F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 16 / 19 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 678910111213141516171819 ViimeisinViimeisin
Tulokset 601-640/746

Ketju: 2008 Malesian Grand Prix - Kilpailu

  1. #601
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    täällä
    Viestit
    31 096
    Lainaa Alunperin kirjoittanut cccp
    1. The King of Speed johtaa kahden kisan jälkeen hulppeasti MM-pisteissä
    Mä lähinnä ihmettelen sitä kun Kimi oli Australiassa aika paska kun ei päässyt pitkään aikaan Barrichellon ohi. Hamilton King of Apeed käkki kierroskaupalla Webberin ja Trullin perässä ilman edes kunnollista ohitusyritystä. Musta ois ihan mielenkiintoista tietää miksi tämä täysin ylivoimainen kuski ei viitsinyt mennä ohi. Jos ois menny johto ois muutaman pisteen enämpi.
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

  2. #602
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    373
    Lainaa Alunperin kirjoittanut PeeVee79
    Kannattaakohan ton cccp:n surkeisiin yllytysyrityksiin noin kovasti vastailla. Mun mielestä bannin edellytykset on näiden kahden kisan aikana jo selkeästi täytetty, pelkästään provohaukuisia viestejä on ollut lähestulkoon joka ainoa.
    No et ole varmaan ainoa jonka mielestä bannit edellytykset täyttyy jokaisessa viestissä jossa ei kuolata Räkää. Se, että kärjistän ja väritän faktoja ei ole provoa vaan teidän kiukkuisten fanipoikien haastamista. Haastaahan Räkä ja KoS toisiaan radalla

  3. #603
    Iltalehti kunniaan
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Helsinki, Finland
    Viestit
    2 009
    Kylläpä oli hyvä kisa, mitä nyt Massa.

    Tässä nyt vain hieman jengi kiirehtii Massaa vaihtamaan tallia. Kyllä se Massa tulee vielä oleen hyvä vastus, ei se tule jatkaan joka kisassa mokailua. MM-tittelistä ei tule kisaan, mutta voitoista kyllä, ja ehkä 3-4 sija mm sarjassa.

    Mitä tulee Heikki - Hämäläiseen, se tulee oleen mielenkiintoista. En oikein vielä osaa laittaa mitään arvioita ainakaan itse muutakuin että Hämis tulee saamaan about 15p enemmän kauden aikana... sellainen mututuntuma.

    BMW eriiittäääin hienoa. Eriiittäin hienoa. Vihdoin 3 tallia tappelee palkintopallisijoista.

  4. #604
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2007
    Viestit
    3 554
    unohtakaa se massan vaihtaminen. äijä on hyvä kuski. siitä ei pääse mihinkään. tulevat kisat näyttää miten mies suosta nousee. ei varmasti ole ainoa tällä kaudella joka tekee virheitä tulevissa kisoissa. ei nää kuskit sentään mitään robotteja ole.

  5. #605
    Registered User
    Liittynyt
    May 2001
    Viestit
    690
    Kukas muten johtaisi mm-sarjaa ilman Australian viimeistä turvautotilanetta?

  6. #606
    "Nothing quite like it"
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    395
    Massa on mahdollisimman huono kuljettaja Fertsun kakkosmieheksi. Hyvänä päivänä ryövää Kimiltä pisteitä, mutta huonoina kämmäilee niin että valmistajien MM-pisteitä ei kerry. Kakkoskuljettajana pitäisi olla joku 3-4 sijojen tasainen tallaaja, tyyppiä Pedro de la Rosa. Mutta ilmeisesti Ferrarilla on olemassa usko, että Massalla kantti kestäisi joskus mestaruuteen asti. Hyvinä hetkinään on kyllä todella nopea, mutta sählää aivan liikaa ja ottaa "paineita".

    Sikäli tietty Fertsun tilanne on shumin aikoja parempi, että kuskien välillä on aitoa kilpailua... Henkilökohtainen MM vaan on helpompi saavuttaa jos tiimillä on selkeä ykköstykki.
    mustavihannes (Nimi ja mielipiteet muutettu)

  7. #607
    as Quo as possible JPP's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    lappeen Ranta
    Viestit
    23 298
    Lainaa Alunperin kirjoittanut cccp
    No et ole varmaan ainoa jonka mielestä bannit edellytykset täyttyy jokaisessa viestissä jossa ei kuolata Räkää. Se, että kärjistän ja väritän faktoja ei ole provoa vaan teidän kiukkuisten fanipoikien haastamista. Haastaahan Räkä ja KoS toisiaan radalla
    Tuo korostettu kohta kieltämättä pitää paikkansa, mutta voisi sitä joskus kerran kuukaudessa edes yrittää kokeilla jonkinlaista muutakin lähestymistapaa, aika papukaijafiilis tulee viesteistäsi.

    Ja kun nyt ruokkimiseksi meni niin tässä vielä jälkiruuaksi pari rinkeliä: o o o

    Vielä muutama isompi: OOO

    Eikä juotavaakaan parane unohtaa:

    edit: Mitäs noi masinolihymiöt muuten niinkun merkkaa normaalikäytössä? Nyt oli ihan juotavaksi tarkoitettu ettei tule cccp:lle hikkaa rinkeleistä.
    Viestiä on viimeksi muokannut JPP; 23.03.2008 19:04.

  8. #608
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 015
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Keijo
    No mä en ainakaan sääli sitä sössöttäjää pätkääkään,sen egoistin tuuletukset aika-ajojen jälkeen kevyellä autolla suorastaan KUVOTTAA mua!
    Taitaa sinua kuvottaa vaan Massan aika-ajonopeus Eipähän Massa ollut aika-ajossa juuri kevyemmällä autolla. Kyllä Massa on nopea aika-ajokuljettaja, jopa nopeampi mitä Räikkönen. Kisassa ei vaan auto pysy lapasessa.
    Viestiä on viimeksi muokannut F1-fani82; 23.03.2008 19:43.

  9. #609
    Tunari IceManFani's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2006
    Sijainti
    Lohja, valitettavasti...
    Viestit
    1 546
    Lainaa Alunperin kirjoittanut cccp
    Fanipojilta unohtuu Kimi-kiimassa seuraavat seikat:
    1. The King of Speed johtaa kahden kisan jälkeen hulppeasti MM-pisteissä
    2. Tänään Fiiatilta rekrytoitu mutterimies vei Hamiltonilta kolmossijan
    3. The King of Speedillä ei yhtään omaa mokaa vielä toisin kuin Fiiatin kummallakin kuskilla
    1. En nyt sanos, että hulppeasti, eroa todelliseen King of Speediin (Räikköseen) ja Quick-Nickiin 3 pojoo.
    2. Eiköhän ollu vaan McLarenin oma mekaanikko, korostaa taas vaan sitä McLarenin kuuluisaa ammattitaitoa. (Toim. Huom: Spy Valley, uuden varikkokompleksin avajaistilaisuudessa)
    3. Eipähän Kimikään tehny tänään virheitä. Sen sijaan "Hämäläinen" luisteli ympäri rataa melkopahasti, ainaku oli kuvassa, todella pahasti "kahva edellä" mutkissa. Onkohan McLarenilla asennettu käsijarru Hamiltonin autoon ku ei muuten pysyis mutkissa tiellä, pitää saaha auto pysähtymään nopeasti?
    PS. Sun "King of Speed muute hävis aika-ajoissa kevyemmällä autolla "tusinakuskille" siinä vasta tyrimistä, mitenkäs sen selität?


    EDIT: Sanonta kuuluu: Olet juuri niin hyvä kuin edellinen kisasi oli, eli Hamiltonille kävi klassinen "from here to the zero" efekti.
    Viestiä on viimeksi muokannut IceManFani; 23.03.2008 19:17.

  10. #610
    License to SPY
    Liittynyt
    Aug 2006
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    1 523
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JPP
    edit: Mitäs noi masinolihymiöt muuten niinkun merkkaa normaalikäytössä? Nyt oli ihan juotavaksi tarkoitettu ettei tule cccp:lle hikkaa rinkeleistä.
    Autot käy Bentsiinillä ja Lasolilla cccp jaksaa provoilla
    - Hän ei ole koskaan elämänsä aikana nuollut kenenkään persettä. Hän on aina ollut vain Kimi. Hän kertoo täsmälleen sen, miltä hänestä tuntuu, Robertson kertoi The Australian -lehdelle.
    -Felipe BABY Stay cool

  11. #611
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 015
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dimmu
    Alonsollohan se on usein mennyt siihen suuntaan, että voitonhetkellä "minä" voitin ja kun jotakin on mennyt pieleen, "me" tehtiin virheitä.
    No kyllä Alonso aina voiton hetkellä, varsinkin Rellulla, kiitti aina tiimiään!

  12. #612
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2007
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    6 015
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ronzo
    3. Molemmat Ferrari-kuskit ovat tehneet jo tällä kaudella virheitä, totta. The King of Copying Set-Ups ei selkeää virhettä ole vielä tällä kaudella ole tehnyt mutta puski autoaan aika tavalla äärirajoilla koko Malesian GP:n ajan ja oli hyvin lähellä ajaa ulos useampaan kertaan joten lienee vain ajan kysymys koska tämä tekee "Massat".
    Sen verran tuohon, kun tuumaat, että "Massat". Ihan hyvin voidaan sanoa, että Australian "Räikköset". Turha noihin minusta on lähteä mukaan, tuon CCCP:n järjettömiin provoihin. Vaikka itekin tässä olen hiukan lähdössä

  13. #613
    Paksu ja pehmeä.
    Liittynyt
    Jun 2006
    Sijainti
    J:vi
    Viestit
    3 348
    Lainaa Alunperin kirjoittanut cccp
    No et ole varmaan ainoa jonka mielestä bannit edellytykset täyttyy jokaisessa viestissä jossa ei kuolata Räkää. Se, että kärjistän ja väritän faktoja ei ole provoa vaan teidän kiukkuisten fanipoikien haastamista. Haastaahan Räkä ja KoS toisiaan radalla
    Älkää tehkö niinkuin minä teen, vaan tehkää niinkuin minä sanon...

    Mun puolesta jokainen saa kuolata kenen perään itte tykkää.

    Mun käsittääkseni fanipoikien haastaminen, kärjistäminen ja faktojen värittäminen täyttää kyllä provoamisen ja riidan haun tunnusmerkit.

  14. #614
    Tunari IceManFani's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2006
    Sijainti
    Lohja, valitettavasti...
    Viestit
    1 546
    Seuraavat kaks kisaa luulis ainaki sopivan pikkasen paremmin Ferrarille, ainaki mitä viimevuotta kahtoo, niin... Sen jälkeen on taas tosi tasasta McLarenien kanssa. Vaikkei ne seuraavissa kahessa kisassakaan mitään kehnoja tuu oleen.

  15. #615
    Kurvailija
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    Kouvola
    Viestit
    1 640
    Lainaa Alunperin kirjoittanut cccp
    No et ole varmaan ainoa jonka mielestä bannit edellytykset täyttyy jokaisessa viestissä jossa ei kuolata Räkää. Se, että kärjistän ja väritän faktoja ei ole provoa vaan teidän kiukkuisten fanipoikien haastamista. Haastaahan Räkä ja KoS toisiaan radalla
    Olisi ehkä syytä kerrata keskustelun ja väittelyn yleiset säännöt. Räikkönen ja Hamilton haastavat radalla toisiaan, koska he kilpailevat voitosta. Keskusteluissa ja väittelyissä taasen ei ole voittajaa, eikä myöskään häviäjää. Sen takia haastaminen tässä yhteydessä on täysin turhaa.

    Keskusteluun osallistujan mielipide tulisi perustua jonkinlaisiin perusteluihin, joko faktapohjaisiin tai päättelyn tuloksiin. Keskustelun tarkoituksena ei ole kumota keskustelukumppanin mielipidettä, vaan pyrkiä rakentavaan keskusteluun jonka tuloksena päästään toivon mukaan jonkinlaiseen yhteiseen konsensukseen. Mikäli siihen ei päästä, niin prosessin aikana ollaan edes kuultu jonkun toisen ajattelevan ihmisen näkökulma asiaan, ja viisastuttu sen avulla.

    Olet varmasti jo tähän mennessä ymmärtänyt, ettei mikään foorumi ole puolueeton. Esimerkiksi Macintosh-foorumeilla Maccejä pidetään yleisesti hyvinä laitteina, Opel-foorumilla Opeleita yleisesti hyvinä autoina (jostain syystä ) ja suomalaisella F1-foorumilla pidetään suomalaisista F1-kuskeista. Mielestäni tämän takia ei ole mitään syytä tulla ainoastaan avautumaan siitä kuinka joku muu on omasta mielestä paras, vaan tulisi suhtautua aiheeseen asiallisesti kuten mm. käyttäjä JML82, joka ei mielestäni täytä "keulijafanipojan" kriteereitä, mutta osaa silti pitää keskustelun asiallisena ja rakentavana.

    Jos sinun suunnaltasi tulee vielä yksikin samaa säälittävää provokaavaa mukaileva viesti, menet ainakin minun kohdallani ignoreen. Ei sen takia että mielipiteesi olisi väärä tai että Kimi on paras, vaan sen takia ettet osaa keskustella, eikä sinulla ole tällä foorumilla minkäänlaista sisällöllistä arvoa.

    Tulipas taas innostuttua provosta. No, oli pakko sanoa.
    Viestiä on viimeksi muokannut CamoN; 23.03.2008 19:21.
    Jarno Trulli - Suomalainen kaasumies © MTV3

  16. #616
    Formula one 1950 -
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    suomi
    Viestit
    84
    Lainaa Alunperin kirjoittanut cccp
    Fanipojilta unohtuu Kimi-kiimassa seuraavat seikat:
    1. The King of Speed johtaa kahden kisan jälkeen hulppeasti MM-pisteissä
    2. Tänään Fiiatilta rekrytoitu mutterimies vei Hamiltonilta kolmossijan
    3. The King of Speedillä ei yhtään omaa mokaa vielä toisin kuin Fiiatin kummallakin kuskilla
    Juu ja johtaa ihan hulppeasti MM - pisteissä... UUUUU kolmella ku kausi vasta alkanu
    Koko Hamiltonin kisa oli yks virhe, koko aika lukitti pyörii ja veti luisuks!
    Viestiä on viimeksi muokannut F1-pro; 23.03.2008 19:24.
    V10 takaisin Fykkösiin!!!

  17. #617
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2001
    Viestit
    114
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mustavihannes
    Massa on mahdollisimman huono kuljettaja Fertsun kakkosmieheksi. Hyvänä päivänä ryövää Kimiltä pisteitä, mutta huonoina kämmäilee niin että valmistajien MM-pisteitä ei kerry. Kakkoskuljettajana pitäisi olla joku 3-4 sijojen tasainen tallaaja, tyyppiä Pedro de la Rosa. Mutta ilmeisesti Ferrarilla on olemassa usko, että Massalla kantti kestäisi joskus mestaruuteen asti. Hyvinä hetkinään on kyllä todella nopea, mutta sählää aivan liikaa ja ottaa "paineita".

    Sikäli tietty Fertsun tilanne on shumin aikoja parempi, että kuskien välillä on aitoa kilpailua... Henkilökohtainen MM vaan on helpompi saavuttaa jos tiimillä on selkeä ykköstykki.
    Eiköhän tässäkin ole semmonen hauveli haudattuna että sössömassahan sattuu olemaan Fertsun ex-pääjohtajan pojan manageroima ajelija eli oli siis aiemmin totaalisessa suojeluksessa josta merkkinä tämä viimeisin sopimuskin joka ulottuu peräti 2010 loppuun asti.

    Tämän sopparin jälkeenhän Jaskan olikin helppo sitten jättäytyä hieman sivummalle ja jäädä odottelemaan nimitystä Bernien seuraajaksi...

    Eli tämä Ferrarin"usko"massaan on ollut lähinnä Todtin perheen uskoa/rahastusta Fertsulta.

    Nyt kun sössön suojeluskunta Fertsulla alkaa pikkuhiljaa rakoilla ja Kimblen vaikutusvallan kasvaessa uskoisin että he alkavat satsaamaa ainoaan ja oikeaan kuljettajaan,muuta vaihtoehtoa ei ole kuin määrätä tämä täystuho kakkoseksi että saadaan merkkipisteet kotiin.

    Tällä menolla sössö tuhoaa vielä jossain kisassa molempien pisteenmetsästyksen,tänään se oli startissa jo pelottavan lähellä...

  18. #618
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Viestit
    640
    Minusta on paljon parempi että joku on ihan noin vaan rehellisesti puhtaan puolueellinen omille suosikeilleen.. on paljon sellasia joilla on ihan yhtä fanipojan mielipiteet muttei kuitenkaan kirveelläkään myönnä sitä.
    CCCP tuo vaan lisää väriä forumiin, vaikka ehkä odottaisin että kommarinpunainen Ferrari on fanituksen kohteena.

  19. #619
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    57
    Jouduinpa sitten tyytymään jälkilähetykseen :jaska:

    No mutta joo nyt Kimi hyppäsi liikkuvaan maailmanmestaruusjunaan kyllä mukaan. Massalla tulee kyllä todella kiire.

    Nytpä nähtiin että kyllä Kimikin osaa ajaa virheettä, kun vaan saa ajella rauhassa, että se siitä Hami-hehkutuksista (vaikka hyvin ajoikin).

    Kovalaiselta hieno ja varma ajo, hyvin mestaruustaistossa mukana neljän pojon päässä Lewiksesta. McLarenilta ihme sähellystä Hamiltonin varikkopysähdyksen yhteydessä.

    Nicolla turha riski ja tuloshan nähtiin .

    Massaa ei taida kiinnostaa maailmanmestaruudet :jaska: .

    Bemarit tuntuvat olevan kyllä hyvässä vauhdissa, toinen podiumi peräkkäin.

    +Räikkönen
    +Kovalainen
    +BMW

    -Massa
    -McLarenin varikko-/aika-ajo-sähläykset
    -Bourdais
    -Rosberg

  20. #620
    Hengityksenpidättäjä
    Liittynyt
    Feb 2005
    Sijainti
    In the deep end
    Viestit
    570
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Drunken Predator
    Minusta on paljon parempi että joku on ihan noin vaan rehellisesti puhtaan puolueellinen omille suosikeilleen.. on paljon sellasia joilla on ihan yhtä fanipojan mielipiteet muttei kuitenkaan kirveelläkään myönnä sitä.
    CCCP tuo vaan lisää väriä forumiin, vaikka ehkä odottaisin että kommarinpunainen Ferrari on fanituksen kohteena.
    Moon lähinnä huolissaan että CCCP häviää piakkoin eetteriin, kun toi kolmen kohdan perustuslaki kuivuu kasaan.

    1. The King of Speed johtaa kahden kisan jälkeen hulppeasti MM-pisteissä
    2. Tänään Fiiatilta rekrytoitu mutterimies vei Hamiltonilta kolmossijan
    3. The King of Speedillä ei yhtään omaa mokaa vielä toisin kuin Fiiatin kummallakin kuskilla

  21. #621
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Liskola
    Viestit
    666
    Älkää ruokkiko trollia!


    "At that speed your mirrors are vibrating and you can't see"

  22. #622
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    2 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IceManFani
    Seuraavat kaks kisaa luulis ainaki sopivan pikkasen paremmin Ferrarille, ainaki mitä viimevuotta kahtoo, niin... Sen jälkeen on taas tosi tasasta McLarenien kanssa. Vaikkei ne seuraavissa kahessa kisassakaan mitään kehnoja tuu oleen.
    Ilman teknisiä ongelmia Bahrain tulee olemaan Kimin dominointia. Paiskoivat hurjia aikoja siellä talven testeissä. Eurooppaan tultaessa monille tulee uudistuksia autoihin ja Barca on varmaan selvästi tasaisempi, mutta Turkki taas on ollut aiempina vuosina Ferrarin rata. Monaco ja Kanada päinvastoin Mäkin vahvoja ratoja. Sitten tullaankin taas Eurooppaan ja tässä kohtaa kautta monet saavat taas paljon uudistuksia autoihin ja muistan, että ainakin Ferrari sai kovasti lisää vauhtia uudistusten myötä viime vuonna, joten tästä eteenpäin on vaikea veikkailla tallien vahvuuksia. Toivotaan, että Bemari parantaa vielä hitusen ja haastaa kärkeä tosissaan. Kolmas talli kärkikahinoihin olisi todellinen piristysruiske .

  23. #623
    Formula one 1950 -
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    suomi
    Viestit
    84
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Torres
    Ilman teknisiä ongelmia Bahrain tulee olemaan Kimin dominointia. Paiskoivat hurjia aikoja siellä talven testeissä. Eurooppaan tultaessa monille tulee uudistuksia autoihin ja Barca on varmaan selvästi tasaisempi, mutta Turkki taas on ollut aiempina vuosina Ferrarin rata. Monaco ja Kanada päinvastoin Mäkin vahvoja ratoja. Sitten tullaankin taas Eurooppaan ja tässä kohtaa kautta monet saavat taas paljon uudistuksia autoihin ja muistan, että ainakin Ferrari sai kovasti lisää vauhtia uudistusten myötä viime vuonna, joten tästä eteenpäin on vaikea veikkailla tallien vahvuuksia. Toivotaan, että Bemari parantaa vielä hitusen ja haastaa kärkeä tosissaan. Kolmas talli kärkikahinoihin olisi todellinen piristysruiske .
    Mutta ovatko enää... jostain kuulin tai luin, että Ferrari on pienentäny akseliväliänsä joten se kai vois auttaa kulkee paremmin noilla kapeilla radoilla.
    V10 takaisin Fykkösiin!!!

  24. #624
    Tunari IceManFani's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2006
    Sijainti
    Lohja, valitettavasti...
    Viestit
    1 546
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-pro
    Mutta ovatko enää... jostain kuulin tai luin, että Ferrari on pienentäny akseliväliänsä joten se kai vois auttaa kulkee paremmin noilla kapeilla radoilla.
    Joo, siis kyllähän Ferrari on pienentäny akseliväliään. Tuo teoria perustuu vaan Ferrarin Bahrainin talvitesteissä paiskomiin hurjiin aikoihin. McLaren taasen ymmärtääkseni on pidentänyt hiukan akseliväliään.

  25. #625
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    2 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-pro
    Mutta ovatko enää... jostain kuulin tai luin, että Ferrari on pienentäny akseliväliänsä joten se kai vois auttaa kulkee paremmin noilla kapeilla radoilla.
    Ferrarilla on silti pisin akseliväli kaikista talleista. Mäkki sen sijaan ei ole enää sieltä lyhimmästä päästä, mutta kärkitalleista lyhin. Tämä tieto IS F1-liitteestä, joten voi olla väärääkin tietoa..

  26. #626
    Lunta, lisää lunta
    Liittynyt
    Nov 2007
    Viestit
    76
    Lainaa Alunperin kirjoittanut F1-pro
    Mutta ovatko enää... jostain kuulin tai luin, että Ferrari on pienentäny akseliväliänsä joten se kai vois auttaa kulkee paremmin noilla kapeilla radoilla.
    Viime vuonna Fefen huonous noilla radoilla johtui siitä, että auton pitkä akseliväli oli suunniteltu joustavaa pohjaa silmällä pitäen. Sitten kun kävi miten kävi, eli joustavuudesta jouduttiin tinkimään, ei autolla voinutkaan enää ajaa kanttikivien yli kuten oli toivottu. Koska auton pohja olikin jäykempi aiempaan nähden, ei joustavamman pohjan kanssa yhdessä toimimaan suunniteltu jousitus kyennyt paikkaamaan tätä vajetta ja pitoa ei yksinkertaisesti ollut kanttikivien ylityksen jälkeen.

    Ongelma ei ollut pitemmästä akselivälistä mahdollisesti johtuva kankeus tiukoissa käännöksissä, vaan pito-ongelmat pomppujen jälkeen.

    Tästä kielii myös se, että fefellä oli ongelmia Monzan radalla, vaikka siellä radan kapeus ei ole ongelma. Sen sijaan siellä on korkeita kanttikiviä, joiden päältä ajetaan rajusti.

    Tänä vuonna vastaavaa ongelmaa ei pitäisi olla(kuuluisia viimeisiä sanoja), koska autoa ei enää ole suunniteltu auton joustavaa pohjaa hyväksi käyttäen.
    Viestiä on viimeksi muokannut TJS; 23.03.2008 21:42.

  27. #627
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2002
    Viestit
    3 560
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lancer
    Brasilia 2003 tuskin on unohtunut niiltä jotka sen katsoivat.
    Mutta eihän Fisi siinä kisassa esittänyt mitään ihmeellistä märällä radalla. Ratahan oli märkä vain aluksi, hyvin pian ajettiin kuivalla ajolinjalla. Ongelma vain oli se, että radalla oli yksi mutka (3. mutka) joka pysyi niin märkänä että jouduttiin ajamaan sadekelin renkailla tuolla kuivalla ajolinjalla, jolloin Brisukoilla oli julmettu etulyöntiasema, useita sekunteja per kierros, josta Fisi sitten hyötyi. Sitä aiemmin Fisi oli myös sopivasti hyötynyt turva-autotilanteista jotka mahdollistivat hänen pysymisen kärjen tuntumassa. Vauhdillisestihan Fisillä ei ollut mitään jakoa ketään vastaan ennen kuin Brisukat antoivat suorastaan järkyttävän edun kaikkia Michelin-kuskeja vastaan.

    Ehkä ärsyttävin piirre tuossa kisassa oli se, että kun kisa aloitettiin turva-auton takana, kysyttiin Brisukkakuskeilta (esim. Barrichellolta) että voidaanko jo aloittaa kilpaa ajaminen, ja he vastasivat että ei voida kun on liian märkää. Tuolloin kun rata oli oikeasti vielä märkä, olisi Michelin-kuskeilla ollut etu puolellaan, mutta sitä ei voitu käyttää hyväksi koska mammanpoika Brisukkakuskien takia piti körötellä turva-auton perässä aina niin kauan että rata olisi riittävän kuiva heidänkin renkailleen.

  28. #628
    Yhdeksän kierrosta
    Liittynyt
    Dec 2007
    Sijainti
    Suomi - Finland
    Viestit
    315
    Hieno Malesian GP suomalaisittain, muuten aika vaisuhko peruskisa. Jotain arvioita kisasuorituksista:

    Onnistujat:

    Kimi Räikkönen

    Ajoi koko kisan varmasti virheittä, otti kärkipaikan schumimaisesti ja piti sen loppuun asti. Suvereeni esitys, kenelläkään ei ollut mitään sanomista. 10

    Heikki Kovalainen

    Alussa pientä hapuilua, mutta loppua kohden sai auton toimimaan ja nosti itsensä 8. ruudusta podiumille. Virheetön, tosin hieman väritön kisa suomussalmelaiselta. 9-

    Robert Kubica

    Tasainen ajo läpi kilpailun. Hermo piti tallitoveria paremmin, lisäksi lähtö oli loistava. Eiköhän ala olla selvää kumpi on Bemarin ykköskuski, niin suvereeni puolalainen oli koko viikonlopun ajan. 9

    Jarno Trulli

    Pitkästä aikaa paras suoritus Toyota-autolla. Pääsi ilmaiseksi kolmosruutuun, mutta isohko sulka tuli hattuun Hamiltonin ja Heidfeldin pitämisestä takana. Lisäksi hiillosti Kovalaista lähes ohituksen arvoisesti. 8½


    Pettymykset

    Nico Rosberg

    Saksalaisella taisi Australian menestys kihahtaa ennätysnopeasti päähän. Koko viikonloppu ihmeellistä tunarointia, aika-ajot penkin alle ja itse kisassa yliyrittämisen kautta lopetti Timo Glockin kilpailun. Uran yksi surkeimmista kisoista, pointseja tulee siitä että sentään ajoi maaliin ennen tallitoveriaan ja Super Agureita. 6½

    Lewis Hamilton

    Pudotettiin yhdeksänteen lähtöruutuun. Onnistui mahtavasti startissa noustuaan viidenneksi. Sitten jäi Trullin taakse ja epäonnekseen varikkostoppikin meni pieleen. Viides sija oli pettymys, plussana todettakoon että britti kuitenkin piti päänsä eikä sortunut virheisiin. 7+

    Felipe Massa

    Voi, Massa. Koko viikonlopun Räikköstä nopeampi, sai pidettyä lähdössä ykköspaikan mutta voi sentään... Jälleen riodejaneirolainen temperamentti kiehui yli ja pää ei kestänyt paineettomassa tilassa köröttelyä kakkospaikalla. Vakavan itsetutkiskelun paikka nyt brassilla, näytti tänään Kimiin verrattuna narrilta. Jos ulosajaot ja kolaroinnit jatkuvat vielä Bahrainissa, niin paikka kisakuskina on mennyttä. 6-


    Tallit, onnistujat:

    Ferrari

    Talli sai kaiken toimimaan viime viikonlopun farssin jälkeen. Molemmat autot eturiviin ja kaksoisjohto aina kisan viimeiselle puolikkaalle asti. Olisi ottanut kaksoisvoiton ja valmistajien kakkospaikan jos Massa ei olisi jälleen hölmöillyt. Stefano Domenicali varmasti miettii jopa Michael Schumacherin tuomista takaisin kisakuskiksi napsimaan varmoja pisteitä Kimin takana. Tätä menoa valmistajien titteli karkaa McLarenille. 9-

    BMW Sauber

    Jälleen tasapainoinen viikonloppu tallilta. Robert Kubica heilutteli kapellimestarina tahtipuikkoa ja Heidfeld soitti toista viulua. Heidin jääminen aika-ajossa seiskaksi oli pettymys. Purnauksen jälkeen Bemarit sijoilla 4 ja 5, Heidfeld menetti lähdössä jopa podium-paikan. Kubica hallitsi viikonloppua ja on ottamassa ykköskuskin paikkaa tallissa. Joka tapauksessa BMW on nyt MM-kakkosena ja Heidfeld kolmantena, joten hyvä viikonloppu kaiken kaikkiaan. 8+

    Toyota

    Vihdoin resurssien mukaisia tuloksia alkaa tulla. Aika-ajoissa Jarno Trulli on ollut koko alkukauden vahva, nyt uurastus palkittiin kisan nelossijalla. Glock joutui valitettavasti epäonnen runtelemaksi, hänen vauhtinsa on vielä näkemättä. Eteenpäin on menty siis Toyotallakin. 8


    Pettymykset

    Williams-Toyota

    Australian aallonharjalta Malesian pohjamutiin. Eroa viikko. Nico Rosberg ajoi kuin rookie, Nakajima samoin. Kisassa Nico ryssi koko homman jo ekalla kiekalla, Nakajima oli kertakaikkisen hidas ja koko kisan viimeinen. Homma on pahasti hukassa Frank Williamsin teamilla juuri nyt. Plussaa kuitenkin molempien rotiskojen pääsystä maaliin. 6½

    Scuderia Toro Rosso-Ferrari

    Vettelin viikonloppuun kaksi moottoririkkoa, Bourdaisilla niinikään vaikeuksia. Kisassa carttimestari palasi arkeen vetäsemällä pihalle heti ekalla kierroksella. Vettel koki toisen kerran peräkkäin moottoririkon itse kilpailussa, mitä sekundaa ne sieltä Maranellosta oikein toimittaa Toro Rossolle? Kuskit ajoivat kohtuullisesti ongelmiin nähden, joten arvosanaa ei ole oikein reilua antaa.
    ER

  29. #629
    Rekisteröitynyt käyttäjä
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    252
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Eddie Rickenbacker
    Vettel koki toisen kerran peräkkäin moottoririkon itse kilpailussa, mitä sekundaa ne sieltä Maranellosta oikein toimittaa Toro Rossolle? Kuskit ajoivat kohtuullisesti ongelmiin nähden, joten arvosanaa ei ole oikein reilua antaa.
    Aika rajua tekstiä - kannatta ehkä kääntää tilanne siten, että mihin sekundaan se Toro Rossa niitä Maranellon koneita asentaa...

  30. #630
    Not member anymore
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    1 293
    Lainaa Alunperin kirjoittanut TJS
    Viime vuonna Fefen huonous noilla radoilla johtui siitä, että auton pitkä akseliväli oli suunniteltu joustavaa pohjaa silmällä pitäen. Sitten kun kävi miten kävi, eli joustavuudesta jouduttiin tinkimään, ei autolla voinutkaan enää ajaa kanttikivien yli kuten oli toivottu. Koska auton pohja olikin jäykempi aiempaan nähden, ei joustavamman pohjan kanssa yhdessä toimimaan suunniteltu jousitus kyennyt paikkaamaan tätä vajetta ja pitoa ei yksinkertaisesti ollut kanttikivien ylityksen jälkeen.

    Ongelma ei ollut pitemmästä akselivälistä mahdollisesti johtua kankeus tiukoissa käännöksissä, vaan pito-ongelmat pomppujen jälkeen.

    Tästä kielii myös se, että fefellä oli ongelmia Monzan radalla, vaikka siellä radan kapeus ei ole ongelma. Sen sijaan siellä on korkeita kanttikiviä, joiden päältä ajetaan rajusti.

    Tänä vuonna vastaavaa ongelmaa ei pitäisi olla(kuuluisia viimeisiä sanoja), koska autoa ei enää ole suunniteltu auton joustavaa pohjaa hyväksi käyttäen.

    Just noin.

  31. #631
    Iltalehden toimitus
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    3 610
    Lainaa Alunperin kirjoittanut amino
    Aika rajua tekstiä - kannatta ehkä kääntää tilanne siten, että mihin sekundaan se Toro Rossa niitä Maranellon koneita asentaa...
    Ferrari tarjoaa apua asiakkailleen liittyen ongelmiin.

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...tomer_engines/
    - Saksalaisen Speed Week-lehden tietojen mukaan Gracia ei syyllistynyt rattijuopumukseen ensimmäistä kertaa. Aiemmat tapaukset ovat vuosilta 1966 ja 2003.
    - Meidän kansalaisiamme ja arvojamme tulee kunnioittaa. Olemme aina olleet rauhaa rakastava valtio. Venäjä tai Neuvostoliitto ei ole koskaan aloittanut sotaa.
    - Emme ole hyökänneet mihinkään, toimineet vain rauhanturvaajina, Medvedev sanoi. (2007)

  32. #632
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Calvin
    Mutta eihän Fisi siinä kisassa esittänyt mitään ihmeellistä märällä radalla. Ratahan oli märkä vain aluksi, hyvin pian ajettiin kuivalla ajolinjalla. Ongelma vain oli se, että radalla oli yksi mutka (3. mutka) joka pysyi niin märkänä että jouduttiin ajamaan sadekelin renkailla tuolla kuivalla ajolinjalla, jolloin Brisukoilla oli julmettu etulyöntiasema, useita sekunteja per kierros, josta Fisi sitten hyötyi. Sitä aiemmin Fisi oli myös sopivasti hyötynyt turva-autotilanteista jotka mahdollistivat hänen pysymisen kärjen tuntumassa. Vauhdillisestihan Fisillä ei ollut mitään jakoa ketään vastaan ennen kuin Brisukat antoivat suorastaan järkyttävän edun kaikkia Michelin-kuskeja vastaan.

    Ehkä ärsyttävin piirre tuossa kisassa oli se, että kun kisa aloitettiin turva-auton takana, kysyttiin Brisukkakuskeilta (esim. Barrichellolta) että voidaanko jo aloittaa kilpaa ajaminen, ja he vastasivat että ei voida kun on liian märkää. Tuolloin kun rata oli oikeasti vielä märkä, olisi Michelin-kuskeilla ollut etu puolellaan, mutta sitä ei voitu käyttää hyväksi koska mammanpoika Brisukkakuskien takia piti körötellä turva-auton perässä aina niin kauan että rata olisi riittävän kuiva heidänkin renkailleen.
    Bridgestone oli enemmän sadekelinrengas, mutta se tuskin vähentää suorituksen arvoa. Esim. iso-Schumi ajoi Brisukoista huolimatta pihalle, vaikka sateella onkin/olikin loistava. Lisäksi Jordanin EJ13 oli melko sysipaska auto, eikä sillä saatu tuon voiton jälkeen enää kuin kolme pistettä kauden aikana.

    Juu, eihän Fisi ollut mitenkään murskaava kuten vaikkapa Senna parhaimpina päivinään, mutta voiton kuitenkin otti.

  33. #633
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2002
    Viestit
    3 560
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Saarivaltakunnan lehdistö alkoi etsiä syitä kultapojunsa huonoon esitykseen...
    Whitmarsh antaa lausuntoja...

    Ei hätää McLaren saittehan palkintopalli sijoituksen.


    http://www.autosport.com/news/report.php/id/66064

    Hamilton alkaa ryyppäämään..

    http://www.autosport.com/news/report.php/id/66059
    Näissä kommenteissa häiritsee se varmuus millä ne annetaan. Eli varmasti Lewis menetti podiumin, eikä vain todennäköisesti. On siis tallin sisällä päätetty että Lewis tulee Heikin edellä maaliin? Ei kyllä yllätä, tätä linjaa Whitmarsh on vetänyt jo kuukausien ajan, Mersun tukemana.

  34. #634
    License to SPY
    Liittynyt
    Aug 2006
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    1 523
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Kimi Räikkönen
    - Tiukin paikka oli palkintopallilla, kun samppanjaa suihkusi silmääni. Mielestäni samppanja kuuluu suuhun, eikä silmään, Kimi veisteli hyväntuulisena.
    Näinhän se pitäisi olla joka kisassa
    - Hän ei ole koskaan elämänsä aikana nuollut kenenkään persettä. Hän on aina ollut vain Kimi. Hän kertoo täsmälleen sen, miltä hänestä tuntuu, Robertson kertoi The Australian -lehdelle.
    -Felipe BABY Stay cool

  35. #635
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2004
    Viestit
    184
    Lainaa Alunperin kirjoittanut patriot
    En nyt viitannut pelkästään äskeiseen kommenttiisi. Voi olla että Hamilton olisi ollut Heikin edellä, mutta pyyhkinyt lattiaa?

    Se on kyllä totta, että kyllähän Hamilton kärsi aika paljon tuosta rengasongelmasta. Mutta aika-ajot Heikki vei selvästi nimiinsä.
    Lol. Varmaan kyse oli siitä, että foorumilla hirveä juhlinta siitä kuinka Heikki näytti Hämikselle mistä kana pissii. Vaikka todellisuudessa se oli Elviksen edellä tasan sen epäonnistuneen varikkokäynnin takia, ilman omaa panostaan.
    007 ja lupa paalulle.

  36. #636
    Wanha HURU
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    'pihalla'
    Viestit
    700
    Lainaa Alunperin kirjoittanut imthesun
    Lol. Varmaan kyse oli siitä, että foorumilla hirveä juhlinta siitä kuinka Heikki näytti Hämikselle mistä kana pissii. Vaikka todellisuudessa se oli Elviksen edellä tasan sen epäonnistuneen varikkokäynnin takia, ilman omaa panostaan.
    Ja täysin ilman omaa panostaan myös raskaammalla autolla aika-ajossa kympän super-Elwiksen edellä. Kummallista ansiottomuutta ku tuommoisiin joutuu ilman omaa panostaan.
    -- sarla --

    04-06-2005 ---> 29-09-2007
    14-10-2008 ---> 05-12-2009
    Ajanjaksot ilman f1-forumia, elin oikeasti? Käynnit ainakin hieman satunnaisia näemmä.

  37. #637
    Registered User
    Liittynyt
    May 2007
    Viestit
    742
    Lainaa Alunperin kirjoittanut imthesun
    Lol. Varmaan kyse oli siitä, että foorumilla hirveä juhlinta siitä kuinka Heikki näytti Hämikselle mistä kana pissii. Vaikka todellisuudessa se oli Elviksen edellä tasan sen epäonnistuneen varikkokäynnin takia, ilman omaa panostaan.
    Tästä olen aivan samaa mieltä, mutta ainahan jollakin on epäonnea, esim. jos ajatellaan viikon takaista sessiota, niin Heikki olisi taistellut voitosta ilman viimeistä turva-auto episodia...
    Heikiltä hyvät suoritukset kummassakin kisassa, samoin myös Hamikselta, Hamis ei vaan näköjään saanut autoaan yhtä hyviin säätöihin kuin Heikki.
    Aika ajoissa Heikki oli kuitenkin nopeampi, kuin Hämis.

    Kaikenkaikkiaan ainakin minulle McLarenin vauhdin puute oli hieman yllätys, Ensimmäisellä stintillä Hamis ei ollut juurikaan nopeampi kuin Webber, Trulli pysyi perässä, jota Heikki ei saanut kiinni.
    Myöhemmässä vaiheessa kisaa Heikki taisi vain säästellä moottoria...
    Ainakaan ei saavuttanut Kubicaa.

    Hamis sai kyllä aivan hyvin Trullin kiinni kisan lopussa, muttei päässyt yrittämään ohitusta... Toisaalta, eipä päässyt yrittämään Webberistäkään.

  38. #638
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut talakem
    Ferrari tarjoaa apua asiakkailleen liittyen ongelmiin.

    http://www.totalf1.com/fullstory/vie...tomer_engines/
    Mikäs tämä totalF1 homma on, kun avaa toisen sivuston sivuja itsensä alla? Yritätkö kenties promotoida totalf1:ä tarjoamalla tällaisia linkkejä?

  39. #639
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 184
    Massa jo tukalassa henkisessä niskalenkissä eikä vielä olla edes huhtikuussa

  40. #640
    Lux Aeterna
    Liittynyt
    Jan 2004
    Sijainti
    Hyvinkää
    Viestit
    5 082
    Miksei Rosberg mennyt varikolle kun menetti etusiipensä? Etusiipi lähti takasuoralla ja olisi päässyt hyvin nopeasti varikolle, mutta lähti uudelle kierrokselle
    "Kokemuksen ja järjen ääni Erkki Mustakari"

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö