F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 21 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1112131415161718192021
Tulokset 801-827/827

Ketju: 80-90 luvun suurajot

  1. #801
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467
    Äh, olis pitänyt sanoa että lähetin jo skannaukset suurajo-oppaasta, nyt tuli turhaa työtä.

  2. #802
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Äh, olis pitänyt sanoa että lähetin jo skannaukset suurajo-oppaasta, nyt tuli turhaa työtä.
    We'll come back one day
    We never really went away

  3. #803
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    251
    Joo minun moka oli, olis pitäny editoida viestiäni et materiaali saatu. Mutta noh, jos positiivista etsitään niin ainakin ne on nyt tuossa jos niitä joku tarvitsee.

  4. #804
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    pöyry.JPG

    Virkavallan iloisten terveisten saattelemana onkin ollut lystiä lähteä Suurajo-reitille vuonna 1982.
    We'll come back one day
    We never really went away

  5. #805
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 946
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    pöyry.JPG

    Virkavallan iloisten terveisten saattelemana onkin ollut lystiä lähteä Suurajo-reitille vuonna 1982.
    Kyseinen sankari tuli nimismieheksi Riihimäelle. Jälkihän oli likaista ja taisi virkaura katketa....

  6. #806
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    978
    Kuinkahan istuisi nykypäivän katsojaoppaaseen tuollaiset mairittelevat lausunnot; Katsojat paitsi kaahaa, myös ryyppää.

  7. #807
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 761
    "kilpailijat ovat matkaosuuksilla pääasiassa herrasmiehiä, tai -naisia"

    Tuota kommenttia lukiessa fiilis oli lähempänä luokkaa "älä saatana"
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  8. #808
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    ht1984.JPG

    VM 10/84

    Henkan mietteitä Suurajojen jälkeen 1984. Tuolloin ei näemmä ollut vielä tiedossa, että kisassa pahentunut vanha selkävamma olisi luonteeltaan leikkaushoitoa vaativaa ja että Henkka nähtäisiin seuraavan kerran viivalla vasta Montessa 1985. Mielenkiintoinen kannanotto myös Jyskälän nopeaan reitiin.
    We'll come back one day
    We never really went away

  9. #809
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467
    Henkan mainitsemia uusia osuuksia vuonna 1984 ei ole ollut paljoa. Esimerkiksi perjantai-illan lenkki oli lähes 100% identtinen vuoden 1983 kanssa, ainoastaan Vaheria pidennettiin puolitoista kilsaa, muiden pituuksia vain tarkisteltiin. Lauantaiaamuna ajettiin huippunopea Taulun pätkä, oliko se sitten Henkalle uusi vai ei? Ainakin suunnaltaan. Painaan alkuun oli lisätty Salovuorentietä. Lounaislenkillä Raitoo on ollut uusi pätkä, muttei nopeimmasta päästä. Samoin Onkemäen pitkä versio, mutta koko tällä lenkillä on ajettu huomattavasti hitaampia keskinopeuksia (yö, lähes vuorokausi ajamista takana).

  10. #810
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    251
    Henkka keskeytti edeltävänä vuotena (1983) erikoiskokeella 39, eli juuri ennen Antin mainitsemaa Onkemäen erikoiskoetta, joten siitä voi päätellä että uudet osat ovat ilmeisesti olleet noita Onkemäen jälkeisiä erikoiskokeita.

    Henkan Suurajo-statistiikat eivät muuten ole kovin mairittelevia, 3 maaliinpääsyä 10 yrityksestä. Maaliin kuitenkin joka kerta hyvillä sijoilla (sijat 5, 3 ja 4).

  11. #811
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Onzah Tarkastele viestiä
    Henkka keskeytti edeltävänä vuotena (1983) erikoiskokeella 39, eli juuri ennen Antin mainitsemaa Onkemäen erikoiskoetta, joten siitä voi päätellä että uudet osat ovat ilmeisesti olleet noita Onkemäen jälkeisiä erikoiskokeita.

    Henkan Suurajo-statistiikat eivät muuten ole kovin mairittelevia, 3 maaliinpääsyä 10 yrityksestä. Maaliin kuitenkin joka kerta hyvillä sijoilla (sijat 5, 3 ja 4).
    Henkka keskeytti 1983 itseasiassa juuri Onkemäen pätkällä - joka oli todella sääli, sillä Henkka oli saanut Aulangon tauon jälkeen Mantan aivan käsittämättömään lentoon (jonkun tarinan mukaan tallikaveri Vatasen puolitahattoman psyykkauksen jälkeen). Kukaan muu ei tuona yönä pystynyt pohjiin ennen Henkan keskeytystä.

    Kyllähän Henkan Suurajot ovat numeroiden valossa aika heikko sarja, joskin sinne mahtuu myös huonoa tuuria (kuten 1981 ja 1983).
    We'll come back one day
    We never really went away

  12. #812
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Onzah Tarkastele viestiä
    Henkka keskeytti edeltävänä vuotena (1983) erikoiskokeella 39, eli juuri ennen Antin mainitsemaa Onkemäen erikoiskoetta, joten siitä voi päätellä että uudet osat ovat ilmeisesti olleet noita Onkemäen jälkeisiä erikoiskokeita.
    Minusta taas Henkka viittaa nimenomaan vuoden 1983 jälkeen lisättyihin osuuksiin, sillä hän ensin mainitsee reitin olleen lähes sama. Onkemäki oli muuten lähes täysin eri EK vuosina 1983 ja 1984. 1984 versio sisälsi vuoden 1983 Krääkkiön alun pikkutien, sen jälkeen nopeaa osuutta, josta lopussa vain viimeiset kaksi kilsaa vuoden 1983 Onkemäkeä, tosin eri suuntaan ajettuna.

    https://www.rally-maps.com/Rally-Fin.../Onkem%C3%A4ki

  13. #813
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    251
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Henkka keskeytti 1983 itseasiassa juuri Onkemäen pätkällä - joka oli todella sääli, sillä Henkka oli saanut Aulangon tauon jälkeen Mantan aivan käsittämättömään lentoon (jonkun tarinan mukaan tallikaveri Vatasen puolitahattoman psyykkauksen jälkeen). Kukaan muu ei tuona yönä pystynyt pohjiin ennen Henkan keskeytystä.

    Kyllähän Henkan Suurajot ovat numeroiden valossa aika heikko sarja, joskin sinne mahtuu myös huonoa tuuria (kuten 1981 ja 1983).

    Henkan vauhti ilmeni jo vuoden 1981 Suurajoista, missä muuan Timo Salonen totesi ensimmäisen yön jälkeen Henkalle jäämistään seuraavasti: "Toivonen on pistänyt puita uuniin!"

  14. #814
    Registered User Ayrton-Ana's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    538
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Henkan mietteitä Suurajojen jälkeen 1984.
    Tuo lopussa oleva maininta väliinjäävästä urheiluautojen kisasta olikin uutta tietoa. Eli tuo kisa olisi ollut Span 1000 kilometriä ja pienen tutkiskelun jälkeen ilmeni, että Henkka oli jo ehditty ilmoittaa tuohon kisaan ikonisella Rothmans-Porsche 956:lla, jollaisella Henkka ajoi tuona vuonna Ahvenistolla myös. Sääli, että tuo(kin) jäi toteutumatta. Kisan voitti lopulta Stefan Bellof ja Derek Bell, myöskin Rothmans-Porschella. Tuo samainen kisahan päätyi tasan vuotta myöhemmin Bellofin kohtaloksi.

    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Henkka keskeytti 1983 itseasiassa juuri Onkemäen pätkällä - joka oli todella sääli, sillä Henkka oli saanut Aulangon tauon jälkeen Mantan aivan käsittämättömään lentoon (jonkun tarinan mukaan tallikaveri Vatasen puolitahattoman psyykkauksen jälkeen). Kukaan muu ei tuona yönä pystynyt pohjiin ennen Henkan keskeytystä.
    Tuo öinen puristus 1983 Jyskälässä oli jotain ihan maagista kyllä ja menee ihan sinne miehen Top 5-suorituksiin varmasti. Tarina kertoo, että Henkka oli tuona yönä sanonut Arille jotain tyyliin, että tästä se ralli nyt sitten alkaa ja Ari oli ihmetellyt, että eikös tässä olla jo puolitoista päivää ajettu rallia. Mutta Henkalla oli ilmiselvästi joka vuosi tarkkaan harkittu strategia harjoitella nuo viimeisen yön pätkät todella viimeisen päälle ja ajoittaa hyökkäys niihin.

    Tässä top-3 pätkäaikoja tuolta yöltä:

    EK 35 Renkajärvi 8.28km
    Toivonen 4.25
    Mikkola 4.28
    Lampi 4.29

    EK 36 Ohtinen 14.16km
    Toivonen 9.18
    Alén 9.27
    Blomqvist 9.36

    EK 37 Välkkilä 10.20km
    Toivonen 6.06
    Eklund 6.09
    Blomqvist 6.11

    EK 38 Vahonen 16.35km
    Toivonen 10.13
    Alén 10.16
    Lampi 10.17

    EK 39 Krääkkiö 10.51km
    Toivonen 7.05
    Alén 7.16
    Lampi 7.18
    Tuolle viimeiselle pätkälle ennen keskeytystään Henkka ajoi reippaat sekunti/kilometri pohjat. Ja tämä siis Opel Mantalla kun kisa kärjessä oli kuumimmillaan. Tosin Hannulla oli ilmeisesti turbohuolia juuri noilla pätkillä, jotka verottivat vauhtia. Tuosta Henkan haamuajasta Krääkkiöön tekee vielä uskomattomamman se fakta, että tuo Krääkkiö oli keskinopeudeltaan kisan hitain metsäpätkä. Kyllähän Manta varmasti vauhtiin päästessään on isoa kovaa mennyt tosi upeasti...mutta sekunti/kilometri pohjat Mantalla Quattroja vastaan tiellä, jossa pitää kiihdytellä paljon hitaasta vauhdista.
    Vatanen ajoi tuon rallin ainoat pohjansa Ounissa, joka oli varmasti Mantan ominaisuuksille optimipätkä.

    Voi kunpa Rothmans olisi heittänyt sen massiivisen videokameransa Henkan autoon 1983 Jyskälään, saman joka oli Vatasella Manxissa ja RAC:ssa, sekä Derek Bellin Rothmans-Porschessa urheiluautojen MM-sarjassa 1983. Henkalta kun jäi perinnöksi todella vähän onboard-materiaalia. Jonkun onboardin muistan nähneeni Talbot-vuosilta jossa Henkka selostaa ajamistaan, mutta se taitaa olla ainut Henkka-onboardi jonka olen nähnyt.
    Viestiä on viimeksi muokannut Ayrton-Ana; 31.10.2019 20:44.

  15. #815
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ayrton-Ana Tarkastele viestiä
    Tarina kertoo, että Henkka oli tuona yönä sanonut Arille jotain tyyliin, että tästä se ralli nyt sitten alkaa ja Ari oli ihmetellyt, että eikös tässä olla jo puolitoista päivää ajettu rallia.
    Suurajojen 50-vuotiskirjan mukaan Kalpalinnan tauolla:

    Henkka: No niin, nyt lähetään ajamaan rallia!
    Ari: Eikös tässä ole jo pari päivää ajettu rallia?
    Henkka: (kts. edellisen postauksen pätkäajat)

    Edit. todella ärsyttävää, että juuri vuonna 1984 VM:n Suurajojen kisaraportissa pätkäajat oli upotettu samaisessa numerossa olleen julisteen taakse. Ja omasta versiostani tuo juliste tietenkin puuttuu Henkan pätkäajat tuosta kisan alusta olisi todella mielenkiintoista tietää.
    Viestiä on viimeksi muokannut DC; 02.11.2019 09:33. Syy: Aulanko ei ole Kalpalinna, eikä Kalpalinna ole Aulanko
    We'll come back one day
    We never really went away

  16. #816
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    : Henkan pätkäajat tuosta kisan alusta olisi todella mielenkiintoista tietää.
    http://static.ksml.fi/manual/pdf/nes...792.1493664746
    http://static.ksml.fi/manual/pdf/nes...792.1493664746

  17. #817
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    We'll come back one day
    We never really went away

  18. #818
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ayrton-Ana Tarkastele viestiä
    Voi kunpa Rothmans olisi heittänyt sen massiivisen videokameransa Henkan autoon 1983 Jyskälään
    Niinpä, tai vaikka johonkin seuraavan vuoden EM-kisaan. Jälkikäteen arvioiden on suorastaan irvokasta, että eläkeläiskuljettaja (with all due respect) Roger Clarkin Porscheen se kamera kyllä saatiin RAC:ssa, mutta ei kertaakaan Henkan kyytiin.

    En sen enempää lipsauta OT:n (ei viittaa Tänakiin) puolelle, mutta pakko todeta että se Henkan 1983 la-su yö (se minkä se kesti) on vähän kuin Bellofin Monaco 1984.
    We'll come back one day
    We never really went away

  19. #819
    Registered User Ayrton-Ana's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    538
    Tuosta 1983 Jyskälästä vielä, Ari muuten sivusi jäsentenvälisiä Henkan kanssa myös nettisivuillaan olevassa tunteikkaassa kirjoituksessa 1989 Myhinpäästä.

    Myhinpäätä edeltävällä huoltopaikalla Säkinmäen koulun pihalla kylän väki odotti meitä ringissä huoltoautojen ympärillä. Sama paikka jossa nyt jo vainaa Henri Toivonen vuosia aikaisemmin lyyhistyi ja peitti kasvonsa käsiinsä kuultuaan aikamme. Kuusi sekuntia voi tuntua valovuodelta. Muilla pikataipaleilla olin helisemässä hänen kanssaan.
    Eli ainakin näillä vauhtiklassikoilla Ounissa ja Myhinpäässä on Vatanen onnistunut pitämään Henkan hyvin herran nuhteessa. Ja Myhinpäähän ajettiin eri suuntaan 1983 kuin 1989, eli se selittää minkä takia Säkinmäen huolto oli vasta pätkän jälkeen 1983.

    Myhinpää tosin oli Arin kaikkien aikojen suosikkipätkä muutenkin, Mantalla tai ilman. Tässä ralliteiden runoilijan tavattoman kaunis kuvaelma kyseisestä pikataipaleesta.

    Myhinpään tien ajatteleminen sytyttää vieläkin mieleni ja saa ihoni kananlihalle. Kuten Finlandiaa kuunnellessa. Rautalammin takamailla Savon korvessa oleva pikataipaleista mahtavin sai minut vauhdista hurmioituneeksi silmät kiinni soittavan pianistin tavoin. Ylitin siellä itseni.

  20. #820
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    978
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Suurajojen 50-vuotiskirjan mukaan Aulangon tauolla:

    .
    Aulangon tauko. Tietääkö kukaan tarkempaa sijaintia, missä päin Aulangolla tuo pidettiin?

  21. #821
    Registered User Ayrton-Ana's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    538
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    pakko todeta että se Henkan 1983 la-su yö (se minkä se kesti) on vähän kuin Bellofin Monaco 1984.
    Todella hyvä vertaus. Molemmat uskomattomia Daavid vastaan Goljat näytöksiä joista jäi kuitenkin lopulta palkinto saamatta.

  22. #822
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    2 101
    When giants collide...

    1983.JPG

    Olettaen, ettei kummallakaan ollut muita kuin pätkäaikoja rasitteena, Henkka johti jäsentenvälistä Arin keskeytyshetkellä 13 sekunnilla. Pätkävoitot Henkalle 19-13, kahdesti jaettu aika.
    Viestiä on viimeksi muokannut DC; 31.10.2019 23:57.
    We'll come back one day
    We never really went away

  23. #823
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Aulangon tauko. Tietääkö kukaan tarkempaa sijaintia, missä päin Aulangolla tuo pidettiin?
    Tiekirja ohjeistaa kääntymään hotellin jälkeen risteyksestä, jossa on kyltti Ratsutalli. Eli siis varmaankin tämä

  24. #824
    Registered User Ayrton-Ana's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    538
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    When giants collide...
    EK 18
    Ari 8.40
    Henkka 8.46
    Ja eihän tuota kuutta sekuntia ja Henkkaa epätoivon partaalle suinkaan saavutettu millään ylimääräisellä pumppailulla. Ari, Manta ja Myhinpään kylä:
    http://www.youtube.com/watch?v=bAbv07cJC9A&t=1m33s

    Noista pätkäajoista muuten ilmenee, että Ari ollut Henkkaa nopeampi myös mm. Hassissa, molemmilla Ounin vedoilla, sekä Päijälän toisella vedolla. Eli mitä isompaa vauhtitietä niin sen parempi ilmeisesti Arille. Henkka muuten ajoi ulos Äijälässä ja valitteli, että yleisö ei nostanut autoa tarpeeksi ripeästi tielle. Siihen kommenttiin nähden tuo 9 sekunnin aikatappio Ariin tuntuu melko pieneltä.

    Henkka:
    Äijälässä ajoin oikean eturenkaan kiveen ja luulin sen tyhjenneen, joten menin seuraavaan kurviin poikittain. Tila ei siinä riittänyt ja ajoin pehmeästi ulos. Se jäi vähän harmittamaan, että yleisölle tuntui olevan valokuvaaminen tärkeämpää kuin auton työntäminen.
    Olisikohan kyseessä ollut jopa kuuluisa Äijälän kivi.

  25. #825
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467
    Tuo lainaus muuten osui silmiin kun selasin taas makkan kirjoja. On sitä kuvattu ennen instagramiakin

  26. #826
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    978
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tiekirja ohjeistaa kääntymään hotellin jälkeen risteyksestä, jossa on kyltti Ratsutalli. Eli siis varmaankin tämä
    Kiitos, ihan mielenkiintoista tietää tämäkin. Saako muuten kysyä, mistä olet onnistunut hankkimaan tiekirjan vuoden -83 Suurajoista?

  27. #827
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 467

    80-90 luvun suurajot

    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Kiitos, ihan mielenkiintoista tietää tämäkin. Saako muuten kysyä, mistä olet onnistunut hankkimaan tiekirjan vuoden -83 Suurajoista?
    Tää oli muuten vuoden 1985 kirjasta. 83-84 tauko oli Kalpalinnassa

    Kaverilla oli 84-86 kirjat ja päätti lahjoittaa hyvään tarkoitukseen

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö