F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 63 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234567891011121353 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/2489

Ketju: Moottoriratakeskustelu

  1. #81
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 993
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki Tarkastele viestiä
    En olisi ihan tavattoman yllättynyt, jos Potrero de los Funes nähtäisiinkin turvallisuudeltaan riittämättömäksi Ykkösille. Kuinka oikein tai väärin se on, on ihan toinen juttu.
    Tänään on huhuttu että Potrero de los Funes saattaisi menettää paikan FIA GT1 kalenterissa ja näin siellä ei enää eurooppalaiset huippusarjat kävisivät ajamassa, tai siis tuo FIA GT1.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut speedman Tarkastele viestiä
    Mikä siinä Magny Cours:sa on vikana? Hieno rata ja katsomoitakin valmiina vaikka kuinka.
    Paha sanoa, mutta Markus Palttala on kuljettajien kuskuudessa sanonut tylsimmäksi radaksi aikoinaan Magny-Coursin, ei kuulemma kovin hyvä rata. En nyt tarkemmin muista millä lailla huonoksi radaksi Magny-Coursia sanoi.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Kyllä Paul Ricard kelpaa jo nyt F1-radaksi.
    Ihan hyvin sopii ja mielestäni on ratana noin muutenkin parempi kuin Magny-Cours.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jalperi Tarkastele viestiä
    haaa, spielberg(a1-ring,red bull-ring) on kans 1-luokassa,eikä 1t:ssä...mut turha se on kait toivoa sitä f1-kalenterii takas, on kyl yks miun lemppareista
    Tuskimpa Red Bull Ringiä nähdään ykkösissä, vaikka Dieter Mateschitzin puljun omistama rata.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  2. #82
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 074
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Ja 5,842 km konfiguraatio löytyy ratakartoista sivulta 33. Eli shikaanillinen versio.
    Mistral-suora on ilman shikaania 1,8 kilometriä pitkä mikä FIA:n mielestä tekee siitä liian pitkän suoran F1-autoille ja siksi käytettäisiin shikaanillista versiota jos Paul Richardissa ajettaisiin F1-kisa.

    Mitä tulee syihin joiden takia Magny-Coursista ei pidetä, niin kuljettajat eivät pidä siitä myöskään siksi, että siinä ei ole lainkaan korkeuseroja.

  3. #83
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kurski Tarkastele viestiä
    Paha sanoa, mutta Markus Palttala on kuljettajien kuskuudessa sanonut tylsimmäksi radaksi aikoinaan Magny-Coursin, ei kuulemma kovin hyvä rata. En nyt tarkemmin muista millä lailla huonoksi radaksi Magny-Coursia sanoi.
    Jännä kun katsojan näkövinkkelistä kyseessä on yksi parhaista radoista. Sekä paikallaolevana, että tv:n ääressä.

    Tämä viimeisin rataversio on myös simuissa ihan asiallinen rata. Tykkään.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Mitä tulee syihin joiden takia Magny-Coursista ei pidetä, niin kuljettajat eivät pidä siitä myöskään siksi, että siinä ei ole lainkaan korkeuseroja.
    Eihän vanhassa Hockenheimissä ja Monzassakaan ole juuri korkeuseroja eikä kukaan valittanut/valita.

  4. #84
    Senior Member
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    24 381
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sue_me Tarkastele viestiä
    Jännä kun katsojan näkövinkkelistä kyseessä on yksi parhaista radoista. Sekä paikallaolevana, että tv:n ääressä.
    Simulaattorilla vetäessä myöskin ihan kiva, mut ehkä aika kiskoilla ajettava loppujen lopuksi.

  5. #85
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Mistral-suora on ilman shikaania 1,8 kilometriä pitkä mikä FIA:n mielestä tekee siitä liian pitkän suoran F1-autoille ja siksi käytettäisiin shikaanillista versiota jos Paul Richardissa ajettaisiin F1-kisa.
    Enpäs usko. Kuten Webs sen jo sanoikin, niin monet F1:stä pienmmät autoluokatkin ajavat Mistralin ilman shikaania, joten miksei siis myös F1. Ja tuo luokituskin nyt on käytännössä hoidettu jos yksi konfiguraatio on saatu luokitettua, turha niitä kaikkia on kerralla laittaa.
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  6. #86
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Mistral-suora on ilman shikaania 1,8 kilometriä pitkä mikä FIA:n mielestä tekee siitä liian pitkän suoran F1-autoille ja siksi käytettäisiin shikaanillista versiota jos Paul Richardissa ajettaisiin F1-kisa.
    Perustuuko tämä väite johonkin lähteeseen? Kun kerran 1,2-kilometrisillä suorilla ajetaan, niin en oikein keksi syytä miksei 1,8 kilometrisellä ajettaisi. Mikään olennainen ei enää muutu lisämetrien myötä.
    Mitä tulee syihin joiden takia Magny-Coursista ei pidetä, niin kuljettajat eivät pidä siitä myöskään siksi, että siinä ei ole lainkaan korkeuseroja.
    Magny Coursissahan on vähän korkeuseroja. Kun takaosasta kännytään takaisin kohti maalialuetta tullaan alamäkeen. Paul Ricardissa sen sijaan ei ole, se on rakennettu tasamaalle.
    --
    Ei mithään häthää.

  7. #87
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Magny Coursissahan on vähän korkeuseroja. Kun takaosasta kännytään takaisin kohti maalialuetta tullaan alamäkeen. Paul Ricardissa sen sijaan ei ole, se on rakennettu tasamaalle.
    Kyllähän tuossakin pieni nyppylä näyttää olevan:

    Ei tietenkään mitään Eau Rogue tasoa, mutta pieni kuitenkin.
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  8. #88
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 993
    Eilen illalla Argentiinan San Luisin hienorata pudotettiin pois FIA GT1 kalenterista.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sue_me Tarkastele viestiä
    Jännä kun katsojan näkövinkkelistä kyseessä on yksi parhaista radoista. Sekä paikallaolevana, että tv:n ääressä.
    Ei mies sitten tuon kummemmin Ranskan radoista vuonna 2005 kommentoinutkaan, muistin hieman väärin.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Markus Palttala Tarkastele viestiä
    Ranskassa on paljon hitaita ratoja, jotka eivät oikein sytytä ja Magny-Cours on hieman tylsä. Dijonissa on hieno ajaa, korkeuseroja ja nopeita mutkia, se on vain vähän pomppuinen nykyään. Ledenon on myös mielenkiintoinen rata kukkulan päällä aivan etelässä.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  9. #89
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kurski Tarkastele viestiä
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Markus Palttala
    Ledenon on myös mielenkiintoinen rata kukkulan päällä aivan etelässä.
    http://www.youtube.com/watch?v=XfN_C8HnoUI

    Vaikka hienolta ajettavalta vaikuttaa, F1:sten kanssa tuolla radalla ei ole mitään tekemistä. GT luokissa ym. toimii varmaan ihan hyvin.

  10. #90
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kurski Tarkastele viestiä
    Eilen illalla Argentiinan San Luisin hienorata pudotettiin pois FIA GT1 kalenterista.
    Mikähän mahtoi olla syy? Oliko vaan kaupalliset seikat, vai alkoiko joku pitää rataa liian vaarallisena?

  11. #91
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 270
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Mikähän mahtoi olla syy? Oliko vaan kaupalliset seikat, vai alkoiko joku pitää rataa liian vaarallisena?
    Mahtaa olla eka, ei vaarallisia ratoja hyväksytä.

  12. #92
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    17 993
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bobakki Tarkastele viestiä
    En olisi ihan tavattoman yllättynyt, jos Potrero de los Funes nähtäisiinkin turvallisuudeltaan riittämättömäksi Ykkösille. Kuinka oikein tai väärin se on, on ihan toinen juttu.
    San Luisin kuvernööri Claudio Poggi oli lähettänyt kirjeen Argentiinan presidentti Cristina Fernández de Kirchnerille, että San Luis voisi olla mahdollinen uusi paikka Argentiinan F1 kisalle kunhan rataa investoidaan vielä parempaan suuntaan, muttei puhunut rahasummista.
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Mikähän mahtoi olla syy? Oliko vaan kaupalliset seikat, vai alkoiko joku pitää rataa liian vaarallisena?
    Varmaan lähinnä tuo että rata ei ole investoitu "täyteen" iskuun ja FIA GT pomo Ratel tunnusti itse ettei tullut toimeen niin hyvin nykyisen San Luisin kuvernöörin (Claudio Poggi) kanssa, kuin aiemmin pestiä hoitaneen Alberto Rodríguezin kanssa. Siinä voi olla toinen "syy".
    Viestiä on viimeksi muokannut kurski; 03.04.2012 11:26.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  13. #93
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Lainaa Alunperin kirjoittanut kurski Tarkastele viestiä
    San Luisin kuvernööri Claudio Poggi oli lähettänyt kirjeen Argentiinan presidentti Cristina Fernández de Kirchnerille, että San Luis voisi olla mahdollinen uusi paikka Argentiinan F1 kisalle kunhan rataa investoidaan vielä parempaan suuntaan, muttei puhunut rahasummista.
    Ehkei F1 Potrero de los Funesissa olisi sittenkään niin epätodennäköistä. Argentiina ilmeisen kovasti haluaa kisan, ja vaikka bisnesmielessä PdlF olisikin huonompi paikka, niin olemassaoleva rata on merkittävä säästö.

  14. #94
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    2 069
    http://www.autotoday.fi/page.php?pag...866&rss=allimg

    Tuollaista huhua näkyy. Ei taida Korean esimerkki ainakaan innostaa maita jossa raha on tiukalla kokeilemaan. Tappiota taisi tulla aivan älyttömästi???

    No, onneksi tilalle tuleva? (odotetaan nyt mitä tulee) Argentiina on ainakin moottoriurheilusta innostunut maa niin ehkä siellä saadaan populaa katsomoihinkin.

  15. #95
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2011
    Sijainti
    Jns
    Viestit
    548
    Lainaa Alunperin kirjoittanut nordic man Tarkastele viestiä
    No, onneksi tilalle tuleva? (odotetaan nyt mitä tulee) Argentiina on ainakin moottoriurheilusta innostunut maa niin ehkä siellä saadaan populaa katsomoihinkin.
    Mar del Platahan se todennäköisin tilalle tuleva rata on, jos Argentiina kisan saa. Vaikka yleisöä katsomoihin saataisiinkin, ei Mar del Platan rata juurikaan mitään uutta kisakalenteriin toisi. Kyllä nämä 'uuden sukupolven' katuradat alkaa olla jo nähty.

  16. #96
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    2 069
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jöpö Tarkastele viestiä
    Mar del Platahan se todennäköisin tilalle tuleva rata on, jos Argentiina kisan saa. Vaikka yleisöä katsomoihin saataisiinkin, ei Mar del Platan rata juurikaan mitään uutta kisakalenteriin toisi. Kyllä nämä 'uuden sukupolven' katuradat alkaa olla jo nähty.
    Kyllä joo.
    Montreal ja Albert Park ovat "hybrideistä" hyviä mutta muut ei kummemmin lämmitä.

  17. #97
    I am fabulous! ToXiCiTy's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Järvenpää
    Viestit
    16 442
    Markus Palttalan kommentit on yhtä tyhjän kanssa, koska mies ei ole F1:siä Magny Coursissa ajanut.
    Halls of justice painted green, money talking. Power wolves beset your door hear them stalking.Soon you'll please their appetite they devour. Hammer of justice crushes you overpower

  18. #98
    as Quo as possible JPP's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2007
    Sijainti
    lappeen Ranta
    Viestit
    23 249
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ToXiCiTy Tarkastele viestiä
    Markus Palttalan kommentit on yhtä tyhjän kanssa, koska mies ei ole F1:siä Magny Coursissa ajanut.
    Meikäläinen jos jotain asiasta kommentoisi niin ne olisikin jo mustia aukkoja ne kommentit. Kun en ole Magny Coursissa ajanut yhtään millään.
    Rima kannattaa asettaa niin korkealle, että sen pystyy alittamaan kumartumatta.
    "... Kellontarkkaa puuhaa niinku ripulin korjaaminen pieremällä." Mehe Rienarsuo

  19. #99
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    1 591

    Cool

    "The view is great from up here! Latest aerial photography."

    It’s springtime in Texas, and Austin has experienced some relief with recent rains. ...
    Viestiä on viimeksi muokannut Lugera; 10.04.2012 09:26.

  20. #100
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Sehän näyttää siltä että saattais jopa valmistua.
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  21. #101
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 736
    Kun Balatonringin kisa Motogp:n puolella peruttiin niin eikös siitä samalla tehty aina kauteen 2016 saakka jonkinlainen varakilpailu mikäli joku kauden muista kisoista peruuntuisi? Voi kyllä olla, että muistan väärinkin. Sääli sillä kyseinen rata olisi ollut mielenkiintoista nähdä kisakäytössä moottoripyörien puolella.

  22. #102
    Soldiers of Antisthenes Renngeist's Avatar
    Liittynyt
    Apr 2009
    Sijainti
    Syylien välissä
    Viestit
    18 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut CCMK Tarkastele viestiä
    Kun Balatonringin kisa Motogp:n puolella peruttiin niin eikös siitä samalla tehty aina kauteen 2016 saakka jonkinlainen varakilpailu mikäli joku kauden muista kisoista peruuntuisi? Voi kyllä olla, että muistan väärinkin. Sääli sillä kyseinen rata olisi ollut mielenkiintoista nähdä kisakäytössä moottoripyörien puolella.
    Ei. Balatonring ei edes ole valmis vielä(kään). Sen sijaan Motorland otettiin reserviradaksi, ja kun Balatoni epäonnistui toistekin, niin siitä tuli vakituinen kisa ainakin joksikin aikaa.
    "Ei mennä sinne alapäähän, sielläkin on tiukkaa."
    - Jari Litmanen

  23. #103
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Tuossa Mar del Platan simukierros.

    http://www.youtube.com/watch?v=DBaInrpCEsI

  24. #104
    Registered User K. August's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2010
    Viestit
    2 405
    Ei taida olla mainuttu täällä vielä, mutta netissä on addressi Belgian GP:n säilyttämisen puolesta.

    http://www.grandprixf1.be/home.html

  25. #105
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 270
    Nostetaan ketju esiin.

  26. #106
    Ajatusrikollinen
    Liittynyt
    May 2011
    Sijainti
    Tampere
    Viestit
    1 325
    Lainaa Alunperin kirjoittanut K. August Tarkastele viestiä
    Ei taida olla mainuttu täällä vielä, mutta netissä on addressi Belgian GP:n säilyttämisen puolesta.

    http://www.grandprixf1.be/home.html
    Surkean hitaasti täydentyy lista. Alle 20 nimeä tänään ja Facebook-tykkääjiäkin vasta pari tuhatta. Ei taida Spa kiinnostaa ihmisiä :-(

    Näkeekö jostain allekirjoittajien kokonaismäärän? Edit: Siinähän se, 17428. Niin mielenkiintoinen kuva taustalla etten huomannut tekstiä siinä päällä
    Viestiä on viimeksi muokannut Loko; 20.04.2012 17:59.

  27. #107
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2008
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    2 319
    Jos kuskit ajavat seinille, vika on tietenkin radassa... Monacoon pientä twiikkausta:
    - Tunnelin jälkeiset pomput poistetaan
    - Shikaanin seinää siirretään eteenpäin
    - Varikon ulostuloa levennetään
    "Hamiltonia kiinnosti vain seksi ja Playstation"

  28. #108
    Senior Member oldez's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2003
    Viestit
    19 491
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pahkasika Tarkastele viestiä
    Jos kuskit ajavat seinille, vika on tietenkin radassa... Monacoon pientä twiikkausta:
    - Tunnelin jälkeiset pomput poistetaan
    - Shikaanin seinää siirretään eteenpäin
    - Varikon ulostuloa levennetään
    Hyvä että muutoksia tehdään. Kyseessä ei kumminkaan ole ykkösille suunniteltu moderni rata.

  29. #109
    Senior Member Lunssila's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2008
    Viestit
    18 113
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Pahkasika Tarkastele viestiä
    Jos kuskit ajavat seinille, vika on tietenkin radassa... Monacoon pientä twiikkausta:
    - Tunnelin jälkeiset pomput poistetaan
    - Shikaanin seinää siirretään eteenpäin
    - Varikon ulostuloa levennetään
    Voisivat tiputtaa pois kalenterista suoraan.

    Niin ja ihan paskat muutokset. Tuolla pomppujen poistamisella pilataan haastava jarrutus.

  30. #110
    Senior Member oldez's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2003
    Viestit
    19 491
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Aziz Tarkastele viestiä
    Voisivat tiputtaa pois kalenterista suoraan.

    Niin ja ihan paskat muutokset. Tuolla pomppujen poistamisella pilataan haastava jarrutus.
    Haastava se on joka tapauksessa ilman pomppujakin, jatkossa vaan ehkä hieman turvallisempi.

  31. #111
    Banned
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    1 032
    Tunnelin jälkeiset muutokset ovat ihan asiaa, se on radan selkeästi vaarallisin paikka. Ei se kisaamista ainakaan huonompaan suuntaan vie, ehkä jopa päinvastoin. Enää ohitusyritykset jarrussa ei johda kolareihin.

  32. #112
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 270
    Itse radan pituus ja profiili ei muutu, mutta vissiin varikkosuoran profiili muuttuu suoremmaksi?

  33. #113
    Registered User Nzap's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2008
    Sijainti
    Wrocław
    Viestit
    806
    Nuohan ovat loistavia parannuksia rataan.
    Pomput olivat vain sattumatekijä jos sattui huonosti tulemaan niin sitten rytinällä ulos, seinän taaksepäin siirtäminen ei tuo mitään eroa rataan.

    Tuo varikkokorjauskaan ei varmaan mitään tule muuttamaan kuin sen että nyt ei "lähellä-piti tilanteita" valkoisten viivojen (varikon ulostulo) kanssa ei enää tule.

  34. #114
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    Ihan hyviä muutoksia.

    Perezin onnettomuus näytti että shikaaniin tulo on edelleenkin vaarallinen, vaikka seinää onkin siirretty jo vuosia sitten kauemmas.

  35. #115
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    215
    Montjuicissa aiottiin 1986 ajaa F1-kisa. Tässä profiili: http://www.aapeli.com/community/user...1_kello_140108
    Viestiä on viimeksi muokannut MrMasaTasa; 21.04.2012 13:04.

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    215
    Ja myös Dallasin radasta piti tulla tälläinen: http://www.aapeli.com/community/user...1_kello_140743

    Olis ollu melko mielenkiintonen tommonen rata, meinaan noita nopeita mutkia. Aika paljon 80-luvun puolivälin massasta poikkeava ja muutenkin näyttää hyvältä. Olis voinu tommosena Dallasista tulla vähän pysyvämpi tapahtuma.

    Siis yksinkertaistettuna: I Like

  37. #117
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 465
    Paul Ricardin paluu, ei virallista mutta: http://www.crash.net/f1/news/178866/...gp_return.html

  38. #118
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 974
    Mugellon tulevista testeistä tuli tietenkin mieleen, että siinäpä olisi hyvä rata ihan F1-kisallekin. Pelkkiä nopeita pyöreitä mutkia

    Onko muuten tietoa näytetäänkö testejä maxilta?

  39. #119
    Senior Member
    Liittynyt
    Oct 2003
    Sijainti
    Tois pual jokkee
    Viestit
    3 754
    http://www.jamesallenonf1.com/2012/0...lonso-crashes/

    Petrovin mielipide Mugellosta:
    Vitaly Petrov had said on Wednesday that he felt the track wasn’t suited to F1 cars, “I don’t think we should have come here,” he said. “It is not safe and wide enough. If you lose it, the walls are so close and you will smash into the tyres. It is not for Formula 1 and, if you lost the steering or the tyre pressure dropped or whatever, then it will be a big crash.”
    Heti kun ei ole asfalttiparkkipaikkaa valkoisten viivojen ulkopuolella, niin rata ei sovi ykkösille. Ymmärrän kyllä turvallisuusnäkökulman, mutta jotenkin tällaiset kommentit kuljettajan suusta kuulostaa liikaa pleikkarisukupolven restart-syndroomalta. Lienee suuri järkytys kuljettajille nykyään, että rajojen ylittämisen jälkeen kolisee.

    Noin muuten talleissa tunnutaan olevan sitä mieltä, että yksittäinen testi kauden aikana on turha.
    "The differentiators in motorsport should be driving talent and engineering talent – not money." -Pat Symonds

  40. #120
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Joppe_001 Tarkastele viestiä
    Heti kun ei ole asfalttiparkkipaikkaa valkoisten viivojen ulkopuolella, niin rata ei sovi ykkösille.
    Petrov ei valita turva-alueiden materiaalista vaan kapeudesta. Seinät ja rengasvallit ovat liian lähellä F1:n vauhdit huomioiden.
    --
    Ei mithään häthää.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö