F1Forum.fi
 
-Etusivu Forum LIVE-keskustelu Säännöt Fanituotteet
 
Tulokset 1-35/35

Ketju: Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 9. kisa Hanko

  1. #1
    Registered User
    Liittynyt
    Feb 2011
    Viestit
    254

    Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 9. kisa Hanko

    Koodi:
    HARKAT          AIKA     #  Ajoryhmä
     1. 4stroke     39,624  98  1
     2. Pwrd b BMW  40,314   7  1
     3. Jacques     40,663  17  2
     4. Jatenski    40,711   6  2
     5. Slug        40,787   2  1
     6. Nasty Boy   40,879  11  1
     7. Haikki      40,882   8  2
     8. WoPe        41,313  18  1
     9. lfb         41,692   4  2
    10. Cmoney      41,910  15  1
    11. -Japé-      41,916   5  2
    12. Totke       42,526  15  2
    13. FW08        44,107  66  2
    Koodi:
    AIKA-AJOT       AIKA     #  Ajoryhmä
     1. WoPe        39,965  39  1
     2. Jatenski    40,249   7  2
     3. Haikki      40,316  11  2
     4. Jacques     40,375  39  2
     5. Pwrd b BMW  40,714  10  1
     6. Cmoney      40,995  17  1
     7. FW08        41,039  98  2
     8. Totke       41,226   2  2
     9. 4stroke     41,406 313  1
    10. -Japé-      41,512   6  2
    11. Nasty Boy   41,574  15  1
    12. lfb         41,828   5  2
    13. Slug        41,873   3  1
    Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)
    Koodi:
    A:
     1. Haikki       12krs   39,913  39  51
     2. WoPe         +4,263  40,425   5  42
     3. Pwrd b BMW   +5,108  40,341  17  36
     4. Slug        +10,217  40,587   6  32
     5. Jacques     +13,922  40,358   7  29
     6. -Japé-      +35,592  42,769  66  27
     7. FW08        +36,887  42,858  10  24
     8. Cmoney       -1krs   42,285 313  22  (-1krs +9,784sek. kärjestä)
     9. Jatenski     -5krs   44,861  11  20  (kesk.)
    B:
        Slug         12krs   40,769   2
        -Japé-       +2,970  40,721  98
    10. 4stroke      +9,235  41,516   3  18
    11. Totke        +9,564  41,129   4  16
    12. Nasty Boy   +24,385  41,186 313  14
    13. lfb         +29,656  42,872  15  12
    Päivän nopein kaikilta:
    39,624 4stroke
    39,913 Haikki
    39,965 WoPe
    40,249 Jatenski
    40,314 Powered by BMW
    40,358 Jacques
    40,587 Slug
    40,721 -Japé-
    40,879 Nasty Boy
    40,995 Cmoney
    41,039 FW08
    41,129 Totke
    41,692 lfb

  2. #2
    Senior Member Sue_me's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2005
    Viestit
    27 848
    FW08:lle ja Japélle

    Aika yllätykselliset tuloslistat osin.

  3. #3
    Registered User
    Liittynyt
    Nov 2005
    Viestit
    1 209
    Ensinnäkin pahoittelut B-Fin osallistuneille T2:ssa spinnauksellani aiheuttamalla hässäkällä.

    Hangon rata oli uusi tuttavuus. Kaikessa lyhyydessään erittäin makea rata, etenkin se keskiosuus. Suurimpaan osaan autoihinkin mahtui tosi hyvin, joskin jonkin verran autoissa oli eroja. Ajamistani 98 oli paras, 66 surkein, 5 oli mielestäni ajettua aikaa parempi. Kelikin sattui juuri parantumaan täksi päiväksi.

  4. #4
    Registered User of Talent FW08's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2008
    Sijainti
    Behind the rabbit
    Viestit
    22 195
    Harkat #66
    Kylmä auto. Ei pitoa edessä eikä takana. Spinnasin kaksi kertaa neulansilmässä. Toisesta kerrasta perässä ajanut haikki totesi varikolla, että miten niin hiljaisella vauhdilla voi edes spinnata.

    Aika-ajo #98
    Bemari oli ajanut tällä autolla esiharkassa ja 4stroke harkoissa. Nopea peli. Bemari tosin varoitti sen olevan käsille rankka. Niinhän se oli. Ekaa kertaa koskaan vaikutti käsien väsyminen ajamiseen. Nopeassa oikeassa oli pakko ajaa terävämmällä käännöksellä kuin oli ideaali, kun ei renkaiden pitäminen oikeassa kulmassa oli muutoin liian rankkaa.

    Tulos eli suora A-finaalipaikka toki tyydyttää, mutta sellainen olo jäi, että yhtään oikeasti onnistunutta kierrosta ei tullut.

    Tällä autotuurilla pitäisi pystyä parempaan.

    A-finaali #10
    Kympillä oli ajeltu hyviä aikoja, ja ajettuvuudeltaan se oli paljon rennompi kuin #98. Sain hyvän startin ja olin ekoken mutkien jälkeen Jacquesin perässä viidentenä. Sitten meinasin taas spinnata neulansilmän jarrutuksessa, koska auton perä oli todella liukas → liukastellessani kärki karkuun ja koko jälkijoukko ohi seuraavien parin kierroksen aikana. Ihmettelin Japen menoa kuuskutosella, mutta kiinni en saanut. Cmoneyn ja Jatenskin ongelmien vuoksi nousin pari sijaa.

    Ennenkin miettinyt, että olen tavallistakin surkeampi perästään liukkaan auton kanssa. Aliohjaavan kanssa pärjään suht hyvin normitasoni huomioiden. Ilmeisesti kympissä oli aika finaalissa olevat takarenkaat ja melko tuoreet etukumit. Johtopäätös: En todellakaan ole oman elämäni kimiräikkönen.

    Yhteenvetona voisi todeta, että autotuurin ansiosta tulos oli parempi kuin esitykset olisivat oikeuttaneet.

    Onnittelut haikille, Wopelle ja Bemarille. Jatenski (eka eturivin lähtöpaikka ja kisa päättyy tekniseen vikaan) ja Nastylle jonka tuuri tänään oli kuin Aku Ankalla empatiapisteet.

    Cmoneylle kiitokset järjestelyistä ja matkaseurasta.
    I find hope in your hate for me

  5. #5
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Harkat #17
    Auto tuntui hyvältä. Ajoin lähes koko setin Haikin perässä, välillä päästi ohitseen, mutta päästin takaisin virheeni seurauksena.
    Autossa ei ollut yhtäpaljon suorakulkua kuin Haikilla, mutta pito oli hyvä. Tuli tunne, että olin nopein mies radalla. Jaa niin myös olin.

    Aika-ajo #39
    Aika super munkki kävi. Ensiksi oli tulossa #18, jonka Wope totesi täysin sudeksi. Kun tästä sitten mekaanikolle sanottiin, niin se päätettiin ottaa sivuun, huh.
    Mieli oli aika muikea kun aika-ajoani ennen WoPe sanoi, että auto on aivan mahtava. Great! ja olihan se sitä. Kulki kuin kiskoilla ja suoravauhti tosi hyvä. Tässä auto jolla pystyin ottamaan ensin muutaman varman päälle hyvän kierroksen ja sitten hakea vähän limiitillä parempaa. Suoritukseni riitti nelosruutuun. Se mikä ilahdutti eniten oli aika-eroni WoPeen. Mielikuvani siitä, että Hangon rata todella sopii mulle, ei ehkä ole kovin väärä. 4 kymppää ei ole paha, kun se yleensä on sekunnin luokkaa.

    A-finaali #7
    Sain mielestäni ihan ok startin, mutta harmikseni jäin vähän Jatenskin taakse pussiin ja bmw pääsi kuittaamaan ulkokautta. Otin kuitenkin ihan hyvän paikan neljäntenä ja FW08 takana muodosti hetkeksi vähän tulppaa, joten sain keskittyä edellä ajaneisiin. Pysyin hyvin wopen ja bmw:n vauhdissa, mutta haikin vauhtiin en olisi pystynyt missään vaiheessa. Autoni oli kyllä tosi nopea, siis varmaan täydellinen aika-ajoauto, mutta kisa-autona hankalampi. Ohjaus oli raskas, penkki tosi leveä ja ajoasento muutenkin hankala. Pieniä virheitä siis tuli tämän tuosta, minkä takia välillä tuli eroa edellä ajaviin. Aloin kuitenkin pikkuhiljaa päästä rytmiin ja saavuttaa heitä, kunnes sitten tein typerän virheen shikaanissa. Leikkasin ulostulon liian sisältä ja keula haukkasi vähän penkasta minkä seurauksena spinnasin, siis seurausta siitä, että yritin ottaa mahdollisimman suoraa linjaa niin se menikin yli.
    Olisin päässyt kyllä nopeasti liikkeelle, mutta näin Slugin saapuvan enkä turvallisuussyistä halunnut puskea eteen. Siispä odotin, että hän pääsi eteen ja sitten lähdin liikkeelle. Slugin kanssa ajeltiin about samaa vauhtia siinä noin 5s eron turvin, joten en saanut enää paikkaa korjata menettämääni sijoitusta.

    Nopeudestani jäi kyllä tosi hyvä fiilis, mutta tekemäni ajovirhe jäi harmittamaan. Auto oli hankala ajaa, mutta uskon, että olisin ihan lopussa voinut päästä ohitusyrityksiin, koska nopea se oli. Saavutin edellä ajaneita shikaanin jälkeisessä jarrutuksessa ja siinä olisi ollut hyvä paikka yrittää, kunhan olisin vielä päässyt vähän lähemmäs. Kierrokset olisivat riittäneet tähän. Turha jossitella, nyt kävi näin. Kauden paras sijoitukseni ja toiseksi paras suoritus (Lavinnossa ajoin kokonaisuutena paremmin autotuurit huomioon ottaen). Hyvä fiilis tästä jäi, vähän sellainen, että melkein tähän olisi kiva jättää kausi, mutta eipä tuo vmkc:kaan huono paikka mulle ole. Ihan näin kovaan sijoitukseen en tosin siellä usko. Top 10 ois jees.
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  6. #6
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Itse kisasta sen verran palautetta, että tämähän oli siitä poikkeuksellinen paikka, että siellä oli 3-4 tosi hyvää autoa, 3-4 täysin ruoskaa ja loput (4-5?) ihan ok autoja, joista kaikista ei taidettu saada hirveästi kokemuksiakaan. Viimeistään aika-ajojen jälkeen jo tiedettiin mitkä olivat ne ruoskat. Osa niistä oli karsiutunut teknisen vian takia, osa ei. Siitä huolimatta näitä ruoskia oli B-finaalissa mukana pari ja A-finaalissakin ainakin yksi. B-finaalissa hyvistä autoista oli mukana vain yksi, mutta A-finaalissa ne olivat onneksi kaikki kehissä.
    Arvonta on hyvä juttu ja ainoa oikea tapa päättää kuka ajaa milläkin, mutta silloin kun reservissä on näin paljon laatua niin mielestäni pitäisi arvontakulhoon valita vain ne autot jotka eivät ole täysin paskoja.. Parantaa kisatapahtumien laatua, jos autot ovat mahdollisimman tasaisia. Tässä tapahtumassa olisi ollut varaa rajata ruoskia ainakin finaaleihin vara-autoiksi, koska autoja oli niin paljon käytettävissä.. Olisi siis ihan hyvin voinut pistää 313 ja 15 sivuun jo ennen kisaa.

    Ehdotan siis sääntöihin muutosta, että jatkossa voisi vaihtaa vara-autoon, jos on tulossa alle todella hitaaksi todettu auto ja vara-autoja on käytettävissä. Vaihto vaatii näyttöjä siitä, että se todella on hidas, mutta ei pitäisi olla liian tiukka vaihdon suhteen jos vaihtoautoja riittää varikolla. Esim. näistä kahdesta mainitsemastani autosta oli selvät näytöt. Nasty Boy ja 4stroke olivat molemmat ajaneet harjoituksissa huomattavasti paremmat ajat (ja Nastyn harkka-autokaan ei ollut parhaasta päästä).
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  7. #7
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 208
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jacques Tarkastele viestiä
    Olisi siis ihan hyvin voinut pistää 313 ja 15 sivuun jo ennen kisaa.
    Tai #3n tai #66n... #313n vika ilmeni käsittääkseni vasta kisoissa, todennäköisesti kenties sen B:n Jape-osuman takia kun sitten pätki.


    Ehdotan siis sääntöihin muutosta, että jatkossa voisi vaihtaa vara-autoon, jos on tulossa alle todella hitaaksi todettu auto ja vara-autoja on käytettävissä. Vaihto vaatii näyttöjä siitä, että se todella on hidas, mutta ei pitäisi olla liian tiukka vaihdon suhteen jos vaihtoautoja riittää varikolla. Esim. näistä kahdesta mainitsemastani autosta oli selvät näytöt. Nasty Boy ja 4stroke olivat molemmat ajaneet harjoituksissa huomattavasti paremmat ajat (ja Nastyn harkka-autokaan ei ollut parhaasta päästä).
    Jarkon Vaihtoautot olisi sitten vaikka sun työryhmä? Itse vaan väsyin aikanaan yksittäisiin tapauksiin joissa kerrottiin että "tuo autoni ei kulje voinko vaihtaa?" Eilen mulle tarjottiin autonvaihtoa #313sta #2een (seuraava vapaa numero, ja jota pidin tod. näk. parempana) mutta halusin pysyä arvan osoittamassa autossani, ja jonka vika ei ehtinyt ilmetä yhdessä kokeilukierroksessa (kun lämmettyään pätki).

    Idea on hieno, että parempaa kisaa mahdollisimman kaikille. Ainakin kisa-autoarvontoihin mennessä jo päätetty mitkä ihan heikoimmat jää pois.
    Viestiä on viimeksi muokannut Cmoney; 28.09.2014 11:27.

  8. #8
    Senior Member
    Liittynyt
    Oct 2004
    Viestit
    812
    Harkat ja aika-ajo
    Ajoin päivän aikana 4:llä eri autolla ja pääsin kaikilla suht samoihin aikoihin.

    Kisa:

    Lähtö onnistui paremmin kuin osasin odottaa ja lähdin hakemaan ulkokautta riskillä 3. paikkaa. Tämäkin onnistui ja seuraavaksi löysin itseni haastamassa Haikkia vasuriin. Ohi meni. Tämän jälkeen takasuoralle menin Haikin edellä, mutta yllättävän helposti Haikki pääsi rinnalle, josta annoin mennä. Saavutin alkuun hieman Wopea, mutta parin kiekan jälkeen Wope löysi oman vauhtinsa ja ero ei enään kaventunut.
    Hieno päivä ja suht tasaiset autot poikkeuksia lukuunottamatta.

    http://youtu.be/SAXQa3povyA

    Onnittelut Haikille ja Wopelle ja järkkärille erityiskiitos tapahtumasta!

  9. #9
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 950
    Aika pitkä tauko vissiin takana kun kauden avaus osuu syyskuun loppuun.

    Harkat ajelin nelosella rennosti sen kummemmin yrittämättä. Ihan ok auto kai.

    Aika-ajoihin tuli sitten #5, joka kai oli ihan ok auto sekin, joskin vähän liukas. Kerran spinnasin ekaan mutkaan kun piti vähän hakea rajoja. Sijoitus toiseksi viimeinen, mikä oli kyllä pieni pettymys.

    Kisaan alle #15, tiedossa oli, että se on ihan paska. Se ei tosin ratkaissut mitään, koska jouduin väistämään toisen mutkan racing incidentiä nurmikon puolelle ja kisa oli siinä. Pääsin takaisin radalle ajelemaan kierrokset loppuun, mutta mitään mahdollisuuksia kilvanajoon ei enää ollut. Auto ei sinänsä tuntunut huonolta, se ei vain kulkenut mihinkään. Sijoitus olisi ollut sama, eli viimeinen, vaikkei toisessa mutkassa olisi tapahtunut mitään. Taisi käydä siis tuplatuuri, kun auto oli huono ja radallakin tapahtui. Olisihan se ollut kiva päästä kisaamaankin, mutta joskus se menee näin.

    Tapahtuma oli yleisesti onnistunut ja järjestelyt toimivat hienosti, siitä kiitos Cmoneylle ja henkilökunnalle. Onnea vielä Haikille sekä muille podiumisteille, VM:lle olisi tarkoitus tulla vielä mukaan.

  10. #10
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Cmoney Tarkastele viestiä
    Jarkon Vaihtoautot olisi sitten vaikka sun työryhmä? Itse vaan väsyin aikanaan yksittäisiin tapauksiin joissa kerrottiin että "tuo autoni ei kulje voinko vaihtaa?" Eilen mulle tarjottiin autonvaihtoa #313sta #2een (seuraava vapaa numero, ja jota pidin tod. näk. parempana) mutta halusin pysyä arvan osoittamassa autossani, ja jonka vika ei ehtinyt ilmetä yhdessä kokeilukierroksessa (kun lämmettyään pätki).

    Idea on hieno, että parempaa kisaa mahdollisimman kaikille. Ainakin kisa-autoarvontoihin mennessä jo päätetty mitkä ihan heikoimmat jää pois.
    Huomaa, että tuo mielipiteeni kohdistuu siis vain paikkaan, jossa on paljon autoja (käytännössä Hanko ja Lavinto näistä ulkoradoista). Noin yleisesti ottaen on hyvä olla mieluummin liian tiukka kuin liian löysä, koska vara-autoja on usein rajattu määrä, jos on ollenkaan.

    Hanko on varmaan ainoa paikka, jossa on varaa vaikka osoittaa lähes jokaiselle autolle vara-auto, joten siellä voi mielestäni olla vähän joustavampi kuin muualla..
    Jos auto on 2 sekuntia hitaampi kuin saman kaverin harkoissa ajama auto (vrt. 4stroke harkat ja a-a), niin mielestäni ko. auton voi jo luokitella vialliseksi, ei pelkästään hitaaksi, vaikka siinä ei teknistä vikaa olekaan havaittu.
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  11. #11
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 208
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jacques Tarkastele viestiä
    Jos auto on 2 sekuntia hitaampi kuin saman kaverin harkoissa ajama auto (vrt. 4stroke harkat ja a-a), niin mielestäni ko. auton voi jo luokitella vialliseksi, ei pelkästään hitaaksi, vaikka siinä ei teknistä vikaa olekaan havaittu.
    1,8 sekkaa. Ja stroken harkka-aika oli silti jopa ylivoimainen kaikista, #313ea en olisi henk. koht. ainakaan luokitellut ihan ekana poispudotettavaksi. Kun ei ollut vielä pätkivä kuten kisalähdöissä sitten jo oli.
    Mutta kyllä minun puolestani voi vastaisuudessa olla autoarvioij(i)a, jo(t)ka päättää huonoimpia poisjätettäviä. Ainakin ennen esim. kisa-autoarvontoja ettei mahdollistakaan katsoa kuka jo saanut mitäkin autoja, ja siinä vaiheessa vielä vaihtaa jonkun kaveri-nimimerkin heikohkoa autoa tykkiin. Tällaista ei muistaakseni ole ikinä tapahtunut, mutta ettei olisi mahdollistakaan.
    Viestiä on viimeksi muokannut Cmoney; 28.09.2014 13:37.

  12. #12
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 208
    Esiharkka ennen KKWCS-harkkaa #11
    Ihan mukavaa, vähän kosteita paikkoja radalla ja auto tuntuu liukkaalta. 41,703.

    Harkka #15
    Todella jämpti penkki mutta nippanappa saan ängettyä itseni istumaan. Menee jonnekin muttei parhaita autoja. 41,910.

    Aika-ajo #17
    Todella iso penkki ja menen kaarteita vaan mukana ratista roikkuen. Pito kuitenkin paljon parempi kuin aiemmissa autoissa. Hyvin mahdollinen top4-auto tänään. 40,995 joka ihmeen hidas vrt. samalla autolla ajaneisiin Jacquesiin ja Bemariin. Ajolinjat mielestäni osui hyvin niin en tiedä mistä ero tuli (läskeistäni?).

    Kisa #313
    Nasty ajanut tällä B:n ja harmitti puolestaan kun osui spinnanneeseen Japéén ekan vasurin jarrutuksen sisäkurvan kosteikon jälkeen. Sitten auto alkoikin pätkiä, ja siihen vaihdettiin tulppa ennen A-finaalia. Ei auttanut vaan alkoi pian uudestaan pätkiä. Alun ehdin mennä 5ntenä mutta sitten tulivat kaikki ohi, paitsi Jatenski jolla kai vastaavia ongelmia. Siksi halusin ruutulipulle jotta yhdenkin edellä pysyisi. Paras kierros 42,285 kisan alussa kun alkoi hyvin pian pätkiä.

  13. #13
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2008
    Viestit
    368
    Ajoin ennen virallisii harkkoja jollain autolla en muista millä mutta rata oli liukas ajaa ja puski hyvin.

    Practice #6
    Penkki semi iso piti laittaa pehmuste etten heilu siellä mutta kulki kyllä kiitettävästi auto.

    Qualification #7
    BMW sano että harkoissa oli hyvä auto olin vähän jes kerranki osu hyvin onni. Penkki oli niin suuri että piti pari pehmustetta laittaa ihan penkkiin. Auto kulki lujaa, snadisti hankala ajaa joten piti välil lepää käsiä ku ei vaa jaksanu kääntää rattii. Yllätyksenä 2 sija.

    Race #11
    Lämppärillä huomasin ettei auto kulje suoralla yhtään. Koitin sanoo ratavirkailijalle siitä mut testas paikallaa ettei huomannu sitä vikaa... Olin vaa no ehkä se auto siitä piristyy mutta parissa ekassa mutkassa olinki jo vika ku ei kulkenu mihinkään ja ajoinki melkee yhellä loppukisan ja sit huomasin että kärki tulossa kierroksella joten päätin mennä suoraa varikolle häiritsemästä tieltä. Jäi kyllä isosti harmittaa... Mut tää on moottoriurheilua.

    Onnee kärkikolmikolle! Ja kiitokset järkkäreille ja henkilökunnalle!

  14. #14
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2010
    Viestit
    1 251

    Kisaraporttia

    Pitkästä aikaa mukana menosa. Onneksi oli aurinoinen päivä, koska onhan tuo nyt mukavampaa puhaa kuivassa kelissä.
    Tyydyin katselemaan muiden kuivaharjoittelua varikolta ja odottelin virallisten harjoitteluiden alkua.

    Harkat #2
    Auto tuntui kulkevan ihan ok, mutta ravisti aivan törkeesti. Fiilis oli että taka-akseli olisi hieman kiero tai jotain, mutta ravistelua ja mystistä rutinaa ja kolinaa lukuun ottamatta ihan ok peli.

    Aika-ajo #3
    Meinasin mennä heti ekassa nopeassa vasurissa pihalle radalta ja seuraavan kerran vikassa vasurissa. Ok, ei käänny vasemmalle sitten yhtään. Meinasin kahden kierroksen jälkeen tulla pois radalta, mutta vedin sitkeesti läpi koko aika-ajon jos vaikka jollain muulla olisi sattuntu vielä hankalampi kärry alle. Sanoin varikolla että nyt on viimeinen ruutu todella lähellä, ja sehän sieltä tuli.
    Kerroin autosta varikkohenkilökunnalle, mutta eivät kyllä tainneet edes vilkaista kärryä.

    B-Finaali #2
    Tuttu ravistava auto alle, mutta tiesin että ei se nyt ainakaan aika-ajo autoa huonompi ole. Lähtöruutu oli pienessä ylämäessä joten ei ollut mun huonoilla lähdöillä mitään saumaa lähteä haastamaan ketään, mikä osoittautui onnenkantamoiseksi toisessa mutkassa missä väkeä pyöri nurmikolla ja tuli nokka edellä vastaan. Pääsin pujahtamaan kolarisuman ohi 4stroken perään toiseksi. 4stroke ajeli minun aika-ajo autolla joten tiesin että ei tarvitse odottaa kun vikaa mutkaa niin ajelen sisäkautta ohi, ja näin toimin.
    Kovaa kyytiä karkuun ja huomasin Japén seuraavan vauhdikkaasti. Sain pidettyä johtopaikan maaliin ja kohti a-finaalia.

    A-finaali #6
    Ajoasento oli, "mielenkiintoinen". Autossa oli iso penkki todella pystyssä asennossa ja auto oli niin lyhyt että ratti ja polvet oli suussa. Lämppärillä totesin että vehjes ainakin kulkee huomattavasti paremmin kun aikaisemmin ajamani kärryt.
    Pitopuolessa oli toivomisen varaa, tai luulen että parempi ajoasento olisi jo tehnyt autosta varmasti huomattavasti paremman ajettavan.
    Auto lähtikin hyvin ylämäkeen ja tavoitin Cmoneya, mutta kettu osasi peittää hienosti ja jouduin jättäytymään taakse siinä kohtaa. Loppupeleissä Cmoneyn auto ei sitten kulkenut mihinkään(ja lopulta hyytyi melkein kokonaan) ja pääsin pääsuoralla helposti ohi.
    Ajelin vaan sen minkä pääsin, eikä mitään mielikuvaa missä kohtaa ohitin Jatenskin tai FW:n. Jossain kohtaa tajusin että ainakin aikaa on tuhlaantunut sen verran että seuraavana olevaan Jacquesiin on pääsuoran verran matkaa, eli ajamalla ei ole asiaa korkeammalle. Ajattelin siinä mielessäni että Jacqueshan voisi tehdä vaikka virheen kun ajelee niin hitonmoista kyytiä. Yllätys oli aikamoinen kun shikaanin jälkeen olikin keltainen lippu ja Jacq pokittain radalla.
    Siinä sitten sain jälleen ilmaiseksi vielä yhden sijan. Kärki oli jo karannut ja keskityin ajamaan Jacquesia karkuun. Yllätyin ollessani neljäs auto varikolla.

    Vähän jäi ristiriitaiset fiilikset ajoista. Aika-ajon autotuuri otti melkoisesti päähän, mutta loppupeleissä sivusin kkwcs urani parasta ulkorata sjoitusta. Hämmentävä sija tuli vain muiden huonon onnen johdosta, ei omasta hyvästä suorittamisesta.

    Kiitos kisajärjestelyistä Cmoneylle ja kiitokset henkilökunnalle. Mielestäni asiakaspalvelu oli hyvää ja asiallista, ja autoja ainakin oli riittävästi.
    Viestiä on viimeksi muokannut Slug; 29.09.2014 08:52.

  15. #15
    KKWCS Team Maximum Attack
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    1 078
    [QUOTE=Powered by BMW;2441294]http://youtu.be/SAXQa3povyA
    QUOTE]

    Videolla ei näy (onneksi ) kun heilautan sulle siinä vasurin ulostulossa kädellä, luulin silloin siinä että et nähny mua. Täysin turhaan; hyvinhän sä mulle tilaa sinne jätit ulkopuolelle mistä sitten vaihdoinkin sisälle. Muutenkin sulta hieno ja rohkee veto ekaan mutkaan ulkopuolelle.

  16. #16
    -2- Nasty Boy's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2009
    Sijainti
    Tuusula
    Viestit
    1 251
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Cmoney Tarkastele viestiä
    #313
    Nasty ajanut tällä B:n ja harmitti puolestaan kun osui spinnanneeseen Japéén ekan vasurin jarrutuksen sisäkurvan kosteikon jälkeen.
    Tähän sen verran että Japeenhan en kylläkään osunut vaan Totke lakaisi meikäläisen pois radalta.

  17. #17
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nasty Boy Tarkastele viestiä
    Tähän sen verran että Japeenhan en kylläkään osunut vaan Totke lakaisi meikäläisen pois radalta.
    Jape osui Totkeen ja Totke suhun ja taisi lfb:kin saada osumaa kun lensi aika kauas nurtsille. Toisin sanoen siinä oli 4-5 kuljettajaa yrittämässä samaan paikkaan. Yllättävän vähillä damageilla siitä lopulta selvittiin.
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  18. #18
    Registered User of Talent FW08's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2008
    Sijainti
    Behind the rabbit
    Viestit
    22 195
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Slug Tarkastele viestiä
    Ajelin vaan sen minkä pääsin, eikä mitään mielikuvaa missä kohtaa ohitin Jatenskin tai FW:n.
    Musta taisit mennä ohi sen neulansilmän jälkeen kun liukastelin spinnausta peläten. Mullakaan ei ole hajua milloin Jatenskin ohitin. Olisiko ollut startissa jo, kun siinä kaksi paikkaa hetkeksi nousin (Cmoney oli se toinen).
    I find hope in your hate for me

  19. #19
    Registered User
    Liittynyt
    Mar 2010
    Viestit
    1 251
    Lainaa Alunperin kirjoittanut FW08 Tarkastele viestiä
    Musta taisit mennä ohi sen neulansilmän jälkeen kun liukastelin spinnausta peläten. Mullakaan ei ole hajua milloin Jatenskin ohitin. Olisiko ollut startissa jo, kun siinä kaksi paikkaa hetkeksi nousin (Cmoney oli se toinen).
    No niinpä taisinkin mennä. Ajelin vissiin ihan hurmiossa, kun ei mitään muistikuvia kisan puoleenväliin asti. Lopun muistan kun katselin pääsuoran toisessa päässä kurvailevia kilpakumppaneita ja totesin että nyt loppuu kyllä kierrokset kesken, sitäpaitsi taisivat ajaa karkuun.

  20. #20
    Registered User
    Liittynyt
    Sep 2008
    Viestit
    368
    Lainaa Alunperin kirjoittanut FW08 Tarkastele viestiä
    Musta taisit mennä ohi sen neulansilmän jälkeen kun liukastelin spinnausta peläten. Mullakaan ei ole hajua milloin Jatenskin ohitin. Olisiko ollut startissa jo, kun siinä kaksi paikkaa hetkeksi nousin (Cmoney oli se toinen).
    Mun mielestä olin jo tokan mutkan jälkee vikana tai viimestää siin takasuoran aikana.

  21. #21
    -2- Nasty Boy's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2009
    Sijainti
    Tuusula
    Viestit
    1 251
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jacques Tarkastele viestiä
    Jape osui Totkeen ja Totke suhun ja taisi lfb:kin saada osumaa kun lensi aika kauas nurtsille. Toisin sanoen siinä oli 4-5 kuljettajaa yrittämässä samaan paikkaan. Yllättävän vähillä damageilla siitä lopulta selvittiin.
    Lfb taisi ajaa nurtsille ilman osumaa väistääkseen meikäläistä kun rullailin takaperin nurtsille. Totke yritti välttää Japeen osumisen kääntämällä oikealle mut osu meikäläisen kylkeen. Semmoistahan se on kisailu.

  22. #22
    Registered User of Talent FW08's Avatar
    Liittynyt
    Jul 2008
    Sijainti
    Behind the rabbit
    Viestit
    22 195
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jatenski Tarkastele viestiä
    Mun mielestä olin jo tokan mutkan jälkee vikana tai viimestää siin takasuoran aikana.
    Se täsmäisi, koska tiedän olleeni viides takasuoran jälkeiseen oikeaan ajettaessa.
    I find hope in your hate for me

  23. #23
    Psyykeenmurskaaja Totke's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2007
    Sijainti
    Hämeenlinna
    Viestit
    1 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nasty Boy Tarkastele viestiä
    Lfb taisi ajaa nurtsille ilman osumaa väistääkseen meikäläistä kun rullailin takaperin nurtsille. Totke yritti välttää Japeen osumisen kääntämällä oikealle mut osu meikäläisen kylkeen. Semmoistahan se on kisailu.
    Näinhän se meni. Osuin vielä väistössäkin Japeen hieman, joten kimposin siitä sitten sua päin. Olisin ehkä onnistunut väistämään Japen sisäkautta, mutta pika-arviointi meni tällä kertaa pieleen. Noh, rapatessa roiskuu, eikä se munkaan kisa ihan putkeen mennyt...

    Onneksi en ollut siellä alkukähinöissä sillä arvotulla #1:llä, jonka jarruvikaisena jätin pois ekan harkkakierroksen jälkeen. Ei ollut remontti purrut, vaikka palaa vaihdettiinkin kuulemma. Jossain muualla siinä oli vikaa: joko jarrut jäi ilmaamatta tai jarrusylinterissä oli vikaa, koska testikierroksella ne oli vähän joko/tai. Hyvä, että sain testikierroksen ajaa. Jos se auto olisi jollekulle muulle B-finaaliin osunut, niin lopputulos olisi voinut olla vähän ikävämpi.

  24. #24
    Psyykeenmurskaaja Totke's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2007
    Sijainti
    Hämeenlinna
    Viestit
    1 787
    Jacquesille peukku tuloksesta Ihan hyvä comebacki, sitten edellisen Hangon reissunsa.

  25. #25
    Flavio lfb's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2004
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    9 950
    Joo, en osunut keneenkään. Nasty liikkui perä edellä kohti ulkokurvia, joten otin ihan reilun koukkauksen etten tule kylkeen.

  26. #26
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Totke Tarkastele viestiä
    Jacquesille peukku tuloksesta Ihan hyvä comebacki, sitten edellisen Hangon reissunsa.
    Kiitti! Kieltämättä fiilis oli ihan muikea kun edellisellä kerralla oli tuolta lähtenyt ambulanssikyydillä Töölöön ja nyt kykeni aika hyvään suoritukseen ajovirheestä huolimatta. Kuten Slug sanoi, se spinni oli odotettu. Pitäisi varmaan maalauttaa kypärä Massan väreihin..
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  27. #27
    Registered User
    Liittynyt
    Jan 2010
    Viestit
    450
    Harjoitukset #98

    Hyvin kulki ja kaksi viimeistä kierrosta aikaan 39.6 tästä on hyvä jatkaa luulisi ainakin.

    Aika-ajo #313

    Ei tietoa autosta tässä vaiheessa muuta kun kävin penkin kokeilemassa. pari fylliä selän taakse ja radalle. Auto tuntui olevan ihan ok ajettavuudeltaan ja pidoltaan mutta heikko suorakulku arvelutti.
    Tässä vaiheessa oli vielä harhakuvitelma että jotenkin tällä voisi jonkinlaisen ajan saada kunnes Wope tuli ohi heittämällä. Joo ei tule hyvä aika nyt. Jäi muutenkin semmoinen tuntuma mulle, että auto tuli vain hitaammaksi mitä pidämmälle aika-ajo eteni ts ei enää kiertänyt sitäkään mitä alussa. Joten 3. sija B-finaalista kutsui.

    B-finaali #3

    Kävin kysymästä Slugilta ennen kisaa tästä autosta, kun oli jäänyt jokseenkin selvästi viimeiseksi aika-ajoissa. "ei käänny" oli vastaus. Startissa tuo lähti aika hyvin ja pääsin melkein kärkeen ensimmäisessä mutkassa ja tultiin toiseen mutkaan niin että Jape taisi olla sisällä ja hieman edellä/rinnalla. Hänen spinnatessaan sain täpärästi vältettyä osuman ja pääsin siinä kärkeen. Tämähän kävi helposti nousu a-finaalin tällä kertaa... tai sitten ei. Seuraavaan mutkaan nopeaan vasuriin mentäessä auto ei käännykään, tulee sellainen "mitä hittoa täällä tapahtuu" -hetki. Onneksi tulin aika varovasti tähän ensimmäisellä kierroksella. Toisella tai kolmannella kierroksella ajoinkin tuossa puolittain ulos, mutta vältin täpärästi ulosajon/spinnauksen. Pian sieltä tuli ohi Slugi ja sitten Jape.
    Vähän ennen ruutulippua alkoi Totke kärkkymään ohitusta minusta. Toisessa mutkassa pääsikin ohi, mutta kuittasin tuurilla takaisin sisäkautta. Ajan kysymys vain milloin tulee ohi, mutta kisa ehti loppua. Näin tällä kertaa. Jälkijupinana ja saivarteluna voisi todeta, että #3 oli täysin ajokelvoton eikä olisi kuulunut radalle oikeastaan ollenkaan Mutta ei se mitään, hauskaa oli silti.

    Kiitokset järjestäjille ja onnittelut Haikki-Wope-BMW:lle.

  28. #28
    -2- Nasty Boy's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2009
    Sijainti
    Tuusula
    Viestit
    1 251
    Harkat #11
    Tuntui kulkevan jotenkuten, mutta otti suorien lopussa piikin kiihtymiseen, ei niinkään lähtenyt kurveista hyvin. Kurveissa ei sit ollu kylläkään pitoa paljoakaan. Huononi kulku ilmeisesti päivän edetessä kun ei A-finaalissa Jatenskilla enää kulkenu. Tällä ajoin kuitenkin oman päivän nopeimpani mikä ei ollu paljoa se, riitti kuudenneksi.

    Aika-ajo #15
    Cmoney ajoi tällä harkoissa ja ei näyttäny kovin kummoselta. Lähti kiihdytyksiin aika hyvin mutta pitoa en löytänyt eli tuloksissa 11.

    B-finaali #313
    Autossa ehkä kohtuu pito ei niinkään kulkua. Lähtö ok vaan tokassa kurvissa Japen spinnistä lähteny tapahtuma ja pienen pompun jälkeen takaperin nurtsille. Auton työntö radalle ja matka jatkui viimeisenä. Sain lfb:n hitaan #15 kiinni ja ohitin, mutta jossain kohtaa alkoi auto hyytymään, yskimään ja lopulta ei antanu painaa kaasua kunnolla. Sinnittelin kuitenkin maaliin sija 12.
    Varikolle tultuani sanoin autosta mitä se teki ja vissiin tulppaa vaihdettiin, kuitenkin se hyytyi Cmoneyn alla A-finaalissa parin kierroksen ajon jälkeen, harmillista.
    Onnittelut kuitenkin kärkikolmikolle. Ja Slug:lle hyvästä noususta heikon aika-ajon jälkeen.
    Kiitos järjestäjille.

    http://youtu.be/vbwSaKz8s30?list=UU3...p3Up1sjrSvKt3g
    kiitos ja anteeksi.

  29. #29
    Psyykeenmurskaaja Totke's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2007
    Sijainti
    Hämeenlinna
    Viestit
    1 787
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Nasty Boy Tarkastele viestiä
    Pelkästään anteeksi

  30. #30
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 208
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Totke Tarkastele viestiä
    Pelkästään anteeksi
    Kanssa harmittaa Nastyn ja MM-taistelun puolesta koko loppukausi. Heikommat autot Turussa, Lavinnossa ja Hangossa samalla kun pahimmat kilpailijat ajaa kokoajan top2-sijoja. Mutta tämmöistä motorsporttia nytten.

  31. #31
    KKWCS Team Maximum Attack
    Liittynyt
    Oct 2009
    Viestit
    1 078
    Harkat #8

    Olihan laitos tämä, suorilla kulki tosi hyvin mutta pitoa ei ollut edes nimeksikään mutta vielä vähemmän pitoa oli FW08:in autossa jota ihmettelin kun menetti juuri edestäni takarenkaiden pidon neulansilmässä ja päätyi nurtsille vaikka vauhtia ei ollut sitten yhtään. 7. sija harkoista oli tuloksena.

    Aika-ajo: #11
    Ei kulkenut samaan malliin kuin #8 mutta pitoa oli enemmän, ainakin nopean vasurin pääsi juuri ja juuri kaasu pohjassa. Ihan onnistunut tunne jäi aika-ajosta ja riitti kolmanteen ruutuun, Jatenski repäisi toiseen ja Wope paalulle.

    A-finaali # 39

    Nastyn jääminen epäonnisesti B-finaaliin oli harmi juttu tiukan pistetilanteen takia mutta kisassa oli nyt pakko voittaa Wope, ja kun mulle arpoutui paaluauto oli lähtökohdat turhankin hyvät.
    Lähdössä jää Jatenski melkein paikalleen mutta Bemari tulee vauhdilla rinnalle ja menee ulkokautta vierelle ja seuraavassa mutkassa ohi mutta sain paikan takasin heti kiihdytyksessä nopeaan vasuriin. Pian Wope kiinni ja yritys sisäkautta toiseen mutkaan mutta sitä auto lähti yllättäen pahasti irti vaikka otin jarrutuksen erittäin varman päälle. Luotto meni autoon vähäksi autoon kunnes sain taas Wopen kiinni ( videolta näin että auton käyttäytymisessä ei ollut mitään outoa, takarengas vain osui lätäkköön siinä kohtaa) Seuraavalla kerralla yritys onnistui ja pienen eron kun sai tehtyä niin auto vain varman päälle ruutulipulle asti, vieläkin mielessä kummitteli 2012 kisa ja välttelin shikaanin kanttareita...

    Joka settiin osui parempi auto ja kauhee tuuri kävi kyllä kisa-auton suhteen, vaikkakin kierrosaika sillä ei ollut sen kummoisempi mutta toisaalta eipä tarvinnutkaan, todella vakaa se oli ja kulki hyvin. Tuurivoitto mutta oli myös pakkovoitto ja pistetilanteessa tiesin että Wopella enemmän menetettävää kuin mulla. Tällä asenteella myös finaliin koska pitää realisti olla, vaikka kaikki on mahdollista vielä niin kyllä se varsinkin Wopelle suurempaa epäonnea vaatisi..

    Kiitokset järjestäjille ja onnittelut myös Wopelle ja Bemarille!

  32. #32
    Örfil
    Guest
    Viimeinen kisani taisi olla vuosi sitten tämä kisa.
    Porukka vähenee ja ehdottaisin että Forssasarjan kuskit vois osallistua ens vuonna mukaan sarjaan. Homma näivettyy muuten kahdella taholla olemattomiin. Kahden tahon resurssien yhdistäminen tekohengittäisi sarjaa ainakin pari vuotta.

  33. #33
    KKWCS:n Mietaa Jacques's Avatar
    Liittynyt
    Oct 1999
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    37 040
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Racer X Tarkastele viestiä
    Viimeinen kisani taisi olla vuosi sitten tämä kisa.
    Porukka vähenee ja ehdottaisin että Forssasarjan kuskit vois osallistua ens vuonna mukaan sarjaan. Homma näivettyy muuten kahdella taholla olemattomiin. Kahden tahon resurssien yhdistäminen tekohengittäisi sarjaa ainakin pari vuotta.
    En kannata väkinäistä tekohengitystä. Jos sarja kuolee niin se kuolee. Varmaan forssasarjalaiset voi alkaa pyörittää omaakin sarjaansa yhteistyössä kkwcs-läisten kanssa, jos halukkuutta sellaiseen löytyy?
    Treenisaldot

    "Täällä on 2,1 gigatavua tietoa." -Antti

    En tiedä onko JACQUES tyhmä, vai oliko mies liikkeellä huumorilla........ Mutta kaiken kaikkiaan aikamoista höpinää...
    T: Nimimerkki Jjusban

  34. #34
    Senior Member Dominic's Avatar
    Liittynyt
    Feb 2000
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    47 817
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Jacques Tarkastele viestiä
    En kannata väkinäistä tekohengitystä. Jos sarja kuolee niin se kuolee. Varmaan forssasarjalaiset voi alkaa pyörittää omaakin sarjaansa yhteistyössä kkwcs-läisten kanssa, jos halukkuutta sellaiseen löytyy?
    Itteki miettinyt sitä, että kaikenlaisia buumeja maailmalla on ja ehkäpä tämä oli yksi niistä, mutta pienemmässä mittakaavassa. Pikku hiljaa ns. suuren yleisön mielenkiinto haihtuu. Ainoa millä ehkä olisi mielenkiintoa saanut ylläpidettyä olisi jatkuva sääntöjen muuttelu ja ns. uusien aspektien tuominen mukaan, vähän niinku ameriikan malliin tai Big Brothermaisesti, mutta eipä tuo sitten enää mitään kauhean vakaata karting-sarjaa edustaisi.

    Kuokoot pois tai jääkööt pienen piirin sisäisiksi väännöiksi. Eikä näitä piiriläisiä ole juuri kiinnostanut ns. suuren yleisön pois jättäytyminen, joten olettaa sopii, että ihan yhtä tyytyväisenä ajelevat pienemmälläkin porukalla. Ehkä jokunen kisa jää kalenterista pois osallistujien puutteen vuoksi, mutta pieni harmi on se.

    Hauskaa oli, niin kauan kun sitä piisasi.

    EDIT: Tai voihan Cm luovuttaa avaimet takaisin RacerX:lla ja Follolle. Tiedä kuinka mielenkiintoista siitä tulisi.
    EDIT2: Ja Puhis takaisin kuvioihin!
    Viestiä on viimeksi muokannut Dominic; 08.10.2014 12:20.
    Which Seat can I take?

  35. #35
    Senior Member Cmoney's Avatar
    Liittynyt
    Aug 2004
    Viestit
    13 208
    Lainaa Alunperin kirjoittanut Dominic Tarkastele viestiä
    EDIT: Tai voihan Cm luovuttaa avaimet takaisin RacerX:lla ja Follolle. Tiedä kuinka mielenkiintoista siitä tulisi.
    Mulla on kopio. PeePeellä ja Sue_me:lla on alkuperäiset. Ja pitäisi varmaan pakottaa ottamaan avaimet takaisin.

Viestien lähettämisen luvat

  • Et voi avata uusia ketjuja
  • Et voi vastata keskusteluihin
  • Et voi lähettää liitetiedostoja
  • Et voi muokata viestejäsi
  •  
© F1-Forum - Tietosuojaseloste - Evästekäytäntö