F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 1 / 21 1234567891011 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 1-40/803

Ketju: 80-90 luvun suurajot

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    899

    80-90 luvun suurajot

    Tänne olisi mielenkiintoista saada keskustelua 80-90-luvun suurajoista, erityisesti 80-luvun alkupuolen B-ryhmän ajoista.

  2. #2
    Namiskuukkeli
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    <:
    Viestit
    1 827
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Tänne olisi mielenkiintoista saada keskustelua 80-90-luvun suurajoista, erityisesti 80-luvun alkupuolen B-ryhmän ajoista.
    Noita 83-86 vuoden kuvia ois mukava saada
    Tommin viestit on kyllä aina täyttä kultaa. Ai saakuti! - Dominic liikenteessä ärsyttää! topicissa.

  3. #3
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    Lancia 037

    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Tänne olisi mielenkiintoista saada keskustelua 80-90-luvun suurajoista, erityisesti 80-luvun alkupuolen B-ryhmän ajoista.
    Ikimuistoinen hetki oli, kun 1982 037 tuli Urriassa nypyn jälkeen eka kertaa silmieni eteen. Vauhti oli kova, tuntui ettei se juuri edes maahan koskenut... Toinen muistikuva samasta autosta 1984 Väärinmajan lähdössä aamulla klo 6. Tyhjäkäynti ihan kuin vanhassa vähän viritetyssä mopossa...Alen oli tapansa mukaan hyvin keskittynyt, avas oven ja seisoin siinä puolen metrin päässä, mutta ei siihen saanut mitään katsekontaktia..

    Perässä odotti Vatanen 205 Turbolla, ja oli tapansa mukaan hyvin hilpeä ja juttutuulella, ihmekö tuo kun johti reilusti siinä vaiheessa.

    Vielä yksi muistikuva Väärinmajasta 1986, aamuusvassa Alenin S4 tuli jonoon ekana, oli just 2 pätkää aiemmin kaatanut sen johtoasemasta, katteet oli säpäleinä, eikä Markku juuri jutellut. Perään tuli Salonen Pösöllä, ja heitti aleenille jotain pikkuherjaa...Markun v...tus kyllä näkyi kauas...

  4. #4
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    899

    Erikoiskokeet

    Onko kenelläkään muistikuvia 80-luvulla ajetuista erikoiskokeista Viitapohja, Terälahti ja Pohtola? Samalla seudulla kaikki erikoiskokeet, tuolla Tampere-Murole-Orivesi- maastoissa. Onko muistissa mitään tapahtumia, tai tarkempaa tietoa missä kyseisten erikoiskokeiden lähtö-ja maalipaikat sijaitsivat? Pohtola on ajettu ainakin vuosina -84 ja -87, Viitapohja ainakin -81, ja Terälahti myös pariin kertaan 80-luvulla.

  5. #5
    Olivier Gavetta Petri Piira's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2002
    Viestit
    2 770
    '85 kun _ois_ Mikkola alussa pysynyt tiellä ja Audi ois jaksanut loppun asti ois ollut kiva nähdä lopputulos.

    Youtube - Audit '85
    "An austronaut suit is spotted at the Peugeot pit, this means Jacques Villeneuve is ready for his first stint."

  6. #6
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    Mikkola Ouninpohjassa85

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Petri Piira Tarkastele viestiä
    '85 kun _ois_ Mikkola alussa pysynyt tiellä ja Audi ois jaksanut loppun asti ois ollut kiva nähdä lopputulos.

    Youtube - Audit '85
    Mä näin Hannun maagisen ajon Ouninpohjassa jo vähän siipeensä saanella s1:llä. Oli ihan älytön meno päällä! Samoin olin eka pätkällä 0,5 km siitä paikasta, missä Hannu kävi jo ulkona. Siinä mun kohdalla takaspoileri roikkui enää pikkusen kiinni!

  7. #7
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    368
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Ikimuistoinen hetki oli, kun 1982 037 tuli Urriassa nypyn jälkeen eka kertaa silmieni eteen. Vauhti oli kova, tuntui ettei se juuri edes maahan koskenut... Toinen muistikuva samasta autosta 1984 Väärinmajan lähdössä aamulla klo 6. Tyhjäkäynti ihan kuin vanhassa vähän viritetyssä mopossa...Alen oli tapansa mukaan hyvin keskittynyt, avas oven ja seisoin siinä puolen metrin päässä, mutta ei siihen saanut mitään katsekontaktia..

    Perässä odotti Vatanen 205 Turbolla, ja oli tapansa mukaan hyvin hilpeä ja juttutuulella, ihmekö tuo kun johti reilusti siinä vaiheessa.

    Vielä yksi muistikuva Väärinmajasta 1986, aamuusvassa Alenin S4 tuli jonoon ekana, oli just 2 pätkää aiemmin kaatanut sen johtoasemasta, katteet oli säpäleinä, eikä Markku juuri jutellut. Perään tuli Salonen Pösöllä, ja heitti aleenille jotain pikkuherjaa...Markun v...tus kyllä näkyi kauas...
    ilmeisesti samana vuonna(86)olin katsomassa pengonpohjan pätkällä,paikka oli loivan alamäen perään vasuri mutka joka salli pienen likumisen ojan puolelle,koko kolmen kopla,salonen alen ja kankkunen tulivat "kuolemaa halveksuen"tähän mutkaan eikä pelivaraa ojan pohjan perukoilta ulosajoon ollut senttiäkään.tv haastattelussa sitten pojat sanoivat että on tässä hiukan katseltu miten muut menee ja että kohta voisi alkaa tosissaan ajamaan.

  8. #8
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2006
    Viestit
    176
    Meillä on ollut työporukalla muistelua/väittelyä yhdestä hieman ikävämmästä tapauksesta. Eli muistikuvien mukaan jonakin vuonna 90-luvulla Suurajoissa jäi katsoja 0-auton alle kohtalokkain seurauksin. Kuljettaja taisi olla MM-sarjassakin esiintynyt kuljettaja. Oma muistikuva on, että se olisi ollut Thiry.

    Muistaako joku tapauksen? Minä vuonna, mikä pätkä ja kuka oli kuljettaja (jos siis oli MM-sarjan kuski)?

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    6
    Thiryhän se oli välivuonna '95 Hassin pätkällä.

  10. #10
    oiyp)ia
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Behind 7 proxys
    Viestit
    4 119
    Mjs tai jokuhan voisi kerätä näihin toikkeihin jotain parhaita tube-pätkiä vuosikymmenten varrelta.

  11. #11
    Registered User
    Liittynyt
    May 2002
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    515
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Onko kenelläkään muistikuvia 80-luvulla ajetuista erikoiskokeista Viitapohja, Terälahti ja Pohtola? Samalla seudulla kaikki erikoiskokeet, tuolla Tampere-Murole-Orivesi- maastoissa. Onko muistissa mitään tapahtumia, tai tarkempaa tietoa missä kyseisten erikoiskokeiden lähtö-ja maalipaikat sijaitsivat? Pohtola on ajettu ainakin vuosina -84 ja -87, Viitapohja ainakin -81, ja Terälahti myös pariin kertaan 80-luvulla.
    Mul on semmonen muistikuva, että 80-luvun puolivälissä ajettiin semmonen erikoiskoe Teiskossa kun Pirttijärvi ja sitä olin isän kanssa aikasin aamulla seuraamassa, koska asuttiin ihan siinä lähellä. No ikää mul oli sillon jotain kuus, eli tarkkoja muisitkuvia ei oo, muutaku ne mageet äänet.

  12. #12
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Tuubiin tyrkkäämistäni Jyskälä-pätkistä löytyy soittolistat - kronologisessa järjestyksessä vielä:

    Suurajot (60-luvulta vuoteen 1996 saakka)
    http://www.youtube.com/view_play_lis...001BC5B8A49360

    Rally Finland (1997-)
    http://www.youtube.com/view_play_lis...04833A525533D4

    Mistä kukin tykkää - löytyy sekä pidempää koostetta esim. vuoden 1985 kisasta että lyhyempää muutaman minuutin tykitystä.
    .......

    Tarkoitus on kyllä lisätä lisää Jyskälä-matskua kunhan pääsen käsiksi niihin vanhoihin nauhoihin jossain välissä. 80-luvulta ei löydy omia nauhoja koska joku taulapää hukkasi nauhan josta löytyi mm. vuoden 1986 kisasta YLE:n näyttämät matskut. Pikkaisen korpeaa edelleen..

    Myös tuo 1995 on musta aukko omissa arkistoissa, muistan siltä nauhalta kyynelehtivän Thiryn lisäksi jonkin toisenkin pahan kolarin jossa joku pikkuauto oli pilkkonut pylvään mennessään ja pätkä oli keskeytetty.

    Tosiaan tuo Thiryn tapaus, mikäli muistan oikein niin sateisena aamuna naiskatsoja oli ollut tiellä sateenvarjon kanssa pimeän nypyn takana eikä ollut kuullut lähestyvää autoa, kohtalokkain seurauksin. Sinähän vuonna nolla-autoa kuskasi myös muuan Kankkunen Laukaasta, kun oli kivi Kuohulla pyörän ripustuksia vahvempi.

    Ja Thiry liittyy siihen seuraavan vuoden 1996 kolariin Harjulla sikäli, että onnettomuudessa kuolleen belgialaisen katsojan oli kyseiselle katselupaikalle opastanut nimenomaan Thiry. Murheellista kertomaa jos on totta tuokin.
    Viestiä on viimeksi muokannut mjs; 29.01.2009 17:18.

  13. #13
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    Videoista

    Hieno videolista, vielä kun löytys noi vuodet 1974-1979..Varmasti niitäkin on kuvattu, mutta missä ne hauhat voi olla. Olisin valmis maksamaan niistä aika paljonkin...

  14. #14
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2008
    Viestit
    16
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mjs Tarkastele viestiä

    Myös tuo 1995 on musta aukko omissa arkistoissa, muistan siltä nauhalta kyynelehtivän Thiryn lisäksi jonkin toisenkin pahan kolarin jossa joku pikkuauto oli pilkkonut pylvään mennessään ja pätkä oli keskeytetty.
    Olen myös itse onnistunut hävittämään 1995 nauhat. Tuo toinen mainitsemasi tapaus ei liene vuodelta 1995, vaan vuodelta 1997. Tuolloin englantilainen Adam Kent ajoi lauantai-aamuna Leustussa pahasti ulos Peugeot 306:lla ja pätkä laitettiin sen takia poikki.
    1995 Greigoire de Mevius katkaisi Parkkolassa sähkötolpan tehdas-Nissanille, mutta siinä ei ollut mitään sen dramaattisempaa.

  15. #15
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    80-luvun kuvia

    http://www.forocoches.com/foro/showt...=452723&page=2

    tuolta löytyy paljon B-ryhmänaikaisia kuvia Jyskälästä

  16. #16
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Allez Andruet Tarkastele viestiä
    Olen myös itse onnistunut hävittämään 1995 nauhat. Tuo toinen mainitsemasi tapaus ei liene vuodelta 1995, vaan vuodelta 1997. Tuolloin englantilainen Adam Kent ajoi lauantai-aamuna Leustussa pahasti ulos Peugeot 306:lla ja pätkä laitettiin sen takia poikki.
    1995 Greigoire de Mevius katkaisi Parkkolassa sähkötolpan tehdas-Nissanille, mutta siinä ei ollut mitään sen dramaattisempaa.
    Ach so, on hyvinkin saattanut mennä nuo tapaukset mielessä sekaisin, hyvä korjaus.

    ...
    Niin omat ekat muistot Jyskälästä paikan päällä on vuodesta 1990 alkaen kun paikkakunnalle muutettiin - ekan kerran tosin olin jo vuoden ikäisenä B-ryhmän viimeisenä vuonna joko Harjulla tai Laajavuoressa porukoiden mukana tunnelmaa aistimassa, mutta niistä nyt ei mitään muistikuvia luonnollisesti ole. Vaikuttava show sekin ilmeisesti oli, koska 80-luvun loppu menikin sitten rallinauhoja katsoessa, voitti piirretyt 6-0.

    Pienenä natiaisena Harju oli se ehdoton paikka torstain ja perjantain pätkistä koska porukat eivät olleet niin innokkaita että olisivat ottaneet töistä vapaata. Harju oli kerta kaikkiaan mahtava pätkä, rinteet täynnä ihmisiä, rentoa loikoilua nurmikolla ilta-auringosta ja tunnelmasta nauttien - ja kaupan päälle nähdä ja kuulla maailman parhaiden kuskien menoa pitkän matkaa varsinkin siltä keskustan puoleiselta rinteeltä.

    Muutamana vuonna katseltiin Harjun pätkää myös yhden tutun parvekkeelta siellä Mäki-Matin suunnalla loppupäässä pätkää (tai alussa, sahattiinhan sitä molempiin suuntiin). Pätkä meni sopivasti aivan siitä nokan edestä, ja vielä niin että siitä samasta paikasta näki esteettä yhteensä kolme eri mutkaa. Ja meno oli näyttävää, eikös se käytäntö ollut niin että Harjulla käytettiin sorapyöriä.

    Onneksi näillä nykyisillä uber-tylsillä WRC-autoilla ei Harjua ajeta, koska se olisi tappanut ne hyvät muistot mitkä pätkästä on jäänyt.

    Arkistoista löytyy Harjun live-lähetys vuodelta 1991, mutta sen pätkän audiopuoli puuttuu puoliksi kokonaan tai on muuten vaan viturallaan, etten sitä tuubiin laita. Mutta saattaisi tuolta esim. Tampereen yleisöpätkää ja Himoksen superspeciaalia löytyä, jos ne kiinnostaa.
    Viestiä on viimeksi muokannut mjs; 30.01.2009 16:01.

  17. #17
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 710
    Tampereen Hämeenpuiston/Ratinan SS olis ihan jees mut vielä parempi olis jos joku uppis vaik Juutuubiin videota aiemmista Valkeakosken keskustassa Säterin Kiharoiden nimellä ajetuista pätkistä....
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  18. #18
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    322
    Kaikki videot Valkeekoskelta kiinnostais itseänikin kun olen paikkakunnalta kotoisin. Ensimmäiset Suurajomuistot on sieltä kun juuri ja juuri asioita tiedostavana pikkupoikana olin Celicoitten pauketta kuulemassa, sen 1994 vuoden jälkeen jäi sitten pois ohjelmasta. 1995 muistan, että oli vielä huolto täällä mutta sen jälkeen ei sitäkään. Onhan se ymmärrettävää nyky reittisäännöille että tän seudun pätkät on aika kaukana Jyväskylästä. Ei se itse pätkänä niin kovin erikoinen ollut ja välillä mentiin pyöräteitäkin pitkin mettässä mutta nostalgisia muistoja. Kuuluisimpia tilanteita taitaa olla Alénin kuvaajien pelottelu 1986 ja Vatasen takapyörän telominen 1987.
    Viestiä on viimeksi muokannut Ayrton-Ana; 30.01.2009 16:57.

  19. #19
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Kartturi Tarkastele viestiä
    Meillä on ollut työporukalla muistelua/väittelyä yhdestä hieman ikävämmästä tapauksesta. Eli muistikuvien mukaan jonakin vuonna 90-luvulla Suurajoissa jäi katsoja 0-auton alle kohtalokkain seurauksin. Kuljettaja taisi olla MM-sarjassakin esiintynyt kuljettaja. Oma muistikuva on, että se olisi ollut Thiry.

    Muistaako joku tapauksen? Minä vuonna, mikä pätkä ja kuka oli kuljettaja (jos siis oli MM-sarjan kuski)?


    Meikäläinen oli paikanpäällä silloin.. Vesisade, lauma ihmisiä kävelee keskellä tietä, järjestysmiehet isossa laumassa paikkaa edeltävässä risteyksessä (n.400m ennen) eli ilmeisesti myös pillimiehet siellä, naisella joka auton alle jäi oli sateenvarjo "syvällä" ja ilmeisesti ei sitten sateen ropinan vuoksi kuullut Thiryn Fordin tuloa... seuraukset on sitten jo kaikkien tiedossa... 00-autoa Thiry ajoi.. Seuraavana paikalle tuli 02-autoa ajanut Kankkunen. 0-auton kuskia en kyllä muista tuolta vuodelta..

    Tämä tapahtumapaikkahan on sellainen pitkän "suoran" osuuden jälkeinen vähän nouseva vasen nypylle ja nypyn jälkeen oikea. Thiryn Ford hyppäs tuosta nypystä ja siinäkin varmaan on yksi syy miksi päälleajo tapahtui. Thiry yritti kyllä kaikkensa tehdä väistämisen eteen, mutta ei mahtanut mitään.. Tilanteen jälkeen auto ajautui tien vasemmalle puolelle ojaan katolleen (jos muistan oikein..)

    Samana vuonna ajettiin myös ekaa kertaa Vetomies-kisa "isojen" autojen jälkeen...
    Viestiä on viimeksi muokannut Ammattikatsoja; 30.01.2009 17:49.
    http://www.ammattikatsojat.net
    -= IRCnet #ralli =-

  20. #20
    Senior Member SamiJ's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2002
    Viestit
    9 173
    Mun ekat Suurajo-muistot sijoittuu vuoteen 1994, jolloin pääsin iskän ja enon kanssa pätkälle katsomaan rallia. Erikoiskoe oli mitä ilmeisimmin perjantain Kutemajärven EK8 Kangasniemen kupeessa, koska ajomatka Mikkelistä pätkälle oli suhteellisen lyhyt. Kysyin opettajalta lupaa päästä lähtemään koulusta puoliltapäivin ja se olikin sitten pollea fiilis, kun sai lähteä kesken päivän koulusta rallia katsomaan muiden jäädessä vielä luokkaan istumaan. Muistelen, että automatkalla hämmästeltiin Fordin tehdasautojen 7-vaihteista vaihdelaatikkoa, joka tuntui tuolloin ainakin omasta mielestä kovin eksoottiselta

    Katselupaikka oli tien vasemmalla puolella kevyen nypyn kohdalla, jonka jälkeen tie kaartui jyrkähkösti oikeaan. Ensikertalaisena mieleen jäi tietysti ensimmäisenä äänet, varsinkin kun olimme kohdassa, jossa autot vaihtoivat pienempää vaihdetta lieskojen ja paukkeen saattelemana. Kuskeista mieleen jäi kisaa johtaneen Tommi Mäkisen lisäksi erityisesti Juha Kankkunen, joka saapui metsän siimeksestä kilometrien päästä kuuluneen jumalattoman paukkeen saattelemana Celicallaan, josta oli katto länässä, ikkunat rikki ja toinen luukkuvalo lurpallaan. Tuossa vaiheessahan autoa oli jo kaiketi parsittu jonkun verran kasaan, ja vauriot eivät ainakaan nopeuteen näyttäneet vaikuttavan tippaakaan.

    Muita mieleenpainuneita muistikuvia on letkan loppupäässä ajanut Trabant (lähtölistan mukaan kuskina Michael Kahfuss) sekä pari tiellä toikkaroinutta humalaista, jotka eivät pillin vihellyksistä ja huudoista huolimatta tajunneet siirtyä ajoissa pois tieltä. Takaa tullut auto joutuikin jarruttamaan väistöliikkeen kera ja osumakin oli lähellä.

  21. #21
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Hieno videolista, vielä kun löytys noi vuodet 1974-1979..Varmasti niitäkin on kuvattu, mutta missä ne hauhat voi olla. Olisin valmis maksamaan niistä aika paljonkin...
    Noistakin vuosista on varmasti jotain "dokumentin" tapaista kuvattu, todisteena vaikka tuo Alénin jäähyväiskisasta kertova pätkä mistä löytyy Fiatia pariltakin eri vuodelta.
    http://www.youtube.com/watch?v=7DvGaovh_5I

    Valkeakosken pätkästä löytyy kuvaa vuodelta 1994 useammankin kameran voimin, olikohan se Bosse jolla oli siellä lenkkipolulla vähän persoonalliset ajolinjat. Pistän sen ja muutaman muunkin yleisöpyörityksen tuubiin tässä keväämmällä ellei joku muu ehdi ensin.
    .....

    Niin itselläkin olisi kysymys niille jotka mahdollisesti ovat olleet paikan päällä katsomassa 80-luvun lopulla. Eli ainakin vuonna 1989 ja 1988 ajettiin Suurajoissa Vaajakosken erikoiskoe, missä päin Vaajakoskea se mahdollisesti ajettiin? Vedettiinkö asvaltilla jossain tehdasalueella vai soralla jossain kinttupolulla? Pätkän keskinopeus näytti ainakin olevan jopa Harjuakin alhaisempi eli ilmeisen tiukka parikilometrinen oli kyseessä.
    http://juwra.com/finland_1989_stage_winners.html

  22. #22
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 857
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mjs Tarkastele viestiä
    Eli ainakin vuonna 1989 ja 1988 ajettiin Suurajoissa Vaajakosken erikoiskoe, missä päin Vaajakoskea se mahdollisesti ajettiin?
    Konttisentie, Varassaarentie ja sitä kulmaa.

  23. #23
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Omasta listasta puuttuu vielä vuodet 1983 ja 1984 mutta eräs ulkomaanelävä on pukannut tuubiin hyvät koosteet kyseisten vuosien kisoista, kerta kaikkiaan hyvää kuvaa:

    1983 - erityisesti Opel-veljekset Vatanen ja Toivonen elementissään:
    http://www.youtube.com/watch?v=T-7Eryiy7BE
    http://www.youtube.com/watch?v=UKDPhguJXiA

    1984:
    http://www.youtube.com/watch?v=nXxrksNoAXo
    http://www.youtube.com/watch?v=XoO06PR7-bQ


    EDIT: ettelbruckille kiitokset ripeästä vastauksesta.

  24. #24
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 857
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SamiJ Tarkastele viestiä
    kuskina Michael Kahfuss
    Michael Kahlfuss kiersi Trabantilla kaikki MM-rallit, Safarissa oli Toyotan puolivirallisena maskottina (sai esim lentokuljetukset Saksa-Kenia -välille). Ajaa yhä edelleen, nettisivunsa kertoo että menestyi jo DDR:ssä vaan ei koskaan päässyt silloin ajamaan ulkomaille 'poliittisista syistä'
    http://www.kahlfuss.de/motorsport/?page_id=4 vaikka sekä Trabantilla että Wartburgilla oli tehdasjoukkueita Jyskälässä likimain joka vuosi.

  25. #25
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Vaikka nykyään rallien seuraaminen livenä netistä splittiaikojen välityksellä onkin ihan ok, niin itse kyllä haikailen kovasti sitä aikaa ennen tätä liveseurantaa. Nykyäänhän kaikki autokuntaa, toimittajia ja katsojia myöten tietää kuskien pätkäajat jo ennenkuin auto on ehtinyt tulla AT-asemalle, mutta silloin ennen kukaan ei tiennyt kuskin aikaa ennenkuin se taululle pätkän maalissa kirjattiin. Kuski saattoi noitua tai pyöritellä päätään siitä että paska aika sieltä varmaan tulee ja sitten kun sinne taululle kirjattiin reilut kymmenen sekunnin pohjat niin tunnelma oli katossa joka puolella, ei vähiten kuskilla. Jännitystä lisäsi vielä se, kun arvottiin että mitä numeroita sinne taululle olikaan kirjoitettu.

    Nykyäänhän ralliradiokin on lähinnä splittiaikojen seuraamisen selostamista, sen sijaan että olisi heittää jotain asiaankuuluvaa läppää autoja odotellessa. Ja sekin on suht perseestä että kuskit ajavat pätkää kuin jotain pleikkaripeliä eli splittiaikoja vastaan, sen sijaan että vetäisivät sokkona toisista tietämättä ja saisivat kuulla ajat vasta maalissa.

    Niin semmoinenkin tapaus muistuu, saattoi olla useampanakin vuonna kun mm. Ouninpohjan pitkälle pätkälle ralliradiolla oli varaa pistää pätkän puoliväliin oma reportterinsa selostamaan ja kellottamaan kuskeille väliaikoja. Olihan siinä vähän eri tunnelma kuin nykyisessä muovisessa formaatissa.

  26. #26
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2008
    Viestit
    16
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mjs Tarkastele viestiä
    Vaikka nykyään rallien seuraaminen livenä netistä splittiaikojen välityksellä onkin ihan ok, niin itse kyllä haikailen kovasti sitä aikaa ennen tätä liveseurantaa. Nykyäänhän kaikki autokuntaa, toimittajia ja katsojia myöten tietää kuskien pätkäajat jo ennenkuin auto on ehtinyt tulla AT-asemalle, mutta silloin ennen kukaan ei tiennyt kuskin aikaa ennenkuin se taululle pätkän maalissa kirjattiin. Kuski saattoi noitua tai pyöritellä päätään siitä että paska aika sieltä varmaan tulee ja sitten kun sinne taululle kirjattiin reilut kymmenen sekunnin pohjat niin tunnelma oli katossa joka puolella, ei vähiten kuskilla. Jännitystä lisäsi vielä se, kun arvottiin että mitä numeroita sinne taululle olikaan kirjoitettu.

    Nykyäänhän ralliradiokin on lähinnä splittiaikojen seuraamisen selostamista, sen sijaan että olisi heittää jotain asiaankuuluvaa läppää autoja odotellessa. Ja sekin on suht perseestä että kuskit ajavat pätkää kuin jotain pleikkaripeliä eli splittiaikoja vastaan, sen sijaan että vetäisivät sokkona toisista tietämättä ja saisivat kuulla ajat vasta maalissa.

    Niin semmoinenkin tapaus muistuu, saattoi olla useampanakin vuonna kun mm. Ouninpohjan pitkälle pätkälle ralliradiolla oli varaa pistää pätkän puoliväliin oma reportterinsa selostamaan ja kellottamaan kuskeille väliaikoja. Olihan siinä vähän eri tunnelma kuin nykyisessä muovisessa formaatissa.
    Et olis paljon paremmin voinut sanoa.

    Itse en myöskään tajua tuota väliaikojen seuraamista. En millään usko, että sillä voi olla mitään positiivista vaikutusta ajamiseen.

  27. #27
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    368
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Tänne olisi mielenkiintoista saada keskustelua 80-90-luvun suurajoista, erityisesti 80-luvun alkupuolen B-ryhmän ajoista.
    meidän katsojaporukka oli paikalla kun julian roderick-d.a. holmes kaatoivat chevettensä humalamäessä.auto päätti liikkeensä lähes meidän jalkoihin.tunnelma oli kauhun täyttämä ja yleisö ryntäili sinne tänne.seuraavien autojen osalta homma meni pipariksi ja esimerkiksi meidän porukan nuorin eksyi meistä muista ja haimme häntä varmaan yli puoli tuntia.poistuessamme rautatien suuntaan oli vielä j.latvalan ascona ikään kuin pohja edellä poistunut tieltä viime mutkissa,ennen alamäkeä maaliin.vielä siitä tapahtumasta n. 10 vuotta meillä oli n.metrin pätkä kyseisen vauxhallin spoileria kotona seinällä.

  28. #28
    oon mikä oon
    Liittynyt
    Dec 2001
    Sijainti
    Kaukaa tuolta sademetsistä
    Viestit
    1 835
    Lainaa Alunperin kirjoittanut illi Tarkastele viestiä
    .vielä siitä tapahtumasta n. 10 vuotta meillä oli n.metrin pätkä kyseisen vauxhallin spoileria kotona seinällä.
    Itselläni roikkui pitkään seinällä palanen Rovanperän Fordista, kun '96 kaatoi Vartijanmäessä(?) kevyesti Escorttinsa. Nimikirjoitus käytiin tottakai pyytämässä heti seuraavassa huollossa tuohon palaseen Eiköhän se vieläkin jossain kaapin perukoilla pyöri

  29. #29
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Rovanperän autojen Kesäpöytä-väritys oli kyllä yksi 90-luvun näyttävimmmistä:


  30. #30
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    368
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mjs Tarkastele viestiä
    Omasta listasta puuttuu vielä vuodet 1983 ja 1984 mutta eräs ulkomaanelävä on pukannut tuubiin hyvät koosteet kyseisten vuosien kisoista, kerta kaikkiaan hyvää kuvaa:

    1983 - erityisesti Opel-veljekset Vatanen ja Toivonen elementissään:
    http://www.youtube.com/watch?v=T-7Eryiy7BE
    http://www.youtube.com/watch?v=UKDPhguJXiA

    1984:
    http://www.youtube.com/watch?v=nXxrksNoAXo
    http://www.youtube.com/watch?v=XoO06PR7-bQ


    EDIT: ettelbruckille kiitokset ripeästä vastauksesta.
    viikon kysymys:monellako automerkillä airikkala on osallistunut jyväskylän ajoihin.

  31. #31
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    airikkala

    Lainaa Alunperin kirjoittanut illi Tarkastele viestiä
    viikon kysymys:monellako automerkillä airikkala on osallistunut jyväskylän ajoihin.
    Arvelisin että 6

  32. #32
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Ilman lunttausta tai varmaa tietoa veikkaan että tasan kymmenen eri merkkiä.

  33. #33
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    pieleen meni

    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Arvelisin että 6
    tsekkasin äsken ja aika pahasti jäi vajaaksi muistikuva-arvaukseni

    Unohdin 1984 Salosen tuurauksen ja Lancia Rallyn 1983

  34. #34
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    368
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    tsekkasin äsken ja aika pahasti jäi vajaaksi muistikuva-arvaukseni

    Unohdin 1984 Salosen tuurauksen ja Lancia Rallyn 1983
    niin yhdeksänhän niitä oli.

  35. #35
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    Airikkala

    Lainaa Alunperin kirjoittanut illi Tarkastele viestiä
    niin yhdeksänhän niitä oli.
    Joo,

    65 Volvo
    66 Izuzu
    69 Renault
    73 Opel
    74 Vauxhall
    76 Ford
    82 Mitsu
    83 Lancia
    84 Nissan

  36. #36
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2008
    Viestit
    16
    Miksi Pena ei muuten startannut 1985 kisaan lainkaan, vaikka oli ilmoittautunut mukaan (nro 10) Lancia Rally 037:lla? Eikö auto ehtinyt valmistua vai mistä kiikasti?

  37. #37
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Ketjuun liittyen päivitin tuota omaa Suurajojen videolistaa kahdella enklanninkielisellä koosteella vuosikerroista, joita tuubista ei vielä löytynyt:

    1988 - Toyotan noususta rallimaailman huipulle uudella Celica-mallilla saadaan ensimakua erään laukaalaisen ohjastamana. Lisäksi Vatasen maito-Bemari ansaitsee oman mainintansa, harmi ettei kestänyt tiellä loppuun saakka. Ja tulevaisuuden lupaukset Sainz ja Auriol ottavat niskalenkin kalenterin haastavimmasta osakilpailusta, toisin kuin niin moni ulkomaalainen ennen heitä:
    http://www.youtube.com/watch?v=vQU8gBe9kIc
    http://www.youtube.com/watch?v=xakPsq3mUdw

    1990 - 40-vuotisjuhlakisa jossa kaikenlaisia sattumuksia riitti kilpailutapahtumista aina kulissien takaisiin tarinoihin saakka. Vatasen ja Sainzin battle royal aina ruutulipulle saakka, yksi Arin kaikkien aikojen parhaista ajosuorituksista:
    http://www.youtube.com/watch?v=icxv1q5CxTs
    http://www.youtube.com/watch?v=0sKJlkQi5JQ

  38. #38
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    1990 oli myös Airikkalan viimeinen ajokeikka Suurajoissa, 45 vuoden iässä. Ei vedä kuitenkaan vertoja Hannu Mikkolan suoritukselle 51 vuoden iässä Toyotan kolmoskuskina -93 Suurajoissa - tuloksena 7. sija ja tappiota kärkeen vajaat 9 min reilulla 500 ek-kilometrillä. Samanlaiseen suoritukseen ei varmasti moni pysty.

  39. #39
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Oi aikoja, oi tapoja.
    Varikkomuotia 18 vuoden takaa, Vatasen maito-Cossu huollettavana - tunnistaako joku paikan, missäpäin pitäjää tuo saattaisi olla:



    Turhaan syydetään rahnaa hillittömiin varikkorakennelmiin kun vähempikin riittäisi.


    .....
    EDIT: Lehtileikkeestä kuva tuosta Auriolin puunhalaustempauksesta:

    Viestiä on viimeksi muokannut mjs; 03.02.2009 19:52.

  40. #40
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Espoo, Finland
    Viestit
    157
    Lainaa Alunperin kirjoittanut mjs Tarkastele viestiä
    Niin itselläkin olisi kysymys niille jotka mahdollisesti ovat olleet paikan päällä katsomassa 80-luvun lopulla. Eli ainakin vuonna 1989 ja 1988 ajettiin Suurajoissa Vaajakosken erikoiskoe, missä päin Vaajakoskea se mahdollisesti ajettiin? Vedettiinkö asvaltilla jossain tehdasalueella vai soralla jossain kinttupolulla? Pätkän keskinopeus näytti ainakin olevan jopa Harjuakin alhaisempi eli ilmeisen tiukka parikilometrinen oli kyseessä.
    http://juwra.com/finland_1989_stage_winners.html
    Vähän myöhässä, mutta kuitenkin... tässä olis rallioppaan '88 Vaajakosken pätkän esittely. Tuosta kartasta näkee missä päin on reitti mennyt.

    http://img210.imageshack.us/img210/8...koski88qa5.jpg

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö