F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 18 / 18 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 89101112131415161718
Tulokset 681-713/713

Ketju: Tietokilpailukysymyksiä Rallista

  1. #681
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    https://youtu.be/Gq7GWGgx2MY?t=1m30s

    Kuka tunnettu WRC-hahmo väistää Sierralla Savon miljoonan markan kiven (kohdassa 1:30) ?

  2. #682
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Viestit
    79
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://youtu.be/Gq7GWGgx2MY?t=1m30s

    Kuka tunnettu WRC-hahmo väistää Sierralla Savon miljoonan markan kiven (kohdassa 1:30) ?
    George Donaldson, pitkäaikainen Prodrive/Ralliart pomo ja sittemmin mm. WRC-radiossa vaikuttanut.

  3. #683
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut RTP Tarkastele viestiä
    George Donaldson, pitkäaikainen Prodrive/Ralliart pomo ja sittemmin mm. WRC-radiossa vaikuttanut.
    Oikein

  4. #684
    Registered User Ferraro's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    106
    Nostellaanpa ylös ja heitetään tällainen helpohko (?) kyssäri:

    Mikä oli edellinen WRC-osakilpailu, jossa lähtönumerolla 1 ajoi ei-ranskalainen kuljettaja? Kisa, auto ja kuski?
    "Eihän maailma suinkaan rata-autoilua pelkästään ole, mutta kyl se ilman sitä olis aika kiusallista." -Erkki Vanhanen

  5. #685
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ferraro Tarkastele viestiä
    Nostellaanpa ylös ja heitetään tällainen helpohko (?) kyssäri:

    Mikä oli edellinen WRC-osakilpailu, jossa lähtönumerolla 1 ajoi ei-ranskalainen kuljettaja? Kisa, auto ja kuski?
    Petter Solberg Montessa 2004 Subarulla? Vai onko jokin poikkeus tämän jälkeen?

  6. #686
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Mikä Suurajojen / Neste Rallin erikoiskoe on ollut pisimpään yhtäjaksoisesti reitillä täysin samassa muodossa?

  7. #687
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Petter Solberg Montessa 2004 Subarulla? Vai onko jokin poikkeus tämän jälkeen?
    Kai Petter kuitenkin ajoi ykkösellä koko kauden, eli Australia 2004?
    --
    Ei mithään häthää.

  8. #688
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut WebSlave Tarkastele viestiä
    Kai Petter kuitenkin ajoi ykkösellä koko kauden, eli Australia 2004?
    Tulipas aivopieru. Ajattelin ehkä enemmän lähtöjärjestystä.

  9. #689
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Autoakin tosiaan kysyttiin. Solberg ajeli Subarulla, kuten AnttiL jo vastasikin.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 28.12.2017 00:39.
    --
    Ei mithään häthää.

  10. #690
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 661
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ferraro Tarkastele viestiä
    Nostellaanpa ylös ja heitetään tällainen helpohko (?) kyssäri:

    Mikä oli edellinen WRC-osakilpailu, jossa lähtönumerolla 1 ajoi ei-ranskalainen kuljettaja? Kisa, auto ja kuski?
    Eikös Xavi Pons ja Colin McRae ajaneet numerolla 1, kun Loeb oli saikulla loppukaudesta 2006?

  11. #691
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 682
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Mikä Suurajojen / Neste Rallin erikoiskoe on ollut pisimpään yhtäjaksoisesti reitillä täysin samassa muodossa?
    Ruuhimäki?
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  12. #692
    Registered User Ferraro's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    106
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Eikös Xavi Pons ja Colin McRae ajaneet numerolla 1, kun Loeb oli saikulla loppukaudesta 2006?
    Liippaa jo sen verran läheltä, että paljastettakoon oikea vastaus: Xavi Pons, Wales 2006, Citroen Xsara. Tosiaan McRae ja Pons ajoivat 2006 Loebia korvatessaan myös numerolla 1.

    Heitetään aihetta sivuten vielä toinen kysymys: Ennen Colin McRaeta Turkissa 2006, milloin oli edellinen kerta kun WRC-osakilpailun autoa numero 1 ajoi joku muu kuin hallitseva maailmanmestari? Taas vastauksiksi kisa, kuski ja auto.
    "Eihän maailma suinkaan rata-autoilua pelkästään ole, mutta kyl se ilman sitä olis aika kiusallista." -Erkki Vanhanen

  13. #693
    Registered User KooHoo's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Espoo
    Viestit
    165
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Mikä Suurajojen / Neste Rallin erikoiskoe on ollut pisimpään yhtäjaksoisesti reitillä täysin samassa muodossa?
    Killeri?

  14. #694
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Ruuhimäen alkuosa on vaihdellut vuosien varrella, ajosuuntaa käännelty ja välillä ollut kokonaan pois käytöstä. Killeri ajettiin 9 kertaa putkeen kyllä samanlaisena, mutta ei riitä vielä.

  15. #695
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 500
    Mökkiperä voisi olla yksi vaihtoehto. Toki sitäkin on ajettu joka suuntaan ja osin varioidenkin mutta myös samassa muodossa aika useasti...

  16. #696
    Registered User KooHoo's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Sijainti
    Espoo
    Viestit
    165
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Ruuhimäen alkuosa on vaihdellut vuosien varrella, ajosuuntaa käännelty ja välillä ollut kokonaan pois käytöstä. Killeri ajettiin 9 kertaa putkeen kyllä samanlaisena, mutta ei riitä vielä.
    Entäs Siitama?

  17. #697
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Viestit
    79
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ferraro Tarkastele viestiä
    Heitetään aihetta sivuten vielä toinen kysymys: Ennen Colin McRaeta Turkissa 2006, milloin oli edellinen kerta kun WRC-osakilpailun autoa numero 1 ajoi joku muu kuin hallitseva maailmanmestari? Taas vastauksiksi kisa, kuski ja auto.
    Joudutaanko menemään niinkin kauas kuin San Remo 1993, Andrea Aghini, Lancia Delta HF Integrale?

  18. #698
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut KooHoo Tarkastele viestiä
    Entäs Siitama?
    Tämähän se. 1988-1999 joka vuosi metrilleen samanlaisena, 12 vuotta putkeen. Ei koskaan sitä ennen eikä sen jälkeen.

  19. #699
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut RTP Tarkastele viestiä
    Joudutaanko menemään niinkin kauas kuin San Remo 1993, Andrea Aghini, Lancia Delta HF Integrale?
    1994 oli vielä rallikohtaiset kilpailunumerot, 1995 tuli kiinteät. RAC:ssa 1994 Kankkunen lähti numerolla 1 ollen tosin myös hallitseva maailmanmestari, joten pitää kelata vielä edelliseen ralliin. En muista ulkoa eikä ole reilua tarkistaa netistä

  20. #700
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Tänä vuonna Jyskälän pisin pätkä on Päijälä 22,87 km pituisena. Milloin on MM-rallissa ollut kisan pisin pätkä yhtään lyhyempi?

    EDIT: Olen löytänyt jo kolme tapausta.
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 24.06.2019 08:01.

  21. #701
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 661
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tänä vuonna Jyskälän pisin pätkä on Päijälä 22,87 km pituisena. Milloin on MM-rallissa ollut kisan pisin pätkä yhtään lyhyempi?

    EDIT: Olen löytänyt jo kolme tapausta.
    Lonkalta: San Remossa taidettiin ajaa suhteellisen lyhyitä pätkiä, löytyisikö sieltä? Ihan jopa B-ryhmän ajaltakin?
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  22. #702
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Lonkalta: San Remossa taidettiin ajaa suhteellisen lyhyitä pätkiä, löytyisikö sieltä? Ihan jopa B-ryhmän ajaltakin?
    Näköjään San Remossa 1987 pisin pätkä oli 22,04 kilometriä pitkä, mutta muina vuosina on ollut pidempiä, 80-luvun alussa Ronden pätkä oli yli 40-kilsainen.

    Tämä oli nyt neljäs löydös.

  23. #703
    Registered User Yön polkija's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2012
    Viestit
    493
    Lonkkahommiksi menee myöskin, mutta ainakin Australiassa ja Puolassa on usein ollut suhteellisen lyhyitä pätkiä. Japanista jäi myös mieleen erikoiskokeiden suuri lukumäärä, joten siinä on vielä yksi veikkaus.

  24. #704
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Yön polkija Tarkastele viestiä
    Lonkkahommiksi menee myöskin, mutta ainakin Australiassa ja Puolassa on usein ollut suhteellisen lyhyitä pätkiä. Japanista jäi myös mieleen erikoiskokeiden suuri lukumäärä, joten siinä on vielä yksi veikkaus.
    Australia 2009, pisin pätkä Repco 22.41 km ja Puola 2017 pisin pätkä Pozezdrze 21.24 km, mahdollisesti kaikkein lyhyin MM-rallin pisin pätkä koskaan. Nämä ovat San Remon tavoin täysin ainutkertaisia tapauksia ralliensa historiassa, yleensä mukana on ollut pidempiäkin pätkiä. Japanissa sen sijaan ei ollut tähän listaukseen saumaa.

  25. #705
    Registered User Onzah's Avatar
    Liittynyt
    Nov 2018
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    189
    Itävallan MM 1973, pisin EK SS19 Konigswald 2 22.00 KM

  26. #706
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Edellämainittujen lisäksi Suurajojen 1986 pisin pätkä oli Ekojärvi 22,23 km ja 1973 USA:ssa ajetussa Press-on-regardless Rallyssä pisin pätkä oli 22,1 kilometriä. Suurajoissa 1986 ei muuten ollut muita yli 17-kilometrisiä pätkiä kuin tuo Ekojärvi.

  27. #707
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 661
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Suurajoissa 1986 ei muuten ollut muita yli 17-kilometrisiä pätkiä kuin tuo Ekojärvi.
    Mitenkäs se Korsikan jälkimainingeissa lanseerattu erikoiskokeiden pituusrajoitus menikään...? Taisi juontaa siitä juurensa tuo. Täytyy himassa kaivaa VM 6/86 esiin ja tarkistaa.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  28. #708
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Mitenkäs se Korsikan jälkimainingeissa lanseerattu erikoiskokeiden pituusrajoitus menikään...? Taisi juontaa siitä juurensa tuo. Täytyy himassa kaivaa VM 6/86 esiin ja tarkistaa.
    Se koski vain lenkkien ja yötaukojen pituuksia. Suurajojen 1986 lauantai on kyllä ihan kreisi päivä kun välillä ei ole yhtään kokoomataukoa ja pisin väli kahden pätkän alkamisajan välillä on 51 minuuttia. Eka pätkä ysiltä aamulla, viimeinen kasilta illalla. Mutta siitä päästään sitten määräysten mukaiselle yötauolle ja heräämään taas ekalle pätkälle joka starttasi viideltä aamuyöstä...

    Luulisin että lyhyet pätkät ovat syntyneet enemmän keskinopeusrajoituksesta(110 km/h, johon Suurajot sai 10 km/h lisätoleranssin). Lisäksi, eipä 1985 rallissakaan hirveästi pitkiä pätkiä ollut. Kun poistetaan Myhinpää ja Ouninpohja, ollaan samassa tilanteessa.
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 25.06.2019 08:34.

  29. #709
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 661
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Se koski vain lenkkien ja yötaukojen pituuksia. Suurajojen 1986 lauantai on kyllä ihan kreisi päivä kun välillä ei ole yhtään kokoomataukoa ja pisin väli kahden pätkän alkamisajan välillä on 51 minuuttia. Eka pätkä ysiltä aamulla, viimeinen kasilta illalla. Mutta siitä päästään sitten määräysten mukaiselle yötauolle ja heräämään taas ekalle pätkälle joka starttasi viideltä aamuyöstä...

    Luulisin että lyhyet pätkät ovat syntyneet enemmän keskinopeusrajoituksesta(110 km/h, johon Suurajot sai 10 km/h lisätoleranssin). Lisäksi, eipä 1985 rallissakaan hirveästi pitkiä pätkiä ollut. Kun poistetaan Myhinpää ja Ouninpohja, ollaan samassa tilanteessa.
    Tuo +10% toleranssi oli mukana myös alkuperäisessä asetuksessa. Muistelisin, että myös pätkien pituuksia rajoitettiin, mutta en nyt lähde vannomaan. Ja totta, ei Suurajoissa varmasti olisi muutenkaan pitkillä pätkillä juhlittu.

    All Live-aikana vaatisi jo ihan kunnon turnauskestävyyttä tuo lauantai...
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  30. #710
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä

    All Live-aikana vaatisi jo ihan kunnon turnauskestävyyttä tuo lauantai...
    Salonenkin joutuisi jo standup-kursseille, että riittäisi vitsit jokaiseen loppuhaastatteluun...tätähän sitä on puhuttu, miten nykyajan rallikuskit on tylsiä kun Salonen heitti aina vitsiä. Ehkä pari kertaa päivässä pääsi kameran eteen.

  31. #711
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 661
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Salonenkin joutuisi jo standup-kursseille, että riittäisi vitsit jokaiseen loppuhaastatteluun...tätähän sitä on puhuttu, miten nykyajan rallikuskit on tylsiä kun Salonen heitti aina vitsiä. Ehkä pari kertaa päivässä pääsi kameran eteen.
    Kyllä, hyvä pointti.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  32. #712
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 661
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Muistelisin, että myös pätkien pituuksia rajoitettiin, mutta en nyt lähde vannomaan.
    Vaikka keskivaikean varhaisdementian olenkin itseltäni diagnosoinut, niin välillä sitä sattuu näköjään jotain muistamaankin.

    pariisi.JPG

    VM 6/86

    Tosin, liekö tuossakin ollut joku +10% toleranssi sitten, koska Korsikan jälkeisten rallien pisimmät pätkät olivat:

    Acropolis: 30,40 km
    Uusi-Seelanti: 31,89 km
    Argentiina: 31,09 km
    Jyväskylä: 22,23 km
    San Remo: 25,24 km
    RAC: 32,84 km
    Olympus: 28,52 km
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  33. #713
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    4 880
    Kai se on uskottava, ja näköjään vuonna 1987 on myös toteltu tuota sääntöä Montea myöten. 1988 sitten on taas ajettu pidempiä ja nopeampia pätkiä. Muistan kyllä jostain lukeneeni, että tuo 10% lisäsääntö oli Suurajoja 1986 varten annettu poikkeuksena. Ja tosiaan tuo 30 kilometrin raja ei olisi kyllä muuttanut Suurajojen 1978-1985 reittiä mitenkään (jos nyt 32 km Muittari olisi mennyt toleranssin puitteissa)

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö