F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 7 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234567 ViimeisinViimeisin
Tulokset 161-200/251

Ketju: F1-Televisioinnin oikeudet Suomessa

  1. #161
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuoden 1996 seuratuin kilpailu Suomessa oli perinteinen illalla ajettu kilpailu Brasilian Interlagosin radalta. Kyseistä kilpailua seurasi 1,13 miljoonaa katsojaa ja se oli myös siihen asti katsotuin kilpailu Suomessa.

    Se löi edellisen katsojaennätyksen vain täpärästi.

  2. #162
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuoden 1998 eräs katsotuimmista kilpailuista MTV3:lla oli Luxemburgin kilpailu mikä ajettiin Nürburgringin radalla. Kilpailua seurasi ennätyksiä hipova lukema. Peräti 1,3 miljoonaa katsojaa. Vain Interlagosin ja Suzukan kilpailua seurasi enemmän katsojia.

  3. #163
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuoden 1998 Monacon kilpailu oli MTV3:n f1-viikonlopuista yhteiskatsojamääriltään paras siihen asti. Kilpailun kokonaismäärä katsojaluvuissa oli 1,796 miljoonaa. Määrään oli laskettu kaikkien lähetysten katsojamäärät. Vuoden 1997 Monacon yhteiskatsojamäärät olivat vain 1,296 miljoonaa.

    Vertailun vuoksi tuon Monacon viikonlopun kokonaismääriä kuin verrataan Interlagosin kilpailun katsojalukuihin joka oli 1,2 miljoonaa vuonna 1997 kilpailun osalta niin paljon saattoi olla vielä Häkkisen ensimmäisenä voittovuonnakin ero kisojen välillä.

  4. #164
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1997 Suomessa arvioitiin F1:n kiinnostuksen olevan sen astisen seurannan valossa lähes maailmanennätystä hipova suhteessa kansakunnan määrään.

    Kokonaisluvut katsojissa ilman aika-ajoja tai muita oheislähetyksiä rikkoivat 11 miljoonan katsojan rajan. Verrattuna aiempiin vuosiin myös oheislähetyksiä katsottiin erittäin paljon, mutta tuleviin menestysvuosiin nähden vielä varsin vaatimattomasti.

  5. #165
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuoden 1993 joulukuussa MTV3 raportoi televisioivansa kaikki kilpailut kaudella 1994 ja samoin myös aika-ajot. MTV3:lla oli ollut mahdollisuus ostaa viimeisen kolmen kauden aikana f1-lähetykset kokonaan itselleen, mutta reaalisesti se oli mahdollista vasta vuoden 1992 lopulla kun silloinen TV3 osti itselleen enemmistön kilpailuista Yleisradiolta kaudeksi 1993. Kanavamuutoksen jälkeen asiat eivät olleet muuttuneet.

    Vuoden 1993 alussa MTV3 luopui kuitenkin alustavasti vielä 1-2 vuoden ajaksi kisojen hankkimisesta kokonaan itselleen. Sopimuksista kun haluttiin pitää kiinni. Lopulta kuitenkin YLE:n taloustilanne teki MTV3:lle mahdolliseksi hankkia kaikki kilpailut kokonaan itselleen.

    Alunperin MTV3:n piti kaudella 1993 satunnaisesti lähettää aika-ajojen koosteita edeltäjän TV3:n tapaan. Kaikki meni kuitenkin toisin kuin ennakoissa kaavailtiin. Tosin kauden 1993 lopulla aloitettu aika-ajojen televisiointi suorana kokeiluluontoisesti onnistui rohkaisemaan MTV3:n pomoja vaikka katsojaluvut aika-ajoille olivat todella vaatimattomia.

    Kaudeksi 1994 katsojaluvuista ei alustavasti odotettu hirveän suuria vaikkakin edellisen kauden Brasilian kilpailun kaltaiset lähes 900 000 katsojan luvut saattaisivat olla mahdollisia. Kilpailujen osalta jo yli 500 000 katsojan luvut olisivat olleet hyviä ja aika-ajoille katsojalukujen odotettiin olevan erittäin vaatimattomia. 150 000-200 000 katsojaa arveltiin olevan jo hyviä lukemia.

    Tosin illalla prime time-aikaan lähetettävien kilpailujen osalta kuten Interlagosin ja Montrealin osalta uskallettiin odottaa jo miljoonan katsojan lukemia. Tavoitteena tuotteen maksun osalta niiden kisojen piti ainakin ylittää reippaasti normaalit lukemat. Kaudelle 1994 ja lisäksi kausille 1995 ja 1996 oli pistetty silloisen f1-kisojen tv-oikeuksien summissa paljon likoon ja summat olivat ikävä aihe Matti Kyllöselle ja samoin Heikki Seppälälle.

    Ainoa asia mikä tuli hinnoissa ilmi oli vain se, että oheisohjelmiston hankinta teki Maikkarille hieman enemmän hallaa kukkaroon kuin mitä pelkkien kisojen hankinta olisi tuonut. Sopimuksen arvioitiin olevan tuolloin noin 10 miljoonan markan arvoinen, mutta lopulta sopimus maksoi noin 15 miljoonaa markkaa. Ilman oheishankintaa kaudelle 1994 sopimuksen hinta olisi ollut kausirahana hieman pienempi ja kokonaisesti 7-8 miljoonaa markkaa.

    Lopulta aika-ajot kaudella keräsivät jo odotuksiin nähden enemmän yleisöä ja kisojen katsojaluvut myös ylittivät reippaasti odotukset. Tosin traagisilla kauden tapahtumilla oli varmasti osansa siinä tapahtumassa. Erityisen suuri menestys oli juurikin Montrealin viikonloppu milloin 500 000 katsojaa seurasi aika-ajoa ja kisaakin noin miljoona katsojaa.

  6. #166
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuoden 1997 kokonaisluvut katsojamäärien osalta ilman vapaita harjoituksia, aika-ajoja tai warm-upeja olivat 11,3 miljoonaa 17 kilpailun osalta.

  7. #167
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1996 MTV3:n katsojaluvut ilman aika-ajojen, vapaiden harjoitusten tai uutena mukaan tulleiden warm-upien katsojamääriä oli 11,04 miljoonaa kokonaisuudessaan.

  8. #168
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan tähän vielä joitakin vuoden 1999 kisojen katsojalukuja MTV3:n osalta:

    Interlagos: 1,5 miljoonaa katsojaa (Katsojapiikki oli 1,7 miljoonaa katsojaa)

    Magny-Cours: 784 000 katsojaa

    A1-Ring: 940 000 katsojaa

    Hungaroring: 1,2 miljoonaa katsojaa

    Nürburgring: 1,4 miljoonaa katsojaa

    Sepang: 1,108 miljoonaa katsojaa

  9. #169
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Seuraavissa viesteissä tulee sitten katsojalukuja vuosilta 1994-1996 MTV3:n lähetysten suhteen. Tuossa aiemmin julkaistuissa kauden 1993 katsojaluvuissa on jonkin verran päivityksen varaa sillä joidenkin kilpailujen katsojaluvut olivat alempia ja Span katsojaluvut olivat huomattavasti korkeammat sillä kaudella.

    Pitää sen vuoden lukemat tarkistaa vielä jossakin sopivassa välissä toiseen kertaan.

    Lisäksi vuoden 1996 katsojien keskiarvo oli korkeampi ja samoin kokonaiskatsojaluku. Vuoden 1994 parhaiten katsottu aika-ajo oli Montrealin viikonlopulla milloin myös tehtiin katsojaennätys. Aika-ajoa seurasi 500 000 katsojaa.

    Muutenkin korkean alkukauden jälkeen keskikaudella innostus laimeni vain noustakseen kauden loppua kohti ja mestaruuden ratkaisseita Suzukan ja Adelaiden kilpailuja seurasi aamulla ennätysmäärä siihen asti katsojia.

    Tässä kuitenkin listaa vuoden 1994 kilpailujen katsojaluvuista:

    Interlagos: 710 000 katsojaa

    Aida: 300 000 katsojaa

    Imola: 800 000 katsojaa

    Monaco: 900 000 katsojaa

    Barcelona: 900 000 katsojaa

    Montreal: Miljoona katsojaa.

    Magny-Cours: 500 000 katsojaa

    Silverstone: 550 000 katsojaa

    Hockenheim: 530 000 katsojaa

    Hungaroring: 605 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 750 000 katsojaa (Vuoden 1993 oikea luku oli 730 000 katsojaa eli vuoden 1994 lukema oli siihen asti katsotuin kilpailu Span osalta.)

    Monza: 800 000 katsojaa

    Estoril: 750 000 katsojaa

    Jerez: 750 000 katsojaa

    Suzuka: 700 000 katsojaa

    Adelaide: 700 000 katsojaa

    Yhteensä 16 kilpailun suhteen kokonaisluku katsojien osalta oli 11,245 miljoonaa katsojaa ja keskiarvon luku oli 702 813 katsojaa. Samalla se oli keskiarvoisesti uusi ennätys.

  10. #170
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1995 katsojaluvuista odotettiin erittäin kovia. Tuskin kukaan osasi Maikkarillakaan kuitenkaan valmistautua siihen, että katsojaluvut olisivat aivan omissa luvuissaan. Suurin ihme oli, että kaudella 1995 oli jo enemmän kuin yksi miljoonan katsojan kilpailu.

    Etenkin kun Mika Häkkisellä ja Mika Salolla eivät ajot sujuneet kovin hyvin niin katsojaluvut ovat jälkikäteen sanottuna suorastaan mahtavia.

    Heikostikin seurattuja kisoja mahtui kauteen ja kaikki ennätykset tehtiin alkukaudesta. Heikoimmasta puolesta vastasi jälleen Aidan kisa mikä ei vain jaksanut kiinnostaa. Suomen ohella Aidan kilpailu oli melkein kaikissa f1:stä seuranneissa maissa heikosti katsottu kisa.

    Toki sen vastineeksi Suzukan ja Adelaiden katsojaluvut olivatkin jälleen erittäin suosittuja varhaisen aamun kilpailuiksi. Eniten seuratuin aika-ajo oli Montrealissa jälleen kerran. Aika-ajoa seurasi 770 000 katsojaa.

    Tässä kuitekin katsojalukuja kilpailujen osalta kaudelta 1995:

    Interlagos: Suomen ennätys tehtiin katsojaluvuissa. Mahtavat 1,2 miljoonaa katsojaa katsoi kilpailua Brasiliasta parhaaseen katseluaikaan. Vain uutiset keräsivät hieman enemmän porukkaa ruutujen äärelle eli 1,3 miljoonaa katsojaa.

    Buenos Aires: 1,095 miljoonaa katsojaa katsoi kilpailua.

    Imola: Tässä kilpailussa katsojapiikin osalta ylitettiin jopa Interlagosin luvut vaikka varsinainen loppulukema jäikin hieman pienemmäksi. Osasyy korkealle katsojaluvulle olivat myös Ayrton Sennan menehtymisen muistoksi pidetty oheistapahtuma.

    Katsojapiikki oli 1,225 miljoonaa vaikkakin varsinainen katsojaluku koko kilpailun osalta oli vain 1,1225 miljoonaa katsojaa.

    Barcelona: 705 000 katsojaa

    Monaco: 700 000 katsojaa

    Montreal: 740 000 katsojaa

    Magny-Cours: 800 000 katsojaa

    Silverstone: 800 000 katsojaa

    Hockenheim: 860 000 katsojaa

    Hungaroring: 700 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 650 000 katsojaa

    Monza: 700 000 katsojaa

    Estoril: 725 000 katsojaa

    Nürburgring: 735 000 katsojaa

    Aida: 350 000 katsojaa

    Suzuka: 705 000 katsojaa

    Adelaide: 705 000 katsojaa

    Kokonaisluvut katsojien osalta 17 kilpailun suhteen olivat 13,2925 miljoonaa katsojaa ja keskiarvoisesti kisoja jännitti 781 912 katsojaa. Miljoonakisojen määrillä oli paljon osuutta keskiarvon suureen nousuun.

  11. #171
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuodesta 1996 odotettin katsojalukujen rikkojaa jälleen kerran. Kyseisenä vuonna miljoonakilpailuja oli jälleen mukana, mutta aivan kovimmat katsojaluvut jäivät haaveeksi.

    Argentiinan kilpailu Buenos Airesin radalla keräsi puolet melkein puolet vähemmän katsojia kuin viime vuonna huolimatta ennätysluvuista aika-ajojen suhteen. Aika-ajoa Argentiinasta jännitti 915 000 katsojaa ja se oli uusi ennätys.

    Ja oma lukunsa oli Suzukan mestaruuden ratkaissut kilpailu. Etenkin Suzukan kilpailun katsojaluvut olivat murheellisimmat. Kahteen vuoteen kilpailu oli heikoiten seurattu kisa ja edellinen edes lähelle niin huonosti seurattu Suzukan kilpailu oli vuoden 1990 Sennan ja Prostin kolarikisa. Toki Aidan kilpailu vuonna 1994 oli myös erittäin heikosti seurattu kilpailu.

    Vastineeksi Australian aamuherätys keräsi jälleen uuden aamukisan ennätyksen. Ratapaikka oli kuitenkin vaihtunut Adelaidesta Melbourneen. Muutenkin F1 löi katsojaluvuissa Suomessa läpi jo keihäänheitonkin ja jääkiekon katsojalukuja mitä vielä muutama vuosi aiemmin olisi pidetty varsin mahdottomana ajatuksena. Etenkin jääkiekon MM-kisojen lukuihin verrattuna tulokset olivat melkoisia.

    Tosin sinä vuonna Leijonat taisivat kärsiä mitalikrapulasta ja yhden Schistadin elämän pelistä. Sitä peliä seuranneesta pelistä kaikkosikin ruutujen ääriltä kiitettävästi väkeä muualle kun luotto omiin loppui yhden tuuritasurin takia.

    Kanadasta eteenpäin myös viikonloppujen katsotuimpia ohjelmia formulat olivat kuvaruuduissa vaikka vielä ihan kovimpaan menestykseen Mikoilla oli vielä matkaa.

    Tässä kuitenkin katsojalukuja vuodelta 1996:

    Melbourne: 710 000 katsojaa

    Interlagos: 1,13 miljoonaa katsojaa

    Buenos Aires: 591 000 katsojaa

    Nürburgring: Miljoona katsojaa

    Imola: 1,1 miljoonaa katsojaa

    Monaco: 800 000 katsojaa

    Barcelona: 800 000 katsojaa

    Montreal: 953 000 katsojaa

    Magny-Cours: 805 000 katsojaa

    Silverstone: 811 000 katsojaa

    Hockenheim: 700 000 katsojaa

    Hungaroring: 700 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 700 000 katsojaa

    Monza: 700 000 katsojaa

    Estoril: 810 000 katsojaa

    Suzuka: 332 000 katsojaa

    Kokonaiskatsojien luvuksi 16 kilpailun osalta tuli 12,642 miljoonaa katsojaa ja keskiarvoksi tuli 790 125 katsojaa kisalta.

  12. #172
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan tähän summausta Argentiinan kilpailujen katsojamääristä MTV3:lla vuosien 1995-1998 ajalta:

    1995: 1,095 miljoonaa katsojaa

    1996: 591 000 katsojaa

    1997: 1,064 miljoonaa katsojaa

    1998: 1,2 miljoonaa katsojaa

    Vuoden 1996 Argentiinan aika-ajot olivat seuratuimmat kyseisellä kaudella 1996, mutta kilpailu itsessään oli erittäin vähän seurattu verrattuna muuten koko ajalta.

  13. #173
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan vielä perään Itävallan kilpailujen katsojalukuja vuosien 1997-1999 väliltä MTV3:lla:

    1997: 750 000 katsojaa

    1998: 786 000 katsojaa

    1999: 940 000 katsojaa

    Vuonna 1997 Itävallan kilpailu keräsi kokonaan uudeksi kisaksi 10 vuoteen mukavasti yleisöä. Tosin Keken vuoden 1986 silloiseen ennätyskatsojalukuun vertailu oli epäreilua. Tuolloin kilpailua seurasi vain vähän alle 500 000 katsojaa mikä oli silloisessa mittakaavassa erittäin kova lukema.

    Itävallan kisoissa oli hauskaa kuunnella myös Mika Salon teräviä kommentteja. Ensimmäisenä vuonna rata oli Mikki Hiiri ja toisena vuonna se oli paskaisen liukas. Kyseinen kommentti tosin sensuroitiin ja kirjoitettiin likaisen liukkaina lehdissä. Salo ja moni muukaan kuljettaja ei juuri pitänyt uudesta A1-Ringistä.

  14. #174
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuoden 1993 MTV3:n tv-sopimuksen alla kaudeksi 1994 oltiin kanavalla mielissään koeluontoisesti suorana esitetyistä aika-ajoista. Suzukan ja Adelaiden aika-ajot keräsivät välittömästi uudet katsojaennätykset siihen asti.

    Aiemmat TV3:n aika-ajojen koosteet eivät keränneet kuin 250 000 katsojaa korkeimmillaan ja Suzukan ja Adelaiden aika-ajot kaudella 1993 keräsivät molemmilla kerroillaan varhaisesta lähetysajasta huolimatta 300 000 katsojaa.

    Huolimatta hyvistä luvuista aika-ajojen odotettiin silti keräävän keskimäärin vain 150 000-200 000 katsojaa kaudella, mutta puolta miljoonaa katsojaa ei kuitenkaan pidetty täysin mahdottomana ajatuksena.

    Lisäksi MTV3:n intressissä tavallisten kisojen ja suorien lauantaisten aika-ajojen ohella näyttää tarvittaessa kaudella 1994 riittävän kiinnostavia perjantain aika-ajoja tai jopa vapaita harjoituksia.

  15. #175
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan sitten MTV3:n vuoden 1998 katsojalukuja joistakin kilpailuista:

    Barcelona: 813 000

    Monaco: 1,077 miljoonaa

    Montreal: 1,039 miljoonaa

    Monacon ja Montrealin kilpailut keräsivät uudet katsojaennätykset Suomessa ja edellisvuoden kilpailuihin nähden lukemat olivat murskaavat.

  16. #176
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan sitten kauden 1998 MTV3:n kilpailujen katsojalukuja kesältä ja syksyltä eri kilpailuista. Tässä niitä tulee:

    Magny-Cours: 600 000 katsojaa

    Silverstone: 760 000 katsojaa

    A1-Ring: 786 000 katsojaa

    Hockenheim: 856 000 katsojaa

    Hungaroring: 883 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 785 000 katsojaa

    Monza: 762 000 katsojaa.

  17. #177
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1989 helmikuussa TV3:n helpotukseksi Matti Kyllönen ja Keke Rosberg olivat valmiina palaamaan CreaVideolle ja sitä kautta selostamaan f1:siä. TV-oikeuksien kanssa tulisi kuitenkin kiire. Kuun alussa HS:ssä kerrottiin f1:n Suomessa olevan toiseksi mielenkiintoisin seurattava urheilulaji.

    Ainoastaan jalkapallon ja sen eri liigojen otteluiden arvioitiin olevan enemmän mielenkiintoisempia seurattavia. Toisaalta taas f1:tä varjosti suomalaisittain kotimaisen kuljettajan puuttuminen ja samalla valitettiin sarjan olevan liian tylsää seurattavaa McLarenin ylivoiman takia. Katsojaluvuissa pelkillä kylmillä lukemilla mitattuna lajilla oli vielä pitkä matka edessään aivan huippulukemiin huolimatta ennätysten jatkuvasta rikkomisesta lähes vuosi vuodelta.

    Sen sijaan TV3:n muut moottoriurheilulajit kuten Indycar, Rallicross, MM-Rallit ja Trans-Am olivat saamassa huomattavasti enemmän jalansijaa suomalaisten tv-katsojien silmissä siinä vaiheessa. Ilman kunnollista sopimusta riidoissa olevan selostajakaksikon palaamatta tuleminen aiheuttaisi mahdollisesti lajin suosion romahtamisen.

    Sen sijaan YLE:n lähetysten katsojamäärien arvioitiin vain kasvavan edellisvuoteen verrattuna huolimatta vain muutamasta lähetyksestä kaudella. Samalla suomalaista katsojatutkimusta f1:n suhteen verrattiin lajin televisionkatsojien suurmaihin eli Italiaan, Englantiin ja Länsi-Saksaan. Vuonna 1989 f1:n katsojamääriä tarkastellessa jaettiin luvut kolmeen eri ryhmään. Säännöllisiin katsojiin, satunnaiskatsojiin ja täydellisiin tai melkein kokonaan f1:n moottoriurheilulähetyksiä seuraamattomiin.

    Suomessa f1 kiinnosti vielä 1989 huomattavasti eniten satunnaiskatsojaa. Ainoastaan Länsi-Saksassa f1:n satunnaiskatsonta oli yleisempää. Lajiin täysin vastenmielisesti suhtautuvasti tai vain erittäin harvoin sitä katsovaksi arvioitiin Suomen osuuden olevan 15 % Länsi-Saksan vastaavan ollessa jopa 21 %.

    Italiassa moottoriurheilun erittäin harva katselu oli myös erittäin harvinaista. Vain 9 % katsoi lajia Italiassa erittäin harvoin. Täydellinen inhoaminen oli vuorostaan lähes nollassa. Vain vajaat 2 % erittäin harvasta 9 %:sta vihasi lajia. Lajin säännöllinen seuranta katsojien suhteen oli vertailussa Suomen osalta yllättävän korkea eli 30 % katsojista katsoi lähetyksiä niin säännöllisesti kuin vain Suomen kanavat tai mahdollisesti Eurosport kisoja näyttivät.

    Vain Englannissa oli korkeampi säännöllisen katselun kynnys kuin Suomessa. Isossa-Britanniassa yli kolmannes kansasta katsoi säännöllisesti f1-kisoja ja siitäkin osasta puolet lähes fanaattisesti. Italiassa satunnaiskatselun osuus oli vajaat 50 %. Saksassa vain 20 % katsojakunnasta katsoi F1:siä paljon tai erittäin säännöllisesti.
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 26.06.2013 23:42.

  18. #178
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan sitten suurimmaksi osaksi kauden 1999 katsojalukuja MTV3:n lähettämien kilpailujen osalta. Melbournen kilpailun maksimiluvut katsojille oli korkeintaan 720 000 katsojaa ja todennäköisesti lukema oli noin puolen miljoonan tietämissä.

    Mahdollisesti jopa reippaasti alle puolen miljoonan. Se olisi tehnyt siitä heikoiten seuratuimman Australian Grand Prixin pitkään aikaan ja viime vuoteen eli kauden 1998 kilpailuun verrattuna edes paras lukema ei olisi ollut sen edellä. Se olisi ollut enemmän lähempänä vuoden 1996-1997 kilpailuja.

    Kaudella 1999 peräti 9 kilpailua oli miljoonan katsojan kilpailuja. Vertailun vuoksi kaudella 1998 oli vain 6 miljoonakilpailua ja kaudella 1997 korkeintaan 5 kilpailua ylitti miljoonan katsojan luvut.

    Tässä kuitenkin katsojalukuja suurimmasta osasta kilpailuja:

    Interlagos: 1,5 miljoonaa katsoi kilpailua katsojapiikin ollessa jopa 1,7 miljoonaa.

    Imola: 928 000 katsojaa.

    Monaco: 840 000 katsojaa

    Barcelona: 1,009 miljoonaa katsojaa

    Montreal: 1,040 miljoonaa katsojaa

    Magny-Cours: 784 000 katsojaa ja keskimäärin kisaa seurasi vain 720 000 katsojaa joten ensimainittu katsojaluku on todennäköisesti piikkilukema.

    Silverstone: 739 000 katsojaa

    A1-Ring: 940 000 katsojaa

    Hockenheim: 950 000 katsojaa

    Hungaroring: 1,231 miljoonaa katsojaa

    Spa-Francorchamps: 1,154 miljoonaa katsojaa

    Monza: 1,168 miljoonaa katsojaa

    Nürburgring: 1,418 miljoonaa katsojaa

    Sepang: 1,108 miljoonaa katsojaa

    Suzuka: Suurimmillaan lähes koko kanavan katsojakatto ylittyi. Etenkin jos oletetaan katsojan katsoneen jossakin vaiheessa Mika Häkkisen mestaruuden varmistamaa kilpailua tai sen materiaalia viikonlopulta kaiken mahdollisen huomioon ottaen.

    Keskimäärin kilpailua seurasi 986 000 katsojaa ja piikkilukema oli 1,389 miljoonaa katsojaa eli melkein 1,4 miljoonaa ihmistä seurasi Mika Häkkisen toisen maailmanmestaruuden ratkaisutta kilpailua.

  19. #179
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan sitten seuraavissa viesteissä vuosien 1994-1996 MTV3:n televisioimien aika-ajojen katsojalukuja. Katsojaluvut vuosien 1994-1995 osalta koskevat suorana televisioituja toisia aika-ajoja ja vuoden 1996 luvut tietysti vain yhtä ainoaa aika-ajoa.

    Vuonna 1994 eivät aika-ajot vielä paljon kiinnostaneet suomalaisia, mutta jo 1995 alkoi ainakin Montrealin, Monzan, Estorilin ja Nürburgringin aika-ajot kerätä katsojia.

    Myös alkukaudella ennen Montrealia tehtiin toki uusia katsojaennätyksiä. Kuitenkin vasta 1996 alkoivat aika-ajotkin kunnolla kiinnostamaan suomalaisia. Buenos Airesin ennätysluvun jälkeen Nürburgringin, Imolan, Silverstonen ja Estorilin aika-ajot keräsivät varsin hyviä katsojalukuja.

    Seuraavassa viestissä tuleekin sitten vuoden 1994 aika-ajojen katsojalukuja ilmi.

  20. #180
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan siis MTV3:n aika-ajojen katsojalukemia vuodelta 1994. Näille luvuille yhteistä oli se, että katsojaluvut olivat yleisesti ottaen erittäin vaatimattomia ja ainoastaan Montrealin 500 000 katsojaa tuntui todella hyvältä lukemalta.

    Tässä kuitenkin katsojalukuja aika-ajojen osalta:

    Interlagos: 355 000 katsojaa

    Aida: 150 000 katsojaa

    Imola: 400 000 katsojaa

    Monaco: 485 000 katsojaa

    Barcelona: 450 000 katsojaa

    Montreal: 500 000 katsojaa

    Magny-Cours: 340 000 katsojaa

    Silverstone: 340 000 katsojaa

    Hockenheim: 350 000 katsojaa

    Hungaroring: 300 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 375 000 katsojaa

    Monza: 400 000 katsojaa

    Estoril: 470 000 katsojaa

    Jerez: 375 000 katsojaa

    Suzuka: 350 000 katsojaa

    Adelaide: 350 000 katsojaa

    Yhteensä 5,99 miljoonaa katsojaa seurasi 16 aika-ajoa ja keskiarvoksi tuli siis 374 375 katsojaa per aika-ajo.

  21. #181
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1995 aika-ajojen katsojaennätyksiä rikottiin MTV3:n kanavilla käytännössä jatkuvasti kauden edetessä. Alkukauden vahvat katsojaluvut heikkenivät hieman ennen Montrealia ja sen jälkeenkin katsojaluvut olivat vähän aikaa heikommat.

    Kauden keskivaiheilla kehitys säilyi kuitenkin yllättävän hyvänä ja heikot loppukauden kaukomaiden kilpailujenkin aika-ajot olivat suhteessa lähetysaikaan jälleen Aidaa lukuunottamatta erittäin hyvin katsottuja.

    Tässä katsojalukuja aika-ajojen suhteen MTV3:lta kauden 1995 ajalta:

    Interlagos: Uusi Suomen ennätys enteili jotain todella suurta sunnuntain kilpailun kannalta. Peräti 580 000 katsojaa katsoi formuloiden aika-ajoa Brasiliasta. Sunnuntaina ajoa katsoikin sitten Interlagosista peräti 1,2 miljoonaa katsojaa.

    Buenos Aires: 505 000 katsojaa seurasi aika-ajoa mikä oli myös erittäin hyvä lukema.

    Imola: 600 000 katsojaa oli aika-ajojen osalta uusi Suomen ennätys lajissaan.

    Barcelona: 355 000 katsojaa oli hienon alkukauden jälkeen melkoinen pettymys mikä sekin oli varsin uusi asia katsojalukujen suhteen.

    Monaco: 350 000 katsojaa

    Montreal: 770 000 katsojaa katsoi aika-ajoa ja se oli uusi ennätys ja samalla kauden katsotuin aika-ajo. Erikoista oli, että aika-ajoa myös katsoi kerrankin enemmän porukkaa kuin varsinaista kilpailua kaudella.

    Magny-Cours: 500 000 katsojaa

    Silverstone: 450 000 katsojaa

    Hockenheim: 430 000 katsojaa

    Hungaroring: 625 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 550 000 katsojaa

    Monza: 665 000 katsojaa

    Estoril: 620 000 katsojaa

    Nürburgring: 645 000 katsojaa ja se luku päätti MTV3:n vahvan katsojalukujen keskikauden yleensäkin kauden 1995 käytännössä. Kaukokisojen katsojaluvut aika-ajojen tai kilpailujen suhteen kun eivät juuri kehuttavia olleet.

    Aida: 175 000 katsojaa jaksoi herätä katsomaan aika-ajoja erittäin varhain aamulla ja ihme kyllä katsojia oli viime vuotta enemmän myös ilman Mika Häkkistäkin.

    Suzuka: 355 000 katsojaa

    Adelaide: 355 000 katsojaa

    17 aika-ajon yhteismäärä katsojien suhteen oli 8,53 miljoonaa katsojaa ja keskiarvoksi näille aika-ajoille tuli 501 765 katsojaa per aika-ajo.

    Se oli huima luku verrattaessa edelliseen vuoteen ja muutenkin kausi 1995 oli Suomessa f1-katsojalukujen valossa katsotuin vuosi siihen asti.

  22. #182
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1996 MTV3:n aika-ajot muuttuivat vain yhden aika-ajon formaatiksi. Yksi ainoa aika-ajo kauden kilpailuissa nosti myös yhteen tärkeään sessioon ja sen äärelle paljon kotimaisia katsojia lisää. Kaudella Argentiinan Buenos Airesin aika-ajon katsojaluvut rikkoivat melkein haamurajana pidetyn miljoonan katsojan rajan.

    Aiemmin miljoonarajan rikkojaksi arveltiin juurikin Interlagosin aika-ajoa Brasiliassa. Argentiinan kilpailuviikonlopun lauantaina 915 000 katsojaa katsoi kyseistä aika-ajoa. Samalla Buenos Airesin aika-ajon katsojaosuus oli murskaava verrattuna varsinaiseen kilpailuun. Sitä ei jaksanut katsoa kuin vain 591 000 innokasta silmäparia.

    Verrattuna kahteen edelliseen kauteen katsojaluvut eivät juuri kärsineet hirveän suuria tappioita lukuunottamatta joitakin yksittäisiä kilpailuja ja Suzukan aamua joka ei vain tuntunut kiinnostavan jostain syystä ollenkaan.

    Miljoonaraja jäi kuitenkin vielä voimaan, mutta sen arveltiin rikkoutuvan viimeistään kaudella 1997 ja muutenkin yleisesti ottaen katsojalukemien arveltiin nousevan kilpailujen ja aika-ajojen osalta omille lukemilleen.

    Tässä kuitenkin katsojalukuja aika-ajojen osalta kaudelta 1996:

    Melbourne: 355 000 katsojaa

    Interlagos: 569 000 katsojaa

    Buenos Aires: Mahtavat 915 000 katsojaa katsoi aika-ajoa ja se oli alkusoittoa myöhemmille todella hyville katsojaluvuille.

    Nürburgring: 827 000 katsojaa

    Imola: 786 000 katsojaa

    Monaco: 479 000 katsojaa

    Barcelona: 782 000 katsojaa

    Montreal: 531 000 katsojaa

    Magny-Cours: 566 000 katsojaa

    Silverstone: 653 000 katsojaa

    Hockenheim: 484 000 katsojaa

    Hungaroring: 652 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 650 000 katsojaa

    Monza: 612 000 katsojaa

    Estoril: 652 000 katsojaa

    Suzuka: 166 000 katsojaa ja koko Japanin Grand Prixin viikonloppu vuodelta 1996 oli erittäin vähäisesti katsottu kilpailu Suomessa. Se oli melkoinen pettymys sillä jännittävyyttä Damon Hillin mestaruuden suhteen vielä piisasi.

    Kaikkiaan kauden 16 jännittävää yksittäistä aika-ajoa keräsivät yhteensä 9,679 miljoonaa katsojaa eli keskiarvoisesti noin 604 938 katsojaa per aika-ajo. 600 000 katsojan keskiarvon ylittäminen aika-ajojen suhteen oli erittäin kova juttu ottaen huomioon yleisen suomalaismenestyksen siihen aikaan.

    Tosin vuosina 1994-1995 ensimmäisten aika-ajojen koosteiden televisiointi oli jonkin verran verottanut parhaimpien kisojen pohjalta ja yleensäkin ainakin vähän katsojalukuja.

    Etenkin jos ensimmäinen aika-ajo oli suomalaisittain mennyt jostain syystä heikosti. Silloin ei juuri uskoa toisiin aika-ajoihin kilpailusta puhumattakaan paljon vielä löytynyt. Kaudeksi 1997 MTV3:lla povattiinkin ensimmäistä kertaa aika-ajoissa miljoonarajojen rikkoutuvan ja muutenkin odotukset nousivat entisestään.

  23. #183
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1996 MTV3 ryhtyi näyttämään Warm-Upia ja katsojaluvut olivat koeluontoisella kaudella hyviä vaikkakin paria kilpailua lukuunottamatta varsin vaatimattomia yleisesti ottaen.

    Laitetaan seuraavaksi sitten katsojalukuja Warm-Upien osalta kauden kilpailuista:

    Melbourne: 305 000 katsojaa

    Interlagos: 550 000 katsojaa

    Buenos Aires: 467 000 katsojaa

    Nürburgring: 476 000 katsojaa

    Imola: 589 000 katsojaa

    Monaco: 400 000 katsojaa

    Barcelona: 425 000 katsojaa

    Montreal: 458 000 katsojaa

    Magny-Cours: 283 000 katsojaa

    Silverstone: 406 000 katsojaa

    Hockenheim: 450 000 katsojaa

    Hungaroring: 500 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 359 000 katsojaa

    Monza: 514 000 katsojaa

    Estoril: 405 000 katsojaa

    Suzuka: 150 000 katsojaa

    16 osakilpailun osalta yhteiskatsojamäärä Warm-Upien osalta oli 6,737 miljoonaa katsojaa ja keskiarvoksi tuli noin 421 063 katsojaa per kilpailu. Hirveän suuri se ei vielä ollut lukuna ja Warm-Up kärsi samasta kaudella 1996 kuin mitä esimerkiksi aika-ajot vielä kaksi vuotta aiemmin.

    Kaudeksi 1997 Warm-Upienkin katsojalukujen uskottiin nousevan kohti uusia korkeuksia MTV3:lla.

  24. #184
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 1981 HTV:n Grand Prix-ohjelmaa näytettiin kauden aikana suurelta osin myös uusintana. Syyskuun alusta aina joulukuulle ja aivan kauden 1982 alkuun asti kanava näytti koosteohjelmien uusintoja myös pitkään varsinaisen kilpailukauden päätyttyä.

    Säännölliset uusinnat alkoivat Silverstonen osakilpailusta ja päättyivät Las Vegasin kilpailuun. 3.1.1982 HTV:llä nähtiin Las Vegasin Grand Prix-ohjelman koostelähetyksen lisäksi uusintana myös 30.11 nähti Formula 1 1981-nimeä kantanut kausikoosteohjelma suomalaisittain epäonnisesta kaudesta 1981.

    Mahdollisesti tuo kauden 1981 HTV:n osuus koosteohjelmien osalta voi päivittyä vielä varsin paljon tulevaisuudessa. Varhaisin uusinta kilpailusta tuli kaudella 1981 syyskuun alussa Argentiinan Buenos Airesin kilpailusta tunnin mittaisena Grand Prix-ohjelman koosteena.

    HTV näytti kauden 1981 aikana myös Niki Laudan paluusta kilparadoille kertovaa dokumenttiohjelmaa kauden aikana kahteenkin otteseen ja vuoden lopulla myös YLE:kin näytti dokumentin Laudan paluusta kilparadoille. Varsin paljon kanava näytti dokumentteja myös Suomessa tuolloin jokseenkin varsin vieraasta maailmanmestarista eli James Huntista.

  25. #185
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan sitten joitakin vuoden 1990 YLE:n lähettämien kilpailujen katsojalukuja:

    Jerez: 700 000 katsojaa

    Silverstone: 550 000 katsojaa

    Monaco: 520 000 katsojaa

    Hungaroring: 430 000 katsojaa

  26. #186
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Ja laitetaan sitten vielä vuoden 1989 YLE:n lähetysten katsojalukuja. Vuonna 1989 muutenkin YLE lähetti vain neljä kilpailua ja niiden keskiarvoksi tulee yhteensä siis 500 000 katsojaa.

    Tässä katsojalukuja:

    Paul Ricard: 600 000 katsojaa

    Estoril: 565 000 katsojaa

    Hockenheim: 515 000 katsojaa

    Hungaroring: 320 000 katsojaa

    Yhteensä siis 2 miljoonaa katsojaa seurasi Yleisradion lähettämiä kilpailuja vuonna 1989.

  27. #187
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan seuraavaksi vuoden 2000 MTV3:n lähettämien kilpailujen katsojalukuja. Kauden aikana peräti 12 kilpailua oli miljoonakilpailuja ja sen kauden asettamaa ennätystä ei suhteessa todennäköisesti tulla rikkomaan. Myös keskiarvo katsomisen osalta kilpailulta on ennätyksellisesti edelleen voimassa lukumäärällisesti, mutta suhteellisesti kausi 2003 vie tämän tittelin koska yksi kilpailu nähtiin vähemmän.

    Tässä kuitenkin tuloksia:

    Melbourne: 800 000 katsojaa

    Interlagos: 1,913 miljoonaa katsojaa ja edelleen voimassa oleva Suomen ennätys f1:n katsomisessa. Lähetyksen lukukeskiarvo oli 1,453 miljoonaa katsojaa.

    Imola: 1,385 miljoonaa katsojaa

    Silverstone: 1,133 miljoonaa katsojaa

    Barcelona: 1,212 miljoonaa katsojaa

    Nürburgring: 1,005 miljoonaa katsojaa

    Monaco: 1,185 miljoonaa katsojaa

    Montreal: 1,232 miljoonaa katsojaa

    Magny-Cours: 873 000 katsojaa

    A1-Ring: 1,004 miljoonaa katsojaa

    Hockenheim: 982 000 katsojaa

    Hungaroring: 1,144 miljoonaa katsojaa

    Spa-Francorchamps: 1,153 miljoonaa katsojaa

    Monza: 1,260 miljoonaa katsojaa

    Indianapolis: 1,73 miljoonaa katsojaa oli katsojapiikki ja 1,376 miljoonaa katsojaa oli keskiarvo.

    Suzuka: 990 000 katsojaa

    Sepang: 888 000 katsojaa

    Yhteensä kisalähetyksiä katsoi 43 miljoonan katsojan kokonaisluvusta yhteensä 19,859 miljoonaa katsojaa eli noin 1,168 miljoonaa katsojaa per kilpailu keskimäärin.

  28. #188
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Kauden 2001 aikana katsojaluvuissa miljoonakilpailujen osuus väheni jostakin syystä yllättävänkin tuntuvasti. Vain 7 kilpailua oli miljoonan katsojan ylittäneitä. Ilmeisesti Mika Häkkisen vaisu viimeinen kausi parista voitosta huolimatta ja Kimi Räikkösen kasvuvuosi huippukuljettajaksi vähensivät katseluintoa. Joka tapauksessa Suomessa tehtiin jälleen lähetysten kokonaisluvullinen uusi SE.

    Tässä tuloksia kisoista:

    Melbourne: 800 000 katsojaa

    Sepang: 1,051 miljoonaa katsojaa

    Interlagos: 1,383 miljoonaa katsojaa

    Imola: 1,345 miljoonaa katsojaa

    Barcelona: 1,1 miljoonaa katsojaa

    A1-Ring: 894 000 katsojaa

    Monaco: 1,018 miljoonaa katsojaa

    Montreal: 1,4 miljoonaa katsojaa

    Nürburgring: 796 000 katsojaa

    Magny-Cours: 782 000 katsojaa

    Silverstone: 928 000 katsojaa

    Hockenheim: 844 000 katsojaa

    Hungaroring: 876 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 850 000 katsojaa

    Monza: 895 000 katsojaa

    Indianapolis: 1,63 miljoonaa katsojaa oli kilpailun piikkiluku ja keskiarvo lähetykselle oli 1,198 miljoonaa katsojaa.

    Suzuka: 800 000 katsojaa

    Kauden 2001 kaikkien lähetysten katsojamäärä oli 49 miljoonaa katsojaa ja kilpailuja pelkästään katsoi kaikkiaan 17,392 miljoonaa katsojaa eli noin 1,023 miljoonaa katsojaa kilpailulta. Suurin osa katsojakadosta selittyi myös kesäkauden kisojen heikkoudella ja kun muutama muu kilpailu olisi voinut kerätä miljoonaluvut loppukaudesta (Spa-Francorchamps ja Monza näin esimerkiksi) niin aina televisiossa vei katsojia erittäin tärkeät ylimääräiset uutislähetykset.

  29. #189
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan seuraavaksi kauden 2002 MTV3:n lähettämien kilpailujen katsojalukuja. Miljoonakilpailujen määrä väheni viiteen kappaleeseen mikä oli pienin sitten kauden 1997 ja se jossain määrin aiheutti huolestumista Suomessa.

    Lajissa oli tuolloin jo meneillään Michael Schumacherin dominoinnillaan aiheuttama kisojen tylsistyminen ja lisäksi muutama kauden aikana sattunut skandaali söi myös lajin katsojapohjaa yleismaailmalisestikin. Suomessa kilpailuja silti kuitenkin katsottiin.

    Etenkin kun Kimi Räikkönen sattui ajamaan huipputallissa Häkkisen Mikan pitäessä sittemmin pysyväksi muodostunutta sapattivapaataan. Lisäksi Mika Salo palasi lajiin Toyotalle, mutta joutui lopettamaan tallissa ajonsa ja samalla päättyi myös hänen uransa kauden päätteeksi joidenkin nasevien sanontojen jälkeen. Kauden 2003 sopimus tallin kanssa päättyi sen jälkeen. Kesäkaudella f1-lähetysten katsojalukuja söivät myös jalkapallon mm-kilpailut.

    Tässä tuloksia:

    Melbourne: 750 000 katsojaa

    Sepang: 1,047 mljoonaa katsojaa

    Interlagos: 1,736 miljoonaa katsojaa oli piikkiluvultaan korkein katsojamäärä koko kaudella. Muutenkin keskiarvo olisi ollut 1,284 miljoonaa katsojaa.

    Imola: 1,163 miljoonaa katsojaa

    Barcelona: 899 000 katsojaa

    A1-Ring: 786 000 katsojaa

    Monaco: 828 000 katsojaa

    Montreal: 1,113 miljoonaa katsojaa

    Nürburgring: 917 000 katsojaa

    Silverstone: 820 000 katsojaa

    Magny-Cours: 931 000 katsojaa

    Hockenheim: 885 000 katsojaa

    Hungaroring: 748 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 937 000 katsojaa

    Monza: 935 000 katsojaa

    Indianapolis: 1,117 miljoonaa katsojaa

    Suzuka: 800 000 katsojaa


    Kauden 2002 f1-lähetyksiä kilpailujen osalta katsoi kaikkiaan 16,412 miljoonaa katsojaa eli keskimäärin 965 411 katsojaa kilpailulta.

  30. #190
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuotta 2003 on pidetty f1:n ennätysvuotena Suomessa katsojalukujen osalta. Suhteellisesti arvioiden näin myös olikin. 16 osakilpailun sarjaa seurasi arviolta vähintään keskimäärin miljoona suomalaista. Toisaalta taas seuraavissa luvuissa on jonkin verran Maikkarin aikanaan hehkuttamia lukuja alempia lukuja koska ne ovat kerätty Finnpanelilta kuten myös kausien 2000-2002 luvut.

    Kaudella 2003 Mika Häkkinen päätti lopettaa uransa ja olla tulematta takaisin sapattivapaaltaan ja Kimi Räikkönen voitti uran ensimmäisen kilpailunsa. Samalla kauden lopulla Räikkönen taisteli ensimmäistä kertaa urallaan myös maailmanmestaruudesta ja se herätti jälleen katsojainnostusta. Miljoonakilpailujen määrä palasi samaan kuin kaudella 1999 eli 9:sään kappaleeseen.

    Tässä katsojalukuja kilpailuista:

    Melbourne: 850 000 katsojaa

    Sepang: 1,128 miljoonaa katsojaa

    Interlagos: 1,736 miljoonaa katsojaa

    Imola: 1,026 miljoonaa katsojaa

    Barcelona: 892 000 katsojaa

    A1-Ring: 1,147 miljoonaa katsojaa

    Monaco: 1,174 miljoonaa katsojaa

    Montreal: 1,080 miljoonaa katsojaa

    Nürburgring: 941 000 katsojaa

    Magny-Cours: 842 000 katsojaa

    Silverstone: 887 000 katsojaa

    Hockenheim: 716 000 katsojaa

    Hungaroring: 1,032 miljoonaa katsojaa

    Monza: 1,059 miljoonaa katsojaa

    Indianapolis: 1,911 miljoonaa katsojaa oli katsojapiikki ja samalla kyseisen kilpailu keräsi huonoimman mahdollisenkin keskiarvon mukaan 1,636 miljoonaa katsojaa mikä oli keskiarvolla mitaten uusi SE f1-kisoissa Suomessa. Aivan täysin ennätystä ei Yhdysvaltain Indianapolisin lähetys onnistunut nappaamaan. Intelagosilla 2000 oli pari tuhatta katsojaa enemmän kokonaismäärissä laskettuna.

    Suzuka: 994 000 katsojaa

    Kaikkiaan f1:siä kauden 2003 kilpailujen tv-lähetysten suhteen MTV3:lla oli 17,415 miljoonaa katsojaa ja 16 kilpailun sarjassa se tarkoitti 1,088 miljoonaa katsojaa per kilpailu.

  31. #191
    West Coast P1 Rai's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2013
    Sijainti
    Siellä
    Viestit
    3 004
    Mielenkiintoisia lukuja. Tiedätkö, paljonko esimerkiksi tänä vuonna olivat nuo katsojaluvut kisoissa? Ovatko laskeneet noista vuosista maksukanavien takia?

  32. #192
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Tänä vuonna ei formulat paljon mahtuneet listalle sen paremminkaan kuin viime vuonna. Hieman paremmaksi luvut ovat silti muuttuneet kuin mitä ne olivat huonoimmillaan ennen Kimin paluuta. Maksukanavien tultua tippuivat myös katsojaluvutkin formuloiden osalta Suomessa. Maikkari iski kätensä liian aikaisin kukkarolle osin kyllä myös erittäin pakottavista syistä FOM:in tahdolta. Nykyiset katsojalukujen huiputkin saattoivat ja myös jäivätkin ajoittain jopa Juha Jokisen ajan formulaselostuksille katsojaluvuissa mitattuna.

    Lähinnä niistä ovat tulleet mieleen Kolmostelevision alkuajan katsojamäärät tai ihan alimpien osalta jo HTV:nkin lukemat. Tosin HTV:n tilanne oli yleensäkin niin marginaalinen, että se suurinkin lukema olisi tarkoittanut kaikkien katsojien istumista juuri formuloiden aikaan ja sehän ei ihan niin mennyt.

    Melbournea eli Kimin voittokisaa katsoi 453 000 katsojaa ja piikkilukema oli korkeintaan 663 000 katsojaa. Lisäksi MTV Maxin katsojaluvut ovat liikesalaisuuksia jokseenkin formuloiden vapaata viikonloppua Spa-Francorchampsin radalta seurasi 300 000 katsojaa. Silverstonea seurasi vuorostaan 271 000 katsojaa ja piikkiluku oli 288 000 katsojaa.

    Nürburgringin kilpailua seurasi 227 000 katsojaa ja Hungaroringia seurasi 252 000 katsojaa. Nürburgringin piikkilukemassa oli huomattava ero Hungaroringiin verraten. Hungaroringin piikkilukema oli 270 000, mutta Nürburgringin peräti 408 000 katsojaa mikä tuntui aika yläkanttiin menevältä luvulta. Toisaalta Nyrren osalta voi olla kyse myös tavoitettavuudesta teoriassa. Maikkarin osalta katsojia syö jossain määrin MTV Maxin liikesalaisuus lähetysten katsojalukujen suhteen (vuoden 2008 jälkeen ei juuri Maxin lukuja ole julkisuudessa ollut poislukien äärimmäisiä poikkeuksia) ja lisäksi varmasti myös lisääntynyt nettikatselu. Lisäksi katsojalukujen osalta erikseen mainittuja poikkeuksia lukuunottamatta kyse on MTV3:n koostekisoista.
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 13.12.2013 20:57.

  33. #193
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    MTV3:n osalta puhuen Brasilian osakilpailun kooste päätti samalla myös erään aikakauden. Tavallaan. Ensi kaudella kun koosteet f1:n osalta siirtyvät pääkanavalta pois toiselle kanavalle eli Subille.

    Tämä kooste päätti tavallaan myös MTV3:n oman kanavan historian kannalta sen kotipaikalla eli Interlagosissa. Kaudella 1993 MTV3 lähetti tuon kauden ainoan koosteensa juurikin sieltä. Ja kun vielä Kolmostelevision koostekisat otetaan huomioon niin muutenkin ensi vuonna nähdään kilpailuja periaatteessa kahdella eri kanavalla ja samalla muulla kanavalla kuin MTV3:lla ensimmäistä kertaa 21 vuoteen.

    Vuonna 1993 YLE näytti TV2:lla viimeksi muun kuin Maikkarin hallinnoimman f1-kilpailun Portugalin Estorilista kokonaisena jälkilähetyksenä. Eli tavallaan Maikkari hallitsee viime kädessä konsernimuodossa edelleen lähetyksiä Suomessa. Toisaalta hyvä niin, mutta voi olla myös huonokin liike siirtää koosteet muutenkin vähemmän katsotummalle kanavalle. Hyvänä puolena ei ainakaan toivottavasti näy kisojen koosteet taas myöhemmin illalla.

  34. #194
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    7 151
    Tuo Brasilian kisakooste taisi olla sellainen, että ihan loppu tuli suorana lähetyksenä. Ehkä senkin ansiosta, että kisa venyi sateen ja pitkän safety car -jakson takia.
    HWNSNBM

  35. #195
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Laitetaan seuraavaksi vuoden 2000 aika-ajojen katsojalukuja MTV3:lta. Kaikkiaan miljoonan katsojan ylittäneitä aika-ajoja oli 6 kappaletta ja muissakin aika-ajoissa oli usein suhteellisen hyvät katsojaluvut.

    Tässä lukuja kisoista:

    Melbourne: 400 000 katsojaa

    Interlagos: 931 000 katsojaa

    Imola: Miljoona katsojaa

    Silverstone: Miljoona katsojaa

    Barcelona: Miljoona katsojaa

    Nürburgring: 500 000 katsojaa

    Monaco: Miljoona katsojaa

    Montreal: 665 000 katsojaa

    Magny-Cours: 450 000 katsojaa

    A1-Ring: 500 000 katsojaa

    Hockenheim: 500 000 katsojaa

    Hungaroring: 660 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 746 000 katsojaa

    Monza: Miljoona katsojaa

    Indianapolis: Miljoona katsojaa

    Suzuka: 500 000 katsojaa

    Sepang: 444 000 katsojaa

    Yhteensä 17 aika-ajoa katsoi 11,846 miljoonaa katsojaa eli noin 696 824 katsojaa keskimäärin per aika-ajo.

  36. #196
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 2001 myös aika-ajojen miljoonalähetykset taantuivat neljään kappaleeseen. Tosin kaiken kaikkiaan aika-ajoja silti katsottin varsin hyvin. Tässä katsojalukuja:

    Melbourne: 400 000 katsojaa

    Sepang: 500 000 katsojaa

    Interlagos: 910 000 katsojaa

    Imola: Miljoona katsojaa

    Barcelona: Miljoona katsojaa

    A1-Ring: 450 000 katsojaa

    Monaco: Miljoona katsojaa

    Montreal: 711 000 katsojaa

    Nürburgring: 600 000 katsojaa

    Magny-Cours: 600 000 katsojaa

    Silverstone: 600 000 katsojaa

    Hockenheim: 600 000 katsojaa

    Hungaroring: 600 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 600 000 katsojaa

    Monza: 600 000 katsojaa

    Indianapolis: Miljoona katsojaa

    Suzuka: 400 000 katsojaa

    Yhteensä aika-ajoja katsoi 17 kilpailun osalta 11,571 miljoonaa katsojaa eli keskimäärin noin 680 647 katsojaa per aika-ajo.
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 25.12.2013 18:56.

  37. #197
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 2002 Aika-ajojen miljoonan katsojan verran ylittäneiden kilpailujen määrä putosi kahteen kappaleeseen. Toki aika-ajoja muutoin seurattiin melko hyvin ottaen huomioon muutenkin kauden yleisen pudotustason katsojaluvuissa.

    Tässä kuitenkin katsojalukuja aika-ajojen osalta:

    Melbourne: 375 000 katsojaa

    Sepang: 500 000 katsojaa

    Interlagos: 600 000 katsojaa (Kuriositeettina vapaita harjoituksia katsoi 870 000 katsojaa)

    Imola: 900 000 katsojaa

    Barcelona: 600 000 katsojaa

    A1-Ring: 450 000 katsojaa

    Monaco: 500 000 katsojaa

    Montreal: Miljoona katsojaa

    Nürburgring: 600 000 katsojaa

    Silverstone: 500 000 katsojaa

    Magny-Course: 600 000 katsojaa

    Hockenheim: 600 000 katsojaa

    Hungaroring: 380 000 katsojaa

    Spa-Francorchamps: 600 000 katsojaa

    Monza: 600 000 katsojaa

    Indianapolis: Miljoona katsojaa

    Suzuka: 400 000 katsojaa

    Yhteensä 17 aika-ajoa seurasi 10,205 miljoonaa katsojaa eli noin 600 294 katsojaa per aika-ajo keskimäärin.

  38. #198
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Vuonna 2003 miljoonan katsojan aika-ajojen määrä nousi kolmeen kappaleeseen mikä oli saman verran kuin vuonna 1999. Kaiken kaikkiaan joidenkin aika-ajojen katsojamäärät nousivat muutenkin selvästi enemmän kuin edellisellä kaudella.

    Tässä aika-ajojen katsojalukuja:

    Melbourne: 450 000 katsojaa

    Sepang: 900 000 katsojaa

    Interlagos: Miljoona katsojaa

    Imola: 700 000 katsojaa

    Barcelona: 600 000 katsojaa

    A1-Ring: Miljoona katsojaa

    Monaco: 693 000 katsojaa

    Montreal: 700 000 katsojaa

    Nürburgring: 700 000 katsojaa

    Magny-Cours: 600 000 katsojaa

    Silverstone: 650 000 katsojaa

    Hockenheim: 366 000 katsojaa

    Hungaroring: 500 000 katsojaa

    Monza: 700 000 katsojaa

    Indianapolis: Miljoona katsojaa

    Suzuka: 500 000 katsojaa

    Yhteensä 16 aika-ajoa seurasi 11,059 miljoonaa katsojaa eli keskimäärin 691 188 katsojaa per aika-ajo.
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 25.12.2013 19:54.

  39. #199
    untitled guy IsoAhven's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Naapuris roskis
    Viestit
    1 589
    Mikäs lähde näille luvuille on, jos saa tiedustella... ?

  40. #200
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    9 888
    Finnpanelin tiedoista ovat suurin osa noista katsojaluvuista ja jonkin verran muiden sanomalehtien kuten Helsingin Sanomien tv-katsojalukuliitteistä. Tulevaisuudessa on kuitenkin vielä tarkistettava ja mahdollisesti jonkin verran korjattava noita 90-luvun alun tai 80-luvun lopun katsojalukuja sillä joitakin kilpailuja katsottiin huomattavasti vähemmän ja joitakin kilpailuja taas huomattavasti enemmän.

    Lisäksi 2000-luvulla vasta Vapaiden Harjoitustenkin katsojaluvuista tuli jonkin verran parempia tietoja ja ne eivät ainakaan todennäköisesti yltäneet ennen vuotta 2003 ainakaan kymmenen katsotuimman joukkoon. Kyllä nekin keräsivät ihan kivasti katsojia ajoittain ja esimerkiksi erittäin suosittu oli myös oheisohjelmat silloin tällöin. Muun muassa F1-Studion katsotuin yksittäinen ohjelma keräsi sen historian aikana tiettävästi lähes 1,4 miljoonaa katsojaa MTV3:lle.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - sivuinfo - email