![]() |
![]() | |||||||
|
Jotenkin tuntuu että tuskin ferrari kusee tätä hommaa nyt totaalisesti. Kuskit ovat vahvoja ja eiköhän sieltä ihan hyvä auto tule tuon tason tallilta.. AInoa syy mihin uskon että häviävät arvokkaita pisteitä on johtoporras ja vastuuhenkilöt. Eiköhän ensi kaudella nähä jotain ihme taktiikoita ja ylen palttista höntyilyä joka suuntaan. Sääli sinänsä.
Luvasssa on vielä kauden 2011 loppuun, jonka jälkeen sopparia ei uudisteta.[1] Tällöin Santander noussee pääsponssiksi (ellei tietenkään Alonsolla keitä ennen sitä)
"Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
- Jari Litmanen
Ferrarin kulkupeli alkaa olla valmis:
![]()
"Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
- Jari Litmanen
Kyllä Alonsolla viimeistään lokakuussa keittää ja sitten lähetään ovet paukkuen Red Bullille ja Santander seuraa perässä. Vettel on tosin aivan liian keltanokka Ferrarille, joten Takuma Sato vienee tuon paikan.
Siviilipalvelusmies Kalle Jalonen www.mikseri.net/danglerwhimper Olivier Panis Jos Verstappen antais
Ferrarin nykyiset italomaiset temput huomioiden en ihmettelisi, vaikka ottaisivat Paavin ajamaan. Se Luca Badoer jätkän ajattaminen viime vuonna oli vaan jotakin niin käsittämätöntä. Paljonko uskottavuutta on tallilla, joka laittaa kisakuskiksi jätkän kuka ei kelvannut 10 vuotta aiemminkaan, mutta kun "on pitkään ollut tiimin testikuskina, ja halutaan palkita uskollisuudesta", eikä väliä vaikka kisavauhti on sekuntikaupalla hitaampaa kuin kellä tahansa muulla aktiivisella kisakuskilla.. Ja kyllä tuli Kimin erottamisestakin sellainen tunnelma, ettei oo Maranellon johtoportaassa kaikki murot kattilassa.
Viestiä on viimeksi muokannut JamesHunt; 16.01.2010 20:33.
http://joesaward.wordpress.com/2010/...ip-of-ferrari/The whisper at the Wrooom skiing event in Madonna di Campiglio is that Philip Morris will renew its sponsorship of the Ferrari team when the current deal runs out at the end of 2011. It had been thought that the title sponsorship would pass to Santander, but it seems that Philip Morris decided against that and has managed to integrate the Spanish bank into the portfolio without giving up the title sponsorship.
Hyvä, antakaa edes joku Santanderille selkään.Siitäs saatte espanjalaiset, häh häh hää.
Voisi tämän kunniaksi taas joskus kyseisen firman tuotteita ostaa, vaikka vakiokäyttäjä en olekaan.
Ferrarin auton suhteen ei sitten näytäkään niin lupaavalta mitä odotin. Luulin, ettei se homma auton nopeudesta ainakaan jää ensi kaudella kiinni, vaan ongelmat piilevät luotettavuudessa ja taktiikoissa sekä tallin johtopuolella. Ei se järin hyvältä näytä, jos auto on taas tehty hiemankin pieleen. Kuskit ovat sinänsä kovia rattimiehiä molemmat, mutta riita syttynee helposti ja jos/kun sellainen kunnolla alkaa (pientä kyräilyähän tässä on jo ollut) se ei nopeasti tule sammumaan. Johdollakaan ei ole ammattitaitoa ottaa hommaa haltuun, joten kyllä kaikki ainekset ovat entistä vahvemmin olemassa pannukakkuun. Tilanne itkettää ja naurattaa samaan aikaan, enemmän kuitenkin naurattaa.
''10.sija ei antaisi juuri kehuttavaa Suomi-lehdissä. Paitsi Heikin kohdalla, tottakai. Taistelee kuin leijonantalja takan reunuksella''
-Sue_me Suzukan GP:n 2009 jälkeen. Bullseye.
Siviilipalvelusmies Kalle Jalonen www.mikseri.net/danglerwhimper Olivier Panis Jos Verstappen antais
Tälläinen kuva löytyi sivustolta marca.com:
http://www.marca.com/2010/01/20/moto...264003356.html
http://translate.google.com/translat...ml&sl=es&tl=en
Näyttää rumalta ja hitaalta.
Ferrari ei olekaan mikä tahansa yritys. Se on makaronilaatikko, johon on ahdettu helvetisti ketsuppia, jotta kaikki maistuu ja näyttää punaiselta. Millään muulla ei ole väliä kunhan punainen voittaa, olkoon se vaikka kuukautisvuotoa. - Mustakaari
Hienompi kuin viime vuonna.
Minusta ihan nuo valkoiset siivet ovat ihan tyylikkään näköiset. Mutta mitä eniten ihmettelin oli se, että auto näyttää (ainakin näin amatöörin silmään) aika paljon viimevuotiselta. Kaipa ne suurimmat viat sitten olivatkin sen kuoren alla.
In turn, I once asked Bernie just how many people worked at Brabham. "About half of them," he shot back, always the master of the one-liner.
eiköhän se viime vuotinen auto olekin, tosin uudella värityksellä. Rossi siinä vissiin gp2 renkailla kurvailee...
Kuten jutussakin kerrotaan, tämänvuotinen auto esitellään vasta 28.1. Tuossa esiteltiin vain väritys. Itse tosin olen tottunut olemaan varsin epäileväinen mitä tahansa Marcan tai AS:n uutisointia kohtaan, eritoten jos se jotenkin liittyy Alonsoon (kuten tässä tapauksessa hänen työpaikkaansa).
Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 20.01.2010 21:25.
--
Ei mithään häthää.
No kylläpäs nyt nolottaa.![]()
In turn, I once asked Bernie just how many people worked at Brabham. "About half of them," he shot back, always the master of the one-liner.
Pilatkaa sitten auton ulkonäkökin vielä.En tykkää valkoisesta siivissä ja siihen päälle sininen kypärä ohjaamoon niin
. Santander jatkaa tihutöidensä tekemistä edelleen.
Ei tässä muuta oikein pysty toivomaan kuin Ferrarin jonkinasteista floppaamista ensi kaudellakin. Voisi sitten 2011 aloittaa puhtaalta pöydältä siivouksen jälkeen. Vetteliä kuskiksi, Monte&Dome vaihtoon, auto takaisin kokopunaiseksi, ulkomaalaista väkeä lisää talliin jne. Sitten voisi taas seistä täysin tallin takana, nyt ei pysty, ei sitten millään. On tämä kannattaminen vaikeaa ja raskasta välillä.![]()
''10.sija ei antaisi juuri kehuttavaa Suomi-lehdissä. Paitsi Heikin kohdalla, tottakai. Taistelee kuin leijonantalja takan reunuksella''
-Sue_me Suzukan GP:n 2009 jälkeen. Bullseye.
Itse en viivakoodia ole missään vaiheessa oikeastaan inhonnut ja nyt siihen on jo tottunutkin. Täytyy toki katsoa mitä mieltä sitä kauden jälkeen on auton värityksestä, voi olla että näyttääkin sitten jo ihan hyvältä. Rakkautta ensisilmäyksellä ei kuitenkaan syntynyt, saa nähdä miten ajan kanssa käy. Marlboro-tekstit olisivat se kova sana, mutta kun se ei ole mahdollista niin ei voi mitään. Paitsi valittaa.![]()
''10.sija ei antaisi juuri kehuttavaa Suomi-lehdissä. Paitsi Heikin kohdalla, tottakai. Taistelee kuin leijonantalja takan reunuksella''
-Sue_me Suzukan GP:n 2009 jälkeen. Bullseye.
1993 oli leveä valkoinen raita moottorikatteessa ja ohjaamon ympärillä. Tuo vuosi myös tiesi siirtymäkautta mustista takasiivistä valkoisiin. 1992 oli musta, 1993 oli 50/50 ja 1994 lähtien valkoinen, mustalla Marlboro-tekstillä.
Etusiipi muuttui mustasta valkeaksi vuonna 2000. Punainen se on ollut vasta vuodesta 2007.
Takasiivessä oli Marlboro-teksti vuoteen 2002, jonka jälkeen se vaihteli viivakoodin kanssa GP-maan mukaan. 2007 viivakoodi tuli pysyväksi.
--
Ei mithään häthää.
Epäilyksiä että Rossin niska ei kestä F1-autoa?
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...c_2010_b-1.jpg
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-conten...c_2010_b-4.jpg
Ajopuvut
![]()
Onkos nää kuvat nyt ihan oikeita vai jonkun ferrari-jäbän shoppamia kuvia vanhoista kuvista uusilla värityksillä?
Siviilipalvelusmies Kalle Jalonen www.mikseri.net/danglerwhimper Olivier Panis Jos Verstappen antais
EIEIEIEIEIEI VALKOSIA SIIPIÄ! Liian dominoivassa paikassa väriä, joka on kaikilla muillakin...![]()
"Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
- Jari Litmanen
Vähän vielä lisää valkoista niin on niinkuin Toyota ei olis koskaan lähtenytkään![]()