F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 62 / 62 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 125253545556575859606162
Tulokset 2 441-2 460/2460

Ketju: Moottoriratakeskustelu

  1. #2441
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2014
    Viestit
    582
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dino246 Tarkastele viestiä
    Se on varmaan juuri tuo sijainti, kun on huonojen kulkuyhteyksien päässä keskellä ei-mitään, ja lähialueilla käsittääkseni olemattoman vähän majoituskapasiteettia. Kv-sarjoille etsitään mieluummin toinen vaihtoehto vaikka se olisi ratana huonompi. Harmi, koska Magny-Cours on kuitenkin ihan OK rata ja tämä Paul Ricard vaikuttaa minusta kaikin puolin tympeältä. Ei ole tainnut kuljettajiltakaan juuri ylistystä tulla Paul Ricardista.
    Miksiköhän sinne ei ole ikinä rakennettu mitään lähemmäs? Monta vuotta siellä formulaakin ajettiin ja eihän sitä tiedä olisiko se ikinä edes tippunut kalenterista pois jos nämä asiat olisivat olleet kunnossa.

  2. #2442
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 166
    Kuljettajat tiedustelivat jo perjantaina Charlielta että josko shikaanin voisi poistaa jo tänä viikonloppuna. Ei kuulemma onnistu koska rata on sertifioitu nykyprofiilille ja FIAn pitäisi tehdä ensin turvasimulaatioita radasta ilman shikaania...

    Sinällänsä rata tarjoaisi merkittävästi paremman areenan kilvanajolle ilman shinaalia, autoissa olisi erittäin pienet siivet ja loppuosa kuitenkin on erittäin tekninen. Pieniä virheitä tulisi paljon koska matala downforce.

  3. #2443
    Registered User
    Liittynyt
    May 2013
    Viestit
    2 836
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dino246 Tarkastele viestiä
    Ei ole tainnut kuljettajiltakaan juuri ylistystä tulla Paul Ricardista.
    Ei ainakaan Maxilta, kuskiparaatissa sanoi radan olevan "ihan ok". Selvästikään ei kehdannut haukkua rataa pystyyn.
    "Ultimately, the car was a carrot." -Adrian Sutil

  4. #2444
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2009
    Viestit
    2 332
    Katsojankin kannalta tämä Paul Ricard on vähän hankala. Nuo tataa reunustavat raidat on niin voimakkaat että imevät jotenkin kaiken huomion ja autoja on vaikea seurata. Ja nopeissa kamera-ajoissa alkaa käydäsilmiin tuo raidoitus. Epileptikot ei varmaan pysty edes katsomaan.

  5. #2445
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 236
    Paul Ricard toimii kilvanajon osalta yllättävän hyvin.
    Pessimisti ei pety.

  6. #2446
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2009
    Viestit
    2 332
    Lainaa Alunperin kirjoittanut uuci Tarkastele viestiä
    Paul Ricard toimii kilvanajon osalta yllättävän hyvin.
    Toimi joo sikäli että ohituksia nähtiin, mutta tarjoaa kyllä minusta liikaa mahdollisuuksia oikomiseen.

  7. #2447
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    481
    Epätyypillinen kilpailu, jonka alussa osa kärkiautoista jää muiden taakse, ei kertone koko totuutta Paul Ricardin radan 2018 tarjoamasta luonteesta.

    Toisaalta poikkeuksellisesti kilpailussa nähdyt, suuresti toisistaan poikkeavat rengastaktiikat, olivat omalta osaltaan isossa roolissa kilpailun aikaisten ohitusten edesauttajina. Herääkin kysymys olisiko kauden aiemmissakin, rataprofiilin takia tylsiksi leimatuissa kilpailuissa, sittenkin ollut mahdollista ohittaa, mikäli tallien keskinäiset rengastaktiikat olisivat poikenneet toisistaan enemmän?

    Kyllä varmaan kauden kalenteriin sopii myös muutama kilpailu, jossa ulosajo alueet ovat nyt nähdyn kaltaisia (enkä tarkoita epileptisiä raitoja). Kyllähän nytkin nähtiin pyörähdyksiä ja ulosajoja ihan viihdyttävä määrä. Muutama jopa vaarallisen näköinenkin. Ainoastaan shikaanit ja mutkien selvästi läpiajaminen tulisi saada estetyksi tehokkaasti.

    Katsottuani pikkuformulaluokkien kilpailut, odotin jonossa ajelua startista maaliin, mutta yllätyin positiivisesti Paul Ricardista isoilla formuloilla. Eiköhän rata ole ansainnut myös ensivuoden kilpailunsakin. Shikaanista keskellä suoraa voidaan sitten keskustella vielä, kokonaisuutena mielestäni se on huono idea.
    "Punainen ei ole pelkkä väri, se on aate."

  8. #2448
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 447
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dino246 Tarkastele viestiä
    Katsojankin kannalta tämä Paul Ricard on vähän hankala. Nuo tataa reunustavat raidat on niin voimakkaat että imevät jotenkin kaiken huomion ja autoja on vaikea seurata. Ja nopeissa kamera-ajoissa alkaa käydäsilmiin tuo raidoitus. Epileptikot ei varmaan pysty edes katsomaan.
    Raidoitus tekee kyllä radasta mauttoman näköisen, parempi ois pistää maalarit hommiin ja lisätä sinistä ja punaista.

  9. #2449
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    6 733
    Red Bull Ringillekin lisätään kolmas DRS-alue ykkösmutkan jälkeiselle suoralle.

  10. #2450
    Kohti uusia pettymyksiä Hakseli90's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    317
    https://www.autosport.com/f1/news/13...ack-inspection

    FOM:n edustajat vierailevat lähiviikkoina Assenin radalla tarkastamassa radan ja fasiliteetit mahdollista F1-kelpoisuutta varten.
    Toimistorotta Turusta




  11. #2451
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 486
    Olikos Assenissa se aikas häijy mäki? Voisi olla komea näky kun F1:t posottaisi.

  12. #2452
    Olivier Bocques Fan Club
    Liittynyt
    Apr 2000
    Viestit
    8 425
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Olikos Assenissa se aikas häijy mäki? Voisi olla komea näky kun F1:t posottaisi.
    Eihän nyt Hollannissa mäkiä ole...

    Jos MotoGP-radoilta häijyä mäkeä tarkoitat, niin kuvaus osuisi kai parhaiten Sachsenringiin.

    https://www.youtube.com/watch?v=yzwvlZa2s0U
    HWNSNBM

  13. #2453
    Half Blind, Full Throttle spotter90's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2014
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2 447
    Assenin rataa pitäisi leventää ohitusten mahdollistamiseksi. Monien mielestä legendaarinen rata pilattiin vuonna 2006 rakennetulla stadioalueella, jolloin luovuttiin kuuden kilometrin lenkistä 4,5 kilometriin. Rataa ei kannattaisi enempää muokata etenkään viimeisen sektorin osalta.

  14. #2454
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    3 486
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Bleu Tarkastele viestiä
    Eihän nyt Hollannissa mäkiä ole...

    Jos MotoGP-radoilta häijyä mäkeä tarkoitat, niin kuvaus osuisi kai parhaiten Sachsenringiin.

    https://www.youtube.com/watch?v=yzwvlZa2s0U
    Joo se oli tuo, tuonne pitäisi ykköset saada. Ja tosiaan Assenissa taisi olla(mitä nyt sitä simussa ajaneena muistaa) sellainen typerä
    mutkahässäkkä tehty, keinotekoisen oloinen.

  15. #2455
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 930
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Raikku Tarkastele viestiä
    Joo se oli tuo, tuonne pitäisi ykköset saada. Ja tosiaan Assenissa taisi olla(mitä nyt sitä simussa ajaneena muistaa) sellainen typerä
    mutkahässäkkä tehty, keinotekoisen oloinen.
    Sachsenring on ykkösille liian pieni ja syheröinen, prätkäratana se on toki erinomainen. Assen on alkuosansa pilaamisen jälkeenkin ihan kelpo rata, taitaa vain vaatia jonkin verran muutoksia jos siellä F1:llä joskus aiotaan ajaa. Alussa ja lopussa on tylsät mikkihiiripätkät, mutta muuten rata on mukavan vauhdikas ja jouheva.

  16. #2456
    Registered User
    Liittynyt
    Aug 2018
    Viestit
    34
    Saisko tosta Singaporen radasta modattua jotenkin paremman version vai pitääkö odottaa uusia autoja? Koko gp oli kärjen osalta pelkkää jonoajelua sopivilla turvaväleillä.

  17. #2457
    Registered User uuci's Avatar
    Liittynyt
    May 2010
    Viestit
    3 236
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rallinen Tarkastele viestiä
    Saisko tosta Singaporen radasta modattua jotenkin paremman version vai pitääkö odottaa uusia autoja? Koko gp oli kärjen osalta pelkkää jonoajelua sopivilla turvaväleillä.
    Paras keino olisi ehkä jatkaa seiskamutkaa seuraavaan risteykseen asti.
    Pessimisti ei pety.

  18. #2458
    Skidmark Mosse's Avatar
    Liittynyt
    Mar 1999
    Sijainti
    On earth
    Viestit
    102 962
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rallinen Tarkastele viestiä
    Saisko tosta Singaporen radasta modattua jotenkin paremman version vai pitääkö odottaa uusia autoja? Koko gp oli kärjen osalta pelkkää jonoajelua sopivilla turvaväleillä.
    Ei nyt ihan noin vaikea ole ollut päästä toista lähelle, mitä nyt on.
    Nään kaiken kauniimpana kuin oon nähnyt milloinkaan. On aika lähteä yksin tästä jatkamaan
    Anna mun mennä, oon valmis uuteen nousuun. Päästä mut pois, tuskin jaksan enää jouluun

  19. #2459
    Registered User
    Liittynyt
    May 2005
    Viestit
    3 166
    Lainaa Alunperin kirjoittanut rallinen Tarkastele viestiä
    Saisko tosta Singaporen radasta modattua jotenkin paremman version vai pitääkö odottaa uusia autoja? Koko gp oli kärjen osalta pelkkää jonoajelua sopivilla turvaväleillä.
    Olishan tuossa paljonkin mahdollisuuksia,

    -jatkaa rataa 13 mutkan jälkeen oikealle ja tehdä pidempi takasuora takaisin tultaisiin toista kaistaa käyttäen, ja iso katsomo nykyiselle kaistalle.
    -Joskus oli suunnitelma "stadion osuuden" ohittamisesta eli rata jatkuisi suoraan mutkasta 15 mutkaan 20 saakka.

  20. #2460
    Registered User Silk Cut Jaguar's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2007
    Viestit
    3 424
    Belgium has obtained € 29.5 million to develop the Spa-Francorchamps circuit for MotoGP

    Not avaible yet in english but many newspapers in Belgium is spreading this news.

    They say it could cost about € 80 million to do the work and they want to get EWC (Endurance World Championship) in 2022 and the MotoGP in 2024 !
    https://www.reddit.com/r/motogp/comm...o_develop_the/

    Ei-englanninkieliset linkit linkissä.

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö