti nokkiin ja voi hävitä jopa muille, huonommille talleille. Hyvällä tuurilla taas voi nousta voittoon.

    Esim. jos Heikki olisi päässyt Kubicasta alussa ohi ja olisi tyhjällä radalla saanut ajaa Hamiltonin perässä. Olisi hyvinkin ollut mahdollisuus haastaa Hamilton voitosta. Olettaen, että olisi pysynyt perässä.
    Lentävät mestarit: Keijo "Keke" Rosberg, Mika "Häkä" Häkkinen sekä Kimi "Iceman" Räikkönen

  29. #109
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    2 006
    Ihan hyvin Heikki mielestäni suoriutui. Ei ollut aivan Elwiksen vauhdissa, mutta kuka odotti sen olevan heti ekassa kisassa? Se, että oli ekassa stintissä hitaampi johtui tietysti Kubicasta, jonka vauhti oli koko kisan ajan suuri pettymys. Sitäpaitsi Heikki itse sanoi lähtevänsä hakemaan varmaa suoritusta, ettei tule viime kauden kaltaista katastrofia. Ei siksi varmasti edes harkinnut ohitusta Kubicasta, vaan pysytteli suosiolla parin sekunnin päässä, koska tiesi menevänsä ohi varikkostoppien aikana.

    Se, mikä eniten potuttaa on Ladan puheet tasavertaisuudesta ennen kautta, mutta miten kävikään? Heikille ylipaljon löpöä aika-ajoihin, että jää sopivasti eturivin ulkopuolelle. Kisassa saattaa nousta hieman, mutta ei haastamaan kärjestä karannutta Hamiltonia. Ja Heikille sitten suraavassa kisassa parempi taktiikka? Totta vitussa, tasapuolisuuden nimissä. Ja lehmät lentää.

  30. #110
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Balthazar
    Onkos McLaren tai Hamilton muuten missään vaiheessa avoimesti myöntänyt, että Hamiltonin vauhdin hidastuminen kesken viime vuotisen Brasilian GP:n johtui nimenomaan varikkonopeusrajoittimen virhepainalluksesta?
    Miksi he myöntäisivät sellaista mikä ei ole totta? Kyseinen juttu oli lehtimiehen omasta päästä keksitty ja myöhemmin sellaiseksi tunnustama. Incar-videosta myös näkee, että nappuloiden painelu alkaa vasta auton hidastumisen jälkeen.
    --
    Ei mithään häthää.

  31. #111
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Make79
    Kieltämättä tuo hehkutus McLarenin tallin puolelta kuulostaa vähän siltä, että Heikki kiltisti ja nöyrästi toteuttaa toiveemme ja on loistava kakkoskuljettaja...
    Voi olla vähän ylireagointia, mutta toivon vain itse, ettei Heikki liikaa heittäydy tuohon kakkoskuljettan roolissa olemiseen, vaan kun on vielä muutamassa kisassa todistanut vauhtinsa ja toivottavasti olemalla Hamiltonia nopeampi, niin alkaisi vaatia itselleen paremman kisataktiikan...
    No tähän astisista kisoista Heikillä on mun mielestä ollut parempi taktiikka kuin Lewisilla. Tai kyllähän Kubica nousi edelle, mutta jos ens kisaan pitäs valita 4 kierrosta enempi vai vähempi bensaa nii ite ottasin enempi, nyt oli Heikilläkin.
    Ylivääpeli

  32. #112
    Registered User Wagner's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Viestit
    217
    Alla Hamiltonin ja Kovalaisen kierrosaikojen ero kierroksittain. Varikolletulo- ja sen jälkeiset kierrokset (18-19,22-23,43-44,47-48) on jätetty pois, samoinkuin jotkin kierrokset turva-auton takana (1-2,27-28,45-46).

    Positiivista oli, että Kovalainen pystyi muutamiin nopeisiin kierroksiin, mutta tasaisuutta ei ollut.

    And so you touch this limit, something happens and you suddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high.
    - Ayrton Senna

  33. #113
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Wagner
    Alla Hamiltonin ja Kovalaisen kierrosaikojen ero kierroksittain. Varikolletulo- ja sen jälkeiset kierrokset (18-19,22-23,43-44,47-48) on jätetty pois, samoinkuin jotkin kierrokset turva-auton takana (1-2,27-28,45-46).

    Positiivista oli, että Kovalainen pystyi muutamiin nopeisiin kierroksiin, mutta tasaisuutta ei ollut.
    Hieno grafikka mutta eihän sillä tee mitään kun toinen ajaa 98% vapaalla radalla ja toisen edessä on hitampi kuljettaja joka tais mennä kierroksella 18 varikolle...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  34. #114
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 621
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SOKO
    Tallin johdon näkemys kuljettajan suorituskyvystä on ratkaiseva. Kovalaisen ensimmäinen tehtävä McLarenilla oli vakuuttaa talli. Siinä hän mitä ilmeisimmin onnistui Australiassa. Tästä on hyvä jatkaa seuraaviin kilpailuihin.
    Niin, mukavampi alkuhan tuo on, kuin Kokovartalodildon haukut viime vuonna!
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  35. #115
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2002
    Viestit
    3 560
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Torres
    Ihan hyvin Heikki mielestäni suoriutui. Ei ollut aivan Elwiksen vauhdissa, mutta kuka odotti sen olevan heti ekassa kisassa? Se, että oli ekassa stintissä hitaampi johtui tietysti Kubicasta, jonka vauhti oli koko kisan ajan suuri pettymys. Sitäpaitsi Heikki itse sanoi lähtevänsä hakemaan varmaa suoritusta, ettei tule viime kauden kaltaista katastrofia. Ei siksi varmasti edes harkinnut ohitusta Kubicasta, vaan pysytteli suosiolla parin sekunnin päässä, koska tiesi menevänsä ohi varikkostoppien aikana.

    Se, mikä eniten potuttaa on Ladan puheet tasavertaisuudesta ennen kautta, mutta miten kävikään? Heikille ylipaljon löpöä aika-ajoihin, että jää sopivasti eturivin ulkopuolelle. Kisassa saattaa nousta hieman, mutta ei haastamaan kärjestä karannutta Hamiltonia. Ja Heikille sitten suraavassa kisassa parempi taktiikka? Totta vitussa, tasapuolisuuden nimissä. Ja lehmät lentää.
    Tältähän se nyt näyttää. Kyllä oli selvästi pedattu Hamsterille tämä kisa. Mutta mutta. Heikki oli kuitenkin yhtä hyvä tai parempi aika-ajoissa, kun otetaan löpö huomioon. Toivottavasti jatkossa saa suunnilleen saman bensakuorman kuin Louise, sitten tulee oikeasti mielenkiintoista. Lisäksi uskon Heikin nostavan tasoaan kauden mittaan kuten on yleensä tehnyt. Jos ja kun näin tapahtuu, alkaa Mäkillä toinen komento. Heikki oli nyt mielestäni lähempänä Lewista kuin odotin. Heikki vieläpä sanoi ettei aika-ajoissa ajanut mitään limiittikierrosta, vaan perusvarman. Toki Lewis sanoi ettei saanut parasta mahdollista kierrosta myöskään, mutta se taas johtui lähinnä siitä ettei natsannut. Ettei vaan Lewis ollut todennut aika-ajojen jälkeen itsekseen että Heikki olikin liian lähellä ajoissa tietäen heidän suhteelliset bensakuormat, siitä kommentti lehdistötilaisuudessa "I can go faster..."

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Tilanteessa, jossa tallilla on kaksoisjohto on luonnollista jäädyttää tilanne ja ajatella, että kärjessä oleva ajaa voittoon ja kakkosena oleva toiseksi (--> Whitmarshin kommentti). McLarenilla ei ainakaan olisi ollut mitään syytä erityisesti yrittää ajattaa Heikkiä voittoon Lewisin sijaan.
    Kai nyt kuitenkin luit kokonaan tuon mun viestin, lainasit vain osaa viestiä ja vastasit siihen, vaikka mielipiteeni tuohon sinun kommentiisi olisi löytynyt siitä viestini loppuosasta.

    Nämä jäi pois:

    "Voi olla vähän ylireagointia, mutta toivon vain itse, ettei Heikki liikaa heittäydy tuohon kakkoskuljettan roolissa olemiseen, vaan kun on vielä muutamassa kisassa todistanut vauhtinsa ja toivottavasti olemalla Hamiltonia nopeampi, niin alkaisi vaatia itselleen paremman kisataktiikan..."

    "Toivottavasti Heikki voittaa Hamiksen puhtaalla nopeudella, ettei joudu jäämään tämän aisankantajaksi..."

    Kuten näistä näkee, niin huoleni oli Heikin tulevaisuudessa, eikä Melbournen tapahtumista.

    Ärsyttää, kun vääristellään toisten puheita!

  37. #117
    Luonnollisesti. Balthazar's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    Boogie Street
    Viestit
    13 560
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Miksi he myöntäisivät sellaista mikä ei ole totta? Kyseinen juttu oli lehtimiehen omasta päästä keksitty ja myöhemmin sellaiseksi tunnustama. Incar-videosta myös näkee, että nappuloiden painelu alkaa vasta auton hidastumisen jälkeen.
    Ok, voihan se olla noinkin. Minusta vaan ne incar-kuvat todistivat ihan päinvastaista; Hamilton jarrutti mutkaan ja painoi samalla hätäisesti varikkonopeusnappulaa. Virhepainallus on minusta edelleenkin luonnollisin selitys vauhdin hetkelliseen katoamiseen, vaikkei se oikea olisikaan.

  38. #118
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Balthazar
    Ok, voihan se olla noinkin. Minusta vaan ne incar-kuvat todistivat ihan päinvastaista; Hamilton jarrutti mutkaan ja painoi samalla hätäisesti varikkonopeusnappulaa. Virhepainallus on minusta edelleenkin luonnollisin selitys vauhdin hetkelliseen katoamiseen, vaikkei se oikea olisikaan.
    Kausikoosteessa tuo painallus on editoitu pois.

  39. #119
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Wagner
    Alla Hamiltonin ja Kovalaisen kierrosaikojen ero kierroksittain.
    Mitäs Heikin sitten olisi pitänyt tehdä? Aika-ajoissa ajoi yhtä hyvin kuin Hamilton, mutta jäi 3 kymmenystä 4 kierrosta suuremman polttoainekuorman vuoksi. Aika tasaista oli...

    Mutta taktiikan vuoksi Heikki joutui starttaamaan Kubican takaa. Sen jälkeen ei ollut muuta tehtävissä kuin ottaa kakkossija. Heikki otti kakkossijan turhia meuhkaamatta. Kun turva-auto tuli ja Heikille avautui voittosaumat, Heikki alkoi ajaa tosissaan voitosta, ja teki kisan nopeimman kierroksen siinä samalla. Harmi vaan että turva-auto tuli taas ja se taisto tyssäs siihen.

    Nopeutta on verrattava ratatapahtumiin. Ei ne fiksut kuskit aja aina kuin tyhjällä radalla mahdollisimman nopeita kierroksia tehden. Kalustoa kannattaa säästellä ellei ole mitään minkä vuoksi painaa menemään.

  40. #120
    User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Location
    Viestit
    530
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Miksi he myöntäisivät sellaista mikä ei ole totta? Kyseinen juttu oli lehtimiehen omasta päästä keksitty ja myöhemmin sellaiseksi tunnustama. Incar-videosta myös näkee, että nappuloiden painelu alkaa vasta auton hidastumisen jälkeen.
    Mielestäni Lewis painaa tuota nappulaa keskellä mutkaa ja niin huolimattomasti että se vaikuttaa vahingolta(miksi hän painaisi N nappia keskellä mutkaa?). Virhe ei toisaalta ole Hamiltonin, koska elektroniikan ei pitäisi mennä tuosta sekaisin.

    Lewiksen auto toimi hyvin ennen tuota mutkaa, mutta ei vastannut kaasuun sen jälkeen. Ihmettelen kuinka Hamilton olisi huommannut tuon vian jo keskellä mutkaa? Onko jossain todistettu tuon vian alkavan jo aikaisemmin?

    Tässä video



    Tässä vielä video kovalaisesta ohittamassa ja painamassa nappia.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö