F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 59 EnsimmäinenEnsimmäinen 12345678910111252 ... ViimeisinViimeisin
Tulokset 41-80/2360

Ketju: Ralliuutisia, vol 2

  1. #41
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    283
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jjusban Tarkastele viestiä
    Ja tässä on tuon mestaruusjahdin lopputulema:
    Siellä on lähteny huima.

  2. #42
    Walesin osallistujaluettelo: http://www.walesrallygb.com/document...t_18-10-13.pdf

    Ketomaa Fiesta R5:llä.

  3. #43
    Registered User IWE's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2004
    Viestit
    2 956
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jjusban Tarkastele viestiä
    Ja tässä on tuon mestaruusjahdin lopputulema:
    https://pbs.twimg.com/media/BXAZZm-CMAAf6cO.jpg

    Ja mitäköhän v*ttua se nyt taas on koheltanut?! Aikas mestarillisen näköinen saavutus.

    Eukkonsa otti samassa rallissa luokkavoiton..

  4. #44
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Winner of three times Safari Rally, Kenyan rider Joginder Singh dies

    Joginder Singh, the first Kenyan Indian driver ever to win an international rally, and also the first to win the Safari Rally thrice, died of heart failure in London on Sunday. He was 81.

    Famous as the 'Simba' or the lion of Kenya, Joginder Singh Bhachu won the world's toughest motor rally, the Safari, in 1974 and 1976 competing against the best of rally drivers from across the world when this event was part of the World Rally Championship.

  5. #45
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719

  6. #46
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Lauri Karhuvaara -käännöstä Ruotsin rallin tilasta, ja lumirallin seuraavasta osoitteesta:

    According to Värmland Folkblad Swedish Rally AB must obtain millions and sign the agreement before the end of October. Otherwise it will not Rally in Sweden and winter series race will then likely to run in Russia, where there are strong sponsors, and in the right latitude, foolproof winter.

    - The deadline has already moved six or seven times and promoter destabilize not a bit on the price. Can not we do that before the end of October so it is all over and then I think we'll never see a World Cup race in Sweden again, said Glenn Olsson, CEO of the Swedish Rally Ltd, at a press conference in Karlstad recently.

    The reason that the promoter requires so much more money than previously said to be the ambition to produce live television to a much greater extent than today.

    http://translate.google.com/translat...ill-just-nu%2F

  7. #47
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Lahti
    Viestit
    2 444
    Olisipa harmi, jos Ruotsin MM-ralli jäisi pois. Siihen on tässä vuosikymmenien varrella jo tottunut, että saa ihastella ruotsalaisia lumiteitä. Hyvät ne oli toki Norjankin puolella! Venäjän lumitiet voisivat tietysti nekin olla passelit, mutta mikä lie, mieluummin näkisin MM-talvirallin Ruotsissa.

    Televisioinnista voi olla montaa mieltä, mutta henkilökohtaisesti olen aina pitänyt dokumentti/tarinatyyppisistä lähestymistavoista. Live-kuvaa ja ajopäiväkohtaista raportointia on tietysti ollut mukava seurata, mutta voi se väliinsä olla jotenkin puisevaakin. Johtuneeko sitten siitä, että esim. päiväkohtaisten raporttien osalta tapahtumat on usein jo etukäteen tiedossa? Vähän niin kuin tietäisi mitä uutisissa tullaan kertomaan. Live-kuva on oma juttunsa. Potentiaalisesti jännittävää ja mielenkiintoista, mutta osoittautuu käytännössä ajoittain aika tylsäksi töllöttämiseksi. Rallia kuitenkin ajetaan koko päivä, joten siinä draama tahtoo kehittyä toisella tavoin kuin esim. ajan suhteen tiukemmin rajatuissa ratakisoissa. Rallin perusluonne on niin erilainen ja jotenkin se pitäisi osata ja uskaltaa ottaa huomioon televisiointia suunnitellessa. Ehkä ohjelmat pitäisi käsikirjoittaa ihan huolella? Tiedä häntä.
    Kaasua, komisario Palmu!

  8. #48
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Viestit
    928
    Miksiköhän live-ek täytyy aina näyttää viimeiseltä pätkältä,jolloin kisa on jo yleensä ratkennut ja katsojien mielenkiinto loppunut. Ranskan MM-rallin ratkaisu oli mielestäni hyvä, kun powerstage/live-ek oli jo ek1. Ainut huono puoli oli vaan se, että tämä oli lyhyt mikkihiiripyöritys. Mutta kuvitelkaa, jos vaikka jyskälästä tulisi livenä vaikka pitkä ek1 ouninpohja, joka olisi samalla poweri. Jos ykköspätkä on heti pitkä, niin kiinnostus on huipussaan ja todella mielenkiintoista seurata kuinka kisa lähtee käyntiin ja minkälaisilla eroilla. Tähän pitäisi tv-lähetyksissä mielestäni panostaa enemmän kuin viimeiseen pätkään. Samoin live-pätkiä pitäisi näyttää kisan legendaarisimmilta ratkaisupätkiltä, ne kuitenkin kiinnostaa yleisöä enemmän kuin joku lyhyt rykäisy viimeiseltä pätkältä jossa Sebastien johtaa jo viidellä minuutilla muita. Montesta Turini, Jyskälästä Ouninpohja,Lankamaa tms., saksasta Panzerplatte jne.

  9. #49
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 718
    Neuville Hyundaille(?)

    Autosport-lehti kertoo, että rallikuski Thierry Neuville on siirtymässä ensi kaudeksi Hyundain talliin.

    Sekä Neuville että Hyundain tallipäällikkö Alain Penasse ovat kiistäneet sopimuksen syntyneen. Autosportin lähteiden mukaan sopimuksen ehdoista on kuitenkin päästy sopuun jo jonkin aikaa sitten.
    http://yle.fi/urheilu/rallikomeetta_...alliin/6898561

    Olisko Hirvos Mikko sitten kakkoskuski?

  10. #50
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2003
    Viestit
    108
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Audi_sport_UK Tarkastele viestiä
    Neuville Hyundaille(?)



    http://yle.fi/urheilu/rallikomeetta_...alliin/6898561

    Olisko Hirvos Mikko sitten kakkoskuski?

    Onko kenelläkään mitään tietoa Hännisen tilanteesta? Onko jalka vielä oven välissä?

  11. #51
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 718
    ...ja Mattonilla lyhyt lista(, eli luu jäi käteen?)

    No contracts have been signed, but I can tell you we have a shortlist of five drivers: Mads Ostberg, Kris Meeke and Robert Kubica as well as Dani and Mikko,
    http://www.wrc.com/news/mattons-citr...ist/?fid=19285

  12. #52
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Eräänlainen ralliuutinen kai tämäkin; Pirjo toipui vihdoin Kankkusesta:
    http://www.iltasanomat.fi/viihde/art-1288613577940.html

  13. #53
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2003
    Sijainti
    muailmalla
    Viestit
    350
    Folkkarin raakamateriaalia Espanjasta

    http://racingmaailma.com/volkswagen-...-2013-paiva-1/

  14. #54
    Oisko minkä tyyppistä ? kurski's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    18 000
    Yves Matton kertoi että Peugeotin vahva vaihtoehto olisi Dakar ja sinne suunnistaminen vuodeksi 2015. Nasser Al-Attiyah heti kättelyssä kuski ehdokkaana.
    Viestiä on viimeksi muokannut kurski; 26.10.2013 20:53.
    Twitter: KurskiRacing |EdgeMotorsport: Haastattelut

  15. #55
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 894
    ADAC/PRS Havellandpokal, Potsdamin eteläpuolella viikonloppuna ajettu ralli näkyy tuoneen lopulta yleiskilpailuvoiton Tero Röyhkiölle.
    Petri Reinikainen 10. ja nopein takavetoinen.

  16. #56
    Banned
    Liittynyt
    Jan 2010
    Sijainti
    Tiimarin tasavalta
    Viestit
    6 719
    Kubicalle WRC2-mestaruus:
    http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uut...c2-mestaruuden
    (Minkälaisia nuo WRC2-luokan autot ovat tarkalleen tekniikaltaan? )

  17. #57
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2011
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    205
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jellinek Tarkastele viestiä
    Kubicalle WRC2-mestaruus:
    http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uut...c2-mestaruuden
    (Minkälaisia nuo WRC2-luokan autot ovat tarkalleen tekniikaltaan? )
    Mikä tahansa nelivetoinen, paitsi WRC, eli R5, R4, RRC, S2000, N4

  18. #58
    Team 107 PeePee's Avatar
    Liittynyt
    Jun 2001
    Sijainti
    Kiertoradalla
    Viestit
    4 237
    Lainaa Alunperin kirjoittanut YLE Ralliradio
    Kuuma ralliuutinen: Jyväskylän MM-ralli pitenee ensi vuonna. Muutaman vuoden tauon jälkeen rallia ajetaan Jyväskylässä ensi kesänä myös sunnuntaina. Rallin pidentyminen liittyy kansainvälisen ralliorganisaation sopimukseen kansainvälisten tv-kanavien kanssa. Sopimuksen mukaan jokaisesta MM-rallin osakilpailusta on tunnin suora lähetys sunnuntaisin. Suomen MM-rallin reitit painottuvat Keski-Suomeen. -Arvo
    Tämä sunnuntaille jatkaminen on toisaalta tietenkin hyvä juttu, mutta toisaalta rallin päättyminen vasta sunnuntaina johtaa iltamenojen vähentymiseen. Tämä ei varmastikaan ole suurimman osan ralliväestä mielestä mikään ongelma, mutta alueen ravintolayrittäjille varmasti pieni harmitus.

    Ilmeisesti jättävät ensi vuonna Lahden lenkin välistä, tai sitten torstaina ajetaan taas mahtavat kolme EK:ta?
    "And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, competing to win."

  19. #59

  20. #60
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Sopimuksen mukaan jokaisesta MM-rallin osakilpailusta on tunnin suora lähetys sunnuntaisin.
    Näin ruhtinaallisesti vielä aikaa ensi kauden alkuun, ja nyt jo päästy jostain asiasta sopuun (?) ..

    Seuraava hyvä uutinen voisi olla se ajanoton laittaminen kuntoon.

  21. #61
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 894
    Sopimuksen mukaan jokaisesta MM-rallin osakilpailusta on tunnin suora lähetys sunnuntaisin
    Mites sitten tämä sopii tuohon sapluunaan:
    http://www.acm.mc/documents/4/ITINERAIREF.pdf - ei mitenkään!

  22. #62
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2009
    Sijainti
    JKL
    Viestit
    1 519
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Mites sitten tämä sopii tuohon sapluunaan:
    http://www.acm.mc/documents/4/ITINERAIREF.pdf - ei mitenkään!
    Miten Monte on ikinä sopinut mihinkään sapluunaan??? Omat säännöt niillä on aina olleet...

  23. #63
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 011
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Mites sitten tämä sopii tuohon sapluunaan:
    http://www.acm.mc/documents/4/ITINERAIREF.pdf - ei mitenkään!
    Voisivat sunnuntaina ajaa taas Monacon f1-rataa. Oli hauska lisä muutama vuosi sitten.

  24. #64
    Long easy right sumppuun. mjs's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2007
    Viestit
    8 108
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Mites sitten tämä sopii tuohon sapluunaan:
    http://www.acm.mc/documents/4/ITINERAIREF.pdf - ei mitenkään!
    YLE:n haastattelusta selvisi, että se on lähinnä toive (eikä mikään sääntö), että jokaisesta kisasta tulisi TV-pätkää ja että ylipäätään sunnuntaina ajettaisiin. Eli niinkuin epäillä saattoi, niin mitään ei ole vielä sovittuna, vaan "tahtotila" jne.

    – Kansainvälisen promoottorin tavoitteena on saada jokaisesta MM-rallista suoraa televisiolähetystä. Siksi mekin muutamme hieman konseptia, sanoo AKK Sports Oy:n toimitusjohtaja Tiina Lehmonen.

    – Suoran tv-osuuden on tarkoitus kuvastaa mahdollisimman hyvin rallin luonnetta. Paikkaa en tahdo vielä tässä vaiheessa enempää paljastaa, mutta maastossa ollaan, täydentää Jyväskylän MM-rallin kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen.

    Suomen MM-rallin reitit painottuvat Keski-Suomeen.

    – Ensi vuoden reitti on jo aika hyvin kasassa, ja se on hyvin Jyväskyläkeskeinen, eikä mene niin pitkälle etelään kuin aikaisemmin, Lehmonen sanoo.

    http://yle.fi/uutiset/mm-ralli_piten...vuonna/6906231

  25. #65
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 077
    Lahden lenkki siis jää pois ensi vuoden reitistä mikä on hyvä asia ainakin siinä suhteessa, että kuljettajien ei tarvitse enää ajaa tolkuttoman pitkiä siirtymiä ajaakseen yhden EK:n Lahden lähellä.

    Taitaa pitää paikkansa Vauhdin Maailman arvio Koukunmaan katsojalukujen tipahtamisesta ja sitä myöden Lahden lenkkiä ei enää ole taloudellisesti kannattavaa järjestää.

    Minä toivoisin, että ensi vuonna ensimmäisenä päivänä ajettaisiin Päijänteen itäpuolella jossa on monia pätkiä joita ei ole aikoihin ajettu, toinen päivä ajettaisiin Laukaan ja Saarijärven suunnalla, kolmas päivä ajettaisiin Keuruun suunnalla ja neljäs päivä Jämsän suunnalla.

    Nelipäiväiseksi muuttuminen tarkoittaa väistämättä erikoiskokeiden määrän lisääntymistä ja samalla se tarkoittaa myös sitä, että rallin piteneminen koskee ajopäivien määrän kasvamisen lisäksi myös EK-kilometrien määrän kasvamista, mutta tuskin EK-kilometrejä yli 400 kilometriä ajetaan.

    Mitä tulee suoraan osuuteen niin Ouninpohja sopisi erinomaisesti siihen ja varsinkin keltaisen talon hyppyrin loikat ainakin minä haluaisin nähdä suorassa osuudessa, koska Suomen MM-ralli tunnetaan nopeiden sorateiden lisäksi erityisesti hypyistä ja mikä olisi sopivampi hyppyri suorassa osuudessa näytettäväksi kuin keltaisen talon hyppyri.

  26. #66
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Hartsa76 Tarkastele viestiä
    Mitä tulee suoraan osuuteen niin Ouninpohja sopisi erinomaisesti siihen - - -
    Jos tuon ottaisi kontekstista pois, niin kuulostaa vaikeasti ymmärrettävältä :-)

    Itsekin toivon nyt niitä ek-kilometrejä, ettei torstai ole vain shakedown aamulla ja Killeri illalla ja sunnuntai 40 ek-km. Mutta sitähän me emme vielä tiedä.

  27. #67
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 011
    Ta sitten niin, että sunnuntaina Päijänteen itäpuolella; Ajettaisiin Mynnilä-Vartiamäki-Lempää-Hauhanpohja-Ruuhimäki-Laukaa pätkistä 3-4 kahtee kertaan. Ruuhimäestä sitten suora lähetys, kuten joskus tulikin.

    e: Uuden nelostien ansiosta Jyväskylästä pääse Vaajakosken kautta tosi nopeasti Joutsaan, joten ei siitäkään jää kiinni.
    Viestiä on viimeksi muokannut JoneZi; 30.10.2013 14:33.

  28. #68
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 026
    Tulisiko näissä visioissa vastaan se, että reitistä vain tietty prosenttiosa saa olla uusia pätkiä?

  29. #69
    Registered User nese's Avatar
    Liittynyt
    Sep 2011
    Viestit
    810
    Harju takaisin ja kaikki on paremmin. Jos Harjua ei saada niin kyllähän sille kaupunkipätkälle joku paikka löytyy, vaikka Jämsästä.

  30. #70
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tulisiko näissä visioissa vastaan se, että reitistä vain tietty prosenttiosa saa olla uusia pätkiä?
    Ei kai tuollaista sääntöä ole olemassa?

  31. #71
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2009
    Viestit
    655
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tulisiko näissä visioissa vastaan se, että reitistä vain tietty prosenttiosa saa olla uusia pätkiä?
    Mäkin muistan joskus kauan sitten kuulleeni jostain tuollaisesta. Mutta jos se on edelleen voimassa, niin ei se ainakaan ek-nimien perusteella Monten järjestäjiä ole tainnut haitata. Viime vuoden kanssa samoja taitaa olla ainoastaan Sisteron ja Turini (joka sekin ajetaan toiseen suuntaan).

  32. #72
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 026
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lupatarkastaja Tarkastele viestiä
    Ei kai tuollaista sääntöä ole olemassa?
    Voi olla, että muistelen 90-luvun sääntöjä

  33. #73
    Registered User Hartsa76's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2012
    Viestit
    7 077
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Lupatarkastaja Tarkastele viestiä
    Jos tuon ottaisi kontekstista pois, niin kuulostaa vaikeasti ymmärrettävältä :-)

    Itsekin toivon nyt niitä ek-kilometrejä, ettei torstai ole vain shakedown aamulla ja Killeri illalla ja sunnuntai 40 ek-km. Mutta sitähän me emme vielä tiedä.
    Rajoitteita torstaina ajettavien erikoiskokeiden määrään asettaa sääntöjen määräämä erikoiskokeiden maksimimäärä joka tällä hetkellä on 28 ja jos perjantaina ja lauantaina on tarkoitus ajaa 9 EK:ta kumpanakin päivänä ei torstaina voi ajaa kuin maksimissaan 4 erikoiskoetta jos sunnuntaina aiotaan ajaa 6 erikoiskoetta.

    Minun veikkaukseni EK-kilometrien määrästä on, että niitä ajetaan 50-130-130-80 mistä EK-kilometrien yhteispituudeksi tulisi 390 kilometriä.

  34. #74
    Tulos tai ulos maksimaalinen atakki's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    847

    koluttu

    Toritussa tais tänä vuonna olla sen verran vapaa meininki katselupaikkojen suhteen et ihme jos reitti palaa sinne. Akk pojjat tais peljästyä, kun siat ei pysyneetkää karsinoissaan.

    Ajetaanko siis ensi kesänä Nesteessä to-su? Tämän on siis pakko lisätä EK kilometrejä joka on vain enemmän, kuin hyvä asia. Toivottavasti ajetaan To muutakin, kun Himos kahteen kertaan... Mun mielestä reittiä vois viedä taas Tampereelle( Siitama, Juupajoki, Västilä, Päijälä, Torittu ) Eikä se pahitteeks olisi vaikka nopee 15min välihuolto ois värkätty vaikka Halliin, kute viimeksi taisi olla vuonna 2001.
    Viestiä on viimeksi muokannut maksimaalinen atakki; 31.10.2013 00:12.

  35. #75
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2009
    Viestit
    143
    Rallivideot -topicissa keskustelua aiheuttanutta bensasääntöä on nyt jälleen puitu AKKssa. Näin tällä kertaa
    Polttoaine-esitys

    Esitys hallitukselle :

    a) Kansallisten tekniikkasääntöjen (FIN N4WD ja FIN R4WD) mukaisille nelivetoautoille sallitaan 98E5 ja 85RE polttoaine, jotka kumpikin ovat Suomessa normaaleja tieliikenteessä käytettyjä ja huoltamojakelussa olevia polttoaineita.

    b) Kansainvälisten tekniikkasääntöjen ja FIA -luokitustensa mukaisille nelivetoautoille sallitaan lisäksi kansainvälisten sääntöjen FIA Liite J:n mukainen polttoaine.

    c) Lisäksi rallisäännöissä annettaisiin järjestäjälle oikeus veloittaa astiatankkausta käyttäviltä kilpailijoilta korotettu osallistumismaksu, jos näitä varten on tarpeen järjestää erillinen tankkausalue tai muu tankkaukseen liittyvä järjestely, josta syntyy lisäkustannuksia järjestäjälle.

    Hallituksen päätös: Hyväksyttiin teknikkalajiryhmän esitys.
    http://www.autourheilu.fi/38501.aspx

  36. #76
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 894
    Belgiassa Rallye Condroz Huy, jossa kuulemma erittäin yleisöystävällistä, mutta silti nopeaa, menoa tarjoaa DS3 WRC:llä rallieläkeläinen Sebastien Loeb, vaimonsa kyydissä. Viiden EK:n jälkeen johto 56s.
    Yleiskisan seitsemäntenä tallipäälikkö Yves Matton (Xsara WRC), kartturina Daniel Elena. Perässään mm. ex-Peugeot tehdaskuski Kris Princen (nyt Impreza WRC:llä).
    Ja meikäläistä harmittaa työesteet, olisi ollut tuollapäin ilmainen majoituskin tarjolla...

  37. #77
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 894
    Condrozissa Loebit veti pohjat 27 erikoiskokeelle, viimeisellä sit hieman hölläiltiin. Voitto yli kuudella minuutilla.
    Matton nousi kolmanneksi. Pitkässä kisassa tuli paljon keskeytyksiä.

    Viikonlopun toinen kuski 'harrastelupohjalla' oli Dani Sordo. Tenerifen yleiskilpailun toinen kaksivetoisella Xsara Kit Carilla. Voittaja Capdevila (vanha Jyskälänkävijä) "06 Focus WRC:llä. Kolmantena myös Suomen ralliteille harvemmin nähtyä kalustoa 911 GT3 (puikoissa Fuster), saati sitten neljäs: Yeray Lemes ei ajanut Jyskälästä tuttua R2-Fiestaa vaan Ferrari 360 Rallya!

  38. #78
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 894
    Viime viikonlopun kv. ralleissa pisti silmään pari hauskaa juttua:
    -lattariamerikan sarjan Rally Isla da Margaritassa voittaja ja toinen saivat saman ajan: 1.17.49,9. Suomenkävijä Triviño vei voiton ekan EK:n pohjien turvin, paikallinen Lombardo nousi viimeisellä pätkällä Triviñon ongelmien myötä tasa-aikaan pari minuutin eron takaa, mutta hävisi silti.
    -Kanadan Rocky Mountain Rallyssa yleiskisan 11. oli 1986-mallisella Corollalla Taisto Heinonen - mutta samalla kisan nopein kaksivetoinen. Rallikokemustahan miehellä on yli 40v ja historiasta MM-pisteitäkin.

  39. #79
    Senior Member
    Liittynyt
    Dec 2000
    Sijainti
    Veteli
    Viestit
    4 105
    Tiedä onko täällä ollut juttua:

    - Capito (VW) kävellyt WRC -komission palaverista kesken kaiken, koska tyytymätön uuteen lähtöjärjestys -ehdotukseen.

    - Skoda testaa youtube-videotten mukaan uutta R5 Fabiaa.

  40. #80
    User JoneZi's Avatar
    Liittynyt
    Mar 2012
    Viestit
    7 011
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Zep Tarkastele viestiä
    Tiedä onko täällä ollut juttua:

    - Capito (VW) kävellyt WRC -komission palaverista kesken kaiken, koska tyytymätön uuteen lähtöjärjestys -ehdotukseen.

    - Skoda testaa youtube-videotten mukaan uutta R5 Fabiaa.
    Ei kai olla vaihtamassa takaisin `johtaja auraa´ järjestelmään vai mikä tuo uusi ehdotus on?

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö