F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 36 / 36 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2627282930313233343536
Tulokset 1 401-1 418/1418

Ketju: Suomen radat

  1. #1401
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 784
    Lainaa Alunperin kirjoittanut inox Tarkastele viestiä
    Vai onko eri sarjan autot aina selvästi eriytetty varikkoalueella?
    Pääsääntöisesti niin, että se jonka nimellä tapahtumaa myydään, majailee pilttuissa ja support-luokat ovat sivummalla telttailemassa tai pienemmässä rakennuksessa jos sellainen on.

    F1-käyttöä sinänsä ei kannata Kymiringille haaveilla. Kisat ovat missä ovat ja ilmaston vuoksi talvitestit voi unohtaa saman tien.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  2. #1402
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2018
    Viestit
    40
    Lainaa Alunperin kirjoittanut inox Tarkastele viestiä
    En tiedä mille naureskelet. En ainakaan elättele toiveita F1 kisan tulosta Kymiringille. Totean vain, että ratayhtiön oli tarkoitus rakentaa F1 standardit täyttävä rata. Olisi siis hölmöä tehdä niin pienet varikkopilttuut, ettei turvallinen ajo renkaidenvaihtoon onnistu. Tämä koskee mahdollisesti myös muita luokkia.

    Onhan sekin toki mahdollista, että jättävät yhden tai kaksi "vapaata" tallia jokaisen tiimin väliin. En tiedä onko maailmalla tehty sellaisia järjestelyjä, joissa eri F1 tiimien pilttuiden väliin olisi jätetty talleja alemman luokan formuloille. Vai onko eri sarjan autot aina selvästi eriytetty varikkoalueella?
    Nopeasti laskettuna Kymiringin varikkorakennus on 6,5 m * (44+4) = 312 metriä. Circuit de Catalunyan varikkorakennuksen pilttuut on 6 metriä ja pytingin pituus on mapsin mukaan 300 metriä.

    Eiköhän sinne Kymiringin varikollekin mahduta. Ei formulat Barcelonassa testaisi, jos tilat olisivat liian pienet. Kun tuohon Kymiringin varikkorakennukseen lisätään vielä Race Control + lehdistökeskus, tulee varikon kokonaispituudeksi yli 350 metriä. Vertailuksi voi sanoa Silverstonen, jonka melko hulppea varikko on n. 340 metriä pitkä.

  3. #1403
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2017
    Viestit
    43
    Taitaa olla yleistä, että F1 tallit käyttävät joillakin radoilla kolmea pilttuuta, kuten esim. tästä kuvasta Red Bull Ringillä käy ilmi:

    https://www.projekt-spielberg.com/en...c-pitlane-walk


    Myös Barcelonassa tiimeillä on käytössä ainakin 3 pilttuuta, ellei jopa 4.

    Näin ollen Kymiringillä F1 tiimeillä tulisi varmasti käyttöön myös kolmas pilttuu, jolloin tilaa olisi riittävästi turvalliseen varikkopysähdykseen.

  4. #1404
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 253
    Mitenhän MotoGP-sarjan varikkoruljanssi eroaa Formula 1:ien vastaavasta? Voisi kuvitella että MotoGP:ssä kaksi pilttuuta riittää. Ja Moto2 ja Moto3 eivät ole oheisluokkia samalla tavalla kuin Formula 2 ja Formula 3 (eli ex GP3).
    Pessimisti ei pety.

  5. #1405
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2017
    Viestit
    43
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rallinen Tarkastele viestiä
    Nopeasti laskettuna Kymiringin varikkorakennus on 6,5 m * (44+4) = 312 metriä. Circuit de Catalunyan varikkorakennuksen pilttuut on 6 metriä ja pytingin pituus on mapsin mukaan 300 metriä.

    Eiköhän sinne Kymiringin varikollekin mahduta. Ei formulat Barcelonassa testaisi, jos tilat olisivat liian pienet. Kun tuohon Kymiringin varikkorakennukseen lisätään vielä Race Control + lehdistökeskus, tulee varikon kokonaispituudeksi yli 350 metriä. Vertailuksi voi sanoa Silverstonen, jonka melko hulppea varikko on n. 340 metriä pitkä.
    Kymiringin varikkorakennus on medical center mukaanlukien vielä tätäkin pidempi. Mittailin koko kompleksin pituudeksi noin 400 m.

  6. #1406
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 770
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Mitenhän MotoGP-sarjan varikkoruljanssi eroaa Formula 1:ien vastaavasta? Voisi kuvitella että MotoGP:ssä kaksi pilttuuta riittää. Ja Moto2 ja Moto3 eivät ole oheisluokkia samalla tavalla kuin Formula 2 ja Formula 3 (eli ex GP3).
    MotoGP vaatii muita luokkia enemmän tilaa kun kuskeilla on kaksi pyörää ja pienemmissä luokissa vain yksi. Käytännössä Moto2 ja 3:ssa on kaksi kuskia samassa tilassa kuin yksi MotoGP-kuski.

    Oheisluokkia on joissain kisoissa. Red Bull Rookies Cup, jotka on kaikki 22 omassa varikkoteltassa. MotoE:stä en tiedä miten heidän tilat on järjestetty.

    Tässä on sarjan vaatimukset varikkotiloille.
    Minimum total surface: 1400 m2 Minimum pit size: length 6 m, width 5 m
    Recommended: length 12 m, width 7.5 m: 90 m2

    Tuo 90 m2 on siis tila joka pitäisi olla kahden kuljettajan MotoGP-tiimille.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  7. #1407
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 253
    Motorgin Kymiring-keskustelusta löytynyt kuva, joka lienee KS:n jutusta otettu löytyi tämmöinen kuva.



    Ihan kivasti saatu kaiteitakin jo.
    Pessimisti ei pety.

  8. #1408
    race is in my head
    Liittynyt
    Oct 2008
    Viestit
    955
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Motorgin Kymiring-keskustelusta löytynyt kuva, joka lienee KS:n jutusta otettu

    Ihan kivasti saatu kaiteitakin jo.
    Pahalta näyttää..vastustajien kannalta katsottuna

    Tuleekos nuo hiekat nurmikolle. siihen ei nyt kyllä aika enää riitä.

  9. #1409
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 253
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedman Tarkastele viestiä
    Tuleekos nuo hiekat nurmikolle. siihen ei nyt kyllä aika enää riitä.
    Kyllä kai sinne nurmikot tulee. Mutta tosiaan ne tuskin testeihin mennessä ovat kasvaneet.
    Pessimisti ei pety.

  10. #1410
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 784
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Mutta tosiaan ne tuskin testeihin mennessä ovat kasvaneet.
    Miksi tarvitsisi kasvaa, kun sitä saa valmiina mattona? Siirtonurmellahan ne "luonnonnurmi" futiskentätkin tehdään. Juurtuu nopeammin kuin kylvetty ehtii kasvaa.

    Muuten tänään, Kouvolan Veturissa käydessä näin että tuota MotoGP-testiä jopa markkinoidaan täällä. Samoin päällystykseen liittyvä klikkiotsikko näkyi kauppakeskuksen mainostauluilla.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  11. #1411
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 253
    Lainaa Alunperin kirjoittanut IntriguingMan Tarkastele viestiä
    Miksi tarvitsisi kasvaa, kun sitä saa valmiina mattona? Siirtonurmellahan ne "luonnonnurmi" futiskentätkin tehdään. Juurtuu nopeammin kuin kylvetty ehtii kasvaa.
    Ainakin kuvien perusteella Kymiringillä on multakasoja. Voipi olla, että Kymiringilläkin nurmien pinta-ala lienee suurempi, kuin jalkapallokentän pinta-ala.
    Pessimisti ei pety.

  12. #1412
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Los Cojones Tarkastele viestiä
    Radalle UA ei kuulemma kisaa järjestä, joten tuo AKK:n kalenterissa oleva tieto on virheellinen. Miten voi olla mahdollista? Tieto varmistettu RADALLE.comilta.
    Kilpailukutsun perusteella järjestää.

    Ilmeisesti RADALLE.comilta ei kannata tarkastaa RADALLE UA:n asioita.

  13. #1413
    Avohoidossa Los Cojones's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Törnävä
    Viestit
    452
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Otto Hokkanen Tarkastele viestiä
    Kilpailukutsun perusteella järjestää.

    Ilmeisesti RADALLE.comilta ei kannata tarkastaa RADALLE UA:n asioita.
    Onko sinulla sellainen käsitys, että ovat eri tahoja?

  14. #1414
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 986
    Niclas Grönholm ja Mikko Ikonen toivovat Kymi Ringin radalle hyppyriä ja leveää soraosuutta
    https://kouvolansanomat.fi/uutiset/u...medium=twitter

    Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  15. #1415
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 1998
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Los Cojones Tarkastele viestiä
    Onko sinulla sellainen käsitys, että ovat eri tahoja?
    Ei. Ei oikeastaan. Enkä tiedä keltä asiaa on tiedusteltu (ja missä muodossa), mutta kilpailuasioista tietänee parhaiten Teppo Laukkanen.

    Jos kysymys on ollut suunnilleen "onko Vauhtiajot RADALLE.com-tapahtuma", lienee vastaus ollut ihan oikein "Ei."
    Viestiä on viimeksi muokannut Otto Hokkanen; 14.07.2019 11:29.

  16. #1416
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2017
    Viestit
    43
    Varikkorakennus kasvaa näköjään kovaa vauhtia. Kuva on oheisesta artikkelista, jossa esitetään "Vetoomus motoristeille"...

    https://www.motouutiset.fi/fi/mootto...t/uutiset/8465


  17. #1417
    Flying debris IntriguingMan's Avatar
    Liittynyt
    Jan 2012
    Sijainti
    Lohja
    Viestit
    2 784
    Näyttäisi olevan ihan hyvä boogie päällä. Vaikka matkaa maaliin vielä onkin. Kuukausi aikaa ennen elokuun testiajoa.
    "Silloin oli vielä kaikki paremmin kun Tommi Ahvala ajo Mersulla sitä American Le Manssia"

  18. #1418
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 253
    Ilmeisesti siellä on eilen alkanut toisen asfalttikerroksen päällystäminen. Ja muutamat varikkopilttuut pyritään ilmeisesti saamaan testeihin asialliseen kuntoon.
    Pessimisti ei pety.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö