Kyllä se takaveto ralliautonkin tekee. Ajetaanko jossain tai onko videokuvaa 80-luvun Alfoista? Käsittääkseni nekin takavetoja vielä silloin olivat.
![]() |
![]() | |||||||
|
Kyllä se takaveto ralliautonkin tekee. Ajetaanko jossain tai onko videokuvaa 80-luvun Alfoista? Käsittääkseni nekin takavetoja vielä silloin olivat.
Grönholm saapuu juhliin
http://www.youtube.com/watch?v=4d7axeYjZjo
Jos olisi bemari pikkaisenkin tullut hypystä alas poikittain ja lähtenyt siitä kirjoittamaan niin väkeä olisi kaatunut kuin keilaa, oma katselupaikka olisi varmaan löytynyt myös jostain muualta, vaikka sen hypyn päältä.
.....
Lisää sitä kunnon perinteistä Montea - kattava kooste vuoden 1986 kisasta haastatteluineen kaikkineen:
http://www.youtube.com/watch?v=i0GpR9lwgsw
http://www.youtube.com/watch?v=jqNaWTifOhk
http://www.youtube.com/watch?v=p77ryTbBlpk
http://www.youtube.com/watch?v=NeZxahWDgJI
Ja se vuosihan oli Team Finlandin varsinainen voimainnäyte. Ei voi kuin päätään pyöritellen ihmetellä sitä talentin määrää, mitä meiltä löytyi tehdasautojen ratista. Ja Vatanen oli siis vielä tuossa vaiheessa sivussa. Tuohon aikaan kuskipaikat jaettiin ajotaitojen eikä lompakon perusteella.
Hyvällä syyllä voinee sanoa että tällainen aika entinen ei koskaan enää palaa, ei kuskien, autojen tai edes itse kisan suhteen.
Muistaakseni joku haikaili Vataseen liittyvää materiaalia, tässäpä sitä olisi kattava annos käsitellen kaikkea mitä Arin uralla tapahtui vuosina 1981 - mestaruus, voitonpäivät Peugeotilla, onnettomuus ja siitä yli pääseminen, paluu, aavikkokisat, Pikes Peak, Mitsubishi-vuodet ja uuden nousevan tallin, Subarun nostamista kohti huippua.
http://www.youtube.com/watch?v=0vpNbmMIyEg
http://www.youtube.com/watch?v=ETc93wwB_jQ
http://www.youtube.com/watch?v=TcDU2vlekc8
http://www.youtube.com/watch?v=2S2HjaDUb5Y
http://www.youtube.com/watch?v=RKD19cGP-t4
http://www.youtube.com/watch?v=-XwF_99m4l8
Ari ja Peugeot 205 T16 oli ehdottomosti yhdistelmä joka olisi ansainnut mestaruuden - harmi vaan että se voittoputki jakautui kahdelle kaudelle. Ja kuten noistakin videoista selviää, Ari ennemmin tai myöhemmin romutti auton kuin auton - B-ryhmäläisen ratissa se vaan oli niin paljon kohtalokkaampaa kuin muilla autoilla.
Dokumentti on ilmeisesti vuodelta 1992 eli Arin jutut eivät olleet vielä ihan niin läpeensä poliittista jargoniaa kuin nykyään.![]()
MJS:sulle täytyis myöntää ritarin arvo, sen verran hyvää settiä oot tuuppiiin pukannu.
Mun mielestä Vatasen nykyinen ulosanti on aivan mahtavaa, mestari puhuu ja kirjoittaa kuin Ruuneperi
Tuossa pari hyvää esimerkkiä Vatasen kirjoituksista.
http://www.arivatanen.com/index.php?...&a=show&id=354
http://www.arivatanen.com/index.php?...&a=show&id=335
Harmi vaan että, hän ei päivittele kotisivujaan enään kovin usein.
Vatasen ja Pökötin triumfiin liittyen - sydäntä kylmäävää B-ryhmäläisten menoa San Remosta 1984:
http://www.youtube.com/watch?v=rLpkhCMItOk
Mieleen ei muistu että San Remossa olisi koskaan sattunut mitään vakavampaa kolaria jossa olisi katsojia menehtynyt. Videota katsellessa pitää ihmetellä että miten helvetissä mitään ei sattunut, sen verran päätöntä menoa.
Tosin ei vedä vertoja Portugalin hulluille vuosille, 1986 se sitten rysähti ja sokea reettakin näkee videolta, että moinen kolari olisi tapahtunut ennemmin tai myöhemmin:
http://www.youtube.com/watch?v=mQeuVPMS0WQ
Jos tuon ajan tehdasautoja olisi kuskanneet conradrautenbachit ja xaviponsit niin todennäköisesti onnettomuustilasto olisi ollut paljon murheellisempi - kuskien rautaisella ajotaidolla oli varmasti osansa siinä että noin vakavia onnettomuuksia ei sattunut useampia.
Heh, voin vaan kuvitella mitä olisi käynyt kun Conrad vetäisi tuolla vaikka S1:llä täysi yritys päällä![]()
Loeb jää poliisin haaviin keuruulla
http://www.youtube.com/watch?v=hjbe7MaBXAM&NR=1
Ruattin rallista tuo kyllä näytti olevan, ellei sieltäkin sitten Keuruu löydy.
.......
Lisää B-ryhmää, ranskalaisesta näkökulmasta tällä kertaa:
Michele Mouton, tuo miehiä kyykyttänyt donna Audin ratista. 80-luvulla kaikki oli paremmin:
http://www.youtube.com/watch?v=JNFaGL8VWgk
Maukasta kuvaa sisältävä dokkari siitä toisesta ranskalaisesta B-ryhmäläisestä - Renault R5 Turbosta. Nätti kuin karamelli mutta eihän sillä kerinnyt voittovauhtiin nelikkoja vastaan kuin kuivalla asvaltilla:
http://www.youtube.com/watch?v=qWPWgRa5TgM
http://www.youtube.com/watch?v=e94VNliMkZg
Tapahtuma josta itse en ollut aikaisemmin edes kuullut, eikä siitä älyttömästi tietoa löytyny - Ranskan ympäriajoa (Tour de France Automobile) B-ryhmäläisillä vuodelta 1984. Kaikkea Audista Lanciaan ja Rellusta Bemariin, kuskeina Ranskan parhaat ralliässät:
http://www.youtube.com/watch?v=h5RFKH71yRc
Bon! Mademoiselle Mouton on merkittävä luku autourheilun historiassa. Noilla hirmulaitteilla ja tuollaista vauhtia. Enkä viitsi edes mainita sitä, että kyseessä oli naiskuljettaja. Aivan törkeen makeeta!![]()
Kaasua, komisario Palmu!
Lisää B-ryhmäläisiä - kun B-ryhmän autot kiellettiin rallin MM-sarjasta, ne saivat toisen "elämän" rallicrossin puolella. Ja jälki oli pahaa, seuraavassa kolari- ja kaatokoostetta noilta vuosilta, melkein tippa tulee silmään kun Audi S1:n kaltaista helmeä pistetään palasiksi:
http://www.youtube.com/watch?v=72w_SzwnCFc
Martin Schanche.![]()
Näyttävää menoa, liekkö hitaampia tommosella syheröllä kun nykyset EM-sarjan Fiestat sun muut?
Way too much power @ rallicross![]()
Tommin viestit on kyllä aina täyttä kultaa. Ai saakuti! - Dominic liikenteessä ärsyttää! topicissa.
Varoittava esimerkki siitä kun F1/rata-kuski päästetään ralliauton rattiin - eikä kyseessä ollut kyseisen häiskän eka ralli. Noh, kartturilla sentään oli hauskaa:
http://www.youtube.com/watch?v=NFkbYacqrZM
Ja vähän kaatosettiä perään:
B-ryhmän Nissan melkoisessa pomppu-volttisarja -yhdistelmässä Jordaniassa 1986:
http://www.youtube.com/watch?v=faJA3aXnhPs
Carlos Sainzin perusteellinen volttisarja Australiassa 1991 - pää lasista ulkona roikottaen:
http://www.youtube.com/watch?v=piBNR71O7FA
Täyden kympin arvoinen volttisarja tuntemattomalta kuskilta, alastulo ei ihan puhdas mutta annetaan anteeksi:
http://www.youtube.com/watch?v=3egxMwsHtXk
Pitempi kooste volttisarjoista ja kolareista kansallisista kisoista 90-luvulta - osaa ne norskitkin:
http://www.youtube.com/watch?v=5blwAkIHwj0
Ei oo kyllä mithään faktapohjasta haisua noitten kulkupuolesta, mutta tästä fellow amigon tarjoamasta videosta näkee tuota kaatovideota paremmin, millaista menoa nuo B-ryhmäläiset rallicrossissa parhaimmillaan piti:
http://www.youtube.com/watch?v=kEcNdQI3DPc
Noinkohan tuosta Pökötin perään asennetusta terassikatos/telkänpönttö/takasiipi-virityksestä oikeasti oli mitään hyötyä?![]()
Ulkomaan eläviltä tuli pyyntöjä että pitäisi saada samanlaisia pätkiä kaudesta 1999 kuin tuossa 1998-kauden WRC-koostessa, ja totta tosiaan tuosta 99-vuodesta ei löytynyt juuri mitään tuubista. No nyt sekin asia on korjattu, täältä löytyy kauden 1999 kaikki kisat soittolistana:
http://www.youtube.com/view_play_lis...ED9639CA0DFC3F
..ja suora linkki Neste Ralliin -99:
http://www.youtube.com/watch?v=2SkWcy_TSKs
Vaikka B-ryhmä omassa mielettömyydessään menee tietysti ihan omaan luokkaansa rallin kulta-aikana, niin kausi 1999 on varmaan kilpailullisessa mielessä ja laadultaan sitä parasta mitä historiasta löytyy - neljä automerkkiä jakoi voitot ja loppukaudesta lusikan soppaan iski vielä paluun tehnyt Peugeot. Tämän parempaa ei WRC-aikakausi muina vuosina tarjonnut, se on vissi.
^^ Suurkiitokset. Tekemistä illaksi![]()
Niin sen verran pitää korjata että tolla kaudella -99 voitettiin ralleja viidellä eri automerkillä - Citikka voitti kaksi asvalttikisaa nelikkojen nenän edestä etuvetoisella Xsara Kit Carilla.Se oli samalla viimeinen vuosi kun etuvetoisella voitiin yleiskilpailun voitosta ajaa. Muina erikoisuuksina tosta kaudesta vois mainita kertavisiitiksi jääneen Kiinan rallin ja ne TV-erikoiskokeet joista jaettiin ekstrapisteitä. Ei ollu taantumasta tai merkkipulasta silloin vielä tietoakaan, vaikka Toyota lähtikin.. hakemaan menestystä ykkösistä, sille reissulle tosiaan kannatti lähteä..
Räikkönen shekdownissa: http://www.youtube.com/watch?v=JMGYtUQOflA
Tehopeli!!
Tommin viestit on kyllä aina täyttä kultaa. Ai saakuti! - Dominic liikenteessä ärsyttää! topicissa.
Pari klippiä menneiden aikojen tyylikkäistä menopeleistä originaalisoundeilla varustettuna, ei musaa eikä selostusta sotkemassa.
Jos tyylistä puhutaan niin Porsche 911 lyö varmaan aika monet ns. oikeat ralliautot laudalta - tässä pätkässä ranskalainen asvalttiässä vetää kyseisellä pelillä mutkaisilla asvalttiteillä, ja kyllähän sekin peli mutkiin taipuu kun sen sinne heittää
http://www.youtube.com/watch?v=KGZHeKQdK9M
Ja kokonaisen ek:n kestävä incar samalta hepulta mutkaisilla vuoristoteillä - täysi respekti kaikille niille jotka tällä autolla on kilpaa ajaneet:
http://www.youtube.com/watch?v=vukJzMuqPR8
Ja sitten A-ryhmän toinen suosikkiauto - jos oli Toyota Celicassa eleganssia ja sulavuutta niin tässä pelissä on kunnon hevoset nai ja aitaa kaatuu -fiilistä ääniä ja menoa myöten, viimeinen Martini-väritteinen Lancia eli Delta HF Integrale vuodelta 1992:
http://www.youtube.com/watch?v=E4vYrAi4Hz4
Näitä soundeja ei nykypäivän peleistä kyllä löydy, ei voi mithään.
Hieno video muusiikkineen päivineen. On ehkä voinut olla aikaisemmain
http://www.youtube.com/watch?v=IkgV2...eature=related
Mielenkiintoinen teos viimekaudesta
http://www.youtube.com/watch?v=ybfgJ...e=channel_page
"Gooood morning, mummot!!"
Vuosi 1995 ja Monte Carlo-ralli - lunta ja kuivaa asvalttia, näyttäviä autoja ja pitkiä sladeja, ja Turinin yö. Jokunen vuosi sitten pidin tätä vuosikertaa huonona mutta kun sitä vertaa tämän päivän MM-sarjaan niin vaihtaisin sen vuoteen -95 milloin tahansa. Neljä tallia, joista jokaisella ajettiin voitoista - ei siis mitään sussukeja mukana roikkumassa vain harrastelun vuoksi:
http://www.youtube.com/watch?v=mhVD7oyoEuc
Turinin yö täynnä raamaa:
http://www.youtube.com/watch?v=g6mO6cpxgl0
Tuolta sen ajamisen pitäisi näyttää - auton menosta pitäisi pystyä näkemään, milloin sitä viedään limitillä, ja jumaleissöns nakataan vaikka vastaheitolla mutkaan jos ei muuten taivu. Nykyäänhän meno on alustalla kuin alustalla rata-ajoa muistuttavaa. Jos haluan katsoa rata-ajoa niin katson sitten jotain rata-luokkaa, mutta rallin pitäis olla rallia. Jospa ensi vuosi tuo siihen jotain muutosta..
Kyllä mää tässä mun compuuterin penkillä sanoin, että "hiljennä, hiljennä",
teki kyllä mieli huutaa, että "hiljennä nyt hyvä mies".
tuli iho kananlihalle, ja alko heikottaan, että en voinut katsella nauhaa yhdellä otolla.![]()
Niin hyvä se oli.
Ja ei ollut häiritsevää musaa soimassa, kuulu vaan auton äänet, just niinkun pitäiskin.
http://www.youtube.com/watch?v=RO3yMFXYzJc hirvonen polkee paskaa
Rallin MM-sarjan kausien 1995 ja 1996 kisat soittolistana - siis ne kisat jotka tuubista toistaiseksi puuttuivat:
http://www.youtube.com/view_play_lis...ED409E9&page=1
1995 ei siis Suurajoja ajettu mutta vuonna 1996 se taas ohjelmasta löytyi - samalla se oli sekä viimeinen 1000 Lakes -nimellä järjestetty Jyskälä että myös A-ryhmän autojen viimeinen näytös näillä teillä:
http://www.youtube.com/watch?v=Dwm9WbGZ5QY
Kauteen 1996 liittyen selostus/musiikkivapaa pätkä Subaru Imprezasta, puikoissa McRae-Eriksson-Liatti ja paikkoina San Remo ja Katalonia:
http://www.youtube.com/watch?v=qDydS2ag4_s
Suurajot -86
http://www.youtube.com/watch?v=uL4IW4_y3lU
Joskus sitä tuotiin wrc-pelejäkin asvaltilla kahva edellä ja leveillä linjoilla, jopa kuivalla pinnalla - Subaru-veljesten meuhkaamista vuodelta 1997 alkuperäisillä äänillä:
http://www.youtube.com/watch?v=--pWnS_h2g8
Räyhäkästä menoo. McRae ja Impreza on yks omista suosikkiyhdistelmistä, kova sana Liattin kanssa asvaltilla muutenkin kun näyttävyyden kannalta. Sen verran täytyy vähän korjata että vuosi on 1998. Hopeiset vilkut takana erottaa 97-mallista jossa tän mallinen asetelma takavaloissa tais tulla käyttöön vasta kauden lopulla San Remossa, siihen asti keltaset vilkut. Tän aikakauden rallivideot tullu katottua aika tarkkaan aikanaan.![]()
Viestiä on viimeksi muokannut Ayrton-Ana; 31.01.2009 23:44.
Hyvä korjaus jos näin on, autojen numerot kyljessä on noina vuosina samat eli ei siitäkään voinu vuotta tunnistaa. Ja etumaskikin näytti sen verran ruikulalta että se olis voinu hyvinkin olla ekaa versiota tosta autosta. Mutta korjataan vuosiluku, luotan asiantuntijaan.
EDIT: Oma suosikki Subaruista on kyllä ehdottomasti se ensimmäinen Impreza joka debytoi 1993 Suurajoissa, laatikko-Legacyyn verrattuna siinä uudessa mallissa oli muodot jo valmiiksi kohdillaan, ettei niitä tarvinnut suomalaista puustoa vasten muotoilla uusiksi. Siinä oli kaikki kohdallaan, kuski, soundi ja väritys.
Lisää Loeb videoita http://www.youtube.com/watch?v=czbJAaJTFp8&eurl![]()
Tämä lienee jo tuttu video, Carloksen Suurajo-testiä vuodelta 1994:
http://www.youtube.com/watch?v=m9pi_O092aA
Soundit on kyllä mainiot!![]()