F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112131415 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 161-200/808

Ketju: Sekalaisia uutisia maailmalta

  1. #161
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zep
    Ei varmaan ole ex-Kallio, eikä ex-Luostarinen, mutta olisiko DRT:n kalustoa?
    Olis.

    Auto on sama, jolla Pekka Niemi ajoi 2001 Eurocuppia.

    2004 auto oli Jenkinsillä vielä samoissa väreissä kuin Niemellä aikaisemmin: http://racingimages.fi/photos/aetr04/aetr04_104.jpg

    Jenkins muuten osallistui Sisulla Alastarolla myös kansalliseen keppiluokkaan.

  2. #162
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Seatista tulee ensimmäinen tehdas, joka ajattaa S2000D-sääntöjen mukaista autoa, kun Jordi Genén ja Yvan Mullerin Leónit saavat Ruotsin WTCC-kisaan nokalleen 280hv TDI:t.

    Ensimmäisen S2000-dieselinhän ehti radoille tuoda STCC:ssä yksityinen BMW-tiimi.

    http://media.seat.com/en/view_object...3,2030,c,19141
    http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1251144.shtml

  3. #163
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Ei kannata unohtaa Chevrolet Ultraa!

  4. #164
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Mun mielestä se hirviö olis syytä unohtaa ja nopeasti.

  5. #165
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 857
    Tuolta MotorsTV:ltä tuli just tätä sarjaa:

    http://www.eurosuperstars.com/

    ja erityisesti seassa kulkenut Jagge pisti silmään. Muuten toki kahden merkin luokka.

  6. #166
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2004
    Sijainti
    keski-suomi
    Viestit
    85

  7. #167
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck
    Tuolta MotorsTV:ltä tuli just tätä sarjaa:

    http://www.eurosuperstars.com/

    ja erityisesti seassa kulkenut Jagge pisti silmään. Muuten toki kahden merkin luokka.
    Enpä ole ikinä yhtään kisaa nähnyt... taitaa olla lähinnä italialainen sarja, vaikka nimessä euro onkin?

    Sarjaan on muuten tulossa uusi automerkki, sillä suunnilleen kuukausi sitten kerrottiin, että Zakspeed on tekemässä Chryslerin 300C:stä rata-autoa. Saas nähdä miten tiiliskiven mallinen murkula kulkee.


  8. #168
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Dubain GT3-finaalissa oli mukana yllättäen(?) mukana (yhtä Honda Challenge kisaa lukuunottamatta) tähän asti formuloilla kisannut Juho Annala.

    Juho oli omassa aika-ajossaan 10. (autokunnan toinen kuski omassaan 26.). Kisoissa Annala-Hissom-pari oli 17. ja 18.

    http://fiagt3.com/results.php
    http://fiagt3.com/driverbio.php?countkey=3

    Juhon kotipaikka Lapna lienee siinä ihan Nnrmon vieressä.

  9. #169
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Wurz focused on Le Mans return

    Alexander Wurz says that returning to the Le Mans 24 Hours is his top priority following his retirement from Formula One this year.

    The Austrian, who won at Le Mans in 1996, retired from racing in F1 prior to the Brazilian Grand Prix, and at the time he hinted that he was interested in returning to sportscars.

    Wurz has been linked to several projects since he announced his decision to stop racing in F1, but he has singled out Le Mans as his favoured option.

    "I always said that after F1 I would want to go back to Le Mans," Wurz told autosport.com. "It's a dream race for me.
    Löytyneekö Alexin tulevaisuus kestävyyskisoista. Hän on kyl siellä aiemminkin vieraillut...
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
    Viestiä on viimeksi muokannut Petri Piira; 07.12.2007 14:26.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  10. #170
    ...
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    2 677
    Hurja kuolonkolari Brasilian stock car -sarjassa

    Brasilialainen stock car -kuljettaja Rafael Sperafico menehtyi sunnuntaina. Hän ajoi hurjan kolarin Sao Paolon gp-kilpailussa.

    Sperafico, 26, menetti autonsa hallinnan kuudennella kierroksella. Hän ajoi ulos radalta, mutta auto ponnahti takaisin rengasvallista. Rentao Russon auto osui lähes täydessä vauhdissa suoraan Speraficon auton kylkeen.

    Kilpailun lääkäri Dino Altman kertoi Spearaficon saaneen vakavia päävammoja, jotka johtivat sydämen toiminnan ja hengityksen lakkaamiseen.

    Onnettomuus tapahtui samalla osalla Interlagosin rataa, jossa F1-kuljettajat Fernando Alonso ja Mark Webber ajoivat yhteen vuoden 2004 Brasilian gp:ssä.


    http://www.youtube.com/watch?v=HvPOQGU9HIM

  11. #171
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Kun tuosta uutisesta se ei selviä, niin kerrottakoon, että kyseessä oli Stock Car Light -sarja, eikä pääluokka Copa NEXTEL Stock Car, jossa kisailee mm. pari entistä F1-kuskia.

    http://www.stockcar2007.com.br/english/

  12. #172
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2004
    Viestit
    2 315
    Todella ikävä uutinen varsinkin näin joulun alla. Speraficon kuuluisista veljeksistä Rodrigo taisteli vielä Sao Paolossa Nextel Cupin mestaruudesta ja sijoittui lopulta toiseksi, mutta mikään ei korvaa nuoremman veljen menetystä ja voimia täytyy vain toivoa koko Speraficojen moottoriurheiluperheelle ja läheisille.

    Rafael Speraficon itse muistan parhaiten vuosituhannen alusta, kun hän ajoi hopealle CARTin Barber Dodge Pro – sarjassa. Samana vuonna jolloin muuan A.J. Allmendinger voitti sarjan mestaruuden. Seuraavana vuonna Ricardon, Rodrigon ja Rafaelin serkku Alexandre ajoikin jo CART-sarjassa ja ymmärsin, että tämän takia Rafaelin ajot jäivät vähiin ja hänen urakehityksensä pysähtyi. Rafaelille ja Ricardolle löytyi täksi vuodeksi työpaikka Brasilian vakioautosarjasta, jossa Rodrigo on jo muutaman vuoden ajanut. Olisin halunnut nähdä hänet isoveljiensä kanssa samassa luokassa ensi vuonna.

    Erittäin traagista. Moottoriurheilulla ei ole koskaan varaa menettää nuorta lupaavaa kuljettajaa. On vaikeaa käsittää, miksi kansallisella tasolla ympäri maailmaa turvallisuusaste on edelleen kymmeniä vuosia siitä, mitä se kansainvälisellä huipulla on tänään. Toivottavasti Rafaelin kuoleman ansiosta Brasiliassa syntyy jälleen keskustelua paikallisten kilpa-autojen sekä Sao Paolon moottoriradan turvallisuudesta. Ulosajotilaa ei tuossa mutkassa ole koskaan ollut tarpeeksi, koska ymmärtääkseni seinän takana kulkee tie, mutta jotain tuolle ulosajopaikalle on tehtävä. Ilman rengasmuuria auto ei olisi kimmonnut keskelle rataa. Sivutörmäyssuojien parantaminen ei myöskään ole ainoastaan urheilussa elintärkeä panostus, vaan siitä hyödyttäisiin myös siviililiikenteessä. En kuitenkaan valitettavasti usko, että siitä olisi tuossa tilanteessa ollut paljoakaan hyötyä.

  13. #173
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 465
    Onhan tuo rengasvalli kummallisessa paikassa, mutta kyllä tuo auto poksahtaa sen verran helpon näköisesti, että eiköhän syy siinä ole, vaikka tollanen "T-bone" kolari kuskin puolelle on tietysti kaikelle muulle kuin F1:lle se vaarallisin kohta. Kuulemma sarjan kuskit ovat itsekin vaatineet turvallisuusasioihin parannusta jo pitkään.

    Aussien V8 Supercarseissa tapahtui vuosi sitten samantyylinen tapaus, auto ei mene ulkoisesti yhtä romuksi, mutta kylki menee täysin sisään:

    http://youtube.com/watch?v=SG6V8MmsU3s

  14. #174
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    89
    Todella ikävä tapaus kyllä. Ei ole turvallisuus lähellekään samaa luokkaa kuin isommissa sarjoissa. Menee kyllä ihan palasiksi tuo auto, vauhtia on tietysti todella paljon ja törmäys kulma aika paha.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Silk Cut Jaguar
    Aussien V8 Supercarseissa tapahtui vuosi sitten samantyylinen tapaus, auto ei mene ulkoisesti yhtä romuksi, mutta kylki menee täysin sisään: http://youtube.com/watch?v=SG6V8MmsU3s
    Mutta tuossa täytyy ottaa huomioon missä kulmassa/vauhdilla törmäävä auto osuu, auto pyörähtää ensin ja osuu ratavalliinkin, ennen kuin se osuu perä edellä Porterin autoon. Eikä se ole varsinainen "T-bone" niin kuin Speraficon tapauksessa. Ja vauhtia tuossa on törmäys hetkellä varmasti paljon vähemmän.

    Mutta silti uskon, että V8-sarjassa turvallisuus on vähän toista luokkaa kuin tuossa Stock Car Light-sarjassa.

  15. #175
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    89
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    eikä pääluokka Copa NEXTEL Stock Car, jossa kisailee mm. pari entistä F1-kuskia.
    Itse asiassa neljäkin entistä F1-kuskia

    Ricardo Zonta, Luciano Burti, Antonio Pizzonia ja Enrique Bernoldi. Kukaan näistä ei kovin kummoisesti kyllä formuloissa pärjännyt.

  16. #176
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JvFan
    Itse asiassa neljäkin entistä F1-kuskia

    Ricardo Zonta, Luciano Burti, Antonio Pizzonia ja Enrique Bernoldi.
    + Tarso Marques

    Oli tarkoitus kirjoittaa muutama (pari vain lipsahti jotenkin) kun en jaksanut laskea

  17. #177
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    + Tarso Marques
    Eli yhteensä seitsemän, kun vielä laskee Ingo Hoffmanin ja Chico Serrankin.
    --
    Ei mithään häthää.

  18. #178
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2007
    Viestit
    89
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    + Tarso Marques

    Oli tarkoitus kirjoittaa muutama (pari vain lipsahti jotenkin) kun en jaksanut laskea
    Joo näköjään jäi itseltäkin huomaamatta tuo Tarso Marques :jaska:

    Mutta WebSlave'n mainitsemat Hoffman ja Serra eivät sieltä sattuneet silmään. Ovat hieman tuntemattomampia kuskeja meikäläiselle, vaikka formuloita on tullut seurattuakin jo 11 vuotta ja formuloiden historiaankin tullut tutustuttua ahkerasti.

  19. #179
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    http://youtube.com/watch?v=hxua2wdyoxo
    Keith Odor kuoli 1995 Avuksella. Biela tuli kylkeen.

  20. #180
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 857
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    ja Chico Serrankin.
    Ahvenistolla Camaroa kuskannut Serra?

  21. #181
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 442
    Noista sukulaissuhteista olen kuullut kahdenlaistakin tietoa, toisen tiedon mukaan kolmikko Ricardo-Rodrigo-Rafael olivat veljeksiä, toisaalta taas sanotaan että Rafael oli Ricardon ja Rodrigon serkku. Alex on kuitenkin kaikkien näiden kolmen serkku. Nämä ovat aina ikäviä tapauksia moottoriurheilussa.
    HWNSNBM

  22. #182
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 442
    Autosport on julkaissut perinteiset top 50-listauksensa autourheilijoista

    Top 10 ja poimintoja:
    1. Räikkönen
    2. Hamilton
    3. Alonso
    4. Grönholm
    5. Loeb
    6. Button
    7. Franchitti
    8. Dixon
    9. Webber
    10. Heidfeld
    11. Massa
    12. Kubica
    13. Kovalainen
    14. Rosberg
    15. Priaulx
    18. Fisichella
    19. Hirvonen
    20. Johnson
    22. Vettel
    23. Bourdais
    25. Gordon
    28. Glock
    31. Spengler
    38. Grosjean
    40. Ekström
    41. Hülkenberg
    44. Jarvis
    46. Asmer
    48. Latvala

    Buttonin korkea sijoitus kyllä hämmentää. Toki Hondan auto oli surkea, mutta en silti sijoittaisi häntä neljänneksi F1-kuskeista. Rosberg oli F1-kuskeista sijalla kymmenen, ja kyllä olisin Buttonin ehkä niille paikkeille laittanut. Sama pätee Webberiin.
    HWNSNBM

  23. #183
    Senior Member
    Liittynyt
    Jun 2005
    Sijainti
    Kurjala
    Viestit
    12 417
    Myös Bourdaisin noin selvä takamatka Franchittiin ja Dixoniin yllättää. F1-kuskeista Kovalainen olisi mielestäni pitänyt olla n6. Rosbergin jälkeen. Ei tainneet esim. Salo ja Vilander päästä listalle?

  24. #184
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2000
    Viestit
    6 745
    Jos Räikkönen on Hamiltonin edellä, niin miten Grönholm voi olla Loebin edellä?

    Massa vasta 11:s? Oli kuitenkin suorituksiltaan hyvin lähellä Räikköstä.

    Hirvonen Fisichellan takana ja vasta 19:s?

    Aika mahdotonta on pistää eri lajien kuskeja paremmuusjärjestykseen. Pelkästään yhden lajin osalta tuollaisen listan tekeminen on vaikeaa, kun aina voidaan vedota kalustoon.

  25. #185
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck
    Ahvenistolla Camaroa kuskannut Serra?
    Varmaankin, kaverihan oli Keken tallikaveri Fittipaldilla 1981.
    --
    Ei mithään häthää.

  26. #186
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Tänään kopsahti luukusta VM, jossa on jos jonkinmoista listaa. Rata-autoilijoiden osalta lehti on rankannut suomalaiset näin:

    1. Kimi Räikkönen
    2. Heikki Kovalainen
    3. Toni Vilander
    4. Mika Salo
    5. Mika Häkkinen - Oliko Häkä todella viidenneksi paras suomalainen tänä vuonna?
    6. Valtteri Bottas
    7. Atte Mustonen
    8. Mika Mäki - Kuuluisiko mestari kuitenkin Mustosen ja Bottaksen edelle?
    9. Jyrki Järvilehto - Ööö... mitä?! Lehdenkin perusteluissa lukee, että yhden kisan perusteella on paha rankata - no mitäs rankkasivat.
    10. Markus Niemelä
    11. Henri Karjalainen - Oisko vähän turhan korkealla listalla?
    12. Emma Kimiläinen
    13. Niinpä niin... VM:n top20-listalla on vain 19 nimeä
    14. Jesse Krohn
    15. Markus Palttala
    16. Mika Vähämäki
    17. Valle Mäkelä
    18. Juho Annala
    19. Rory Penttinen -
    20. Tomi Limmonen - Olisiko suomenmestari kuitenkin kuulunut Mäkelän ja Annalan edelle?

    Listalle ei muuten jostain syystä mahtunut Aasian FR2.0-mestaruuden jo toisen kerran voittanut Pekka Saarinen...

  27. #187
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758

    Talking

    Ilmeisesti tuota aviisia ei tarvitse jatkossakaan tilata.

  28. #188
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 708
    Pitäisiköhän meidän tehdä varjolista lukijaäänestyksen perusteella? Kukin tekee oman listansa ja joku kokoaa sen ennen vuoden loppumista yhteen. 15 pointsia kustakin ykkössijasta ja vastaavasti 15.sijasta 1 piste....

    Oma listani:
    1. Kimi Räikkönen
    2. Heikki Kovalainen
    3. Mika Salo
    4. Markus Palttala
    5. Toni Vilander
    6. Mika Mäki
    7. Atte Mustonen
    8. Valtteri Bottas
    9. Emma Kimiläinen
    10. Valle Mäkelä
    12. Tomi Limmonen
    13. Pasi Lähteenmäki
    14. Pertti Kuismanen
    15. Mika Häkkinen

  29. #189
    Namupala lara's Avatar
    Liittynyt
    May 2007
    Sijainti
    Onnela
    Viestit
    6 165
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    Dubain GT3-finaalissa oli mukana yllättäen(?) mukana (yhtä Honda Challenge kisaa lukuunottamatta) tähän asti formuloilla kisannut Juho Annala.

    Juho oli omassa aika-ajossaan 10. (autokunnan toinen kuski omassaan 26.). Kisoissa Annala-Hissom-pari oli 17. ja 18.

    http://fiagt3.com/results.php
    http://fiagt3.com/driverbio.php?countkey=3

    Juhon kotipaikka Lapna lienee siinä ihan Nnrmon vieressä.
    mites toi nyt menee et juho oli rankattu "kultaiseksi" (sori en tieda oikeaa tapaa asiaa ilmaista..)..onko silla joku merkitys?
    I want explosions every single day
    Just give me a minute and Ill be already on my way.

    -Disco Ensemble - So long, Sister


    -sormen ympari kaaraisija-

  30. #190
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    En ole nyt ihan varma, mutta ilmeisesti kuskeja on jotenkin aikaisemman kokemuksen ja menestyksen mukaan väritetty jalomettallein. Pro-kuskit ovat väriltään platinaa, eikä heitä huolita mukaan ollenkaan. Kultakuskitkin täytyy parittaa pronssisten kanssa. Näin kai yritetään pitää sarja haluttavana rikkaiden harrastelijoiden silmissä.

    Mistään ei tietenkään löydy perusteita tälle luokitukselle, joten kaipa siinä on kyse enemmän tai vähemmän arpajaisista. Mene ja tiedä.

    Joku paremmin asiaa tunteva (vaikkapa nimimerkki Markus Palttala) osaisi selvittää lisää.

  31. #191
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    Mistään ei tietenkään löydy perusteita tälle luokitukselle
    Oho. Puijasin.

    Viimeinen kohta täällä.

  32. #192
    Namupala lara's Avatar
    Liittynyt
    May 2007
    Sijainti
    Onnela
    Viestit
    6 165
    okei...kiitos tiedon hankinnasta.. oli kuulemma ollut hurjat lampotilat ajaessa...
    I want explosions every single day
    Just give me a minute and Ill be already on my way.

    -Disco Ensemble - So long, Sister


    -sormen ympari kaaraisija-

  33. #193
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen
    Tänään kopsahti luukusta VM, jossa on jos jonkinmoista listaa.
    Listalle ei muuten jostain syystä mahtunut Aasian FR2.0-mestaruuden jo toisen kerran voittanut Pekka Saarinen...
    Olli Koivusalohan toivoi kannanottoja, joten ei muuta kuin ottamaan kantaa.
    Kaiken kaikkiaan, VM on rallilehti. Palttala joten kuten jopa noteerattiin, mutta onhan lehden tietämys maailman ja kotimaan ratapiireistä ollut aina heppoisella tasolla ellei korkeinta tasoa lasketa. Itse on vain huomannut kun nyt ei ole kolmeen vuoteen ollut aikaa seurailla muista medioista, niin eipä sitä enää mistään mitään tiedä VM:ää lukemalla.

    Kattokaapas kuinka monta huhua on vuoden aikana ollut "varikolla kuiskitaan" -palstalla kotimaan ratasarjan piiristä... Ei ole sisäpiiriläisiä tai sitten ei ole uskallusta.

  34. #194
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 857
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave
    Varmaankin, kaverihan oli Keken tallikaveri Fittipaldilla 1981.
    Niinpä, lähinnä meinasin että vieläkö sama kaveri kiertää rataa. Chicohan tuli 1981 Apparalle suoraan lentokentältä ja pantiin autoon just ennenkuin piti tulla ehdoton hiljaisuus radalla. Käskettiin ajaa yks lämmitelykierros ja siihen aika-ajo jatkoks. Varikkomäkeä noustessa tuskin tiesi kui rata jatkuu...

    Ja kun off-topiciks meni niin kyllä joskus VM tunsi kansallista rataa mutta siitä on kai jo aikaa? Jossain vaiheessahan AutoExpress oli niin virallinen Rata-SM:n lehti ettei VM:llä juur ollu jakoa. Ja sit kun kommentoivat rehellisesti esim S2K-tapahtumia kuski kuskilta tykkäs jotkut kyttyrää ja ainakin yks nykyään valvojatason mies kielsi kirjoittamasta sanaakaan hänestä...

  35. #195
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 708
    Siitä asti kuin Sport2000 koppimopoilla keksittiin ruveta kruisailemaan ympäri rataa on VM ollut kovin kiltisti AKK:n virallisen totuuden äänitorvi. Kaikkia muita luokkia on poljettu lokaan tai vaiettu kuoliaaksi. Ja F1:ä lukuunottamatta kovin on ollut hiljaista tuo ulkomaan sarjojen seuranta.

  36. #196
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Sijainti
    Seinäjoki
    Viestit
    149
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito
    Siitä asti kuin Sport2000 koppimopoilla keksittiin ruveta kruisailemaan ympäri rataa on VM ollut kovin kiltisti AKK:n virallisen totuuden äänitorvi. Kaikkia muita luokkia on poljettu lokaan tai vaiettu kuoliaaksi. Ja F1:ä lukuunottamatta kovin on ollut hiljaista tuo ulkomaan sarjojen seuranta.
    Ja nyt ei enää puhuta koppimopoistakaan paljon mitään.

  37. #197
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Ruåttin radical-sarjan voittajalle on ensi kaudella luvassa 100 000 kruunua palkintorahnaa.

    Alustava kalenteri näyttää tältä:

    19-20 april Knutstorp*
    17-18 maj Mantorp*
    30 maj – 1 juni Karlskoga*
    5-6 juni Anderstorp
    14-15 juni Alastaro*
    26-27 juli Seimijocki
    16-17 augusti Karlskoga*
    30-31 augusti Knutstorp
    27-28 september Mantorp

    * klara

    Eli Suomessa radikaalit käväisevät Alastarolla ja Seinäjoella, jonka kirjoitusasu on ilmeisen hankala ulkomaalaisille

    Lisää täältä:
    http://www.radicalmotorsport.se/nyhet.php?id=276

  38. #198
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    http://www.racing1.de/web/le_mans/ar...96aad972b5dc1b
    Hollantilaisten Porsche-projekti, ratissa mm. Verstappen.

  39. #199
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Porsche Spyder ja Le Mans on aika mielenkiintoinen yhdistelmä. Kovasti odotellaan, tekeekö Porsche jotain auton kilpailukyvyn eteen vai ei...

    Probleemahan on siinä, että Le Mansiin tehty auto ei oikein tahdo olla muualla kilpailukykyinen (BMW LMR, Audit, yms.) ja taasen toisen päin, koska vaatimukset aerodynamiikan suhteen on niin erilaiset.

    Nyt Porsche on nopea Amerikan radoilla ja todennäköisesti myös ns. standardiradoilla, mutta miten sitten Le Manssissa?

  40. #200
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    Ja sekin ero että ACO ei oikein tykkää että LMP2:set pyöris voittokamppailussa... ALMS:ssä IMSA taas on antanut tasoitusta, jotta jopa Atlantassa Porsche oli kilpailukykyinen Audeja vastaan.
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö