F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 14 / 14 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4567891011121314
Tulokset 521-525/525

Ketju: "Turhia" tilastoja ja laskelmia

  1. #521
    sadasseitsemäs
    Liittynyt
    Jun 2004
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    2 045
    Force India olisi mm-pisteissä neljäntenä, jos mukaan lasketaan myös alkukauden pisteet.

    4. Force India: (59+32)= 91
    5. Renault: 86
    6. Haas: 76

    +Force India on kerännyt kahdessa kisassa jo puolet alkukauden pisteistä. Ei mikään huono "uusi alku"

  2. #522
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 141
    Neljä vuotta sitten pikaisessa käytössä oli päätöskilpailun tuplapistesääntö. Laitan tähän seuraavaksi pistetaulukot kuljettajien ja tallien osalta niissä teoreettisissa tilanteissa missä tuplapisteet olisivat olleet voimassa ensin pelkän voiton suhteen ja muutoin aivan kaikkien pisteitä saaneiden kuljettajien ja tallien kesken.

    Vuonna 2018 tallikilvan puolella tapahtui omanlaisiaan rajuja muutoksia kun FORCE Teamiksi nimensä tällä kaudella aiemmin nimeltään Force Indiana tai Sahara-Force Indiana tunnettu ja sen vaihtanut talli vajosi jo suurimman osan koko tallin historiaa vaivanneiden talousongelmien päätteeksi konkurssiin ja jonka muuntuminen tavallaan uudeksi talliksi vaikutti erittäin kosmeettiselta etenkin tallin menettäessä aivan täysin vain MM-pisteensä ja kuljettajat saivat kulissien takaisen väännön päätteeksi ne omat MM-pisteensä pitää.

    Pitkälti vuoden 2007 McLaren-skandaalin pohjalta ja siitä muistaen. Aiemman FORCE Teamin pisteitä ei vain hyväksytty mukaan lopputuloksiin sarjassa jatkamisen ja ainakin jonkinlaisen Concorde-sopimuksen mukaisen pelastuspaketin päätteeksi kuten myös kaikkien tallien allekirjoittaman sarjassa jatkumisen poikkeusasiakirjan perusteella. Uudet pisteet tietenkin tallikilvassa jaettiin periaatteessa entiselle ja silti kokonaan uudelle tallille.

    Lisäksi tietenkin vaihtui kilpailulisenssi Intiasta Iso-Britanniaan ja nykyinen tallinimi siis kesken kauden muuttuneena on siis Racing Point FORCE Team. Concorde-sopimuksen rahojen menettämisen pelossa kuitenkin ja muidenkin tallien suostumuksella edelleen kilpailunimi on ollut ainakin tämän vuoden loppuun asti Force India tai Racing Point Force India F1 Team.

    Sauberin suhteen myös muutoksia tapahtui kun Alfa Romeo tuli isoin panoksin mukaan, mutta ainakin toistaiseksi talli on pitänyt Sauberin nimen eikä suinkaan ottanut nimitystä Sauber-Alfa Romeo käyttöön huolimatta toki isoista panoksista.

    Vertaan lisäksi vielä seuraavassa viestissä Force Indian tilannetta kanssa hieman eri tavalla jos kaikki olisi romahtanut kesken kauden tai ilman romahdusta, mutta myös kuljettajapisteet pois otettuna ennen Belgian osakilpailua.

    Ensin normaaleihin vertailuihin kuten ennenkin tuplapisteiden mietinnän osalta:

    2018 loppupisteet kuljettajien osalta tuplapisteiden vaikuttaessa vain voittoon:

    1. Lewis Hamilton 433 pistettä

    2. Sebastian Vettel 320 pistettä

    3. Kimi Räikkönen 251 pistettä

    4. Max Verstappen 249 pistettä

    5. Valtteri Bottas 247 pistettä

    6. Daniel Ricciardo 170 pistettä

    7. Nico Hülkenberg 69 pistettä

    8. Sergio Perez 62 pistettä

    9. Kevin Magnussen 56 pistettä

    10. Carlos Sainz Junior 53 pistettä

    11. Fernando Alonso 50 pistettä

    12. Esteban Ocon 49 pistettä

    13. Charles Leclerc 39 pistettä

    14. Romain Grosjean 37 pistettä

    15. Pierre Gasly 29 pistettä

    16. Stoffel Vandoorne 12 pistettä

    17. Marcus Ericsson 9 pistettä

    18. Lance Stroll 6 pistettä

    19. Brendon Hartley 4 pistettä

    20. Sergei Sirotkin 1 piste

    2018 loppupisteet tallien osalta tuplapisteiden vaikuttaessa vain voittoon:

    1. Mercedes 680 pistettä

    2. Ferrari 571 pistettä

    3. Red Bull 419 pistettä

    4. Renault 122 pistettä

    5. Haas 93 pistettä (Ilman Force Indialle tapahtuneita muutoksia Haas olisi ollut MM-kilvan 6:s.)

    6. McLaren 62 pistettä (Ilman Force Indialle tapahtuneita muutoksia McLaren olisi ollut MM-kilvan 7:s.)

    7. Racing Point FORCE Team 52 pistettä (Nimellisin pistein Racing Point FORCE Team olisi ollut 8:s tämän vuoden MM-kilvassa.)

    8. Sauber 48 pistettä (Force Indian muutosten myötä nimellisin pistein Sauber olisi ollut 9:s tämän vuoden MM-kilvassa.)

    9. Toro Rosso 33 pistettä (Force Indian muutosten myötä nimellisin pistein Toro Rosso olisi ollut 10:s tämän vuoden MM-kilvassa.)

    10. Williams 7 pistettä (Force Indian muutosten myötä nimellisin pistein Williams olisi ollut 11:sta tämän vuoden MM-kilvassa.)

    Suljettu MM-kilvasta ja muutoin 11:sta tai ilman sulkemista nimellisesti seitsemäs: Sahara FORCE Team Force India 59 pistettä (Yhteispisteillä Force Indian nimen alla ilman kesken kauden tapahtunutta sulkua sen omistajasuhteesta riippumatta samalla nimellä 111 pistettä ja se olisi ollut MM-kilvan 5:s.)

    Ja nyt pisteet tältä vuodelta päätösosakilpailun teoreettisen tuplapistesäännön vaikuttaessa kaikkiin pisteitä saaneisiin kuljettajiin ja talleihin sijoitusten osalta:

    2018 loppupisteet kuljettajien osalta Abu Dhabin tuplapistesäännön mukaisesti kaikille kuljettajille pisteiden osalta:

    1. Lewis Hamilton 433 pistettä

    2. Sebastian Vettel 338 pistettä

    3. Max Verstappen 264 pistettä

    4. Valtteri Bottas 257 pistettä

    5. Kimi Räikkönen 251 pistettä

    6. Daniel Ricciardo 182 pistettä

    7. Nico Hülkenberg 69 pistettä

    8. Sergio Perez 66 pistettä

    9. Carlos Sainz Junior 61 pistettä

    10. Kevin Magnussen 57 pistettä

    11. Fernando Alonso 50 pistettä

    12. Esteban Ocon 49 pistettä

    13. Charles Leclerc 45 pistettä

    14. Romain Grosjean 39 pistettä

    15. Pierre Gasly 29 pistettä

    16. Stoffel Vandoorne 12 pistettä

    17. Marcus Ericsson 9 pistettä

    18. Lance Stroll 6 pistettä

    19. Brendon Hartley 4 pistettä

    20. Sergei Sirotkin 1 piste

    2018 loppupisteet tallien osalta tuplapisteiden vaikuttaessa kaikkiin sijoituksiin Abu Dhabissa:

    1. Mercedes 690 pistettä

    2. Ferrari 589 pistettä

    3. Red Bull 446 pistettä

    4. Renault 130 pistettä

    5. Haas 96 pistettä (Ilman Force Indialle tapahtuneita muutoksia Haas olisi ollut tänä vuonna MM-kilvan 6:s.)

    6. McLaren 62 pistettä (Ilman Force Indialle tapahtuneita muutoksia McLaren olisi ollut tänä vuonna MM-kilvan 7:s.)

    7. Racing Point FORCE Team 56 pistettä (Nimellisin pistein Racing Point FORCE Team olisi ollut 8:s tämän vuoden MM-kilvassa.)

    8. Sauber 54 pistettä (Force Indian muutosten myötä nimellisin pistein Sauber olisi ollut 9:s tämän vuoden MM-kilvassa.)

    9. Toro Rosso 33 pistettä (Force Indian muutosten myötä nimellisin pistein Toro Rosso olisi ollut 10:s tämän vuoden MM-kilvassa.)

    10. Williams 7 pistettä (Force Indian muutosten myötä nimellisin pistein Williams olisi ollut 11:sta tämän vuoden MM-kilvassa.)

    Suljettu MM-kilvasta ja muutoin 11:sta tai ilman sulkemista nimellisesti seitsemäs: Sahara FORCE Team Force India 59 pistettä (Yhteispisteillä Force Indian nimen alla ilman kesken kauden tapahtunutta sulkua sen omistajasuhteesta riippumatta samalla nimellä tällä tallilla olisi ollut 115 pistettä ja se olisi ollut MM-kilvan 5:s.)

  3. #523
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 141
    Loppuun vielä vertailut Force Indian romahtaessa kesken kauden ja puolin toisin ja sen jälkeen sitten vielä Force Indian selviytyessä tavallaan uuden nimen alla, mutta myös kuljettajien MM-pisteet pois otettuna:

    Kuljettajien MM 2018 tuplapisteiden vaikuttaessa voittoon ilman Force Indiaa sen romahtaessa ennen Belgiaa:

    1. Lewis Hamilton 433 pistettä

    2. Sebastian Vettel 320 pistettä

    3. Kimi Räikkönen 251 pistettä

    4. Max Verstappen 249 pistettä

    5. Valtteri Bottas 247 pistettä

    6. Daniel Ricciardo 170 pistettä

    7. Nico Hülkenberg 70 pistettä

    8. Carlos Sainz Junior 62 pistettä

    9. Kevin Magnussen 61 pistettä

    10. Fernando Alonso 51 pistettä

    11. Romain Grosjean 46 pistettä

    12. Charles Leclerc 41 pistettä

    13. Pierre Gasly 35 pistettä

    14. Sergio Perez 30 pistettä

    15. Esteban Ocon 29 pistettä

    16= Stoffel Vandoorne 13 pistettä

    16= Marcus Ericsson 13 pistettä

    18. Lance Stroll 10 pistettä

    19. Brendon Hartley 7 pistettä

    20. Sergei Sirotkin 5 pistettä

    Tallien MM 2018 tuplapisteiden vaikuttaessa voittoon ilman Force Indiaa sen romahtaessa ennen Belgiaa:

    1. Mercedes 680 pistettä

    2. Ferrari 571 pistettä

    3. Red Bull 419 pistettä

    4. Renault 132 pistettä

    5. Haas 107 pistettä

    6. McLaren 64 pistettä

    7. Sahara FORCE Team Force India 59 pistettä

    8. Sauber 54 pistettä

    9. Toro Rosso 42 pistettä

    10. Williams 15 pistettä

    Ja nyt pisteet tältä vuodelta päätösosakilpailun teoreettisen tuplapistesäännön vaikuttaessa kaikkiin pisteitä saaneisiin kuljettajiin ja talleihin sijoitusten osalta:

    2018 loppupisteet kuljettajien osalta Abu Dhabin tuplapistesäännön mukaisesti kaikille kuljettajille pisteiden osalta Force Indian romahdettua ennen Belgiaa:

    1. Lewis Hamilton 433 pistettä

    2. Sebastian Vettel 338 pistettä

    3. Max Verstappen 264 pistettä

    4. Valtteri Bottas 257 pistettä

    5. Kimi Räikkönen 251 pistettä

    6. Daniel Ricciardo 182 pistettä

    7. Nico Hülkenberg 70 pistettä

    8. Carlos Sainz Junior 69 pistettä

    9. Kevin Magnussen 62 pistettä

    10. Fernando Alonso 52 pistettä

    11. Romain Grosjean 48 pistettä

    12. Charles Leclerc 45 pistettä

    13. Pierre Gasley 35 pistettä

    14. Sergio Perez 30 pistettä

    15. Esteban Ocon 29 pistettä

    16= Stoffel Vandoorne 13 pistettä

    16= Marcus Ericsson 13 pistettä

    18. Lance Stroll 10 pistettä

    19. Brendon Hartley 7 pistettä

    20. Sergei Sirotkin 5 pistettä

    2018 loppupisteet tallien osalta tuplapisteiden vaikuttaessa kaikkiin sijoituksiin Abu Dhabissa ja Force Indian romahdettua ennen Belgiaa:

    1. Mercedes 690 pistettä

    2. Ferrari 589 pistettä

    3. Red Bull 446 pistettä

    4. Renault 139 pistettä

    5. Haas 110 pistettä

    6. McLaren 65 pistettä

    7. Sahara FORCE Team Force India 59 pistettä

    8. Sauber 54 pistettä

    9. Toro Rosso 42 pistettä

    10. Williams 15 pistettä

    Kuljettajien MM 2018 tuplapisteiden vaikuttaessa voittoon Force Indian selvitessä uuden nimen alla, mutta menettäen tallipisteiden lisäksi myös kuljettajien MM-pisteet uuden järjestelyn takia:

    1. Lewis Hamilton 433 pistettä

    2. Sebastian Vettel 320 pistettä

    3. Kimi Räikkönen 251 pistettä

    4. Max Verstappen 249 pistettä

    5. Valtteri Bottas 247 pistettä

    6. Daniel Ricciardo 170 pistettä

    7. Nico Hülkenberg 69 pistettä

    8. Kevin Magnussen 56 pistettä

    9. Carlos Sainz Junior 53 pistettä

    10. Fernando Alonso 50 pistettä

    11. Charles Leclerc 39 pistettä

    12. Romain Grosjean 37 pistettä

    13. Sergio Perez 32 pistettä

    14. Pierre Gasly 29 pistettä

    15. Esteban Ocon 20 pistettä

    16. Stoffel Vandoorne 12 pistettä

    17. Marcus Ericsson 9 pistettä

    18. Lance Stroll 6 pistettä

    19. Brendon Hartley 4 pistettä

    20. Sergei Sirotkin 1 piste

    Tallien MM 2018 tuplapisteiden vaikuttaessa voittoon Force Indian selvitessä uuden nimen alla, mutta menettäen tallipisteiden lisäksi myös kuljettajien MM-pisteet uuden järjestelyn takia:

    1. Mercedes 680 pistettä

    2. Ferrari 571 pistettä

    3. Red Bull 419 pistettä

    4. Renault 122 pistettä

    5. Haas 93 pistettä

    6. McLaren 62 pistettä

    7. Racing Point FORCE Team 52 pistettä

    8. Sauber 48 pistettä

    9. Toro Rosso 33 pistettä

    10. Williams 7 pistettä

    2018 loppupisteet kuljettajien osalta Abu Dhabin tuplapistesäännön mukaisesti kaikille kuljettajille pisteiden osalta Force Indian selvitessä uuden nimen alla, mutta menettäen tallipisteiden lisäksi myös kuljettajien MM-pisteet:

    1. Lewis Hamilton 433 pistettä

    2. Sebastian Vettel 338 pistettä

    3. Max Verstappen 264 pistettä

    4. Valtteri Bottas 257 pistettä

    5. Kimi Räikkönen 251 pistettä

    6. Daniel Ricciardo 182 pistettä

    7. Nico Hülkenberg 69 pistettä

    8. Carlos Sainz Junior 61 pistettä

    9. Kevin Magnussen 57 pistettä

    10. Fernando Alonso 50 pistettä

    11. Charles Leclerc 45 pistettä

    12. Romain Grosjean 39 pistettä

    13. Sergio Perez 36 pistettä

    14. Pierre Gasly 29 pistettä

    15. Esteban Ocon 20 pistettä

    16. Stoffel Vandoorne 12 pistettä

    17. Marcus Ericsson 9 pistettä

    18. Lance Stroll 6 pistettä

    19. Brendon Hartley 4 pistettä

    20. Sergei Sirotkin 1 piste

    2018 loppupisteet tallien osalta tuplapisteiden vaikuttaessa kaikkiin sijoituksiin Abu Dhabissa:

    1. Mercedes 690 pistettä

    2. Ferrari 589 pistettä

    3. Red Bull 446 pistettä

    4. Renault 130 pistettä

    5. Haas 96 pistettä

    6. McLaren 62 pistettä

    7. Racing Point FORCE Team 56 pistettä

    8. Sauber 54 pistettä

    9. Toro Rosso 33 pistettä

    10. Williams 7 pistettä
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 30.11.2018 14:20.

  4. #524
    Senior Member
    Liittynyt
    Nov 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 752
    Jaa no lyödään tämäkin nyt tänne. Tilastoturhuus is back!

    Koodi:
    F1 2018 QUALIFYING
    
    1.  Lewis Hamilton	Mercedes		+0,000
    2.  Sebastian Vettel	Ferrari			+0,016
    3.  Valtteri Bottas	Mercedes		+0,131
    4.  Kimi Räikkönen	Ferrari			+0,235
    5.  Max Verstappen	Red Bull-Renault	+0,644
    6.  Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	+0,789
    7.  Romain Grosjean	Haas-Ferrari		+1,520
    8.  Esteban Ocon	Force India-Mercedes	+1,706
    9.  Nico Hulkenberg	Renault			+1,752
    10. Kevin Magnussen	Haas-Ferrari		+1,770
    11. Sergio Perez	Force India-Mercedes	+1,770
    12. Carlos Sainz	Renault			+1,810
    13. Charles Leclerc	Sauber-Ferrari		+1,984
    14. Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	+2,262
    15. Fernando Alonso	McLaren-Renault		+2,282
    16. Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	+2,463
    17. Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari		+2,644
    18. Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault		+2,725
    19. Sergei Sirotkin	Williams-Mercedes	+2,930
    20. Lance Stroll	Williams-Mercedes	+3,024
    
    
    
    1.  Mercedes			0,098	+0,000	(+0,017)
    2.  Ferrari			0,208	+0,110	(-0,016) 
    3.  Red Bull-Renault		0,674	+0,577	(-0,095)
    4.  Haas-Ferrari		1,634	+1,536	(-0,834)
    5.  Force India-Mercedes	1,784	+1,686	(-0,088)
    6.  Renault			1,801	+1,703	(-0,032)
    7.  Sauber-Ferrari		2,160	+2,062	(-1,340)
    8.  Toro Rosso-Honda		2,370	+2,272	(+0,057)
    9.  McLaren-Renault		2,482	+2,384	(+0,322)
    10. Williams-Mercedes		3,050	+2,952	(+0,921)
    Aika-ajoissa mentiin kärjen osalta pitkälti samaan tahtiin kuin viime kaudellakin (siis 2017). Mersu ja Ferrari kärjessä, RB melko kaukana takana. Suurimmat nousijat olivat Haas ja Sauber. Jännästi kumpikin on Ferrarin asiakastalli. McLaren onnistui jopa menemään taaksepäin kun Honda vaihtui Renaultiin. "Now we can fight", vai mitä Fernando. Williamsin kausi oli katastrofi. Tosin niin se olisi ollut myös 2017 jos siellä olisi ollut kaksi Strollia kuskina. Renault nousi mm-sarjassa 4:ksi, mutta vauhti ei kärkeen nähden parantunut lainkaan. Lienee Ricciardolla syytä pitää kaikki sormet ja varpaat ristissä. Kuskien osalta Leclerc ja Alonso päihittivät tallikaverinsa selvästi.

    Koodi:
    F1 2018 FASTEST LAPS 
    
    1.  Daniel Ricciardo	Red Bull-Renault	+0,000
    2.  Sebastian Vettel	Ferrari			+0,008
    3.  Lewis Hamilton	Mercedes		+0,066
    4.  Max Verstappen	Red Bull-Renault	+0,092
    5.  Valtteri Bottas	Mercedes		+0,094
    6.  Kimi Räikkönen	Ferrari			+0,384
    7.  Fernando Alonso	McLaren-Renault		+1,258
    8.  Romain Grosjean	Haas-Ferrari		+1,357
    9.  Kevin Magnussen	Haas-Ferrari		+1,374
    10. Nico Hulkenberg	Renault			+1,410
    11. Sergio Perez	Force India-Mercedes	+1,517
    12. Carlos Sainz	Renault			+1,580
    13. Esteban Ocon	Force India-Mercedes	+1,704
    14. Charles Leclerc	Sauber-Ferrari		+1,753
    15. Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault		+1,863
    16. Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	+1,953
    17. Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari		+2,064
    18. Lance Stroll	Williams-Mercedes	+2,086
    19. Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	+2,124
    20. Sergei Sirotkin	Williams-Mercedes	+2,330
    
    
    
    1.  Mercedes			0,381	+0,000	(+0,162)
    2.  Red Bull-Renault		0,447	+0,066	(-0,196) 
    3.  Ferrari			0,508	+0,127	(+0,244)
    4.  Haas-Ferrari		1,639	+1,257	(-0,292)
    5.  Renault			1,851	+1,470	(+0,014)
    6.  McLaren-Renault		1,984	+1,603	(+0,084)
    7.  Force India-Mercedes	2,122	+1,740	(+0,397)
    8.  Sauber-Ferrari		2,344	+1,962	(-0,608)
    9.  Toro Rosso-Honda		2,444	+2,063	(+0,370)
    10. Williams-Mercedes		2,495	+2,114	(+0,582)
    Kisoissa Red Bullit kulkivat vähän paremmin. Tässäkin ero kolmen kärkitallin ja muiden välillä on suuri. Vaikea nähdä, että sieltä esim. Renault hyppäisi yhdessä talvessa mukaan kuvioihin.

    Koodi:
    F1 2018 QUALIFYING SPEED TRAP 
    				2018	2017	2016	2015	2014
    1.  Force India-Mercedes	324,2	324,2 M	330,6 M	326,8 M	322,1 M
    2.  Ferrari			324,2	322,3 F	330,1 F	326,0 F	316,8 F
    3.  Mercedes			322,6	323,6 M	331,3 M	327,7 M	322,3 M
    4.  Sauber-Ferrari		321,4	316,3 F	327,7 F	324,9 F	316,2 F
    5.  Haas-Ferrari		320,5	319,8 F	329,2 F
    6.  Williams-Mercedes		320,2	322,8 M	331,7 M	328,8 M	324,9 M
    7.  Toro Rosso-Honda		317,8	317,4 R	323,4 F	318,0 R	319,5 R
    8.  Renault			317,7	316,7 R	326,2 R	327,7 M	314,0 R
    9.  Red Bull-Renault		317,0	319,3 R	326,6 R	318,2 R	314,1 R
    10. McLaren-Renault		316,2	313,2 H	324,5 H	315,7 H	319,7 M
    Kaipa tämä jotain moottoreista kertoo. Mersu ja Ferrari... iso ero... Renault ja Honda. Ja sama toistuu vuodesta toiseen. Tässä on kuitenkin jo viisi kautta painettu näillä hybrideillä, mutta siltikään erot eivät tunnu tasoittuvan. No jospa ensi kaudella.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  5. #525
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 141
    Robert Kubicasta tuli näillä näkymin Melbournen kisalähtönsä myötä kaikkien aikojen kolmanneksi myöhäisimpään uransa aikana startannut kuljettaja kun aiempi, vakavampi 'ura' päättyi.

    Kubican edellisestä lähdöstä Abu Dhabin 2010 ja Melbournen 2019 väliltä ehti kulua 8 vuotta ja 4 kuukautta.

    Tätä myöhempään hänen edellään ovat F1-lähtöjen osalta startanneet vain Luca Badoer jolla oli 9 vuotta 9 kuukautta Suzukan 1999 ja Valencian 2009 välillä ja Jan Lammers jolla oli 10 vuotta ja 3 kuukautta Zandvoortin 1982 ja Suzukan 1992 välillä.

    Kubica meni täten Pete Lovelyn ja Andre Piletten väliin kaikkien aikojen myöhäisimpään startanneiden kuljettajien listalla silloin kun heidän aiempi ja vakavampi 'ura' päättyi.

    Tosin F1-maailmassa tosiaan tuokin paluuennätys olisi voinut Jan Lammersinkin osalta jäädä saamatta ja viivytys olla lyhyempi vuosien 1983-1991 välisenä aikana mikäli vain oikeasti joku talli olisi vain hänet ottanut ja vuonna 1992 Lammers ainakin osin tarkoituksella viivytti March-ajojaan koska hän oli hyvin vakavassa ajoruosteessa.

    Aikaisemmin kesällä 1992 tai vaikka heti Kyalamissa 1992 hyvin teoriassa lähtiessään kisaan hän olisi ollut vasta toiseksi myöhäisimpään lähtenyt kuljettaja pääasiallisen uransa jälkeen toteutuneessa nykypäivän historiassa.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö