F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-40/193

Ketju: F1:n Testikuljettajista asiaa vuosien varrelta

Hybrid View

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 180

    F1:n Testikuljettajista asiaa vuosien varrelta

    Laitetaan tällainen toikki pystyyn kun en sopivaa sijoituskohdetta oikein löytänyt tälle tietomäärälle muutenkaan...

    Joka tapauksessa McLarenilla eräs juuri uransa lopettanut testikuljettaja Jonathan Palmer oli vuonna 1990 varsin tärkeä jäsen tallissa vaikkakin toimi enimmäkseen autonkehityksen puolella ja aina ei ollut paljonkaan testiaikaa. Palmer ajoi ainakin tiettävästi seuraavat suurtestit yhdessä Ayrton Sennan ja Gerhard Bergerin kanssa vuosina 1990-1992:

    Elokuu 1990: Monzan f1-testeissä Goodyearin toimesta rengastestiä.

    Lokakuu 1990: Chobhamin pienellä testiradalla yhdessä Ayrton Sennan ja Gerhard Bergerin kanssa hän testasi asiaa joista vain kourallinen ihmisiä tiesi sillä hetkellä. McLaren käytti nimittäin MP4/5B-automallissaan prototyyppinä ensimmäistä kertaa puoliautomaattista vaihdelaatikkoa ja V12-moottoria Hondan osalta.

    Elokuu 1991: Ajoi Sennan ja Bergerin kanssa Hondan V12-moottorin viidennen kehitysmallin testiä Silverstonessa ja sittemmin myös tallien suurtesteissä.

    Toukokuu 1992: Lurcy-Levisin radalla ajoi Sennan ja Bergerin kanssa ns. Kranaattimoottorin testejä. Senna yritti tuon testin aikana kiirehtiä kehitystyötä tallin suuntaan ja siitä ei Ron Dennis pitänyt. Sen sijaan Dennis jakoi vilpitöntä kiitosta ja palautetta Palmerin suuntaan. Senna oli myöhemmin suu vinossa kun Dennis vitsaili Palmerin suuntaan, että haluaisiko britti kenties vielä ajaa McLarenia kaudella 1993?

    Joitakin muitakin kertoja Palmer testasi autoa McLarenilla ja olihan Palmer ollut myös Williamsin testikuljettaja vuosina 1981-1983 ja rajoitetusti Hondan pyynnöstä myös kaudella 1984.

  2. #2
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 180
    Vuonna 1976 Chris Amon ei varsinaisesti testannut tai ollut tallin testikuljettaja minnekään suuntaan, mutta vuoden 1977 Ensignin suunnitelmia varten hänen osuuttaan kaivattiin. Mo Nunnille oli siinä vaiheessa tulossa isoa tukea Hollannista ja Boy Hayjelta. Ikävä kyllä Hayje ei ollut testannut autoaan ennen yrityksiä. Siksi Amoniin otettiin yhteyttä ja luvattiin suuri palkkio mikäli hän auttaisi säätämään autoa Hayjen piikkiin. Lopulta Amon suostui tarjoukseen, mutta ihme kyllä kieltäytyi tarjotusta palkkiosta. Hänelle riitti vain matkakulujen korvaus. Se kertoi jo hyvin siitä miten lähellä uran loppua Amon tuolloin oli. Lopulta Amon teki palveluksen Hayjelle ja auttoi miestä testauksessa Zandvoortissa pidetyissä yksityistesteissä. Paikalla olivat ainoastaan Ensignin tärkeimmät mekaanikot ja kuljettajat itse.

  3. #3
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 180
    McLaren veti kaudella 1991 vanhalla Zandvoortin radalla varsin mielenkiintoisen mainoskampanjan. Marlboron toimistosta ja Ron Dennisiltä oli tullut kehoitus Jonathan Palmerille lähteä näytösajoon Hollantiin Zandvoortiin toimimaan Marlboron rahoittamien nuorten kuljettajien ohjaajana ja esimiehenä. Palmer toimi Formula 3-luokan kuljettajien eräänlaisena opettajana. Valitettavasti Hollantiin tehty mainoskampanja vaikutti silmämääräisesti varsin turhalta reissulta. Tosin Palmer sai taas ylimääräisen testisession ja samalla erään Huub Rothengatterin huomio kiinnittyi erääseen tiettyyn nuoreen mieheen ja häneen isäänsä siellä.

    Sen tarinan sitten monet jo tietävätkin.

  4. #4
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 180
    Kosuke Matsuura testasi kaudella 2002 BAR:in autolla ainakin 15.12 sinä vuonna käydyissä talvitesteisssä. Sunnuntaina ajetuissa testeissä Matsuura sai kasaan 37 kierrosta ja paras aika oli 1.23.162. Vertailun vuoksi koko testien nopein oli Kimi Räikkösen ajama 1.19.774 aika 14.12 lauantaina ajetuissa testeissä. BAR:in Anthony Davidson ajoi ajat 1.20.304 lauantaina ja 1.21.804 sunnuntaina. Matsuuralle piti olla tiedossa hitaudesta huolimatta lisää maksutestejä Jereziin ja Barcelonaan, mutta lopputulos ei tainnut päättyä japanilaisen kannalta hyvin.

  5. #5
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 180
    Laitetaan seuraavaksi Yuichi Wakisakan eli japanilaisen Jordan-kuljettajan maksutestistä kaudelta 1998 juttua ja tuloksia. Benettonin autot menestyivät Barcelonan radalla 30.4 sinä vuonna ajetuissa testeissä varsin hyvin. Tuloksista erottuu nopein aika ja ajetut kierrokset testissä.

    Tässä tuloksia niistä:

    Alex Wurz Benetton 1'22.490 88
    David Coulthard McLaren 1'22.840 78
    Mika Hakkinen McLaren 1'22.880 58
    Michael Schumacher Ferrari 1'23.190 85
    Damon Hill Jordan 1'23.490 64
    Rubens Barrichello Stewart 1'23.710 56
    Eddie Irvine Ferrari 1'23.830 28
    Johnny Herbert Sauber 1'24.190 37
    Jacques Villeneuve Williams 1'24.520 56
    Toranosuke Takagi Tyrrell 1'24.590 84
    Jan Magnussen Stewart 1'24.660 57
    Jean Alesi Sauber 1'25.290 01
    Esteban Tuero Minardi 1'25.330 09
    Shinji Nakano Minardi 1'25.450 40
    Laurent Redon Minardi 1'25.570 26
    Jarno Trulli Prost 1'25.770 22
    Yuichi Wakisaka Jordan 1'25.950 44

  6. #6
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2009
    Viestit
    12 180
    Seuraavaksi laitan lisää Kosuke Matsuuran kaudella 2002 ajamia lisätestejä ja niiden aikoja. Testipaikka oli Jerez. Näissä testeissä mukana oli kaikkiaan 7 kuljettajaa ja Matsuura oli yksi heistä:

    1. Anthony Davidson BAR 1.21.262 64

    2. Mark Webber Jaguar 1.21.549 48

    3. Sebastien Bourdais Renault 1.21.750 38

    4. Fernando Alonso Renault 1.21.893 17

    5. Franck Montagny Renault 1.22.153 33

    6. Kosuke Matsuura BAR 1.23.149 32

    7. Antonio Pizzonia Jaguar 1.23.615 16

Tämän ketjun tagit

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö