F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 18 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 89101112131415161718192021 ViimeisinViimeisin
Tulokset 681-720/836

Ketju: Sekalaisia uutisia maailmalta

  1. #681
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    984
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Palataan asiaan sitten kun Ahveniston fasiliteetit saadaan vastaamaan 2010-luvun moottoriratoja. Asialliset P-alueet radan välittömään läheisyyteen (vrt. kaikki muut radat), yleisölle kunnon katsomot (vrt. Alastaro, Kemora), accessi varikolle kisan aikana (vrt. kaikki muut radat) etc. etc.

    Etäisyytensä puolesta Affenisto olis kyllä ihan ok - toisin kuin Kemora ja Motopark
    Kun Kymiring valmistuu, en usko, että etäisyyskään on ongelma. Jos radan fasiliteetit ovat edes sinne päin kuin on esim Nürburgring:llä, jossa tuli heinäkuussa poikettua, porukka sinne kyllä menee.

    Ahvenisto on ja pysyy tuollaisena.
    Kunhan Vantaan rata valmistuu, Ahveniston viimeinen etu, eli etäisyys, poistuu. Jäljelle jää HGR, joka mielestäni sopii sinne oikein hyvin. Museoautoilla museoradalla, ja tuo ei ole kirjoitettu lainkaan vinoiluna, vaan kunnanosoituksena rataa kohtaan.

  2. #682
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 008
    Speedweek uutisoi Imatran Moottorikerhon Sammy Ahosen kuolleen lauantain ulosajossa saamiinsa vammoihin.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  3. #683
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kurski Tarkastele viestiä
    Speedweek uutisoi Imatran Moottorikerhon Sammy Ahosen kuolleen lauantain ulosajossa saamiinsa vammoihin.
    R.I.P.
    --
    Ei mithään häthää.

  4. #684
    . burb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    46 199

  5. #685
    Elämän jakojäännös
    Liittynyt
    Dec 1999
    Sijainti
    Pahassa paikassa
    Viestit
    6 453
    Tuossa vielä Ylen uutinen menehtymisestä: https://yle.fi/urheilu/3-9802646

    Je suis Charlie

  6. #686
    Hitain hämäläinen
    Liittynyt
    Feb 2004
    Viestit
    2 449
    Surkea juttu.
    Jos olisi tapahtunut Imatran ajoissa, olisi kisan jatko varmasti vaakalaudalla.

  7. #687
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hakkis Tarkastele viestiä
    Surkea juttu.
    Jos olisi tapahtunut Imatran ajoissa, olisi kisan jatko varmasti vaakalaudalla.
    Ei pelkästään vaakalaudalla vaan media ja viherpiipertäjät vaatis suureen ääneen vähintäinkin kisan ja mielellään koko moottoriurheilun kieltämistä Suomessa.

    Shit happens, mutta life goes on. Jokainen joka kisaan osallistuu tiedostaa että lajissa on merkittäviä riskitekijöitä. Mutta niin on jalkapallossa tai mäkihypyssä tai vapaaottelussakin. Urheilu ylipäätään vaarantaa terveytesi.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  8. #688
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hakkis Tarkastele viestiä
    Surkea juttu.
    Jos olisi tapahtunut Imatran ajoissa, olisi kisan jatko varmasti vaakalaudalla.
    Ainakin se kyseenalaistettaisiin. IRRC:n vaarallisuus on ollut jos ei nyt suuren yleisön tiedossa, niin lajista jotain tietävien keskuudessa kuitenkin. Toisaalta, Jock Taylorin kuolema 1982 ei lopettanut ajoja Imatralla, mutta MM-arvon kisa menetti (ja oli pieni ihme, että Imatralla se niinkin pitkään säilyi.)

    Imatra on tiettävästi IRRC:n radoista turvallisin, joten kuolemantapaukset vaatisivat erityisen suuren epäonnen. Koskaan se mahdollisuus ei tietenkään poissuljettu ole.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Ei pelkästään vaakalaudalla vaan media ja viherpiipertäjät vaatis suureen ääneen vähintäinkin kisan ja mielellään koko moottoriurheilun kieltämistä Suomessa.
    Tarpeetonta liioittelua. Toki joku hörhö tuollekin vaatimukselle löytyisi, mutta mitään todellista uhkaa "moottoriurheilun kieltämiselle" se ei asettaisi.
    Shit happens, mutta life goes on. Jokainen joka kisaan osallistuu tiedostaa että lajissa on merkittäviä riskitekijöitä.
    Näin on, ja Sammy Ahonen itsekin oli mediassa todennut, ettei virheisiin katuradalla ole varaa. Mutta nyt ei ole oikea hetki tuon agendan esiintuomiselle. Kuolemantapauksella ratsastaminen on mautonta.
    --
    Ei mithään häthää.

  9. #689
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Katuradoilla varmasti suuremmat riskit mut helposti se yks kuski pääsi hengestään Barcelonan radallakin. Ei sekään mikään friikkionnettomuus ollut. Kilpamoottoripyöräily nyt vaan on vaarallista. Ei kai siihen merkittävästi vaikuttaisi kuin siirtyminen skoottereihin.

    Onko tosta Horicen onnettomuusmutkasta kuvaa kukaan löytänyt?

  10. #690
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 480
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Katuradoilla varmasti suuremmat riskit mut helposti se yks kuski pääsi hengestään Barcelonan radallakin. Ei sekään mikään friikkionnettomuus ollut. Kilpamoottoripyöräily nyt vaan on vaarallista. Ei kai siihen merkittävästi vaikuttaisi kuin siirtyminen skoottereihin.

    Onko tosta Horicen onnettomuusmutkasta kuvaa kukaan löytänyt?
    Tarkkaa paikkaa en osaa sanoa, mutta alamäkimutkasta puhuttiin, ja paikan korkeuseroja katsomalla todennäköisintä on, että onnettomuus on sattunut ihan radan alkuosalla. Siinä on myös metsää, joten olisi ainakin riski lentää päin puuta. Rata on teiden numero 300, 501 ja 3003 rajaama alue, ja tuosta 300-tieltä löytyy Street View:llä tuomaritorni (?) ja lähtöviiva.

    Paikka on siis tämä: https://www.google.fi/maps/place/508...1!4d15.6318398
    HWNSNBM

  11. #691
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Tarpeetonta liioittelua. Toki joku hörhö tuollekin vaatimukselle löytyisi, mutta mitään todellista uhkaa "moottoriurheilun kieltämiselle" se ei asettaisi.
    Ellen ole aivan väärin ymmärtänyt niin erään uhreja vaatineen onnettomuuden seurauksena Sveitsissä kiellettiin moottoriurheilu kokolailla tyystin. Ei ole ajettu sen jälkeen ratakilpailuja eikä ralleja Sveitsin maaperällä. Jotain Bergrennen-kisoja kylläkin vaikka nekään ole millään muotoa vähemmän vaarallisia. Georg Plasa sai pari vuotta sitten surmansa juuri tällaisessä mäkikilpailussa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  12. #692
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Ei ole ajettu sen jälkeen ratakilpailuja eikä ralleja Sveitsin maaperällä.
    Moottoriradan tekeminen voisi olla jokseenkin mahdoton urakka Sveitsin hallintomallissa, jossa kaikesta muusta kuin junanradan rakentamisesta voi valittaa... Mutta ralleja on toki ajettu jo ainakin 40 vuotta, onpa Martignysta suomalaisvoittojakin.

    Lisäänpä vielä sen, että jostain syystä Vauhdin Maailmassa tykättiin kirjoittaa Peter Geitelin aikana ja toimesta scheissea Sveitsin ralleista. Pistin pari kertaa kortinkin asiasta, muttei julkaistu tai vaikuttanut.
    Viestiä on viimeksi muokannut ettelbruck; 30.08.2017 16:14.

  13. #693
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Ellen ole aivan väärin ymmärtänyt niin erään uhreja vaatineen onnettomuuden seurauksena Sveitsissä kiellettiin moottoriurheilu kokolailla tyystin. Ei ole ajettu sen jälkeen ratakilpailuja eikä ralleja Sveitsin maaperällä. Jotain Bergrennen-kisoja kylläkin vaikka nekään ole millään muotoa vähemmän vaarallisia. Georg Plasa sai pari vuotta sitten surmansa juuri tällaisessä mäkikilpailussa.
    Le Mansin onnettomuus 1955 on kaikkien aikojen pahin moottoriurheiluonnettomuus uhriluvun ollessa 83 kuollutta. Puhutaan vähän eri kaliberin tapauksesta kuin yhden kilpa-ajajan kuolemasta. Sitä paitsi Suomessa on kilparadalla kuollut prätkäkuskeja (viimeksi 2009), eikä moottoriurheilua ole kielletty.

    Uutisvuoksi kokosi historiikin menehtyneistä ratamoottoripyöräilijöistä.
    --
    Ei mithään häthää.

  14. #694
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 197
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Onko tosta Horicen onnettomuusmutkasta kuvaa kukaan löytänyt?
    Jos laatulähde IltaSanomia on uskominen, niin kyseessä Krizku mutka, nopean osuuden jälkeen. Kartta uutisen loppuosassa: http://www.is.fi/moottoripyoraily/ar...005344554.html. Ilmeisesti Holanin onboardissa 3:52 alkava mutka https://youtu.be/DCp54hsDNCA?t=3m52s

  15. #695
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 837
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Sitä paitsi Suomessa on kilparadalla kuollut prätkäkuskeja (viimeksi 2009), eikä moottoriurheilua ole kielletty.

    Uutisvuoksi kokosi historiikin menehtyneistä ratamoottoripyöräilijöistä.
    Ratamoottoripyöräilyn lisäksi tuoreessa muistissa on Mika Ahola, joka kaatui treeneissä ja menehtyi leikkauskomplikaatioihin pari viikkoa myöhemmin. En muista, että silloinkaan olisi vaadittu enduroa tai motocrossia kiellettäväksi.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  16. #696
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu Tarkastele viestiä
    Jos tämän tarkoitus oli mennä street viewiin, ei tainnu onnistua. Onnistuiskohan tämä: https://www.google.fi/maps/@50.38186...7i13312!8i6656
    2012 otetussa katunäkymässä näkyy muistoalttari ulkokaarteessa (olisko kahden eri vainajan muistopaikka?), on se mutka muitakin uhreja vaatinut.

    Näyttää tossa Japen linkittämässä videossa että pehmustusta on ainakin kovasti yritetty, mut on vauhdikas paikkakin.
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 30.08.2017 19:24.

  17. #697
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Ratamoottoripyöräilyn lisäksi tuoreessa muistissa on Mika Ahola, joka kaatui treeneissä ja menehtyi leikkauskomplikaatioihin pari viikkoa myöhemmin. En muista, että silloinkaan olisi vaadittu enduroa tai motocrossia kiellettäväksi.
    Se tapahtuikin jossain ulkomailla. Pointti (AFAIK) oli se, että mitä seuraamuksia olisi vastaavasta onnettomuudesta jos se tapahtuisi Imatran ajoissa. Ralliautoilu raiskattiin jo Suomessa näillä turvasäännöksillä muutaman Jyskälässä tapahtuneen onnettomuuden seurauksena. Ahvenistolla lopetettiin/kiellettiin helikopterilennätykset kun se vispilä 80-luvulla tippu jostain syystä alas. Aina kun (Suomessa) tapahtuu joku moottoriurheiluun edes väljästi liittyvä onnettomuus, niin Sääntö-Suomi kääntää jotain määräyksiä pari napsua tiukemmalle. Enää ei voi mitenkään tulla kyseeseen esim. wanhan Eltsun tapaiset puistoajot koska "turvallisuus". Ehkä moottoriurheilua ei (näihin vedoten) kielletä ihan lähitulevaisuudessa, mutta jotain rajoitteita tulee aivan varmasti - koska Suomi.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  18. #698
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Ahvenistolla lopetettiin/kiellettiin helikopterilennätykset kun se vispilä 80-luvulla tippu jostain syystä alas.
    Hyi helvetti. Muutenkin aivokuolleen kommentin kuvottavin lause. Jos olisit ollut paikalla edes yhtä lähellä kuin mä olin, et ihmettelisi kieltoa yhtään. Iso virhe oli siinä ettei jo lauantain jälkeen (tai aikana) kielletty kopterilentäjän pelleilyä ja osaamatonta koheltamista. Valitettavasti tarvittiin muutama kuollut ennen kuin järki voitti.

  19. #699
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 691
    En kyllä ymmärrä moottoriurheilun seuraajia joille satunnaiset kuolemat lajin piirissä on niin käsittämättömän suuri ongelma. Niitä nyt tapahtuu ja ovat urheilulaji-haaralle itsestään selvyys.
    Tärkeintä olisi aina ettei niistä aiheutuisi niin usein niitä typeriä äkkipäätöksiä mitä vuosikymmeninä liikaa nähty.

    Ja tietenkin väärien ihmisten, eli niiden joille asia ylitsepääsemätön, pitäisi pysyä poissa moottoriurheilua seuraamasta. Hyvä analogia tappelut jääkiekossa, heille joille asia ongelma on taitoluistelu ja
    muut neitilajit.

  20. #700
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    En kyllä ymmärrä moottoriurheilun seuraajia joille satunnaiset kuolemat lajin piirissä on niin käsittämättömän suuri ongelma. Niitä nyt tapahtuu ja ovat urheilulaji-haaralle itsestään selvyys.
    Tärkeintä olisi aina ettei niistä aiheutuisi niin usein niitä typeriä äkkipäätöksiä mitä vuosikymmeninä liikaa nähty.
    Ja ihan vastavuoroisesti minun on vaikea käsittää faneiksi itseään kutsuvia, jotka ovat valmiit hyväksymään fanitettaviensa kuoleman tuosta vain. Kyllä, kuolemia ja vakavia loukaantumisia moottoriurheilussa tapahtuu, mutta se, ettei niitä haluttaisi yrittää välttää on mielestäni sairasta. Eihän nykyään enää eletä ajassa, jossa kuolema on viihdettä.

    Tai, vaikka unohdetaan inhimillisyys ja ajatellaan puhtaasti taloudelliselta kannalta. Valtaosa ihmisistä ei jaa sitä käsitystä, että kuolema on ihan OK, joten kuolemantapaukset ovat bad for business.
    Ja tietenkin väärien ihmisten, eli niiden joille asia ylitsepääsemätön, pitäisi pysyä poissa moottoriurheilua seuraamasta.
    No se juuri olisi bad for business. Lajeja hallinnoi ihmiset, jotka ovat nähneet liian monen läheisen ihmisen menehtyneen radalla, joten moottoriurheilua halutaan viedä turvallisempaan suuntaan. Toki on lajeja, joissa sitä ei ole viety niin pitkälle (kuten TT tai Sammy Ahosen vaatinut IRRC), mutta niissäkin turvallisuutta lisätään mahdollisuuksien mukaan. Pitäisikö edelleen ajaa ilman turvavöitä ja kypäriä, nehän ovat turvavarusteita?
    Hyvä analogia tappelut jääkiekossa, heille joille asia ongelma on taitoluistelu ja muut neitilajit.
    Tappelut ovat hyvin yksiselitteisesti sääntöjenvastaisia jääkiekossa. Niitä tapahtuu, mutta ne eivät ole lajinmukaista toimintaa. Eikä kuolemat ja loukkaantumiset ole moottoriurheilun tarkoitus, vaan ikävä lieveilmiö.

    Kaikessa urheilussa olennaista on voitosta ja sijoituksista kamppailu. Se on se, miksi niitä seurataan ja tulisi seurata.

    -Edit- Kaksi kysymystä Raikulle ja Don Vitolle (ja muille samanmielisille):

    Tahdotteko te, että moottoriurheilussa tapahtuu kuskien ja yleisön kuolemia?

    Jos ette, miksi vastutatte toimia, joilla niitä halutaan estää?
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 31.08.2017 23:37.
    --
    Ei mithään häthää.

  21. #701
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Hyi helvetti. Muutenkin aivokuolleen kommentin kuvottavin lause. Jos olisit ollut paikalla edes yhtä lähellä kuin mä olin, et ihmettelisi kieltoa yhtään. Iso virhe oli siinä ettei jo lauantain jälkeen (tai aikana) kielletty kopterilentäjän pelleilyä ja osaamatonta koheltamista. Valitettavasti tarvittiin muutama kuollut ennen kuin järki voitti.
    En pysty ottamaan kantaa ao. vispiläpilotin ammattitaitoon tai sen puutteeseen. Mutta fakta on että aina kun jotain onnettomuuksia sattuu, niin niihin ylireagoidaan asettamalla jos jotakin kieltoja ja määräyksiä.
    If it isn't broken, don't try to fix it.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  22. #702
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Red Bull-junnu Pierre Gasly voitti viikonlopun molemmat lähdöt Super Formula-sarjan Autopoliksen kilpailussa. Sunnuntaina Gasly sai podiumille seuraksi Felix Rosenqvistin ja Kasuya Oshiman.

    Pisteet: https://superformula.net/sf/en/race/2017/standings/

  23. #703
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 691
    Viestiä on viimeksi muokannut Raikku; 13.09.2017 09:56.

  24. #704
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Super Formula, Sugo

    1. Sekiguchi
    2. Gasly
    3. Nakajima

    Pisteet: http://superformula.net/sf/en/race/2017/standings/

  25. #705
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Sami Seliöllä oli onneton viikonloppu F1-veneiden MM-sarjan ("Aasian sarja") Liuzhoun osakilpailussa. Eilisissä aika-ajoissa tuli hurja kaato ja tänään veneeseen iski tekninen vika. Toinen suomalainen Filip Roms oli maalissa 9:s

    1. Alex Carella
    2. Erik Stark
    3. Philippe Chiappe

    MM-sarja: http://f1h2o.com/standings/2017/f1h2o

    1. Carella 58
    2. Stark 42
    3. Chiappe 39
    4. Seliö 30

  26. #706
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 691
    https://www.autosport.com/national/n...torsport-in-eu

    Oliko täällä ollut juttua. Vähän sensaationhakuisesti laitettu mutta toisaalta järjestötyyppi jota haastateltu oli kommenttinsa juuri noin muotoillut. Eli siis EU aikoo tuoda lain jossa kaikki motorisoidut ajoneuvot vaatisivat ulkopuolisen vakuutuksen. Oli sitten ajettava ruohonleikkuri, siviililiikenneautot/moottoripyörät ja myös moottoriurheilussa käytettävät. Kisakolarit olisivat sitten poliisitutkimuksen vaativia yms. Eli silkkaa idiotismia koko ehdotus.

    Vaihtoehto on olemassa, joku optio 3, mutta moottoriurheiluväki huolissaan saavatko tarpeeksi järjestöväkeä yms taakse jotta voivat EU:lle osoittaa sen tarpeen.

  27. #707
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Viime viikonloppuna ajetiin Jerezissä F2 sekä Gp3-luokkien yhteydessä Euroformulaopen-sarjan lähdöt. Monzassa 2. lähdön kolmanneksi ajanut Simo Laaksonen oli molemmissa kilpailuissa kuudes. Voitot ajoi mestaruuden jo varmistanut britti Harrison Scott. Laaksonen on pisteissäkin kuudentena.

    http://www.euroformulaopen.net/uploa...Jerez%20R2.pdf

    Kausi päättyy kuun vaihteessä Barcelonassa.

  28. #708
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 791
    Sydneyssa Ausseissa on parasta aikaa meneillään WTAC 2017 skaba. Suomalaisittain hommat ei oo menneet kovinkaan erinomaisesti. Toivosen Lotus Exigestä katkesi eilen jo warm-upissa öljypumpun käyttöhihna ja sitä myöden kone särkyi korjauskelvottomaksi. Sami Sivosen Audi R8 on kärsinyt puolestaan rengasongelmista. Painavahko auto ja toista tuhatta hevosvoimaa tehoa syö Yokohaman semi-slicksit nopeammin kuin lääkäri määrää. Medium seoksilla ei tahdo ehtiä ja pehmeät eivät kestä kierrostakaan.

    Tuosta live timingista ei kyllä ota selkoa itse Erkkikään, mutta näyttäsi siltä että Sivonen on kolmantena Pro-Am luokassaan ja kokonaiskisassa sijalla 13. Paras noteeraus on 1:30.762 joka on vajaa 10 sekuntia kärkeä hitaampi. Pro-Am luokkaa johtaa Rob Nguyen Civic CRX:lla.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  29. #709
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 918
    Heh, huomenna iltavuoro. Muuten vois noin 30v tauon jälkeen lähteä katsomaan autosuunnistusta Hiljasen pojan ajoon. Näköjään vanha koulukaveri mukana C-luokassa. No, näyttää siellä ainakin yksi forumilainenkin kisailevan.

  30. #710
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Vain 22 autoa osallistuu legendaariseen Macaon F3-kilpailuun ensi kuussa.

    https://www.motorsport.com/f3/news/n...-entry-969617/

    Historian pienin automäärä, tosin ensimmäisellä kerralla 1983 autoja oli 25 kappaletta Sennan voittaessa. Vuoden 1990 kilpailussa, jossa Schumacher ja Häkkinen kolaroivat oli mukana 30 autoa. Tuolloin mukana olivat myös Zanardi, Salo, Frentzen, Panis sekä liuta F1:sen porteilla käynneitä, kuten Rikard Rydell ja Roberto Colciago, joista tuli koppiautolegendoja. Olivier Beretta ja Philippe Adams pääsivät ajamaan hitailla autoilla paljon esikarsintoja.

  31. #711
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882

    Thumbs down

    Brittiläinen moottoripyöräilijä Daniel Hegarty kuoli Macaon GP:ssä. Kilpailua oltiina jettu kuusi kierrosta, kun Hegartyn onnettomuus tapahtui. Kilpailua ei jatkettu tämän jälkeen.

    Maailman ainoan moottoripyörien katuratakisan edellin kuolemantapaus on vuodelta 2012, jolloin portugalin Luis Carreia menehtyi.

    https://www.motorsport.com/roadracin...egarty-980068/

    Kuolemantapauksen sattuessa kilpailut pitäisi aina lopettaa välittömästi. Näin olisi pitänyt tehdä Imolassa -94.

  32. #712
    Hitain hämäläinen
    Liittynyt
    Feb 2004
    Viestit
    2 449
    Ikäviä uutisia, mutta niin absurdilta kuin se kuulostaa, heti maanantaina valmistellaan jo täyttä häkää seuraavan vuoden kisoja. Sama juttu Man-saaren ajoissa: ensi kesänä kymmenet ajajat lähtevät testaamaan rajojaan, vaikka heidän 16 kilpakumppania on saanut surmansa pelkästään tällä vuosikymmenellä.

    Mutta jotta ei menisi iltalehtien tyyliseksi puhua vain onnettomuuksista ja unohtaen kisatapahtumat, mainittakoon, että Formula 3:sissa Callum Ilott voitti aika-ajokisan ennen Joel Erikssonia ja Sergio Sette Camaraa ja WTCC:n puolella Mehdi Bennani voitti lauantain lähdön.

  33. #713
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Maailman ainoan moottoripyörien katuratakisan edellin kuolemantapaus on vuodelta 2012, jolloin portugalin Luis Carreia menehtyi.
    Maailman ainoan moottoripyörien katuratakisan? Onko tuo jokin mainoslause? Koko IRRC-sarja ajetaan katuradoilla. Tosin ei betoniränneissä.
    --
    Ei mithään häthää.

  34. #714
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Kuolemantapauksen sattuessa kilpailut pitäisi aina lopettaa välittömästi. Näin olisi pitänyt tehdä Imolassa -94.
    Miksi? Mä oon kyllä eri mieltä.


    Macaon lähdöt ei sovi nyt lainkaan omaan vuorokausirytmiin, mut eiköhän noita netistä jälkikäteenkin näe. F3 näyttäis olevan tuubissa ja ainakin WTCC kisat tullee tuonne.

  35. #715
    Hitain hämäläinen
    Liittynyt
    Feb 2004
    Viestit
    2 449
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Macaon lähdöt ei sovi nyt lainkaan omaan vuorokausirytmiin
    F3:sten pääkisa starttaa 9:30 Suomen aikaan. Muut lähdöt ovat sitten epäinhimillisempään aikaan, mikä syö kiinnostusta.
    Millainen olisi Macao keinovaloissa?

  36. #716
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 882
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Miksi? Mä oon kyllä eri mieltä
    Kuolemantapaus on aina vakava juttu ja surun kohdatessa kuljettajat menettävät ajohalut.

    Tilanne on toisenlainen, mikäli onnettomuuden uhri menehtyy vasta kilpailun päätyttyä, kuten kävi Poconon Indycar-kilpailussa 2015. Wilson menehtyi kaksi päivää myöhemmin.

    Sennan tapauksessa hänen tilastaan ei saatu tarkkoja tietoja, kun suru-uutinen tuli, se synkisti välittömästi tunnelman. Schumacher itki lehdistötilaisuudessa tapahtuneen johdosta ja tuota ennen shamppanjaa ei ruiskuteltu podiumilla.

    Kun Marco Simoncellin onnettomuus tapahtui Sepangissa 2011, Motogp-kilpailua ei jatkettu. Onnettomuus oli niin raju, että se leikattiin pois koostevideosta.

  37. #717
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 472
    Itse ulosajo:


  38. #718
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 496
    On se noilla katuradoilla aika pienestä kiinni. Ei tuokaan moottoriradalla olis kovin raju kaatuminen ollut.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Kuolemantapaus on aina vakava juttu ja surun kohdatessa kuljettajat menettävät ajohalut.
    2013 Le Mansissa tuskin juurikaan vaadittiin vuorokauden kisan lopettamista jo puolen tunnin jälkeen.
    Viestiä on viimeksi muokannut jjv; 18.11.2017 23:04.

  39. #719
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 472
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    2013 Le Mansissa tuskin juurikaan vaadittiin vuorokauden kisan lopettamista jo puolen tunnin jälkeen.
    Myös Simonsen kuoli vasta sairaalassa. Muutoin olisikin ehkä voinut keskeyttäminen olla mahdollista, joskin Le Mans siitä erikoistapaus ettei sitä ole tehty koskaan aiemminkaan mistään syystä.

    Mielestäni kuolemantapauksen ei automaattisesti pitäisi koskaan tarkoittaa kisan lopullista keskeytystä, muutoin kuin turvallisuussyistä tai ratajärjestelysyistä huomioon ottaen kisan jäljellä oleva aika ja ellei kyseessä ole katsojat. (Minus amatööritapahtumat) Ei kuljettajat aina edes tiedä kuolemasta, varsinkaan jos se tapahtuu myöhemmin. Jos kuljettajilta kysyy, niin kaikki varmaan ovat lopulta sitä mieltä että show must go on ja "sitä kuollutkin olisi halunnut".
    Viestiä on viimeksi muokannut Silk Cut Jaguar; 19.11.2017 01:06.

  40. #720
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 008
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hakkis Tarkastele viestiä
    F3:sten pääkisa starttaa 9:30 Suomen aikaan.
    Meitsi just katselee sitä -> https://www.youtube.com/watch?v=Hv8t...ature=youtu.be
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö