| Ralli Keskustelua Rallin MM- ja SM-sarjoista. |
20-03-2009, 17:18
|
#121
|
|
Registered User
Join Date: Sep 2005
Posts: 31
|
Mitäs tossa Jyväskylän 94 vuoden koosteen 2. päivässä tapahtuu, kun autoista mitattiin painot ja molemmat Toyotan tehdasmiehet oli tosi "jännityneitä" sillä hetkellä?..
|
|
|
|
20-03-2009, 22:51
|
#122
|
|
Micael
Join Date: May 2004
Location: East of Eden
Posts: 16,510
|
Quote:
Originally Posted by mjs
|
Hienoja pätkiä.
Olin näemmä Myhinpäässä päässyt kuvaankin, ja ihan lähietäisyydeltä.
Kyllä tuonne pitää mennä tänä vuonna katsomaan ja ehkäpä tällä kertaa sinne lähelle Kannaksen mäkeä ja siltaa.
__________________
מיכאל
|
|
|
|
|
09-04-2009, 08:36
|
#123
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
Otetaanpa seuraavaksi käsittelyyn Suurajot 1993 - jostain syystä oma suosikkivuosikertani 90-luvun Suurajoista. Studioisäntänä Harri Pöntinen ja ladun varressa tunnelmia välittävät Juha Peltoperä ja Tapio Suominen.
.....
Kattava ennakkopätkä jossa alussa Ruutulipun juttu Subarun testeistä uudella Imprezalla. Ennakkopätkässä juttua tallien testeistä, Alénin ja Mäkisen "syvä"haastattelut, asiaa etuautoista sekä katsausta historic-ralliin, viime vuoden Jyskälään ja MM-sarjan tilanteeseen:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_645269.htm
Avauspäivän pätkät 1-11 (mm. Valkola, Myhinpää, Ruuhimäki)
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_645276.htm
Live-lähetys Harjun kaupunkipätkältä kokonaisuudessaan sekä lopussa päivän päätöstunnelmat Ehikin maalipäästä hämärän jo laskeutuessa:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_645282.htm
.....
Colin McRae tosiaan vilahtaa tuossa Ruutulipun jutussa, mutta lopulta hemmo nähtiin Jyskälässä tositoimissa seuraavan kerran vasta vuonna 1996. Muistaako kukaan miten tuo kuvio meni, eli miksi Colin jäi kisasta pois, meinasiko Subaru ajattaa kisassa kolmea autoa vai saiko Markku kisaan auton vain sen takia että Colin jäi pois. |
|
|
|
|
09-04-2009, 17:18
|
#125
|
|
Registered User
Join Date: Dec 2008
Posts: 48
|
Hienoa nähdä parasta A-ryhmää 
Tiukka kisa, harmi että Markku putos jo alussa pois, olis varmasti heittäny vielä oman lusikkansa soppaan. |
|
|
|
|
09-04-2009, 19:21
|
#126
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2005
Posts: 242
|
Kiitokset taas vaivannäöstä! Vasta tuli katottua viimenenkin 1994-lähetys ja uutta vuosikertaa pukkaa heti jatkoks.
1993 oli kanssa tasokas vuosi vaikka kolmen kärki repäskin ihan omille luvuilleen. Vatasen mieleenpainuvimpia ajoja uran loppuvaiheilta ja melkoinen kontrasti Vatasen 1994 Suurajoihin. Ero onnistumisen ja epäonnistumisen välillä on kyllä kovin pienestä kiinni rallissa. Mitäs se Kankkunenkin joskus sano, välillä voi mennä vaikka kuinka kovaa mutkiin ja tietää, että mikä tahansa onnistuu, kun taas joskus pelit lahoo ensimmäiseen sisäkurvassa vaanineeseen kiveen. |
|
|
|
|
09-04-2009, 19:30
|
#127
|
|
enabled
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
|
Suuret kiitokset jälleen kerran myös täältä!
Hienoa aikaa oli tuo A-ryhmän huipputehojen jakso. Rallitkin olivat vielä kunnollisia pituuksiltaan.
|
|
|
|
|
10-04-2009, 11:12
|
#128
|
|
Registered User
Join Date: May 2006
Location: Espoo, Finland
Posts: 118
|
Kiitos paljon mjs näistä videoista, uskomatonta nähdä suomalaisia rallilähetyksiä ajalta jolloin olin itse alle puolivuotias.  |
|
|
|
|
10-04-2009, 14:12
|
#129
|
|
Micael
Join Date: May 2004
Location: East of Eden
Posts: 16,510
|
Pöntisen selostus tuo elävästi mieleen ne elokuiset, sateiset ja pimenevät illat ja yöt, jolloin päivän rallireissun jälkeen palattiin mökillemme saunan lämmitykseen.
Kuunnteltiin iltalähetyksiä sekä TV:stä että radiosta ja siinä oli oma tunnelmansa, ja elettiin vielä päivän tapahtumat uudestaan samalla, kun suunniteltiin jo seuraavan päivän aikataulua.
__________________
מיכאל
|
|
|
|
|
10-04-2009, 20:52
|
#130
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 41
|
Kiitoksia taas loistavista nauhoista... Harmittaa vaan, kun nykyään ei enään tehdä yhtä laadukkaita ja hyviä lähetyksiä.
Oli muuten aika mielenkiintoinen tuo Subarun käyttämä nappivaihteisto.. Eli ratin etuosasta vaihteet ylöspäin ja ratin takaa alaspäin. Tuntuis vähän sekavalta käyttää noin....  |
|
|
|
|
13-04-2009, 07:59
|
#131
|
|
Registered User
Join Date: Apr 2009
Posts: 32
|
Ensinnäkin iso kiitos loistavasta ketjusta! Itse olen suuri rallin ystävä ja etenkin muistelen lämmöllä vanhoja hyviä aikoja. Eka Jyskälän olin katsomassa vuonna -78 muutaman kuukauden ikäisenä. Ja siitä eteenpäin on noita tullutkin kierrettyä lähes poikkeuksetta. Ensimmäiset muistot Jyskälän suhteen tosin hieman erikoisia, eikä liity sinällään itse ajoihin. Vuosi oli ehkä -83, oltiin katsomassa Audin huoltoa jossain tien varressa yöaikaan(tai ainkin pimeällä), siinä sitten pojat pisti audi kasaan, kun yhtäkkiä yksi heistä heitti vasaran metsään. Minä tietysti 5v kundina tuota kovasti kummastelin ja sitten hainkin tuon vasaran muistoksi itselleni metsästä. Rikki näytti olevan, mutta jotenkin vaan fiilis oli uskomaton kun 5 vuotiaana sai Audin huoltomiesten vasaran.
Toinen muisto lienee samalta vuodelta, oltiin ajelemassa jonnekin majapaikkaan yöksi, radiossa soi Kake Randelinin Jannu Huoleton, kun faija huomasi ojan pohjalla auton katollaan. Sitä sitten ukko ja kummisetä meni tsekkaamaan, mun jäädessä autoon ja niinhän siinä kävi että oltiin ekoja onnettomuuspaikalla ja kuski oli kuollut autoonsa. Jännä tämän muiston kohdalta se että muistan edelleen tosiaan myöskin ton biisin mitä radiosta juuri tuolloin tuli.
No, se noista muistoista. Kyllä sieltä pätkiltäkin muistoja piisaa, melko hataria kuitenkin jostain syystä. Ehkä siksi en sitten mitään yksittäistä juttua muista kun joka vuosi tuolla oltiin. En tiedä.
Yksi suurimpia ongelmia tämän päivän rallissa(monen muun asian lisäksi), on kuskejen persoonattomuus. Melkosia mannekiineja lähes kaikki. Yksi ainoita ilosia poikkeuksia on Gigi Galli, mutta muuten on melko hiljaista. Ennenvanhaan lähes jokainen kuski oli suuri persoona ja lausunnot ja teot oli vähän sitä sun tätä. Se oli kanssa osittain homman suola. Hengetötä tuo homma nykyään on muutenkin ja homma pitäs palauttaa enemmän vanhaan muottiinsa. Pimeällä ajaminen takas ym. Samoin pitäs autoista tehdä enemmän semmosia että ne olis vähemmän teknisiä ja vaatis enemmän kuskilta.
Erityinen kiitos vielä MJS:lle mahtavista videoista, noita on tullut tuubista pitkään jo katseltua ja kiva päästä vielä kiittämään tässä. Sitä tosin ihmettelen että onko osa videoistasi kadonnut? Esim. oma suosikkini kaikista, 1000 lakes tribute: http://www.youtube.com/watch?v=FGGKs...eature=related Eikös toi ole sun tekosia?
Last edited by LanciaDeltaS4; 13-04-2009 at 08:03.
|
|
|
|
|
13-04-2009, 09:37
|
#132
|
|
Yleinen höntsäilijä
Join Date: Jan 2006
Location: Selostuskopin katossa
Posts: 613
|
Täytyy kyllä mjs:lle nostaa hattua korkealle noista Suurajo-pätkistä! Harmi että ite oon ollu niin pieni nulikka vielä tuolloin, ettei mitään muistikuvia ole ajasta, jolloin WRC oli vielä rallia. 
Last edited by Krikke; 13-04-2009 at 09:40.
|
|
|
|
|
14-04-2009, 14:34
|
#133
|
|
enabled
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
|
Olisipa hauska tietää, että mikä komponentti sai aikaan Subarussa tuon epäsäännöllisen vihellyksen. Ainakin -93 Myhinpään ja Siitaman koostevälähdyksissä autosta lähtee tööttäystä etäisesti muistuttava ääni. Torvi se ei varmastikaan ole, enkä usko että turbokaan...
Luulin, että McRae ei olisi alunperinkään tullut Suurajoihin 1993, mutta ilmeisesti joku viimehetken hässäkkä oli kyseessä. Kolme vuotta myöhemmin Subaru teki samanlaisen liikkeen Piero Liattille, kun nuotituksen jälkeen mies komennettiin takaisin kotiin. Olisiko McRaen tuon(kin) vuoden lukuisilla kaadoilla ollut vaikutusta ja budjetissa alkoi olla vajetta? Colin rullasi Indonesiassa, Argentiinassa ja muistaakseni myös Suurajojen testeissä ja sekä sitten itse kisassa 1996.
|
|
|
|
|
14-04-2009, 22:18
|
#134
|
|
#27
Join Date: May 2004
Location: Läntinen Suomi
Posts: 7,101
|
Suuret kiitokset mjs:lle. Mahtavaa katsottavaa molemmat vuosikerrat. Itselleni vuosi 1993 oli se jolloin seurasin ensimmäisen kerran Suurajoja. Laadukasta jälkeä teki kansallinen ylpeytemme Yleisradio. Maikkarin toteutus on jäljessä lähestulkoon kaikessa. Pöntinen ja Peltoperä olivat loistava kaksikko.
Kilpailusta voinee sanoa sen, että Kankkunen ajoi hienon kilpailun ja ansaitsi voiton ja Vatanen oli yhtä selvä kakkonen. Alenin kisa jäi valitettavasti aivan liian lyhyeksi. Mäkisen suoritus "vanhalla" Lancia Delta Integralella oli todella huikea. Pienemmällä lähtönumerolla kolmas paikkakin olisi ollut mahdollinen.
__________________
Yritän pysytellä kohtuudessa joka on tällaiselle kohtuuttomuuksien ystävälle vaikea laji - Arto Melleri -
|
|
|
|
|
14-04-2009, 23:52
|
#135
|
|
Registered User
Join Date: Mar 2004
Posts: 77
|
MJS oliskoos sulla vuoden 1989 kisaa laitettavaks nettiin? Tiedän että sen kaappaaminen vie jonkinverran aikaa, kun silloin tuli lähetyksiä melko monta telkkarista (siis tarkoitan YLE-lähetyksiä, enkä mitään n.30min kisakoostetta).. Mulla on tietty tuo VHS-muodossa, mutta olis kiva saada se koneelle kans, että sit joskus vois arkistoida nää Jyskälä-koosteet myös CD/DVD muotoon..
__________________
http://www.ammattikatsojat.net
-= IRCnet #ralli =-
|
|
|
|
|
16-04-2009, 11:37
|
#136
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
Meikäläisen VHS-arkistot alkaa vuodesta 1991 eteenpäin, eli vuoden 1989 kisasta ei valitettavasti löydy materiaalia. Ja erittäin mukava kuulla että näistä videoista on muillekin kuin itselle iloa, tarkoituksena on nimenomaan ollut herättää muistoja ja "valistaa" niitä jotka eivät noita lähetyksiä olleet näkemässä tai ovat ne ehkä unohtaneet. Seuraavalla listalla on vuorossa vuosi 1992, sen vuoden kisa on vähän pätkitymmässä muodossa nauhoitettuna kuin 1993-1994, jostain syystä kaukosäätimen käyttäjä on halunnut säästää videonauhoja ja päättänyt sulloa 4 päivän lähetykset yhdelle kasetille, maksoi mitä maksoi. Eli jotain studio-osuuksia niistä puuttuu mutta tärkeimmät tapahtumat ja kaikki ajokuvat on mukana.
....
Quote:
|
Kolme vuotta myöhemmin Subaru teki samanlaisen liikkeen Piero Liattille, kun nuotituksen jälkeen mies komennettiin takaisin kotiin. Olisiko McRaen tuon(kin) vuoden lukuisilla kaadoilla ollut vaikutusta ja budjetissa alkoi olla vajetta? Colin rullasi Indonesiassa, Argentiinassa ja muistaakseni myös Suurajojen testeissä ja sekä sitten itse kisassa 1996.
|
Tämäkin kisa tulee aikanaan nähtäväksi mutta sen verran muistan tuosta, että ainakin kisan ennakolähetyksessä puhutaan tapauksesta jossa McRae oli juuri ennen Jyskälää -96 FIA:n kuultavana jostain tapauksesta Argentiinan(?) rallissa, eli saattoi olla niin että McRaen ajaminen kisassa ei ollut varmaa ja sen takia Liatti oli nuotituksessa ikäänkuin varmuuden vuoksi, jos FIA olisi pistänyt Colinille ajokieltoa. Se incidentti liittyi ylinopeuteen tai olisiko Colin jopa osunut johonkin katsojaan huoltopaikan lähellä tai vastaavaa, en muista tarkalleen. |
|
|
|
|
16-04-2009, 12:25
|
#137
|
|
Registered User
Join Date: Apr 2008
Location: Jyväskylä
Posts: 52
|
>>Meikäläisen VHS-arkistot alkaa vuodesta 1991 eteenpäin, eli vuoden 1989 kisasta ei valitettavasti löydy materiaalia
saattais löytyä vanhempaakin..
arkistoissa on PALJON VHS kamaa (ja BETA) mutta en muista enään mitä
Ei vaan oo oikein aikaa tohon siirtelyyn formaatista toiseen
Halukkaita???
__________________
"San Romolo opettaa"
|
|
|
|
|
16-04-2009, 12:33
|
#138
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2009
Posts: 247
|
Quote:
Originally Posted by jiipee64
>>Meikäläisen VHS-arkistot alkaa vuodesta 1991 eteenpäin, eli vuoden 1989 kisasta ei valitettavasti löydy materiaalia
saattais löytyä vanhempaakin..
arkistoissa on PALJON VHS kamaa (ja BETA) mutta en muista enään mitä
Ei vaan oo oikein aikaa tohon siirtelyyn formaatista toiseen
Halukkaita???
|
kuvasin -67 mäkisen pelti auki homman ja muutakin kaitafilmikamaa on. |
|
|
|
|
16-04-2009, 12:52
|
#139
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 894
|
kaitafilmiä
Quote:
Originally Posted by illi
kuvasin -67 mäkisen pelti auki homman ja muutakin kaitafilmikamaa on.
|
Mäkin tiedän yhden hemmon, jolla olis 1974 kaitafilmiä siirrettäväksi digitaalimuotoon...
Olen valmis osallistumaan homman rahoitukseen, jos vaan saataisiin noi aarteet talteen |
|
|
|
|
16-04-2009, 14:04
|
#140
|
|
penkkapelle
Join Date: Sep 2008
Location: lappeen Ranta
Posts: 86
|
Quote:
Originally Posted by mjs
Meikäläisen VHS-arkistot alkaa vuodesta 1991 eteenpäin, eli vuoden 1989 kisasta ei valitettavasti löydy materiaalia. Ja erittäin mukava kuulla että näistä videoista on muillekin kuin itselle iloa, tarkoituksena on nimenomaan ollut herättää muistoja ja "valistaa" niitä jotka eivät noita lähetyksiä olleet näkemässä tai ovat ne ehkä unohtaneet. Seuraavalla listalla on vuorossa vuosi 1992, sen vuoden kisa on vähän pätkitymmässä muodossa nauhoitettuna kuin 1993-1994, jostain syystä kaukosäätimen käyttäjä on halunnut säästää videonauhoja ja päättänyt sulloa 4 päivän lähetykset yhdelle kasetille, maksoi mitä maksoi. Eli jotain studio-osuuksia niistä puuttuu mutta tärkeimmät tapahtumat ja kaikki ajokuvat on mukana.
....
|
Mulla on 91-03 jokseenkin täydelliset VHS:t. Jotain oon Philipsinperkuleella (VHS+DVD) koettanu siirtääkin jo mutta vituix on menny, joko VHS-nauhan huonouden tai vermeen tilttaamisen takia. Jos kesällä innostuis niin 90-luvun loppua vois olla DVD-muodossa. (en lupaa mitään ettei kukaan pety) Ja motivaationa lähetysten tallentaminen kestävämpään muotoon, pikku-Henkka on kelaillu nuo 91-93 nauhat niin huonoon kuntoon että on vähän jo tuskaa katsoa. Toisaalta, muistaapahan melkein ulkoo vieläkin (noh, ainakin luulee muistavansa). |
|
|
|
|
16-04-2009, 14:43
|
#141
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
Mitä noita 90-luvun nauhoja on tullut nyt selailtua niin yllättävän hyvässä kunnossa nuo on näyttänyt olevan, -91 vuoden kisan nauhassa on audiopuoli vähän heikossa hapessa, mm. Harjulta olisi pitkä live-pätkä mutta siinä ääni aaltoilee mykäksi vähän väliä, en sitten tiedä onko siinä alkuperäisessä lähetyksesä ollut äänen kanssa ongelmia. Jos nauhurista on ollut tallentaessa joku piuha löysällä niin luulisi että se audio puuttuisi sitten kokonaan eikä vain ajoittain, mene ja tiedä.
.....
Niin se -92 kisa on ainakin luvassa, itse asiassa parhaimmillaan tuloillaan ja eka lähetys on näköjään jo katsottavissa.
Eli vuoden 1992 Suurajot, kisa ripoteltuna neljälle päivälle torstaista sunnuntaille - koostelähetys torstain viideltä avauspätkältä, kuvaa Harjulta, Kuohulta ja Ehikin pimenevästä illasta:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_646905.htm
Kuohulta tuli ilmeisesti tuona päivänä live-lähetys mutta sitä ei ole nauhalle tarttunut, kuvaa siitä on kuitenkin tuossa koosteessa mukana.
-92 kisan ek-ohjelma näytti seuraavalta:
http://juwra.com/finland_1992_itinerary.html |
|
|
|
|
17-04-2009, 07:49
|
#142
|
|
Registered User
Join Date: Aug 2008
Location: Itä-Suomi
Posts: 31
|
Quote:
Originally Posted by mjs
Erikoiskokeet 16-20 (mm. Leustu ja Ouninpohja sekä Valkeakosken taukotunnelmat + Jouko Puhakan rajun ulosajon jälkipuintia)
|
Tuo Puhakan ulosajo jäi kyllä mieleen. Sehän sattui vähän reilu kilometri ennen keltaista taloa jonne me olimme jälleen kerran kävelleet rallia katsomaan. Kuumin kärki meni paikan ohi taas vauhdikkaasti (palataan tähän vähän myöhemmin), mutta mitään erityisiä suorituksia ei kuitenkaan sattunut - kun ei minkäänlaista muistikuvaa asiasta ole. En muista monentena autona Puhakan piti olla paikalle tulossa, sen kuitenkin muistan että äänet jo jostain Hakaportin talon seuduilta kuuluivat. Ensimmäinen tieto siitä että jotain poikkeavaa tapatui tuli kirjaimellisesti puhelinlankoja pitkin: tien toisella puolella olevat langat kiristyivät äkillisesti aivan kuin jättiläinen olisi niitä jostain mutkan takaa riuhtaissut?? Mitä ihmettä?? Sitten korviimme kuului valtava pamaus, ei muuta - siihen luonnollisesti loppui myös moottorin laulu.. Tässä kohdassa isävainaa totesi lakonisesti "Nyt kävi pahasti!" Ja sitten alkoi juokseminen..
Puhelinlankojen "lauluhan" selittyi sillä, että Puhakan Mitsu oli ojaan liukuessaan ensimmäisenä osunut puhelinpylvästä pystyssä pitävään kivilouhokseen, josta se sitten kimmahti puhelinpylvään kautta syvemmälle metsään.. Kartturihan selvisi pelkällä säikähdyksellä, mutta Puhakalle kävi kehnommin. Ihme. En nyt lähde spekuloimaan asiaa pitemmälle, nuo videot kun ei työpaikalla ole nähtävissä  . Niin että jos tässä tulee toistoa niin pahoittelen..
Kärki tuli paikalle vauhdikkaasti, kuten aina. Tällä kertaa asiasta oli kuitenkin käytöässä parempaakin tietoa, VM:n tutkaryhmä oli nimittäin paikalla! Tutkauspaikka sijaitsi noin 100 metriä ennen hyppyriä, ja jos muistan oikein niin Kankkuselle mitattiin suurin nopeus, joka oli 207 km/h.. Mielenkiintoista, mutta vielä mielenkiintoisemmaksi asian mielestäni tekee se, että edellisen kerran samalla suoralla mitattiin nopeuksia 1985 jolloin Ouninpohja ajettiin viimeisen kerran pitkässä muodossa B-ryhmäläisillä. Tuolloin Salosen Pösölle mitattiin nopeudeksi 199 km/h. Että tuon ajan A-ryhmä todellakin oli sitä "parasta A-ryhmää"
Quote:
Originally Posted by mjs
Ei noihin Leustun ja Ouninpohjan kuviin hirveästi ole lisättävää, aikamoista kansallismaisemaa autoja ja ääniä myöten. Eikä ole Abu Dhabin mainostauluja tai kaljatelttakyliä pilaamassa maisemaa, se oli vielä sitä Suurajo-aikaa.
|
Aika entinen ei koskaan enää palaa  |
|
|
|
|
17-04-2009, 08:52
|
#143
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
Hyvää muisteloa, tosiaan Puhakan ulosajo oli jäljistä päätellen todella massiivinen ulosajo ja ihme ettei kuljettajakaksikolle käynyt siinä pahemmin, jos esim. B-ryhmäläisellä olisi ajettu Ouninpohjassa/Jyskälässä ylipäätään samanlainen kolari missä auto jatkaa matkaansa täydestä vauhdista ulos niin tuskin olisi paljoa jäänyt autosta jäljelle, eli turvalaitteet olivat jo 1994 melko hyvin kohdillaan.
.....
Loput vuoden 1992 kisan videot on nyt myös nähtävissä:
Perjantain lenkki (mm. Valkola, Kalliokoski, Myhinpää, Kutemajärvi):
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_646911.htm
Ruuhimäen live-lähetys kokonaisuudessaan, kommentoimassa pitkän linjan kuski Pentti Airikkala. Lopussa Lancia-kaksikon kommentit perjantain lenkin päätteeksi:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_646914.htm
Lauantai (mm. Leustu, Ouninpohja, Savo, Tampere). Savon pätkältä live-lähetys jota on kommentoimassa alkuperäinen Flying Finn Timo Mäkinen:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_646929.htm
Sunnuntain aamutunnelmat Laajavuoressa ja avauspätkät Päijänteen itäpuolella:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_646936.htm
Live-lähetys päätöspätkältä Vartiamäestä (kopterikuvan kera) ja kahdeksan parhaan kommentit pätkän maalista. Lopussa katsaus luokkavoittajiin ja uuden kilpailunjohtajan kommentit kisasta:
http://videos.streetfire.net/video/W...kes_646945.htm
.....
Tuossa perjantain lenkin ekassa pätkässä on aluksi juttua paikallisesta paikasta josta löytyy jos jonkinlaista kuskeilta saatua muistotavaraa ja valokuvaa. Samoin tuo sunnuntain aamuherätys on aika hilpeää katsottavaa, Vatanen on aivan silmät ristissä kun taas Alén on silmät terävänä valmiina lähtemään. Tämmöinen inhimillinen puoli puuttuu tämän päivän lähetyksistä koko lailla täysin, pääasia että on splittiaikoja ja taiteellisia kuvakulmia joissa ei näy itse ajoa vaan mainostauluja.. Tosin eipä nykykuskien tekemiset voisi vähempää muutenkaan kiinnostaa.
Tuon vuoden -92 itse kisahan muistetaan erityisesti Colin McRaen monivärisestä roskapussista, jota kutsuttiin myös nimellä Subaru Legacy. Kovempaan lujuustestiin kyseistä autoa ei varmaan voi enää laittaa. Ja kuten päätöspäivän lähetysten lähikuvista selviää niin olihan autossa jotain ehjääkin maaliin tullessa, rekisterikilvet olivat vielä mukana, tosin vinossa nekin mutta kuitenkin..
Last edited by mjs; 17-04-2009 at 09:02.
|
|
|
|
|
17-04-2009, 08:55
|
#144
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
..ja kuten todettua niin noissa videoissa ei ole edes kaikkea mitä sinä vuonna TV:stä lähetettiin, tuossa on tavaraa vasta yhden kasetin edestä. Jostain syystä se kuvio meni niin että meidän taloudessa kyseiselle kisalle oli budjetoitu vain yksi kasetti. Mutta eiköhän noista selviä mitä sinä vuonna tapahtui. |
|
|
|
|
17-04-2009, 16:10
|
#145
|
|
enabled
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
|
Kerrassaan LEGENDAARISTA!
Tuo 1992-vuosikerta on oma henkilökohtainen suosikkini 90-luvun Suurajoista. Eikä vähiten McRae-show:n vuoksi. Oli auto kuinka palasina hyvänsä, aina jatkettiin 110 lasissa! Muutenkin kisassa kärkimiehet eivät juuri keskeytelleet, kisa nelipäiväisenä oli sopivan pitkä ja reitti laajalla alueella. Olosuhteissakin oli mukavasti vaihtelua ja autoissa meininkiä. Kunpa tänäkin päivänä homma olisi yhtä hienoa!
|
|
|
|
|
17-04-2009, 16:23
|
#146
|
|
enabled
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
|
Quote:
|
Samoin tuo sunnuntain aamuherätys on aika hilpeää katsottavaa, Vatanen on aivan silmät ristissä kun taas Alén on silmät terävänä valmiina lähtemään. Tämmöinen inhimillinen puoli puuttuu tämän päivän lähetyksistä koko lailla täysin, pääasia että on splittiaikoja ja taiteellisia kuvakulmia joissa ei näy itse ajoa vaan mainostauluja.. Tosin eipä nykykuskien tekemiset voisi vähempää muutenkaan kiinnostaa.
|
Erittäin hyvin sanottu. Lisäksi tuolloin 90-luvulla kommentaattorien lisäksi myös selostajat (Pöntinen etunenässä) olivat asiantuntijoita, joilla paistoi aito innostus lajiin. Huumoriakin löytyi aina mukavasti sekaan.
Last edited by anti-lag; 17-04-2009 at 16:26.
|
|
|
|
|
17-04-2009, 16:37
|
#147
|
|
Maximum Attack
Join Date: Mar 2000
Location: Saviseutu
Posts: 13,423
|
Ompa taas mahtavia videoita.
__________________
Pesis on Perseestä
|
|
|
|
|
17-04-2009, 17:20
|
#148
|
|
Micael
Join Date: May 2004
Location: East of Eden
Posts: 16,510
|
__________________
מיכאל
|
|
|
|
|
17-04-2009, 20:03
|
#149
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 41
|
Onko Jämsässä olemassa enään tuota pikis- pubia? Jos ei ole, niin kiinnostaa noiden taulujen ja tavaroiden kohtalo... Harmi kun en ikinä päässyt käymään tuolla pubissa |
|
|
|
|
21-04-2009, 07:22
|
#150
|
|
Registered User
Join Date: Aug 2008
Location: Itä-Suomi
Posts: 31
|
Quote:
Originally Posted by LanciaDeltaS4
|
Jos pitäisi "kaikki" tiivistää yhteen kuvaan niin se olisi varmaan tuolla videolla kohdassa 4:11 alkava jakso jossa siipi- quattrolla hypätään Urrian ison hypyn jälkeisessä mutkassa.. kaatosade ja näyttävä ajosuoritus. Jotenkin se taustalla näkyvä ladon seinä kuuluu kuvaan niinkuin nyrkki naamaan.
Pikiksen myöhemmistä vaiheista ei ole tietoa.. tiloissa taisi toimia ainakin onlinetotoravintola. Tavaroista jäi ainakin mieleen Subarun vanne jonka joku teloi joskus Harjulla (alen 1990-1991??) teloi joskus. Sitten seinillä oli paljon vanhoja mv-valokuvia 70-luvulta, suurimmassa osassa Suurajojen viralliset logot että mistä lie peräisin?
Joka tapauksessa ihan mukavati tavaraahan siellä oli. Minne lie joutuneet? |
|
|
|
|
21-04-2009, 07:47
|
#151
|
|
Registered User
Join Date: May 2008
Location: Jyväskylä
Posts: 187
|
Quote:
Originally Posted by kosmi
Onko Jämsässä olemassa enään tuota pikis- pubia? Jos ei ole, niin kiinnostaa noiden taulujen ja tavaroiden kohtalo... Harmi kun en ikinä päässyt käymään tuolla pubissa |
Mietiskelin juuri samaa, eli missähän nuo aarteet sijaitsee tällä hetkellä.....? |
|
|
|
|
21-04-2009, 10:22
|
#152
|
|
Registered User
Join Date: Aug 2008
Location: Itä-Suomi
Posts: 31
|
Quote:
Originally Posted by Saab_99_rallye
Mietiskelin juuri samaa, eli missähän nuo aarteet sijaitsee tällä hetkellä.....?
|
Mahtoiko olla niin että ne Pikiksen edessä olleet valokset kuskien käsistä ja jaloista siirtyivät Jyväskylään ja ovat nyt jossain Hoviraitin aulassa?? Voi olla väärä muistikuvakin..
Vanhoista ajoista muistuttaa kuitenkin pysäköintikiellon lisäkyltti Hotelli Jämsän sisäänkäynnin edessä. Tekstihän kuuluu "sallittu takseille ja ralliautoille" - hauska homma  Elokuut 80- luvun alussa kuluivat aika tiukasti hotellilla, ja oli ihan tavallista että sisäänkäynnin eteen oli parkkeerattu puolenkymmentä harjoitusautoa, täysverisiä b-ryhmäläisiähän ne siihen aikaan harjoituksissakin käyttivät - ja lukot ovissa eivät kuuluneet varustukseen  .
Kolleega Kanadasta oli käymässä Suomessa viime kuussa. Hän on armoton moottoriurheilumies itsekin ja pahoitteli ettei sattunut paikalle elokuussa. Yritin sitten keksiä edes jotain korvaavaa toimintaa kun liikuimme Jämsän seudulla työasioissa. Kävimme ajamassa Ouninpohjan tie Hämepohjan risteyksestä Kakaristoon saakka.. kevätaurinko jo lämmitti mutta tie oli vielä täysin lumen peitossa. Oli mukava ajella ja siinä matkan varrella käytiin läpi Selänteen hyppyrit ja Keltaiset talot yms.. Mies oli Kakariston pellolle tultaessa jo täysin haltioissaan näkemästään. Päivitteli tietä koko kotimatkan ja sanoi nyt käsittävänsä miksi suomalaiset on niin kovia rallikuskeja |
|
|
|
|
21-04-2009, 12:38
|
#153
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
Quote:
Originally Posted by Tiltman
Tavaroista jäi ainakin mieleen Subarun vanne jonka joku teloi joskus Harjulla (alen 1990-1991??) teloi joskus.
|
Alén veti -91 Harjulla siinä -96 onnettomuuspaikan pudottavan oikean jälkeen jalkakäytävän poikki ja seuraavan ysikymppivasurin jälkeen etupyörästä ei ollut enää kuin vanne jäljellä. Markulla näytti olevan muutenkin aika persoonallisia ajolinjoja joka paikassa josta vähänkin pystyi oikomaan, niinkuin tuosta -92 vuoden ekasta lähetyksestä Harjulta selviää, ylämäkeen lähdettäessä.
-91 vuoden lähetystä katselin joku aika sitten ja siinä kerrottiin kuinka Markulta oli jollain myöhemmälläkin pikiksellä mennyt rengas, ja oli käynyt niin että yleisö oli sen vaihtanut eikä tunkkiakaan kuulemma tarvittu. Ei kuulosta ihan siltä että tuommoinen menisi tänä päivänä läpi, ei kai katsojat saa muuta kuin hilata auton takaisin tielle, kai huoltohommat kuuluu kuljettajakaksikolle pätkillä. |
|
|
|
|
07-06-2009, 21:30
|
#154
|
|
Perunakkimozzarellapervo
Join Date: Aug 2008
Location: Perho
Posts: 574
|
Olisiko mjs/amjayesilla mitään lisämatskua jaettavaksi? Ja mitä sinulta löytyisi vuodelta 2000? Haen takaa Burnsin ulosajoa ja sen analysointia
|
|
|
|
|
07-06-2009, 21:51
|
#155
|
|
enabled
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
|
Quote:
Originally Posted by Laatikkokauha
Olisiko mjs/amjayesilla mitään lisämatskua jaettavaksi? Ja mitä sinulta löytyisi vuodelta 2000? Haen takaa Burnsin ulosajoa ja sen analysointia
|
Itseäni huvitti tuo Palon lipan vatvominen niissä lähetyksissä.. Selvä asiahan se oli, liikaa vauhtia mutkaan ja Burns vähän lepsusti otti sen kurvan. Kaato ei oikeastaan ollut normaalista poikkeava, mutta studiossa asiaa silti dramatisoitiin ja kelailtiin 15 kertaan.. Tietysti voittotaisteluhan loppui siihen
Mutta tosiaan tavaraa vaan näkyville jos löytyy! 
Last edited by anti-lag; 07-06-2009 at 21:56.
|
|
|
|
|
08-06-2009, 07:54
|
#156
|
|
Registered User
Join Date: Apr 2008
Location: Jyväskylä
Posts: 52
|
>>Tuon vuoden -92 itse kisahan muistetaan erityisesti Colin McRaen
>>monivärisestä roskapussista, jota kutsuttiin myös nimellä Subaru Legacy.
Veti muuten Paaterin isossa hypyssä maata kiertävälle radalle...
__________________
"San Romolo opettaa"
|
|
|
|
|
08-06-2009, 12:20
|
#157
|
|
Perunakkimozzarellapervo
Join Date: Aug 2008
Location: Perho
Posts: 574
|
Quote:
Originally Posted by anti-lag
Itseäni huvitti tuo Palon lipan vatvominen niissä lähetyksissä.. Selvä asiahan se oli, liikaa vauhtia mutkaan ja Burns vähän lepsusti otti sen kurvan. Kaato ei oikeastaan ollut normaalista poikkeava, mutta studiossa asiaa silti dramatisoitiin ja kelailtiin 15 kertaan.. Tietysti voittotaisteluhan loppui siihen
|
Itsekin aloitin aktiivisen ralliseurannan vatsa kyseisenä vuonna, ja sen takia tuo onkin jäänyt niin palavasti mieleen. Studiossa oli lisäksi joku hemmo kertomassa Richardin nuotteja suomeksi, ja sieltä muistaakseni löydettiin selitys ulosajoon; nuottivirhe. |
|
|
|
|
08-06-2009, 12:45
|
#158
|
|
Registered User
Join Date: Jul 2000
Posts: 6,321
|
Quote:
Originally Posted by Laatikkokauha
Itsekin aloitin aktiivisen ralliseurannan vatsa kyseisenä vuonna, ja sen takia tuo onkin jäänyt niin palavasti mieleen. Studiossa oli lisäksi joku hemmo kertomassa Richardin nuotteja suomeksi, ja sieltä muistaakseni löydettiin selitys ulosajoon; nuottivirhe.
|
Oli lopettanut nuotituksen maaliviivalle eikä huomioinut että mutka maalin ja AT:n välissä on paha. |
|
|
|
|
08-06-2009, 12:54
|
#159
|
|
enabled
Join Date: Mar 2009
Posts: 354
|
Quote:
Originally Posted by Laatikkokauha
Itsekin aloitin aktiivisen ralliseurannan vatsa kyseisenä vuonna, ja sen takia tuo onkin jäänyt niin palavasti mieleen. Studiossa oli lisäksi joku hemmo kertomassa Richardin nuotteja suomeksi, ja sieltä muistaakseni löydettiin selitys ulosajoon; nuottivirhe.
|
Ilkka Kivimäki vuorotteli siellä studiohommissa Alénin kanssa.
Ai se olikin sitten nuottivirhe... enpä muistanut enää. Joka tapauksessa hommaa kelailtiin studiossa vähän turhan paljon ja mielestäni muutenkin Suurajo-lähetysten taso heikkeni vuodesta 2000 eteenpäin. Keskityttiin liikaa paskanjauhantaan ja ajokuvat ja selostus jätettiin heikompiin kantimiin kuin vielä 90-luvun viimeisinä vuosina.
hieman näköjään offtopicia, väärä vuosituhat  |
|
|
|
|
08-06-2009, 15:24
|
#160
|
|
Long easy right sumppuun.
Join Date: Jul 2007
Posts: 3,041
|
Kyllähän lishää materiaalia löytyy, 1996-1999 taitaa olla kokonaisuudessaan ja 91 lähes kokonaan, tosin sitä nauhaa on ajan hammas purrut ainakin äänien puolesta mutta kyllä niistä pitäisi selvän saada. Lähiviikkoina pistän noita tulemaan, lupaan ja vannon lähes kautta kiven ja kannon.
Ja totta tosiaan on että lähetysten taso kyllä meni roimasti alaspäin 2000-luvun alusta, lyhyempiä lähetyksiä joissa sitten toistettiin samat asiat lähetyksistä toiseen. Itse asiassa jonain vuosina Eurosportin lähetykset taisi olla YLEä parempia. |
|
|
|
| Thread Tools |
|
|
| Display Modes |
Rate This Thread |
 Linear Mode
|
|
Posting Rules
|
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
HTML code is Off
|
|
|
All times are GMT +2. The time now is 22:24.
|
