| Formula 1 Formula 1 -aiheiselle asiakeskustelulle. Vältä pelkkää chat-keskustelua. |
28-04-2012, 08:09
|
#161
|
|
Toimistorotta Tampereelta
Join Date: Jan 2001
Posts: 13,661
|
Quote:
Originally Posted by naukkis
Massan päähän osunut jousi painoi 800g, 10kg kappaleen kanssa tuskin olisi ollut mitään mahdollisuuksia jäädä henkiin.
|
Jep ja osuma tuli suoraan edestä eli niskat ja varsinkin HANS otti sitten vastaan vielä tuon osuman energian.
(ja tosiaan kappale oli pienempi & kevyempi)
__________________
"the goodwill in the Team Lotus name and roundel has continued and still survives - it has not been eliminated by non-use."
|
|
|
|
28-04-2012, 09:43
|
#162
|
|
Kodinhoitaja
Join Date: Mar 2003
Location: Uusi koti
Posts: 12,918
|
Quote:
Originally Posted by FO110K
Jep ja osuma tuli suoraan edestä eli niskat ja varsinkin HANS otti sitten vastaan vielä tuon osuman energian.
(ja tosiaan kappale oli pienempi & kevyempi)
|
HANS ei suojaa tuollaisissa onnettomuuksissa. HANS on suunniteltu suojaamaan niskan eteenpäin retkahduksesta johtuvilta vammoilta kuten kallonpohjan murtumalta. |
|
|
|
|
28-04-2012, 09:55
|
#163
|
|
Viihdekäyttäjä
Join Date: Jan 2008
Location: Maranello
Posts: 2,085
|
Quote:
Originally Posted by nikale
Omasta mielestäni kuitenkin tuollainen kupu olisi sopivampi F1:iin kuin tuo turvakaari josta uutinen oli. Hyväksyn toki tuonkin mielipiteen, että turvakaari olisi parempi uudistus turvallisuuteen.
En tarkemmin tunne määritelmää open wheels, mutta minulle se tarkoittaa että renkaiden ympärillä ei ole lokasuojia tai mitään muutakaan joka vaikuttaisi ilmavirtauksiin tai 'kuraan' jota renkaat saavat aikaan.
|
Olin kyllä sekä kupua, että kaarta vastaan. Kumpikaan ei formulaan kuulu. Open wheels ymmärretty oikein, eli tiivistettynä: ei lokasuojia, tai renkaat avoinna kuten se jo suoraan suomentaen menee.
__________________
Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari
|
|
|
|
|
28-04-2012, 10:43
|
#164
|
|
Toimistorotta Tampereelta
Join Date: Jan 2001
Posts: 13,661
|
Quote:
Originally Posted by oldez
HANS ei suojaa tuollaisissa onnettomuuksissa. HANS on suunniteltu suojaamaan niskan eteenpäin retkahduksesta johtuvilta vammoilta kuten kallonpohjan murtumalta.
|
kyllä tietenkin juuri noin.
tarkoitin lähinnä että lisäksi hansin niskaosa estää myös retkahduksen taaksepäin (kuin myös auton monokokkikin hyvin) suoraan edestä päin tulevissa iskuissa kuten tuo massan tapaus
(kumminkin melkein kilon kappale läsähtää vauhdilla otsaan niin kyllähän siinä liike-energiaa on mukana kivasti)
__________________
"the goodwill in the Team Lotus name and roundel has continued and still survives - it has not been eliminated by non-use."
|
|
|
|
|
28-04-2012, 11:17
|
#165
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,260
|
Lukematta paskaa.
__________________
Perky Jerky is an excellent product”, said Räikkönen, “Not only does it taste great, but it is a fun brand to be a part of.”
|
|
|
|
|
28-04-2012, 11:45
|
#167
|
|
Registered User
Join Date: Oct 2008
Posts: 424
|
Joo ei mitään kuomuja. Sen verran kovaa palkkaa kuitenkin saavat, että pienet riskit ei haittaa. Eikä noita onnettomuuksia satu kovin usein..
|
|
|
|
|
28-04-2012, 11:49
|
#168
|
|
@f1hog
Join Date: Jun 2000
Location: En oo mistään kotosin
Posts: 19,752
|
Mitä itse testiin tulee, niin tuon perusteella turvakaari on kuomua käyttökelpoisempi vaihtoehto. Suojauksena toiminevat molemmat, mutta kuomuun lävähtäessään rengas lähtee todella lujaa sattumanvaraiseen suuntaan ja on vaaraksi sivullisille, joiden turvallisuuden pitäisi tulla ennen kilpailijoiden suojausta. Turvakaari taas testin mukaan puhkaisee renkaan ja tekee siitä vaarattomamman.
|
|
|
|
|
28-04-2012, 12:28
|
#169
|
|
^ Ei itse polta
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,431
|
|
|
|
|
|
28-04-2012, 14:21
|
#170
|
|
Munsalaradikalist
Join Date: Apr 2009
Location: f1-areena.fi
Posts: 17,365
|
Quote:
Originally Posted by Bobakki
|
Niinpäs olikin. Yhteen siis. |
|
|
|
|
28-04-2012, 14:48
|
#171
|
|
Registered User
Join Date: Feb 2010
Posts: 771
|
Quote:
Originally Posted by Razor
Joo ei mitään kuomuja. Sen verran kovaa palkkaa kuitenkin saavat, että pienet riskit ei haittaa. Eikä noita onnettomuuksia satu kovin usein..
|
Samaa mieltä. Muutenkin sairas riskikeskustelu milloin mihinkiin asiaan liittyen vaivaa nykyaikaa. Hyvä ettei kaikki jo kävele pehmustetuissa puvuissa toisiinsa kytkettyinä kaduilla. Ettei vaan kaadu tai törmää. |
|
|
|
|
28-04-2012, 15:17
|
#172
|
|
Jopefani
Join Date: Apr 2009
Location: Suamesa
Posts: 385
|
Adrian Neweyn suunnittlelema futuristinen x2010 formula on kyl hieno. Siinä on jostain syystä nämä molemmat sekä katetut renkaat että kupu.
__________________
2013 - kakkoskuskien kausi? Parhaat kuskit: #7 ja #17
Last edited by Lobosaurus; 28-04-2012 at 15:32.
|
|
|
|
|
28-04-2012, 15:54
|
#173
|
|
Banned
Join Date: Dec 2008
Posts: 1,032
|
Kuomuidea ei toimi. Sen sijaan Indycar-tyylise taka"puskurit" ovat ihan asiallinen turvaidea. Vähentäisi lentoonlähtöjä, jotka ovat potentiaalisesti erittäin vaarallisia ja huomattavasti yleisempiä edelleen kuin irronneisiin osiin törmääminen.
|
|
|
|
|
29-04-2012, 10:32
|
#174
|
|
Reality bites
Join Date: Jan 2007
Location: Hämeenlinna
Posts: 6,414
|
Quote:
Originally Posted by Dominic
Tuossa pleksissä ainakin on oletettavasti ratkaisemattomana ongelmana tuo likaantuminen, ja onnettomuus- tai kaatotilanteessa kuinka se saadaan siitä mahdollisimman nopeasti ja helposti pois niin että myös kuski ittekin voi sen tehdä.
|
Quote:
Originally Posted by FO110K
|
Quote:
Originally Posted by Lobosaurus
Adrian Neweyn suunnittlelema futuristinen x2010 formula on kyl hieno. Siinä on jostain syystä nämä molemmat sekä katetut renkaat että kupu.
|
Quote:
Originally Posted by Teoderik
Kuomuidea ei toimi. Sen sijaan Indycar-tyylise taka"puskurit" ovat ihan asiallinen turvaidea. Vähentäisi lentoonlähtöjä, jotka ovat potentiaalisesti erittäin vaarallisia ja huomattavasti yleisempiä edelleen kuin irronneisiin osiin törmääminen.
|
__________________
When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."
Last edited by Vice; 29-04-2012 at 10:39.
|
|
|
|
|
29-04-2012, 10:51
|
#175
|
|
In stereo where available
Join Date: Mar 2006
Location: Manse
Posts: 5,043
|
Tossa kolarissa oli rutkasti tuuria mukana. Olisi voinut tulla kovin rumaa jälkeä. Rahalkin tuntui haastattelussa olevan vähän vakavana. 
__________________
Fernando is faster than YOU
|
|
|
|
|
29-04-2012, 10:55
|
#176
|
|
@f1hog
Join Date: Jun 2000
Location: En oo mistään kotosin
Posts: 19,752
|
Quote:
Originally Posted by Vice
|
 |
|
|
|
|
29-04-2012, 10:58
|
#177
|
|
Custom User
Join Date: Dec 1998
Posts: 25,199
|
Testataanko täällä uusia sääntöjä?
|
|
|
|
|
29-04-2012, 11:00
|
#178
|
|
Reality bites
Join Date: Jan 2007
Location: Hämeenlinna
Posts: 6,414
|
Quote:
Originally Posted by Bobakki
|
__________________
When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."
|
|
|
|
|
29-04-2012, 11:03
|
#179
|
|
@f1hog
Join Date: Jun 2000
Location: En oo mistään kotosin
Posts: 19,752
|
Quote:
Originally Posted by Vice
|
Ei mainittavasti muuta sitä problematiikkaa, että kuskia ei saa ovettomassa umpikorisessa autossa stabiloitua ennen kuin kosla käännetään. Ja jos ei heti voi tai uskalla kääntää, niin sille pitäisi jollain ilveellä järjestää happea ja sen sellaista.
(Yritin löytää aiheesta kuvan, ei ollu  ) |
|
|
|
|
29-04-2012, 11:38
|
#180
|
|
Ajatusrikollinen
Join Date: May 2011
Location: Tampere
Posts: 898
|
Quote:
Originally Posted by Bobakki
Ei mainittavasti muuta sitä problematiikkaa, että kuskia ei saa ovettomassa umpikorisessa autossa stabiloitua ennen kuin kosla käännetään. Ja jos ei heti voi tai uskalla kääntää, niin sille pitäisi jollain ilveellä järjestää happea ja sen sellaista.
|
Saadaanko tajunsa menettänyt tai muuten liikuntakyvytön kuski nykyisistä F1-autoista ulos, kun auto on ylösalaisin? Jotenkin sitä luulisi, ettei kuskia ihan turvavyöt avaamalla pudoteta ohjaamosta pellolle. |
|
|
|
|
29-04-2012, 11:44
|
#181
|
|
@f1hog
Join Date: Jun 2000
Location: En oo mistään kotosin
Posts: 19,752
|
Quote:
Originally Posted by Loko
Saadaanko tajunsa menettänyt tai muuten liikuntakyvytön kuski nykyisistä F1-autoista ulos, kun auto on ylösalaisin? Jotenkin sitä luulisi, ettei kuskia ihan turvavyöt avaamalla pudoteta ohjaamosta pellolle.
|
Ei saataisi, eikä myöskään otettaisi. Olettaen, että turvakaari on ehjä, pääsee kuskiin kuitenkin käsiksi, minkä ansiosta selkäruoto saadaan tuettua ja auto käännettyä niin, ettei tule enempää vaurioita. F1:n ensihoito perustuu siihen, että ensimmäiset hoitotoimenpiteet tehdään kuljettajan ollessa vielä ohjaamossa. Siirtoa ei lähtökohtaisesti koskaan tehdä ennen kuin kuljettajan tila on tiedossa ja vakiinnutettu siinä määrin kuin se on ohjaamossa mahdollista. |
|
|
|
|
29-04-2012, 12:55
|
#182
|
|
Senior Member
Join Date: Oct 2003
Location: Herwoodin metsät
Posts: 2,565
|
Quote:
Originally Posted by Loko
Saadaanko tajunsa menettänyt tai muuten liikuntakyvytön kuski nykyisistä F1-autoista ulos, kun auto on ylösalaisin? Jotenkin sitä luulisi, ettei kuskia ihan turvavyöt avaamalla pudoteta ohjaamosta pellolle.
|
Muusta en tiedä, mutta kuskin saa nykyään penkin kera ulos kabiinista. Vai saako? Näin muistelisin... Millaista akrobatiaa se sitten vaatii auton ollessa katollaan onkin ihan eri juttu.
__________________
"The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds
|
|
|
|
|
29-04-2012, 14:50
|
#183
|
|
^ Ei itse polta
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,431
|
Edit: ---
Last edited by Silk Cut Jaguar; 30-04-2012 at 00:26.
|
|
|
|
|
29-04-2012, 15:11
|
#184
|
|
Viihdekäyttäjä
Join Date: Jan 2008
Location: Maranello
Posts: 2,085
|
Quote:
Originally Posted by Teoderik
Indycar-tyyliset taka"puskurit" ovat ihan asiallinen turvaidea. Vähentäisi lentoonlähtöjä, jotka ovat potentiaalisesti erittäin vaarallisia ja huomattavasti yleisempiä edelleen kuin irronneisiin osiin törmääminen.
|
Noikin taitaa toimia lähinnä suunnittelupöydällä. Käytössä myös mikroautoissa, mutta ei ne juurikaan lentoonlähtöjä ja päälleajoja vähennä edes niissä nopeuksissa! Miinuspuolena kuskien ei tarvi olla yhtä varovaisia kontaktien kanssa. "Vähän" voi aina osua. 
__________________
Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari
|
|
|
|
|
29-04-2012, 18:24
|
#185
|
|
Registered User
Join Date: Aug 2011
Posts: 214
|
Ajatus kaunis tässäki ideassa, mutta jättäsivät rauhaan tollaset kyhäelmät. Le Mans-protot on kauniita autoja, ja ennen kaikkea ne on kohtuu turvallisia, mutta on ne Formulatki kohtuu turvallisia jo. Viimesin kuolonkolari on tapahtunu 18v sitten, ja sen jälkeen on ollu oikeestaan 5 äärettömän vakavaa kolaria. Wendlingerin mälli Monacossa, Häkkisen ulosajo Adelaidessa, Schumin kolari Silverstonessa, Kubican seiniin ajo Montrealissa ja Massan epäonninen lauantai-iltapäivä Unkarissa. Jättäsivät formulat formuloiksi, eivätkä alkais kyhäilemään mitään Le Mans-proto safetyshellejä, saatika mitään putkikyhäelmiä alkasivat asentelemaan autoihin..
|
|
|
|
|
29-04-2012, 19:20
|
#186
|
|
no jaa
Join Date: May 2010
Posts: 1,146
|
Voisivat muuttaa lajin nimen jos he haluavat kopit. 
Eikö kypäriä voisi kehittää vielä turvallisemmiksi? |
|
|
|
|
29-04-2012, 19:46
|
#187
|
|
Registered User of Talent
Join Date: Jul 2008
Location: Behind the rabbit
Posts: 17,678
|
Sitä koitetaan sitten korjata sitä ripulia pieremällä noitten uusien kuvanpostaussääntöjen suhteen?
Nyt menee varoituksella näin yleisesti, kun tossa on joku ajatus taustalla sentään.
Eli tekstillä keskustellaan, ei kuvin, kiitos.
__________________
You're gonna listen to me? To something I said? Jesus, man, haven't I made it abundantly clear during the tenure of our friendship that I don't know shit?
|
|
|
|
|
29-04-2012, 19:52
|
#188
|
|
Registered Loser
Join Date: Aug 2011
Posts: 2,782
|
Quote:
Originally Posted by uuci
Voisivat muuttaa lajin nimen jos he haluavat kopit.
Eikö kypäriä voisi kehittää vielä turvallisemmiksi? |
Johan Massan jälkeen sinne visiiriin laitettiin titaanilevyä ja hiilikuituvahviketta niin että kypärät kestää kyllä. Ne kun on vielä HANSsilla köytetty kiinni niin ei ole huolta yli lentävistä autoista saati pomppivista renkaista tai jousista. Ihmeellistä kukkahattutäteilyä edes harkita mitään kuomuja tai turvakaaria. |
|
|
|
|
29-04-2012, 20:15
|
#189
|
|
Trackman
Join Date: Feb 2005
Posts: 23,198
|
Quote:
Originally Posted by uuci
Voisivat muuttaa lajin nimen jos he haluavat kopit.
Eikö kypäriä voisi kehittää vielä turvallisemmiksi? |
Ei siinä nimessä puhuta mitään avo-ohjaamosta.
Kypärien vahvistaminen ei paljon auta jos pettävä kohta on kuljettajan niska.
__________________
--
"Somebody needs to tell Andretti that in F1 we don't pass on the outside!" -James Hunt-
|
|
|
|
|
29-04-2012, 21:04
|
#190
|
|
no jaa
Join Date: May 2010
Posts: 1,146
|
Quote:
Originally Posted by WebSlave
Ei siinä nimessä puhuta mitään avo-ohjaamosta.
Kypärien vahvistaminen ei paljon auta jos pettävä kohta on kuljettajan niska.
|
Niin missähän formulaluokassa on koppi? |
|
|
|
|
29-04-2012, 22:27
|
#191
|
|
Jopefani
Join Date: Apr 2009
Location: Suamesa
Posts: 385
|
Quote:
Originally Posted by uuci
Niin missähän formulaluokassa on koppi?
|
Formula 1 veneissä on koppi. Onnettomuuksissa katto irtoaa hukkumistapauksien välttämiseksi. Käyttävät myös HANS-niskatukea.
__________________
2013 - kakkoskuskien kausi? Parhaat kuskit: #7 ja #17 |
|
|
|
|
29-04-2012, 22:29
|
#192
|
|
Trackman
Join Date: Feb 2005
Posts: 23,198
|
Quote:
Originally Posted by uuci
Niin missähän formulaluokassa on koppi?
|
"Formula" tarkoittaavaa vain kaavaa eli säännöstöä. Säännöstöön voi hyvin kuulua myös suljettu ohjaamo vaikkei niin perinteisesti ole ollutkaan.
-Edit- Tosiaan F1-veneissä jo on. Ja taitaa olla F3-veneissäkin.
__________________
--
"Somebody needs to tell Andretti that in F1 we don't pass on the outside!" -James Hunt-
Last edited by WebSlave; 29-04-2012 at 22:32.
|
|
|
|
|
29-04-2012, 22:33
|
#193
|
|
Registered Loser
Join Date: Aug 2011
Posts: 2,782
|
Anssi Kela esitteli joskus Formula kolmostaan ja kertoi, että formulaan kuuluu eturenkaat edessä, moottori keskellä ja takarenkaat takana.  |
|
|
|
|
30-04-2012, 00:05
|
#194
|
|
^ Ei itse polta
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,431
|
Quote:
Originally Posted by Nurtsi
Ne kun on vielä HANSsilla köytetty kiinni niin ei ole huolta yli lentävistä autoista saati pomppivista renkaista tai jousista.
|
Miten HANS suojaa kohti tulevilta objekteilta? Muodostaako niskatukihenki Hans jonkun suojan kypärän ympärille?  |
|
|
|
|
30-04-2012, 01:14
|
#195
|
|
Senior Member
Join Date: Oct 2010
Posts: 675
|
Jos haluavat laittaa lisaa turvakaaria ja/tai putkia niin laittakoon vaakatasossa olevan pyhimysrenkaan kuskien kyparien ylle. Moisen kun viela kultamaalilla varjaa ja oikein kiiltavaksi hinkkaa niin johan on hieno. Estaisi samalla myos lentavia renkaita junttaamasta kuskin paakoppaa syvalle hartioiden valiin!
|
|
|
|
|
30-04-2012, 08:20
|
#196
|
|
Registered Loser
Join Date: Aug 2011
Posts: 2,782
|
Quote:
Originally Posted by Silk Cut Jaguar
Miten HANS suojaa kohti tulevilta objekteilta? Muodostaako niskatukihenki Hans jonkun suojan kypärän ympärille? |
Ei se mitään suojaakkaan vaan pitää sen kypärän kiinni kuskin harteilla ettei se jonkun objektin voimasta irtoa pää mukanansa ja kieri pitkin rataa.  |
|
|
|
|
30-04-2012, 10:07
|
#197
|
|
Reality bites
Join Date: Jan 2007
Location: Hämeenlinna
Posts: 6,414
|
Quote:
Originally Posted by FW08
Sitä koitetaan sitten korjata sitä ripulia pieremällä noitten uusien kuvanpostaussääntöjen suhteen?
Nyt menee varoituksella näin yleisesti, kun tossa on joku ajatus taustalla sentään.
Eli tekstillä keskustellaan, ei kuvin, kiitos.
|
Bobakkia eivät säännöt koske samalla tavoin?
http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.p...&postcount=176
__________________
When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."
|
|
|
|
|
30-04-2012, 10:47
|
#198
|
|
Munsalaradikalist
Join Date: Apr 2009
Location: f1-areena.fi
Posts: 17,365
|
Quote:
Originally Posted by Vice
|
Metakeskustelu lienee myös kiellettyä?
Quote:
|
5. Metakeskustelu eli keskusteluun itseensä viittaava keskustelu (suomeksi: kuka sanoi ja teki mitä, miksi se on väärin ja mitä moderaattorien tulisi asialle tehdä) ketjun sisällä ei ole suvaittavaa. Asiattomuuksista tulee ensisijaisesti ilmoittaa moderaattoreille report post -painikkeen avulla ja tilanteen niin vaatiessa ketjun aiheeseen liittymätön keskustelu tulee käydä yksityisviestein tai ylläpitopuolella.
|
|
|
|
|
|
30-04-2012, 11:26
|
#199
|
|
Reality bites
Join Date: Jan 2007
Location: Hämeenlinna
Posts: 6,414
|
Ah.
No ei sillä, että tuolla olisi enää merkitystä. Ei täällä ole tullut viime aikoina käytyä enää kuin ehkä kerran parissa kuukaudessa, ja silloinkin vain mielijohteesta... joten samapa tämä muodollisuus on hoitaa nyt pois alta, klara vappen ja heips
__________________
When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."
|
|
|
|
|
30-04-2012, 15:00
|
#200
|
|
^ Ei itse polta
Join Date: Jun 2007
Posts: 2,431
|
Quote:
Originally Posted by Nurtsi
Ei se mitään suojaakkaan vaan pitää sen kypärän kiinni kuskin harteilla ettei se jonkun objektin voimasta irtoa pää mukanansa ja kieri pitkin rataa. |
Jos kumminkin kyse Surteesin tapaisesta mahdollisuudesta niin ei sillä ole paljon merkitystä, eikä tietenkään HANS siihen ole tarkoitettukaan. Pitäähän siinä kuitenkin olla liikkumavaraa ihan ajamisenkin takia ja vaikka kypärä olisi kokonaan titaania niin niska ei ole.
Last edited by Silk Cut Jaguar; 30-04-2012 at 15:05.
|
|
|
|
| Thread Tools |
|
|
| Display Modes |
Rate This Thread |
 Linear Mode
|
|
Posting Rules
|
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
HTML code is Off
|
|
|
All times are GMT +2. The time now is 07:53.
|
