F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910111213 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/837

Ketju: Sekalaisia uutisia maailmalta

  1. #81
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    AUDI TO RACE TWO DIESEL-POWERED R10S IN SECOND HALF OF 2006 AMERICAN LE MANS SERIES

    Audi AG announced Saturday that two of its new revolutionary diesel-powered R10 prototypes will compete in the second half of the American Le Mans Series in 2006. It signals Audi's return to the world's most popular sports car racing series at a factory level.

    After the premiere at Sebring the two Audi R10 prototypes will be flown back to Europe to be prepared for the season's highpoint at Le Mans on June 17-18. Afterward, Audi Sport North America will contest the remaining six American Le Mans Series races, starting with the Grand Prix of Utah on July 15 at the new Miller Motorsports Park near Salt Lake City. Champion Racing, which has won the last two LMP1 team championships in the Series, will provide support throughout.
    Mitenhän toi vaikuttaa JJ:n hommiin. Onko tehdaskuskeille ALMS vai DTM tärkeämpi juttu jos menee kisaviikonloppuja päällekäin.

  2. #82
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2001
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    564
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zep
    Onkos kukaan kuullut Valle Mäkelän kauden suunnitelmissa/sopimuksista. Joko miestä viedään uuteen luokkaan vai vieläkö jatketaan Formula Fordeilla? Reima Södermanilla ainakin taitaa olla kovat puheet, mutta riittääkö ne kuinka pitkälle... Lahjakkuutta Vallella ainakin taitaa löytyä.
    Niin joo. Vallekin taas pääsee vähän eteenpäin. Mäkelä osallistuu Brittien Formula Renaultin avoimeen sarjaan. Nexa Racingin on uus talli Relluissa, mutta on viime kauden Brittien Formula BMW-mestaritalli.

    "Mäkelän ensimmäiset testit Nexa Racingin Formula Renault'lla ovat tiistaina ja keskiviikkona Silverstonessa. Luokan viralliset testit jatkuvat viikon kuluttua Snettertonissa, jonka jälkeen Mäkelä hakee tuntumaa uuteen formulaansa vielä kahden päivän testeillä Brands Hatchin ja Croftin moottoriradoilla."
    -MTV3

  3. #83
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aiwinar
    Niin joo. Vallekin taas pääsee vähän eteenpäin. Mäkelä osallistuu Brittien Formula Renaultin avoimeen sarjaan.
    Mä en oikein ole varma onko tuo missään mielessä eteenpäin... Edellinen keikka kun oli kuitenkin MM-tasoa, vaikka tyngäksi jäikin. Toki jos tavoitteena on F1, niin kaipa sitä kannattaa monopostojen puolelta tavoitella. Mielelläni olisin kyllä nähnyt Vallen F3:n ratissa (sille tasolle kun oli tarkoitus päästä jo viime vuonna), enkä Rellun, mutta käytettävissä oleva rahahan sarjan varmasti melko pitkälle määrää.

  4. #84
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770

    Salo AF Corsen Ferrarilla FIA GT -sarjaan


    AF Corse -talli ilmoitti ajattavansa tällä kaudella kolmen Maserati GranSport Light GT3-auton lisäksi FIA GT -sarjassa kahta GT-luokan Ferrari F430 GTC:tä. Yhtenä tallin kuljettajista toimii Mika Salo.

    – Kuljettajat ovat Mika Salo, Matteo Bobbi, Rui Aguas ja Jaime Melo, mutta emme ole vielä päättäneet kahden automme ajopareja, kertoi tallipäällikkö Amato Ferrari.

    AF Corse on Salolle tuttu, sillä hän ajoi tallin Maserati MC12 -autolla kauden 2004 neljä viimeistä FIA GT -kisaa. Salo voitti Zuhain osakilpailun. Samana vuonna hän osallistui myös Span 24 tunnin kilpailuun, jossa sijoittui toiseksi GPC:n Ferrari 575 Maranellolla.


    Salolle muutakin kuin sitä veneilyä

    Edit: lisätään sen verran, että tällä kaudellahan Eurosport ei Fia GT:tä näytä enää..
    Viestiä on viimeksi muokannut Petri Piira; 03.04.2006 22:02.

  5. #85
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Lueskelin juuri msa-lehteä ja silmiin pisti DTM-viikonloppujen muut suomalaisnimet Häkän lisäksi:
    Mika Mäki Formula BMW
    Mikko Heino Seat Leon Supercopa (300hp!), Seatin merkkiluokassa ajoi viime vuonna Jarkko Venäläinen
    Jostain kumman syystä Eurosarjassa ja Porsche-Cupissa ei ole suomalaisnimejä

  6. #86
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nordschleife
    Mikko Heino Seat Leon Supercopa (300hp!)
    Vai sinne se Mikko päätyi! Pääsee kisaamaan Cora Schumacherin kanssa

    Viime vuonnahan Heino ajoi WTCC:n mukana kiertänyttä Alfa Challengea.

  7. #87
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Eilinen SEAT-kisa Hockenheimissa peruttiin turvallisuussyistä. Jarrupaloissa oli vikaa ja varaosia ei ollut tarpeeksi radalla. Tänään varmaankin ajetaan.

    http://www.motorracetime.de/seat/01-hockenheim.shtml

    Tässä sunnuntaiset tulokset, Heino 6.

    Hockenheim
    Viestiä on viimeksi muokannut Nordschleife; 09.04.2006 20:53.

  8. #88
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 457
    Jarruista ja Heinon muista ongelmista lisää tuolla -> http://www.f1-forum.fi/rata/uutiset?n=2006-4/937

    Eipä Cora sitten ennakkomelusta huolimatta uskaltanutkaan mukaan.

  9. #89
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Corahan ajaa vain kolme kisaa kauden aikana. Christian Abtin ex-Surer ajaa loput. Cora tienaa 500000€, Christina tienasi myös ekstraa viime vuonna, kun näytti alastonta kroppaansa Playboyssa. Ja mikä olikaan Christian Abtin uusi sponsori auton kyljessä: Playboy

  10. #90
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    ACURA ENTERING AMERICAN LE MANS SERIES IN 2007

    Marking one of the most significant manufacturer announcements in the history of the American Le Mans Series, the Acura division of American Honda Motor Co., Inc., today announced plans to enter the Series in 2007 with a factory prototype program.

    The Acura prototype initiative is the first factory motorsports program for Acura, the luxury brand of American Honda Motor Co., Inc., in its 20-year history. Multiple Acura-powered LMP2 entries will make their competition debut at the 55th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring to start the American Le Mans Series season in March of 2007.
    Hienoa saada Honda/Acura kehiin. Kauan olikin huhuissa tämä, monesti Rahalin nimi esiintyi yhteistyökumppanina, mut sitä ei tapahtunut.

    When the 2007 American Le Mans Series season opens, Acura will stand alongside marques including Audi, Aston Martin, BMW, Chevrolet, Ferrari, Lexus, Mazda, Panoz, Porsche and Saleen on the grid that boasts more than 10 of the world's elite automobile manufacturers competing head-to-head.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  11. #91
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Miljonäärille vankeutta veropetoksista

    Tunnettu suomalainen miljonääri, kilpa-autoilija ja entinen jääkiekkoilija sai torstaina vuoden ja neljän kuukauden mittaisen vankeustuomion palkkojen maksamisesta pimeänä Turun käräjäoikeudessa.

    Toimitusjohtajan lisäksi tuomion saivat seitsemän yrityksissä työskennellyttä miestä ja naista. Ehdolliset vankeustuomiot vaihtelivat 30 päivästä 11 kuukauteen. Lisäksi he saivat päiväsakkoja. Kaikki syytetyt tunnustivat oikeudessa tekonsa.

    Toimitusjohtaja on maksanut verot takaisin veroviranomaisille myös työntekijöiden puolesta. Häntä ei syyttäjän vaatimuksesta huolimatta tuomittu liiketoimintakieltoon. Oikeus piti vankeusrangaistusta riittävän ankarana muistuttamaan sekä tuomittua että muita yrittäjiä siitä, että pimeän palkan maksaminen on vakava rikos.
    Eipä ole kovin vaikea päätellä kuvasta että kuka on kyseessä.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  12. #92
    Madministrator Henkka's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Tampester
    Viestit
    9 286
    ICH!

  13. #93
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Ei kiva juttu suomalaiselle autourheilulle. Varsinkin kun on niinkin tuttu TV-kasvo... Onhan noita toki ollut Offshoren MM ja N-ryhmän SM-kärkiheppuja jotka ovat kärähtäneet pahemmastakin.

  14. #94
    Senior Member
    Liittynyt
    Aug 2000
    Sijainti
    Perä-Pohjola
    Viestit
    5 787
    kannattikohan nyt sutkata? Meinaan että näytti sitä rahaa tulevan ihan rehelliselläkin pelillä ihan mukavasti. En oikein ymmärrä että miksi silloin pitää tehdä jotain rikollista? Tietty siinä on kyse ahneudesta ja sitten maan tavasta. Nuo km-korvausjutut on sellainen juttu että niitä on melkein joka firmassa, missä vain vähänkin mahdollista. Tietty porukka voi olla mieluummin töissä kun rahaa ei mene niin paljoa verottajalle.

  15. #95
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Hyödynnetään vaikka tämä ketju Fia GT/Mika Salo uutisoinnille. vai oiskohan sekalaisten GT-uutisten corner mitään.

    Kauden toka Fia GT-kisa ajettiin Brnossa. GT2-luokan kärkiporukassa kisaan lähteny Salo pyörähti osuman takia kisan alussa. Mika putos hännille tilanteessa, onnistui kuitenkin nostamaan autokuntaansa hieman kisan edetessä ylöspäin ennen kuskinvaihtoa..

    Muutoinkin oli jokunen ulosajo, rata-alueella oli satanut aika reilusti ennen kisaa eikä radan pinnassa ollut kovin kaksisesti kumia kun turva-auto poistui letkan edestä kisaan lähdettäessä.

    Kisan lopussa riitti sit tapahtumia...

    All hell broke loose with just ten minutes remaining. First it was contact between the #2 Vitaphone Maserati of Thomas Biagi and the GLPK Corvette of Mike Hezemans, in which the Dutchman spun and stalled on course. The very next lap, contact was made between the first and second placed Ferrari’s in GT2, in which Rui Aguas got beached and Andrew Kirkaldy came to the pits for repairs to the front end.

    That put Phil Bennett into first in GT2? Wrong. Iradj Alexander was able to get around the Englishman in the middle of all the mess to take the lead! Emmanuel Collard was also able to get around Bennett for second, and closing in on the leader Alexander! Bennett is in trouble as Jamie Melo also got by him. What a race in GT2 with just three minutes to go.
    Aguas, Mika Salon ajajapari, oli siis noussut jo luokan kärkeen, mutta sit kolisi. Auto saatiin radalle, lopullinen sijoitus kuudes GT2-luokassa jotakuinkin kierroksen kärjelle jääneenä.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viestiä on viimeksi muokannut Petri Piira; 01.06.2006 00:17.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  16. #96
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535

    24h 2006

    http://adac.24h-rennen.de/
    alustava osallistujalista Nürren 24h-kisaan julkaistu. Paikalla mm. Chris Atkinson, Jacques Laffite, Johnny Cecotto ja Australiasta Holden!

    Tässä Laffite:
    http://www.racing1.de/web/vln/artike...sID=10098&sid=
    Viestiä on viimeksi muokannut Nordschleife; 02.06.2006 14:09.

  17. #97
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Grand-Amin Mid-Ohion osakilpailussa nähtiin todella hurja kolari kun Joey Hand heitti voltteja Bemarillaan, video. Onneks mies selvisi säikähdyksellä.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viestiä on viimeksi muokannut Petri Piira; 27.06.2006 18:15.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  18. #98
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Mika Salo lähtee tänään Fia GT:n Oscherslebenin kisaan GT2-luokan kolmannesta ruudusta, tulokset . Ferrari 430GT näyttäis olevan varsin dominoiva..
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  19. #99
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Salolle toinen sija GT2-luokassa Oscherslebenissä

    Nathan Kinch and Andrew Kirkaldy claimed their first-ever FIA GT win in Oschersleben today, after a close fight between the Ferrari 430 GT2 cars around the 3.667 km circuit. They finished ahead of Salo and Aguas in the nr 59 AF Corse Ferrari,
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  20. #100
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Viestit
    223
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira
    Salolle toinen sija GT2-luokassa Oscherslebenissä
    hyvä Salo

  21. #101
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 487
    Legendaarinen australialainen kilpa-autoilija Peter Brock on kuollut Targa West-rallissa. Hän voitti mm. Bathurstin 1000 kilometrin ajon yhdeksän kertaa.

    http://www.abc.net.au/news/newsitems...9/s1736485.htm

    Varsinaisen aktiiviuransa hän lopetti vuonna 1997, mutta hän oli sen jälkeen ajanut yksittäisiä kilpailuja mm. Bathurstissa.
    HWNSNBM

  22. #102
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 934
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu
    Legendaarinen australialainen kilpa-autoilija Peter Brock on kuollut Targa West-rallissa. Hän voitti mm. Bathurstin 1000 kilometrin ajon yhdeksän kertaa.

    http://www.abc.net.au/news/newsitems...9/s1736485.htm

    Varsinaisen aktiiviuransa hän lopetti vuonna 1997, mutta hän oli sen jälkeen ajanut yksittäisiä kilpailuja mm. Bathurstissa.
    No voi hitto, legendaarinen 05 on poistunut.

    Eksoottinen ajopeli oli alla:
    http://en.wikipedia.org/wiki/Image:IMG_2274.jpg

    R.I.P

  23. #103
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2001
    Viestit
    712
    Ystävältäni kuulin juuri äsken että Brock on menehtynyt, tännekkin oli jo tapaus ehtinyt. Todella surullisia uutisia Austraaliasta jo toistamiseen tällä viikolla, ensin Irwin, nyt Brock.

  24. #104
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Peugeot 908...
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  25. #105
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Kuin myös takaa..
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  26. #106
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    240
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira
    Peugeot 908...
    Sehän on formula isolla pohjalevyllä, pyöräkoteloilla ja kabiinin kuomulla!
    Ilmeisesti noissa Le Mans-touhuissa ollaan taas siirtymässä katettuihin autoihin
    "No kyllähän se meikäläisennii elämä ol aika kovvoo sillonkun minä olin vielä epeli.
    Katoppas ku hiekkalaatikossaki ol meillä kotona vain karkee sepeli."

  27. #107
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2006
    Viestit
    373

    Post

    Pösö näyttää olevan vielä vähän konsepti asteella. Esim tuollaiset ponttoonimaiset etulokasuojat kiellettiin LMP1/2 sääntöjen tullessa voimaan 2004.

    Vanhoilla säännöillä suljetut autot olivat hiukan altavastaajan asemassa, niissä oli esim kapeammat renkaat ja enemmän keulapinta-alaa, mutta myös enemmän tehoa ja siten isompi kulutus.
    Muuten suljettuun autoon liittyy käytännön ongelmia kuten kuumuus, kosteus auton sisällä, tuulilasin pyyhkijät ja kuskin vaihto.
    Nykyään säännöt määräävät ratkaisun kuumuuten, ilman lämpötila kuljettajan läheisyydessä ei saa ylittää 30 astetta. Ilmastoinnin käytöstä saa sitten vähän kompensaatiota kuristimiin.

  28. #108
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut imsa
    Muuten suljettuun autoon liittyy käytännön ongelmia kuten kuumuus, kosteus auton sisällä, tuulilasin pyyhkijät ja kuskin vaihto.
    Nykyään säännöt määräävät ratkaisun kuumuuten, ilman lämpötila kuljettajan läheisyydessä ei saa ylittää 30 astetta. Ilmastoinnin käytöstä saa sitten vähän kompensaatiota kuristimiin.
    Tuo on kyllä totta, toisaalta ilmassa lentelevät irtoromut, linnut ym. eivät aiheuta aivan yhtä suurta vaaraa umpiohjaamoiselle autolle.

    Lasien huurtuminen sadekelillä >300 km/h taulussa saa kyllä kuljettajan miettimään alan vaihtoa...

  29. #109
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2006
    Viestit
    211

    Supercheap Auto Bathurst 1000

    Bathurstin 1000 kilometrin kisa ajettiin aamuyöllä suomen aikaa. Tiukan kisan voittoon ajoivat Fordin Craig Lowndes ja Jamie Wincup. Toisena maaliviivan ylitti veljespari Rick ja Todd Kelly Holdenilla vain hieman yli puoli sekuntia jääneinä. Taistelu kolmannesta sijasta oli vielä tiukempaa, James Courtneyn ja Glenn Setonin sekä Russell Ingallin ja Luke Yoldenin Fordit saapuivat maaliin rinnakkain ja viivalla eroa oli vain viisi tuhannessosaa ennenmainitun autokunnan eduksi.

    Kilpailuun lähdettiin varsin ristiriitaisin tuntein, osittain hiljaittain menehtyneen Peter Brockin muistoa kunnioittaen ja toisaalta perjantaisessa sprinttikilpailussa vakavasti loukkaantuneista David Clarkista ja Mark Porterista huolta kantaen. Porter menetti perjantaina autonsa hallinnan, jäi radalle poikittain ja hetken kuluttua paikalle saapunut Clark törmäsi rajusti Porterin auton kylkeen. Molemmat kuljettajat kiidätetttiin onnettomuuden jälkeen kriittisessä tilassa sairaalaan. Kisan alla julkaistun tiedotteen mukaan Clark on palannut tajuihinsa mutta kilpailun jälkeen tuli suru-uutinen Porterin menehtymisestä vammoihinsa

    Kisa alkoi dramaattisesti paalulta lähteneen Mark Skaifen kärsittyä kytkinongelmista heti startissa. Skaife menetti useita sijoituksia ennen ensimmäistä mutkaa mutta siitä poistuttaessa kytkimen luistamisen vuoksi Mark pääsi mutkasta todella hitaasti ulos ja seuraavalla suoralla Jack Perkins törmäsi hitaasti etenevään Holdeniin. Molemmat autokunnat joutuivat keskeyttämään, ja turva-auto teki ensimmäisen vierailunsa radalle jo ennen ensimmäisen kierroksen täyttymistä. Kärkipaikan peri toisesta ruudusta lähtenyt Jason Bright. Iloa kesti kuitenkin alle 20 kierrosta jonka jälkeen Bright joutui käymään varikolla vaihtamassa vaurioituneen takarenkaansa, ja hetkeä myöhemmin meno loppui kokonaan moottoriongelmiin.

    Bathurst osoitti vaikeutensa. Yksi autokunta toisensa jälkeen kärsi vaurioita lähellä olevista betonivalleista ja myös tekniset viat verottivat letkaa. Kisan pahin onnettomuus sattui kierroksella 71 Paul Radisichin ajauduttuna nurmikolle Conrod-suoran päässä ja törmättyä todella rajusti ratavalliin. Uusiseelantilaisen irroittaminen autosta kesti pitkään mutta ilmeisesti sairaalaan tutkimuksiin viety Radisich selvisi onnettomuudesta ilman vakavia vammoja. Myös ratavalli vaurioitui rysäyksessä sen verran pahasti että turva-auto viipyi radalla lähes tunnin. Kisan puolessavälissä kisan kärjessä olivat Andrew Jones/Jason Richards sekä Paul Morris/Steve Ellery ennen koko kisan keskenään taistelleita Kellyn veljesparia ja Lowndes/Wincup-parivaljakkoa.

    Yhteensä kymmenen(!) kertaa radalla vieraillut turva-auto piti erot pitkin koko kisan ajan pieninä. Viimeisten varikkokäyntien jälkeen viimeisen ajovuoron ottanut Lowndes oli johdossa, Kellyn veljeksistä ratissa oleva Rick noin seitsemän sekunnin etäisyydellä perässä ja puolen minuutin päässä James Courtney. Peli meni kuitenkin jännäksi 10 kierrosta ennen maalia Jason Richardsin ajettua ulos ohjaustehostimen hajoamisen seurauksena, ja turva-auto kutsuttiin radalle. Craig Lowndes menetti näin kuuden sekunnin etumatkansa ja Rick Kelly sai elämänsä tilaisuuden Bathurstin voittoon. Viimeiset kierrokset ajettiin kilpaa äärirajoilla lähes rataennätykseen oikeuttavaa tahtia mutta Kellyn kiri ei riittänyt Lowndesin ohittamiseen.

  30. #110
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2006
    Viestit
    373

    Exclamation

    ACO julkisti sääntömuutokset ensi vuodelle:
    - polttoainesäiliö: bensa 90 litraa ja diesel 81 litraa (dieselissä 10% enemmän energiaa litrassa)

    - tutkimus 2008-kaudelle bio-polttoainetankkien tilavuutta varten, ALMS-sarjassa saa käyttää etanolia jo 2007 isommalla tankilla

    - LMP2 luokka liian nopea -> 5% pienempi kuristin, lisää rajoituksia mikäli kierrosaika alle 1,5% pässä parhaasta P1 autosta.

    - GT1 ja GT2 luokissa myös 5% pienempi kuristin, jotta luokkien erot pysyvät.

    P2 rajoitusta odotin, kun näki RS Spyderin nopeuden, myös Rollcentre, ASM ja RML olivat toisinaan todella nopeita. Luultavasti myös P2 Acura (Honda) tiimien tulo vaikutti. ACO korosti, että LMP2 luokka on yksityistiimeille ja kokonaisvoiton tavoittelijat kuuluvat LMP1 luokkaan.

    Etenkin Henry Pescarolo veti herneen nenään kun dieselien tehoa ei rajoitettu, vaikka siitä oli puhetta 24h kisan jälkeen kesällä. Sääntö tapaamisessa mukana olivat kilpailijoista vain Audi ja Peugeot

    Ymmärrän ACOn muutokset. Dieseliltä poistettiin kulutus etu, mutta teho etu säilyi. Auton rakennukseen diesel tuo paljon ongelmia moottorin koon ja painon, sekä jäähdytys tarpeen takia. Kun katsoo Audin ohella ainoaa kunnon rahalla tehtyä uutta prototyyppiä, eli P2 Porschea, voi vain miettiä miten kilpailukykyinen bensakone oikeasti olisi.
    Audi ja Pösö saavat tietenkin dieselistä ylimääräistä julkisuutta verrattuna bensamoottoriin. Kuinka usein esimerkiksi mainitaan, että FSI-tekniikalla voitettiin Le Mans vuosina 2001-2005?
    Viestiä on viimeksi muokannut imsa; 20.10.2006 20:48.

  31. #111
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2004
    Viestit
    2 315
    Entinen CART-pilotti ja nykyinen Brasilian V8-sarjan kilpailija Gualter Salles on kyllä onnekas kaveri.
    Viikonlopun Buenos Airesin osakilpailussa brasilialainen sai pienen pusun auton takakulmaan ja pyörähti nurmikolle.
    Sallesin auto lähti pyörimään nurmikolla aivan kuten Joey Handin BMW Mid-Ohiossa aiemmin tänä vuonna. Sallesin Chevy Astra tosin lensi korkean verkkoaidan yli, laskeutuen alikulkusillan suulle noin neljä ja puoli metriä radanpinnan alapuolelle.
    Astra tuhoutui täysin ja pelastustiimiltä kesti kymmenen minuuttia saada kuljettaja irti metalliromujen keskeltä. Salles oli kokoajan tajuissaan ja hänet kiidätettiin läheiseen sairaalaan tarkkailuun, mutta hän on kunnossa.
    Tässä video onnettomuudesta ja todella pysäyttävä kuva todella pysäyttävä kuva. Onnekas kaveri

  32. #112
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Jos auto lähtee noin pahasti käsistä, niin tärkeintä on se, että energia suuntautuu auton koriin. Vähän niinkuin 2004 Zandvoortissa, jossa Peter Dontbreak veti DTM-Vectralla rengaspinoon. Stefan Bellofin onnettomuudessa Spassa auto meni perä? edellä kaiteeseen, jonka takana oli betonipylväs, jonka seurauksena auto ei mennyt postikortin kokoisiksi palasiksi mutta kuljettaja kärsi pahat sisäiset vauriot.
    Brasiliassa valokuvaaja on ensimmäisenä paikalla...

  33. #113
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2006
    Viestit
    373

    Exclamation JJ Daytona 24:ssä

    JJ Lehto ajaa Krohn Racingin Riley-Pontiac Grand-Am prototyypillä Daytonan 24 tunnin kisassa tammikuun lopussa, ajaja pareina Colin Braun ja Max Papis. Krohn oli viime kaudella Grand-Amissa toinen tallien loppupisteissä ja tallin kuljettaja Jörg Bergmeister voitti mestaruuden.

    Tuolta voitto, niin JJ olisi siinä harvalukuisessa joukossa, joka on voittanut isot "prototyyppi" kisat: Daytona 24, Sebring 12, ja Le Mans 24.


    http://www.the-paddock.net/content/view/240946/49/

  34. #114
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Jees, hyvä homma tuokin. Tuskin tuon radan opettelussa kauaa kestää. Mielestäni vähän tylsä tuo Daytonan moottorirata jota käyttävät.

    Sekalaisia: Loeb taas Lemansissa 2007 Pescalla... Dyson Racing vaihtoi LMP1 Lolat LMP2:sen uusiin Porschen protoihin... Petersen Motorsports/White Lightning Racing osti Ferrari F430 GT:n ALMS:ään, kun ei Porschella meinannut enää ehtiä... DTM topicissa olikin, mutta Lucas Luhr ja Mike Rockenfeller vaihtavat Porschelta Audin tehdaskuskeiksi, saa nähdä ketä Porsche nappaa itselleen... GT1-luokka ALMS:ssä on joko tätä kautta vastaava tai sitten tyhjä, riippuen mitä Aston Martin tekee. Jos he eivät ole mukana, tuskin Corvettekaan siellä pyörii... Karl Wendlinger ajaa myös Daytona 24:sessa... ALMS GT2-luokan Risi-talli ei ole vielä kuskeja julkaissut, mutta kenties siellä pari suomalaista vois löytyä. Ainakin pitkän päälle ois parempi keskittyä muutamiin, eikä käyttää kymmentä kuskia kuten tällä kaudella
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  35. #115
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2006
    Viestit
    373
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira
    Petersen Motorsports/White Lightning Racing osti Ferrari F430 GT:n ALMS:ään, kun ei Porschella meinannut enää ehtiä...
    Viime kaudella 996 alkoi jo jäädä jalkoihin, mutta uusi 997 GT3 on varmasti nopea.
    Suurin syy PWL:n päätökseen taisi olla Porschen ilmoitus Le Mansin ja ALMS mestaruuden tiimissä voittaneiden kuskien Long ja Bergmeister siirtymisestä toisiin hommiin. Ferrariltahan tulee tiedotteen mukaan auton lisäksi muutakin tukea.

  36. #116
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Lainaa Alunperin kirjoittanut imsa
    Suurin syy PWL:n päätökseen taisi olla Porschen ilmoitus Le Mansin ja ALMS mestaruuden tiimissä voittaneiden kuskien Long ja Bergmeister siirtymisestä toisiin hommiin. Ferrariltahan tulee tiedotteen mukaan auton lisäksi muutakin tukea.
    Taitaa olla haaveissa saada ainakin yksi Ferrarin palkkalistoilla oleva kuski (Ortelli?) mukaan. Risillä on samoja ajatuksia (Salo/Melo?). Sikäli kun nuo kolme nyt ovat Ferrarin miehiä.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  37. #117
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 487
    NASCAR-kuljettaja Bobby Hamilton on menehtynyt syöpään 49-vuotiaana. Uran parhaansa suorituksena voi pitää vuoden 2004 Craftsman Truck-sarjan mestaruutta.

    Winston Cupissa hän voitti kahdesti, 1996 Phoenixissä ja 2001 Talladegassa.
    HWNSNBM

  38. #118
    Next door to Alice Runar ja Kyllikki's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2000
    Sijainti
    Suami
    Viestit
    45 723
    Pariisi-Dakar rallista kuuluu ikäviä. MP-luokassa ajanut Etelä-Afrikan Elmer Symons menehtyi tänään.

    SOUTH AFRICAN ELMER SYMONS IN FATAL ACCIDENT

    No. 107, ELMER SYMONS
    The organisers of the Dakar were this morning informed of the death of South African Elmer Symons, rider number 107, during the 4th stage.
    At the age of 29, Elmer Symons was taking part in his first Dakar as a competitor having participated in two others as part of an assistance team.
    The rally organisers waited for the arrival at the bivouac of his brother Kingsley Symons, who was providing assistance for him, in order to express their support and sadness.
    joillekin todellisuutta jo tänään (itse kuulun tähän ryhmään), mutta massoille vasta tulevaisuutta.

    T: Nimimerkki Jusban

  39. #119
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  40. #120
    Banjottu kouvotsvoni's Avatar
    Liittynyt
    Jan 1999
    Sijainti
    Corsica
    Viestit
    89 972
    Ikäviä uutisia nämä uusimmat
    Ideologia on todella menestyksekäs silloin, kun jopa tosiasiat, jotka näyttävät ensisilmäyksellä vastustavan sitä, alkavat toimia sitä tukevina argumentteina.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö