F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 5 / 19 EnsimmäinenEnsimmäinen 123456789101112131415 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 161-200/754

Ketju: F1-uutisia 2012

  1. #161
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    350

    Valencia ja Barcelona ajetaan vuorovuosin 2013 alkaen

    Bernieltä vaihteeksi vähän tavallisempaa kommentointia
    http://www.autosport.com/news/report.php/id/97918
    http://totalf1.com/full_story/view/4...e__Ecclestone/

    Valencian tämän vuoden kisan toteutumisesta on ollut spekulointia talousvaikeuksien vuoksi. Tänä vuonna kisa ajetaan, mutta jatkossa Espanjassa on vain 1 kisa vuodessa. Kumpi on ensi vuonna poissa, ei uutisista selviä. Oletettavasti tästä ei ole vielä sovittu.
    SergioCresto

  2. #162
    Senior Member oldez's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2003
    Viestit
    13 315
    Lainaa Alunperin kirjoittanut SergioCresto Tarkastele viestiä
    Bernieltä vaihteeksi vähän tavallisempaa kommentointia
    http://www.autosport.com/news/report.php/id/97918
    http://totalf1.com/full_story/view/4...e__Ecclestone/

    Valencian tämän vuoden kisan toteutumisesta on ollut spekulointia talousvaikeuksien vuoksi. Tänä vuonna kisa ajetaan, mutta jatkossa Espanjassa on vain 1 kisa vuodessa. Kumpi on ensi vuonna poissa, ei uutisista selviä. Oletettavasti tästä ei ole vielä sovittu.
    Saisivat molemmat poistua. Ovat kaksi kauden tylsintä kisaa.

  3. #163
    Darrassa Andorrassa Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Veneen alla
    Viestit
    16 228
    Lainaa Alunperin kirjoittanut oldez Tarkastele viestiä
    Saisivat molemmat poistua. Ovat kaksi kauden tylsintä kisaa.
    Jep. Saisivat käydä kokeilemassa vaikka Aragonia.

    Espanjaa kokonaisuudessa kun ei enää voi ohittaa.
    Jos työparisi joutuu juoksemaan vuoksesi, ei ongelmana ole kanssatyöntekijän hitaus vaan oma ylisuorittamisesi.

  4. #164
    Viihdekäyttäjä
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Maranello
    Viestit
    3 101
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Renngeist Tarkastele viestiä
    Espanjaa kokonaisuudessa kun ei enää voi ohittaa.
    Miksei, koska Alonso? Bernie voi ohittaa mitä vaan, koska raha!
    Auto on kaunis kun se voittaa - Enzo Ferrari

  5. #165
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2011
    Viestit
    182
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Skenejeesus Tarkastele viestiä
    Miksei, koska Alonso? Bernie voi ohittaa mitä vaan, koska raha!
    Koska Alonso mitä, koska raha mitä?

  6. #166
    Huippukommentoija Aziz's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Diffusöörien välissä
    Viestit
    11 688
    Lainaa Alunperin kirjoittanut oldez Tarkastele viestiä
    Saisivat molemmat poistua. Ovat kaksi kauden tylsintä kisaa.
    Barcelona on ratana kumminkin ihan hyvä, vaikka kisat ovatkin yleensä tylsiä. Viime vuoden kisa oli kyllä ihan hyvä.

    Aragoni olis kyllä tosi makee, jos vetäisivät ilman takasuoralla olevaa "bussipysäkkishikaania" ja ton nopeen version vikasta mutkasta.
    Luen f1-forumilta tulostettuja pollitoikkeja vain pöntöllä.

  7. #167
    Darrassa Andorrassa Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Veneen alla
    Viestit
    16 228
    Sielläkin on muuten melkoset korkeuserot:
    Jos työparisi joutuu juoksemaan vuoksesi, ei ongelmana ole kanssatyöntekijän hitaus vaan oma ylisuorittamisesi.

  8. #168
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    1 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aziz Tarkastele viestiä
    Aragoni olis kyllä tosi makee, jos vetäisivät ilman takasuoralla olevaa "bussipysäkkishikaania" ja ton nopeen version vikasta mutkasta.
    No ei kai radan parasta ohituspaikkaa kannata pois jättää. Eli imo tuo hidas on parempi.

  9. #169
    Huippukommentoija Aziz's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Diffusöörien välissä
    Viestit
    11 688
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Torres Tarkastele viestiä
    No ei kai radan parasta ohituspaikkaa kannata pois jättää. Eli imo tuo hidas on parempi.
    Kyllä mä mielummin näkisin kalenterissa enemmän nopeita mutkia kuin tuollasia "pitkä suora ja hiusneula" -ratkaisuja, joita löytyy jokaiselta tilke-radalta. Jos ohituksia tuonne haluttaisiin niin, DRS:llä ne saadaan hoidettua. Muutenkin tuolle takasuoralle tulisi niin miehekäs mittä, että rinnalle viimeisen mutkan sisääntuloon pääsisi, vaikka sen jarrutusmatka onkin lyhyempi.

    Sikäli aika turha ajatusleikki, kun en usko Ykkösten Aragoniin menevän...
    Luen f1-forumilta tulostettuja pollitoikkeja vain pöntöllä.

  10. #170
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    1 662
    MotoGP ajaa Aragonissa tänä vuonna ja nimenomaan tuolla nopealla mutkaversiolla. Ehkäpä toimii hyvänä näyteikkunana ykkösiä ajatellen. Vaatii tosin mittavia investointeja fasiliteetteihin ennen kuin voidaan edes puhua F1-mitat täyttäväst radasta, joten taitaa jäädä tosiaan päiväuneksi.

  11. #171
    Darrassa Andorrassa Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Veneen alla
    Viestit
    16 228
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Torres Tarkastele viestiä
    MotoGP ajaa Aragonissa tänä vuonna ja nimenomaan tuolla nopealla mutkaversiolla. Ehkäpä toimii hyvänä näyteikkunana ykkösiä ajatellen. Vaatii tosin mittavia investointeja fasiliteetteihin ennen kuin voidaan edes puhua F1-mitat täyttäväst radasta, joten taitaa jäädä tosiaan päiväuneksi.
    Se ei ole kauhea yllätys, kun tuo neulansilmä rata on nimetty FIA-circuitiksi ja nopealla mutkalla FIM-cuicuitiksi.
    Jos työparisi joutuu juoksemaan vuoksesi, ei ongelmana ole kanssatyöntekijän hitaus vaan oma ylisuorittamisesi.

  12. #172
    On Pole ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    12 284
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Renngeist Tarkastele viestiä
    Se ei ole kauhea yllätys, kun tuo neulansilmä rata on nimetty FIA-circuitiksi ja nopealla mutkalla FIM-cuicuitiksi.
    Heh. Kuulostaa söpöltä.
    Be proud, be white, be lame, and GET THE FUCK OFF THE DANCE FLOOR.

  13. #173
    Darrassa Andorrassa Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Veneen alla
    Viestit
    16 228
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ToXiCiTy Tarkastele viestiä
    Heh. Kuulostaa söpöltä.
    Katos perhanaa. Aattelin että siinä meni jotain väärin, ja niin näemmä menikin.
    Jos työparisi joutuu juoksemaan vuoksesi, ei ongelmana ole kanssatyöntekijän hitaus vaan oma ylisuorittamisesi.

  14. #174
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 411
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aziz Tarkastele viestiä
    Kyllä mä mielummin näkisin kalenterissa enemmän nopeita mutkia kuin tuollasia "pitkä suora ja hiusneula" -ratkaisuja, joita löytyy jokaiselta tilke-radalta. Jos ohituksia tuonne haluttaisiin niin, DRS:llä ne saadaan hoidettua.
    Ei kai me nyt jo olla pisteessä, jossa foorumilaisetkin alkaa puhuun "kyllä DRS:llä ohituksia saadaan, ei niitä muuten tarvi ollakaan..."?

    DRS antaa suurelle yleisellö lisää äksöniä, mutta kyllähän rehellistä vääntöäkin pitää saada.

    Onkos DRS:ään tulossa muuten mitään muutoksia tulevaks vuodeks?

  15. #175
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    Nurmijärvi
    Viestit
    570
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove Tarkastele viestiä
    Onkos DRS:ään tulossa muuten mitään muutoksia tulevaks vuodeks?
    World Motor Sport Council päätti eilen, että kilpailunjohtaja voi kieltää DRS:n käytön jos näkyvyys sadekelillä on liian huono. En kyllä ymmärrä miten se muuttaa mitään, koska eikö DRS ollut viime vuonnakin kielletty kun oli sadekelin renkaat alla? Vai muistanko väärin?


    Tässä vielä se DRS kohta siitä uutisesta:

    The race director may now prohibit the use of the adjustable rear wing (DRS) if he feels visibility is too poor in wet conditions. This has been done as a result of safety concerns over large speed differentials between cars.
    http://www.formula1.com/news/headlin...2/3/13088.html

    Tuon lisäksi varmaan muuttavat kisakohtaisia DRS aluiden pituuksia, mutta muita muutoksia ei taida olla.

  16. #176
    Senior Member oldez's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2003
    Viestit
    13 315
    Toivottavasti FIA on oppinut jotain viime vuodelta ja määrittää kohtuulliset DRS-alueet. Viime vuotisia ylilyöntejä ei kaivata.

  17. #177
    On Pole ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    12 284
    Juu Turkin kisa oli naurettava. Onko tietoa tuleeko muutoksia tähän sekunnin eroon? Minun mielestäni se on liian paljon ja pitäisi tiputta 0,5 sek.
    Be proud, be white, be lame, and GET THE FUCK OFF THE DANCE FLOOR.

  18. #178
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    202
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ToXiCiTy Tarkastele viestiä
    Juu Turkin kisa oli naurettava. Onko tietoa tuleeko muutoksia tähän sekunnin eroon? Minun mielestäni se on liian paljon ja pitäisi tiputta 0,5 sek.
    Ne naurettavimmat ohitukset tapahtuisivat silti. Yli puolen sekunnin päästä harvoin pääsee ohi edes DRS:n avulla ja ei ainakaan naurettavan helposti.

  19. #179
    Huippukommentoija Aziz's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Sijainti
    Diffusöörien välissä
    Viestit
    11 688
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ToXiCiTy Tarkastele viestiä
    Juu Turkin kisa oli naurettava. Onko tietoa tuleeko muutoksia tähän sekunnin eroon? Minun mielestäni se on liian paljon ja pitäisi tiputta 0,5 sek.
    Eron pienentäminen vaan pahentaisi ongelmaa. Ne helpoimman näköiset ohitukset tuli sillon, kun takana oleva oli todella läheellä edellä olevaa (alle 0,5 sek). Jos ero tipautettaisiin tuohon niin a) kaikki ohitukset DRS-alueella näyttäisivät helpoilta ja b) sieltä 0.5-1.0 takamatkalta ohitusten tekeminen hankalaoituisi merkittävästi. DRS:stä kun oli vielä se hyöty ohituksiin, että vaikkei itse alueellä päästykään ohi, niin se sekunnin ero saatiin kuitenkin kiinni, ja ohitusta pystyttiin yrittämään seuraavalla suoralla.

    Yksi juttu mitä voisi miettiä, on se, että siipi palautuisi takaisin normaaliasentoon, kun ohittava on päässyt ohitettavan rinnalle. Liekkö teknisesti mahdollista? Tai että siiven voisi aktivoida vain silloin kun ero tuossa havannointipisteessä on 0,5-1,0 sekuntia.

    Helpoin homma kuitenkin on miettiä DRS-alueet huolella, eikä tehdä niistä ylipitkiä.
    Luen f1-forumilta tulostettuja pollitoikkeja vain pöntöllä.

  20. #180
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 411
    Koska itse aiheutin off-topic'ia tähän ketjuun, niin korjaan tilanteen.
    DRS keskustelua voidaan jatkaa omassa ketjussaan:
    Ovatko DRS ja Pirelli onnistuneita uudistuksia?

    Kopioin Jan1:n ja Aziz:n vastaukset tästä tuohon DRS ketjuun...

  21. #181
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2002
    Viestit
    3 560
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ghost_Glove Tarkastele viestiä
    Ei kai me nyt jo olla pisteessä, jossa foorumilaisetkin alkaa puhuun "kyllä DRS:llä ohituksia saadaan, ei niitä muuten tarvi ollakaan..."?
    Toden totta. Iltasanomat oli luetellut joitakin Kimin uran huippukohtia ja yksi oli ohitus Montoyasta Unkarissa 2002. Löytyy youtubesta. Vastaavasti Montoya ohitaa Kimin kovan väännön jälkeen Hockenheimissa 2002. Ei tällaisia legendaarisia vääntöjä tule DRS:n avustamana. Tuskin yksikään DRS-ohitus tulee jäämään ihmisten mieliin.

  22. #182
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    26 127
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Calvin Tarkastele viestiä
    Toden totta. Iltasanomat oli luetellut joitakin Kimin uran huippukohtia ja yksi oli ohitus Montoyasta Unkarissa 2002. Löytyy youtubesta. Vastaavasti Montoya ohitaa Kimin kovan väännön jälkeen Hockenheimissa 2002. Ei tällaisia legendaarisia vääntöjä tule DRS:n avustamana.
    Ei sitä mikään estä. Jos taaempaa tuleva tulee riittävän kaukaa, se voi johtaa juurikin vääntöön itse mutkassa/mutkissa. DRS-alueiden ulkopuolella kisailu on ihan samanlaista kuin ennenkin ja ainakin Hungaroringin esimerkki tapahtui nimenomaan muualla kuin DRS-alueella.

    Hocken alueesta ei vielä ole tietoa, mutta se voi hyvinkin olla Parabolicassa, josta tuo Montoyan ja Kimin kamppailu lähti. Jos Montoya olisi saanut Kimin kiinni Spitzkehreen DRS:n avulla, niin ihan samanlaista kisailua se sen jälkeinen ajelu olisi ollut kuin 2002.
    --
    F1-seurantaa viidellä vuosikymmenellä.

  23. #183
    Ylivääpeli
    Liittynyt
    Sep 2003
    Viestit
    4 275
    Jep, nähtiinhän me tänäkin vuonna Intiassa kovaa vääntöä rinta rinnan. Oliko Button ja Webber jos joku muistaa?
    Ylivääpeli

  24. #184
    Jääkausi
    Liittynyt
    Jan 2005
    Sijainti
    Ylöjärvi
    Viestit
    4 411
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Calvin Tarkastele viestiä
    Ei tällaisia legendaarisia vääntöjä tule DRS:n avustamana. Tuskin yksikään DRS-ohitus tulee jäämään ihmisten mieliin.
    Parhaimmillaahan DRS nimenomaan mahdollistaa kovan väännön DRS-aluetta seuraaville mutkille ja suorille... Kuten edellä todettua.
    DRS-ohilentojen jälkeen ei mitään taistelua nähdä, mutta tuskin sitä nähtäisiin vaikka ei DRS:ää olisikaan, koska nopeusero on silloin joka tapauksessa suuri ja ohittaja kontissa kiinni jo ilman DRS:ää...

    DRS-keskustelua jatkettaneen omassa ketjussaan...

  25. #185
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Renault´kin kehittelee jo turbomoottoria:
    http://www.yallaf1.com/2012/03/13/re...YallaF1.com%29
    -Tänä vuonna kehittelyyn keskitytään 70-prosenttiseti, mutta ensi vuonna panostus on jo 100%.
    Vielä ei ole tietoa jatkaako Cosworth valmistajana turboaikana.

  26. #186
    Oman elämänsä kielinainen
    Liittynyt
    Feb 2006
    Viestit
    460
    En tiedä oliko tämä jo aikaisemmin tiedossa, mutta Mika Salo kertoo blogissaan, että toimii tänä vuonna yhden kilpailun kisatuomaristossa.
    -Varikon portilla valo on vaihtunut vihreäksi

    Timo Pulkkinen

  27. #187
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2002
    Viestit
    3 560
    Mä olen sitä mieltä, että Mika Salon blogin 13.3. julkaistu avaus on ihan lupaava. Hyvä lisä F1-faneille. http://blogit.mtv3.fi/f1salonsilmin

  28. #188
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    2 775
    "En osaa edes kysyä niin tyhmiä kuin mitä toimittajat yleensä kysyvät", joko Saari on twiitannut?


  29. #189
    Iceman Goblet's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2008
    Sijainti
    Grankulla
    Viestit
    3 057
    Ferrarista tulossa F1-sarjan omistaja

    Ferrarista on Sky Newsin tietojen mukaan tulossa F1-sarjan osaomistaja.

    Formula ykkösten kaupallisia oikeuksia hallinnoiva Bernie Ecclestone valmistelee formula ykkösten omistuspohjan laajentamista. F1-sarjan osakkeita ollaan listaamassa Singaporen pörssiin. F1-sarjan vanhimmalle tallille Ferrarille tarjotaan siinä yhteydessä omistusosuutta.

    Samalla Ferrarin pääpomo Luca di Montezemolo ja Red Bullin omistaja Dietrich Mateschitz saisivat paikan useiden miljardien arvoisen F1-bisneksen hallituksesta.

    Tekeillä on myös uusi Concorde-sopimus vuosiksi 2013-2020. Uuden sopimuksen myötä F1-talleille jaetaan 47,5 prosenttia lajin rahavirroista. Sen lisäksi Ferrari saa lajin vanhimpana tallina lisäbonuksen ja Red Bull saa myös oman 35 miljoonan dollarin lisäbonuksensa, joka maksetaan peräkkäisillä kausilla valmistajien mestaruuden voittaneelle tallille laskien mukaan kaudet vuodesta 2008 lähtien.

    Näiden lisäbonusten avulla Ecclestone on saanut houkuteltua Ferrarin ja Red Bullin jättämään F1-tallien yhdistyksen ja hyväksymään lajin rahanjaon määrittävän uuden sopimuksen.

    Ferrari on samalla saamassa läpi vaatimuksensa asiakasautojen sallimisesta, sillä sääntöihin on tulossa yhden asiakasauton tallit, jotka saisivat ostaa tehdastalleilta valmiin edellisvuotisen ajokin.

    F1-sarjan nykyinen omistaja sijoitusyhtiö CVC Capital Partners aikoo tiettävästi pitää jatkossakin halussaan enemmistöosuuden F1-bisneksestä.

    MTV3
    Täällä lisää lontooksi.

    Olisi kyllä karua. Noista asiakasautoista tykkään, joten jotakin hyvää senthän.

  30. #190
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    2 305
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Goblet Tarkastele viestiä
    Selvisihän se syy Red Bullin ja Ferrarin FOTA:sta eroamiseen.

  31. #191
    Senior Member oldez's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2003
    Viestit
    13 315
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Goblet Tarkastele viestiä
    Täällä lisää lontooksi.

    Olisi kyllä karua. Noista asiakasautoista tykkään, joten jotakin hyvää senthän.
    Ai toi kirjoitus on tullut takaisin. Se vedettiin jo kerran pois näkyvistä.

  32. #192
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Goblet Tarkastele viestiä
    Ferrarista tulossa F1-sarjan omistaja



    Täällä lisää lontooksi.

    Olisi kyllä karua. Noista asiakasautoista tykkään, joten jotakin hyvää senthän.
    Mitäs ne foorumin hahmot ovat tuosta mieltä, jotka ovat toivonet Ferrarin poistumista F1:stä vedoten mm. merkin ainaisiin erivapauksiin?

  33. #193
    Formuloita vuodesta 1982
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    1 006
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Goblet Tarkastele viestiä
    Ferrarista tulossa F1-sarjan omistaja



    Täällä lisää lontooksi.

    Olisi kyllä karua. Noista asiakasautoista tykkään, joten jotakin hyvää senthän.
    Ferrari ansaitsee erivapautensa ja rahansa ei siinä mitään, sen sijaan Red Bullin kosiskelua en ymmärrä kun kyseessä on talli jolla ei ole mitään kunnon historiaa.

  34. #194
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    helsinki,finland
    Viestit
    27 976
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DexDexter Tarkastele viestiä
    Ferrari ansaitsee erivapautensa ja rahansa ei siinä mitään, sen sijaan Red Bullin kosiskelua en ymmärrä kun kyseessä on talli jolla ei ole mitään kunnon historiaa.
    Mä en ymmärrä millä perusteella Ferrari olisi oikeutettu suurempaan summaan tai saamaan mitään erivapauksia. Mikäli ne jostain syystä katsottaisiin välttämömiksi, niin annetaan sitten Ferrarikuskeille 25 tosituspistettä per lärvi ennen ekaa kisaa ja lähtöruuduksi viisi sijaa parempi kuin aika-ajotulos oikeuttaisi.
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

  35. #195
    @f1hog
    Liittynyt
    Jun 2000
    Sijainti
    En oo mistään kotosin
    Viestit
    19 758
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jps Tarkastele viestiä
    Mä en ymmärrä millä perusteella Ferrari olisi oikeutettu suurempaan summaan tai saamaan mitään erivapauksia. Mikäli ne jostain syystä katsottaisiin välttämömiksi, niin annetaan sitten Ferrarikuskeille 25 tosituspistettä per lärvi ennen ekaa kisaa ja lähtöruuduksi viisi sijaa parempi kuin aika-ajotulos oikeuttaisi.
    Ferrari tekee lajista arvokkaamman muille osallistujille ja mukaan pyrkijöille. Onnistunut markkinointi urheilun kautta vaatii lähtökohtaisesti myös maineikkaan vastustajan, ja Ferrari on edelleen ainut oikeasti korkean profiilin F1-talli osin muiden kyvyttömyydestäkin johtuen. McLarenilla on sentään jo yritystä nousta samalle tasolle. Joka tapauksessa on vastustajienkin intresseissä pitää Ferrari tyytyväisenä.

  36. #196
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    helsinki,finland
    Viestit
    27 976
    Toki Ferrari on tunnetuin F1-talli. Eikä sen tai lajin suosioon vaikuttanut 10 vuoden mestaruuton kausi. Vaikka Ferrarilla on F1'seen suuri merkitys, niin tilanne on myös päinvastoin F1'llä on Ferrarille suuri merkitys, varmasti suurempi kuin toisinpäin.

    Jos jollakin toimittajalla on jossain segmentissä hyvä brändi, niin on jokseenkin älytöntä, että kilpailijoiden pitäisi antaa sile tukea koko toimialan etua ajatellen.

    Ei kännykkäbisneksessä muut olisi aiempina vuosina olleet valmiita Nokian tukemiseen tai nykyään Applen. Tai pikaruokabisneksessä on kornia ajatella BurgerKingin tai KFC'n antavan tukea McDonaldsille, koska brändien vahvuuden takia.
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

  37. #197
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2008
    Viestit
    1 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jps Tarkastele viestiä
    Toki Ferrari on tunnetuin F1-talli. Eikä sen tai lajin suosioon vaikuttanut 10 vuoden mestaruuton kausi. Vaikka Ferrarilla on F1'seen suuri merkitys, niin tilanne on myös päinvastoin F1'llä on Ferrarille suuri merkitys, varmasti suurempi kuin toisinpäin.

    Jos jollakin toimittajalla on jossain segmentissä hyvä brändi, niin on jokseenkin älytöntä, että kilpailijoiden pitäisi antaa sile tukea koko toimialan etua ajatellen.

    Ei kännykkäbisneksessä muut olisi aiempina vuosina olleet valmiita Nokian tukemiseen tai nykyään Applen. Tai pikaruokabisneksessä on kornia ajatella BurgerKingin tai KFC'n antavan tukea McDonaldsille, koska brändien vahvuuden takia.
    Ei oikein voi verrata urheilua ja muuta liiketoimintaa toisiinsa. Penkkiurheilija ei voi äänestää lompakollaan vain yhden joukkueen/osallistujan puolesta, vaan fanin rahat menevät lajiliitolle tai kuka nyt sarjan oikeudet omistaakin.

    Sama homma esim. Espanjan La Ligassa, missä jaetaan suurin osa tv-rahoista kahden joukkueen kesken, Barcan ja Realin. Nämä joukkueet ovat maailmalla suosituimpia ja tuovat liigalle eniten näkyvyyttä ja kiinnostusta.

    En toki kannata tämänkaltaista systeemiä, mutta vertauksesi oli ontuva ja siksi puutuin.

  38. #198
    Banned
    Liittynyt
    Mar 2011
    Viestit
    467
    Lainaa Alunperin kirjoittanut jps Tarkastele viestiä
    Mä en ymmärrä millä perusteella Ferrari olisi oikeutettu suurempaan summaan tai saamaan mitään erivapauksia. Mikäli ne jostain syystä katsottaisiin välttämömiksi, niin annetaan sitten Ferrarikuskeille 25 tosituspistettä per lärvi ennen ekaa kisaa ja lähtöruuduksi viisi sijaa parempi kuin aika-ajotulos oikeuttaisi.
    Pitää Ferrarin saada ylimääräistä bonusta jotta se saa suojelurahat mafialle maksettua.

  39. #199
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2010
    Sijainti
    Kuopio
    Viestit
    1 914
    Ei Ferrari ansaitse yhtään enempää rahaa kuin muutkaan. Ei ne ole niin "legendaarisia" etteikö f1 selviäisi ilman heitä !! Eiköhän tämä vielä muutu pannukakuksi.

  40. #200
    nimimerkkien jahtaaja
    Liittynyt
    Nov 2000
    Sijainti
    helsinki,finland
    Viestit
    27 976
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Torres Tarkastele viestiä
    Ei oikein voi verrata urheilua ja muuta liiketoimintaa toisiinsa. Penkkiurheilija ei voi äänestää lompakollaan vain yhden joukkueen/osallistujan puolesta, vaan fanin rahat menevät lajiliitolle tai kuka nyt sarjan oikeudet omistaakin.
    .
    F1 ja esimerkiksi huipputason potkupallo ovat liiketoimintaa, siitä huolimatta, että ovat urheilua.
    Saas nähdä tuleeko tästäkin kommentista bannia.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - sivuinfo - email