F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 30 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112131415 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 161-200/1180

Ketju: "Turhia" tilastoja ja laskelmia

  1. #161
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485

    Maailman nopein kansa 2009

    Saksa otti kauden suurimman pistepotin ja kasvatti eron Iso-Britanniaan jo melkein 20 pisteeseen.

    1. Saksa 147,5p
    2. Iso-Britannia 128p
    3. Brasilia 93p
    4. Suomi 67p
    5. Australia 51,5p
    6. Italia 38,5p
    7. Espanja 26p
    8. Puola 9p
    9. Sveitsi 3p
    10. Ranska 2p
    11. Japani 0p


    1. Australia: Iso-Britannia 10p
    2. Malesia: Saksa 7,5p
    3. Kiina: Saksa 12p
    4. Bahrain: Iso-Britannia 15p
    5. Espanja: Brasilia 11p
    6. Monaco: Brasilia 13p
    7. Turkki: Saksa 11p
    8. Iso-Britannia: Saksa 14p
    9. Saksa: Saksa 13p
    10. Unkari: Iso-Britannia & Suomi 12p
    11. Eurooppa: Suomi 11p
    12. Belgia: Suomi 13p
    13. Italia: Brasilia 10p
    14. Singapore: Iso-Britannia 14p
    15. Japani: Saksa 17p
    Rallitietäjä-veikkaus 2019:
    14/14, Rally Australia, veikkausaikaa torstaihin 14.11. klo 7:29. asti.

  2. #162
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485

    Maailman nopein kansa 2009

    Australia otti kauden ensimmäisen voittonsa. Mestaruus on viellä avoin, mutta brittien voittoon vaadittaisiin Buttonin ja Hamiltonin loistosuoritukset, sekä kaikkien saksalaisten epäonnistumista.

    1. Saksa 152,5p
    2. Iso-Britannia 138p
    3. Brasilia 94p
    4. Suomi 70p
    5. Australia 61,5p
    6. Italia 38,5p
    7. Espanja 26p
    8. Puola 17p
    9. Sveitsi 5p
    10. Ranska 2p
    11. Japani 0p


    1. Australia: Iso-Britannia 10p
    2. Malesia: Saksa 7,5p
    3. Kiina: Saksa 12p
    4. Bahrain: Iso-Britannia 15p
    5. Espanja: Brasilia 11p
    6. Monaco: Brasilia 13p
    7. Turkki: Saksa 11p
    8. Iso-Britannia: Saksa 14p
    9. Saksa: Saksa 13p
    10. Unkari: Iso-Britannia & Suomi 12p
    11. Eurooppa: Suomi 11p
    12. Belgia: Suomi 13p
    13. Italia: Brasilia 10p
    14. Singapore: Iso-Britannia 14p
    15. Japani: Saksa 17p
    16. Brasilia: Australia & Iso-Britannia 10p
    Rallitietäjä-veikkaus 2019:
    14/14, Rally Australia, veikkausaikaa torstaihin 14.11. klo 7:29. asti.

  3. #163
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Huhhuh, jäi näemmä Suzukan pisteet laskematta. No, tilanne on sellainen että Fisichella johtaa kolmella pisteellä ennen Sutilia, ja nämä kaksi ratkaisevat keskenään kuljettajien mestaruuden. Tallimestaruus on sitävastoin mennyt taas Force Indialle.

    Kilpailu/Voittaja
    1. Australia/Webber
    2. Malesia/Sutil
    3. Kiina /Piquet
    4. Bahrain/Heidfeld
    5. Espanja/Fisichella
    6. Monaco/Sutil
    7. Turkki/Bourdais
    8. Britannia/Buemi
    9. Saksa/Hamilton
    10. Unkari/Buemi
    11. Eurooppa/Badoer
    12. Belgia/Badoer
    13. Italia/Rosberg
    14. Singapore/Liuzzi
    15. Japani/Webber
    16. Brasilia/Alguersuari

    Pistetilanne (Malesian pisteet puolitettu kuten "oikeassakin elämässä")


    Kuljettajat
    1. Fisichella 59
    2. Sutil 56
    3. Buemi 47
    4. Heidfeld 38
    5. Nakajima 37,5
    6. Piquet 34
    7. Trulli 32
    8. Rosberg 31,5
    9. Kubica 30
    10. Grosjean 30
    11. Hamilton 28
    12. Alguersuari 26
    13. Webber 25
    14. Glock 22
    15. Bourdais 20,5
    16. Badoer 20
    17. Liuzzi 20
    18. Kovalainen 14
    19. Räikkönen 10
    20. Alonso 10
    21. Barrichello 5
    22. Massa 4
    23. Kobayashi 3
    24. Vettel 2

    Tallit
    1. Force India 117
    2. Toro Rosso 93,5
    3. Renault 76
    4. BMW 70
    5. Williams 69
    6. Toyota 57
    7. Ferrari 52
    8. McLaren 42
    9. Red Bull 27
    10. Brawn 5
    Viestiä on viimeksi muokannut Lancer; 23.10.2009 13:09.
    F1 on kuin Iranin valtio jossa Jean on presidentti ja Bernie hengellinen johtaja. Allahin sijaan vaan palvotaan rahaa.

  4. #164
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485

    Maailman nopein kansa 2009

    Saksahan sen mestaruuden sitten vei ja Suomi piti Australian takanaan pysyen neljäntenä.

    Lopulliset pisteet 2009

    1. Saksa 166,5
    2. Iso-Britania 144
    3. Brasilia 99
    4. Suomi 70
    5. Australia 69,5
    6. Italia 40,5
    7. Espanja 26
    8. Puola 17
    9. Sveitsi 6
    10. Japani 3
    11. Ranska 2


    Osakilpailuvoittajat

    1. Australia: Iso-Britannia 10
    2. Malesia: Saksa 7,5
    3. Kiina: Saksa 12
    4. Bahrain: Iso-Britannia 15
    5. Espanja: Brasilia 11
    6. Monaco: Brasilia 13
    7. Turkki: Saksa 11
    8. Iso-Britannia: Saksa 14
    9. Saksa: Saksa 13
    10. Unkari: Iso-Britannia & Suomi 12
    11. Eurooppa: Suomi 11
    12. Belgia: Suomi 13
    13. Italia: Brasilia 10
    14. Singapore: Iso-Britannia 14
    15. Japani: Saksa 17
    16. Brasilia: Australia & Iso-Britannia 10
    17. Abu Dhabi: Saksa 14
    Viestiä on viimeksi muokannut teppoil; 03.11.2009 22:24.
    Rallitietäjä-veikkaus 2019:
    14/14, Rally Australia, veikkausaikaa torstaihin 14.11. klo 7:29. asti.

  5. #165
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Grosjean nappasi kauden päätöskisan voiton, mutta mestaruus meni viimein Fisichellalle huiman kauden päätteeksi. Onnittelut italiaanolle.

    Jossain kohdin olen näemmä tehnyt virhelaskelmia, joten korjaan ainakin valmistajien pisteet oikeiksi (ei siis ihmetellä kun Bemarilla on nyt vähemmän pisteitä kuin edelliskisan jälkeen). En ota kuitenkaan vastuuta jos mestarin pisteet on laskettu väärin.

    Kilpailu/Voittaja

    1. Australia/Webber
    2. Malesia/Sutil
    3. Kiina /Piquet
    4. Bahrain/Heidfeld
    5. Espanja/Fisichella
    6. Monaco/Sutil
    7. Turkki/Bourdais
    8. Britannia/Buemi
    9. Saksa/Hamilton
    10. Unkari/Buemi
    11. Eurooppa/Badoer
    12. Belgia/Badoer
    13. Italia/Rosberg
    14. Singapore/Liuzzi
    15. Japani/Webber
    16. Brasilia/Alguersuari
    17. Abu Dhabi/Grosjean

    Lopulliset pisteet (Malesian pisteet puolitettu kuten "oikeassakin elämässä")


    Kuljettajat

    1. Fisichella 65
    2. Sutil 64
    3. Buemi 47
    4. Nakajima 40,5
    5. Grosjean 40
    6. Heidfeld 38
    7. Piquet 34
    8. Trulli 32
    9. Rosberg 31,5
    10. Kubica 30
    11. Hamilton 28
    12. Alguersuari 26
    13. Webber 25
    14. Liuzzi 25
    15. Glock 22
    16. Bourdais 20,5
    17. Badoer 20
    18. Kovalainen 15
    19. Alonso 14
    20. Räikkönen 12
    21. Barrichello 5
    22. Massa 4
    23. Kobayashi 3
    24. Vettel 2

    Tallit

    1. Force India 130
    2. Toro Rosso 93,5
    3. Renault 88
    4. Williams 72
    5. BMW 68
    6. Ferrari 60
    7. Toyota 57
    8. McLaren 43
    9. Red Bull 27
    10. Brawn 5
    F1 on kuin Iranin valtio jossa Jean on presidentti ja Bernie hengellinen johtaja. Allahin sijaan vaan palvotaan rahaa.

  6. #166
    Banjottu kouvotsvoni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 1999
    Sijainti
    Corsica
    Viestit
    89 972

    Tämä tilastokäppyrä näyttää pistekehityksen 4 kisan periodeihin jaettuna. Tasolla 1 talli vetänyt 4 kisaa "keskimääräisesti", eli neljän kisan pistesaldo jaettuna kauden pistesaldolla. Malesiasta laskettu täydet pisteet, jottei käppyrä vääristyisi. Käppyrä jatkuva, eli ensimmäisessä kohdassa kisat 1-4, toisessa 2-5 jne.
    Viestiä on viimeksi muokannut kouvotsvoni; 14.11.2009 12:58.
    Ideologia on todella menestyksekäs silloin, kun jopa tosiasiat, jotka näyttävät ensisilmäyksellä vastustavan sitä, alkavat toimia sitä tukevina argumentteina.

  7. #167
    Senior Member
    Liittynyt
    Nov 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 754
    Ansiokasta pyörittelyä Zaikomilta. Jatkan tuon oman tilaston myös loppuun

    Koodi:
    1.  Button		+0,369
    2.  Vettel		+0,383
    3.  Webber		+0,388
    4.  Barrichello		+0,509
    5.  Rosberg		+0,622
    6.  Räikkönen		+0,707
    7.  Trulli		+0,745
    8.  Massa		+0,759
    9.  Hamilton		+0,762
    10. Alonso		+0,788
    11. Kobayashi		+0,842
    12. Glock		+0,890
    13. Heidfeld		+0,965
    14. Kovalainen		+0,967
    15. Kubica 		+0,969
    16. Nakajima		+1,118
    17. Buemi		+1,269
    18. Fisichella (Fe)	+1,308
    19. Alguersuari		+1,432
    20. Sutil		+1,456
    21. Piquet		+1,485
    22. Grosjean		+1,557
    23. Liuzzi		+1,562
    24. Fisichella (FI)	+1,583
    25. Bourdais		+1,847
    26. Badoer		+2,560
    Muutosta on siis tullut Monzan, Singaporen, Suzukan, Interlagosin ja Abu Dhabin takia. Otin vapauden jättää Brazilian sadeaika-ajot pois. Lisäksi olen jättänyt nopeimmat kierrokset pois laskuista jos kuljettaja on keskeyttänyt aikaisessa vaiheessa jolloin kierrosaika ei anna todellista kuvaa nopeudesta.

    Loppukauden ykkönen oli Vettel, Hamiltonin hiostaessa takana. Kovalainen oli keskimäärin 0,6s Lewista hitaampi, mutta koko kauden tilastossa tällä ei ole niin suurta merkitystä. Loppukauden hitain oli ehkä hiukan yllättäen Liuzzi, ei tosin Grosjeankaan vakuuttanut. Alguersuarin asemaa parantaa selvästi Toro Rosson parantunut vauhti. Ei Bourdais nyt sentään noin hidas ollut.

    Alonso vei Rellun aika äärirajoille, ainakin tallikavereihin verrattuna. Toisaalta kokenut Fisichellakin jäi keskimäärin 0,8s Räikköselle, joten on sillä kuskillakin merkitystä. Hyvin Kimi ajoi. Myös Nakajima jäi täysin Rosbergin jalkoihin. Kobayashin nopeus on ja syytä nostaa esille, vaikkei siitä ihan täyttä kuvaa saatukaan parin kisan perusteella. Badoer oli peräpään yksinvaltias.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  8. #168
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    652
    Brawn ja Red Bull olivat omassa kastissaan, joten tässä B-liigan tulokset:

    1. Räikkönen 78 (3 voittoa)
    2. Rosberg 69 (paras sija 2. x3)
    3. Hamilton 68,5 (3 voittoa)
    4. Trulli 58 (3 voittoa)
    5. Alonso 55,5 (1 voitto)
    6. Glock 55 (paras sija 2. x2)
    7. Kovalainen 45 (1 voitto)
    8. Massa 43,5 (2 voittoa)
    9. Heidfeld 43 (2 voittoa)
    10. Kubica 35 (1 voitto)
    . . .

    Tuurimestari-Räikkönen voitti vain koska Hamilton keskeytti Abu Dhabin.

  9. #169
    Banjottu kouvotsvoni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 1999
    Sijainti
    Corsica
    Viestit
    89 972
    Voisi joku tehdä käppyrää myös jos vain MM 1. poistettaisiin, sitten 2., 3.
    Ideologia on todella menestyksekäs silloin, kun jopa tosiasiat, jotka näyttävät ensisilmäyksellä vastustavan sitä, alkavat toimia sitä tukevina argumentteina.

  10. #170
    Senior Member
    Liittynyt
    Nov 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 754

    2000-luvun menestyneimmät kuskit

    Pisteet
    Koodi:
    1.  M Schumacher	799p.
    2.  Räikkönen		579p.
    3.  Alonso		577p.
    4.  Barrichello		530p.
    5.  Button		327p.
    6.  Massa		320p.
    7.  Coulthard		314p.
    8.  Montoya		307p.
    9.  R Schumacher	267p.
    10. Hamilton		256p.
    11. Trulli		235,5p.
    12. Fisichella		226p.
    13. Heidfeld		219p.
    14. Webber		169,5p.
    15. Kubica		137p.
    16. Häkkinen		126p.
    17. Vettel 		125p.
    18. Kovalainen		105p.
    19. Rosberg		75,5p.
    20. Villeneuve		55p.
    Valmistajien pisteet

    Koodi:
    1.  Ferrari		1737p.
    2.  McLaren		1054p.
    3.  Renault		 770p.
    4.  Williams		 610,5p.
    5.  BMW Sauber		 308p.
    6.  Toyota		 278,5p.
    7.  Red Bull		 256,5p.
    8.  BAR			 227p.
    9.  Brawn		 172p.
    10. Sauber		 111p.
    11. Honda		 106p.
    12. Jordan		  75p.
    13. Toro Rosso		  56p.
    14. Jaguar		  49p.
    15. Benetton		  30p.
    16. Force India		  13p.
    17. Arrows		  10p.
        Minardi		  10p.
    19. Prost		   4p.
        Super Aguri		   4p.
    Voitot

    Koodi:
    1.  M Schumacher	56
    2.  Alonso		21
    3.  Räikkönen		19
    4.  Barrichello		11
        Massa		11
        Hamilton		11
    7.  Coulthard		 7
        Montoya		 7
        Button		 7
    10. Häkkinen		 6
        R Schumacher	 6
    Paalupaikat

    Koodi:
    1.  M Schumacher	45
    2.  Alonso		18
    3.  Hamilton		17
    4.  Räikkönen		16
    5.  Massa		15
    6.  Montoya		13
    7.  Barrichello		12
    8.  Button		 7
    9.  R Schumacher	 6
    10. Häkkinen		 5
        Vettel		 5
    Palkintosijat

    Koodi:
    1.  M Schumacher	83
    2.  Barrichello		62
        Räikkönen    	62
    4.  Alonso		53
    5.  Coulthard		32
    6.  Montoya		30
    7.  Massa		28
    8.  Hamilton		27
    9.  Button		24
    10. R Schumacher	20
    Nopeimmat kierrokset

    Koodi:
    1.  M Schumacher	37
    2.  Räikkönen		35
    3.  Barrichello		17
    4.  Alonso		13
    5.  Häkkinen		12
        Montoya		12
        Massa		12
    8.  R Schumacher	 7
    9.  Coulthard		 6
    10. Hamilton		 3
        Vettel		 3
        Webber		 3
    Pistetilastoja vääristää 2003 muuttunut pisteenlasku
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  11. #171
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joppe_001 Tarkastele viestiä
    Valmistajien pisteet

    Koodi:
    1.  Ferrari		1737p.
    2.  McLaren		1054p.
    3.  Renault		 770p.
    4.  Williams		 610,5p.
    5.  BMW Sauber		 308p.
    6.  Toyota		 278,5p.
    7.  Red Bull		 256,5p.
    8.  BAR			 227p.
    9.  Brawn		 172p.
    10. Sauber		 111p.
    11. Honda		 106p.
    12. Jordan		  75p.
    13. Toro Rosso		  56p.
    14. Jaguar		  49p.
    15. Benetton		  30p.
    16. Force India		  13p.
    17. Arrows		  10p.
        Minardi		  10p.
    19. Prost		   4p.
        Super Aguri		   4p.
    Yhdistelin hiukan noita ns. samoja talleja.

    1. Ferrari 1737p
    2. McLaren 1054p
    3. Benetton / Renault 800p
    4. Williams 610,5p
    5. BAR / Honda / Brawn 505p
    6. Sauber / BMW Sauber 409p
    7. Jaguar / Red Bull 305,5p
    8. Toyota 278,5p
    9. Jordan / Spyker / Force India 89p
    10. Minardi / Toro Rosso 66p
    11. Arrows 10p
    12. Prost 4p
    12. Super Aguri 4p
    Viestiä on viimeksi muokannut teppoil; 29.11.2009 12:08.

  12. #172
    Senior Member Zervuska Haidis's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2007
    Sijainti
    Sivulla viisi
    Viestit
    12 529
    Lainaa Alunperin kirjoittanut teppoil Tarkastele viestiä
    9. Jordan / Force India 88p
    Tuohon voisi lisätä vielä Spykerin pisteen Fujista 2007.

  13. #173
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zervuska Haidis Tarkastele viestiä
    Tuohon voisi lisätä vielä Spykerin pisteen Fujista 2007.
    Kyllä, enpä tuollaista muistanutkaan, kun ei Spykeriä tuossa Joppe_001:n alkuperäisesä listassa ollut.

  14. #174
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2006
    Viestit
    650
    2000-luvun menestyneimmät kansat?

  15. #175
    Oman elämänsä Sutil Fagerholm's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2004
    Sijainti
    Semminki
    Viestit
    39 266
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Chip^ Tarkastele viestiä
    2000-luvun menestyneimmät kansat?
    Kiinaa voisin veikata 2000-luvun menestyneimmäksi kansaksi, siellä on elintaso ja BKT noussut huimasti koko vuosituhannen ajan.
    Antaisivat minulle kilpailukykyisen Ferrarin t:nimimerkki Jjusban

  16. #176
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Chip^ Tarkastele viestiä
    2000-luvun menestyneimmät kansat?
    Tässä. Australian GP:stä 2000 tähän päivään.

    Pisteet
    1. Saksa 1574,5
    2. Iso-Britannia 917
    3. Brasilia 893
    4. Suomi 818
    5. Espanja 609
    6. Italia 466,5
    7. Kolumbia 307
    8. Australia 169,5
    9. Puola 137
    10. Japani 56
    11. Kanada 55
    12. Itävalta 38
    13. Ranska 31
    14. Hollanti 10
    15. Portugali 7
    16. Sveitsi 6
    17. Intia 5
    18. Unkari 1

    Voitot
    1. Saksa 67
    2. Suomi 25
    2. Iso-Britannia 25
    4. Brasilia 22
    5. Espanja 21
    6. Kolumbia 7
    7. Italia 4
    8. Australia 2
    9. Puola 1

    Paalupaikat
    1. Saksa 57
    2. Iso-Britannia 28
    3. Brasilia 27
    4. Suomi 22
    5. Espanja 18
    6. Kolumbia 13
    7. Italia 7
    8. Puola 1
    8. Australia 1

    Nopeimmat Kierrokset
    1. Saksa 53
    2. Suomi 49
    3. Brasilia 29
    4. Espanja 14
    5. Kolumbia 12
    5. Iso-Britannia 12
    7. Australia 3
    8. Italia 2

  17. #177
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Päivitys loput kisat mukaan:

    Kuljettajan keskimääräinen nopeusero keskitasoon, tämän kauden aika-ajojen ja kisojen nopeinten kierrosten perusteella:

    Koodi:
    -0,857	Fastest qualifying/race lap
    -0,673	Vettel
    -0,557	Webber
    -0,527	Button
    -0,412	Barrichello
    -0,277	Räikkönen
    -0,264	Rosberg
    -0,237	Massa
    -0,197	Trulli
    -0,136	Alonso
    -0,110	Hamilton
    -0,100	Glock
    0,056	Kobayashi
    0,062	Heidfeld
    0,104	Kovalainen
    0,126	Kubica
    0,249	Nakajima
    0,418	Fisichella
    0,441	Buemi
    0,528	Piquet
    0,546	Grosjean
    0,552	Sutil
    0,630	Liuzzi
    0,702	Fisichella
    0,710	Bourdais
    1,115	Alguersuari
    1,559	Badoer

    Sama talleille (kuljettajien parhaiden kierrosten perusteella, ei tallin):

    Koodi:
    -0,615	Red Bull
    -0,468	Brawn
    -0,138	Toyota
    -0,032	Ferrari
    -0,012	Williams
    -0,001	McLaren
    0,094	Sauber
    0,187	Renault
    0,620	Force India
    0,670	Toro Rosso

    Kuskien nopeusranking. Auton vaikutus poistettu sillä oletuksella auton merkitys on 67% ja auton kilpailukyky yllämainittu. Eli tässä taulukossa pärjää ne joilla on hyvä auto tai ovat tallikavereitaan nopeampia.
    Koodi:
    -0,263	Vettel
    -0,261	Alonso
    -0,256	Räikkönen
    -0,256	Rosberg
    -0,216	Massa
    -0,214	Button
    -0,147	Webber
    -0,109	Hamilton
    -0,105	Trulli
    -0,099	Barrichello
    -0,008	Glock
    -0,005	Buemi
    -0,001	Heidfeld
    0,063	Kubica
    0,105	Kovalainen
    0,139	Sutil
    0,148	Kobayashi
    0,217	Liuzzi
    0,257	Nakajima
    0,263	Bourdais
    0,289	FisichellaFor
    0,403	Piquet
    0,421	Grosjean
    0,439	FisichellaFer
    0,669	Alguersuari
    1,580	Badoer
    Ei tämä tietenkään mitään ainoaa totuutta anna, mutta helposti tulee tämäntapaisia johtopäätöksiä vedeltyä kun ei voi oikeasti tietää mikä on mitenkin hyvä auto ja kuski.

  18. #178
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Tallien kilpailukyvyn kehitys kisasta kisaan edellisenkaltaisella periaatteella. Kuvasta näkyy esim. Ferrarin alamäki loppua kohden, ja etenkin Badoerin aiheuttama notkahdus


  19. #179
    Banjottu kouvotsvoni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 1999
    Sijainti
    Corsica
    Viestit
    89 972
    Kiitosta Zaikomille Mietin voisiko esim 4 kisaa yhdistää (kuten tuolla pistekehitys käppyrässäni), jottei olisi noin siksakkia? -0,857 Fastest qualifying/race lap... Mikä tää on
    Ideologia on todella menestyksekäs silloin, kun jopa tosiasiat, jotka näyttävät ensisilmäyksellä vastustavan sitä, alkavat toimia sitä tukevina argumentteina.

  20. #180
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kouvotsvoni Tarkastele viestiä
    Kiitosta Zaikomille Mietin voisiko esim 4 kisaa yhdistää (kuten tuolla pistekehitys käppyrässäni), jottei olisi noin siksakkia? -0,857 Fastest qualifying/race lap... Mikä tää on
    Toi on sellanen kuvitteellinen kuski, joka otti nopeimman kierroksen nimiinsä joka aika-ajossa ja kisassa.

    Sellaisen voisin vielä mainita näistä tuloksista, että Saksan ja Brasilian aika-ajot jätettiin huomiotta sekavien olosuhteiden vuoksi. Myös yksittäisten kuskien tuloksia jätettiin huomiotta jos vaikkapa kisa tai aika-ajo keskeytyi niin aikaisin ettei kierrosaika ole edustava.

    Tuota tallikehitystä voisi ehkä vielä säätää. Jonkinlaista ehdottamaasi tasoitusta voisi harkita, ja ehkä session hitaamman tallikaverin ajan voisi myös jättää huomiotta.
    Viestiä on viimeksi muokannut Mangelo; 13.12.2009 15:26.

  21. #181
    Oman elämänsä Sutil Fagerholm's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2004
    Sijainti
    Semminki
    Viestit
    39 266
    Seuraa yksi historian turhimmista spekulaatiotilastoista:
    Mikäli Scumacher jää lopullisesti eläkkeelle ajetttuaan huhutut kolme kautta Mersulla ja Barichello ajaa 2010 vihdoinkin viimeisen kautensa, tulee Scumacher nousemaan kaikkien aikojen eniten kilpailuja ajaneeksi kuljettajaksi, ohittamalla Barichellon yhdellä GP:llä.

    Tämä siis, jos kaikki kolme seuraavaa kautta ovat yhtä pitkiä.
    Antaisivat minulle kilpailukykyisen Ferrarin t:nimimerkki Jjusban

  22. #182
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485

    Maailman nopein kansa 2010

    Uusi kausi pyörähti jälleen käyntiin. Saksa on myös tänä vuonna vahva ehdokas jatkamaan mestaruusputkeaan kuuden kuljettajan voimin. Pystyvätkö muut haastamaan? Ainakin Espanja otti hyvät pisteet heti alkuun, mutta Saksa otti silti vähän enemmän vahvalla ryhmityksellään.

    Pistetilanne (1/19):
    1. Saksa 30p
    2. Espanja 25p
    3. Iso-Britannia 21p
    4. Brasilia 19p
    5. Australia 4p
    6. Italia 2p


    Osakilpailuvoittajat:
    1. Bahrain - Saksa 30p
    2. Australia
    3. Malesia
    4. Kiina
    5. Espanja
    6. Monaco
    7. Turkki
    8. Kanada
    9. Eurooppa
    10. Britannia
    11. Saksa
    12. Unkari
    13. Belgia
    14. Italia
    15. Singapore
    16. Japani
    17. Korea
    18. Brasilia
    19. Abu Dhabi
    Viestiä on viimeksi muokannut teppoil; 17.03.2010 18:06.
    Rallitietäjä-veikkaus 2019:
    14/14, Rally Australia, veikkausaikaa torstaihin 14.11. klo 7:29. asti.

  23. #183
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2010
    Viestit
    83
    Lainaa Alunperin kirjoittanut teppoil Tarkastele viestiä
    Tässä. Australian GP:stä 2000 tähän päivään...
    Tästä laskin 2000-luvun menestyneimmät maanosat:

    Pisteet
    1.Eurooppa 4615
    2.Etelä-Amerikka 1200
    3.Australia 169.5
    4.Aasia 61
    5.Pohjois-Amerikka 55

    Voitot
    1.Eurooppa 143
    2.Etelä-Amerikka 29
    3.Australia 2

    Paalut
    1.Eurooppa 133
    2.Etelä-Amerikka 40
    3.Australia 1

    Nopeimmat kierrokset
    1.Eurooppa 130
    2.Etelä-Amerikka 41
    3.Australia 3

  24. #184
    Kusihousunörtti
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    1 050
    Mersun, Ferrarin, McLarenin ja Red Bullin hallitessa joukkoa on aika pistää pystyyn 1. divisioonan pistetaulukko:

    Kuljettajat:

    1. Liuzzi = 25
    2. Barrichello = 18
    3. Kubica = 15
    4. Sutil = 12
    5. Alguersuari = 10
    6. Hülkenberg = 8
    7. Kovalainen = 6
    8. Buemi = 4
    9. Trulli = 2

    Tallit:

    1. Force India = 37
    2. Williams = 26
    3. Renault = 15
    4. Toro Rosso = 14
    5. Lotus = 8

  25. #185
    Realisti
    Liittynyt
    Jul 2007
    Sijainti
    taas Suomessa
    Viestit
    20 495
    Itsehän pistän perinteisen käännetyssä-järjestyksessä-maaliin sarjan pystyyn. Heikki pääsi Trullin (ja Buemin) viime hetken epäonnen myötä ottamaan kauden avauskisan "voiton".

    Osakilpailut ja voittajat

    1. Bahrain Kovalainen Lotus
    2. Australia
    3. Malesia
    4. Kiina
    5. Espanja
    6. Monaco
    7. Turkki
    8. Kanada
    9. Eurooppa
    10. Britannia
    11. Saksa
    12. Unkari
    13. Belgia
    14. Italia
    15. Singapore
    16. Japani
    17. Korea
    18. Brasilia
    19. Abu Dhabi


    Pistetilanteet:

    Kuljettajat:

    1. Kovalainen Lotus 25
    2. Hülkenberg Williams 18
    3. Alguersuari Toro Rosso 15
    4. Sutil Force India 12
    5. Kubica Renault 10
    6. Barrichello Williams 8
    7. Liuzzi Force India 6
    8. Webber Red Bull 4
    9. Button McLaren 2
    10. Schumacher Mercedes 1

    Tallit:

    1. Williams 26
    2. Lotus 25
    3. Force India 18
    4. Toro Rosso 15
    5. Renault 10
    6. Red Bull 4
    7. McLaren 2
    8. Mercedes 1
    F1 on kuin Iranin valtio jossa Jean on presidentti ja Bernie hengellinen johtaja. Allahin sijaan vaan palvotaan rahaa.

  26. #186
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662

    Radat poistumisjärjestyksessä

    Listasin Wikipedian perusteella F1-radat poistumisvuosien mukaan (ja mukaantulovuodet siinä sivussa). Listasta voi tarkistaa mitä "aarteita" on lähtenyt samalla kun Tilken ratoja on tullut kalenteriin.

    Neljästä 2000-luvulla eniten inhotusta vanhasta radasta kolme on poistunut, eli Imola, Indy ja Magny-Cours. Muut kaksi tällä vuosituhannella poistuneista ovatkin Tilken modaamia.

    Ei 90-luvulla poistuneistakaan kovin monta palautuskelpoista rataa löydy.

    Mukana olevat (ja tulevat) radat sopimuksen päättymisen mukaan

    1950-2026 Silverstone
    2004-2016 Sakhir
    1991-2016 Catalunya
    1986-2016 Hungaroring
    1999-2015 Sepang
    1996-2015 Albert Park
    2008-2014 Valencia
    2011-2012 Jaypee (Noida)
    2010-2012 Yeongam
    2009-2012 Yas Marina (Abu Dhabi)
    2008-2012 Singapore (Marina Bay)
    1978-2012 Montreal (Gilles Villeneuve)
    1973-2012 interlagos (Sao Paulo, Jose Carlos Pace)
    1970-2012 Hockenheim
    1950-2012 Spa-Francorchamps
    1950-2012 Monaco
    1950-2012 Monza
    2004-2011 Shanghai
    1987-2011 Suzuka
    1951-2011 Nürburgring
    2005-2010 Istanbul

    Poistuneet radat alenevasti poistumisvuoden mukaan

    1991-2008 Magny-Cours
    1976-2008 Fuji
    1950-2007 Indianapolis
    1980-2006 Imola
    1970-2003 A1 (Österreichring)

    1953-1998 Oscar Alfredo Galvez (Buenos Aires)
    1986-1997 Jerez
    1984-1996 Estoril
    1994-1995 Aida (Tanaka)
    1985-1995 Adelaide
    1993-1993 Donington
    1967-1993 Kyalami
    1963-1992 Mexico City (Hermanos Rodriguez)
    1989-1991 Phoenix
    1971-1990 Paul Ricard (Le Castellet)

    1978-1989 Jacarepagua (Rio de Janeiro)
    1982-1988 Detroit
    1964-1986 Brands Hatch
    1952-1985 Zandvoort
    1984-1984 Dallas
    1974-1984 Dijon
    1973-1984 Zolder
    1976-1983 Long Beach
    1981-1982 Las Vegas (Caesar's Palace)
    1968-1981 Jarama
    1961-1980 Watkins Glen

    1973-1978 Anderstorp
    1967-1977 Mosport
    1969-1975 Montjuich Park (Barcelona)
    1972-1974 Nivelles
    1965-1972 Clermont-Ferrand (Charade)
    1968-1970 Mont-Tremblant

    1952-1968 Rouen
    1967-1967 Bugatti (Le Mans)
    1950-1966 Reims
    1962-1965 East London
    1964-1964 Zeltweg (Zeltweg Airfield)
    1955-1962 Aintree
    1960-1960 Riverside
    1958-1960 Boavista

    1959-1959 Sebring
    1959-1959 Monsanto Park
    1959-1959 AVUS
    1958-1958 Ain Diab
    1957-1957 Pescara
    1951-1954 Pedralbes (Barcelona)
    1950-1954 Bremgarten

    PS. Jostain kumman syystä A1 ja Österreichring on Wikipediassa omina ratoinaan, vaikka saman radan muutoksesta siinäkin on kyse, kuten vaikka Indyssä tai Fujissa.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 16.03.2010 15:29.
    --
    Ei mithään häthää.

  27. #187
    Reality bites
    Liittynyt
    Jan 2007
    Viestit
    6 418
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Neljästä 2000-luvulla eniten inhotusta vanhasta radasta kolme on poistunut, eli Imola --
    Hassua. Ennen Tilken invaasiota pidin tuota pikkuruista rataa aina kaikkein karmeimpana ja tapahtumaköyhimpänä paikkana kalenterissa (Catalunyuan lisäksi). Nyt ottaisin sen takaisin mistä hinnasta hyvänsä, jos sillä saisi korvattua nämä uudet farssit.
    When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."

  28. #188
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vice Tarkastele viestiä
    Hassua. Ennen Tilken invaasiota pidin tuota pikkuruista rataa aina kaikkein karmeimpana ja tapahtumaköyhimpänä paikkana kalenterissa (Catalunyuan lisäksi). Nyt ottaisin sen takaisin mistä hinnasta hyvänsä, jos sillä saisi korvattua nämä uudet farssit.
    Itse pidin Imolasta, vaikka kisat olivatkin aika suoraviivaisia. Se oli kuitenkin sellainen rallirata jossa kovaa ajo ja yritys kostautuu helposti, eivätkä ulos ajot olleet yleensä kovin armollisia sijan säilyttämisen tai kisan jatkumisen kannalta. Ottaisin takaisin heti ja korvaisin sillä minkä tahansa Tilken torille maalatun radan.

  29. #189
    Absent Member Tsuhna's Avatar
    Liittynyt
    Nov 1999
    Sijainti
    Toisaalla
    Viestit
    18 748
    Olihan se shikaanein raiskattu Imola aika karmea viritys. Tiedä sitten miten nykyformulat istuisivat siihen vanhempaan profiiliin.. ainakin aikanaan oli varsin mainio pyöritys.
    In the end, there was silence

  30. #190
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    1953-1981 Oscar Alfredo Galvez (Buenos Aires)
    Eikös Airesissä ajeltu vielä 1997-1998?
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  31. #191
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Canukki Tarkastele viestiä
    Eikös Airesissä ajeltu vielä 1997-1998?
    1995-1998 Wikipedian mukaan. Alimmat vuosiluvut olivat ilmeisesti jääneet selaimen alareunan taakse.

    Korjataan.
    --
    Ei mithään häthää.

  32. #192
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2008
    Viestit
    1 186
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    PS. Jostain kumman syystä A1 ja Österreichring on Wikipediassa omina ratoinaan, vaikka saman radan muutoksesta siinäkin on kyse, kuten vaikka Indyssä tai Fujissa.
    Onhan tämä ymmärrettävää, en itsekkään kyllä laskisi näitä samoiksi radoiksi. EI tässä kuitenkaan ole kyseessä samanlainen tapaus kuin Hockenheimissa

  33. #193
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Laatikkokauha Tarkastele viestiä
    Onhan tämä ymmärrettävää, en itsekkään kyllä laskisi näitä samoiksi radoiksi. EI tässä kuitenkaan ole kyseessä samanlainen tapaus kuin Hockenheimissa
    Mikä se on se perustavanlaatuinen ero, kun minä en sitä näe? A1 käytti Österreichringin lähtösuoraa, ja muutenkin jokseenkin puolet radasta oli vanhaa rataa.

    -Edit- Kyalamissa on alkuperäisestä jäljellä vain lyhyt pätkä joka sekin ajetaan eri suuntaan, ja silti se lasketaan listassa samaksi radaksi.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 16.03.2010 17:48.
    --
    Ei mithään häthää.

  34. #194
    Banjottu kouvotsvoni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 1999
    Sijainti
    Corsica
    Viestit
    89 972
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Mikä se on se perustavanlaatuinen ero, kun minä en sitä näe? A1 käytti Österreichringin lähtösuoraa, ja muutenkin jokseenkin puolet radasta oli vanhaa rataa.
    Rataprofiilikaan ei mainittavan erilainen, A1-ring on kuin Österreichring pienoiskoossa.
    Ideologia on todella menestyksekäs silloin, kun jopa tosiasiat, jotka näyttävät ensisilmäyksellä vastustavan sitä, alkavat toimia sitä tukevina argumentteina.

  35. #195
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2010
    Viestit
    83
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Mikä se on se perustavanlaatuinen ero, kun minä en sitä näe? A1 käytti Österreichringin lähtösuoraa, ja muutenkin jokseenkin puolet radasta oli vanhaa rataa.
    Ratkaiseva ero taitaa olla nimi.

  36. #196
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zaipper1 Tarkastele viestiä
    Ratkaiseva ero taitaa olla nimi.
    Tosin nekin ovat nykyään samat, kiitos Dietrich "energiajuoma" Mateschitzille
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  37. #197
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 020
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    1996-2015 Albert Park
    1985-1995 Adelaide
    Itse olen pitäny aina Adelaidesta, kisa mielestäni on joltain osin Melbourneakin parempi vaikka Adelaide ehkä vähän liian tylsä jollain tapaa. Jotenkin myös tuntuu että Melbournelle kilpailu on vähemmän rakas ja läheinen tapahtuma kuin Adelaidelle, sillä Australian nykyinen kisapaikka vaikuttaa välillä aikamoiselta myyntikampanjalta ja kaikenmoisilla huhuilla Melbournen omistaja Ron Walkeria hiillostetaan.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  38. #198
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    118
    http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...010/03/1082205

    Monza on nyt sitten mukana ainakin 2016 asti

  39. #199
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Ratojen keskipituus random vuosina: Ensimmäisenä kautena, kaudella jolloin oli harvinaisen pitkiä ratoja, sitten on normaaleja vuosia, sitten rengasshikaanikausi, viimeinen kausi ennen Tilken massainvaasiota ja lopulta tämä kausi...

    1950: 6,767 km
    1957: 9,610 km (korjattuna ilman Pescaraa ja Nürburgringiä: 4,749 km)
    1964: 7,274 km (ilman Nürburgringiä 4,479 km)
    1974: 5,887 km (ilman Nürburgringiä 4,676 km)
    1984: 4,616 km
    1994: 4,807 km
    2003: 4,798 km
    2010: 5,242 km
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  40. #200
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 485

    Maailman nopein kansa 2010

    Iso-Britannia siirtyi johtoon Buttonin upean voiton ja saksalaisten epäonnistumisen ansiosta.

    Pistetilanne (2/19):
    1. Iso-Britannia 54p
    2. Saksa 41p
    3. Brasilia 38p
    4. Espanja 37p
    5. Puola 18p
    6. Italia 8p
    7. Australia 6p


    Osakilpailuvoittajat:
    1. Bahrain - Saksa 30p
    2. Australia - Iso-Britannia 33p
    3. Malesia
    4. Kiina
    5. Espanja
    6. Monaco
    7. Turkki
    8. Kanada
    9. Eurooppa
    10. Britannia
    11. Saksa
    12. Unkari
    13. Belgia
    14. Italia
    15. Singapore
    16. Japani
    17. Korea
    18. Brasilia
    19. Abu Dhabi
    Viestiä on viimeksi muokannut teppoil; 04.04.2010 13:43.
    Rallitietäjä-veikkaus 2019:
    14/14, Rally Australia, veikkausaikaa torstaihin 14.11. klo 7:29. asti.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö