F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 26 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 41-80/1011

Ketju: Suurajojen erikoiskokeet

  1. #41
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 210

    Kaitainen

    Lainaa Alunperin kirjoittanut jari5 Tarkastele viestiä
    http://juwra.com/finland_1973_stage_winners.html

    Tuolla on et vuonna1973 Stig Blongvist olis ajanu EK Kaitaisen SAABILLA keskinopeudella 147.54km/h!!!
    Muistaako kukaan minkälainen lentokenttä toi 15km pitkä Kaitainen oli??
    Mä kävin ajeleen sen kesällä. Se on suorahkoa isoa maantietä, mutta mulla on teoria, jonka mukaan pätkää lyhennettiin alusta lähes 5 km, mutta tilastoihin jäi se entinen pituus. Kun mä viime kesällä -73 kartan mukaan sen ajoin, niin maali tuli reilun 10 km:n kohdalla, vaikka sen piti olla 15 km. Mä ajoin vielä uudestaan saman tien, ja kartalla kyllä olin koko ajan, ja ei se mitenkään ollut yli 10 km.

    JOs Blonkan keskinopeus olis tuo 147, niin sijalle 49 ajaneella Warrella se olis ollu 110 km/h. Brian Culchetin Morris Marinalla 133 km/h. Eli en usko tuohon!

  2. #42
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2009
    Viestit
    73

    Rataa

    Valkeakoskella ja Tampereella (ainakin) kokeiltiin asvaltti pikiksiä.
    70-luvun alussa rallikaravaani matkasi etelään. Ahvenistolla ja Keimolassa ajettiin ratapikikset. Ainakin Apparalla kierrettiin normaalista poikkeavaan suuntaan ja radalle lähdettiin neljän auton erissä, 10 sekunnin välein.
    Keimolassa kun oli ajettu, niin matka suuntautui vielä Läntiselle Uudellemaalle, josta noustiin jälleen kohti Jyväskylää. Itse olin pienessä syysateessa mopolla perinteisellä Talpelan pikiksella katsomassa kisaa.


    majuni

  3. #43
    Anonyymit Kyynikot
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 861
    Pyytäisin vähän tietoja Hassin pätkän pelipaikoista, kun suunnitelmissa on ajaa kyseinen pätkä ajatuksella läpi viikonlopun Jämsän reissulla. Erityisesti kiinnostaa Colinin 1992 ja Stig-Olof Walfridssonin(?) 1989 paikat. Samaten jos on tietoa Mikkolan 1982 loikkapaikasta, niin olen kiitollinen.

  4. #44
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    914
    Vuoden 2010 Jyskälä-pätkien julkistamista odotellessa voisi heittää jo veikkauksen tulevista erikoiskokeista.

    Veikkaisin että perjantaina ajetaan ihan PERÄmetsässä, esim.

    1 MökkiPERÄ
    2 KruununPERÄ
    3 LautaPERÄ
    4 RovanPERÄ
    5 PeltoPERÄ
    6 LukkoPERÄ
    7 AvaimenPERÄ

    Lauantai-aamuna otetaan sitten pohjat, eli

    8 OuninPOHJA
    9 HauhanPOHJA
    10 VelliPOHJA
    11 PullonPOHJA

    Tauon jälkeen lähdetään Hämeen suuntaan " väittelemään", eli ajetaan

    12 Väärinmaja ja
    13 Oikeinmaja
    sekä
    14 Juupajoki ja
    15 Eipäjoki

    Jyväskylään palatessa voidaan vielä ajaa erikoiskokeet

    16 Kavala
    17 Kurja
    18 Surkee
    19 Karmee ja
    20 Hirvee

    Sitten on tauko, ja kun kerran "NESTE"-rallissa ollaan, Karjala on sponsorina ja kaljatelttoihin panostetaan, niin ehkä päätöspätkiksi sopisi

    21 Humalamäki ja
    22 Jurria

    Sitten pitää enää "selvitä" maaliin. Ja kun suurajoissa ollaan, niin saattaahan paikalla olla myös Kankkunen!

    On myös huhuja, että kisan reitti saatettaisiin viedä jopa Karjalaan tai Koskenkorvalle asti, mutta koska kyseiset paikat ovat eri puolilla suomea, parhaaksi ratkaisuksi taitaa jäädä Keskari, eli tietysti Keski-suomi. Kuohuviinin ja valkoviinin ystävät saattavat toivoa että kisassa olisi myös Kuohun tai Valkolan erikoiskokeet, mutta niitä ei todennäköisesti ajeta.

  5. #45
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    368
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Vuoden 2010 Jyskälä-pätkien julkistamista odotellessa voisi heittää jo veikkauksen tulevista erikoiskokeista.

    Veikkaisin että perjantaina ajetaan ihan PERÄmetsässä, esim.

    1 MökkiPERÄ
    2 KruununPERÄ
    3 LautaPERÄ
    4 RovanPERÄ
    5 PeltoPERÄ
    6 LukkoPERÄ
    7 AvaimenPERÄ

    Lauantai-aamuna otetaan sitten pohjat, eli

    8 OuninPOHJA
    9 HauhanPOHJA
    10 VelliPOHJA
    11 PullonPOHJA

    Tauon jälkeen lähdetään Hämeen suuntaan " väittelemään", eli ajetaan

    12 Väärinmaja ja
    13 Oikeinmaja
    sekä
    14 Juupajoki ja
    15 Eipäjoki

    Jyväskylään palatessa voidaan vielä ajaa erikoiskokeet

    16 Kavala
    17 Kurja
    18 Surkee
    19 Karmee ja
    20 Hirvee

    Sitten on tauko, ja kun kerran "NESTE"-rallissa ollaan, Karjala on sponsorina ja kaljatelttoihin panostetaan, niin ehkä päätöspätkiksi sopisi

    21 Humalamäki ja
    22 Jurria

    Sitten pitää enää "selvitä" maaliin. Ja kun suurajoissa ollaan, niin saattaahan paikalla olla myös Kankkunen!

    On myös huhuja, että kisan reitti saatettaisiin viedä jopa Karjalaan tai Koskenkorvalle asti, mutta koska kyseiset paikat ovat eri puolilla suomea, parhaaksi ratkaisuksi taitaa jäädä Keskari, eli tietysti Keski-suomi. Kuohuviinin ja valkoviinin ystävät saattavat toivoa että kisassa olisi myös Kuohun tai Valkolan erikoiskokeet, mutta niitä ei todennäköisesti ajeta.
    johan on harju eikun hurja esitys

  6. #46
    enabled
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 206
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Vuoden 2010 Jyskälä-pätkien julkistamista odotellessa voisi heittää jo veikkauksen tulevista erikoiskokeista.

    Veikkaisin että perjantaina ajetaan ihan PERÄmetsässä, esim.

    1 MökkiPERÄ
    2 KruununPERÄ
    3 LautaPERÄ
    4 RovanPERÄ
    5 PeltoPERÄ
    6 LukkoPERÄ
    7 AvaimenPERÄ

    Lauantai-aamuna otetaan sitten pohjat, eli

    8 OuninPOHJA
    9 HauhanPOHJA
    10 VelliPOHJA
    11 PullonPOHJA

    Tauon jälkeen lähdetään Hämeen suuntaan " väittelemään", eli ajetaan

    12 Väärinmaja ja
    13 Oikeinmaja
    sekä
    14 Juupajoki ja
    15 Eipäjoki

    Jyväskylään palatessa voidaan vielä ajaa erikoiskokeet

    16 Kavala
    17 Kurja
    18 Surkee
    19 Karmee ja
    20 Hirvee

    Sitten on tauko, ja kun kerran "NESTE"-rallissa ollaan, Karjala on sponsorina ja kaljatelttoihin panostetaan, niin ehkä päätöspätkiksi sopisi

    21 Humalamäki ja
    22 Jurria

    Sitten pitää enää "selvitä" maaliin. Ja kun suurajoissa ollaan, niin saattaahan paikalla olla myös Kankkunen!

    On myös huhuja, että kisan reitti saatettaisiin viedä jopa Karjalaan tai Koskenkorvalle asti, mutta koska kyseiset paikat ovat eri puolilla suomea, parhaaksi ratkaisuksi taitaa jäädä Keskari, eli tietysti Keski-suomi. Kuohuviinin ja valkoviinin ystävät saattavat toivoa että kisassa olisi myös Kuohun tai Valkolan erikoiskokeet, mutta niitä ei todennäköisesti ajeta.

  7. #47
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2005
    Sijainti
    South Park
    Viestit
    967
    Tuo carlin viesti oli suorastaan eeppinen

  8. #48
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    278
    Tuli melkein kahvit nenästä kun luin carlin reittispekuloinnin

  9. #49
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2009
    Viestit
    120
    Kyllä suomenkieli on mahtavaa!

  10. #50
    Kusihousunörtti
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    1 050
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Vuoden 2010 Jyskälä-pätkien julkistamista odotellessa voisi heittää jo veikkauksen tulevista erikoiskokeista.

    Veikkaisin että perjantaina ajetaan ihan PERÄmetsässä, esim.

    1 MökkiPERÄ
    2 KruununPERÄ
    3 LautaPERÄ
    4 RovanPERÄ
    5 PeltoPERÄ
    6 LukkoPERÄ
    7 AvaimenPERÄ

    Lauantai-aamuna otetaan sitten pohjat, eli

    8 OuninPOHJA
    9 HauhanPOHJA
    10 VelliPOHJA
    11 PullonPOHJA

    Tauon jälkeen lähdetään Hämeen suuntaan " väittelemään", eli ajetaan

    12 Väärinmaja ja
    13 Oikeinmaja
    sekä
    14 Juupajoki ja
    15 Eipäjoki

    Jyväskylään palatessa voidaan vielä ajaa erikoiskokeet

    16 Kavala
    17 Kurja
    18 Surkee
    19 Karmee ja
    20 Hirvee

    Sitten on tauko, ja kun kerran "NESTE"-rallissa ollaan, Karjala on sponsorina ja kaljatelttoihin panostetaan, niin ehkä päätöspätkiksi sopisi

    21 Humalamäki ja
    22 Jurria

    Sitten pitää enää "selvitä" maaliin. Ja kun suurajoissa ollaan, niin saattaahan paikalla olla myös Kankkunen!

    On myös huhuja, että kisan reitti saatettaisiin viedä jopa Karjalaan tai Koskenkorvalle asti, mutta koska kyseiset paikat ovat eri puolilla suomea, parhaaksi ratkaisuksi taitaa jäädä Keskari, eli tietysti Keski-suomi. Kuohuviinin ja valkoviinin ystävät saattavat toivoa että kisassa olisi myös Kuohun tai Valkolan erikoiskokeet, mutta niitä ei todennäköisesti ajeta.
    Missä ovat Himos, Kateus, Ahneus, Ylensyötis, Vihas, Laiskuus ja Turhamaisuus?

  11. #51
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Sijainti
    pirkanmaa
    Viestit
    112

    NORF 2010

    NO Voi v.....

    oikein 310km ja 19 pikistä ja osa vielä kahteen kertaan..
    no myhinpää ja lankamaa sentää

    http://www.nesteoilrallyfinland.fi/s...u/default.html

  12. #52
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ammattikatsoja78 Tarkastele viestiä
    NO Voi v.....

    oikein 310km ja 19 pikistä ja osa vielä kahteen kertaan..
    no myhinpää ja lankamaa sentää

    http://www.nesteoilrallyfinland.fi/s...u/default.html
    Eikä Harjua vaan Laajavuori! Huomenna näkee aikataulun. Onneksi lauantaina on kaksi huoltoa, niin ehtii paremmin liikkua pätkältä toiselle. Todellinen juhlavuoden spektaakkeli.

    Mitään tietoa Jyväskylän Suurajot historic-rallista?

  13. #53
    enabled
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    1 206
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ammattikatsoja78 Tarkastele viestiä
    NO Voi v.....

    oikein 310km ja 19 pikistä ja osa vielä kahteen kertaan..
    no myhinpää ja lankamaa sentää

    http://www.nesteoilrallyfinland.fi/s...u/default.html
    Reitti se vaan kutistuu... Etähuolto Jämsään niin saataisiin esimerkiksi Hassi, Vaheri ja Päijälä taas mukaan. Sitten voitaisiin kunnolla puhua nostalgiasta juhlakisassa.

    Kolokulma sentään on päässyt reitille, kaiketi ensimmäistä kertaa..Todellinen nevöhööd ainakin minulle.

    Laajavuoren pääseminen takaisin kisabaanaksi on ihan mukava asia.
    Viestiä on viimeksi muokannut anti-lag; 25.02.2010 21:09.

  14. #54
    Maximum Attack
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Saviseutu
    Viestit
    14 798
    No voe peeeeeeeee...........
    Pesis on Perseestä

  15. #55
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lupatarkastaja Tarkastele viestiä
    Laajavuori!
    *reps* No ei se, se on, no onhan se semmonen, kaupunkierikoiskoe ..kaupungin sykkeessä. Hyvin ne vetää, noin muutenkin.

  16. #56
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    http://yle.fi/alueet/keski-suomi/201...n_1484455.html

    Neste Oil Ralli 2101 aikataulu

    Torstai 29.7.

    18.30 EK1 Laajavuori 1

    Perjantai 30.7.

    07.42 EK 2 Urria 1
    08.40 EK 3 Jukojärvi 1
    10.06 EK 4 Urria 2
    11.04 EK 5 Jukojärvi 2
    13.58 EK 6 Lankamaa
    15.01 EK 7 Sirkkamäki 1
    15.36 EK 8 Myhinpää 1
    17.27 EK 9 Sirkkamäki 2
    18.02 EK 10 Myhinpää 2
    19.45 EK 11 Laajavuori 2

    Lauantai 31.7.

    07.33 EK 12 Kolonkulma
    08.01 EK 13 Väärinmaja
    09.44 EK 14 Surkee 1
    11.59 EK 15 Leustu 1
    12.46 EK 16 Himos 1
    14.03 EK 17 Surkee 2
    16.18 EK 18 Leustu 2
    17.05 EK 19 Himos 2

    19.30 Palkintojenjako

    YLE Keski-Suomi / Arvo Vuorela, Antti Seppälä

  17. #57
    Lainaa Alunperin kirjoittanut anti-lag Tarkastele viestiä
    Kolokulma sentään on päässyt reitille, kaiketi ensimmäistä kertaa..Todellinen nevöhööd ainakin minulle.
    Same as SS Kavala 2009.

    Shakedown on jossain Muuramessa. Alle 12 km huoltoparkista.

  18. #58
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Espoo, Finland
    Viestit
    157
    No, parempi se Laajavuorikin kuin Killeri, joka ei rallia ole nähnytkään...

  19. #59
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 884
    Uhhuh...ei ton takia kannata majoituksia hankkia. Kaks päiväkeikkaa mökiltä käsin tai yöpyminen autossa. Jyväskylän kaupungissa ei edes käydä.
    Viestiä on viimeksi muokannut ettelbruck; 27.02.2010 06:32.

  20. #60
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 500
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Palle Tarkastele viestiä
    No, parempi se Laajavuorikin kuin Killeri, joka ei rallia ole nähnytkään...
    Yleisöä vaan tulee sinne ihan helevetisti ja se taas tarkoittaa sitä että kukaan ei näe mitään ja liikenne aivan tukossa. Kun ongelmia on ollut vaikka Laajavuori on ollut "vain" shakedown... Joten sen kannalta ehkä olisi pitänyt pysyä Killerillä jos ei kerran Harjua saatu järjestettyä, vaikka aika väsynyt tuo Killerikin kieltämättä jo on...

  21. #61
    Registered User
    Liittynyt
    May 2006
    Sijainti
    Espoo, Finland
    Viestit
    157
    Eipä tuolla Killerilläkään paljoa nähnyt, mitä muistelen. Ellei päässyt aidan viereen tai sisätiloihin, joka taisi viime vuonna olla erillisen maksun jälkeen vasta saavutettavissa. Sen lisäksi siellä lasikopissa oli kuuma kuin saunassa. Suunnilleen samaa aluettahan se Killeri on kuin Laajavuori, joten uskoisin, että ei se liikenne sen enempää sekoa kuin aiemminkaan. Ainakin jos arvaan oikein ja Killerinkin autoparkit ovat edelleen käytössä rallikatsojille. Kovin pitkä matka ei ole sieltä kävellä kuitenkaan pätkän varteen, jos verrataan vaikka joihinkin kunnon metsäpätkien tienvarsiparkkeihin. Harjun pätkän toteutuessahan se Jyväskylä vasta menisikin sekaisin, kun puolet keskustasta olisi suljettu.

    EDIT: Tosin sieltä kaarteen katsomosta taisi olla Killerillä ihan ok näkymät kauempaakin.

  22. #62
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Joku haaveili tuolla rallifoorumilla kauniilla ajatuksella siitä, että nyt kun Laajari on kisapätkä niin puitteet ja järjestelyt on varmasti eri luokkaa ja katselupaikkoja tehdään lisää. Eppäillä soppii. Todennäköisin syy siihen, miksi juuri Laajavuori on se "juhlavuoden spektaakkeli" on se että se on helppo valinta, ei vaadi ylimääräisiä lisäponnisteluja shakedown-vuosiin verrattuna. Eli noinkohan on hirvittävästi lisää tilaa kärrypolun varressa menoa katsella, ja voisi kuvitella että populaa on aika mojovasti lisää aamuvarhaiseen shakedowniin verrattuna, good luck with that.

  23. #63
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Missä kaikki nolot EK nimet á la Vellipohja ja Mökkiperä. Takasin ne.

    Tietämykseni rallista kiteytyy äskeisiin lauseisiin. Menen nurkkaan häpeämään...
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  24. #64
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    69
    "Elämään liittyy se, niin rallissa kuin muutenkin niin perä hipoo heinikoita ja puskurin kulmiin jää myöskin tuppo heiniä, se on normaalia se on elämää" -Ari Vatanen-

  25. #65
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Mites, onko tietoa Harjun erikoiskokeen eri vaiheista? Itse muistan vain erikoiskokeen viimeisimmät versiot 90-luvulta, jolloin pituus oli n. 2,5 kilometriä.

    http://www.youtube.com/watch?v=_1cFFn6FlMk

    Tässä vuoden 1987 Harjusta pätkää. Näyttää periaatteessa samalta kuin uudemmat, mutta Alenin pohja-aika on 5:07 ja männikköön tullessakin kellot on jo päälle 4 minuutin. Missä tuota ennen on oikein kierrelty? juwra.comin mukaan pituus on kuitenkin ollut 2.67 km? Onko TV-ajanotto vain sekaisin?

    Vuonna 1986 Harju taidettiin ajaa "perinteisemmässä" muodossa, eli lähtö oli tuon uudemman version maalissa, ja Pitkäkadulta "oikaistiin" Harjun päälle niin että tuo männikköosuus jäi kokonaan ajamatta. Tämä mutka olikin usein suosittu tv-kuvauskohde. Maalikin taisi olla Harjun päällä?

    Varmaan löytyy sitten vielä muistikuvia paljon vanhemmistakin pätkistä, koskahan Harjulla on ensimmäisen kerran ajettu? juwrasta ei löydy merkintöjä ennen vuotta 1980. Viimeinen kerta taisi olla vuonna 1998, ja yksikään vuosi ei jäänyt väliin (paitsi 1996 tavallaan, valitettavasti)
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 27.12.2010 08:47.

  26. #66
    penkkapelle
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Etelä-Pirkanmaa
    Viestit
    777
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Varmaan löytyy sitten vielä muistikuvia paljon vanhemmistakin pätkistä, koskahan Harjulla on ensimmäisen kerran ajettu? juwrasta ei löydy merkintöjä ennen vuotta 1980. Viimeinen kerta taisi olla vuonna 1998, ja yksikään vuosi ei jäänyt väliin (paitsi 1996 tavallaan, valitettavasti)
    -68 vuodelta on videoo Harjun takaviistosta (siis siitä, mitä 80-luvullakin usein kuvattiin). Myös erään Trabantin komea kyljelleen ajo. Harjun mäkikoetta on varmaan ajettu alusta asti?

  27. #67
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henkka_ok Tarkastele viestiä
    -68 vuodelta on videoo Harjun takaviistosta (siis siitä, mitä 80-luvullakin usein kuvattiin). Myös erään Trabantin komea kyljelleen ajo.
    Tämän muistan lapsuudesta asti kyllä. Mietinkin, että sen on pakko olla vuotta 1980 vanhempi

  28. #68
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2008
    Sijainti
    Lievestuore
    Viestit
    407
    Harju -86 meni just niinkuin tossa edellä mainittiin,tää tuli aikanaan suorana lähetyksenä kuvattuna lähdöstä maaliin,tohon -87 lähetyksen tv-ajanottoon oli ilmeisesti lipsahtanut 3 minuuttia liikaa joka ukolle.

  29. #69
    Anonyymit Kyynikot
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 861
    Lainaa Alunperin kirjoittanut henkka_ok Tarkastele viestiä
    -68 vuodelta on videoo Harjun takaviistosta (siis siitä, mitä 80-luvullakin usein kuvattiin). Myös erään Trabantin komea kyljelleen ajo. Harjun mäkikoetta on varmaan ajettu alusta asti?
    Taisi ensimmäinen mäkikoe Jyskälässä olla Puijolla. Harjukadulla järjestettiin kyllä taitoajokoe. Eli käytännössä Harjun maisemissa on ajettu alusta alkaen.

  30. #70
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Mites, onko tietoa Harjun erikoiskokeen eri vaiheista? Itse muistan vain erikoiskokeen viimeisimmät versiot 90-luvulta, jolloin pituus oli n. 2,5 kilometriä.

    http://www.youtube.com/watch?v=_1cFFn6FlMk

    Tässä vuoden 1987 Harjusta pätkää. Näyttää periaatteessa samalta kuin uudemmat, mutta Alenin pohja-aika on 5:07 ja männikköön tullessakin kellot on jo päälle 4 minuutin. Missä tuota ennen on oikein kierrelty? juwra.comin mukaan pituus on kuitenkin ollut 2.67 km? Onko TV-ajanotto vain sekaisin?

    Vuonna 1986 Harju taidettiin ajaa "perinteisemmässä" muodossa, eli lähtö oli tuon uudemman version maalissa, ja Pitkäkadulta "oikaistiin" Harjun päälle niin että tuo männikköosuus jäi kokonaan ajamatta. Tämä mutka olikin usein suosittu tv-kuvauskohde. Maalikin taisi olla Harjun päällä?

    Varmaan löytyy sitten vielä muistikuvia paljon vanhemmistakin pätkistä, koskahan Harjulla on ensimmäisen kerran ajettu? juwrasta ei löydy merkintöjä ennen vuotta 1980. Viimeinen kerta taisi olla vuonna 1998, ja yksikään vuosi ei jäänyt väliin (paitsi 1996 tavallaan, valitettavasti)
    Tässä pätkää 1991 ajoista Harjun pisimmällä(?) versiolla.

    http://www.youtube.com/watch?v=5xw4DMiK2Fw
    http://www.youtube.com/watch?v=1hlicPHQru0
    http://www.youtube.com/watch?v=uqW524CR3Ug

  31. #71
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sue_me Tarkastele viestiä
    Jees, kyllä tämä versio ja nimenomaan vuoden 1991 meininki on enemmän kuin tuttua, tullut varmasti monta kymmentä kertaa katsottua tuo pikkupoikana. Enemmän kiinnostaa tietää pätkän historiasta ja eri reiteistä. Ilmeisesti niitä ei ole kuin nuo kaksi eri versiota pienillä muutoksilla ja sitten muinaiset mäkikokeet.

  32. #72
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 500
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Jees, kyllä tämä versio ja nimenomaan vuoden 1991 meininki on enemmän kuin tuttua, tullut varmasti monta kymmentä kertaa katsottua tuo pikkupoikana. Enemmän kiinnostaa tietää pätkän historiasta ja eri reiteistä. Ilmeisesti niitä ei ole kuin nuo kaksi eri versiota pienillä muutoksilla ja sitten muinaiset mäkikokeet.
    Tuossa aiemmassa viestissäsi kerroit jotain että lähtö on toisen version maalissa. Näinhän se ei ollut vaan lähtö on molemmissa versioissa sama eli Yliopistonkatua alas päin ja sitten samaa katua ylös. Ero tulee sitten siinä että ennen jatkettiin Yliopistonkatua ylemmäs ja käännyttiin norssin kulmalta 90 oikee ja sieltä mutkien kautta pitkäkadulle ja harjun päällä maali. Toinen oli sitten tämä lopunajan versio jossa noustiin yliopistonkadulta tuota hiekka rinnettä ylös. Tai siis näitä versioita itse olen ollut katsomassa. Voihan niitä muitakin olla...

  33. #73
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Tämä on melko lähellä profiilia, jota käytettiin vielä 1985. Pituus tasan 2 km.



    *edit
    delorean näköjään ehtikin jo selostamaan...

  34. #74
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Kiitos, tämä selvensi paljon!

  35. #75
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2010
    Viestit
    47

    humalamäki

    no niin rallitietäjät

    kertokaapas tarkalleen missä sijaitsee humalamäen legendaarisen pätkän
    lähtö/maali alue?? joku karttalinkki tms..

    onko pätkää mahdollisesti ajettu useammassa muodossa??

    olisi tarkoitus maisemoida pätkä virtuaaliseen muotoon

  36. #76
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    3
    Tässä edellisestä projektistamme video, kuvia ja infoa, virtuaalisesta Savo EKsta:

    virtuaali INCAR:
    http://www.youtube.com/watch?v=yfijRyIjbn4

    http://virtualmotorsports.org/rbr/in...cept&Itemid=31

    http://www.racedepartment.com/bobs-t...R&daysprune=-1





  37. #77
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    914
    Neste Rallin jälkeen palaili mieleen taas alkaa miettimään näitä Jyskälän vanhoja ulosajopaikkoja ym. kuuluisia paikkoja. Eli laitetaas listaa, onko kellään tarkempaa tietoa seuraavista ulosajopaikoista:

    Vatanen-88 BMW keskeytyspaikka, Mcrae-92 Lankamaa ja Paateri, Alen-93 subarulla Valkolassa, Toivonen-82 Asconalla, Wilson-86 metrolla, Grönholm-98 Ouninpohjassa?

  38. #78
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2001
    Viestit
    20 416
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Mites, onko tietoa Harjun erikoiskokeen eri vaiheista? Itse muistan vain erikoiskokeen viimeisimmät versiot 90-luvulta, jolloin pituus oli n. 2,5 kilometriä.

    http://www.youtube.com/watch?v=_1cFFn6FlMk
    Kohdassa 1:20

    JA SIELLÄ ON ORAVA!!!!

  39. #79
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Neste Rallin jälkeen palaili mieleen taas alkaa miettimään näitä Jyskälän vanhoja ulosajopaikkoja ym. kuuluisia paikkoja.
    Ei osunut listalle, mutta tässä http://goo.gl/maps/IQzJ6 Kankkunen selätti Juupajoella Hyundain vuonna 2000, ja myös vuonna 1991 autojaan muotoilivat uusiksi Mikko Sundström ja Juha Miettinen. Kaikista taitaa olla videotkin olemassa. Kankkusen kaataessa olin myös itse paikalla, mutta harmikseni edellisessä mutkassa. Äänet vain kuului.

  40. #80
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Neste Rallin jälkeen palaili mieleen taas alkaa miettimään näitä Jyskälän vanhoja ulosajopaikkoja ym. kuuluisia paikkoja. Eli laitetaas listaa, onko kellään tarkempaa tietoa seuraavista ulosajopaikoista:

    Vatanen-88 BMW keskeytyspaikka, Mcrae-92 Lankamaa ja Paateri, Alen-93 subarulla Valkolassa, Toivonen-82 Asconalla, Wilson-86 metrolla, Grönholm-98 Ouninpohjassa?
    Mcrae 92, Hassin EK (ei Paateri). http://maps.google.fi/maps?q=Hassi,+...Hassi&t=m&z=16
    Tultiin lännestä itään päin, ulosajopaikka tuo keskityspisteenä oleva vasen mutka.

    Bossen 98 ulosajo sattui Liisanmutkan alueella, juuri ennen loppuosan isoa tietä. muistaakseni se tiukka mutka vasemmalle ennen loivaa liittymää tuolle isommalle tielle (Alhojärvi-Hassi, vanha nelostie).http://maps.google.fi/maps?q=Hassi,+...Hassi&t=m&z=17
    Viestiä on viimeksi muokannut Sue_me; 10.08.2012 10:17.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö