F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 1 / 11 12345678910 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 1-40/420

Ketju: F1-Televisioinnin oikeudet Suomessa

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158

    F1-Televisioinnin oikeudet Suomessa

    Maikkarilla on ollut jo kauan oikeudet Suomessa lähettää kilpailuja. Hintakin on muuttunut vuosien varrella. 2004-2009 ollut sopimus maksoi jo reilut 10 miljoonaa euroa ja vasta sillä sai häädettyä kilpailijat pois markkinoilta. Nelonen ja Canal+ olivat innostuneita saamaan lähetykset itselleen. YLE:llä ei ollut varaa kuin lähettää jos oikeudet olisivat tulleet YLE:lle niin vain parhaimmat palat ja muutama harva kilpailu olisi näytetty suorana YLE:n tiukan taloustilanteen takia. Kausilla 2001-2003 Hinta oli myös varsin suolainen. Hinta taisi olla lähelle samaa summaa.

    Vuosien 1997-2000 sopimuksen summa oli korkeintaan puolet siitä eli noin 5 miljoonaa euroa tai 30 miljoonaa markkaa. Kausien 1994-1996 ensimmäinen Maikkarin sopimus Formuloista oli korkeintaan muutaman miljoonan markan luokkaa. Kaudella 1993 MTV3:lla ja YLE:llä oli Kyllösen ja Rosbergin mukaan herrasmiesten sopimus jonka summa oli noin 6 miljoonaa markkaa. Saman suuntaisia hintoja oli myös kausien 1991-1992 sopimukset. Silloin tosin oli Kolmoskanava vielä kuvioissa mukana.

  2. #2
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Laitetaan vielä kiinnostavana tietona muutama esimerkki YLE:n tv-sopimuksista kausille 1983-1986. Sopimus tyydytti YLE:n kanavapomoja varsin hyvin. Kulunkia tuli 450 000 markkaa. Pitkällä tähtäimellä ja Keken lopettamispäätöksen takia YLE:lle ei oikein käynyt pitkän tähtäimen talouslinjalla Formula 1:den näyttäminen Suomessa ainakaan kovin yleisesti mitenkään kannattavaksi. Sen takia kausilla 1987-1989 nähtiin YLE:llä vain neljä lähetystä per kausi. YLE kuitenkin maksoi lähetyksistä kuitenkin suuria summia. Vuoden 1988 YLE:n lähettämien kisojen (Rio, Silverstone, Hockenheim ja Hungaroring) summaksi tuli 270 000 markkaa. Lähetyksistä Silverstone oli suora ja Rio, Hockenheim ja Hungaroring olivat koosteita. Kaudeksi 1989 Kolmonen vei suurimman osan lähetyksistä mutta YLE maksoi vain sitäkin kovempaa hintaa kisoista. YLE maksoi kisoistaan (Paul Ricard, Hockenheim, Hungaroring ja Estoril) 350 000 markkaa. Paul Ricard oli suora ja Hockenheim, Hungaroring ja Estoril olivat koosteita.


    Kaudeksi 1990 neuvottelut YLE:n, Kolmostelevision ja Bernien firman kanssa menivät hieman ristiin mitä tuli suoriin lähetyksiin sillä lähetyshinta per suora kilpailu oli liian suuri. Vaarana oli myös Formulan loppuminen sillä YLE ei ollut aluksi halukas lähettämään kuin pelkkiä koosteita. Sittemmin YLE oli halukas lähettämään vain viisi kilpailua koska hinta oli muutoin liian kova. Kolmosella taas toimiluvan ja rahoituksen yllättävä väheneminen olisivat estäneet muiden kuin koosteiden lähettämisen.

    Myöhemmin neuvotteluiden edetessä Kolmonen sai kuitenkin rahoitusta ja YLE:kin löysi hieman liikkumavaraa rahoituksen suhteen. Lopulta sovittiin sopimus jossa viisi lähetystä menee Kolmoselle ja Kolmonen luopui koosteiden näyttämisestä. YLE taas osti oikeudet suurimpaan osaan kisoista, mutta suoria lähetyksiä oli vain kolme. Alunperin vain viiden lähetyksen joista yksi olisi ollut suora ja loput koosteita niin nähtiin kolme suoraa (joista kaksi peruuntui) lähetystä ja 7 (9) koostetta. Alunperin jos Kolmonen olisi luopunut näyttämisestä niin vain seuraavat kilpailut olisivat tulleet eli Phoenix, Monaco, Silverstone, Hungaroring ja Jerez.

  3. #3
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Laitetaan tähän vielä vuoden 1983 lähetyksistä sen verran juttua, että YLE maksoi koosteistaan (suorien lähetyksien hintoja en ottanut mukaan ja montaa lähetystä ei ollut) 30 000 markkaa per kooste eli noin 180 000 markkaa. 80-luku vaikutti ympäri maailman F1:den ja koko urheilun tv-oikeuksien hintojen nousuun. Vuonna 1976 YLE maksoi Formulan harvoista lähetyksistään lähes pilkkaahintaa. Vain noin 7000 markkaa taisi olla koko tuotannon hinta.

  4. #4
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    80-luku vaikutti ympäri maailman F1:den ja koko urheilun tv-oikeuksien hintojen nousuun. Vuonna 1976 YLE maksoi Formulan harvoista lähetyksistään lähes pilkkaahintaa. Vain noin 7000 markkaa taisi olla koko tuotannon hinta.
    Televisio-oikeuksien myynti siirtyi maailkuussa 1981 FIA:lta Bernielle. Toki urheilu muutoinkin ammattilaistui ja viihteellistyi.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 07.08.2010 17:24.
    --
    Ei mithään häthää.

  5. #5
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Nelonen vois ihan oikeesti ottaa ne sitten 14 vai 15 haltuunsa. On tuo maikkarin F1 tiimi tällä hetkellä sellaisessa jamassa, kun on Mustakiikari kopissa, niin voi hyvää päivää. JJ:kin meni pelaamaan ittensä ulos sieltä... Vaikka se oheisohjelien määrä vähän tippuisikin ja ihan kaikkia kisoja ei paikanpäältä välttämättä selostettaisi, niin ehdottomasti kanavanvaihto voisi vähän "puhdistaa" pinttynyttä likaa TV-tuotannosta.
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  6. #6
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Tästä tuli mieleen, että kuinkas pitkään EuroSportilla oikeen oli lähetykset ja näkykö ne muuten myös Suomessa?
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  7. #7
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    2 319
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Canukki Tarkastele viestiä
    Tästä tuli mieleen, että kuinkas pitkään EuroSportilla oikeen oli lähetykset ja näkykö ne muuten myös Suomessa?
    Jostain 90-luvun alusta (joko 1990 tai 1991) 1996 loppuun. Suomen näkyvyydestä ei tietoa, luulisin että näkyi kun analoogiaikana noissa ei ollut ihan yhtä natsimeno kuin nykyään.
    "Hamiltonia kiinnosti vain seksi ja Playstation"

  8. #8
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pahkasika Tarkastele viestiä
    Jostain 90-luvun alusta (joko 1990 tai 1991) 1996 loppuun. Suomen näkyvyydestä ei tietoa, luulisin että näkyi kun analoogiaikana noissa ei ollut ihan yhtä natsimeno kuin nykyään.
    Kyllähän RTL:n lähetykset näkyy kaapeliasiakkaille, vaikkei ilmeisisti saiskaan... En tosin valita, kun vormula näkyy hintaan 8,55€/kk...
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  9. #9
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Eurosportilla oli lähetyksiä vuodesta 1989 aina kauden 1996 loppuun asti. Useimmiten ne olivat englanniksi, mutta myös suomeksikin selostettuja kilpailuja taisi joitakin kappaleita olla... selostustaso ei ollut päätä huimaava. Kyllä ainakin analogisena näkyi helpommin ja Eurosportilta näkyi useimiten kaikki kilpailut kun Suomen kanavilta oli vain koosteita tai jälkikäteen kokonaisia kilpailuja. Etenkin kaudella 90 Eurosport oli kyllä se ykköskanava miltä kisoja tuli katsottua kun Kolmonen ei montaa kisaa lähettänyt ja YLE lähetti suurimmaksi osaksi koosteita.

    Nelonen olisi kyllä mielenkiintoinen kanava Formuloille. Jokseenkin ihan jokaista kisaa ei tulisi välttämättä suorana, mutta se olisi silti kiinnostavaa nähdä. Toivottavasti voisivat kuitenkin lähettää ihan jokaisen kisan suorana kun ovat jo kauan tätäkin tehneet. Maikkarilla jälki on oikeastaan huonontunut reilusti näiden vuosien aikana. Puhumattakaan Kolmoskanavan ja MTV3:n alkuaikojen kisoista. Lisäksi myös tietysti Häkkisen kausien aikaan taso oli korkealla kun nykyään ja Kiminkin aikana se taso tuntuu huononevan lähetyksien ja näiden muiden juttujen osalta lähes vuosi vuodelta.

  10. #10
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Aluksi Eurosport ei kovin hyvin näkynyt, mutta vuoden 1992 tienoilla näkyvyys parantui melko paljon edelliseen verrattuna. Eurosport kun oli sateliitti ja kaapelikanava niin analogin puolella oli erittäin rajallinen näkyvyys. Jokseenkin nykyisin ja maksukorttien aikakaudella on taso mitä on.

  11. #11
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Kaudella 1993 MTV3:n katsotuin kilpailu oli Brasilian kilpailun koostelähetys. Kilpailua seurasi 900 000 katsojaa. Kanadan kilpailun suora lähetys oli toiseksi katsotuin kilpailu 795 000 katsojalla. San Marinon ja Espanjan kisaa seurasi 785 000 katsojaa jolloin kolmanneksi katsotuin kilpailu meni näille kisoille. Ranskan, Unkarin, Belgian ja Italian kilpailut keräsivät kukin noin 600 000 katsojaa vastaanottimien äärille. Kyalamin kilpailua seurasi 625 000 katsojaa. Japanin ja Australian kilpailuja seurasi 650 000 aamuvirkkua katsojaa. YLE:n kilpailuista seuratuin oli Doningtonin sadekilpailu 785 000 katsojalla. Vähiten katsojia oli hieman yllättäen Saksan kisalla. Vain 600 000 katsojaa. Muut YLE:n kisat eli Silverstone, Estoril ja Monaco keräsivät 650 000, 750 000 ja 700 000 katsojaa.

  12. #12
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Kaudella 94 MTV3 sai eniten katsojia Kanadassa jossa kisaa seurasi miljoona katsojaa. Lähellä miljoonaa katsojaa käytiin useampaan otteeseen kauden aikana.

  13. #13
    Yleinen höntsäilijä Krikke's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Selostuskopin katossa
    Viestit
    743
    Kiitoksia CCMK:lle arkistojen kaivelusta!

    Paljonkohan aikoinaan Filmnetille maksoi nuo F1-lähetykset, ja sitten myöhemmin Canalille 90-luvun lopulla? Noista lähetyksistä ei ole löytynyt tietoa mistään, ei myöskään mahdollisista katsojaluvuista. Canal Digitalin ja Kioskin 2001-2002 lähetyksistäkään ei ole liikaa tietoa ollut missään päin nettiä...

    Eikös jossain sanomalehdessä ollut juttua että formuloiden (ja samalla kanavapakettien) katsojaluvut on laskenut tällä kaudella räjähdysmäisesti? Jos sama meno jatkuu vielä ensi ja sitä seuraavalla kaudella, niin on jännä nähdä miten oikeuksien kanssa käy...

  14. #14
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Erittäin rajussa laskusuunnassa ovat katsojaluvut olleet koska Kimi lopetti ja Heikki ajaa Lotuksella. Lisäksi Maikkari meni pistämään kisat maksukorttien taakse. Vaikka hetken Maikkari näytti iskeneen kultasuoneen niin rahahanat näyttävät ehtyvän. Kimin paluu saattaa jonkin verran innostaa ja tuoda helpotusta tilanteeseen, mutta Kimin jäädessä ulkopuolelle katsojaluvut voivat laskea todella paljon. Sopimuskauden päättyessä voi olla Formuloilla edessään jopa kanavanvaihto. Noista Canal+:ssan lähetysten oikeushinnoista oli aikoinaan jotain juttua lehdissäkin kun vain sattuisi löytämään netistä. 80-luvullakin oli mielenkiintoista kuin Keke lopetti niin YLE:n kiinnostus lopahti melkoisen totaalisesti. Seuraavalla kaudella mikäli Keke olisi jatkanut niin YLE olisi lähettänyt puolet kauden kisoista suorana.

    Sittemmin YLE lähetti vain 4 kisaa koko kaudelta. Tosin Kolmostelevision tuleminen kansakunnan formulakanavaksi mahdollistui tämän liikkeen myötä. MTV oli myös kiinnostunut formuloista, mutta ohjelma-aikaa oli liian vähän jotta kilpailuja olisi voinut lähettää joten Kolmonen oli kanavana eräänlainen bulvaani ja toimi alustana kunnes MTV otti sen haltuunsa.

  15. #15
    Hitain hämäläinen
    Liittynyt
    Feb 2004
    Viestit
    2 449
    Mitkähän lie MotoGP:n katsojaluvut Suomessa?
    Kallio rämpinyt koko kauden ja jatkopestiä tuskin seuraa. Silti lähetykset maksukanavan takana.
    ______________

    Mutta täytyy toivoa, että suomalaisten mahdollisuudet seurata lähetyksiä ei tule seuraavina vuosina rajoittumaan epävarmojen nettistriimien tai 360€ Canal Plus -paketin välille.
    Itselleni - ilman televisiota omistavana - on Maikkarin Katsomo-palvelu ollut enemmän kuin hintansa väärti.

  16. #16
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    Noista Canal+:ssan lähetysten oikeushinnoista oli aikoinaan jotain juttua lehdissäkin kun vain sattuisi löytämään netistä.
    Canal Digitalia tarkoitat. Canal+ ei tietääkseni ole koskaan näyttänyt F1:stä Suomessa. Kyseessä on kaksi täysin eri lafkaa.
    --
    Ei mithään häthää.

  17. #17
    Yleinen höntsäilijä Krikke's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2006
    Sijainti
    Selostuskopin katossa
    Viestit
    743
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Canal Digitalia tarkoitat. Canal+ ei tietääkseni ole koskaan näyttänyt F1:stä Suomessa. Kyseessä on kaksi täysin eri lafkaa.
    Filmnetiltä siirtyi nuo F1 Digital -lähetykset myyntien kautta Canal+ -kanavalle vuonna 1997. Filmnetiltä (tarkemmin Filmnet - ja Supersport -kanavilta) noita formuloita tuli suomiselostuksella juuri tuona vuonna. En sitten tiedä kuinka kauan noita näytettiin, mutta joskus aikoinaan täälläkin oli puhetta noista Canal plussan lähetyksistä 1997-1999. Saatan olla tosin täysin väärässä, että pienellä varauksella mennään...
    Viestiä on viimeksi muokannut Krikke; 05.10.2010 20:47.

  18. #18
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Kaudella 97 Timo Putkonen ainakin selosti joitakin kisoja Canal+:lla.

  19. #19
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Laitetaan vielä että kaudella 98-2000 Putkonen selosti myös kisoja Canal+:lla.

  20. #20
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    MotoGP:n katsojaluvutkin ovat myös tippuneet ajan saatossa. Nykyään keskiarvo on noin 300 000 katsojaa ja parhaimillaan ainakin 600 000 katsojaa oli keskiarvo ja korkeimmat luvut ovat olleet lähempänä miljoonaa katsojaa.

  21. #21
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Canal Digital maksoi kauden 2001 loppujen kilpailujen lähettämisestä 15 miljoonaa markkaa ja seuraavaksi kaudeksi saman verran eli yhteensä 30 miljoonaa markkaa olivat kulut. Canal+ maksoi kaudella 97 17 miljoonaa markkaa eli miljoona markkaa kilpailulta televisioinnista.

  22. #22
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    3
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    MotoGP:n katsojaluvutkin ovat myös tippuneet ajan saatossa. Nykyään keskiarvo on noin 300 000 katsojaa ja parhaimillaan ainakin 600 000 katsojaa oli keskiarvo ja korkeimmat luvut ovat olleet lähempänä miljoonaa katsojaa.
    Se suomalaismenestys on nykyisin heikonlaista.

  23. #23
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Matsi Tarkastele viestiä
    Se suomalaismenestys on nykyisin heikonlaista.
    Nojaa, paras suomalaismenestyshän siellä on moneen kymmeneen vuoteen...
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  24. #24
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    YLE maksoi aikanaan kaudella 1987 neljästä kisastaan (Monaco, Silverstone, Hockenheim ja Hungaroring) yhteensä 140 000 markkaa. Näistä Silverstone oli suora ja loput kolme kisaa olivat koosteita.

  25. #25
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    YLE maksoi myös pilkkahintaa kauden 1975 lähetyksistään F1:dessä. Koko tuotannon hinta oli vain 4180 markkaa. Kyseisellä hinnalla olisi saanut yhden Jalkapallojoukkueen pelin tai Jääkiekkojoukkueen pelin.

  26. #26
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Laitetaan vielä tähän, että kaudella 1990 Bernie vaati suomalaisilta liian suurta suorien lähetysten hintaa. Aluksi hintalappu oli 85 000 markkaa per suora lähetys joka sittemmin aleni 65 573:een markkaan per suora lähetys.

    Lopulta Kauden 1990 lähetykset menivät siten, että YLE maksoi 620 000 markkaa tv-oikeuksista ja Kolmonen maksoi 150 573 markkaa eli yhteensä kanavat maksoivat 770 573 markkaa kauden 16:sta lähetyksestä. Suorien lähetysten hinta aleni lopulta Bernien tahdolta 30 000 markkaan per suora lähetys jolloin Kolmonen pystyi ostamaan niitä 5 ja YLE osti kolme suoraa lähetystä. Koosteet maksoivat noin 45 000 markkaa per kooste.
    Viestiä on viimeksi muokannut CCMK; 26.11.2010 19:11.

  27. #27
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Kolmoskanavalle F1:den ostaminen ei ollut 80-luvun mittakaavassa kovin halpaa touhua. YLE:n jätettyä F1:n oikeudet melkein kokonaan rannalle Kolmonen osti kaikkina noina kolmena viimeisenä 80-luvun vuotena oikeudet 12:sta kilpailuun kaudessa. Tässä summat mitä Kolmonen ja YLE maksoivat ja niiden yhteissummat:

    1987:

    Kolmonen maksoi 420 000 markkaa 12:sta kisasta ja YLE maksoi 140 000 markkaa neljästä kisasta. Yhteensä kanavat maksoivat 560 000 markkaa F1-oikeuksista.

    1988:

    Kolmonen maksoi 810 000 markkaa 12:sta kisasta ja YLE maksoi 270 000 markkaa neljästä kisasta. Yhteensä oikeudet Suomessa F1:n näyttäminen maksoi kaudelta 1,08 miljoonaa markkaa. Ensimmäistä kertaa TV-oikeudet Suomessa kipusivat yli miljoonan markan tuolla kaudella.

    1989:

    Kolmonen maksoi 1,05 miljoonaa markkaa 12:sta kisasta ja YLE maksoi 350 000 markkaa neljästä kisasta. Yhteensä oikeuksien hinnaksi tuli 1,4 miljoonaa markkaa.

    Seuraavaksi kaudeksi hinta aleni noin puoleen joka johtui koosteiden paljoudesta ja Kolmosen halusta sijoittaa NHL:n, SM-Liigan ja Italian Liigan jalkapalloiluun. Lisäksi myös Indycarin kisojen televisiointi vei rahaa. Lisäksi Bernien oma hintalappu kohosi turhan korkeaksi. Sitten kaudella 1991 Suomessa hinnat todella nousivat huippuluokkaan. 6 miljoonaa markkaa meni kummaltakin kanavalta yhteensä vuosina 91, 92 ja 93. Kaudeksi 1994 MTV3 sopi kolmen vuoden sopimuksen joka oli hinnaltaan 5-9 miljoonaa ja korkeintaan puolet vuoden 1997-2000 sopimuksesta eli 15 miljoonaa markkaa tuli kaikilta kolmelta vuodelta yhteensä.

  28. #28
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    YLE:llä kaudella 1987 koosteen hinta F1-kisasta oli 35 000 markkaa. Sama hinta oli myös suorasta lähetyksestä.

  29. #29
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Kolmosen katsotuin kisa kaudella 1992 oli Montreal. Sitä seurasi 800 000 katsojaa. Meksikon kisaa seurasi 500 000 katsojaa. Interlagosin koostekisaa seurasi 770 000 katsojaa. Hockenheimin kisaa seurasi 720 000 katsojaa. Span kisaa seurasi 640 000 katsojaa. Suzukaa seurasi 625 000 katsojaa ja Adelaidea 600 000 katsojaa. Suzukan kisan katsojamäärä oli ennätys kaukokisojen katsojamäärissä.

    YLE:n kisoista seuratuin oli Silverstone jota seurasi 760 000 katsojaa. Imolan kisaa seurasi 685 000 katsojaa. Magny-Coursin kaatosadekisaa seurasi 715 000 katsojaa. Monacon kisaa seurasi 750 000 katsojaa. Hungaroringin kisaa seurasi 620 000 katsojaa. 650 000 katsojaa seurasi Monzaa. 700 000 katsojaa seurasi kuuluisaa Estorilin kisaa. Kyalamin paluuta seurasi vähiten yleisöä. Vain 540 000 katsojaa seurasi kauden aloituskisaa. Barcelonaa seurasi 755 000 katsojaa.

  30. #30
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 400
    Vaikka näenkin MAXin, niin tuntuisi silti hienolta nuo 700 000 katsojan luvut. Nuo tekivät F1:stä aikoinaan koko kansan lajin. Toivottavasti nettistriimit johtaa siihen, että maksu-tv kuolee ja mainosrahotus palaa muotiin.

    Btw. kerran juolahti mieleen tuleeko nimi MAX siitä, että kanava on MAXullinen?

  31. #31
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Vaikka näenkin MAXin, niin tuntuisi silti hienolta nuo 700 000 katsojan luvut. Nuo tekivät F1:stä aikoinaan koko kansan lajin. Toivottavasti nettistriimit johtaa siihen, että maksu-tv kuolee ja mainosrahotus palaa muotiin.
    Eihän F1 vielä 1992 mikään koko kansan laji ollut ja tuo oli (ilmeisesti) vain silloisen Kolmoskanavan katsojaennätys. Maikkari repi parhaimmillaan lähes kahta miljoonaa katsojaa ruutujen ääreen, mikä on käsittämätöntä tämän kokoisessa kansassa.

    Wikipedia (lähteenä MTV3):
    "Suomessa Formula 1 -kilpailujen katsojaluvut nousivat usein miljoonaan ja suurimmillaan kohosivat lähelle kahta miljoonaa: kauden 2003 Yhdysvaltain GP:n lähtöä seurasi 1 911 000 katsojaa, mikä oli vain pari tuhatta katsojaa vähemmän kuin vuoden 2000 Brasilian GP:n lähdössä. Vuonna 2003 uutisoitiin, että F1-kilpailuilla oli Suomessa eniten televisiokatsojia suhteessa väkilukuun. MTV3:n lähettämiä kilpailuja seurasi kyseisenä vuonna keskimäärin noin miljoona suomalaista eli noin viidennes koko väestöstä."

    Btw. kerran juolahti mieleen tuleeko nimi MAX siitä, että kanava on MAXullinen?
    Pidän sitä melko todennäköisenä, vaikka sopii se toki muutenkin kanavan brändiin. Ihan hauska idea minusta.
    --
    Ei mithään häthää.

  32. #32
    Oman elämänsä Sutil Fagerholm's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2004
    Sijainti
    Semminki
    Viestit
    39 260
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Eihän F1 vielä 1992 mikään koko kansan laji ollut ja tuo oli (ilmeisesti) vain silloisen Kolmoskanavan katsojaennätys. Maikkari repi parhaimmillaan lähes kahta miljoonaa katsojaa ruutujen ääreen, mikä on käsittämätöntä tämän kokoisessa kansassa.

    Wikipedia (lähteenä MTV3):
    "Suomessa Formula 1 -kilpailujen katsojaluvut nousivat usein miljoonaan ja suurimmillaan kohosivat lähelle kahta miljoonaa: kauden 2003 Yhdysvaltain GP:n lähtöä seurasi 1 911 000 katsojaa, mikä oli vain pari tuhatta katsojaa vähemmän kuin vuoden 2000 Brasilian GP:n lähdössä. Vuonna 2003 uutisoitiin, että F1-kilpailuilla oli Suomessa eniten televisiokatsojia suhteessa väkilukuun. MTV3:n lähettämiä kilpailuja seurasi kyseisenä vuonna keskimäärin noin miljoona suomalaista eli noin viidennes koko väestöstä."
    Tuo lienee myös yksi syy sille, miksi kaupallisia F1-lähetyksiä päätettiin lähteä pilotoimaan Suomessa.
    -Järkyttävä kansansuosio
    -Kaksi kotmaista kuljettajaa kärkitalleissa
    -Jos homma ns. kusee, niin ei siinä montaa katsojaa hävitä.
    Antaisivat minulle kilpailukykyisen Ferrarin t:nimimerkki Jjusban

  33. #33
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut P|R|F Tarkastele viestiä
    Tuo lienee myös yksi syy sille, miksi kaupallisia F1-lähetyksiä päätettiin lähteä pilotoimaan Suomessa.
    -Järkyttävä kansansuosio
    -Kaksi kotmaista kuljettajaa kärkitalleissa
    -Jos homma ns. kusee, niin ei siinä montaa katsojaa hävitä.
    Epäilemättä. Vaikeampi onkin keksiä miksi samaan aikaan F1 siirtyi maksulliseksi myös Portugalissa. Paitsi ettei sielläkään niin hirvittävästi hävittäisi.

    -Edit- Niin tosiaan, tuo siirto maksullisuuteen tapahtui vasta 2007, kun Heikki aloitti Renaultilla ja Kimi oli siirtynyt Ferrarille. Tuppaa unohtumaan, kun itselleni se ei aiheuttanut mitään muutosta, olinhan tilannut mainoksettoman palvelun kaikkine sessioineen (silloin vielä MTV3+) heti kun sen sai.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 02.02.2011 23:59.
    --
    Ei mithään häthää.

  34. #34
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    800 000 katsojaa Kanadassa oli Vuoden 1992 Kolmosen katsojaennätys ja koko lajin ennätys Suomessa sillä kaudella 1993 Interlagosin kisaa seurasi 900 000 ja Kanadaa 1994 seurasi miljoona katsojaa. YLE:n kisojen aikaan seuranta oli yleensä heikompaa. Kaudella 1992 ainakin yhteneväisyyttä oli jo enemmän verrattuna kauteen 1987 tai 1986. F1:ssä ajoi kuitenkin jo kaksi suomalaista kaudella 92. Kaudella 1986 tai 1987 ja vähän sen jälkeenkin F1 kärsi omalla tavallaan. Silloin ei ainakaan ollut koko kansan formulat kovin hyvä sana kuvaamaan kisojen katsojia.

  35. #35
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    1984 RTL maksoi 10 miljoonaa Saksan Markkaa lähetyksistään ja YLE maksoi 150 000 markkaa. YLE:n koko sopimus tuolta ajalta oli 450 000 markkaa kausina 1984-1986.

    1988 F1:sten tv-oikeuksista maksettiin Englannissa kalleimmillaan 18 miljoonaa markkaa. Suomessa maksettiin 1,08 miljoonaa markkaa kahdelta kanavalta yhteensä.

    1991 Suomessa maksettiin 6 miljoonaa markkaa kahden kanavan voimin ja kallein kanava oli BBC joka maksoi 36 miljoonaa markkaa tv-oikeuksista.

    1994 MTV3 maksoi 1,6-5 miljoonaa markkaa lähteistä riippuen tv-oikeuksistaan. RTL maksoi 100 miljoonaa Saksan markkaa tv-oikeuksista.

    Pieni historiikki kuvastaa hyvin sitä miten pieni markkina-alue tv-oikeuksien suhteen Suomi on ollut ja ilmeisesti tulee olemaankin.

  36. #36
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    YLE maksoi kaudelta 1981 lähetyksistään yhteensä 120 000 markkaa. Yhden kisan hinta oli 20 000 markkaa. Hintaa pidettiin sen ajan Suomessa erittäin suurena sillä vain muutamaa vuotta aiemmin F1:n koko ohjelmatuontanto saattoi olla vain yhden halvan koostekisan hintainen.

    Maailmalla BBC, EDF ja ZDF, Rete 1 (nykyinen RAI Uno tai Rai 1) ja TF1 maksoivat 6 miljoonaa markkaa kisoistaan. Joidenkin lähteiden mukaan myös USA:n kanavat maksoivat kisoista yhteensä 6 miljoonaa markkaa.

  37. #37
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    20 000 markkaa oli myös hinta jolla sai ostettua yhden Dallasin jakson.

    Asiaan. Huomattavaa kyseisen vuoden tv-oikeuksissa on se, että Bernien firma tuolla kaudella ensimmäisen kerran sai itselleen oikeudet huolehtia tv-oikeuksista. Tuolloin sovittiin myös Concorde-sopimus.

  38. #38
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 158
    Vuonna 2001 ja 2002 YLE yritti saada F1:n itselleen, mutta Bernien vetämä rajapyykki 36 miljoonan euron monivuotinen sopimus ja lopuksi yksittäisen vuoden maksu kesken ja ennen Maikkarin sopimuskauden olivat YLE:lle yksinkertaisesti liikaa. Hinta olisi yksittäiseltä kaudelta ollut 6 miljoonaa euroa. YLE ei olisi varmaan paljoa kisoja näyttänyt vaikka olisi saanutkin oikeudet rahan niukkuuden takia.

  39. #39
    Elämän jakojäännös
    Liittynyt
    Dec 1999
    Sijainti
    Pahassa paikassa
    Viestit
    6 453
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Krikke Tarkastele viestiä
    Filmnetiltä siirtyi nuo F1 Digital -lähetykset myyntien kautta Canal+ -kanavalle vuonna 1997. Filmnetiltä (tarkemmin Filmnet - ja Supersport -kanavilta) noita formuloita tuli suomiselostuksella juuri tuona vuonna. En sitten tiedä kuinka kauan noita näytettiin, mutta joskus aikoinaan täälläkin oli puhetta noista Canal plussan lähetyksistä 1997-1999. Saatan olla tosin täysin väärässä, että pienellä varauksella mennään...
    Tosiaan kaudella 1997 F1:iä saattoi seurata ilman mainoskatkoja ja eri kuvauksella/ohjauksella (Bernien ns. supersignaalin pääkanava) SuperSport/FilmNet-kanavilta. SuperSport perustettiin muistaakseni 1996 (sieltä tuli säännöllisesti mm. NHL:ää), mutta se lakkautettiin jo 1997 kun se yhdistettiin FilmNet-kanaviin, tämä puolestaan ennakoi FilmNet-kanavien muuttumista myöhemmin Canal+ -kanaviksi. Kaiken tämän takana oli CTV:n (Eurosport, MTV etc.) ja Multichoicen (SuperSport&FilmNet) yhdistyminen Canal Digitaliksi. Tämä kaikki siis vielä myös analogisena satelliitista. Seuraavalla kaudella 1998 F1-palvelu muuttui monikanavaiseksi ja sitä pystyi vastaanottamaan pelkästään digitaalisena. Lähetykset eivät tulleet enää FilmNetiltä/Canal+:lta, vaan Canal Digitalin seitsemältä tilauspalvelukanavalta nimeltään "Kiosk13-19". Itse siirryin sat-digiaikaan vasta seuraavalla kaudella 1999, jolloin monikanavalähetykset jatkuivat, kunnes loppuivat kokonaan vuonna 2002. Itse tilasin pakettia kauden 2000 loppuun. Selostajana vuosina 1997-2000 oli legendaarinen Timo Putkonen, 2001-2002 maikkarilta poispotkittu Matti Kyllönen. Häkkinenkin kävi joskus kommentoimassa kisoja vuonna 2002 kun oli itse jo lopettanut F1:ssä.
    Viestiä on viimeksi muokannut Charlie; 05.03.2011 11:55. Syy: Kiosk-kanavien numerot korjattu.
    Je suis Charlie

  40. #40
    The Trulli Train
    Liittynyt
    Apr 2010
    Sijainti
    Home
    Viestit
    1 255
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Charlie Tarkastele viestiä
    Selostajana vuosina 1997-2000 oli legendaarinen Timo Putkonen.
    Kuka oli Putkosen selostaja kumppani 1997-2000, vai selostiko yksin?.
    "Trulli said that while he is not interested in the IndyCar Series, he would consider moving to Le Mans sports cars "with a strong team"

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö