F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 16 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 6789101112131415161718192021 ViimeisinViimeisin
Tulokset 601-640/836

Ketju: Sekalaisia uutisia maailmalta

  1. #601
    Ihan tavallinen Virtanen Timo Virtanen's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2015
    Sijainti
    Anywhere in the world
    Viestit
    2 229
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Suomessa harvinaisempi gymkhana. https://www.youtube.com/watch?v=LF8fA7nthqo
    Tolleenhan Amis-Anterot veteli ihan samanlaisella 1.3 DX:llä jo 80-90 lukujen taitteessa joka kaupungissa ostosmarkettien parkkikiksilla. Ainakin omasta mielestään.

  2. #602
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Tuossahan löytyy reittikarttakin: https://twitter.com/wbmk/status/664161825710305280
    On siinä muistettavaa. Tuolle reitille kun lähettäis autoja kymmenen sekunnin välein niin alkais olla jo happipaikkoja.

  3. #603
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 455
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Gymkhana näyttää autourheilun taitoluistelulta.
    Ettet nyt sekoittaisi driftingiin.

  4. #604
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen Tarkastele viestiä
    Ettet nyt sekoittaisi driftingiin.
    Eiku Figure Eightiin: https://www.youtube.com/watch?v=p8h7SwEsqzI
    Jos mercuryblues jaksaisi palata tälle forumille takaisin niin voisi kommentoida tuota jenkkitouhua...
    Ja tuossa gymkhanassa kartturin merkitys on iso, muistuttaa kuskille mikä on oikea paras ajolinja. Päivän nopeimman ensikertalaiskuskin vaimon kanssa juttelimme enempikin lajin ykstyiskohdista.

  5. #605
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 691
    http://www.autosport.com/news/report.php/id/121941

    Briteissä ilmeisesti joku tulevaisuuden toivo vähän törttöillyt. Saanut 2v bannin brittiradoille. No pojat on poikia ja raikastahan se on kun vähän tunteita väläytellään.

  6. #606
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    http://www.autosport.com/news/report.php/id/121941

    Briteissä ilmeisesti joku tulevaisuuden toivo vähän törttöillyt. Saanut 2v bannin brittiradoille. No pojat on poikia ja raikastahan se on kun vähän tunteita väläytellään.
    Käsittääkseni ollut ihan nopea nuorukainen tuo Ticktum. Kai sitten vähän liiankin. Aikamoinen katastrofi kyllä uran jatkolle.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  7. #607
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2005
    Viestit
    3 194
    Niki Tuulin mietteitä lokakuun puoleltaväliltä:

    http://yle.fi/uutiset/ratamoottoripy...arjaan/8384381

  8. #608
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 008
    Raphael Matos on saanut kahden vuoden kilpailukiellon hänen kärähdettyä doping-testissä Brasilian Stock Car -kilpailun yhteydessä.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  9. #609
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 837

    Sarjassamme "obskuureja pikkukisoja maailmalta"

    Hollannin-matkan ohessa viime lauantaina vierailin Zandvoortissa ihmettelemässä Nieuwjaarsrace -nimellä ("uudenvuodenkisa") kulkevaa tapahtumaa. Kisa kuului paikalliseen kestävyysajojen talvisarjaan. Kolmisenkymmentä autokuntaa oli lähtenyt kosteassa tammikuun kelissä tavoittelemaan voittoa. Luokkia oli kuutiotilavuuden mukaan muistaakseni neljä, mistä yksi dieselautoille. Arvokkaimmat pelit GT4/GT3 Cup-tasoa, edullisimmat pelit muistuttivat kotimaan Bemu Xtremen ajokkeja. Välissä jokunen merkkiluokka-auto ja muutama prototyyppimäinen mäkikiipijä.

    Lämppäriluokkana oli Mazda MX5 Cup, joka ajoi kaksi lähtöä. Varsinainen kilpailu kesti neljä tuntia ruutulipun heilahtaessa puoli kahdeksan aikaan illalla varsin runsaan ilotulituksen kera. Radalla ei ole kovinkaan paljoa iltavalaistusta, joten viimeiset pari tuntia ajettiin käytännössä säkkipimeässä.

    Meri-ilmaston ansiosta lämpötila ei koskaan laskenut liian alas, pysytellen illalla jossain +5 asteen tuntumassa. Sadetta ei varsinaisesti ollut, mutta ilmankosteus pysytteli koko ajan 90%:n tuntumassa. Desibelien suhteen tiimit olivat ilmeisesti pelanneet varman päälle, iltakisalla oli tiukempi meluraja. Paikkahan on todella lähellä asutusta, mäen päällä on "perushollantilaisten" traileriparkki ja lähimmät hotellit ovat radan lippukassasta katsoen tien toisella puolella. Parhaat äänet oli kuitenkin BMW M3 GTR:ssä.

    Hinta-laatusuhteeltaan varsin mukiinmenevä tapahtuma, pääsy oli nimittäin ilmainen varikkoa myöten. Kisaa olisi myös halutessaan päässyt seuraamaan varikkomuurille Paikkana Zandvoort Circuit oli melkoisen miellyttävä: rinteillä on paljon hyviä katselupaikkoja ja rata on helposti lähestyttävä. Junamatka on Amsterdamista puolisen tuntia ja rautatieasemalta radalle huitaisee polkupyörällä kymmenessä minuutissa rantakatua pitkin.

    Tuolla muutama kuva, osa vähän suttuisia kun ei ollut pitempää objektiivia matkassa.

    Zandvoort Nieuwjaarsrace foto's
    Viestiä on viimeksi muokannut IntriguingMan; 12.01.2016 12:52.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  10. #610
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    On varmasti ollut katsomisen arvoinen tapahtuma etenkin pimeään aikaan. Ratakisan bongaamiselle Euroopasta tähän vuodenaikaan myös yläpeukku. Tuuliko siellä kovaa?
    Mä myös tykkäsin Zandvoortin radasta, kun siellä 2013 kävin ja se on yksi parhaimmin julkisilla kulkuneuvoilla saavutettava rata. Ympäröivä maisema on eurooppalaisittain melko eksoottista, vähän kuin savannilla olisi.

  11. #611
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 837
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Tuuliko siellä kovaa?
    Kyllä. Rantaviivaa myötätuuleen kävellessä meinasi lähteä lentoon ja kaupungilla onnistuin edellisenä päivänä sateenvarjon tuhoamaan.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  12. #612
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Taitaa Zandvoortissa tuulla aina ja ikuisesti. On kyllä mielenkiintoinen ratakisan ajankohta, vuodenvaihteen jäljiltä ei vielä ollut edes montaa rallia Euroopassa.

  13. #613
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 008
    Kahden Brasilian autourheiluliiton johtohahmon välisestä WhatsApp-keskustelusta on syntynyt valtava kohu Brasiliassa. Viestittelyssä on kyse kahden jäsenen ”vitsailusta”, jossa he miettivät sopivia rangaistuksia joillekin Stock Car Brasilian-sarjan kilpailijoille. Suurin meteli on syntynyt sarjan viisinkertaisen mestarin Caca Buenon viime vuotisen rangaistuksen ympärille, mutta he haluavat myös Ipiranga-RCM kuljettaja Thiago Camiloa rangaista.

    – Diskataan hänet jostain syystä seuraavassa kisassa. Haluan nähdä hänet vittuuntuneena *naurua*. Tämä paskiainen on puhunut paskaa jo pidemmän aikaa. Meidän täytyy panna häntä ja Thiago Camiloa (toinen kuljettaja) halvalla. He ovat sarjan tylsimmät kuskit, lehti paljastaa Paulo Ygor Diasin, toisen virkailijan kirjjoittaneen.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  14. #614
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Surkean vähän ilmoittautuneita SM-jääradan kauden finaaliin. No, onhan se Kolari kaukana Khellsingistä katsottuna.

  15. #615
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Australiassa ollaan käynnistämässä Formula 5000 uudelleen:

    http://www.speedcafe.com/2016/03/31/...gory-launched/
    Twitter: @FINdyCar

  16. #616
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Pahus kun ei Forumilla ole enää kilpavenepalstaa...
    17.4 Hiroshima Boat Race. Laji luotu selkeästi vedonlyönnin tarpeisiin. Puhtaan kilpailullisia aspekteja oli hankala keksiä, mutta näyttävää touhua tuo oli. Eikä pääsymaksua. Jotkut näyttivät lyövän vetoa oikein Isoilla Rahoilla. http://boatrace.jp/en.html

  17. #617
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Veneravit! Oon joskus pohtinu kuinka hienoo ois jos moottoriurheilu olis kansallisella tasolla hevosurheilun kaltaista bisnestä. Joka ilta jossain päin Suomea kisat. Lyhyitä lähtöjä yleisön edessä ja joka lähdön voittajasta lyötäis vetoa. Kurjalla kelillä kisaa vois seurata lasiseinäisessä sisäkatsomossa vaikka illallispöydän äärellä. SM-sarjassakin kuskit olis ammattiurheilijoita. Rallicross, motocross, supermoto ym. olisi sopivia lajeja. Tv-lähetykset tietty joka kisasta.

    Mutta ei. Jakkara kädessä kuraiselle soramontulle on moottoriurheilufanin vaellettava. Kiitollinen saa olla jos saa mustan kyrsänpätkän ruokatorvea lämmittämään.

  18. #618
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 837
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Kiitollinen saa olla jos saa mustan kyrsänpätkän ruokatorvea lämmittämään.
    Ralli/matsimakkarahan on ehdottomasti se suomalaisen urheilutapahtuman kohokohta. Päältä vähän palanut, sisältä sopivan haalea b-luokan makkara. Syödään voipaperista, jonka sisään on pruitattu halpaa sinappia litran pullosta.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  19. #619
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Luin vasta äsken eilisen Hesarin ja sen kuolinilmoituksista huomasin että 12.4, ollessani suomalaisen median ulkopuolella Chirihamassa (Japanin Daytona Beach) on keskuudestamme lähtenyt Heikki Salmenautio. Nyt SM-Keski Uusimaa-ralli -lippis pois päästä, tuo mies jätti lähtemättömät muistikuvat jo Sali-Escortillaan Ahvenistolla 80-luvun alussa ja vauhti sekä taito riitti myös A-ryhmän 240 Turbolla ja M3 E30:llä.

  20. #620
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    En ryhdy off-topicoimaan tuota Le Mans-toijckia, mutta tähän Intriguing Manin havaintoon: http://www.f1-forum.fi/vb/showthread...=1#post2688771 pistän kansallisena vaihtarina Maria-Teresa Vuotarin. Alkaa ajaminenkin sujua, Future Cupin nopein naiskuski ekan osakisan, Karkkilan, jälkeen.

  21. #621
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 837
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Saakeli tuo on järkyttävää, media ei ymmärrä kuinka ovat tuhonneet kansan mielen. En ymmärrä moottoriurheilun "ystävää" joka ei kaikkia
    sarjoja seuraa/niistä pidä. Tai no, en itsekään voi sietää kaksipyöräisten kisailua.
    Annetaan Le Mans -ketjun pysyä aiheessa, joten jatkanpa tästä. Kaksipyöräisten kisailua en juuri seuraa, koska en ole moottorikäyttöisiin kaksipyöräisiin sen jälkeen koskenut kun 18-vuotiaana ajoin viimeistä kertaa skootterilla. Drag racingia en myöskään seuraa koska

    a) Nitro ja metanoliluokat sinänsä on mielenkiintoisia, mutta ei mielenkiinto riittäisi siihen että kolme-neljä tuntia katselee junnuluokkia ja aikuisten indeksiluokkia nähdäkseen sitten nitrolähdön mikä on neljässä sekunnissa ohi

    b) Mun mielestä oikea kilpa-auto kääntyy jonnekin, vähintään vasemmalle.

    Time Attack ei myöskään innosta, vaikka rallisprint kiinnostaakin. Moottoriradalla tapahtuva ajanottokisa on vähän niin kuin menisi musiikkikeikoille katsomaan pelkän soundcheckin.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  22. #622
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Annetaan Le Mans -ketjun pysyä aiheessa, joten jatkanpa tästä. Kaksipyöräisten kisailua en juuri seuraa, koska en ole moottorikäyttöisiin kaksipyöräisiin sen jälkeen koskenut kun 18-vuotiaana ajoin viimeistä kertaa skootterilla. Drag racingia en myöskään seuraa koska

    a) Nitro ja metanoliluokat sinänsä on mielenkiintoisia, mutta ei mielenkiinto riittäisi siihen että kolme-neljä tuntia katselee junnuluokkia ja aikuisten indeksiluokkia nähdäkseen sitten nitrolähdön mikä on neljässä sekunnissa ohi

    b) Mun mielestä oikea kilpa-auto kääntyy jonnekin, vähintään vasemmalle.

    Time Attack ei myöskään innosta, vaikka rallisprint kiinnostaakin. Moottoriradalla tapahtuva ajanottokisa on vähän niin kuin menisi musiikkikeikoille katsomaan pelkän soundcheckin.
    Tuossa on paljon sellaista jonka voin allekirjoittaa. Indexi-kiihdyttelyä en ole koskaan ymmärtänyt. Se on vähän kuin rallin tasanopeus-kilpailut. Ne sotivat moottoriurheilun perimmäistä ajatusta vastaan. Ehkä joku pian keksii YU puolellekin pikajuoksuun indexit, joiden alittamisesta hylätään.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  23. #623
    Senior Member
    Liittynyt
    Jun 2005
    Sijainti
    Kurjala
    Viestit
    12 417
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Veneravit! Oon joskus pohtinu kuinka hienoo ois jos moottoriurheilu olis kansallisella tasolla hevosurheilun kaltaista bisnestä. Joka ilta jossain päin Suomea kisat. Lyhyitä lähtöjä yleisön edessä ja joka lähdön voittajasta lyötäis vetoa. Kurjalla kelillä kisaa vois seurata lasiseinäisessä sisäkatsomossa vaikka illallispöydän äärellä. SM-sarjassakin kuskit olis ammattiurheilijoita. Rallicross, motocross, supermoto ym. olisi sopivia lajeja. Tv-lähetykset tietty joka kisasta.

    Mutta ei. Jakkara kädessä kuraiselle soramontulle on moottoriurheilufanin vaellettava. Kiitollinen saa olla jos saa mustan kyrsänpätkän ruokatorvea lämmittämään.
    Speedway taitaa olla lähellä sellaista tuolla lännempänä Euroopassa. Ei tarvitsisi kuin jonkun upporikkaan, joka vetäisi esille sellaiset voittorahat, että kisailijoita alkaisi ryömiä koloistaan ulkomaita myöten. Maaratakisoja oli ennen joka kylän raviradalla, meilläkin kävi -70-luvun alussa Pentti Korhosta sun muita kisaamassa.

  24. #624
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Kovalainen ilmeisesti vaihtanut rallin puolelle, eikä asiasta ole hiiskuttu sisäpiirin ulkopuolelle: http://urheiluuutiset.com/heikki-kov...ksi-japanissa/
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  25. #625
    Walk a Crooked Mile Saunatakki's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2014
    Viestit
    1 942
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Kovalainen ilmeisesti vaihtanut rallin puolelle, eikä asiasta ole hiiskuttu sisäpiirin ulkopuolelle: http://urheiluuutiset.com/heikki-kov...ksi-japanissa/
    Sen verran sentään, että vajaa kuukausi sitten oli tuolla samaisella sivustolla aiheesta juttua:

    Heikki Kovalainen Toyotalla neljään ralliin Japanissa: “GT-tallini ja paikallinen rallin ykköstiimi mahdollistivat tämän”

    Heikki Kovalainen ajaa kesän ja syksyn aikana neljä Japanin rallisarjan osakilpailua. Suomalainen kilpailee Toyota GT86-autolla. Kovalaisen avauskisan piti olla viikonloppuna Fukushimassa, mutta projekti siirtyy nyt yhdellä osakilpailussa eteenpäin.

    Kovalainen on kilpaillut Japanissa SuperGT-sarjaa viime ja tällä kaudella. Tänä vuonna takana on nyt kaksi osakilpailua, joissa hän on ollut seitsemäs ja toinen. Sarjan yhteispisteissä Lexus-kuski on kolmantena.

    – Ajamme neljä osakilpailua, jotka eivät mene päällekkäin GT-sarjan kanssa. Auto on TMG:n Saksassa valmistama R3-luokan Toyota. Minun GT-tallini SARD Racing ja paikallinen ykkösrallitiimi Luck Rally Team mahdollistivat yhdessä tämän ralliohjelman, Heikki Kovalainen kertoo UrheiluUutiset.comille.

    – Autoa on jouduttu vähän muuttamaan Japanin sääntöihin sopivaksi, ja se ei ole vielä valmis Fukushimaan tänä viikonloppuna. Ensimmäinen rallini on Hokkaido heinäkuun alussa, Kovalainen jatkaa.

    Kovalainen on ajanut rallia aiemminkin. Hän on osallistunut mm. Arctic Lapland Rallyyn sekä kuljettajana että kartanlukijana. Japanissa Kovalaisen kartanlukijana toimii japanilainen nainen.

    – Kisat ovat nuottikisoja, ja teen englanninkieliset nuotit, Kovalainen kertoo.
    Olipa tämä mullakin mennyt ihan ohi.
    "Lapsikin näkee, että tämä on malliesimerkki postmodernista primitivismistä."

  26. #626
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Saunatakki Tarkastele viestiä
    Sen verran sentään, että vajaa kuukausi sitten oli tuolla samaisella sivustolla aiheesta juttua:
    Ach... Wakarimasen. En tosin olisi lainkaan ihmetellyt vaikka täkäläisille journalisteille Japanin SuperGT-sarjakin olisi ollut "rallia"....
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  27. #627
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Ach... Wakarimasen.
    Et ymmärrä? Pitikö sanoa gomen'nasai?
    --
    Ei mithään häthää.

  28. #628
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Kolumni moottoriurheilua pilaavista asioista. http://www.motorsport.com/f1/news/op...rsport-800195/

    1. Rataviivat ja niiden ylitykset
    2. Monimutkaiset autot

  29. #629
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 480
    Kolmesti Indy 500 -kilpailuun osallistunut Bryan Clauson on kuollut Midget Car -kilpailussa sattuneessa onnettomuudessa.
    HWNSNBM

  30. #630
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 455
    PWR Racing vaihtoi Emma Kimiläisen Philip Moriniin. Emma oli ennen tämän viikonlopun Solvallan kisoja sarjapisteissä toiseksi viimeisenä koko kauden ajaneista kuljettajista. Takana oli vain prinssi Carl Philip.

    Morin oli eilen ykkösaika-ajossa kolmas, mutta kakkososiossa edelle lipsahti paalulle ajaneen Björn Wirdheimin (Flash Engineering) ja tallikaveri Daniel Haglöfin lisäksi myös Volvon Richard Göransson. Kelpo suoritus silti.

    20-vuotias Morin jatkaa STCC:n lisäksi myös Carrera Cupissa, jossa hän on pisteissä toisena.

  31. #631
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Toivottavasti Kimiläinen nähtäisiin ensi kaudella Suomen radoilla. Houkuttelijoita varmasti on, onhan hänellä kuitenkin markkinointiarvoa.

  32. #632
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Toivottavasti Kimiläinen nähtäisiin ensi kaudella Suomen radoilla. Houkuttelijoita varmasti on, onhan hänellä kuitenkin markkinointiarvoa.
    Ajamassa mitä? Legendsejä? Mini Tonneja? Extreme Bemuja? Vakio 1600:ia? Uskoisin että EK katselee jotain hieman näkyvämpää ajopaikkaa kuin edellä mainitut sarjat/luokat. Ero STCC ympyröihin on kuitenkin isompi kuin Lapin juhannuksella ja Tropiikin yöllä. Olen antanut itseni ymmärtää että EK on kuitenkin ns. ammattilainen, jolle maksetaan palkkaa, eikä suinkaan joku wanna-be, joka kustantaa itse omat ajamisensa. Suomessa ei taida olla tällä erää yhtään sellaista ajopaikkaa, jossa oikeasti maksetaan kuskille mainitsemisen arvoista palkkaa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  33. #633
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Ero STCC ympyröihin on kuitenkin isompi kuin Lapin juhannuksella ja Tropiikin yöllä.
    Niin, onko STCC sitten liian kovatasoinen sarja hänelle. Nopeasti vilkaistuna Kimiläinen sai kokoon 59 pistettä kymmenestä kisalähdöstä ja viidestä aika-ajosta. Niistä 35 pojoa aika-ajoista, kuudessa lähdössä on jäänyt pisteittä. Tallikaveri keräsi samassa ajassa 189 pistettä ja korvaaja sai yhdessä viikonlopussa jo 40 pistettä taululle.
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 05.09.2016 15:32.

  34. #634
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Niin, onko STCC sitten liian kovatasoinen sarja hänelle.
    Kai kilpa-ajaja haluaa ajaa niin korkealla tasolla kuin suodaan mahdollisuus. Samaa voitaisiin kysyä joistakin F1-kuskeistakin, mutta kukapa ei ottaisi tilaisuutta vastaan sellaisen tullessa. Varmasti jokaiselle löytyisi jokin rupusarja, jota dominoisi, mutta mitä haastetta siinä olisi?
    --
    Ei mithään häthää.

  35. #635
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Kai kilpa-ajaja haluaa ajaa niin korkealla tasolla kuin suodaan mahdollisuus.
    Kyse onkin siitä suodaanko mahdollisuus.

  36. #636
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Kai kilpa-ajaja haluaa ajaa niin korkealla tasolla kuin suodaan mahdollisuus. Samaa voitaisiin kysyä joistakin F1-kuskeistakin, mutta kukapa ei ottaisi tilaisuutta vastaan sellaisen tullessa. Varmasti jokaiselle löytyisi jokin rupusarja, jota dominoisi, mutta mitä haastetta siinä olisi?
    Komppaan. Harva F1-dropout on ollut kovin motivoitunut jatkamaan uraansa jossain rupusarjoissa kun F1-ura on tehnyt mahalaskun. Jotkut harvat poikkeukset ovat löytäneet tiensä LMS-ympyröihin tai ChampCar sarjaan (kuten esim. Montoya) tai sitten ajelleet F1-uransa jälkeen kisan siellä ja toisen täällä (kuten Villeneuve) sitoutumatta kuitenkaan kunnolla mihinkään. Mutta esim. JJ:lle, Kovalaiselle, Salolle ja Häkkiselle paluu kotimaisiin ympyröihin ei todellakaan ollut minkäänlainen vaihtoehto. Eikä se sitä varmaan ole Emmallekaan. Ei ainakaan ennen kuin täällä pysytyy ajamaan oikeana ammattilaisena ja hankkimaan vastaavan tasoisen toimeentulon kuin ajamalla maailmalla - vaikka sitten heikomminkin tuloksin.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  37. #637
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Mutta esim. JJ:lle, Kovalaiselle, Salolle ja Häkkiselle paluu kotimaisiin ympyröihin ei todellakaan ollut minkäänlainen vaihtoehto.
    Mutta Alénille ja Kankkuselle oli.

    Kyllä niitä vaan on suuri joukko entisiä f1-kuskeja, jotka ajelee nykyään kilpaa hitaammilla autoilla. Varmasti esim. Mark Webberille olisi vielä paikka jostain f1-tallista löytynyt.
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 06.09.2016 19:33.

  38. #638
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Kyse onkin siitä suodaanko mahdollisuus.
    No, Emmalle on suotu, joten miksei ajaisi siellä?
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Komppaan. Harva F1-dropout on ollut kovin motivoitunut jatkamaan uraansa jossain rupusarjoissa kun F1-ura on tehnyt mahalaskun. Jotkut harvat poikkeukset ovat löytäneet tiensä LMS-ympyröihin tai ChampCar sarjaan (kuten esim. Montoya) tai sitten ajelleet F1-uransa jälkeen kisan siellä ja toisen täällä (kuten Villeneuve) sitoutumatta kuitenkaan kunnolla mihinkään. Mutta esim. JJ:lle, Kovalaiselle, Salolle ja Häkkiselle paluu kotimaisiin ympyröihin ei todellakaan ollut minkäänlainen vaihtoehto. Eikä se sitä varmaan ole Emmallekaan. Ei ainakaan ennen kuin täällä pysytyy ajamaan oikeana ammattilaisena ja hankkimaan vastaavan tasoisen toimeentulon kuin ajamalla maailmalla - vaikka sitten heikomminkin tuloksin.
    Aika moni F1-dropout on jatkanut LMS:ssä, Jenkkien formuloissa tai DTM:ssä, jotka ovat kuitenkin suht korkean tason kilpa-autoilua. Ja viimeisimpänä Formula E:ssä oikein suurin joukoin, vaikka sarja on tuskin edes F3-tasoinen nopeuksiltaan, mutta sillä onkin toisenlainen arvo.

    Tarquini ajaa edelleen WTCC:ssä 21 vuotta F1-uran jälkeen ja oliko se Ingo Hoffann, joka vetää edelleen päälle kuusikymppisenä vakioautosarjaa etelä-Amerikassa (F1-ura oli 70-luvulla).

    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Kyllä niitä vaan on suuri joukko entisiä f1-kuskeja, jotka ajelee nykyään kilpaa hitaammilla autoilla. Varmasti esim. Mark Webberille olisi vielä paikka jostain f1-tallista löytynyt.
    Webber on nykyään 40, joten ehkei F1:n hektinen elämä edes kiinnosta enää. En muista hänen aktiivisesti hakeneen F1-uraa eläköitymisensä jälkeen.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 06.09.2016 21:34.
    --
    Ei mithään häthää.

  39. #639
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    No, Emmalle on suotu, joten miksei ajaisi siellä?
    Koska sai potkut.

  40. #640
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Spekulointi Emman paluusta kotimaan radoille (esim. Extreme Bemuihin) voidaan lopettaa. Omien sanojensa mukaan jatko STCC:ssa on ykkösvaihtoehto ja toinen vaihtoehto on joku kiinnostava keksi-eurooppalainen ratasarja.
    Money talks ja bullshit walks. Edelleenkään Suomesta ei löydy ensimmäistäkään ammattimaista ajopaikkaa, jossa kuski voisi tienata edes etäisesti säädyllisen summa rahaa kauden aikana.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö