F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 41-80/820

Ketju: Sekalaisia uutisia maailmalta

  1. #41
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Tämmönen oli tipahtanut sähköpostiin..

    With regards to the 2006 season, KSO (promoter of the FIA World Touring Car Championship) and Eurosport (host broadcaster of the FIA World Touring Car Championship) requested to SRO (promoter of the FIA GT Championship), to reduce from three hours to two hours the length of the FIA GT Championship races.

    This request was proposed for the following reasons:

    a) because KSO wished to have a better balance of track time between the FIA WTCC and the FIA GT during the weekend
    b) because KSO wished to reduce from three days to two days the duration of the racing meetings
    c) because Eurosport is convinced that the current three-hour format of the FIA GT races is too long for a good TV coverage

    After a number of inconclusive meetings, yesterday evening KSO have decided to stop their commercial relationship with SRO from 2006. Therefore, from the next season the FIA World Touring Car Championship events will
    not include any rounds of the FIA GT Championship, as it is already the case this yearfor the rounds in Puebla, Valencia and Macau.

  2. #42
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    ALMS:n Forumilta.. ennen virallista julkaisua ei näitä kannata liian tarkkaan uskoa.

    L'Equipe quoting Ullrich:
    "Sporting Director Wolfgang Ullrich suggested in L'Equipe that, on the technical front, "We've made the choice," and it will be a diesel engine in the next Audi prototype, the R10.

    The first versions of the engine have been running on the test bench for several months, but also on the track, in a laboratory chassis."

  3. #43
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Simonsen set to join Aston Martin GT team

    British GT racer Allan Simonsen is set to get the chance to compete in the Aston Martin DBR9 after ex-F1 driver Jac Nellemann announced plans for an all Danish assault on the Le Mans 24 Hours.

    Nellemann has put together a deal with Aston Martin which will see three top Danish drivers race the DBR9 in 2006 with the ultimate aim being to secure the GT1 title in the 2006 running of the famous 24 Hour event.

    Also present at the launch of the car were former F1 racer Jan Magnussen, Champ Car driver Ronnie Bremer and Porsche works pilot Martin Jensen.
    Millos me saadaan oma Suomi-tiimi Lemansiin. Lehto, Salo ja Palttala
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  4. #44
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Pistetään vielä toinen perään, tämä oli mennyt täysin ohi vaikka kisaa katselinkin

    Niko Nurmisella loistava debyytti FIA GT -sarjassa

    Urheiluautojen FIA GT –sarja jatkui viime viikonloppuna Saksassa Oscherslebenin moottoriradalla. Suomalaisväriä kilpailussa edusti Czech National Teamin Porschella debytoinyt salolainen Niko Nurminen. Ensimmäistä kertaa urallaan Porschen ratissa ja Oscherslebenin radalla esiintynyt Nurminen sopeutui uusiin ympyröihin nopeasti ja kellotti kilpailukykyisiä aikoja jo perjantain vapaissa harjoituksissa.
    Onkos tämä Niko muille tuttu nimi? Ainoa muistikuva on, kun näin nimen 2005 Nurburgringin 24h kisan lähtöluettelossa. Hänen kotisivuiltaan löytyy infoa, et olisi ajanut Puolan GT-sarjaa
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  5. #45
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 883
    .

    -edit: Argh, nyt tuli paskaa kirjoiteltua. Sotkin johonkin toiseen Nikoon. Valitan.



    -edit 2: T-U-H-K-A-N-E-N. Se oli Niko Tuhkanen, jonka sotkin asiaan...
    *vanha mies hoipertelee häpeissään takavasemmale*
    Viestiä on viimeksi muokannut ettelbruck; 24.09.2005 14:14.

  6. #46
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck
    Tais ajella Suomessa jotain merkkiluokkaa (Fiat Uno?)
    Ajoi Suomessa ainakin Honda Challengea sarjan ekalla kaudella.

  7. #47
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Mulsanne Corner news - Audi R10

    File this under spurious rumor for now (though note where you heard it!). But it is with enough detail and from a reliable source that I felt justified in publishing it as there is a large information void regarding the subject of the new Audi LMP car. Word is that the car will be diesel V12 powered. It is no secret that Audi is coming back with a new car that will be diesel powered. But up until now all talk had centered around a V10 turbo diesel. My source, who knows better than I, indicates that a move to a V12, "reveals that they are after the maximum allowed volume and/or the highest possible revs in the diesel." Simplified, diesels generate power by increasing boost pressure or throwing more fuel into the cylinder. Both of these methods increase the likelihood that the head will separate from the block and aren't necessarily conducive to endurance racing reliability. A V12 will allow for more revs which, while not eliminating reliability issues, moves the stress on the engine from the head bolts to elsewhere (the cylinder heads will be under enough stress as it is!).
    Mielenkiintoista nähdä tuo, V12 Diesel ei oo ollut mikään yleisin kone moottoriurheilussa..

    It is predicted that with a similar fuel tank size (to a gasoline powered LMP1 engine), a diesel will be able to run 2-4 laps longer at Le Mans.
    Jos toi pitää edes suurinpiirtein paikkaansa, niin siitä on tosi iso etu Lemansissa. Noh, ainakin jos auto on muuten nopea
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  8. #48
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Sinänsä hauskaa, että amerikkalaiset (olisin odottanut, että Mulsanne Mike olisi ymmärtänyt heti mistä "kana pissii") ihmettelee miksi ylipäänsä Diesel.

    Eiköhän kaikkein suurimpana tekijänä ole taustalla markkinointi ja dieselin kehitystyö. Saapahan taas Audi uuden sulan hattuunsa, jos saavat voittajaksi ja ehkä jopa hiukan ohjailtua Amerikan markkinoita... R8 oli merkittävä tekijä FSI:n saattamisessa merkittäväksi tekniseksi edistysaskeleeksi ja mikäpä oli turbotettujen dieseleiden markkinoilla mukavampi meriitti kuin kisavoitot. Volkkari yrittää Dakarissa ja Audi Le Mansissa...

    Jos onnistuvat, niin eiköhän se ole aika hyvä selkävoitto BMW:stä ja Mersusta dieselrintamalaa -toistaiseksi.

  9. #49
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Ei nyt oikein uutinen, mutta jäänyt aikoinaan kokonaan väliin..

    5th November, gosh, was that another old banger?

    One high profile team attended the launch, represented by former Formula One Brabham and Ligier team-mates Martin Brundle and Mark Blundell, who are forming a three-way partnership with David Price. Brundle and Blundell expect to be racing Aston Martins together by the end of 2005 as one of the ‘factory teams’, Brundle planning a television programme which should be attractive to sponsors.
    Tämä projekti on sit jossain vaiheessa haudattu, olisihan se ollut varmaan kiva nähdä miehet taas menossa mukana. Ehkäpä sitten 2006? En ole kyllä missään nähnyt juttua, että näille kahdelle olisi Aston Martinia menossa.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  10. #50
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    the-paddock.netistä seuraavaa.. Menee sarjaan "eihän näistä koskaan tiedä, mutta en nyt löisi vetoakaan tämän puolesta".

    Rahal Coming to the ALMS with Honda?

    The-Paddock.net has learned from a source that would like to remain anonymous (yllättävää) that Bobby Rahal may be running a Lola LMP2 Honda in the American Le Mans Series for 2006. As reported on Speed News last Sunday by Robert Clark, Honda’s North American Performance Development representative, the Japanese manufacturer is very interested in competing in the American Le Mans Series due to its open rules that allow nearly every type of engine to compete. However, Honda’s LMP2 engine would be derived from their IRL based powerplant.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  11. #51
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Award for TFSI engine of the Audi R8

    The Audi R8 is the most successful Le Mans prototype ever and is still the world's only race car to combine direct fuel injection and turbo charging. For its TFSI technology, which initially established itself on the race track and, meanwhile, inspires high-volume production, Audi was honoured yet again: An international panel of experts presented Ulrich Baretzky, Head of Engine Technology at Audi Sport, with the "Race Engine Designer of the Year Award".

    "I'm very proud of this award, which I receive on behalf of my team," explained Ulrich Baretzky at the presentation in the Royal Air Force Museum in London. "What we achieved with the R8 was genuine team effort."

    In the 77 races contested to date, the Audi R8 scored a total of 61 outright victories, won the 24 Hours of Le Mans five times and the American Le Mans Series (ALMS) six times in succession. Even more impressive is the reliability of its 3.6 litre twin-turbo V8 power unit: Since making its debut in March 2000 there was not a single engine failure during a race - an achievement, which also impressed the Race Tech World Motorsport Symposium expert panel that consists of high-profile technicians from various facets of motorsport including Formula 1.


    Siitä vähän haastetta Audille tulevaa diesel-konetta varten. Vajaa 80 kisaa ilman konerikkoa kisoissa vaikka ovat ajaneet useat Lemansit, Sebringit, Petit Lemansit jne ja vielä monella autolla.

    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  12. #52
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Automatic Le Mans Entries for 2006

    24 Automatic Entries have been given out for the 2006 running of the 24 Hours of Le Mans which will take place on June 17th-18th.
    Aika monista asioista koostuvat nämä ensimmäiset kutsut.

    LMP1
    Champion Racing 1st in 2005 24 Hours
    Pescarolo Sport 2nd in 2005 24 Hours
    Champion Racing 1st in Petit Le Mans
    Dyson Racing Team 2nd in ALMS Championship
    Pescarolo Sport LMES Champion
    Zytek Motorsport 2nd in LMES Championship

    LMP2
    RML 1st in 2005 24 Hours
    Belmondo Racing 2nd in 2005 24 Hours
    Intersport Racing 1st in Petit Le Mans
    Miracle Motorsports 2nd in ALMS Championship
    Chamberlain-Synergy LMES Champion
    RML 2nd in LMES Championship

    GT1
    Corvette Racing 1st in 2005 24 Hours
    Aston Martin Racing 3rd in 2005 24 Hours
    Corvette Racing 1st in Petit Le Mans
    ACEMCO Motorsports 2nd in ALMS Championship
    BMS Scuderia Italia LMES Champion
    TBA LMES 2nd Entry

    GT2
    Alex Job Racing 1st in 2005 24 Hours
    Petersen/White Lightning 2nd in 2005 24 Hours
    Petersen/White Lighting 1st in Petit Le Mans
    Alex Job Racing 2nd in ALMS Championship
    Sebah Automotive LMES Champion
    Scuderia Ecosse 2nd in LMES Championship

    täähä o "Petrin sekalaiset uutiset maailmalta"-ketju
    Viestiä on viimeksi muokannut Petri Piira; 17.11.2005 15:02.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  13. #53
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    D1 Oils to Test Biodiesel in Performance Race Car

    D1 Oils plc (D1), the UK-based global producer of biodiesel from renewable energy crops, is to test the performance of green diesel fuel by sponsoring the entry of a biodiesel powered car in the Le Mans global series of sports car races. The D1 Lola B2K car will be powered by a high performance diesel engine modified to run on a mix of regular diesel and biodiesel produced from vegetable oils. The objective is to test the performance, fuel efficiency and emissions produced by different biodiesel blends. The D1 car and engine are being developed for Le Mans Prototype racing by groupBio, a UK-based racing team.
    Kuvia

    Eiks toi oo Harri Toivonen? Mielestäni hän "lopetti" pari vuotta sitten virallisesti?
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  14. #54
    beagle Miguel's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2003
    Sijainti
    West highland
    Viestit
    21 803
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira
    D1 Oils to Test Biodiesel in Performance Race Car



    Kuvia

    Eiks toi oo Harri Toivonen? Mielestäni hän "lopetti" pari vuotta sitten virallisesti?
    Harri Toivosta haastateltiin jokunen päivä sitten urheiluradiossa. Sen mukaan "vanhuksella" olisi vielä tiedossa ajohaasteita, vaikkakin muutama vuosi on mennytkin hiljaisuudessa.

    Harri Toivonen on varmasti eräs kokeneimmista suomalasista autourheilijoista, josta kuitenkaan ei pitkään aikaan ole kuulunut mitään. Nyt miehellä on hieno haaste, joka liittyy diesel-moottoreihin. Mutta mitä Harri on viime vuosina tehnyt, sitä kysyi Jouko Vuolle.

    http://www.yle.fi/urheilu/mediasali/audio/id24054.html

  15. #55
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Katos vaan, kiitti linkistä. Että ihan osaomistajanakin. Hyvä homma toi haastattelu, en oo lähettämääni sähköpostiin saanut vastausta tuolta tiimistä.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  16. #56
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Biodieselistä tulee mieleen Nordschleifella tutuksi tullut VW Beetle, jonka yhtenä kuskina on räppäri Smudo Fanta4-bändistä. Kuuleman mukaan tiimi vaihtaa ensi vuodeksi alleen Ford Mustangin, joka toimii biodieselillä!
    http://www.motorsport-guide.com/news...bf4ac927cdde93

    Ohessa artikkeli, jossa kerrotaan biodieselin verotuksen kohotuksesta sekä kuva em. Beetlestä.

  17. #57
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Siinä se nyt on, R10 TDI

    The new Audi R10 is powered by a completely new 5.5-litre, twelve-cylinder bi-turbo TDI engine which is extremely economical and quiet.

    The Le Mans Prototype, with over 650 hp and more than 1100 Newton metres of torque, significantly exceeds the power produced by the majority of previous Audi racing cars – including that of its victorious R8 predecessor.

    Audi ventures into previously unexplored diesel-engine terrain with the V12 power plant manufactured completely from aluminium.
    Viestiä on viimeksi muokannut Petri Piira; 13.12.2005 13:33.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  18. #58
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    PSI Purchases First Customer Corvette C6.R

    As reported on Virages.net, a regular competitor in the Belcar series, PSI, has purchased the first customer Chevrolet Corvette C6.R. The Belgian team which also took delivery the ex-Pacific Coast Motorsports Corvette C5-R, will be campaigning the Corvette C6.R chassis nr 002 in Europe. Their original plan was to enter the C5-R in the Le Mans Series as well as the 24 Hours of Le Mans and Spa. Now with their new C6.R beast, it could mean an expanded program. "I bought the Corvette C6.R chassis n°2 that competed in Le Mans and the ALMS in 2005. With a C5-R that’s "up to date" bought from P.C.M, I think that P.S.I. will be well armed for 2006." Philippe Tillié, from PSI explained.
    Nähdäänpä sit Euroopassakin enemmän 'Vettejä. Saakohan Markus valita kumman ottaa C5:sen vai C6:sen
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  19. #59
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Saas nähdä pääseekö Lehto käskyttämään R10:ä. Siinä olisi taas mahdollisuus tehdä moottoriurheiluhistoriaa.

  20. #60
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Subarulta auto kestävyyskisoihin

    http://www.autosportif.co.uk/hire.htm

  21. #61
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2004
    Sijainti
    Belgium
    Viestit
    336

    Markus Palttala

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira
    PSI Purchases First Customer Corvette C6.R

    Nähdäänpä sit Euroopassakin enemmän 'Vettejä. Saakohan Markus valita kumman ottaa C5:sen vai C6:sen
    Eiköhän tuosta kutosesta puhuta, mutta vahvistellaan sitä sitten, kun koko paletti on kasassa

  22. #62
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Saksan F BMW-sarjan kalenteri kaudelle 2006:
    Formel BMW ADAC: Attraktiver Rennkalender für die Formel BMW Deutschland


    Die Formel BMW Deutschland geht 2006 an neun attraktiven Terminen ins Rennen. Fahrer mit einem Mindestalter von 15 Jahren, die sich in die erfolgreiche Nachwuchsserie einschreiben, starten im kommenden Jahr siebenmal im Rahmenprogramm der DTM, einmal bei der World Touring Car Meisterschaft (WTCC) und als Highlight einmal bei der Formel 1 am Nürburgring.

    Während der sieben Monate dauernden Rennsaison erhalten die jungen Talente die Möglichkeit, sich auf allen großen deutschen Rennstrecken zu präsentieren. Sowohl der Saisonauftakt als auch das Finale finden wie in den vergangenen Jahren in Hockenheim statt. Auch der hochklassige Start im Rahmenprogramm des Formel 1 Grand Prix von Europa besitzt mittlerweile eine vierjährige Tradition.

    In der Saison 2006 startet die Formel BMW Deutschland nur einmal im Ausland. Der anspruchsvolle Dünenkurs von Zandvoort in den Niederlanden erfreut sich sowohl bei den Fahrern und Teams als auch bei den Zuschauern hoher Beliebtheit. Eine Premiere feiert die Formel BMW bei der Tourenwagenweltmeisterschaft in Oschersleben. Erstmals fahren die Nachwuchspiloten an einem Wochenende mit den WTCC-Fahrern.

    Termine 2006
    07.-09.04. Hockenheimring (DTM)
    28.-30.04. Eurospeedway Lausitz (DTM)
    05.-07.05. Nürburgring (Formel 1)
    19.-21.05. Oschersleben (DTM)
    02.-04.06. Oschersleben (WTCC)
    21.-23.07. Norisring (DTM)
    18.-20.08. Nürburgring (DTM)
    01.-03.09. Zandvoort/NL (DTM)
    27.-29.10. Hockenheimring (DTM)

  23. #63
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Brasiliassa ajetaan tänä vklna 1000 km kisa, mukana mm. Toni Vilander!!!
    http://www.milmilhasbrasil.com.br/inscritos.asp

  24. #64
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 430
    Kyseinen Mil Milhas -kisa kuuluu 2007 FIA GT -sarjaan: http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=845

    Tän vuoden kisan tuloksia löytyy täältä. Samalla sivulla on myös live timing. Vilanderin autokunta ollut GT2:n nopein harjoituksissa. Live Timingistä olisi varmaan enemmän hyötyä, jos joku osaisi kertoa millä aikavyöhykkeellä Interlagos on... ite veikkaisin GMT-3, jolloin tuo startti olisi Suomen aikaa lauantaina 17:00.

    Varsin mielenkiintoinen kisa, kun samassa luokassa GT1-autojen kanssa kisaa DTM Mersu ja Riley & Scottin LM-protoon perustuva "ZF 01".
    Viestiä on viimeksi muokannut Otto Hokkanen; 20.01.2006 14:47.

  25. #65
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 430
    Warm up näyttäis pyörivän livessä, joten aika eroa taitaakin olla vain neljä tuntia, eli kisa alkaa 16:00...

    http://www.cronomap.com.br/livetiming/index.asp

  26. #66
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Aachenilaiset opiskelijat tuovat härskin auton radalle, Wiesmann GTR, muistaakseni Bemun isolla koneella. Koska Suomessa vastaavaa???
    http://www.motorsport-guide.com/news...89985b2919c501

  27. #67
    . burb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    46 199
    J.J. Lehdosta kirjoittelee Ilta-Sanomat tällä lailla:
    Amerikka ja Audi kiinnostavat nyt JJ Lehtoa

    Kilpa-autoilija Jyrki Järvilehdon alkava kausi on vielä avoin. Hän neuvottelee parhaillaan jatkosopimuksesta Audin kanssa.

    - Tärkeintä on saada sopimus hyvään talliin. Mistään keikkahommista en enää ole kiinnostunut. Joko ajetaan kunnolla tai sitten ei ajeta ollenkaan, hän sanoo.

    Saksalaisvalmistaja aikoo palkata uuden dieselmoottorisen R10:n Le Mans -projektiin kuusi kuljettajaa, joista sopimuksessa on vasta tanskalainen Tom Kristensen.

    Viisinkertaisen Le Mans -voittajan uusin projekti kiinnostaa Järvilehtoa, mutta ura vanhan R8:n ratissa Yhdysvalloissa ei ole myöskään poissuljettu vaihtoehto.

    - Audi on päättänyt, että uutta R10 ja vanhaa R8 ei nähdä samassa kilpailussa yhtä aikaa. Näitä päällekkäisyyksiä on ainoastaan ensi maaliskuussa Yhdysvalloissa ajettava Sebringin 12 tunnin kilpailu, joka on uuden R10-auton ensimmäinen testikilpailu, Järilehto kertoo.

    Uran jatkuminen Yhdysvalloissa on siis enemmän kuin todennäköistä.

    - Niin. Vähän kisoja ja paljon shortsikelejä. Sopii veteraanikuljettajalle, JJ hymyilee.
    Viime vuoden menestys toivottavasti auttaa saamaan R10:n alle, ja Kristensenin kanssa olisi menestys taattu.

  28. #68
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    http://www.racing1.de/web/dtc/artike...wsID=9596&sid=

    Viimevuotiset Chevyt tulevat Saksan Procar-sarjaan (ent. DMSB-mestaruussarja)

  29. #69
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nordschleife
    http://www.racing1.de/web/dtc/artike...wsID=9596&sid=

    Viimevuotiset Chevyt tulevat Saksan Procar-sarjaan (ent. DMSB-mestaruussarja)
    Ilmeisesti tuo mestaruuden MG:llä viime vuonna voittanut sveitsiläistalli Maurer Motorsport on kuitenkin ostanut kolmesta WTCC-autosta vain kaksi. Joten yksi saattaa viel ilmaantua johonkin muuhun kansalliseen sarjaan... tuskin kuitenkaan Suomeen.

    Maurerin pressitiedotteessa (ja linkittämälläsi sivulla) muuten puhutaan Lacettista, joka on varsin erikoista, kun tuo porrasperä on Saksassa kuitenkin nimeltään Nubira. Voisi kuvitella, että auto kannattaa nimetä uusiksi ihan noin markkinoinnillisista syistä, vaikka ohjaus onkin brittiläisittäin väärällä puolella (toisin kuin 2006 WTCC-versiossa).

  30. #70
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Ehkä ne tyydyttää saksalaisfaneja nimeämällä auton Opeliksi
    Kiva, että sveitsiläiset värittävät saksalaissarjoja.
    Viime vuonna MG:t olivat mustanvihreitä, Chevyt jatkavat varmaan samaa linjaa.

  31. #71
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Nimimerkkiini sopiva uutinen löytyy Kisslingin kotisivulta:
    http://www.kissling-motorsport.de/

  32. #72
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Audin kuskivalintoja Le Mansiin:
    http://www.racing1.de/web/alms/artik...wsID=9652&sid=
    Biela, Capello, Pirro, McNish, Werner ja tietty Kristensen.
    DTM-kuskit vieläkin auki...

  33. #73
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Elikkä "samoilla mennään". Saas nähdä kokeileeko JJ siipiä Porschen suunnalla vai odottaako R10:ä Championille. On se jännää, ettei meriitit riittäneet Audin tehdastiimiin...

  34. #74
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Champion on kyl vähän pahassa raossa nyt. Porschen uutta protoa ei kai vielä oo myytävänä, sama R10:n kanssa. Tosin yks huhu ois että Champion sais ehkä Lemansin jälkeen yhden R10:n. Siihen asti R8:lla paitsi Sebring johon eivät osallistu.

    Ehkäpä Dyson Lolalle mahtuis ainakin Sebringiin Voi olla että tuo JJ:n kiinnostus ALMS:iin oli yksi syy ettei päätynyt tehdastiimiin. Tiedä sit näistä sopimusasioista.

  35. #75
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Ensimmäiset Lemansiin valitut...

    Entry List:

    LMP 1 *PESCAROLO SPORT FRA PESCAROLO JUDD
    LMP 1 *PESCAROLO SPORT FRA PESCAROLO JUDD
    LMP 1 *ZYTEK ENGINEERING GBR ZYTEK
    LMP 1 LISTER STORM RACING GBR LISTER STORM

    LMP 2 BINNIE MOTORSPORTS USA LOLA B05/40 ZYTEK
    LMP 2 *MIRACLE MOTORSPORTS USA COURAGE C65 AER
    LMP 2 CHAMBERLAIN-SYNERGY GBR LOLA B05/40 AER
    LMP 2 *INTERSPORT USA LOLA B05/40 AER
    LMP 2 *RML GBR LOLA B05/40 AER
    LMP 2 *PAUL BELMONDO RACING FRA COURAGE FORD
    LMP 2 PAUL BELMONDO RACING FRA COURAGE FORD
    LMP 2 G-FORCE RACING BEL COURAGE C65 JUDD
    LMP 2 BARAZI EPSILON FRA COURAGE C65 AER
    LMP 2 PIERRE BRUNEAU FRA PILBEAM JUDD
    LMP 2 GERARD WELTER FRA WR PEUGEOT

    LM GT1 LUC ALPHAND AVENTURES FRA CORVETTE C5-R
    LM GT1 *CORVETTE RACING USA CORVETTE C6.R
    LM GT1 *CORVETTE RACING USA CORVETTE C6.R
    LM GT1 CONVERS MENX TEAM RUS FERRARI 550 MARANELLO
    LM GT1 *ASTON MARTIN RACING GBR ASTON MARTIN DBR9
    LM GT1 ASTON MARTIN RACING GBR ASTON MARTIN DBR9
    LM GT1 *ACEMCO MOTORSPORTS USA SALEEN S7-R
    LM GT1 *BMS SCUDERIA ITALIA ITA ASTON MARTIN DBR9
    LM GT1 RUSSIAN AGE RACING RUS ASTON MARTIN DBR9
    LM GT1 RUSSIAN AGE RACING RUS FERRARI 550 MARANELLO
    LM GT1 JLOC ISAO NORITAKE JPN LAMBORGHINI MURCIELAGO
    LM GT1 LARBRE COMPETITION FRA FERRARI 550 MARANELLO

    LM GT2 *SCUDERIA ECOSSE FRA FERRARI 430 GT
    LM GT2 *SEBAH AUTOMOTIVE GBR PORSCHE 911 GT3 RSR
    LM GT2 *WHITE LIGHTNING RACING USA PORSCHE 911 GT3 RSR
    LM GT2 MULTIMATIC TEAM PANOZ CND PANOZ ESPERANTE
    LM GT2 TEAM TAISAN ADVAN JPN PORSHCE 911 GT3 RS
    LM GT2 GORDON RACING TEAM BEL PORSCHE 911 GT3 RS
    LM GT2 SPYKER SQUADRON NLD SPYKER C8 SPYDER
    LM GT2 SPYKER SQUADRON NLD SPYKER C8 SPYDER
    LM GT2 FLYING LIZARD MOTORSPORT USA PORSCHE 911 GT3 RSR
    LM GT2 TEAM LNT GBR PANOZ ESPERANTE
    LM GT2 IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA PORSCHE 911 GT3 RSR

    * automatic entry

    LMP1:ssä ei vielä oo paljoa autoja. Audit ja muut puuttuu. Mitenhän on sen Harri Toivosen biodiesel-projektin kanssa. Kyllähän ACO on yleensä ottanut myös näitä erikoisempia, kuten Nasamax aikoinaan.

    GT1:seen on näköjään päässyt Alpland uusvanhan Corvettensa kanssa... Miksei PSI:tä C6:lla sitten... Kolme venäläistä autokuntaa...

    GT2:ssa on tuo Gordon tiimi jolla Palttala ajeli viime kaudella.

  36. #76
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 430
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira
    GT1:seen on näköjään päässyt Alpland uusvanhan Corvettensa kanssa... Miksei PSI:tä C6:lla sitten...

    GT2:ssa on tuo Gordon tiimi jolla Palttala ajeli viime kaudella.
    Joo'o. Palttala varmaan osaisi arvata miksei PSI:n kumpikaan 'vette ole listalla... onko sitten ollut tavoitteenakaan?

    Mitä tuohon Gordon tiimiin tulee, niin viimekautisten esitysten perusteella vähän ihmettelen... GT2 on muutenkin vähän turhan Porsche-voittoinen edelleen. Vain yksi Ferrari F430. Mitenkäs TVR? Olisiko niistä enää mihinkään?

    LMP2-protojahan on rakenteilla tälle kaudelle useita uusia, mutta ehtivätkö vakuutta ACO:n riittävän ajoissa? Ja kuinka monta noita edes mukaan otetaan? Ainakin Radicalin näkisin mielelläni mukana...

  37. #77
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 430
    Sebringin osanottajat julkaistu:

    http://www.imsaracing.net/2006/event.../entrylist.pdf

    Audi ei ole sitten vahvistanut yhtään kuskia ja GT2-luokasta puuttuu Lexukset. Muuten näyttää lista jokseenkin siltä kuin ennakkoon arveltiin.

  38. #78
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Eipä juuri yllätyksiä, tuo Toivosen porukka on kyl kiva nähdä tuolla.

  39. #79
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    QUOTE I THIS WEEKS AUTOSPORT MAGAZINE........

    Audi Keeps ALMS waiting over its plans.(quoted after outlining 2006 Team plans)....bosses have repeatedly suggested that a full campaign is likely. This would involve the US Champion Racing team, which has won the championship for the past two years. Champion would run the old R8, in the same handicapped specification in which they raced in Europe last year in the two ALMS rounds that take place between Sebring and Lemans. The R10 would then return to the US in the wake of the 24 hours. Champion boss Dave Maraj said "We are still waiting for a decision from the (Audi) board, I think we will know this week"

  40. #80
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Tässä virallisen listan lisäksi yksi "epävirallinen" fanin tekemä lista Lemansiin.

    PROTOTYPE "LM" P1
    AUDI SPORT TEAM JOEST GER LM P1 AUDI 5497T
    AUDI SPORT TEAM JOEST GER LM P1 AUDI 5497T
    COURAGE COMPETITION FRA LM P1 COURAGE MUGEN 4000A
    COURAGE COMPETITION FRA LM P1 COURAGE MUGEN 4000A
    PESCAROLO SPORT FRA LM P1 PESCAROLO JUDD 4997A
    PESCAROLO SPORT FRA LM P1 PESCAROLO JUDD 4997A
    RACING FOR HOLLAND NLD LM P1 DOME MUGEN 4000A
    ZYTEK ENGINEERING GBR LM P1 ZYTEK 3997A
    ZYTEK ENGINEERING GBR LM P1 ZYTEK 3997A
    CREATION AUTOSPORTIF LTD GBR LM P1 CREATION JUDD 4997A
    CREATION AUTOSPORTIF LTD GBR LM P1 CREATION JUDD 4997A
    LISTER STORM RACING GBR LM P1 LISTER STORM 5993A
    CHAMBERLAIN - SYNERGY MOTORSPORT GBR LM P1 LOLA AER 3600T

    PROTOTYPE "LM" P2
    BINNIE MOTORSPORTS USA LM P2 LOLA ZYTEK 3397A
    MIRACLE MOTORSPORTS USA LM P2 COURAGE - AER 1995T
    CHAMBERLAIN - SYNERGY MOTORSPORT GBR LM P2 LOLA AER 1995T
    INTERSPORT RACING USA LM P2 LOLA AER 1995T
    RML GBR LM P2 LOLA AER 1995T
    PAUL BELMONDO RACING FRA LM P2 COURAGE FORD 1995T
    PAUL BELMONDO RACING FRA LM P2 COURAGE FORD 1995T
    G-FORCE RACING BEL LM P2 COURAGE JUDD 3397A
    BARAZI EPSILON FRA LM P2 COURAGE AER 1995T
    BRUNEAU PIERRE FRA LM P2 PILBEAM JUDD 3397A
    WELTER GERARD FRA LM P2 WR-PEUGEOT 1999T
    TEAM JOTA GBR LM P2 ZYTEK 3996A

    GRAND TOURISME ("LM" GT1)
    ORECA FRA LM GT1 SALEEN S7R 6999A
    ORECA FRA LM GT1 SALEEN S7R 6999A
    LUC ALPHAND AVENTURES FRA LM GT1 CORVETTE C5-R 6997A
    CORVETTE RACING USA LM GT1 CORVETTE C6-R 6993A
    CORVETTE RACING USA LM GT1 CORVETTE C6-R 6993A
    CONVERS MENX TEAM RUS LM GT1 FERRARI 550 MARANELLO 5983A
    ASTON MARTIN RACING GBR LM GT1 ASTON MARTIN DBR9 5993A
    ASTON MARTIN RACING GBR LM GT1 ASTON MARTIN DBR9 5993A
    ACEMCO MOTORSPORTS USA LM GT1 SALEEN S7R 6999A
    BMS SCUDERIA ITALIA ITA LM GT1 ASTON MARTIN DBR9 5993A
    RUSSIAN AGE RACING RUS LM GT1 FERRARI 550 MARANELLO 5853A
    RUSSIAN AGE RACING RUS LM GT1 ASTON MARTIN DBR9 5993A
    JLOC ISAO NORITAKE JPN LM GT1 LAMBORGHINI MURCIELAGO 5990A
    LARBRE COMPETITION TEAM FRA LM GT1 FERRARI 550 5853A

    GRAND TOURISME ("LM" GT2)
    SCUDERIA ECOSSE GBR LM GT2 FERRARI 430 GT 3998A
    SEBAH AUTOMOTIVE LTD GBR LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR 3598A
    WHITE LIGHTNING RACING USA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR 3598A
    MULTIMATIC MOTORSPORT CND LM GT2 PANOZ ESPERANTE 4990A
    TEAM TAISAN ADVAN JPN LM GT2 PORSCHE 911 GT3-RS 3598A
    GORDON RACING TEAM BEL LM GT2 PORSCHE 911 GT3-RS 3795A
    SPYKER SQUADRON b.v. NLD LM GT2 SPYKER C8 SPYDER 3782A
    SPYKER SQUADRON b.v. NLD LM GT2 SPYKER C8 SPYDER 3782A
    FLYING LIZARD USA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR 3598A
    TEAM LNT GBR LM GT2 PANOZ ESPERANTE 4998A
    IMSA MATMUT FRA LM GT2 PORSCHE 911 GT3 RSR 3795A

    "LM" P1 13
    "LM" P2 12
    "LM" GT1 14
    "LM" GT2 11

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö