F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 3 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 81-120/136

Ketju: Esapekka Lappi

  1. #81
    Tulos tai ulos maksimaalinen atakki's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut 106 Tarkastele viestiä
    Öö, mitenkä tuo F-sarjan Ukin kisan kuva liittyy aiheeseen?
    Ei mitenkään, suoranaisesti. Nauti nyt edes kuvasta.

    Ei sitä tiedä, vaikka Lappi suuntaisi Fordille.

  2. #82
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    935
    Esuppi kävi ilmeisesti jo ajamassa Skodan NORF-testit suomessa. Ainakin Urheiluruudussa miestä haastateltiin sen näköisissä maisemissa.

  3. #83
    penkkapelle
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Etelä-Pirkanmaa
    Viestit
    782

    Cool

    Lainaa Alunperin kirjoittanut carl Tarkastele viestiä
    Esuppi kävi ilmeisesti jo ajamassa Skodan NORF-testit suomessa. Ainakin Urheiluruudussa miestä haastateltiin sen näköisissä maisemissa.
    Paitsi ettei ollut Skodan testi, vaikka sen merkkisellä autolla ajoikin. Kyyditteli vieraita sun muuta.

    Edit. Mikä ttu tuo hymiö on mitä ei saa poiskaan?

  4. #84
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    756

  5. #85
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 014
    Levitetäänpäs huhua toiselta forumilta. Lapin epäillään ajavan kauden loput kisat Fiestalla, koska lähtö Skodalta on varmistumassa.

  6. #86
    Registered User nese's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    810
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Levitetäänpäs huhua toiselta forumilta. Lapin epäillään ajavan kauden loput kisat Fiestalla, koska lähtö Skodalta on varmistumassa.
    Tuskinpa sopimusta aletaan kesken kauden purkamaan. Eiköhän Skoda pidä Lapista niin kauan kiinni kuin mahdollista.

  7. #87
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 014
    Lainaa Alunperin kirjoittanut nese Tarkastele viestiä
    Tuskinpa sopimusta aletaan kesken kauden purkamaan. Eiköhän Skoda pidä Lapista niin kauan kiinni kuin mahdollista.
    Todennäköisesti näin. Onhan Lappi mm-pisteissäkin korkeimmalla tehtaan Skodista.

  8. #88

  9. #89
    Tulos tai ulos maksimaalinen atakki's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut maksimaalinen atakki Tarkastele viestiä
    Taidan tässä paljastaa E-P Lapin valkoisen valheen. Viime vuoden lopulla ERC mestaruuden päätteeksi sanoi vakuuttuneena, että WRC.hen mennään. Tammikuussa 2015 sanoo ei hajuakaan missä ajetaan. Nyt Skodan huhutaan palvaan MM-sarjaan WRC2 luokkaan. Toivotaan, että Lappi ottaa sarjassa muutaman voiton ja 2016 mestaruuden ja 2017 Toytotalle.

  10. #90
    . burb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2002
    Viestit
    46 199
    Hyvä haku.

  11. #91
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 053
    http://yle.fi/urheilu/3-9625445

    En muista oliko asia mitenkään epävarmaa, mutta EP ajaa kaikki loppukauden kisat Yaris WRC:llä

    Carlos Sainziltakin kehuja http://www.hs.fi/urheilu/art-2000005220415.html

  12. #92
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 767
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    En muista oliko asia mitenkään epävarmaa, mutta EP ajaa kaikki loppukauden kisat Yaris WRC:llä
    Australia taisi olla ainoa, joka oli kysymysmerkillä, mutta nyt sekin on siis varma. Hieno homma.

  13. #93
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Lainaa Alunperin kirjoittanut DC Tarkastele viestiä
    Australia taisi olla ainoa, joka oli kysymysmerkillä, mutta nyt sekin on siis varma. Hieno homma.
    Luulin aluksi että Toyota olisi ajattanut Meksikossa ja Argentiinassa samoja autoja ja toinen autopari olisi sitten ollut käytössä Euroopan kisoissa, mutta näemmä on menty ihan järjestään vuorotahdilla. Lappi toki sai ihan bränikän auton alleen Portugaliin joten eiköhän Ausseihinkin sitten mennä kolmen auton voimin.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  14. #94
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 053
    Kattelin tossa Esapekan ja Jannen onboardeja ja vaikuttais olevan semmonen lupsakka meininki nuoteissakin. Niistä löytyy esim "pirun pitkä", "helvetin pitkä" ja "sairaan pitkä", mikä lie sitten noista pisin. Lisäksi "asfaltille" sanottiin "assulle". Ja välissä saatetaan sitten heittää jotain herjaakin kuten Sardiniassa. Vastaavasti Latvalan ja Anttilan nuoteissa on hirveesti informaatiota ja ne luetaan kylmän tunteettomasti.

  15. #95
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 708
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Kattelin tossa Esapekan ja Jannen onboardeja ja vaikuttais olevan semmonen lupsakka meininki nuoteissakin. Niistä löytyy esim "pirun pitkä", "helvetin pitkä" ja "sairaan pitkä", mikä lie sitten noista pisin.
    Jos Lappi jatkaa koko uransa tuota menoa mitä jaellut tähänkinmennessä maalipään kommenteissa niin päästään kyllä aika kimiräikkösmäiseen läpänheittoon. Viimevuonnakin heitti jollain Nesterallin pätkällä "Jos joku tulee omasta luokasta kovempaa pätkän, niin tarjoan oluen sille". Sitten kun Tidemand veti lujempaa niin jatkoi vaan twitterissä "Ei kai vaan joku sattunut kertomaan Pontukselle tätä"
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  16. #96

  17. #97
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 053
    https://www.autosport.com/wrc/news/1...-many-mistakes

    Lappi myöntää että tuli tehtyä virheitä tällä kaudella

  18. #98
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 708
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    https://www.autosport.com/wrc/news/1...-many-mistakes

    Lappi myöntää että tuli tehtyä virheitä tällä kaudella
    Lapin kausi lyhyesti:
    Portugali - reikä syyläriin ja 2. päivänä osuma seinään joka rikkoi jousituksen.
    Sardinia - lukuisten ongelmien (vaihdelaatikko josta puuttui 2. vaihde ja silti pohjat + iskunvaimennin) myötä silti 4. sija ja Powerstagen pohjat. Not bad.
    Polska - renkaan taittuminen ja keskeytys
    Suomi - Täydellinen suoritus Latvalan keskeytyksestä huolimatta. (ja vastasi yksistä parhaimmista/hauskimmista kommenteista haastatteluissa)
    Saksa - osuma kiviseinään ja jousituksen meneminen siinä. + 1 rengasrikko
    Katalonia - ajovirhe viimeisenä päivänä (ja jarruongelmat ekana)
    Wales - ongelmaton suoritus, EPn mukaan aikalailla opettelua ja ajamista viisaasti.

    Kyllähän noita virheitäkin tuli. Ehkä pieni pettymys. Tai sitten vaan liian moni hypetti ja odotti ekalla kaudella kovaa dominointia (minä mukaanlukien).
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  19. #99
    Tulos tai ulos maksimaalinen atakki's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    848
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Lapin kausi lyhyesti:
    Tota kahdessa wrc2-kaudessa oli muistaakseni vähän samoja elementtejä. Helppoja virheitä.. Josko nyt vielä annetaan aikaa ens kausi.

    Hyvässä vauhdissa oli tokalla ennen ongelmia ausseis .
    Viestiä on viimeksi muokannut maksimaalinen atakki; 17.11.2017 00:34.

  20. #100
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 767
    On mielenkiintoista nähdä Lapin kehityskaari ensi kaudella. Olen edelleen sitä mieltä, ettei Tänak ja Latvala tiimikavereina ole paras mahdollinen yhtälön EP:n oman kehittymisen kannalta. Nyt siellä on sen luokan vetomiestä kirittämässä samassa tallissa, että EP voi täydellisestikin onnistuessaan olla "vasta" kolmanneksi nopein Toyota. Jos tämän kuvion henkisesti ymmärtää ja sisäistää, niin sittenhän kaikki on hyvin, mutta näissä on aina se riski, että "tulevaisuuden mestariksi" leimatulle kaverille lyödään sisältä ja ulkoa turhan paljon painetta ja arvostelua, mikäli tallikaverit ovat parempia. Eli tiivistettynä: Lapin itsensä kannalta parempi tilanne (ja kauteen 2019 mahdollisesti paremmin valmistava tilanne) olisi ollut se, että Toyotan ensi vuoden kolmoskuski olisi ollut tyyppiä "Hänninen". Se, mikä on Toyotan kannalta paras ratkaisu, onkin sitten ihan toinen kysymys.

  21. #101
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 053
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Lapin kausi lyhyesti:
    Portugali - reikä syyläriin ja 2. päivänä osuma seinään joka rikkoi jousituksen.
    Sardinia - lukuisten ongelmien (vaihdelaatikko josta puuttui 2. vaihde ja silti pohjat + iskunvaimennin) myötä silti 4. sija ja Powerstagen pohjat. Not bad.
    Polska - renkaan taittuminen ja keskeytys
    Suomi - Täydellinen suoritus Latvalan keskeytyksestä huolimatta. (ja vastasi yksistä parhaimmista/hauskimmista kommenteista haastatteluissa)
    Saksa - osuma kiviseinään ja jousituksen meneminen siinä. + 1 rengasrikko
    Katalonia - ajovirhe viimeisenä päivänä (ja jarruongelmat ekana)
    Wales - ongelmaton suoritus, EPn mukaan aikalailla opettelua ja ajamista viisaasti.

    Kyllähän noita virheitäkin tuli. Ehkä pieni pettymys. Tai sitten vaan liian moni hypetti ja odotti ekalla kaudella kovaa dominointia (minä mukaanlukien).
    Lisäksi power stage -pisteet Portugalissa ja Saksassa.

  22. #102
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 720
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Kyllähän noita virheitäkin tuli. Ehkä pieni pettymys. Tai sitten vaan liian moni hypetti ja odotti ekalla kaudella kovaa dominointia (minä mukaanlukien).
    Kovat teillä on olleet odotukset.
    Mm-sarjan taso on nyt niin kova, että vaikea on tulokkaiden dominoida ihmeemmin.

  23. #103
    Tulos tai ulos maksimaalinen atakki's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    848
    Odotukset kauteen oli, että ajelee hyviä sijoituksia ja muuutaman voiton. No maailman vaativin ja nopeimmassa voitto Ettei nyt tämän jälkipuolistkon takia kannatava vielä hukkaan heittää. Kokemusta sarja vaatii. Ogier tainnut ajaa jon sen kymmenisen vuotta sarjassa. Latvala vielä enemmän(2003), Meeke on jo "vanha", Mikkelseninkin ura alkoi WRC:ssä jo 2006-07? saatikka Sordo...Toistelen varmaa itsenstäänselvyyksiä...WRC2 ei kuitenkaa ole sama kuin WRC1. Lapin todellinen taso nähdään varmaa sitten vuonna 2019! Tosin mistä sitä tietää esinkaudelta ajeleeko jotain muuta merkkiä silloin.

  24. #104
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 014
    Lapin pitää kerätä vielä paljon kokemusta, että joka rallissa ajaa voitosta. Se on kuitenkin jo todistettu, että raakaa nopeutta kyllä löytyy riittävästi tälle tasolle.

  25. #105

  26. #106
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 014
    Lapin kausi alkoi viime vuonna Portugalista, joten on mielenkiintoista nähdä mihin EP pystyy kun on jo rallista kokemusta WRC-autolla. Reittihän taitaa olla hyvin pitkälle sama kuin viime vuonna.

    Portugalin testiä:

    https://www.youtube.com/watch?v=XxT9sEWvRmE
    https://www.youtube.com/watch?v=XfjDNkz28QQ

  27. #107
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 053
    Esupilla on ollut tänä vuonna joka rallissa kärkivauhtia mutta myös kärjestä pudottanut ajovirhe. Samanlainen pikkuvirhehän kävi vielä viime Jyskälässäkin toiseksiviimeisellä pätkällä, meni leveäksi ja vanne kolahti rikki, mutta onneksi se ei hidastanut matkantekoa. Kun nuo pikkuvirheet kokemuksen myötä saadaan pois niin alkaa voittojakin tulla.

  28. #108
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 014
    Joo ja onneksi ne ovat Lapilla olleet vain noita pikkuvirheitä. Ei mitään totaalisia tuhoja Latvalan tyyliin.

  29. #109

  30. #110
    Registered User
    Liittynyt
    May 2009
    Viestit
    756
    Citroen sopimuksestaan: rallit.fi
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Fiesta Tarkastele viestiä
    Esupin kohdalla sanoisin että palkka on ollut isoin tekijä. Citroen kun kuitenkin ampui kovilla ja tarjosi "ei voi jättää väliin sopimusta kummallekkin" ja jos Ogier ei olisi tullut, niin olisi silti ollut riittävän kova nimi ykköseksi Lapissa. Ogier tuli, mutta sopimusta ei enää Esupille voitu muuttaa (toki tulee sieltä uusi ykkössponssikin Ogierin mukana). Varmasi Vejbyllä on tuossa tilanteessa oma sanottavansa koska kyseessä on myös hänen rahat. Siihen myös viittaisi tuo Esupin kommentti että "voisi jatkaa Toyotallakin", eli hän ei ehkä ollut niin halukas vaihtaa tallia.
    Viestiä on viimeksi muokannut Böö; 17.10.2018 12:41.

  31. #111
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Ilta-Sanomissa oli Esupin kommentit tallinvaihdosta

    1) Toyotan tarjous ei ollut siellä päinkään. Tommi kitsasteli rahassa
    2) Esuppi uskoo että Citroenista tehdään Ogierille voittaja-auto vaikka väkisin. Auto ei ole niin huono kuin mitä sen viime vuosien tulokset antaisivat olettaa.
    ---
    ja vaikka asiaa ei sivuttukaan jutussa niin varmaan Rovanperä-skenario painoi myös vaakakupissa. Jääminen mahdollisesti Rovanperänkin jalkoihin Toyotalla ei näyttäisi ollenkaan hyvältä CV:ssä joten auennut senssi palkankorotukseen oli lunastettava tässä ja nyt.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  32. #112
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 014
    Fiksuja kommentteja Lapilta ja mielenkiinnolla jäädään odottelemaan kuinka homma lähtee uudessa tiimissä. Citikallahan Lappi on ennenkin vetänyt kovaa.

  33. #113
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 078
    Lainaa Alunperin kirjoittanut JoneZi Tarkastele viestiä
    Fiksuja kommentteja Lapilta ja mielenkiinnolla jäädään odottelemaan kuinka homma lähtee uudessa tiimissä. Citikallahan Lappi on ennenkin vetänyt kovaa.
    Lappi tulee nopeasti huomaamaan, että Citroenilla hän ei saa voittaa Ogieria, koska Citroen haluaa ranskalaisena autonvalmistajana pedata maailmanmestaruuden viisinkertaiselle ranskalaiselle maailmanmestarille.

  34. #114
    Registered User
    Liittynyt
    Dec 2007
    Viestit
    255
    Mikko Hirvonen asettui 2012 Loebin tallikaveriksi toivoen, että tämän syrjäyttämällä tai lopettamisen jälkeen olisi tie auki mestaruuksiin. Valtteri Bottas yrittää samaa Lewis Hamiltonin kanssa. Ja nyt Esapekka Lappi Sebastian Ogierin kanssa. Toivottavasti Bottas tai Lappi onnistuu. Vai onko niin, että suomalaiset ovat hyvien kakkoskuskien maineessa (Räikkönen ja Latvala samassa roolissa)?

  35. #115
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 053
    Kunhan ei nyt sitten ajauduta siihen ajatusmalliin, että jos Ogier voittaa ja Lappi ei, niin kyseessä oli varmasti tallin päätös. Ei se Esuppi vielä ihan Ogierin vauhtia muutenkaan aja.

  36. #116
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 521
    Varmasti joissain kisoissa EP pystyy haastamaan mutta tuskin koko sarjassa. Vasta kuitenkin yksi täysi sarjakausi takana. Ja niinhän tuo sanoi haastattelussakin. Tähtäin on tulevaisuudessa.

  37. #117
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 767
    Tuntuu, että tätä Ogier vs. Lappi keskusteluakin vaivaa nykyajalle niin kovin tyypillinen ja valitettava asioiden polarisoituminen. Eikä tämä siis ole ainoa ralliaihe, jota em. kuvelma koskee. Ja ulkomaan foorum(e)illa tilanne on vielä kahta kauheampi. Mutta joka tapauksessa, siis sellainen ajatusmalli, että kuljettaja (pätee muissakin urheilulajeissa) on joko maailman paras, tai sitten ihan paska. Ja siinä välissä ei sitten ole mukamas mitään. En ymmärrä.

    Kauden 2012 jälkeen Ogierin ovat voittaneet MM-sarjassa... niin, ei kukaan (eräällä belgialaisella on toki tänä vuonna siihen loistava tilaisuus, mutta katsotaan nyt loppuun asti...). Ja jos edellistä MM-rallia katsoo, niin ei se Ogierin meno ihan eläkeläispapan touhulta vielä sielläkään näyttänyt. Nyt Lappi pääsee sitten tällaisen kaverin - kiistatta yksi lajinsa parhaista koskaan - rinnalle ja oppiin, niin heti ollaan murehtimassa että "EP ei saa voittaa Ogieria". Että olipas nyt tyhmä ratkaisu sinne Citikalle mennä. Hyvänen aika, Lappi ajaa ensimmäistä täyttä WRC-kauttaan ja toinen on pyyhkinyt muilla laittiaa viimeiset viisi vuotta. Vaikka raa'assa nopeudessa Lappi on osoittanut olevansa paikoitellen yksi maailman parhaista, niin ei se nyt se todennäköisin skenaario varmaan ole, että jos ja kun Ogier löytyy vaikka kauden puolivälissä pistetaulukossa Lapin edeltä, että kyse olisi tallin manipuloinnista ja Ogierin yksinvaltiaasta asemasta. Todennäköisimmin se ero tulee vielä ensi vuonnakin ihan ajamalla. Ja se ei tarkoita automaattisesti sitä, että Lappi olisi mitenkään epäonnistunut. MM-sarjan sijoilta 2-4 on vielä se yksi harppaus siihen kärkipaikalle, ja se voi ottaa aikansa (Neuvilleltä ja Tänakilta lisätietoja aiheesta). Ja todennäköisesti tämä harppaus Lapinkin täytyy ottaa, ennen kuin Ogierin kaataminen pitkässä sarjassa tulee kysymykseen.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  38. #118
    oon mikä oon
    Liittynyt
    Dec 2001
    Sijainti
    Kaukaa tuolta sademetsistä
    Viestit
    1 847
    Ainut pelko persiissä ainakin allekirjoittaneella on tässä se, että mitä Citroen tekee siinä vaiheessa kun Ogier päättää lyödä hanskat tiskiin - kun pari mestaruutta on taas saavutettu niin vähennetäänkö taas panostusta ja lähdetään hiljalleen pois sarjasta. Toivottavasti ei. Varmasti on Lappi tämänkin varmistanut että Citroen tosiaan jatkaa panostustaan pidemmällä tähtäimellä, eikä vain pari vuotta Ogierin kanssa..

  39. #119
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 767
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Ambomaan Mambo Tarkastele viestiä
    Ainut pelko persiissä ainakin allekirjoittaneella on tässä se, että mitä Citroen tekee siinä vaiheessa kun Ogier päättää lyödä hanskat tiskiin - kun pari mestaruutta on taas saavutettu niin vähennetäänkö taas panostusta ja lähdetään hiljalleen pois sarjasta. Toivottavasti ei. Varmasti on Lappi tämänkin varmistanut että Citroen tosiaan jatkaa panostustaan pidemmällä tähtäimellä, eikä vain pari vuotta Ogierin kanssa..
    Vaikea sanoa... kun puhutaan tämän kokoisista, kvartaalitalouden piinassa uivista konserneista kuin vaikkapa PSA, niin ei siellä tämän kaltaisia strategioita ns. detskutasolla kovin moneksi vuodeksi eteenpäin lukkoon lyödä. Erityisesti kun on kyse autourheilun kaltaisesta oheistoiminnasta, josta nyt on tarpeen vaatiessa sinänsä helppo myös leikata. Koskee toki ihan kaikkia sarjassa mukana olevia talleja, ja on ns. pelin henki, joka kuljettajien työntekijöinä on vain hyväksyttävä.
    jos kerran tullaan rallia katsomaan ja hakeudutaan mahdolliseen kaatopaikkaan, pitää pyhävaatteet jättää kotiin ja ryhtyä ulosajon tapahduttua heti varoitus- ja nostotöihin tarpeettoman lisävahingon välttämiseksi

  40. #120
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Lappi tulee nopeasti huomaamaan, että Citroenilla hän ei saa voittaa Ogieria, koska Citroen haluaa ranskalaisena autonvalmistajana pedata maailmanmestaruuden viisinkertaiselle ranskalaiselle maailmanmestarille.
    2019 vuoden osalta Lappi tiedostaa omien sanojensa mukaan asiain tilan. 2020 on sitten toinen juttu. Tosin - on myös spekuloitu että Citroen pistää pillit pussiin sen jälkeen kun ovat saaneet ajatettua Ogierin metsuriksi. 2019 kaudellakaan ei kaikissa kisoissa ajateta lainkaan 3. autoa ja luovutetaan näin suosista tallimestaruuspisteitä pois.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö