| Ralli Keskustelua Rallin MM- ja SM-sarjoista. |
26-01-2011, 16:41
|
#41
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Hei.
Porche 911, AAV-911 on omistuksessani. Tietääkö kukaan vuoden 1972 Racing Version 2,5 moottorista? Olisiko myös enempää kuvia, tietoja tai videoita kyseisestä autosta?
Auto on mallia 911SR, ei 911S. Autohan on erikoisvalmistettu tehtaalla, ilmeisesti vain 21 kappaletta. Nyt Saksassa on vastaavanlainen myynnissä.
|
|
|
|
26-01-2011, 20:16
|
#42
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
No nyt se selvisi
Quote:
Originally Posted by juhani.
Hei.
Porche 911, AAV-911 on omistuksessani. Tietääkö kukaan vuoden 1972 Racing Version 2,5 moottorista? Olisiko myös enempää kuvia, tietoja tai videoita kyseisestä autosta?
Auto on mallia 911SR, ei 911S. Autohan on erikoisvalmistettu tehtaalla, ilmeisesti vain 21 kappaletta. Nyt Saksassa on vastaavanlainen myynnissä.
|
enpä tajunnutkaan lukea täältä. Tuo 911 R selittänee sen, mitä olen ihmetellyt noista lokasuojista. Mitä mä oon nähnyt kisaversioita 911R:stä, niin siinä oli takavaloina 3 pientä pyöreää rinnakkain molemmin puolin.
Mulla on kuvia autosta, mutta vain murto-osaan julkaisulupa. Laitan tänne niitä näkyville pikapuoliin. Videonpätkä on vuoden 1977 Suurajoista, jossa auto vilahtaa Laajavuoren pätkällä. |
|
|
|
|
26-01-2011, 20:27
|
#43
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Quote:
Originally Posted by makka
enpä tajunnutkaan lukea täältä. Tuo 911 R selittänee sen, mitä olen ihmetellyt noista lokasuojista. Mitä mä oon nähnyt kisaversioita 911R:stä, niin siinä oli takavaloina 3 pientä pyöreää rinnakkain molemmin puolin.
Mulla on kuvia autosta, mutta vain murto-osaan julkaisulupa. Laitan tänne niitä näkyville pikapuoliin. Videonpätkä on vuoden 1977 Suurajoista, jossa auto vilahtaa Laajavuoren pätkällä.
|
Tämän palstan avulla olenkin löytänyt kuvia, ja muutaman videoklipin autosta. Olet ilmeisesti seurannut tarkemmin auton historiaa ihan henkilökohtaisestikin? |
|
|
|
|
26-01-2011, 21:38
|
#44
|
|
Registered User
Join Date: Jul 2008
Posts: 97
|
Moro
911r on tosi harvinainen kilpamalli, prototyyppi, kevyt, aikanaan tehokas 2 litrasella moottorilla, valmistettiin suunnilleen vuosina -67 ja -68 ?
Olisiko tuo kuitenkin 911s, joka on rakennettu tehtaalla kilpa-autoksi (rata-autoksi) -71 tai jotain siihen suuntaan (harvinainen myös).
Näkyisikö tuo siinä keimolan videossa pace carina, jossa on kolme tyyppiä sisällä?
Hienoa, että kyseinen yksilö on edelleen tallella. Entisöi se takaisin kilpuriksi ja arvo nousee kohisten...
Last edited by hopo; 27-01-2011 at 20:17.
|
|
|
|
|
27-01-2011, 05:48
|
#45
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2010
Posts: 593
|
Täytyy sanoa, että olen yrittänyt jonkin verran ottaa selvää eri Porsche malleista ja niiden eroavaisuuksista, mutta aika nihkeesti löytyy tietoa. Puhutaan vaan mallista 911, mutta kun on näitä erikoisversioitakin.
911 SR moottorissa oli iskutilavuus kasvatettu 2,4:stä 2,5. Mitä muuita virityksiä oli tehty sitä en tiedä.
Todennäköisesti auto on luokiteltu Porsche 911 s:n, jonkin näköiseksi evoluutio malliksi (mikäli sellasta nimitystä -70 luvulla käytettiin?).
Meinaatko oikein entisöintiä?
|
|
|
|
|
27-01-2011, 15:06
|
#46
|
|
Sekakäyttäjä
Join Date: Mar 2000
Location: Event horizon
Posts: 2,206
|
Quote:
Originally Posted by makka
enpä tajunnutkaan lukea täältä. Tuo 911 R selittänee sen, mitä olen ihmetellyt noista lokasuojista. Mitä mä oon nähnyt kisaversioita 911R:stä, niin siinä oli takavaloina 3 pientä pyöreää rinnakkain molemmin puolin.
|
Ei kolmea vaan kaksi: http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi..._911_R_TCE.jpg
__________________
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
|
|
|
|
27-01-2011, 20:17
|
#47
|
|
Registered User
Join Date: Jul 2008
Posts: 97
|
moro
Anteeksi, puusilmänä sekoitin sivuni...
eli tämä auto on specseiltään lähes samanlainen vrt. moottori on ainakin lähellä samaa numeroa.
nro:911 230 0495
-911s
-Oli Vasek Polakille myyty auto
-2,5 litran moottori ja moottorin numero: 662 2021.
-väri: light yellow
-delivered used by the factory in april -72
-black leatherette
-optional equipment: M491 & Racing spacifications
Ja kuten joku mainitsikin niin tämä auto näyttäisi olevan -72 ja olihan aaw:llä useita autoja. Mm. Waldegård ajoi rataa jossain vaiheessa vihreällä aaw:n autolla...
Last edited by hopo; 28-01-2011 at 16:41.
|
|
|
|
|
29-01-2011, 14:44
|
#48
|
|
Registered User
Join Date: Jul 2008
Posts: 97
|
moro
662 20 21 moottori:
-type 911/70
-270 ps
-2492 cm
-86,7 mm bore
-70,4 mm stroke
-competition car not ralye car
|
|
|
|
|
04-03-2011, 19:29
|
#49
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
Rekistereistä
Tätäkin sarkaa olen taas kyntänyt. Tietääkö kukaan, että mikä logiikka A-1234 tai U-1234 tyyppisisää kilvissä oli? Oliko ne kilpailukohtaisia? Jos Leksa Kinnusella oli saman vuoden aikana samannäköisessä Porschessa 2-3 eri A-tai U-kilpeä, niin voiko se silti olla sama auto?
|
|
|
|
|
05-03-2011, 01:41
|
#50
|
|
Sekakäyttäjä
Join Date: Mar 2000
Location: Event horizon
Posts: 2,206
|
Quote:
Originally Posted by makka
Tätäkin sarkaa olen taas kyntänyt. Tietääkö kukaan, että mikä logiikka A-1234 tai U-1234 tyyppisisää kilvissä oli? Oliko ne kilpailukohtaisia? Jos Leksa Kinnusella oli saman vuoden aikana samannäköisessä Porschessa 2-3 eri A-tai U-kilpeä, niin voiko se silti olla sama auto?
|
Yksi kirjain ja neljä numeroa viittaavat siirtokilpiin. Autoa siis ei koskaan olut virallisesti rekattu Suomeen. A ja U viittaavat lääneihin/katsastuspiireihin. A-alkuiset oli haettu Helsingin piiristä ja U-alkuiset Uudenmaan läänin piiristä. Espoo taisi kuulua uudenmaan piiriin tuolloin.
Eli lyhyesti: Saattoi hyvinkin olla sama auto.
__________________
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
|
|
|
|
|
05-03-2011, 08:33
|
#51
|
|
Registered User
Join Date: Jun 2009
Posts: 34
|
70-luvun alkupuolellahan autot tuli kaupastakin noilla siirto- tai koekilvillä. Normikilvet haettiin rekisteröinnin yhteydessä nimismieheltä.
__________________
Porsche 911 SC -80
|
|
|
|
|
22-03-2011, 21:06
|
#52
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
Pikkuhiljaa se syntyy
Kyllä se kai niin on, että voipi olla mahdollista, että asia tulee hoidettua eli että... lyhyesti, kirjoitus etenee. Sain Marko Mäkiseltä loistavia Porschekuvia Suurajoista 1977-1982. Mutta ensimmäinen kuva ralliosuuteen tulee vuoden 1962 kohdalle, jolloin eräs ruotsalainen ajoi 356 Carreralla Jyskälässä sijalle 10. Mulla on siitä Holger Eklundin kuva.
Nyt oon laittanut etsinnän päälle saadakseni antti Aarnio-Wihurista kuvat Tunturin voittovuosina 1969 ja 1971.
Oma lukunsa on HIstoric-rallit Suomessa. Niistäkin pitäisi muutama kuva löytää, mikä lienee helpompi tehtävä kuin tuo 60-luku.
|
|
|
|
|
24-03-2011, 18:49
|
#53
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
Pauli Toivonen 1968
Nyt rallitietäjät herätys! Mun lähdekirjallisuus ei kerro, että mitkä rallit hän voitti voittaessaan 1968 Euroopan mestaruiuden Porschella. Joten jos joku tietää, niin kertokoon...
|
|
|
|
|
24-03-2011, 19:15
|
#54
|
|
Senior Member
Join Date: Jul 2010
Location: pesässä
Posts: 5,045
|
Quote:
Originally Posted by makka
Nyt rallitietäjät herätys! Mun lähdekirjallisuus ei kerro, että mitkä rallit hän voitti voittaessaan 1968 Euroopan mestaruiuden Porschella. Joten jos joku tietää, niin kertokoon...
|
Pikaisella guugeloinnilla
West German Rally 1st Porsche 911T M. Kolari
East German Rally 1st Porsche 911T M. Kolari
San Remo Rally 1st Porsche 911T M. Tiukkanen
Castrol-Danube Rally 1st Porsche 911T M. Tiukkanen
Geneva Rally 1st Porsche 911T Vihervaava
__________________
"Sie nyt vaan oot käytännössä perseestä"
|
|
|
|
|
27-03-2011, 17:53
|
#55
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
aav-911, again
Taas vähän outo juttu. Rallitilastojen mukaan Suurajot 1977 oli eka kisa, jossa Leksa AAV-911:sta rallia ajoi. Edellisen kerran hän ajoi vihreällä samannäköisellä Porschellaan rallia helmikuussa 1972 Hankirallissa. Silloin autossa oli siirtokilvet. Missähän käytössä se oli tuon 5 vuotta? Kyll mää tätä ihmettele, mä oo ku puulla päähä lyät!
Olen tutkinut Porschen kirjallisuutta, ja luulen, että se auto oli 911 ST. Siinä erikoismallissa oli 2,5 litran 270 hv:n kone. JOtkut lähteet sanoo, että siinä oli kaksoistuplat kansissa?
|
|
|
|
|
27-03-2011, 21:05
|
#56
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2010
Posts: 593
|
Quote:
Originally Posted by makka
Olen tutkinut Porschen kirjallisuutta, ja luulen, että se auto oli 911 ST. Siinä erikoismallissa oli 2,5 litran 270 hv:n kone. JOtkut lähteet sanoo, että siinä oli kaksoistuplat kansissa?
|
Sun pitää jostakin hommata Porschen luokitustodistus. Niistä näkee hyvinkin tarkkaan minkälaista tekniikkaa oli käytössä.
Villinä veikkauksena, että ST on luokiteltu S:n jonkinnäköisenä EVO-mallina joten lähtisin katselemaan noita 911 S:n todistuksia (todennäköisesti numerolla 3025).
911 S oli sellaisenaan ja virittämättömänä 3-ryhmän kilpuri, mutta todennäköisesti luokitustodistuksen kohdasta valid for group 4 only löytyy tuo 2,5 litrainen kone. |
|
|
|
|
28-03-2011, 11:15
|
#57
|
|
Registered User
Join Date: Jun 2009
Posts: 34
|
Tuolla olis yksi ST myynnissä:
http://www.hemmings.com/classifieds/...t/1067430.html
Linkin takaa paljastuvista kuvista näkyy 12:lla johdolla oleva jakaja, eli on tuplatulppakone.
__________________
Porsche 911 SC -80
|
|
|
|
|
29-03-2011, 13:29
|
#58
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
minkälainen oli Porsche?
Nyt kaikki antamaan panoksensa tulevaan historiikkiin. Haluan omakohtaisiin livekokemuksiin perustuvia kuvauksia siitä, miltä Porsche 911 näytti, kuului, ja tuntui ralleissa 1965-1986. Ajattelin koostaa kuvauksista oman pienen luvun kirjaan. Ihan omin sanoin kertokaa, mitä niistä muistatte? Yhden-kahden sanan vastauksetkin riittää, ja ovat jopa toivottavia...
|
|
|
|
|
29-03-2011, 14:48
|
#59
|
|
Sekakäyttäjä
Join Date: Mar 2000
Location: Event horizon
Posts: 2,206
|
Quote:
Originally Posted by Audi_sport_UK
Sun pitää jostakin hommata Porschen luokitustodistus. Niistä näkee hyvinkin tarkkaan minkälaista tekniikkaa oli käytössä.
Villinä veikkauksena, että ST on luokiteltu S:n jonkinnäköisenä EVO-mallina joten lähtisin katselemaan noita 911 S:n todistuksia (todennäköisesti numerolla 3025).
911 S oli sellaisenaan ja virittämättömänä 3-ryhmän kilpuri, mutta todennäköisesti luokitustodistuksen kohdasta valid for group 4 only löytyy tuo 2,5 litrainen kone.
|
Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikä helkkari on (ollu) 3-ryhmä?? Ikuna ennen kuullutkaan moisesta. Eikös ns. vakioautot olleet r.1 tai 1+ ? ja ihan pikkuisen viilaa nähneet sitten 2-ryhmäläisiä....
__________________
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
|
|
|
|
|
29-03-2011, 14:57
|
#60
|
|
penkkapelle
Join Date: Sep 2008
Location: Sisä-Savo
Posts: 416
|
Quote:
Originally Posted by Don Vito
Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikä helkkari on (ollu) 3-ryhmä?? Ikuna ennen kuullutkaan moisesta. Eikös ns. vakioautot olleet r.1 tai 1+ ? ja ihan pikkuisen viilaa nähneet sitten 2-ryhmäläisiä....
|
Pukekoon wikipedia sanoiksi.. suluissa olevat luvut ovat minimituotantomääriä per vuosi.
For 1971, the relevant FIA classifications were as follows:
* Group 1: series-production touring cars (5,000)
* Group 2: touring cars (1,000)
* Group 3: series-production grand touring cars (1,000)
* Group 4: special grand touring cars (500)
* Group 5: sports cars (25)
* Group 6: prototype-sports cars
Grand touring carin (GT) määritelmä on sitten jo vähän pitempi, mitä FIAn luokituksiin tulee. |
|
|
|
|
01-04-2011, 06:44
|
#61
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2010
Posts: 593
|
Jep ja sellainen erikoisuus, että 1-ryhmään luokitellun vakio auton sai virittää jolloin ryhmä muuttui 2-ryhmäksi.
Samoin viritetty 3-ryhmäläinen muuttuu 4-ryhmäläiseksi.
2- ja 4-ryhmän virityssäännöt on käytännössä samat. Ainut ero ryhmien välillä on tuotantomäärä ja joissakin tapauksissa auton malli (kaksi paikkaiset urheiluautot luokiteltiin joko neloseen tai kolmoseen vaikka niitä olisi tehty 5000 vuodessa). Samoin 1- ja 3-ryhmän säännöt on muuten samanlaiset, mutta tuotantomäärä ja auton malli ratkaisee.
Samoin myöhemmät a- ja b-ryhmän luokituksien sallimat viritykset olivat samanlaisia. A- ja b-ryhmien välinen ero oli lähtökohtana toimiva auto ja b-ryhmän sallimat evoluutio mallit.
Niin ja viellä ohi aiheen... 5-ryhmän autot olivat viellä vapaammin viritettyjä 1-,2-,3- tai 4-ryhmän autoja.
|
|
|
|
|
01-04-2011, 16:08
|
#62
|
|
Sekakäyttäjä
Join Date: Mar 2000
Location: Event horizon
Posts: 2,206
|
Quote:
Originally Posted by Audi_sport_UK
Niin ja viellä ohi aiheen... 5-ryhmän autot olivat viellä vapaammin viritettyjä 1-,2-,3- tai 4-ryhmän autoja.
|
Jep, mutta 5-ryhmäläisillä ei ajettu varsinaisesti rallia, ellei sitten jotain Targa Florion ja Giro d'Italian kaltaisia maantiekilipailuja sellaisiksi laskettu. Maximum Attack ajoi ainakin Giron 5-ryhmän Beta Monte Carlo Turbolla.
__________________
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
|
|
|
|
|
01-07-2011, 18:24
|
#63
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Porsche katsastettu ja pari kertaa ollut huviajelulla!
|
|
|
|
|
10-08-2011, 21:17
|
#64
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Onko tämä keskustelu jo täysin kuollut?
|
|
|
|
|
10-08-2011, 21:23
|
#65
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Anteeksi kolmas peräkkäinen kirjoitukseni, mutta ovathan Porsche fanit tehneet jo tarjouksena tästä
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=1
Jos linkki ei toimi niin osoitteeksi mobile de, autoksi valitaan porsce ja haku käyntiin. Kääntää haun niin, että kalliimmat ensin. Oli varmaan 2. tai 3. kallein tällä hetkellä. Kellähän kuskilla tämä auto ollut ja onko Suomessa vieraillut? |
|
|
|
|
11-08-2011, 06:26
|
#66
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
Porsche-kirja
Quote:
Originally Posted by juhani.
Onko tämä keskustelu jo täysin kuollut?
|
Oheisessa linkissä on tietoa tuosta Porsche Suomessa- kirjasta. Mä näin siitä ensi kappaleen, ja se oli kyllä todella hieno!
http://content.us.porsche-clubs.pors...25775900405483 |
|
|
|
|
19-08-2011, 23:36
|
#67
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Mielenkiintoiselta vaikuttaa tuo kirja videon perusteella. Onkohan siinä juttua taikka kuvaa aav-911:sta?
|
|
|
|
|
21-08-2011, 13:23
|
#68
|
|
Registered User
Join Date: Nov 2005
Location: Helsinki
Posts: 976
|
Hyvältä näyttää tuo tuleva kirja. Yksi Porsche kirja jo hyllyssä ja tätä odotellessa.
Noi yleisesti olen ihmettellyn, kuinka vähän maailman laajuisestikin tarkastellen ilmestyy uutta Rallikirjallisuutta ja DVD:tä. Ilmeisesti ei tosiaan niin kannattava bisnes, kuin ratapuolen, koska Amazonin perusteella ilmestyy muutama hassu tuote vuodessa.
|
|
|
|
|
21-08-2011, 17:45
|
#69
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
AAV-911
Quote:
Originally Posted by juhani.
Mielenkiintoiselta vaikuttaa tuo kirja videon perusteella. Onkohan siinä juttua taikka kuvaa aav-911:sta?
|
Juu, on juttua ja ainakin 2 kuvaa |
|
|
|
|
21-08-2011, 21:02
|
#70
|
|
Senior Member
Join Date: Dec 2000
Location: Veteli
Posts: 4,016
|
Näyttäis lupaavalta, vois vaikka hankkia.
|
|
|
|
|
25-08-2011, 19:32
|
#71
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
AAV-911 Hankirallissa 1980
Riihimäkeläinen Kari Näätänen on uusin tuttavuuteni rallikuvaharrastuksessasin. Tässä hänen otokset vuoden 1980 Hankirallista, jossa Leksa Kinnunen ajaa viimeisiä kertoja legendaarisella AAV-911-Porschella.
|
|
|
|
|
25-08-2011, 21:24
|
#72
|
|
Registered User
Join Date: Jul 2008
Posts: 34
|
Quote:
Originally Posted by makka
Riihimäkeläinen Kari Näätänen on uusin tuttavuuteni rallikuvaharrastuksessasin.
|
Karilla on paljon kivoja kuvia muinaisista ralleista, joskus paikallisen autourheiluseuran rallijaoston kerhoillassa näytti noita kuviaan. Onhan Kari itsekkin ajanut ex-Airikkala ralliautolla kilpaa.  |
|
|
|
|
26-08-2011, 07:14
|
#73
|
|
Registered User
Join Date: May 2008
Location: Jyväskylä
Posts: 234
|
AAV-911 Suurajot 1979
|
|
|
|
|
04-10-2011, 11:25
|
#74
|
|
Registered User
Join Date: Jan 2011
Posts: 16
|
Upeita kuvia!
|
|
|
|
|
06-10-2011, 09:04
|
#75
|
|
suurajofriikki
Join Date: Apr 2008
Location: Jyvaskyla
Posts: 1,131
|
Porsche Suomessa-kirja
Sain eilen lopulta oman kappaleeni tuosta Porsche-historiikista. Hieno kirja! Te, jotka sitä joskus tulette lukemaan, niin huomioikaa, että kirjan taittajalle sattui paha moka juuri minun osuuteni kanssa. Tekstistäni hävisi 70-luvun alkupuolelta 3 sivua ja pari kuvaa. Ikävä kyllä asia huomattiin vasta kun kirjan oli painettu.
Kirjaa voi tilata Porsche Finlandin sivuilta, suosittelen ainakin Juhanille!
|
|
|
|
|
14-10-2011, 10:05
|
#76
|
|
Registered User
Join Date: Jun 2009
Posts: 34
|
Eilen sain kirjan käteen, on kyllä upea teos. Läpi lukemiseen voi mennä hieman aikaa.
__________________
Porsche 911 SC -80
|
|
|
|
|
22-10-2011, 16:18
|
#77
|
|
Registered User
Join Date: Aug 2011
Posts: 122
|
Outo Porsche 911
<a href="http://www.flickr.com/photos/68630209@N08/6269284502/" title="AHVENISTO by tähtiperä, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6154/6269284502_623bde1c6e.jpg" width="500" height="333" alt="AHVENISTO"></a>
Last edited by KariN; 23-10-2011 at 17:21.
Reason: photo
|
|
|
|
|
31-10-2011, 12:49
|
#78
|
|
Registered User
Join Date: Jul 2008
Posts: 34
|
Tässä tuo KariN:n kuva.
 |
|
|
|
|
31-10-2011, 15:14
|
#79
|
|
Sekakäyttäjä
Join Date: Mar 2000
Location: Event horizon
Posts: 2,206
|
Olis kiva tietää kuka ja koska on tuollaista Possua Apparalla ulkoiluttanut ja mitkä ovat auton myöhemmät vaiheet. Samalla käyttäjällä oli Flickr albumissaan myös sellainen pinkki vähän enemmän vakion näköinen possu joka sekin on sivuunkirjoittaneelle täysin outo lintu.
__________________
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
|
|
|
|
|
02-11-2011, 10:51
|
#80
|
|
Registered User
Join Date: Aug 2011
Posts: 122
|
Tässä pinkki possu josta oli puhe
AHVENISTO by Kari Naatanen, on Flickr
Porsche by Kari Naatanen, on Flickr
Last edited by KariN; 02-11-2011 at 10:54.
Reason: päivitetty
|
|
|
|
| Thread Tools |
|
|
| Display Modes |
Rate This Thread |
 Linear Mode
|
|
Posting Rules
|
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
HTML code is Off
|
|
|
All times are GMT +2. The time now is 00:26.
|
