| Muu moottoriurheilu Yleistä keskustelua moottoriurheilusta niin maalla kuin vesillä. |
04-11-2011, 12:24
|
#1
|
|
Registered User
Join Date: May 2009
Posts: 234
|
DTM 2012
TV: ?
Testit ?
1 29.4. Hockenheimring
2 6.5. Lausitzring
3 20.5. Brands Hatch
4 3.6. Spielberg
5 1.7. Norisring
15.7. Olympiastadion München (Showevent ohne Wertung)
6 19.8. Nürburgring
7 26.8. Zandvoort
8 16.9. Oschersleben
9 30.9. Valencia
10 21.10. Hockenheimring
Last edited by Böö; 02-02-2012 at 11:02.
|
|
|
|
04-11-2011, 12:34
|
#2
|
|
Registered User
Join Date: May 2009
Posts: 234
|
|
|
|
|
|
04-11-2011, 15:39
|
#3
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Alustavia tietoja ensi kaudesta saksank. Wikipediassa
|
|
|
|
21-11-2011, 13:11
|
#4
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
|
|
|
|
|
28-11-2011, 19:37
|
#6
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
BMW:n ensi kauden kuskeja:
[Farfus(?), Priaulx(?), Tomczyk] |
|
|
|
|
04-12-2011, 15:14
|
#8
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Alustava osallistujalista
|
|
|
|
|
05-12-2011, 15:54
|
#9
|
|
Senior Member
Join Date: Apr 2008
Location: Järvenpää
Posts: 10,111
|
Quote:
Mika Hakkinen to test Mercedes' new C-Coupe DTM car at Monteblanco
By Jamie O'Leary Monday, December 5th 2011, 13:25 GMT
Mika Hakkinen will drive Mercedes' new C-Coupe at this week's DTM test at Monteblanco.
The 1998 and '99 Formula 1 world champion made his racing comeback in a Mercedes SLS GT3 car at the Zhuhai ILMC event last month, and will on Tuesday sample a DTM car for the first time since he quit the series at the end of 2007.
"After having seen the regulations for 2012 I just had to find out what's different between the 'old' DTM AMG Mercedes C-Class and the new DTM AMG Mercedes C-Coupe," said Hakkinen, 43.
"Thanks a lot to Norbert Haug and HWA's Gerhard Ungar for offering me the chance of testing the new DTM AMG Mercedes C-Coupe. Having the opportunity to drive a new Mercedes always represents a major pleasure for me."
Mercedes motorsport vice-president Norbert Haug said that the test was not a precursor to a full-time comeback in the series for Hakkinen.
"He has been a member of the Mercedes-Benz family since 1995 and secured two Formula 1 World Championship titles with McLaren and us to afterwards successfully compete in DTM, with Mercedes-Benz," Haug said.
"This test was a desire of both Mika and us and you shouldn't draw any further conclusions from the fact that he is going to test the car."
Mercedes confirmed that Gary Paffett, Jamie Green and Christian Vietoris will also drive at the test.
|
http://www.autosport.com/news/report.php/id/96659
Mikalla taitaa kaasujalka vipattaa. Oishan se hienoa nähdä Mika taas kisaamassa, mutta taitaa jäädä vain testaukseksi.
__________________
They’re saying that the whole thing with school is that it’s never going to be as stimulating as life now? Because they’ve got blockbuster movies and video games. There’s no way that school can be as interesting as Tekken. “Sir, why have you got the head of a leopard?” “Quiet, boy! Fireball!”
|
|
|
|
|
05-12-2011, 16:01
|
#10
|
|
The Trulli Train
Join Date: Apr 2010
Location: Home
Posts: 938
|
Quote:
Originally Posted by ToXiCiTy
Mikalla taitaa kaasujalka vipattaa. Oishan se hienoa nähdä Mika taas kisaamassa, mutta taitaa jäädä vain testaukseksi.
|
Eiköhän vain jää testaukseksi, vaikka onhan paluu huhuja jonkun verran kiukaalle heitetty toisinaan. Oli muuten uutinen postattu jo aiemmin tälle sivulle.
__________________
"Trulli said that while he is not interested in the IndyCar Series, he would consider moving to Le Mans sports cars "with a strong team"
|
|
|
|
|
05-12-2011, 23:57
|
#11
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Bruno Spengler Bemarin puitteissa
|
|
|
|
|
07-12-2011, 00:50
|
#12
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
Mika Häkkinen ajoi monteblancon DTM-testin aikana uudella Mercedeksen C-Coupé autolla 109 kierrosta (365,91 km) ja oli hyvin tyytyväinen autoonsa kehuen jokaista osa-aluetta.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
|
|
|
|
|
07-12-2011, 20:36
|
#13
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Quote:
Originally Posted by Jellinek
Vieläköhän Stoddartin Sussu jatkaa Mersulla?  |
-Ei jatka, Susie Wolff voi jatkaa:
http://www.dtm.com/fahrer.php?id=64 
-Onnea naimisiinmenosta! 
Ensi kautta odotellessa:
 |
|
|
|
|
15-12-2011, 22:13
|
#14
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
BMW valitsi viidenneksi kuljettajakseen DTM-sarjaan Joey Handin. Tiettävästi yhtä vapaata BMW-paikkaa on tarjottu mm Nick Heidfeldille.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
|
|
|
|
|
25-12-2011, 16:38
|
#15
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Schnitzer Motorsportin sivut odottavat uutta aukeamistaan:
http://www.schnitzer-motorsport.de/ |
|
|
|
|
01-01-2012, 22:50
|
#16
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Bannauksenkin uhalla linkitän taas kuvia, tällä kertaa toivottavasti aivan aiheellisia, eli ymmärränkö näistä kuvista nyt oikein, että maaefekti kielletään ensi kaudesta alkaen:
Audi 2011:
Audi 2012:
 ?  |
|
|
|
|
10-01-2012, 15:40
|
#17
|
|
Tiskojukka
Join Date: Aug 2005
Location: TJ:n koppi
Posts: 12,844
|
Quote:
Originally Posted by kurski
BMW valitsi viidenneksi kuljettajakseen DTM-sarjaan Joey Handin. |
Onko kyseessä ensimmäinen jenkkikuski DTM:ssä? |
|
|
|
|
10-01-2012, 16:19
|
#19
|
|
Senior Member
Join Date: Dec 1998
Location: Tampere
Posts: 8,071
|
Quote:
Originally Posted by Jellinek
Bannauksenkin uhalla linkitän taas kuvia, tällä kertaa toivottavasti aivan aiheellisia, eli ymmärränkö näistä kuvista nyt oikein, että maaefekti kielletään ensi kaudesta alkaen
|
Linkittämäsi kuvat näyttävät olevan Auto Motor und Sportin sivulta, jossa niillä on myös selventävät kuvatekstit, joten ihan pelkän piirroksen perusteella ei tarvi arvailla.
Ilman sanotaan virranneen aikaisemmin keulasta aina perän diffuusoriin asti, kun taas uusi (entistä leveämpi) standardimonokokki estää ilman johtamisen auton läpi.
Autoista löytyy kyllä edelleen diffuusorit perästä, joten kyse on pikemminkin vähentämisestä kuin kieltämisestä. Perän menetettyä downforcea kompensoidaan isommalla siivellä. Muuttuneen aerodynamiikan pitäisi kuulemma helpottaa toisen auton perässä ajamista...
Tuolta AMS:n sivulta löytyy muuten kuvat uudesta DTM-rungosta edestä ja takaa. Nyt hiilikuituinen monokokki on koko auton levyinen, kun aikaisemmin komposiittia oli vain "turvakaukalo" kuljettajan ympärillä koko muun rungon ollessa putkea. Tuo koko kuvissa näkyvä osa autosta on siis kaikilla kolmella merkillä identtinen. |
|
|
|
|
11-01-2012, 08:18
|
#20
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
|
|
|
|
|
11-01-2012, 08:41
|
#21
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
Quote:
Originally Posted by Jellinek
|
Toivotaan parasta että Häkkinen tekisi paluun, tätä ainakin itse toivon ja luulenkin ettei sitä aiempaa testiä ajettu hupi mielessä vaan ihan täysin siemauksin jo tiedossa olevan sopimuksen vuoksi. Toivottavasti Speedweek-lehden väite pitää paikkaansa ja Häkkinen testaa autoa ensi viikolla Barcelonassa. Coulthard ja Paffett ovat jo varmoja kuskeja, huhuissa on liikkunut Ralf Schumacherin, Jamie Greenin, Susie Wolffin, Renger van der Zandenin, Christian Vietorisin jatkopahvien lisäksi myös nimet Mika Häkkinen, Robert Merhi ja Nick Heidfeld, Nickiä on viety tiimiin jo marraskuun puolivälistä lähtien niin mies taitaa kenties siirtyä BMW:n sijasta Mersulle.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
|
|
|
|
|
13-01-2012, 17:26
|
#22
|
|
The Trulli Train
Join Date: Apr 2010
Location: Home
Posts: 938
|
BMW valitsi viimeiseen autoon kuljettajakseen DTM-sarjaan Dirk Wernerin.
__________________
"Trulli said that while he is not interested in the IndyCar Series, he would consider moving to Le Mans sports cars "with a strong team"
|
|
|
|
|
13-01-2012, 17:32
|
#23
|
|
Senior Member
Join Date: Dec 1998
Location: Tampere
Posts: 8,071
|
BMW:n kaikki kuskit siis selvillä, mutta RBM:n, Schnitzerin ja RMG:n kuskeista ei hajuakaan. Kuvaa hyvin tämän sarjan systeemiä.
|
|
|
|
|
13-01-2012, 21:09
|
#24
|
|
Registered User
Join Date: Mar 2004
Posts: 535
|
Quote:
Originally Posted by Otto Hokkanen
BMW:n kaikki kuskit siis selvillä, mutta RBM:n, Schnitzerin ja RMG:n kuskeista ei hajuakaan. Kuvaa hyvin tämän sarjan systeemiä.
|
Tämä on automerkkien sarja, ei yksityistiimien. Heidfeld ei siis tee paluuta Bemarille. Bemari haluaa kokeilla, miten tämä DTM-auto pärjäisi Japanissa. Tästä voi vielä kehkeytyä kunnon moottoriurheilua. |
|
|
|
|
21-01-2012, 14:59
|
#25
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
BMW M3 tulee toimimaan sarjassa tällä kaudella turva-autona:
http://www.inautonews.com/2012-bmw-m...y-car-revealed
Tuossa jutun lopussa vihjataan, että 2015 Amerikan Grand Am-sarja ja Japanin Super-GT yhdistyisivät DTM:ään. Miksiköhän alkaa taas kummitella mielessä 90-luvun ITC-floppi?  |
|
|
|
|
21-01-2012, 15:12
|
#26
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
Quote:
Originally Posted by Jellinek
Miksiköhän alkaa taas kummitella mielessä 90-luvun ITC-floppi? |
Katsotaan nyt tuleeko koskaan enää edes uutta ITC:tä, mutta jos tulee niin parempi ois hommat tällä kertaa hoitaa paremmin. Vaikka ITC:n kustannukset ym muut kusivat aikoinaan, niin en sanois sitä kuitenkaan flopiksi sillä mielestäni kilpailut olivat kovatasoisia.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
|
|
|
|
|
21-01-2012, 15:13
|
#27
|
|
Reality bites
Join Date: Jan 2007
Location: Hämeenlinna
Posts: 6,414
|
Quote:
Originally Posted by Jellinek
Tuossa jutun lopussa vihjataan, että 2015 Amerikan Grand Am-sarja ja Japanin Super-GT yhdistyisivät DTM:ään
|
Not before hell freezes over.
__________________
When Michael Caine was asked about Jaws IV in an interview, he answered, "I have never seen it, but by all accounts it is terrible. However, I have seen the house that it built, and it is terrific."
|
|
|
|
|
21-01-2012, 15:55
|
#28
|
|
Sekakäyttäjä
Join Date: Mar 2000
Location: Event horizon
Posts: 2,210
|
Tuskin sarjat sinällään fuusioituvat, mutta kokolailla tervetullutta olisi teknisten sääntöjen harmonisointi s.e. halukkaat kilpailijat voisivat ajaa kahdessa muussakin sarjassa. DTM kuskien osalta vain iso kanto kaskessa on se, että kaikki autot ovat tehdastiimien omistuksessa ja kuskit ovat vain palkkarenkejä. Jos joku Norbert Hauki sanoo ettei taho lähtee jenkkeihin tai Jaappaniin, niin sitten Mersut ei sinne lähe, vaikka kuskit kuinka haluais.
__________________
Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen
|
|
|
|
|
21-01-2012, 17:21
|
#29
|
|
Trackman
Join Date: Feb 2005
Posts: 23,167
|
Quote:
Originally Posted by Don Vito
DTM kuskien osalta vain iso kanto kaskessa on se, että kaikki autot ovat tehdastiimien omistuksessa ja kuskit ovat vain palkkarenkejä. Jos joku Norbert Hauki sanoo ettei taho lähtee jenkkeihin tai Jaappaniin, niin sitten Mersut ei sinne lähe, vaikka kuskit kuinka haluais.
|
Vaan eikös nuo saksalaismerkit nimenomaan halua sinne Jenkkeihin? Ja menevätkin. Eri asia on menevätkö kuskit. Eiköhän siellä mennä mahdollisia satunnaisia vierailuita lukuunottamatta omilla sarjan sisäisillä kuskeilla.
Sääntöjen yhtenäistämisellä voisi olla sellainen vaikutus, että luokkaan tulee uusia automerkkejä (olletinkin pääasiassa japanilaisia).
__________________
--
"Somebody needs to tell Andretti that in F1 we don't pass on the outside!" -James Hunt-
|
|
|
|
|
22-01-2012, 10:55
|
#30
|
|
Registered User
Join Date: Mar 2004
Posts: 535
|
Quote:
Originally Posted by Jellinek
BMW M3 tulee toimimaan sarjassa tällä kaudella turva-autona:
http://www.inautonews.com/2012-bmw-m...y-car-revealed
Tuossa jutun lopussa vihjataan, että 2015 Amerikan Grand Am-sarja ja Japanin Super-GT yhdistyisivät DTM:ään. Miksiköhän alkaa taas kummitella mielessä 90-luvun ITC-floppi? |
Tuo M3 on yksi kolmesta turva-autosta. Audilla ja Mesellä tietysti myös turva-autot. Niiden jako kisavkln kesken on juuri neuvottelujen alla. Automerkkejä ei kiinnosta fuusio vaan se että samoilla autoilla voitaisiin ajaa kovia kisoja myös muissa sarjoissa. ITC-virhettä ei tulla tekemään toista kertaa. |
|
|
|
|
23-01-2012, 00:34
|
#31
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
Quote:
Originally Posted by WebSlave
Vaan eikös nuo saksalaismerkit nimenomaan halua sinne Jenkkeihin? Ja menevätkin. Eri asia on menevätkö kuskit. Eiköhän siellä mennä mahdollisia satunnaisia vierailuita lukuunottamatta omilla sarjan sisäisillä kuskeilla.
|
Onhan tuota puhetta ollut että DTM-sarja menisi USA:han kisaamaan jo 2013 mutta eiköhän sinne kaikkien tiimien vakio kuskitkin mene jos sarjan kisa on siellä. Muutamia ulkopuolisia kisaajia myös toki, voi olla mukana.
Quote:
Originally Posted by WebSlave
Sääntöjen yhtenäistämisellä voisi olla sellainen vaikutus, että luokkaan tulee uusia automerkkejä (olletinkin pääasiassa japanilaisia).
|
DTM sarjaan toki joku japanilaismerkki olisi hyvä, Lexus "yritti" tulla sarjaan aikoinaan mallilla IS-F prototype, sitä autoa testasi Andre Lotterer. Itse en alunperinkaan ole pitänyt hyvänä juttuna Super GT/DTM sarjojen yhdistymisestä tulevaisuudessa, ainakaan auton muotoja ei tarvitse "raiskata" sillä sinne GT500/300 luokkien sekaan ei tarvitse tuoda omia DTM vempeleitä vaan heidän pitää rakentaa sinne omat autot jos meinaavat mennä sinne (noin se varmaan käytännössä tapahtuisikin). Varmaan kuljettaja vaihdokset olisivat sarjojen välillä kenties mahdollisia ja DTM:n saapuminen Japaniin uudelleen sitten vuoden 1996 vaikka silloin nimi olikin ITC.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
Last edited by kurski; 23-01-2012 at 00:50.
|
|
|
|
|
23-01-2012, 01:24
|
#32
|
|
Trackman
Join Date: Feb 2005
Posts: 23,167
|
Quote:
Originally Posted by kurski
Onhan tuota puhetta ollut että DTM-sarja menisi USA:han kisaamaan jo 2013 mutta eiköhän sinne kaikkien tiimien vakio kuskitkin mene jos sarjan kisa on siellä.
|
Minä kyllä ymmärsin, että sinne oltaisiin perustamassa ihan omaa sarjaa DTM-säännöin eikä suinkaan viemässä tätä eurooppalaista sarjaa kisaamaan sinne.
__________________
--
"Somebody needs to tell Andretti that in F1 we don't pass on the outside!" -James Hunt-
|
|
|
|
|
23-01-2012, 01:39
|
#33
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
Quote:
Originally Posted by WebSlave
Minä kyllä ymmärsin, että sinne oltaisiin perustamassa ihan omaa sarjaa DTM-säännöin eikä suinkaan viemässä tätä eurooppalaista sarjaa kisaamaan sinne.
|
Oikeassa toki olet, kyllä ameriikkaan omaa DTM-sarjaa ollaan oltu suunnittelemassa saksalaisilla säännöillä jo jokusen aikaa ja ne kisat ajettaisiin Grand Am tai Nascar kisojen oheislähtöinä, on puhuttu että jopa 12-osakilpailun kalenteri saattaisi olla mahdollista ameriikan DTM-sarjalle vuonna 2013. Aika näyttää mitä tapahtuu... Itse pidän enemmän ajatuksesta että DTM-sarja kävisi saksasta käsin ajamassa yhden kisan USA:ssä, mutta silloin varmaan kustannukset sun muut tulisivat peliin.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
Last edited by kurski; 23-01-2012 at 01:42.
|
|
|
|
|
30-01-2012, 17:01
|
#34
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Tältä kaiketi näyttää yksi BMW:n kilpureista tällä kaudella:
 |
|
|
|
|
31-01-2012, 16:32
|
#35
|
|
Registered User
Join Date: Mar 2004
Posts: 535
|
|
|
|
|
|
31-01-2012, 16:44
|
#36
|
|
The Thrill from West Hill
Join Date: Oct 2009
Location: Kasurila
Posts: 14,957
|
Quote:
Originally Posted by Nordschleife
|
Hieno homma, näköjään Oikarinen korvaa Team Rosbergin DTM-tiimissä, teknisen johtajan Andreas Roosin.
__________________
Greg Moore himself joked that a move to NASCAR might be fun
|
|
|
|
|
07-02-2012, 12:45
|
#37
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Pitääkö tämä huhu paikkansa 90-luvun DTM-autoista:
Quote:
|
Originally Posted by Tiede
huhuttiin mersun korjaavan painopistettä ajon aikana
|
http://www.tiede.fi/keskustelut/post....html#p1709492 ? |
|
|
|
|
08-02-2012, 08:49
|
#38
|
|
Registered User
Join Date: Dec 2002
Location: Lahti
Posts: 52
|
Jotain huhua on ollut, että joissain autoissa olisi ollut ajonaikana säädettävät jousilautaset jolloin auton maavaran pystyi radalle lähtiessä tiputtamaan alle minimirajojen.
Last edited by Stilo; 08-02-2012 at 08:53.
|
|
|
|
|
10-02-2012, 23:08
|
#39
|
|
Mercedes ///AMG #1
Join Date: Jan 2010
Location: Tiimarin tasavalta
Posts: 5,534
|
Yhteisiä testejä ajettu Estorilissa
|
|
|
|
| Thread Tools |
|
|
| Display Modes |
Rate This Thread |
 Linear Mode
|
|
Posting Rules
|
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
HTML code is Off
|
|
|
All times are GMT +2. The time now is 22:31.
|
