F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 41 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910111213 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/1639

Ketju: Suomen radat

  1. #81
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedman Tarkastele viestiä
    En tiedä kuinka realistisia ovat erilaiset simulaattorit. Pääsin nimittäin VM motorsporttimessuilla kokeilemaan tuota uutta Botniaringiä sellaisella simulla, jossa penkkikin heilui. Vanha osa kyllä meni mielestäni aika tavalla kuten oikeakin rata, myös vauhdin puolesta. Siksi tuo uusi lenkki olikin hieman pettymys: meno sinne sisälsi aika tiukan vasen/oikea yhdistelmän, jossa ihan kiva mäki kuitenkin. Sitten kyllä hieno se oikea/vasen shikaani, joka ilmeisesti ajetaan aika vauhdilla. Päätymutkaan piti vauhti ottaa kokonaan pois ja se paluu vasuri (melkein kilometrin pituinen) on huomattavasti tiukempi kuin oletin. Luulin, että sen voi vetää todela kovaa, mutta siinä joutuu nostamaan oikein kunnolla.
    Ihan kiva lisä rataan, mutta ei tuosta mitään vauhtibaanaa tullut.
    Harmi kun tuo bitmappi on sen verran pieneksi pakattu, ettei noista kaartosäteiden lukemista saa mitään selvää, mutta noin yleissilmäyksellä voi jo nähdä että uudelle rataosalle liittynnän jälkeinen kurva kääntää itse asiassa yli 90 astetta ja tämän "paluu vasurin" profiilissa näyttäis olevan itseasiassa kolme perättäistä pientä "kulmaa" yhden pitkän tasaisen loivasti kääntävän kaarteen sijaan. Noin yleisesti ottaen olis tuosta uudesta osiosta kyllä vauhdikkaammankin voinut tehdä. Nähtäväksi jää mahdetaanko tuossa päästä edes Kemoran pääsuoran vauhteihin. Motoparkin takasuoran vauhteihin ei varmasti ylletä.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  2. #82
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Tuonne on kyllä päästävä ajamaan mopolla

    Teräviä hitaita mutkia ei juuri ole, joten huomattavasti sujuvampi ajaa kuin esim. Alastaro.

  3. #83
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    984
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Harmi kun tuo bitmappi on sen verran pieneksi pakattu, ettei noista kaartosäteiden lukemista saa mitään selvää, mutta noin yleissilmäyksellä voi jo nähdä että uudelle rataosalle liittynnän jälkeinen kurva kääntää itse asiassa yli 90 astetta ja tämän "paluu vasurin" profiilissa näyttäis olevan itseasiassa kolme perättäistä pientä "kulmaa" yhden pitkän tasaisen loivasti kääntävän kaarteen sijaan. Noin yleisesti ottaen olis tuosta uudesta osiosta kyllä vauhdikkaammankin voinut tehdä. Nähtäväksi jää mahdetaanko tuossa päästä edes Kemoran pääsuoran vauhteihin. Motoparkin takasuoran vauhteihin ei varmasti ylletä.
    Nyt, kun katsoo tuota piirustusta, niin siitähän näkee heti, että ei tuo uusi osuus mitään vauhtibaanaa ole. Ei tuo vanhan osan pääsuora (= pisin suora) mikään valtavan pitkä ole. Ja uo uuden osuuden paluusuorahan on todella lyhyt siihen verrattuna. Ja sitä edellisessä mutkassa tosiaan otetaan vauhti oikein kunnolla pois niin kuin kuvasta näkeekin, Siinähän jopa hiukan käännytään ensin vasemmalle ennen kuin tulee se varsinainen oikealla kääntyvä, aukeava mutka. Ja sitten se alkaakin jo kaartua vasemmalle. Veikkaan, että radan valmistuttua eivät kaksipyöräisetkään halua tuota shikaania pitkin ajaa. Ei tuo kaarre niin kovavauhtinen ole.

  4. #84
    Avohoidossa Los Cojones's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Törnävä
    Viestit
    457
    Tuore (ainakin itselleni uusi) simulaation ratakierroksesta pidennetyllä radalla.

    https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater

    Video facebook-ryhmässä. Vaatii kirjautumisen Facebookiin.

  5. #85
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Los Cojones Tarkastele viestiä
    Tuore (ainakin itselleni uusi) simulaation ratakierroksesta pidennetyllä radalla.

    https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater

    Video facebook-ryhmässä. Vaatii kirjautumisen Facebookiin.
    Tuo viimeisin ratatuomaripiste uuden pitkän nopean vasurin jälkeen ennen käännöstä oikealle on melkoinen hasardipaikka jos tuollaiseksi jää oikeallakin radalla. Pitäisi olla kaide koko matkalla, varsinkin mutkan loppuosalla tuossa tuomaripisteen kohdalla. Vauhtia tulee niin paljon, että suistuttaessa ollaan pitkällä..

  6. #86
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2006
    Viestit
    186
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sue_me Tarkastele viestiä
    Tuo viimeisin ratatuomaripiste uuden pitkän nopean vasurin jälkeen ennen käännöstä oikealle on melkoinen hasardipaikka jos tuollaiseksi jää oikeallakin radalla. Pitäisi olla kaide koko matkalla, varsinkin mutkan loppuosalla tuossa tuomaripisteen kohdalla. Vauhtia tulee niin paljon, että suistuttaessa ollaan pitkällä..
    Ei se tuossa kohtaan oikeasti ole, tuon peli-radan tekijä on lätkäissyt sen väärään paikaan, oikeasti noin 30 metriä kauempana, aivan "ovaalin" alun kohdassa.

  7. #87
    Avohoidossa Los Cojones's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Törnävä
    Viestit
    457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sue_me Tarkastele viestiä
    Tuo viimeisin ratatuomaripiste uuden pitkän nopean vasurin jälkeen ennen käännöstä oikealle on melkoinen hasardipaikka jos tuollaiseksi jää oikeallakin radalla. Pitäisi olla kaide koko matkalla, varsinkin mutkan loppuosalla tuossa tuomaripisteen kohdalla. Vauhtia tulee niin paljon, että suistuttaessa ollaan pitkällä..

    Hei, ei nyt oteta tuota peliä aivan noin vakavasti Tuo on melko hyvä simulaatio profiilin osalta, mutta eihän tuon pelin tekijä ole voinut tietää tarkkaan ratatuomaripisteiden, kanttareiden, kaiteiden, yms. sijaintia, koska niitä ei siellä vielä ole.

  8. #88
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut vharju Tarkastele viestiä
    Ei se tuossa kohtaan oikeasti ole, tuon peli-radan tekijä on lätkäissyt sen väärään paikaan, oikeasti noin 30 metriä kauempana, aivan "ovaalin" alun kohdassa.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Los Cojones Tarkastele viestiä
    Hei, ei nyt oteta tuota peliä aivan noin vakavasti Tuo on melko hyvä simulaatio profiilin osalta, mutta eihän tuon pelin tekijä ole voinut tietää tarkkaan ratatuomaripisteiden, kanttareiden, kaiteiden, yms. sijaintia, koska niitä ei siellä vielä ole.
    Aika hyvin on muita uusia fasiliteettejä osannut sijoittaa pelin karttaan. Myös ajoharjoitteluradan.

    Mutta ans kattoo. Kaiteita ja rengasvalleja kyllä vaatisi moneen paikkaan jos meinaa kv-kisoja tuolla järjestää.

  9. #89
    Avohoidossa Los Cojones's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Törnävä
    Viestit
    457
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sue_me Tarkastele viestiä
    Aika hyvin on muita uusia fasiliteettejä osannut sijoittaa pelin karttaan. Myös ajoharjoitteluradan.
    Ajoharjoittelurata, kuten myös sen rakennukset ovat jo olemassa (toinen rakennus puuttuu pelistä), joten ne pelin tekijä on käynyt kuvaamassa, mutta tuomaripisteitä, kanttareita ja kaiteita siellä ei vielä taida olla.

    Tässä muuten tuore ilmakuva Botniaringistä:

  10. #90
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Sijainti
    espoo
    Viestit
    1 015

    Kymi Ring ratahanke (Iitti/Kouvola)



    Koska Kymi Ring on kansallisessa mittakaavassa merkittävä rataprojekti, perustin sille oman otsakkeen, jossa voidaan seurata projektin etenemistä.

    Kysesssä siis FIA-2 tason rata, jolla saisivat ajaa kaikki muut luokat F1:siä lukuunottamatta.

    Radan 1.vaiheen budjetti on noin 25M€.

    Radan kehittämisyhtiö (Kymi Ring Oy) perustettiin 11.2.2013, ja tällä hetkellä budjettia yritetään parsia kasaan.

    Jos asiat menevät putkeen, toiminta alkaisi vuonna 2016. Fasiliteetit olisivat täysin valmiita vuonna 2018.

    --

    Olen hieman skeptinen projektin onnistumiselle, ainakin tässä taloustilanteessa.

    Medioista olen saanut käsityksen, että Kouvolan suhtautuminen koko projektiin olisi aika nihkeää, mikä olisi sääli monessakin mielessä. Rata voisi tuoda verotuloja alueelle merkittävästi.

    Entä miten projektissa on huomioitu monen kotimaisen moottoriradan akilleen kantapää, eli meluasiat?

    http://www.autourheilu.fi/36601.aspx
    Paikallisia mielipiteitä@Kouvolan Sanomat: http://www.kouvolansanomat.fi/Online...u=50#kommentti
    http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutise...syntyi-sopimus
    Rataesite:http://www.autourheilu.fi/attachemen...0-38-04175.pdf

    Yhdistetty Suomen radat-ketjuun.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 19.02.2013 22:43. Syy: Ketjujen yhdistäminen
    khn

  11. #91
    Jopefani
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Suamesa
    Viestit
    528
    Rataprofiili näyttää kyllä erittäin hienolta! Siellä ois heti huomattavissa Suzukaa ja Interlagosta. Mikähän mahtaa olla kiertosuunta muuten.
    Valtteri ~ Kimi ~ Daniil ~ Kevin

  12. #92
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 662
    Itseä kiinnostaisi radn tekniset tiedot, pituus/leveys/korkeuserot ehkä myös esim suoran pituus. Mutta noita en ole missään uutisissa nähnyt(?)

  13. #93
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Sijainti
    espoo
    Viestit
    1 015
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lobosaurus Tarkastele viestiä
    Rataprofiili näyttää kyllä erittäin hienolta! Siellä ois heti huomattavissa Suzukaa ja Interlagosta. Mikähän mahtaa olla kiertosuunta muuten.
    Turva-alueista päätellen kiertosuunta on myötäpäivään.
    khn

  14. #94
    The Trulli Train
    Liittynyt
    Apr 2010
    Sijainti
    Home
    Viestit
    1 267
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Itseä kiinnostaisi radn tekniset tiedot, pituus/leveys/korkeuserot ehkä myös esim suoran pituus. Mutta noita en ole missään uutisissa nähnyt(?)
    Tuolla jotain, siellä pari eri profiiliakin http://www.autourheilu.fi/attachemen...0-38-04175.pdf
    "Trulli said that while he is not interested in the IndyCar Series, he would consider moving to Le Mans sports cars "with a strong team"

  15. #95
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 662
    Joo, pdf:stä näköjään selvisi. ~4.6km, sehän on ihan kunnon mittainen rata tuo. Nyt vain simuistina toivoo että joku vääntää tuon jollekin simulle ajettavaksi.

  16. #96
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 287
    Tämä projekti on varmaan edennyt merkittävästi kulissien takana, joka on hyvä asia, sillä ettei valittajien tietoon mee.
    Lienee nuo radan hommaajat ottaneet huomioon mahdolliset valitukset.
    Pessimisti ei pety.

  17. #97
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Olisikohan kenties ELMS-kisa vielä joskus mahdollinen Keimolan Interserien hengessä?

  18. #98
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 003
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jellinek Tarkastele viestiä
    Olisikohan kenties ELMS-kisa vielä joskus mahdollinen Keimolan Interserien hengessä?
    Paha sanoa, mutta viime maaliskuussa AKK:n Jani Backman twiittasi seuraavaa: Kova juttu ois saada iitin radalle Italian Superstars, WTCC, DTM, FIA GT tai joku vastaava sarja.” Tämä on tavoite!
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  19. #99
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    DTM olisi noista sarjoista ehkä luonnollisin valinta; ajettiinhan sarjan 1900-luvun versiota parina vuonna Sörnäisissäkin. Nykyajan FIA GT:tä pidän vähän "pula-ajan versiona" verrattuna siihen, mitä 90-luvulla mahtavimmillaan oli, mutta olisi toki silti kova juttu saada "Raattelin ratasarja" näille leveysasteille.

  20. #100
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 662
    Kun V8 Supercarsien saanti voi olla hieman epätodennäköistä, niin Superstarsit olisivat kyllä, varsinkin nykyisessä potrassa kunnossaan, mainio valinta.

    Toki WTCC etc myös, Suomikuski pitäisi vain saada ujutettua sarjaan(Kovis?).

  21. #101
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Anderstorpin keskittyessä järjestämään Svedujen omia kisoja, tullee* Moskovan moottorirata elvyttämään edes jollain lailla kansainvälistä rata-autoilua Pohjois-Euroopassa. Katsotaan sitten, saavatko Suomen ja Ruotsin radat minkäänlaista nostetta vanavedessä.

    ................................................
    *ei savon murretta, vaan futuuri

  22. #102
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jellinek Tarkastele viestiä
    Anderstorpin keskittyessä järjestämään Svedujen omia kisoja, tullee* Moskovan moottorirata elvyttämään edes jollain lailla kansainvälistä rata-autoilua Pohjois-Euroopassa. Katsotaan sitten, saavatko Suomen ja Ruotsin radat minkäänlaista nostetta vanavedessä.

    ................................................
    *ei savon murretta, vaan futuuri
    Mistä lähtien Moskova on ollut Pohjois-Euroopassa

    Botniaring ja Audruring ovat lähempänä Pohjois-Euroopan rata-autoilun/-moottoripyöräilyn tulevaisuutta kuin Moscow Raceway.

  23. #103
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Mielestäni Moskovan sijoittumisen eri Euroopan osiin voi määritellä monella tavalla. Faktana Moskova sijaitsee 55. pohjoisleveyspiirillä, jolloinka voisi ajatella vaikkapa kaikkien 45. leveysasteen yläpuolella sijaitsevien paikkakuntien oleva Euroopan pohjoisella puoliskolla. Lähinnä tarkoitin, että Moskovan rata on pohjoisin isoista moottoriradoista (iso = monien merkittävien sarjojen kisoja; AutoGP, DTM & WTCC).

  24. #104
    Senior Member
    Liittynyt
    Jun 2005
    Sijainti
    Kurjala
    Viestit
    12 417
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Tämä projekti on varmaan edennyt merkittävästi kulissien takana, joka on hyvä asia, sillä ettei valittajien tietoon mee.
    Lienee nuo radan hommaajat ottaneet huomioon mahdolliset valitukset.
    Kyllä kaavat pitää olla julkisia tietyn ajan kunnan sivuilla/tiloissa. Onkohan jo ollut? Luontoselvitykset varmaan tehty?

  25. #105
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 287
    Toi Iitin rata tullee olemaan Valtatie 12:n varressa, joten meteliin tuo homma ei kaatune. Ainiin, Keimola oli vilkkaan tien varrella, ja silti kaatui melun takia. Mitenhän lienee asutusta Iitin radan vieressä?
    Pessimisti ei pety.

  26. #106
    Registered User Ferraro's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    106
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Ainiin, Keimola oli vilkkaan tien varrella, ja silti kaatui melun takia.
    Ei kaatunut melun takia, vaan ränsistyneen kunnon ja kunnostuksen kalleuden takia.

    Lähde: Vauhdin Maailma 11/1978
    Viestiä on viimeksi muokannut Ferraro; 14.02.2013 07:47. Syy: Linkki korjattu

  27. #107
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Joo, pdf:stä näköjään selvisi. ~4.6km, sehän on ihan kunnon mittainen rata tuo. Nyt vain simuistina toivoo että joku vääntää tuon jollekin simulle ajettavaksi.
    Kymi ringin esisuunnitelman tehneen Apex Circuit Desingin sivuilla kerrotaan, että radan pituus on 4,8 kilometriä ja pisimmän suoran pituus on 1105 metriä.

    http://www.apexcircuitdesign.co.uk/p..._park_finland/

  28. #108
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Vaikka hurjimmissa kuvitelmissa Suomeen saataisiinkin F1-rata ja sitä myötä GP, niin takaisiko se Suomen GP:n vakiintumisen F1-kalenterissa? -Tuskin.
    Jonain päivänä vaikkapa irakilaiset rakentavat öljykenttiensä kupeeseen jonkin Saddam Hussein -ringin ja lahjovat Ecclestonea muutamalla miljardilla.
    Rahalla he pystyisivät takaamaan paikkansa F1-sarjassa toisin kuin Suomi, jolla sentään on jo sanoisin kokoisekseen maaksi mahtavat formulaperinteet.
    Bernie-setä kun on kovasydäminen kapitalisti, joka ei tunnu välitettävän vaikka Bahrainin radan liepeillä pistettäisiin viattomien päitä poikki, kunhan vaan rata maksaa kiltisti osallistumismaksunsa niin GP:n tulevaisuus on taattu kilpailun pyöriessä mahtavankokoisille, mutta tyhjille katsomoille.
    Entäpä, jos esim. muutaman vuoden onnistumisen jälkeen (DTM, GT....) radalle ei enää saadakaan mitään kansainvälistä kisaa vaan rata jää pienten piirien "rälläysringiksi" kuin jokin jokkismonttu, voidaanko miljoonauhrausten todeta tuolloin olleen järkeviä?

    Circuit of Americas on USAn lukuisasta ratatarjonnasta huolimatta onnistunut haalimaan kalenteriinsa monia suukilpailuja (F1, Supercars, Grand Am, Moto GP), Iitin rata saa olla varman tyytyväinen, jos kykenee edes yhtenä vuonna järjestämään jonkin kansainvälisen kisan.

    -Money talks! Meidän on siis parempi pysyä hiljaa Suomen F1-kisa fantasioidemme kanssa.
    Viestiä on viimeksi muokannut Jellinek; 14.02.2013 14:39.

  29. #109
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2006
    Viestit
    688
    Mitä mopoluokkia tuolla voisi ajaa? Sb mm, moto gp?

  30. #110
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 287
    Kyllä toi MotoGP-kisa on järkevä järjestää, kun eikös se MotoGP-kisan järjestäminen ole paljon halvempaa kuin F1-kisan. MotoGP-kisoja ajetaan siellä missä on katsojia, F1-kisoja siellä missä on rahaa.
    Pessimisti ei pety.

  31. #111
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Voisi Imatran Moottorikerhokin järjestää jälleen MM-osakilpailun ja tuoda Imatranajot Virtasalmelta Tillolankankaalle.

    Toivottavasti kuntaliitokset ei mitenkään sotke hanketta. Kouvolaan Iitti ei liittynyt, mutta nyt tutkitaan liitosta naapurimaakunnan Nastolan kanssa.
    --
    Ei mithään häthää.

  32. #112
    . Loetkoe's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Kerava
    Viestit
    5 795
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jellinek Tarkastele viestiä
    Vaikka hurjimmissa kuvitelmissa Suomeen saataisiinkin F1-rata ja sitä myötä GP, niin takaisiko se Suomen GP:n vakiintumisen F1-kalenterissa? -Tuskin.
    Jonain päivänä vaikkapa irakilaiset rakentavat öljykenttiensä kupeeseen jonkin Saddam Hussein -ringin ja lahjovat Ecclestonea muutamalla miljardilla.
    Joo luultavasti juuri näin tulee tapahtumaan.
    .

  33. #113
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 481
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Kun V8 Supercarsien saanti voi olla hieman epätodennäköistä, niin Superstarsit olisivat kyllä, varsinkin nykyisessä potrassa kunnossaan, mainio valinta.

    Toki WTCC etc myös, Suomikuski pitäisi vain saada ujutettua sarjaan(Kovis?).
    World series by Renault -osakilpailu täyttäisi Kymirinkulan katsomot vuosi toisensa jälkeen, vaikkei olisi kotimaisia kuskejakaan. Suomalaiset rakastavat ilmaisia sisäänpääsyjä.

  34. #114
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Kyllä toi MotoGP-kisa on järkevä järjestää, kun eikös se MotoGP-kisan järjestäminen ole paljon halvempaa kuin F1-kisan. MotoGP-kisoja ajetaan siellä missä on katsojia, F1-kisoja siellä missä on rahaa.
    Olen ehdottomasti mopokisojen kannalla vrt F1.

    Superbike vai MotoGP, sillä ei ole suuresti väliä. Molempia menisin katsomaan.

  35. #115
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Kyllä toi MotoGP-kisa on järkevä järjestää, kun eikös se MotoGP-kisan järjestäminen ole paljon halvempaa kuin F1-kisan. MotoGP-kisoja ajetaan siellä missä on katsojia, F1-kisoja siellä missä on rahaa.
    Mitä nyt Qatarin kisassa käy 5000 katsojaa, aika pitkä matka siitä on "umpisurkeaan" Turkin F1-kisaan.

    Mutta mitä Kymi-Ringiin tulee, niin on kyllä todellakin hyvä jos joskus saadaan jotain uutta ja kunnollista, eikä joskus vuonna ö valmistuneita parin kilometrin mikkihiiripyörityksiä (jotka varmaan omaan käyttötarkoitukseensa hyvin sopivatkin).
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  36. #116
    Senior Member
    Liittynyt
    Jun 2005
    Sijainti
    Kurjala
    Viestit
    12 417
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Voisi Imatran Moottorikerhokin järjestää jälleen MM-osakilpailun ja tuoda Imatranajot Virtasalmelta Tillolankankaalle.

    Toivottavasti kuntaliitokset ei mitenkään sotke hanketta. Kouvolaan Iitti ei liittynyt, mutta nyt tutkitaan liitosta naapurimaakunnan Nastolan kanssa.
    Imatranajot vetää vieläkin porukkaa, viime kesän muistojen ajoissa oli reilusti yli kymppitonni katsojia. Ja IMK osaa järjestää kisoja.

    MotoGP-kisan saaminen Suomeen voi olla todella vaikeaa, kun sarjan pyörittäjä ottaa mallia F1:stä. Todennäköisesti Euroopassa kisojen määrä vähenee. Espanjassa on kisoja liikaa, mutta kun pääpomokin on espanjalainen..

  37. #117
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2002
    Sijainti
    espoo
    Viestit
    1 015
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jupla Tarkastele viestiä
    Imatranajot vetää vieläkin porukkaa, viime kesän muistojen ajoissa oli reilusti yli kymppitonni katsojia. Ja IMK osaa järjestää kisoja.

    MotoGP-kisan saaminen Suomeen voi olla todella vaikeaa, kun sarjan pyörittäjä ottaa mallia F1:stä. Todennäköisesti Euroopassa kisojen määrä vähenee. Espanjassa on kisoja liikaa, mutta kun pääpomokin on espanjalainen..
    Myös moni kuskeista on Espanjasta, moni paikallinen sponsori on lajissa mukana ja MotoGP on siellä todella suosittu; katsomot saadaan aina täyteen.

    MotoGP:n saaminen Suomeen menee vähän samaan kategoriaan kuin F1, eli taloudelliset reaaliteetit poissulkevat sen. MotoGP:tä käytettäneen tässä projektissa lähinnä radan "myymiseen" paikallisille ihmisille, vaikuttajille ja rahoittajille. Saavat jotain unelmoitavaa.

    SBK saattaisi sen sijaan olla mahdollisuuksien rajoissa, ehkä.
    khn

  38. #118
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2004
    Viestit
    535
    Jos joku ei subventoi matkakuluja Kymiringille, niin moni sarja/kilpailu jättää tulematta Suomeen. Kesäiset kalenterit ovat aika täynnä. Jos joku kisa on vaikka Portimaossa, niin miten sieltä saadaan vaikkapa 20-40 tiimiä rekkoineen äkkiä Kymenlaaksoon seuraavaksi viikonlopuksi??? Niin kauan kun Tanskassa, Norjassa ja Ruotsissa ei ajeta mitään huippukisoja, niin miksi niitä pitäisi ajaa sitten Kymiringillä?

  39. #119
    Registered User Ferraro's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    106
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nordschleife Tarkastele viestiä
    Jos joku ei subventoi matkakuluja Kymiringille, niin moni sarja/kilpailu jättää tulematta Suomeen. Kesäiset kalenterit ovat aika täynnä. Jos joku kisa on vaikka Portimaossa, niin miten sieltä saadaan vaikkapa 20-40 tiimiä rekkoineen äkkiä Kymenlaaksoon seuraavaksi viikonlopuksi??? Niin kauan kun Tanskassa, Norjassa ja Ruotsissa ei ajeta mitään huippukisoja, niin miksi niitä pitäisi ajaa sitten Kymiringillä?
    Esim. Superbikeahan ajetaan myös Moskovassa, joten matkan puolesta ei varmasti tulisi kisan estäviä tekijöitä.

  40. #120
    Arschloch jjv's Avatar
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    26 481
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ferraro Tarkastele viestiä
    Esim. Superbikeahan ajetaan myös Moskovassa, joten matkan puolesta ei varmasti tulisi kisan estäviä tekijöitä.
    Mutta harrastaako Moskovan kisajärjestäjä juuri tuota matkakulujen subventointia, josta Nordschleife mainitsi? Veikkaisin, että juu.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö