F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Sivu 2 / 4 EnsimmäinenEnsimmäinen 1234 ViimeisinViimeisin
Tulokset 41-80/146

Ketju: Sekalaisia rallikysymyksiä

  1. #41
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2011
    Viestit
    483
    Onko Skodan ja Fordin R5-autot aivan ylivertaisia muihin vai onko kuskeista ja/tai muista resursseista kiinni ettei Peugeotilla ja Citroenilla yms. päästä kärkisijoille? Onko muilla talleilla kiinnostusta R5-autojen kehittämiseen tai onko uusia tulossa? Hyundailla oli jossain vaiheessa R5-malli?
    Eikös jotain juttua ole ollut, että VW olisi tuomassa Polo R5 mallia "markkinoille"?
    Hyundaillahan on tuo R5. Ja SM-sarjaankin pitäisi olla tulossa yksi tällä kaudella mukaan Rallybaron Oy:lle
    Mikäs tämä Mitsubishi on millä Ketomaa ajoi Vaakunassa? Joku R5 viritelmä.
    Viestiä on viimeksi muokannut Eemeli82; 20.02.2017 13:51.

  2. #42
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Viestit
    82
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Eemeli82 Tarkastele viestiä
    Mikäs tämä Mitsubishi on millä Ketomaa ajoi Vaakunassa? Joku R5 viritelmä.
    Viritelmä hyvinkin, Ruotsalaisen Mpartin omatekele, luokiteltu kansallisesti tietyissä maissa. Tehty toki täysin R5 sääntöjen mukaisesti, mutta autolta puuttuu (ja tulnee aina puuttumaan) virallinen FIA-luokitus.
    http://www.mitsubishir5.com/

  3. #43
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    F1-aiheeseen laitoin tämän saman kysymyksen mutta menee tää kyllä tähänkin aiheeseen: Onko muuten kukaan kuski ajanut kaksi kertaa ulos samassa paikassa? (ja plussaa etenkin jos on peräkkäisinä vuosina tapahtunut)

    Entäs, onkos paikkaa jossa olisi saman teamin autoista kumpikin lipsahtaneet pihalle? Yksittäistapauksia tulee kyllä mieleen missä olisi 2 eri teamin autoa ajanut ulos...

    (Duval/Rovanperä joskus 2005, Paasonen/Grönholm Wales 2002, Sordo/H.Solberg jossain kisassa, Mikkelsen/Neuville joskus pari vuotta takaperin powerstagella, ja jos lasketaan niin Galli/Paasonen NRF 2005 (oikeastaan Paasosen jumittuminen ojaan johtui Gallin auton tiellä olemisesta)

    E: Lähimpänä taitaa olla Pykälistö/Rovanperä Ruotsissa 2002. Sama automalli mutta toisella yksityinen auto tehdasteamin sijaan.
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  4. #44
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Entäs, onkos paikkaa jossa olisi saman teamin autoista kumpikin lipsahtaneet pihalle? Yksittäistapauksia tulee kyllä mieleen missä olisi 2 eri teamin autoa ajanut ulos...
    Alen & Schwarz, Acropolis 1992



    Mikkola & Vatanen, Portugal 1980


  5. #45
    Registered User Audi_sport_UK's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2010
    Viestit
    1 719
    Airikkala ja Wilson muistaakseni oli toinen kerta kun Rothmanns Escortit oli samassa ojassa. Ralli oli Skotlanti -81.
    Tosin matka taisi jatkua molemmilla.

  6. #46
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2005
    Sijainti
    South Park
    Viestit
    967
    Eikös n. ~5 vuotta sitten Saksassa molemmat Wrc2 skodat rysäyttäneet samassa mutkassa?

  7. #47
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Ja olihan Fordilla tällainen ikimuistoinen Kiinan ralli 1999

    https://youtu.be/hFvx9xKunJs?t=4m55s

  8. #48
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Ja olihan Fordilla tällainen ikimuistoinen Kiinan ralli 1999

    https://youtu.be/hFvx9xKunJs?t=4m55s
    Jos teknisiä ongelmiakin vähän rimaahipoen lasketaan niin Ford/Mitsu myös joskus 2004-2005 hajosi joskus yleisöpätkän jälkeen. Ford moottorivikaan ja Mitsu sähkövikaan.

    2005 on ollut muuten aika järkyttävä määrä kisoja 16kpl.
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  9. #49
    penkkapelle
    Liittynyt
    Sep 2008
    Sijainti
    Etelä-Pirkanmaa
    Viestit
    782
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Onko muuten kukaan kuski ajanut kaksi kertaa ulos samassa paikassa? (ja plussaa etenkin jos on peräkkäisinä vuosina tapahtunut)
    Ainakin Sandberg Tunturirallissa. MM-tasolta ei tule heti mieleen.

    Edit. Niin ja onhan Pirttinen joskus ajanut samassa SM-kisassa kahdesti samassa paikassa pihalle.
    Viestiä on viimeksi muokannut henkka_ok; 03.07.2017 14:07.

  10. #50
    Registered User
    Liittynyt
    Oct 2005
    Sijainti
    South Park
    Viestit
    967
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Onko Skodan ja Fordin R5-autot aivan ylivertaisia muihin vai onko kuskeista ja/tai muista resursseista kiinni ettei Peugeotilla ja Citroenilla yms. päästä kärkisijoille? Onko muilla talleilla kiinnostusta R5-autojen kehittämiseen tai onko uusia tulossa? Hyundailla oli jossain vaiheessa R5-malli?
    Sanoisin että Skoda on ylivertainen, Ford tulee vähän matkan päässä kakkosena ja ranskikset selvästi kolmoskastia.

  11. #51
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vämpylä Tarkastele viestiä
    Sanoisin että Skoda on ylivertainen, Ford tulee vähän matkan päässä kakkosena ja ranskikset selvästi kolmoskastia.
    Rovanperän junnu totes ensivaikutelmanaan Pösön R5:sta että muistuttaa luonteeltaan enemmän S2000:a kuin Skodan R5. Voimaa on tarjolla ainoastaan korkealla kierrosluvulla ja tehollinen käyttöalue on äärettömän kapea - siis verrattuna Skodillaciin.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  12. #52
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Skodan ja Fordin erosta kertoo minusta se, että viime kaudella Suninen voitti Tidemandia kun molemmat ajoi Skodaa, mutta tällä kaudella Suninen ei ole kerinnyt Tidemandin vauhtiin...

  13. #53
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    Somessa on höpisty siitäkin kuinka Lappi pitkästä aikaa voitti kaksinumeroisella autolla kilpailun.

    Mikäs on korkein numero jolla on voitettu WRC-kisa / Suomen mm-ralli?
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  14. #54
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2011
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    205
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Somessa on höpisty siitäkin kuinka Lappi pitkästä aikaa voitti kaksinumeroisella autolla kilpailun.

    Mikäs on korkein numero jolla on voitettu WRC-kisa / Suomen mm-ralli?
    Kun on tylsää, niin kaiventaan tiedot ja luetellaan kaikki voittajien numerot Suomen MM-rallista (vuodesta 1973)
    1973: 4
    1974: 6
    1975: 1
    1976: 3
    1977: 14
    1978: 3
    1979: 1
    1980: 1
    1981: 2
    1982: 3
    1983: 1
    1984: 4
    1985: 3
    1986: 1
    1987: 4
    1988: 1
    1989: 9
    1990: 4
    1991: 2
    1992: 3
    1993: 4
    1994: 7
    1995: 1
    1996: 7
    1997: 1
    1998: 1
    1999: 6
    2000: 10
    2001: 1
    2002: 2
    2003: 4
    2004: 5
    2005: 7
    2006: 3
    2007: 3
    2008: 1
    2009: 3
    2010: 4
    2011: 1
    2012: 1
    2013: 8
    2014: 2
    2015: 2
    2016: 7
    2017: 12

    Kyösti Hämäläinen vei "mikä on korkein numero, jolla voitettu Suomen MM-ralli?" -kilpailun ykkösijan vuonna 1977, Lapin voitto tuli toiseksi korkeimmalla numerolla ja Grönholm vei kolmossijan vuonna 2000.

  15. #55
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Vepe Tarkastele viestiä
    Kun on tylsää, niin kaiventaan tiedot ja luetellaan kaikki voittajien numerot Suomen MM-rallista (vuodesta 1973)

    Kyösti Hämäläinen vei "mikä on korkein numero, jolla voitettu Suomen MM-ralli?" -kilpailun ykkösijan vuonna 1977, Lapin voitto tuli toiseksi korkeimmalla numerolla ja Grönholm vei kolmossijan vuonna 2000.
    Iso kiitos tästä. Ja itsellä kun on olutta suonissa sopivasti niin laskeskellaan näistäkin vähän et miten nämä jakautuu.

    Sijalla 1 on viety Suurajot 13/45
    2 ei ole ykkönen, 5/45
    3:s 8/45
    4:s 7/45
    5:s yllätti, vain yksi herrasmies on voittanut kys numerolla (Marcus Grönholm @ Peugeot 307)
    6:s vain 2/45
    7:s vienyt 4/45, 1kpl enemmän kuin 5 ja 6 yhteensä
    8 ja siitä eteenpäin: 5kpl.

    Noista voi ehkä kukin päätellä jotain.
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  16. #56
    Registered User Yön polkija's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2012
    Viestit
    506
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä

    Mikäs on korkein numero jolla on voitettu WRC-kisa /
    Loebin numero 21 Saksassa 2002 voisi olla aika kovaa valttia tuossa kategoriassa.

  17. #57
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    Yksi kysymys tuli viikonloppuna mieleen. Mitäs jos käykin niin et Power Stage peruttaisiin esim. yleisön sijoittumisen takia - jaetaanko pisteitä ollenkaan vai menisikö arpomisen puolelle?
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  18. #58
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2009
    Viestit
    143
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Yksi kysymys tuli viikonloppuna mieleen. Mitäs jos käykin niin et Power Stage peruttaisiin esim. yleisön sijoittumisen takia - jaetaanko pisteitä ollenkaan vai menisikö arpomisen puolelle?
    Ei tietenkään jaeta pisteitä.

  19. #59
    Registered User DC's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2010
    Viestit
    1 759
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Yön polkija Tarkastele viestiä
    Loebin numero 21 Saksassa 2002 voisi olla aika kovaa valttia tuossa kategoriassa.
    Kankkunen voitti Safarin 1985 niin ikään numerolla 21.

    Airikkalan Penan RAC-voitto 1989 numerolla 19 lienee myös melko korkealla tuolla listalla.

  20. #60
    Registered User
    Liittynyt
    Jun 2011
    Viestit
    483
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Yksi kysymys tuli viikonloppuna mieleen. Mitäs jos käykin niin et Power Stage peruttaisiin esim. yleisön sijoittumisen takia - jaetaanko pisteitä ollenkaan vai menisikö arpomisen puolelle?
    Yleisesti ottaenkaan missään urheilulajissa ei ole tapana arpoa tuloksia tai jakaa pisteitä arpomalla...

  21. #61
    Registered User
    Liittynyt
    Apr 2008
    Sijainti
    Jyväskylä
    Viestit
    109

    Cool Besservisseilyä

    Olisko Walter Boycen voitto Press-on-Regardless Rallissa 1973 numerolla 110 kuitenkin suurin?

    Lähtönumerot taisi alkaa sadasta
    "San Romolo opettaa"

  22. #62
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Yksi kysymys tuli viikonloppuna mieleen. Mitäs jos käykin niin et Power Stage peruttaisiin esim. yleisön sijoittumisen takia - jaetaanko pisteitä ollenkaan vai menisikö arpomisen puolelle?
    Power stage taidetaan ajaa aina kahteen kertaan ja siinä on pelivarana sitten peruuttaa eka kierros tai edes joku sunnuntain muista pätkistä varoituksena yleisölle. Kuitenkin pisteidenjaon lisäksi aika iso panos toi televisointi, ettei varmaan ihan helpolla haluta poweria peruuttaa.

    Mitäs muuten jos vaikka kolme kuskia ajaa saman nopeimman ajan power stagella?

  23. #63
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 823
    Power Stage mitataan tuhannesosilla, joten todennäköisyys on aika pieni. Nopeasti katsottuna ei ole mennyt edes kymmenyksen alle ero tällä kaudella minkään sijoituksen osalta Power Stageilla. Voisi kuvitella, että tasatilanteessa pisteet jaetaan.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  24. #64
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Tullaanko muuten power stagen maalissa koko rallin maaliin vai pitääkö siitä ajaa vielä siirtymä? Palkintopalliseremoniathan järjestetään heti pätkän maalissa, voisiko olla tilanne kuten Tänakilla Puolassa että auto nilkuttaa pätkän maaliin mutta ei siitä enää metriäkään...

  25. #65
    Registered User Yön polkija's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2012
    Viestit
    506
    Jos ei täksi vuodeksi ole mitään ihme muutosta tehty niin pitää päästä koko rallin maaliin. Esimerkiksi vuonna 2015 Puolassa Latvala oli Power Stagen jälkeen neljäs rallissa, mutta myöhästyi korjaushommien takia viimeisestä aikatarkastuksesta tippuen lopputuloksissa viidenneksi.

  26. #66
    Moro vaan
    Liittynyt
    Dec 2008
    Viestit
    2 477
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Tullaanko muuten power stagen maalissa koko rallin maaliin vai pitääkö siitä ajaa vielä siirtymä? Palkintopalliseremoniathan järjestetään heti pätkän maalissa, voisiko olla tilanne kuten Tänakilla Puolassa että auto nilkuttaa pätkän maaliin mutta ei siitä enää metriäkään...
    Täksi vuodeksi muuttunut sen verran, että ainakin Ruotsin ja Saksan ralleissa Power stagen maali-at on myös koko rallin maali. Mutta esimerkiksi Jyväskylässä rallin maali oli Paviljongilla. Ja rallin maalin pitää selvitä jos haluaa pisteitä Power stagelta (tai pisteitä ylipäänsä).
    Rallitietäjä-veikkaus 2019:
    12/14, Wales Rally GB, veikkausaikaa torstaihin 3.10. klo 21:07 asti.

  27. #67
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    Lainaa Alunperin kirjoittanut teppoil Tarkastele viestiä
    Ja rallin maalin pitää selvitä jos haluaa pisteitä Power stagelta (tai pisteitä ylipäänsä).
    Neuvillelta tästä on ainakin kokemuksia muutaman vuoden takaa. 1. palkintosijan juhlimiseen tarkoitetut oluet piti kaataa Hyundain jäähdyttimeen päästäkseen huoltoparkkiin

    Tuota ja noin. Ainut viisas kysymys mitä tähän aikaan ehtoosta irtoaa mm-sarjaan liittyen, on se et montako sakkoa pitää saada ennenkuin voisi käydä huonoimman skenaarion mukaisesti, ja FIAlta pukkaisi kilpailukieltoa?

    Entäs, kun tässä Jyväskylässäkin tuli muutamalle (yksityis)kuskille sakkoa 400e mm. siitä et nuotittaessa ajeltiin ylinopeutta, mikähän mahtaa olla pienin (tai suurin) summa jonka sakkokassaan joutuu pulittamaan?
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

  28. #68
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Siinähän ei parane sitten podiumilla vedellä liikaa skumppaa että säilyy ajokunto

  29. #69
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Semmosta mietin kanssa että kun juhlallisuudet alkaa heti kun voittaja-auto pääsee power stagen maaliin ja auto yleensä jää niille sijoilleen, mutta pikkuluokkien autothan tulee vielä perässä. Ainakin WRC2:n voittaja-autot näytti parkkeeraavan Lapin Toyotan perään Oittilan maaliin, mutta eihän sinne nyt koko loppuletka mahdu. Pysäytetäänkö pätkä jossain kohtaa vai onko siellä ohituskaista tai parkkipaikka muille autoille?

  30. #70
    Registered User
    Liittynyt
    Jul 2017
    Viestit
    28
    WRC2 autoja jäi siihen jonoon varmaan kymmenisen kappaletta Lapin auton perään ja päästettiin lähtemään vasta kun juhlallisuudet olivat ohi

  31. #71
    väärinkäyttäjä
    Liittynyt
    Apr 2007
    Viestit
    1 823
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Sörsselsön Tarkastele viestiä
    Tuota ja noin. Ainut viisas kysymys mitä tähän aikaan ehtoosta irtoaa mm-sarjaan liittyen, on se et montako sakkoa pitää saada ennenkuin voisi käydä huonoimman skenaarion mukaisesti, ja FIAlta pukkaisi kilpailukieltoa?

    Entäs, kun tässä Jyväskylässäkin tuli muutamalle (yksityis)kuskille sakkoa 400e mm. siitä et nuotittaessa ajeltiin ylinopeutta, mikähän mahtaa olla pienin (tai suurin) summa jonka sakkokassaan joutuu pulittamaan?
    Kolmesta liikennerikkomuksesta tulee kilpailukieltoa. Nuo reccen ylinopeudet ei siis ole liikennerikkomuksia vaan ihan sarjan omia sääntöjä. Sakkoa tulee 25 euroa per km/h ylitys. Ogierilla oli pari vuotta sitten vasta uhka aikasakosta kilpailuihin kun tuli nuotituksessa seitsemän ylinopeutta yhdessä rallissa.
    “Magnussen is, and will always be, stupid,” -Charles Leclerc

  32. #72
    It Gets Faster Now! AnttiL's Avatar
    Liittynyt
    Dec 2010
    Viestit
    5 049
    Katalonian rallin viime vuoden power stagen maalia ennen on liikenneympyrän kierto ( https://www.rally-maps.com/Rally-de-...uesaig%C3%BCes ). Kiertoa ennen on siis 12 kilometriä pätkää. Mitäs jos edellä menevällä autolla on rengasrikko tai muuta ongelmaa jonka vuoksi takaa tuleva saavuttaa juuri siinä kohtaa kun edellä menevä on nilkuttanut liikenneympyrän ympäri? Onko tähän joku keltaisen lipun järjestely tms? Ymmärrän, että nämä hoituvat vaikka Meksikon yleisöpätkillä itsestään kun pätkä on niin lyhyt että sinne voi päästää vain yhden auton kerrallaan, mutta tämä tuntuu vaaralliselta, vaikka toki todennäköisyys riskille on pieni.

    Entä mitenkähän tämän vuoden Saksan rallin avauspätkä huristellaan? vissiin kaksi kierrosta neljän ja puolen kilsan rataa kierretään, tuskin yksi auto kerrallaan? https://www.rally-maps.com/Rallye-De...rn-Weiskirchen
    Viestiä on viimeksi muokannut AnttiL; 07.08.2017 11:36.

  33. #73
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2012
    Viestit
    82
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Katalonian rallin viime vuoden power stagen maalia ennen on liikenneympyrän kierto ( https://www.rally-maps.com/Rally-de-...uesaig%C3%BCes ). Kiertoa ennen on siis 12 kilometriä pätkää. Mitäs jos edellä menevällä autolla on rengasrikko tai muuta ongelmaa jonka vuoksi takaa tuleva saavuttaa juuri siinä kohtaa kun edellä menevä on nilkuttanut liikenneympyrän ympäri? Onko tähän joku keltaisen lipun järjestely tms? Ymmärrän, että nämä hoituvat vaikka Meksikon yleisöpätkillä itsestään kun pätkä on niin lyhyt että sinne voi päästää vain yhden auton kerrallaan, mutta tämä tuntuu vaaralliselta, vaikka toki todennäköisyys riskille on pieni.

    Entä mitenkähän tämän vuoden Saksan rallin avauspätkä huristellaan? vissiin kaksi kierrosta neljän ja puolen kilsan rataa kierretään, tuskin yksi auto kerrallaan? https://www.rally-maps.com/Rallye-De...rn-Weiskirchen
    Tuskin on mitään, yllättäviin kilpailutilanteisiin joutuu kuljettajat aina varautumaan... Ehkä siellä joku järkkäri tarvittaessa varottaisi jos oikeasti vaaratilanne tulisi.

    Saksan tapausta, monesti keski-euroopassa lähetetään nippu autoja (esim. 4-5) tiheällä välillä (15-30sek) ja sitten koko nippu ajaa pätkän kerralla loppuun asti.

    Onhan näitä useampi auto samalla pätkällä olevia yleisöpätkiä suomessakin nähty, onnistuneesti ja vähemmän onnistuneesti. Ugissakin tulee olemaan tarjolla.

  34. #74
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Lainaa Alunperin kirjoittanut AnttiL Tarkastele viestiä
    Entä mitenkähän tämän vuoden Saksan rallin avauspätkä huristellaan? vissiin kaksi kierrosta neljän ja puolen kilsan rataa kierretään, tuskin yksi auto kerrallaan? https://www.rally-maps.com/Rallye-De...rn-Weiskirchen
    Jospa Saksan ralli siirrettäisiin joskus tuonne Nürnbergin ympäristöön. Power Stagena voisi olla kierros Nordschleifen harrastus-baanalla Getari-kuskejakin voisi kiinnostaa.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  35. #75
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 897
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Nürnbergin ympäristöön. Nordschleifen
    Nürnbergistä on Nordschleifelle matkaa noin 400km... Mut Nürburgringin seuduilla ajetaan ralleja, ne eivät vain kovin usein ole nykyään poikenneet radalle.
    ADAC:n sisällä taitaa olla koko ajan valtataistelu missä kaupungissa/seudulla ajetaan, mutta Trier on kauan kestänyt muiden paineet.

  36. #76
    Sekakäyttäjä
    Liittynyt
    Mar 2000
    Sijainti
    Event horizon
    Viestit
    3 772
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    Nürnbergistä on Nordschleifelle matkaa noin 400km... Mut Nürburgringin seuduilla ajetaan ralleja, ne eivät vain kovin usein ole nykyään poikenneet radalle.
    ADAC:n sisällä taitaa olla koko ajan valtataistelu missä kaupungissa/seudulla ajetaan, mutta Trier on kauan kestänyt muiden paineet.
    Seison korjattuna. Ajattelin (ilmeisen virheellisesti) että Nurnburg = Nurnberg. Mutta rata onkin nimetty jonkin paikallisen linnan mukaan ja sijaitsee Adenaun kunnassa. Enivei - rata olisi mitä oivallisin Power Stagen näyttämöksi.
    Elämä on tarkoitettu elettäväksi kylki edellä - Ari Vatanen

  37. #77
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 897
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Seison korjattuna. Ajattelin (ilmeisen virheellisesti) että Nurnburg = Nurnberg. Mutta rata onkin nimetty jonkin paikallisen linnan mukaan ja sijaitsee Adenaun kunnassa. Enivei - rata olisi mitä oivallisin Power Stagen näyttämöksi.
    Jep.
    Ratayhtiö sikäläisten tuttujeni mukaan tekee mieluummin voittoa muilla tavoilla kun antaa rallipätkäksi. Tiedä sitten, joskus tuota ajettiin. Tosin silloin (1990-luvulla) meikäläinen turistina kävi kiertämässä sen useampia kertoja, nyt pitäis bookata PALJON etukäteen ja ratakierros maksaa yli kymmenkertaisesti silloisen. Liian suosittu?

  38. #78
    Trackman WebSlave's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2005
    Viestit
    29 662
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Don Vito Tarkastele viestiä
    Seison korjattuna. Ajattelin (ilmeisen virheellisesti) että Nurnburg = Nurnberg.
    Ymmärrettävää, mutta Nürburgissa ei ole tuota n-kirjainta välissä toisin kuin Nürnbergissä.

    Plus toki "burg" ja "berg" ovat kaksi täysin eri sanaa.
    Viestiä on viimeksi muokannut WebSlave; 16.08.2017 01:41.
    --
    Ei mithään häthää.

  39. #79
    Senior Member
    Liittynyt
    Jul 2000
    Sijainti
    Vantaa/Riihimäki/Ettelbruck
    Viestit
    10 897
    Lainaa Alunperin kirjoittanut ettelbruck Tarkastele viestiä
    valtataistelu missä kaupungissa/seudulla ajetaan, mutta Trier on kauan kestänyt muiden paineet.
    Ja koska viime viikot normityön lisäksi elämä kulkenut kuviossa kuolema-hautajaiset-muistotilaisuudet-uurnanlaskut-perunkirjoitus-perintövero, vasta tunti sitten tajusin (alkoi tulla viestiä pätkän varresta) että kisakeskus on nyt Saarbrücken... Eli kauempana Nordschleifeltä kun aiemmin.

  40. #80
    Kui hianoo se sit on? Sörsselsön's Avatar
    Liittynyt
    Oct 2013
    Sijainti
    Jemmassa
    Viestit
    3 707
    Tämähän menis Suurajo-otsikonkin alle mutta menkööt nyt tänne.

    Jotenkin iski tässä muutama viikko takaperin mielikuva itselle et joskus 2008-2012(?) välisenä aikana ois kisaan osallistunut joku kuski joka oli niin pahan loukkaantumisen kärsinyt että liikkuminen huoltoparkissa oli pyörätuolin varassa, mutta silti pystyi ajamaan kilpaa. (Toki autoa oli jotenkin erikoisemmin modifioitu liikkumisen helpottamiseksi)

    Ei kukaan muu keksi mikä kilpailijapari olisi kyseessä? Kuljettajan kansalaisuus taisi olla joku italiaan viittaava.
    "Myhinpää on miesten pätkä, ootko mies vai poika?" - Kyllä mä oon poika sitten -
    E-P Lappi Myhinpään maalissa Jyväskylän mm-rallissa 2015

    "Should we bet €5 on a Lappi Power Stage win? - "No, €20." (Lappi ajoi Powerstagelle pohja-ajan)

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö