F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 41-80/146

Ketju: Porschen rallihistoria Suomessa

  1. #41
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Hei.
    Porche 911, AAV-911 on omistuksessani. Tietääkö kukaan vuoden 1972 Racing Version 2,5 moottorista? Olisiko myös enempää kuvia, tietoja tai videoita kyseisestä autosta?
    Auto on mallia 911SR, ei 911S. Autohan on erikoisvalmistettu tehtaalla, ilmeisesti vain 21 kappaletta. Nyt Saksassa on vastaavanlainen myynnissä.

  2. #42
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    No nyt se selvisi

    Lainaa Alunperin kirjoittanut juhani. Tarkastele viestiä
    Hei.
    Porche 911, AAV-911 on omistuksessani. Tietääkö kukaan vuoden 1972 Racing Version 2,5 moottorista? Olisiko myös enempää kuvia, tietoja tai videoita kyseisestä autosta?
    Auto on mallia 911SR, ei 911S. Autohan on erikoisvalmistettu tehtaalla, ilmeisesti vain 21 kappaletta. Nyt Saksassa on vastaavanlainen myynnissä.
    enpä tajunnutkaan lukea täältä. Tuo 911 R selittänee sen, mitä olen ihmetellyt noista lokasuojista. Mitä mä oon nähnyt kisaversioita 911R:stä, niin siinä oli takavaloina 3 pientä pyöreää rinnakkain molemmin puolin.

    Mulla on kuvia autosta, mutta vain murto-osaan julkaisulupa. Laitan tänne niitä näkyville pikapuoliin. Videonpätkä on vuoden 1977 Suurajoista, jossa auto vilahtaa Laajavuoren pätkällä.

  3. #43
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    enpä tajunnutkaan lukea täältä. Tuo 911 R selittänee sen, mitä olen ihmetellyt noista lokasuojista. Mitä mä oon nähnyt kisaversioita 911R:stä, niin siinä oli takavaloina 3 pientä pyöreää rinnakkain molemmin puolin.

    Mulla on kuvia autosta, mutta vain murto-osaan julkaisulupa. Laitan tänne niitä näkyville pikapuoliin. Videonpätkä on vuoden 1977 Suurajoista, jossa auto vilahtaa Laajavuoren pätkällä.
    Tämän palstan avulla olenkin löytänyt kuvia, ja muutaman videoklipin autosta. Olet ilmeisesti seurannut tarkemmin auton historiaa ihan henkilökohtaisestikin?

  4. #44
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    110
    Moro

    911r on tosi harvinainen kilpamalli, prototyyppi, kevyt, aikanaan tehokas 2 litrasella moottorilla, valmistettiin suunnilleen vuosina -67 ja -68 ?

    Olisiko tuo kuitenkin 911s, joka on rakennettu tehtaalla kilpa-autoksi (rata-autoksi) -71 tai jotain siihen suuntaan (harvinainen myös).
    Näkyisikö tuo siinä keimolan videossa pace carina, jossa on kolme tyyppiä sisällä?

    Hienoa, että kyseinen yksilö on edelleen tallella. Entisöi se takaisin kilpuriksi ja arvo nousee kohisten...
    Viestiä on viimeksi muokannut hopo; 27.01.2011 20:17.

  5. #45
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    842
    Täytyy sanoa, että olen yrittänyt jonkin verran ottaa selvää eri Porsche malleista ja niiden eroavaisuuksista, mutta aika nihkeesti löytyy tietoa. Puhutaan vaan mallista 911, mutta kun on näitä erikoisversioitakin.

    911 SR moottorissa oli iskutilavuus kasvatettu 2,4:stä 2,5. Mitä muuita virityksiä oli tehty sitä en tiedä.
    Todennäköisesti auto on luokiteltu Porsche 911 s:n, jonkin näköiseksi evoluutio malliksi (mikäli sellasta nimitystä -70 luvulla käytettiin?).

    Meinaatko oikein entisöintiä?

  6. #46
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    2 541
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    enpä tajunnutkaan lukea täältä. Tuo 911 R selittänee sen, mitä olen ihmetellyt noista lokasuojista. Mitä mä oon nähnyt kisaversioita 911R:stä, niin siinä oli takavaloina 3 pientä pyöreää rinnakkain molemmin puolin.
    Ei kolmea vaan kaksi: http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi..._911_R_TCE.jpg
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  7. #47
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    110
    moro

    Anteeksi, puusilmänä sekoitin sivuni...
    eli tämä auto on specseiltään lähes samanlainen vrt. moottori on ainakin lähellä samaa numeroa.

    nro:911 230 0495
    -911s
    -Oli Vasek Polakille myyty auto
    -2,5 litran moottori ja moottorin numero: 662 2021.
    -väri: light yellow
    -delivered used by the factory in april -72
    -black leatherette
    -optional equipment: M491 & Racing spacifications

    Ja kuten joku mainitsikin niin tämä auto näyttäisi olevan -72 ja olihan aaw:llä useita autoja. Mm. Waldegård ajoi rataa jossain vaiheessa vihreällä aaw:n autolla...
    Viestiä on viimeksi muokannut hopo; 28.01.2011 16:41.

  8. #48
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    110
    moro

    662 20 21 moottori:

    -type 911/70
    -270 ps
    -2492 cm
    -86,7 mm bore
    -70,4 mm stroke
    -competition car not ralye car

  9. #49
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    Rekistereistä

    Tätäkin sarkaa olen taas kyntänyt. Tietääkö kukaan, että mikä logiikka A-1234 tai U-1234 tyyppisisää kilvissä oli? Oliko ne kilpailukohtaisia? Jos Leksa Kinnusella oli saman vuoden aikana samannäköisessä Porschessa 2-3 eri A-tai U-kilpeä, niin voiko se silti olla sama auto?

  10. #50
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    2 541
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Tätäkin sarkaa olen taas kyntänyt. Tietääkö kukaan, että mikä logiikka A-1234 tai U-1234 tyyppisisää kilvissä oli? Oliko ne kilpailukohtaisia? Jos Leksa Kinnusella oli saman vuoden aikana samannäköisessä Porschessa 2-3 eri A-tai U-kilpeä, niin voiko se silti olla sama auto?
    Yksi kirjain ja neljä numeroa viittaavat siirtokilpiin. Autoa siis ei koskaan olut virallisesti rekattu Suomeen. A ja U viittaavat lääneihin/katsastuspiireihin. A-alkuiset oli haettu Helsingin piiristä ja U-alkuiset Uudenmaan läänin piiristä. Espoo taisi kuulua uudenmaan piiriin tuolloin.

    Eli lyhyesti: Saattoi hyvinkin olla sama auto.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  11. #51
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2009
    Viestit
    42
    70-luvun alkupuolellahan autot tuli kaupastakin noilla siirto- tai koekilvillä. Normikilvet haettiin rekisteröinnin yhteydessä nimismieheltä.
    Porsche 911 SC -80

  12. #52
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    Pikkuhiljaa se syntyy

    Kyllä se kai niin on, että voipi olla mahdollista, että asia tulee hoidettua eli että... lyhyesti, kirjoitus etenee. Sain Marko Mäkiseltä loistavia Porschekuvia Suurajoista 1977-1982. Mutta ensimmäinen kuva ralliosuuteen tulee vuoden 1962 kohdalle, jolloin eräs ruotsalainen ajoi 356 Carreralla Jyskälässä sijalle 10. Mulla on siitä Holger Eklundin kuva.

    Nyt oon laittanut etsinnän päälle saadakseni antti Aarnio-Wihurista kuvat Tunturin voittovuosina 1969 ja 1971.

    Oma lukunsa on HIstoric-rallit Suomessa. Niistäkin pitäisi muutama kuva löytää, mikä lienee helpompi tehtävä kuin tuo 60-luku.

  13. #53
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    Pauli Toivonen 1968

    Nyt rallitietäjät herätys! Mun lähdekirjallisuus ei kerro, että mitkä rallit hän voitti voittaessaan 1968 Euroopan mestaruiuden Porschella. Joten jos joku tietää, niin kertokoon...

  14. #54
    Senior Member Rentta's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2010
    Sijainti
    pesässä
    Viestit
    5 538
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Nyt rallitietäjät herätys! Mun lähdekirjallisuus ei kerro, että mitkä rallit hän voitti voittaessaan 1968 Euroopan mestaruiuden Porschella. Joten jos joku tietää, niin kertokoon...
    Pikaisella guugeloinnilla

    West German Rally 1st Porsche 911T M. Kolari
    East German Rally 1st Porsche 911T M. Kolari
    San Remo Rally 1st Porsche 911T M. Tiukkanen
    Castrol-Danube Rally 1st Porsche 911T M. Tiukkanen
    Geneva Rally 1st Porsche 911T Vihervaava
    "Sie nyt vaan oot käytännössä perseestä"

  15. #55
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    aav-911, again

    Taas vähän outo juttu. Rallitilastojen mukaan Suurajot 1977 oli eka kisa, jossa Leksa AAV-911:sta rallia ajoi. Edellisen kerran hän ajoi vihreällä samannäköisellä Porschellaan rallia helmikuussa 1972 Hankirallissa. Silloin autossa oli siirtokilvet. Missähän käytössä se oli tuon 5 vuotta? Kyll mää tätä ihmettele, mä oo ku puulla päähä lyät!

    Olen tutkinut Porschen kirjallisuutta, ja luulen, että se auto oli 911 ST. Siinä erikoismallissa oli 2,5 litran 270 hv:n kone. JOtkut lähteet sanoo, että siinä oli kaksoistuplat kansissa?

  16. #56
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    842
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Olen tutkinut Porschen kirjallisuutta, ja luulen, että se auto oli 911 ST. Siinä erikoismallissa oli 2,5 litran 270 hv:n kone. JOtkut lähteet sanoo, että siinä oli kaksoistuplat kansissa?
    Sun pitää jostakin hommata Porschen luokitustodistus. Niistä näkee hyvinkin tarkkaan minkälaista tekniikkaa oli käytössä.
    Villinä veikkauksena, että ST on luokiteltu S:n jonkinnäköisenä EVO-mallina joten lähtisin katselemaan noita 911 S:n todistuksia (todennäköisesti numerolla 3025).
    911 S oli sellaisenaan ja virittämättömänä 3-ryhmän kilpuri, mutta todennäköisesti luokitustodistuksen kohdasta valid for group 4 only löytyy tuo 2,5 litrainen kone.

  17. #57
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2009
    Viestit
    42
    Tuolla olis yksi ST myynnissä:
    http://www.hemmings.com/classifieds/...t/1067430.html
    Linkin takaa paljastuvista kuvista näkyy 12:lla johdolla oleva jakaja, eli on tuplatulppakone.
    Porsche 911 SC -80

  18. #58
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    minkälainen oli Porsche?

    Nyt kaikki antamaan panoksensa tulevaan historiikkiin. Haluan omakohtaisiin livekokemuksiin perustuvia kuvauksia siitä, miltä Porsche 911 näytti, kuului, ja tuntui ralleissa 1965-1986. Ajattelin koostaa kuvauksista oman pienen luvun kirjaan. Ihan omin sanoin kertokaa, mitä niistä muistatte? Yhden-kahden sanan vastauksetkin riittää, ja ovat jopa toivottavia...

  19. #59
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    2 541

    Question

    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Sun pitää jostakin hommata Porschen luokitustodistus. Niistä näkee hyvinkin tarkkaan minkälaista tekniikkaa oli käytössä.
    Villinä veikkauksena, että ST on luokiteltu S:n jonkinnäköisenä EVO-mallina joten lähtisin katselemaan noita 911 S:n todistuksia (todennäköisesti numerolla 3025).
    911 S oli sellaisenaan ja virittämättömänä 3-ryhmän kilpuri, mutta todennäköisesti luokitustodistuksen kohdasta valid for group 4 only löytyy tuo 2,5 litrainen kone.
    Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikä helkkari on (ollu) 3-ryhmä?? Ikuna ennen kuullutkaan moisesta. Eikös ns. vakioautot olleet r.1 tai 1+ ? ja ihan pikkuisen viilaa nähneet sitten 2-ryhmäläisiä....
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  20. #60
    penkkapelle
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Etelä-Pirkanmaa
    Viestit
    532
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Anteeksi maalaisuuteni, mutta mikä helkkari on (ollu) 3-ryhmä?? Ikuna ennen kuullutkaan moisesta. Eikös ns. vakioautot olleet r.1 tai 1+ ? ja ihan pikkuisen viilaa nähneet sitten 2-ryhmäläisiä....
    Pukekoon wikipedia sanoiksi.. suluissa olevat luvut ovat minimituotantomääriä per vuosi.

    For 1971, the relevant FIA classifications were as follows:

    * Group 1: series-production touring cars (5,000)
    * Group 2: touring cars (1,000)
    * Group 3: series-production grand touring cars (1,000)
    * Group 4: special grand touring cars (500)
    * Group 5: sports cars (25)
    * Group 6: prototype-sports cars

    Grand touring carin (GT) määritelmä on sitten jo vähän pitempi, mitä FIAn luokituksiin tulee.

  21. #61
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    842
    Jep ja sellainen erikoisuus, että 1-ryhmään luokitellun vakio auton sai virittää jolloin ryhmä muuttui 2-ryhmäksi.
    Samoin viritetty 3-ryhmäläinen muuttuu 4-ryhmäläiseksi.
    2- ja 4-ryhmän virityssäännöt on käytännössä samat. Ainut ero ryhmien välillä on tuotantomäärä ja joissakin tapauksissa auton malli (kaksi paikkaiset urheiluautot luokiteltiin joko neloseen tai kolmoseen vaikka niitä olisi tehty 5000 vuodessa). Samoin 1- ja 3-ryhmän säännöt on muuten samanlaiset, mutta tuotantomäärä ja auton malli ratkaisee.
    Samoin myöhemmät a- ja b-ryhmän luokituksien sallimat viritykset olivat samanlaisia. A- ja b-ryhmien välinen ero oli lähtökohtana toimiva auto ja b-ryhmän sallimat evoluutio mallit.

    Niin ja viellä ohi aiheen... 5-ryhmän autot olivat viellä vapaammin viritettyjä 1-,2-,3- tai 4-ryhmän autoja.

  22. #62
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    2 541
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä

    Niin ja viellä ohi aiheen... 5-ryhmän autot olivat viellä vapaammin viritettyjä 1-,2-,3- tai 4-ryhmän autoja.
    Jep, mutta 5-ryhmäläisillä ei ajettu varsinaisesti rallia, ellei sitten jotain Targa Florion ja Giro d'Italian kaltaisia maantiekilipailuja sellaisiksi laskettu. Maximum Attack ajoi ainakin Giron 5-ryhmän Beta Monte Carlo Turbolla.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  23. #63
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Porsche katsastettu ja pari kertaa ollut huviajelulla!

  24. #64
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Onko tämä keskustelu jo täysin kuollut?

  25. #65
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Anteeksi kolmas peräkkäinen kirjoitukseni, mutta ovathan Porsche fanit tehneet jo tarjouksena tästä
    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=1

    Jos linkki ei toimi niin osoitteeksi mobile de, autoksi valitaan porsce ja haku käyntiin. Kääntää haun niin, että kalliimmat ensin. Oli varmaan 2. tai 3. kallein tällä hetkellä. Kellähän kuskilla tämä auto ollut ja onko Suomessa vieraillut?

  26. #66
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    Porsche-kirja

    Lainaa Alunperin kirjoittanut juhani. Tarkastele viestiä
    Onko tämä keskustelu jo täysin kuollut?
    Oheisessa linkissä on tietoa tuosta Porsche Suomessa- kirjasta. Mä näin siitä ensi kappaleen, ja se oli kyllä todella hieno!

    http://content.us.porsche-clubs.pors...25775900405483

  27. #67
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Mielenkiintoiselta vaikuttaa tuo kirja videon perusteella. Onkohan siinä juttua taikka kuvaa aav-911:sta?

  28. #68
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 035
    Hyvältä näyttää tuo tuleva kirja. Yksi Porsche kirja jo hyllyssä ja tätä odotellessa.

    Noi yleisesti olen ihmettellyn, kuinka vähän maailman laajuisestikin tarkastellen ilmestyy uutta Rallikirjallisuutta ja DVD:tä. Ilmeisesti ei tosiaan niin kannattava bisnes, kuin ratapuolen, koska Amazonin perusteella ilmestyy muutama hassu tuote vuodessa.
    Realistic racing & rallying PC simulators: Assetto Corsa for racing. Virtual Motorsports for Richard Burns Rally (RBR).

  29. #69
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    AAV-911

    Lainaa Alunperin kirjoittanut juhani. Tarkastele viestiä
    Mielenkiintoiselta vaikuttaa tuo kirja videon perusteella. Onkohan siinä juttua taikka kuvaa aav-911:sta?
    Juu, on juttua ja ainakin 2 kuvaa

  30. #70
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 056
    Näyttäis lupaavalta, vois vaikka hankkia.

  31. #71
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    AAV-911 Hankirallissa 1980

    Riihimäkeläinen Kari Näätänen on uusin tuttavuuteni rallikuvaharrastuksessasin. Tässä hänen otokset vuoden 1980 Hankirallista, jossa Leksa Kinnunen ajaa viimeisiä kertoja legendaarisella AAV-911-Porschella.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat

  32. #72
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    48
    Lainaa Alunperin kirjoittanut makka Tarkastele viestiä
    Riihimäkeläinen Kari Näätänen on uusin tuttavuuteni rallikuvaharrastuksessasin.
    Karilla on paljon kivoja kuvia muinaisista ralleista, joskus paikallisen autourheiluseuran rallijaoston kerhoillassa näytti noita kuviaan. Onhan Kari itsekkin ajanut ex-Airikkala ralliautolla kilpaa.

  33. #73
    Registered User
    Liittynyt
    May 2008
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    238

    AAV-911 Suurajot 1979

    Ohessa setäni arkistosta AAV-911 kun ajoivat Leksan kanssa 1979 Suurajot.







  34. #74
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2011
    Viestit
    16
    Upeita kuvia!

  35. #75
    suurajofriikki makka's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyvaskyla
    Viestit
    1 205

    Porsche Suomessa-kirja

    Sain eilen lopulta oman kappaleeni tuosta Porsche-historiikista. Hieno kirja! Te, jotka sitä joskus tulette lukemaan, niin huomioikaa, että kirjan taittajalle sattui paha moka juuri minun osuuteni kanssa. Tekstistäni hävisi 70-luvun alkupuolelta 3 sivua ja pari kuvaa. Ikävä kyllä asia huomattiin vasta kun kirjan oli painettu.

    Kirjaa voi tilata Porsche Finlandin sivuilta, suosittelen ainakin Juhanille!

  36. #76
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2009
    Viestit
    42
    Eilen sain kirjan käteen, on kyllä upea teos. Läpi lukemiseen voi mennä hieman aikaa.
    Porsche 911 SC -80

  37. #77
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2011
    Viestit
    131

    Outo Porsche 911

    <a href="http://www.flickr.com/photos/68630209@N08/6269284502/" title="AHVENISTO by tähtiperä, on Flickr"><img src="http://farm7.static.flickr.com/6154/6269284502_623bde1c6e.jpg" width="500" height="333" alt="AHVENISTO"></a>
    Viestiä on viimeksi muokannut KariN; 23.10.2011 17:21. Syy: photo

  38. #78
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2008
    Viestit
    48
    Tässä tuo KariN:n kuva.


  39. #79
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    2 541
    Olis kiva tietää kuka ja koska on tuollaista Possua Apparalla ulkoiluttanut ja mitkä ovat auton myöhemmät vaiheet. Samalla käyttäjällä oli Flickr albumissaan myös sellainen pinkki vähän enemmän vakion näköinen possu joka sekin on sivuunkirjoittaneelle täysin outo lintu.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  40. #80
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2011
    Viestit
    131
    Tässä pinkki possu josta oli puhe


    AHVENISTO by Kari Naatanen, on Flickr




    Porsche by Kari Naatanen, on Flickr
    Viestiä on viimeksi muokannut KariN; 02.11.2011 10:54. Syy: päivitetty

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
Vuokramökit
© F1-Forum - sivuinfo - email