F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 1 / 4 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 1-40/132

Ketju: Sekalaiset formulaluokat

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2005
    Sijainti
    Elefanttien hautausmaa
    Viestit
    1 874

    Sekalaiset formulaluokat

    -
    Viestiä on viimeksi muokannut Astraali; 02.07.2011 02:04.

  2. #2
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433

    Euroseries 3000 julkisti "uuden" auton: Lola B05/52 korvaa vanhan B02/50:n

    Lolan B05/52-malli tunnetaan paremmin nimellä A1GP, eli kyseessä on tuossa moottoriurheilun maailmankupissa kolmena ensimmäisenä kautena käytetty menopeli.

    Autoa on muuteltu jonkin verran. Ulospäin näkyvimmät erot ovat uudet siivet, jotka tuleva ilmeisesti Euro 3000:n nykyisestä autosta (vanhan FIA F3000 -auton aeropäivitys). Lisäksi alustaa on viritelty paremmin Michelinin renkaille sopivaksi.

    Moottori on Zytekin 3,4-litrainen V8. Tehoa (550hv) on 100 hummaa enemmän kuin F3000-myllyssä. Push.to-pass "turboruuvi" on käytössä myös tässä sarjassa ja se tuo n. 30hv lisää tehoa.

    Järjestäjä (Coloni) on ostanut näitä autoja 20 kappaletta ja tiimit ovat varanneet niistä jo puolet. Lisäksi viivalle odotetaan vanhempia F3000-autoja.

    http://www.euroseries3000.com/new/news.asp?id=574

  3. #3
    oiyp)ia
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Behind 7 proxys
    Viestit
    4 119
    Hienoa että niillekin on käyttöä, hienoja autoja ovat. Rankataanko tämä F3000 jonnekin tuonne World Series by Renault ja Formula Masters -tasolle?

  4. #4
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 140
    http://www.rentrock.nl/fotoboek/racingteam.htm
    "Sain käsiini" vaan tällaisen linkin että aikanaan Uriah Heepissä musisoineella Ken Hensleyllä oli aikanaan oma formulatalli. Cool to me!

  5. #5
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 465
    Uusi Formula Nippon (esiteltiin jo viime vuonna tosin) on nätti, ja samalla hullu sellaisella japanilaisella tavalla. Swiftin valmistama. Moottori on Toyotan tai Hondan 3.4L V8, max 10300 rpm, 600 hp, trendikäs push-to-pass löytyy.

    Ja on muuten aika nopea - vasta Fujissa olleiden testien nopein aika oli 1:23.682. Voidaan olettaa sen olevan selkeästi GP2:sta nopeampi, kun vertaa tuota F1:een (viime vuoden nopein Q2-aika, 1:17.287 Massalta) ja GP2:n eroa F1:een muilla radoilla (noin 9 sek).

    Ja nuo ledit on push-to-passia varten, ne sammuu tai vilkkuu sitä myöten kun sitä käyttää.





    Viestiä on viimeksi muokannut Silk Cut Jaguar; 05.03.2009 00:47.

  6. #6
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433

  7. #7
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433
    Noita Lola B05/52:n kuvia kun on tässä katellut tovin aikaa, niin kyllähän se vaan aika karmealta näyttää noilla siivillä. Eipä tuo A1GP-auto alkuperäisessäkään asussaan mikään maailman kaunein auto ollut, mutta nyt kun siivet ovat ihan eriparia muun auton kanssa, näyttää nuo muodot entistä koomisemmilta.

    Varsinkin tuo matala takasiipi näyttää tässä autossa hupaisalta ja etusiiven kiinnitys nokkapalaan on melkoisen tökerö... Tuon selkäevänkin saisi silpaista pois, niin kokonaisuus voisi vähän parantua.

    Mitä tuohon Swiftin uuteen Nipponiin taas tulee, niin onhan se veikeän näköinen laite. Itse en pahemmin noista sen ponttooneista pidä, mutta muuten mainio.

  8. #8
    oiyp)ia
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Behind 7 proxys
    Viestit
    4 119
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Silk Cut Jaguar Tarkastele viestiä
    Uusi Formula Nippon ...
    Hienolta näytti jo esittelykuvissa, radalla vielä paremmalta. Vähän Panozmainen mutta sulavampi. Paras yksityyppiauto tähän mennessä.
    Viestiä on viimeksi muokannut Quklis; 06.03.2009 18:14. Syy: :thumbdown

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    90
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Quklis Tarkastele viestiä
    Hienolta näytti jo esittelykuvissa, radalla vielä paremmalta. Vähän Panozmainen mutta sulavampi. Paras yksityyppiauto tähän mennessä.
    Kieltämättä ihan veikeen näkönen, varsinkin toi etusiipi. Ainaka tota Lolan rakennelmaa huomattavasti kauniimpi.

    Oonkohan ainut jolla tulee tosta mustasta Nipponista Batmobiili mieleen?

  10. #10
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Täällä
    Viestit
    1 205
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Mise Tarkastele viestiä
    Oonkohan ainut jolla tulee tosta mustasta Nipponista Batmobiili mieleen?
    Et, hyvännäköinen rassi kyllä tuo.

  11. #11
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433

    Tanskalaiset tekivät sen taas

    Fordeista ei näyttänyt olevan omaa ketjua, joten pannaan tähän:

    Formula Fordien NEZ-sarja alkaa 13.-14.6. Alastarolla. Tanskalaiset ovat kuitenkin jälleen ilmaisseet mielipiteensä "PM-sarjasta" ja lätkäisseet oman kansallisen FF-skaban samalle päivälle!

    Ulkomaanmatkalta eivät tanskalaisetkaan silti välty, sillä tuo Alastaron kanssa päällekkäin oleva kisa ajetaan Hollannin Zandvoortissa.

  12. #12
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2003
    Sijainti
    Klaukkala
    Viestit
    14
    Ei tainnut valinta olla kovinkaan vaikea. F3 Masters viikonloppu Zandvoortissa, vs SM-kisa Alastarolla.:jaska:

  13. #13
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Kartingissa nähdään ensi kaudella myös Lotus-väritys:

    http://www.eurotuner.com/news/eurp_1...hip/index.html

  14. #14
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433
    Jukka Honkavuori ja Miikka Mäkelä lähtevät Delhin huomiseen MRF F1600 -kisaan kolmannesta rivistä. Jukan ruutu on viides ja Miikan kuudes.

    Honkavuorella oli pitkään mahdollisuudet paaluun, mutta ulosajossa hajosi vaihdelaatikko ja aika-ajo jäi kesken. Nyt jännätään saadaanko auto korjattua huomiseen kisaan.

  15. #15
    Old Fart KL-petteri's Avatar
    Liittynyt
    May 2008
    Sijainti
    On the Road
    Viestit
    1 363
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen Tarkastele viestiä
    Jukka Honkavuori ja Miikka Mäkelä lähtevät Delhin huomiseen MRF F1600 -kisaan kolmannesta rivistä. Jukan ruutu on viides ja Miikan kuudes.

    Honkavuorella oli pitkään mahdollisuudet paaluun, mutta ulosajossa hajosi vaihdelaatikko ja aika-ajo jäi kesken. Nyt jännätään saadaanko auto korjattua huomiseen kisaan.
    Ja tsemppiä jätkille, eiköhän sieltä vielä podiumille nousta
    Ei sitä pienenä tienny kuinka isona on kivaa!

  16. #16
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433
    Kisassa Honkavuori viides ja Mäkelä kahdeksas. Miikka tippui startissa kympin sakin ulkopuolelle, mutta muutaman sijan. Vauhti oli jokseenkin kohdallaan (neljänneksi nopein kierros).

    1. N Percat
    2. J King
    3. A Powell
    4. K Khani
    5. J Honkavuori
    6. Z Jaffer
    7. G Gill
    8. M Mäkelö
    9. H Fuller
    10. A Walavalkar
    11. A Waters
    12. V Anand
    13. K Shankhar
    14. A Balu
    15. S Walkinshaw
    16. J Thorp
    17. C Palmer
    18. A Sundar
    19. P Layac
    Viestiä on viimeksi muokannut Otto Hokkanen; 29.10.2011 21:23.

  17. #17
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 433
    Mäkelä tippui taas startissa kympin tuntumaan, mutta nousi kisan aikana neljänneksi. TV-aikaakin tuli reippaasti, kun Miikka kisasi kuuden viimeisen kierroksen ajan paikallisen kuljettajan kanssa neljännestä sijasta...

    Jordan King kilkkasi eilisen voittajan Nick Percatin ulos kisasta, mutta sai pitää voittonsa siitäkin huolimatta, että selvästi TV-kuvisssa näkynyt teko oli ainakin aussin taustajoukkojen mielestä täysin tahallinen.

    Näin ollen kisan voittoon ajanut King voitti kahden lähdön "sarjan" ja kuittasi 50 000 dollaria. Toiseksi ajanut Alice Powell oli myös pisteissä kakkonen sai 30 000 palkintorahaa. Kolmannesta sijasta (20k$) ei ole tietoa...

    Kisa2:
    1. King
    2. Powell
    3. Khani
    4. Mäkelä
    5. Jaffer
    ...
    8. Honkavuori
    Viestiä on viimeksi muokannut Otto Hokkanen; 30.10.2011 20:46.

  18. #18
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Viikon päästä alkavaan F1-kauteen voi virittäytyä vaikkapa seuraamalla AutoGP-kisaa Monzasta: http://www.vipbox.tv/watch/40227/1/-...am-online.html

  19. #19
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    F3 Eurosarja on kitumassa autojen puutteessa. FIA F3 EM tulossa tilalle.

    Saksan cupissa enemmän autoja, Volkkarin koneet joissa push-to-pass, mukana mm. Lotuksen satelliittitiimi.
    http://www.motorsport-aktuell.com/au...r-4517538.html
    Viestiä on viimeksi muokannut Nordschleife; 12.03.2012 22:27.

  20. #20
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    F2 on nyt sitten toistaiseksi kuopattu, mutta F4 tehnyt jonkin sortin paluun, vai:
    http://www.750mc.co.uk/Championship-formula-4.php ?

  21. #21
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535

    Brittien F3

    Kaudella 2013 ajetaan vain 4 kisaviikonloppua.
    http://www.motorsport-magazin.com/br...chenenden.html
    Uusi FIA F3 (ent. Eurosarja) vetää kuskeja ja tiimejä. Muistaakseni Italian F3 ehdittiin jo kuopata.

  22. #22
    Registered User nese's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    810
    Chanoch Nissany'n poika Roy näköjään kilpailee European Formula 3 Championshipissä

  23. #23
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 189
    Onko käsitystä minkälaisia eri formulaluokkien ikärajat on maailmalla? Käsittääkseni ennen ainakin Etelä Amerikassa ajoivat jo nuorina formuloita, ja tulivat sen jälkeen vielä jatkamaan uraa Eurooppaan, ollen monesti vielä silloinkin Eurooppalaisia nuorempia. Viime vuosina Euroopassakin on taidettu ikärajoja laskea?

    Aihe tuli mieleeni kun bongasin tämän jutun Ruotsin FR sarjan uudesta kuljettajasta. Kaverilla ikää 14v.

    http://www.stcc.se/2013/03/27/otto-t...l-renault-1-6/

  24. #24
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2001
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    564
    Empä löytäny faktaa, mutta muistaakseni Italian FR:ssa vois ajaa 12v:na.

  25. #25
    Registered User nese's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    810
    Lainaa Alunperin kirjoittanut -Japé- Tarkastele viestiä

    Aihe tuli mieleeni kun bongasin tämän jutun Ruotsin FR sarjan uudesta kuljettajasta. Kaverilla ikää 14v.

    http://www.stcc.se/2013/03/27/otto-t...l-renault-1-6/
    Selvä karting kuski, tuskin riittää lihakset edes kokonaisen pikkuformula kisan ajamiseen. Toki karting on myös raskasta ja kaveri voi yllättää minut.

  26. #26

  27. #27
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 189
    Vaarallisuudessaan IOMTT tasoa, silti käsittääkseni noissa ei ole vuosien varrella aivan älyttömästi onnettomuuksia ollut edes F3000 / proto tyyppisellä kalustolla. Nykyaikaista F1 autoa en muista näissä kapinoissa koskaan nähneeni, liekö säännöt kieltävät?

  28. #28
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    967
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jjv Tarkastele viestiä
    Aika vauhdikasta menoa. Kerran kävin Saksassa katsomassa vastaavanlaista skabaa. Protoja oli useampi, en muista, että yhtään formulaa olisi sattunut olemaan sillä kertaa.
    Koppiautolla olisin lähtenyt ajamaan sitä mäkeä ylös vaikka heti, formulalla - en.

  29. #29
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 993
    Suomalaisia sukujuuria omaava Max Mällinen voittanut huomaamatta SCCA US Majors Tour mestaruuden, kalustona Formula Ford.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  30. #30
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 631
    Olisi hienoa joku jossain laittaisi kaikki olemassa olevat formulaluokat järjestykseen taulukkomuodossa. Onkohan missään tälläistä tehty.

  31. #31
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    4 207
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Olisi hienoa joku jossain laittaisi kaikki olemassa olevat formulaluokat järjestykseen taulukkomuodossa. Onkohan missään tälläistä tehty.
    Mihin järjestykseen? Aakkosjärjestykseen ne voi laittaa, mutta suuruusjärjestys ei ole mikään itsestään selvyys mitä luokkaa pidetään isompana tai pienempänä kuin toista.
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  32. #32
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 789
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Skenejeesus Tarkastele viestiä
    Mihin järjestykseen? Aakkosjärjestykseen ne voi laittaa, mutta suuruusjärjestys ei ole mikään itsestään selvyys mitä luokkaa pidetään isompana tai pienempänä kuin toista.
    Oma paremmuuslistani formulaluokista:

    1.F1
    2.IndyCar
    3.GP2
    4.GP3
    5.Super Formula/Auto GP
    6.World Series by Renault(FR 3.5/2.0)
    7.F3 Eurosarja
    8.F3 Open
    9.Indy Lights
    10.Star Mazda/USF2000
    11.Formula Ford
    Viestiä on viimeksi muokannut spotter90; 04.11.2014 12:31.

  33. #33
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut spotter90 Tarkastele viestiä
    Oma paremmuuslistani formulaluokista:

    1.F1
    2.IndyCar
    3.GP2
    4.GP3
    5.Super Formula
    6.World Series by Renault(FR 3.5/2.0)
    7.F3 Eurosarja
    8.F3 Open
    9.Indy Lights
    10.Star Mazda/USF2000
    11.Formula Ford
    Aika erikoisena pidän GP3:n nostamista WSbR 3.5:n tai edes Super Formulan yläpuolelle, kun on kuitenkin paljon pienempi luokka. Toki Japanin entisestä Formula Nipponista on vähemmän noussut kuskeja ykkösiin kuin ennen vanhaan, mutta silti. Noista pienemmistä luokista se kuitenkin on vähintään yhtä harvinaisuus (jos se on mikään kriteeri).

    Auto GP tuosta ensisilmäyksellä ainakin puuttuu. Pitäisikö Formula E sijoittaa myös?
    --
    Ei mithään häthää.

  34. #34
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2010
    Viestit
    1 188
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Aika erikoisena pidän GP3:n nostamista WSbR 3.5:n tai edes Super Formulan yläpuolelle, kun on kuitenkin paljon pienempi luokka. Toki Japanin entisestä Formula Nipponista on vähemmän noussut kuskeja ykkösiin kuin ennen vanhaan, mutta silti. Noista pienemmistä luokista se kuitenkin on vähintään yhtä harvinaisuus (jos se on mikään kriteeri).

    Auto GP tuosta ensisilmäyksellä ainakin puuttuu. Pitäisikö Formula E sijoittaa myös?
    Jos ykköset sijoittaa huipulle ja sen jälkeen sarjat siihen järjestykseen, kuinka niistä ylimpaan luokkaan noustaan, niin sijoittaisin GP3- ja WSR 3.5. -luokan samalle tasolle ja GP-kakkoset näiden alapuolelle. Viimeksi mainitun arvo on korostunut lähinnä siinä, että sieltä bongaa maksukykyisimmät kuljettajat jämätallien taloutta kohentamaan. Heikoimpien viritysten nyt tippuessa sarjasta GP-kakkosten merkitys entisestään kapenee. Lahjakkaat ja taustoiltaan muutenkin kunnossa olevat kuskit käyvät antamassa näyttönsä edullisemmin muissa sarjoissa, juuri GP-kolmosissa ja WSR:ssä. Jopa Formula 3-sarjasta taitaa nousta ensi vuodeksi useampi kuski (lue yksi), kuin GP-kakkosista.

  35. #35
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 789
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Aika erikoisena pidän GP3:n nostamista WSbR 3.5:n tai edes Super Formulan yläpuolelle, kun on kuitenkin paljon pienempi luokka. Toki Japanin entisestä Formula Nipponista on vähemmän noussut kuskeja ykkösiin kuin ennen vanhaan, mutta silti. Noista pienemmistä luokista se kuitenkin on vähintään yhtä harvinaisuus (jos se on mikään kriteeri).

    Auto GP tuosta ensisilmäyksellä ainakin puuttuu. Pitäisikö Formula E sijoittaa myös?
    Sijoitin sarjat järjestykseen oman mielenkiinnon, kilpailun ja seurattavuuden mukaan. Auto GP:n voi sijoittaa samalle tasolle Wsbr:n kanssa, koska molemmista on noussut kuljettajia Gp2:kkoseen. Formule E:tä en listannut sarjan erilaisen identiteetin ja F1-dropouttien vuoksi.

    Gp2:kkosen taso on todellakin pudonnut viime vuosina, karkeasti sanottuna sarjan mestari on maailman mopein maksukuski.

  36. #36
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    F1 ilmiselvä ykkönen, mutta sen jälkeen vaikeampaa rankata sarjoja. Puhtaasti F1-feederinä WRS3.5 ja GP3 ovat parhaat, ja jopa F3 on GP2:ta parempi feeder, parhaat junnut päätyvät F1:een ennen GP2:ta.

    IndyCar on kuitenkin selkeä kakkonen. Vaikka IndyCariin meno paljolti sulkee F1-oven, niin IndyCarilla on enemmän prestiisiä kuin feeder-sarjoilla sekä on harvoja avopyöräsarjoja, joissa pystyy tienaamaan.

    Super Formula onkin sitten erikoisempi tapaus. Yksi nopeimmista avopyöräsarjoista, mutta kuskit lähinnä journeymanejä, joista monille SFormula on sivubisnes. (Lotterer, Duval WEC:ssä, Rossiter, Liuzzi Super GT:ssä) Muistan joskus lukeneeni, että Formula Nipponin feeder-status 90-luvulla olisi johtunut F3000:n useammasta rungonvalmistajasta. Japanilaissponsorit tekivät FNipponista Euroopan F3000:ta halvemman, mutta F3000:n muutos yksityyppiluokaksi laski F3000:n kulua eikä tarvetta lähteä Japaniin ollut enää entiseen malliin.

    Auto GP on sitten outo lintu. Ilmeisesti F3:a ja GP3:a nopeampia autoja, mutta kovin vähään jää sarjan julkisuus.

    Ja sitten tietenkin Formula E. Kohtuu kova gridi, mutta sama kuvaus pätee kuin SFormulaan. Hieman kovempi tosin FE:n gridi, mutta en näe sarjaa juuri feederinä millekään sarjalle, sen verran hitaita autot noin kokeneille kuskeille ovat. Eikä sarjalla vielä ole erityistä prestiisiä.

    Anyway, vaikea laittaa sarjoja selvään järjestykseen. Mikä olisi kriteerinä? Nopeus? Autojen kehittyneisyys muuten? Kuskien taso?(vaikea arvioida) F1:een nousevien kuskien määrä? Sarjassa liikkuva rahamäärä?
    Twitter: @FINdyCar

  37. #37
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 814
    Nopea luokkahan tuo AutoGP on koska tuo on eräänlainen jatke kuopatulle F3000-luokalle. Käyttävät käsittääkseni ex-A1 GP autoja Zytekin V8:lla. Mutta kaupallisesti ja markkinoinnillisesti luokka tuntuu vähän yhdentekevältä. Ajoivat esimerkiksi Estorilissä ELMS:n täyteluokkana, ei edes varsinaisena double headerina.

    IndyCarista olen Augustin kanssa samaa mieltä, erottuu muista avopyöräsarjoista ollen selkeästi jotain muuta kuin feeder. Mutta F1:sen haastajaksi siitä ei ole. Välttämättä omalla mantereellakaan. Austinin kisa on F1:sen yksi väkirikkaimpia kisoja ellei väkirikkain, taas IndyCarilla muissa kuin Indy 500:sessa 30 tuhannen katsojan tavoite per kisa teki jo tiukkaa. IndyCarin mahdollisuudet F1:sen haastajana olivat silloin 90-luvun alussa, mutta amerikkalainen protektionismi pilasi mahdollisuudet typerällä CART/IRL-kahtiajaolla. JJ:n kaudella CART:n puolella oli jotain rippeitä suuruudesta jäljellä, mutta alamäki oli jo alkanut.
    Viestiä on viimeksi muokannut IntriguingMan; 05.11.2014 11:08.

  38. #38
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Nopea luokkahan tuo AutoGP on koska tuo on eräänlainen jatke kuopatulle F3000-luokalle.
    Juu, mutta sen kakkoskategoria. Italian F3000 > Euro 3000 (eri nimivariaatioin) > Auto GP. Sen varsinaisen F3000-luokan henkinen perillinen oli/on GP2. Euro 3000 toki kantoi autojensa puolesta F3000-lippua pisimpään, aina vuoteen 2009 asti.
    --
    Ei mithään häthää.

  39. #39
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Super Formula -sarjan kausi Japanissa päättyi tänä viikoloppuna Kazuki Nakajiman mestaruuteen. Loppupisteet täällä:

    http://superformula.net/sf/en/race/2014/standings/
    Twitter: @FINdyCar

  40. #40
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    F3:lla ei näemmä omaa threadiä, niin laitetaan tänne:

    Felix Rosenqvist voitti Macaon GP:n aika-ajokisan ja lähtee paalulta. Rosenqvist nousi kärkeen uusintastartissa kisan puolivälin jälkeen, ohittaen Lucas Auerin, joka sijoittui lopulta toiseksi. Uusintalähdön aiheuttivat Max Verstappenin ja Will Bullerin (erilliset) kolarit. Tulokset löytyvät täältä.

    F3 Macaun GP:n startti klo 9:30. Tuossa virallisen oloinen kiinankielinen stream. BT Sport 2:n streamin jos löytää, niin sitten saa selostuksen Lontoon kielelläkin. Tuossa myös linkki timingiin.

    Sunnuntain ohjelmaan Macaussa kuuluu myös Macau GT Cup (startti klo. 3, kiinankielinen stream & BT Sports), sekä WTCC:n Guia Race of Macau (1. startti 5.15, toinen perään, Eurosport näyttää ja vissiinkin myös kiinankielinen stream).
    Twitter: @FINdyCar

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö