F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 28 / 28 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1819202122232425262728
Tulokset 1 081-1 112/1112

Ketju: 2008 Australian GP - Kilpailu

  1. #1081
    Senior Member Tolerantti's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2000
    Viestit
    4 704
    Saattaa olla, että tätä on jo kommentoitu, mutta kommentoinpa minäkin:

    Timo Glockin ulosajo oli varsin vaarattoman näköinen. Normaaliolosuhteissa hän olisi palannut radalle ja jatkanut kisaa. Toki soraa ja heinää renkaissa, mutta muuten kohtuullisen ongelmitta. Näinhän olisi käynytkin, mutta jostain ihmeen syystä radalle johti korotettu "peltotieliittymä", jota päin Toyota meni ja lähti lentoon. Miten radalle on voitu tehdä/jättää tuollainen hyppyri, turva-alueelle?

  2. #1082
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    4 017
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Tolerantti
    Miten radalle on voitu tehdä/jättää tuollainen hyppyri, turva-alueelle?
    Siinäpä vasta kysymys. Hyppyri on kuitenkin poistettu nyt jo.
    Vaihtoaitio.net

    Foorumi jääkiekon ystäville!

  3. #1083
    Not member anymore
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    1 293
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Device
    Siinäpä vasta kysymys. Hyppyri on kuitenkin poistettu nyt jo.
    Vasta nyt !

  4. #1084
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Tolerantti
    Saattaa olla, että tätä on jo kommentoitu, mutta kommentoinpa minäkin:

    Timo Glockin ulosajo oli varsin vaarattoman näköinen. Normaaliolosuhteissa hän olisi palannut radalle ja jatkanut kisaa. Toki soraa ja heinää renkaissa, mutta muuten kohtuullisen ongelmitta. Näinhän olisi käynytkin, mutta jostain ihmeen syystä radalle johti korotettu "peltotieliittymä", jota päin Toyota meni ja lähti lentoon. Miten radalle on voitu tehdä/jättää tuollainen hyppyri, turva-alueelle?
    Varmaan se on ollut siinä aina. Kukaan ei ole vain osunut siihen tuolla vauhdilla ennen joten mitään ei ole tehty. Tai sitten paikallinen tielaitos on vaan tehnyt putkitöitä ja kuoppa peitetty ajattelematta sen kummemmin että joku tulee siihen yli 200 km tunnissa parinsentin maavaralla...


    Turva kysymyksiin on herätty. Australian kisaa kun katsoi alko näyttämään siltä että onnettomuudet on entistä todennäköisempiä elektroniikan poistuttua...

    Vanha fossiili Stewart lausuu huolestuneisuutensa ja pohtii että kuljettaja kuolee ennemmin tai myöhemmin.. toivoa sopii että on tuo jälkimmäinen vaihtoehto...

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...to_get_killed/

    Valencian ja Singaporen kovavauhtiset katuratakisat eivät varmaan ole sieltä turvallisemmasta päästä. Toisessa vielä ajetaan keinovalossa.

    Niko on lausunut huolestuneisuutensa asiasta

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...gapore_safety/

    Coulhard kertoo että F1:sen peilit on hyödyttömät...

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...ays_Coulthard/

    Rubens yrittää kertoa että varikon punaisia on mahdoton nähdä kun nykyautoissa kuljettajan pitää painella tusinaa erilaista nappia lähtiessään varikolta...

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...w_a_red_light/

    Uudet kuskit ovat suurissa paineissa ja ajelevat henkensä edestä heti ensimmäisissä kisoissa. Glock oli radalta ulkona viikonlopun aikana yli puolitusinaa kertaa ennenkuin jäi. Nakajima kaksi kisaa kaksi kolhasua, ym...
    Viestiä on viimeksi muokannut talakem; 18.03.2008 12:57.
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  5. #1085
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Aikamoisen mällin sais ajaa, että kuljettaja kuolis. Eihän Kubicalekaan käynyt oikeastaan mitään siinä Kanadan kolarissa. Vaikea kuvitella pahempaa tilannetta, paitsi jos ajaa ihan kohtisuoraan betonimuuriin 330 km/h

  6. #1086
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    täällä
    Viestit
    31 096
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Aikamoisen mällin sais ajaa, että kuljettaja kuolis. Eihän Kubicalekaan käynyt oikeastaan mitään siinä Kanadan kolarissa. Vaikea kuvitella pahempaa tilannetta, paitsi jos ajaa ihan kohtisuoraan betonimuuriin 330 km/h
    Joskus pahan näköisestä mällistä selviää ilman mitään, joskus pienen näköinen mälli voi olla kohtalokas. Turvallisuus on onneksi kaikessa moottoriurheilussa parantunut huomattavasti.
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

  7. #1087
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Aikamoisen mällin sais ajaa, että kuljettaja kuolis. Eihän Kubicalekaan käynyt oikeastaan mitään siinä Kanadan kolarissa. Vaikea kuvitella pahempaa tilannetta, paitsi jos ajaa ihan kohtisuoraan betonimuuriin 330 km/h
    Ei nopeutta tarvitse olla paljonkaan niin jo käy pahasti. F1 autolla ei oikein kannata ajaa minkään esteen (esim. toinen auto) ali. Lisäksi irtoava osa kun osuu vauhdissa kuskiin se on siinä...

    Kuten Stewart sanoo (jonka valitusta en nyt oikeen välittäisi kuunnella) onnettomuudet on nykyään lento-onnettomuuksia ja siinä kuskin päätä ei suojaa paljon mikään kun sopivasti aletaan pyöriä. Kannattaa katsoa jokin muukin onnettomuus missä auto lentää kunnolla kuin se Kubica missä osuttiin ihanteellisessa kulmassa muuriin.

    Voipi mahdollisuudet olla heikot törmätessä yli 100 km/t nopeudella suoraan betoniesteeseen....
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  8. #1088
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2007
    Viestit
    29
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Aikamoisen mällin sais ajaa, että kuljettaja kuolis. Eihän Kubicalekaan käynyt oikeastaan mitään siinä Kanadan kolarissa. Vaikea kuvitella pahempaa tilannetta, paitsi jos ajaa ihan kohtisuoraan betonimuuriin 330 km/h
    Kubican onneksi auto jatkoi vielä x määrän metrejä törmäyksen jälkeen eteenpäin, eli kaikki liike-energia ei vaikuttanut kerralla. Ei se kova vauhti vaan se äkkipysäys. Monokokin kestävyys oli myös äärirajoilla kyseisessä kolarissa, kengät jo paistoivat keulasta. Itse pitäisin suurinpana riskinä päähän kohdistuvia osumia.. (irronneet osat, ratavalli, toinen auto yms..) mutta kuten niin monesti sanottu, ei lajia saa täysin turvalliseksi koskaan, ei edes kaikkia ratoja, esim. monacossa on kyllä kaikki mahdollisuudet vaikka minkälaiseen onnettomuuteen.

  9. #1089
    In Memories
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Madonna di Campiglio
    Viestit
    593
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Uudet kuskit ovat suurissa paineissa ja ajelevat henkensä edestä heti ensimmäisissä kisoissa. Glock oli radalta ulkona viikonlopun aikana yli puolitusinaa kertaa ennenkuin jäi. Nakajima kaksi kisaa kaksi kolhasua, ym...
    Tuo on erittäin huolestuttavaa, koitui mm. Ratzenbergerin kohtaloksi.
    Hahhaa imekää SITÄ espanjalaiset roskatoimittajat! :D
    James Hunt
    May he rest in peace..Legend lives on.

  10. #1090
    In Memories
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Madonna di Campiglio
    Viestit
    593
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Aikamoisen mällin sais ajaa, että kuljettaja kuolis. Eihän Kubicalekaan käynyt oikeastaan mitään siinä Kanadan kolarissa. Vaikea kuvitella pahempaa tilannetta, paitsi jos ajaa ihan kohtisuoraan betonimuuriin 330 km/h
    Ei jumalauta.. Mistä näitä sikiää. Muuriin ei tarvitse ajaa varmasti satasta kovempaa kun henki on pois.

    Mutta tiedäthän sä paremmin kuin Jackie Stewart.

    P.S. Sun sigu sopii tuohon todella hyvin.
    Hahhaa imekää SITÄ espanjalaiset roskatoimittajat! :D
    James Hunt
    May he rest in peace..Legend lives on.

  11. #1091
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    ____________
    Viestit
    3 579
    Niin pointtihan olikin se, että aika huonoa tuuria saa olla jos huonosti käy. Kubitsan kolari oli hyvä esimerkki siitä miten turvallisia nuo autot on.

  12. #1092
    In Memories
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Madonna di Campiglio
    Viestit
    593
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Niin pointtihan olikin se, että aika huonoa tuuria saa olla jos huonosti käy. Kubitsan kolari oli hyvä esimerkki siitä miten turvallisia nuo autot on.
    Ei se vaadi huonoa tuuria mielestäni, vain yhden pienen virheen. Tuossa kolarissa taas oli enkelit olalla, eikä se vastannut seinään ajamista muutenkaan. Vihaan vaan tätä asennetta kuinka uudet autot ovat turvallisia eikä niillä voi ajaa kuolonkolaria, ei se noin toimi siviililiikentessäkään.
    Hahhaa imekää SITÄ espanjalaiset roskatoimittajat! :D
    James Hunt
    May he rest in peace..Legend lives on.

  13. #1093
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mediaprofeetta
    Niin pointtihan olikin se, että aika huonoa tuuria saa olla jos huonosti käy. Kubitsan kolari oli hyvä esimerkki siitä miten turvallisia nuo autot on.
    Se on esimerkki myös onnesta. Hetkittäinen 28G voima 90 asteenkulmassa autoon joka onneksi lähti pyörimään eikä pysähtynyt heti mikä pelasti kuljettajan... jos Kubica olisi lentänyt sen ekan kaiteen yli niin...

    Näyttää tämä autot on turvallisia propaganda uponneen kunnes taas joku kuolee...
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  14. #1094
    custom user forti's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2006
    Sijainti
    strosmobylschtok
    Viestit
    1 026
    Lentelevät osat ja äkkipysähdykset ovat tosiaan se vaarallisin momentti, niihinhän Senna ja Ratzenbergerkin kuolivat.
    Quote:
    Originally Posted by Ralf Schumacher
    En saa rahaa pelkästää autossa istumisesta, kuten jotkut muut

  15. #1095
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Näyttää tämä autot on turvallisia propaganda uponneen kunnes taas joku kuolee...
    Ihan hienoa synkistelyä, mutta onhan ne. Uhri joka kolmastoista vuosi ei ole käsittämättömän paljon noilla kisamäärillä. Jos ajetaan yli kolmea sataa, se on lähtökohtaisesti vaarallista ja sen joko hyväksyy tai sitten ei aja.

    Turvallisuuskehityksessä on se ongelma, että tietyssä vaiheessa tulee kuitenkin vastaan raja, jonka kohdalla lajista viedään jotain olennaista. En nyt tarkoita, etteikö asiaan kannattaisi kiinnittää huomiota ja räikeisiin ongelmiin kuten Melbournen käsittämättömään pomppuun ratareunuksella olisi jonkun pitänyt kiinnittää huomiota jo aikaa sitten. Itse pitäisin nyt mukaan tulevia ratoja suurimpana riskinä, mikäli tarkastuksia todella ei tuon pätevämmin osata hoitaa.

  16. #1096
    Not member anymore
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    1 293
    Kimillä saattoi olla vaikka kuinka paljon bensaa vielä jälellä, kun ajoi ulos Heikkiä ohittaessaan. Meni kai renkaiden vaihtoon lähinnä kohta ulosajon jälkeen. Kevyellä autolla olisi vielä kuitannut Hamiltoninkin ja ajanut karkuun ennen varikkokäyntiään.
    Kyllä kevyt auto pitää hyödyntää ja yrittää eroa muihin. Mutta ne renkaatkin pitäis vaihtaa ennen kuin sattuu -kuin Hamiltonille kolme kisaa sitten.

  17. #1097
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Viestit
    276
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki
    Itse pitäisin nyt mukaan tulevia ratoja suurimpana riskinä, mikäli tarkastuksia todella ei tuon pätevämmin osata hoitaa.
    suurin riski on se pään suojaamattomuus. lähteehän siinä jotain olennaista lajista pois jos pään ympärille laitetaan suojakupoli ja monokokin sisälle airbagit, nimittäin kuolemanvaara..

  18. #1098
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Wesselius
    suurin riski on se pään suojaamattomuus. lähteehän siinä jotain olennaista lajista pois jos pään ympärille laitetaan suojakupoli ja monokokin sisälle airbagit, nimittäin kuolemanvaara..
    Pötyä. Kuski voidaan sulkea ihan millaiseen kupoliin vaan ja äkkipysäys tappaa silti.

  19. #1099
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Viestit
    276
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki
    Pötyä. Kuski voidaan sulkea ihan millaiseen kupoliin vaan ja äkkipysäys tappaa silti.
    siksipä turha edes haikailla moisesta, miten ne testaa niitä uusia ratoja.. siis laitetaanko sinne joku testdummy formulan kyytiin ja katotaan miten käy LOL

  20. #1100
    Pantera negra Black Leopard's Avatar
    Liittynyt
    May 2004
    Sijainti
    Läntinen Suomi
    Viestit
    8 674
    Jokainen, joka astuu F1-autoon kuljettajana, tietää taatusti mahdolliset riskit. Silti he tekevät sen. Ei mikään laji autourheilussa voi esittää vastaavaa lähihistoriaa kuljettajan turvallisuuden parantamisen osalta. Ei, en puhu koppiautoista.
    Jelena Isinbayeva. Kaikki muu on yhdentekevää. - mjs -

    Yritän pysytellä kohtuudessa joka on tällaiselle kohtuuttomuuksien ystävälle vaikea laji - Arto Melleri -

  21. #1101
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Wesselius
    siksipä turha edes haikailla moisesta, miten ne testaa niitä uusia ratoja.. siis laitetaanko sinne joku testdummy formulan kyytiin ja katotaan miten käy LOL
    Missä minä testaamista vaadin? Kunnollisessa tarkastuksessa esimerkiksi Melbournen ongelma olisi havaittu.

  22. #1102
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    103 771
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vilkku
    Kimillä saattoi olla vaikka kuinka paljon bensaa vielä jälellä, kun ajoi ulos Heikkiä ohittaessaan. Meni kai renkaiden vaihtoon lähinnä kohta ulosajon jälkeen. Kevyellä autolla olisi vielä kuitannut Hamiltoninkin ja ajanut karkuun ennen varikkokäyntiään.
    Kyllä kevyt auto pitää hyödyntää ja yrittää eroa muihin. Mutta ne renkaatkin pitäis vaihtaa ennen kuin sattuu -kuin Hamiltonille kolme kisaa sitten.
    Kimi itse kuitenkin sanoi, että halusi ohittaa Heikin koska oli häntä nopeampi ja varikkokäynti just tulossa. Eli niitä, ehkä, ratkaisevia sekunteja halusi voittaa puolelleen. Heikillähän oli myös vielä varikkokäynti tekemättä. Ja Heidi oli liian lähellä Kimiä jo.

    - Menin yksinkertaisesti vaan liian lujaa siihen tilanteeseen. Tiesin vaan, että pitää päästä ohitse, kun jouduin itse pysähtymään pian ja BMW oli liian lähellä, Räikkönen selvitti
    Viestiä on viimeksi muokannut Mosse; 18.03.2008 17:11.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  23. #1103
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    388
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Moe Szyslak
    Kimi itse kuitenkin sanoi, että halusi ohittaa Heikin koska oli häntä nopeampi ja varikkokäynti just tulossa. Eli niitä, ehkä, ratkaisevia sekunteja halusi voittaa puolelleen. Heikillähän oli myös vielä varikkokäynti tekemättä. Ja Heidi oli liian lähellä Kimiä jo.
    Niinpä,minkä kilpa-autoilija luonteelleen voi,ohi on päästävä jos toinen on hitaampi ja paikka tulee,vaikka olisikin tullut jo samalla kierroksella sisään.

  24. #1104
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    3
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nelssoni

    Linkki ei toimi?

  25. #1105
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Marco
    Linkki ei toimi?
    Joku ihme??
    This video is no longer available due to a copyright claim by Formula One Management
    Saa itekin käyttää silmiään...

  26. #1106
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    Suomi
    Viestit
    3
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove
    Joku ihme??


    Saa itekin käyttää silmiään...
    Miksi laittaa toimimattomia linkkejä?

  27. #1107
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    täällä
    Viestit
    31 096
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Marco
    Miksi laittaa toimimattomia linkkejä?
    Silloin kun se on laitettu, se on toiminut. Niinkuin saamastasi viestistäsi selviää se on poistettu FOM'n vaatimuksesta (tekijänoikeus).
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

  28. #1108
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2004
    Viestit
    984
    Melbournen "hyppyristä"

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki
    Missä minä testaamista vaadin? Kunnollisessa tarkastuksessa esimerkiksi Melbournen ongelma olisi havaittu.
    FIA:n edustajat ja eikös nykyisin myös kuljettajien edustajat käyvät tsekkaamassa radan etukäteen.

    Tarkastajien puolesta voisi sanoa, että aika hankala on tuollaisia loivia ja matalia nyppyjä huomata. Vaikutus on vaan raju kun vauhtia on se 200 tai reilu ja formuloissa kun ei paljoa joustovaraa ole. Eli pienestä nypystä se lähtee lentoon.

  29. #1109
    पंजीकृत उपयोगकर्ता.
    Liittynyt
    Feb 2008
    Sijainti
    Redemption Island
    Viestit
    907
    Tässä on muuten video siitä, kun Alonso ja Heikki ohitti Kimin turva-auton jälkeen. Ilmeisesti Kimin autosta oli tehot jo lähteneet laskuun tuossa vaiheessa, kun ei mitään suurempaa virhettäkään näy. Alonso toki osasi hyvin hyödyntää tuon tilanteen, kun Heikin linja ei ollut mutkassa aivan paras.

    http://www.metacafe.com/watch/1169210/

  30. #1110
    Reality bites
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    6 418
    Vähän offia ehkä, mutta tässä pyörällä tehty kierros radalla, kaksi viikkoa ennen kisaa: http://www.youtube.com/watch?v=FwW-IR35dJ4

    Melko erilaiset näkymät kyllä välillä
    When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."

  31. #1111
    Banned
    Liittynyt
    Nov 2006
    Viestit
    474
    Harmi, että F1-auto ei kestä kovaa hyppyä.

  32. #1112
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aruba
    Tässä on muuten video siitä, kun Alonso ja Heikki ohitti Kimin turva-auton jälkeen. Ilmeisesti Kimin autosta oli tehot jo lähteneet laskuun tuossa vaiheessa, kun ei mitään suurempaa virhettäkään näy. Alonso toki osasi hyvin hyödyntää tuon tilanteen, kun Heikin linja ei ollut mutkassa aivan paras.

    http://www.metacafe.com/watch/1169210/
    Kyllähän sen nyt näki puusilmälläkin, että Kimillä oli jo hepat karannu siinä kohtaa... Alonso ja Heikkihän tuli ihan kävellen Kimistä ohi ja Kimi jäi heti tuhat kilsaa taakse...

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö